Magnus Haglund, forts från sid 9så sunda mönstret att låta gamla erfarnatränare cirkulera runt mellan klubbarna.Flytten från gamla, slitna Ryavallentill den nya supermoderna Borås Arenagav klubben ytterligare en skjuts framåt,inte minst ekonomiskt. I ett enda slagfördubblades publiksiffrorna och på ettpar år har sponsorintäkterna ökat frånrunt 15 miljoner kronor till drygt 30miljoner.– På det sportsliga planet innebar dennya arenan att vi lyckades locka hemAnders och Mathias Svensson, vilket isin tur gjorde att Stefan Ishizaki kundetänka sig att komma hem året efter. Alltdetta positiva <strong>som</strong> hände kring laget gavoss en jäkla härlig medvind, förklararMagnus Haglund.Enormt energigivandeHans ambition har ända sedan ankomstentill Elfsborg varit att ta ett litet stegi taget. Det övergripande målet, att göraElfsborg till ett topp-4-lag i allsvenskan,har längs vägen kantats av en rad delmål.– Det har varit enormt energigivandeatt se hur det funkar, hur ett litet stegi rätt riktning ger ett rejält tillskott avenergi att fortsätta framåt.Vilka egenskaper ser Magnus Haglundsjälv <strong>som</strong> sina starkaste?– Jag är bra på de personliga relationerna,att se individen och att ha envettig dialog med varje enskild spelare.Sen tror jag att mitt enorma engagemangockså varit avgörande, jag tycker om attjobba med människor och har en storpassion för det jag sysslar med. Och dettror jag är grunden för allt framgångsriktledarskap oavsett om det handlar omfotbollsspelare eller svetsare.Morgan Hjalmarsson, kommunalråd (fp) iBorås:– Elfsborgs framgångar märks i Borås. Tidigarevar det mycket prat om krisen i textilindustrin,nu märker man av en positivare attityd istan. I det korta perspektivet påverkar lagetsframgångar inte näringslivet i så stor utsträckning,däremot gynnar det så klart nyetableringenav företag på sikt. Elfsborg och byggetav den nya arenan har satt fokus på Borås.SpecialisternaDet svänger om stålteknikföretagetLECOR från Kungälv.Företaget befinner sig just numitt i två omfattande projekt:bygget av Agroetanols nyafabrik för biobränsle i Norrköpingsamt läktartak till NyaGamla Ullevi i Göteborg.I företagets lokaler i Kungälv har produktionenav läktartaket pågått underhösten, och i januari nästa år startarmonteringen på plats, berättar LECORsvd Tennce Carlsson.– Det här betyder mycket för oss. Detär precis den här typen av tunga projekt<strong>som</strong> vi är bra på.LECOR grundades 1965 och harvarit kund hos <strong>BE</strong> i närmare 35 år. Företagetköper bland annat plåt till väg- ochjärnvägsbroar samt valsat materialtill stommar i processindustrin av <strong>BE</strong>.Mycket av materialet förädlas – kapas,borras och målas – innan leverans.Samarbete och förtroendeRonnie Osbeck är LECORs kontaktpersonpå <strong>BE</strong> <strong>Group</strong>:– Service och rådgivning är en viktigdel av samarbetet. Vi har kontinuerligkontakt när det gäller förfrågningar ochleveranser, och en relation <strong>som</strong> bygger pålångvarigt samarbete och förtroende.Bygget av Agroetanols nya fabrikär ett av de LECOR-projekt <strong>som</strong> <strong>BE</strong> ärinvolverat i. Detta genom leveranser avvalsade balkar.– Det är ett stort jobb på över 1 000ton stål, berättar Tennce Carlsson.Agroetanol, <strong>som</strong> ägs av Lantmännen,startade sin tillverkning av spannmålsbaseraddrivmedelsetanol 2001. Sedan desshar efterfrågan på biodrivmedel ökatväsentligt. När den nya anläggningen tasi bruk 2008 fyrdubblas produktionskapacitetentill 210 miljoner liter.Ett av de största projektenLäktartaket över den nya fotbollsarenanär ett av de största projekten i LECORshistoria och innebär att verksamhetenutökas, framför allt på projektsidan,berättar Tennce Carlsson vidare.Bygget är speciellt efter<strong>som</strong> läktartaketkommer att bäras upp av 64 konsolbalkar<strong>som</strong> skjuter ut i en mjuk bågefrån bakre delen av läktaren. Varje konsolär 20 meter lång och väger 15 ton.Totalt går det åt 950 ton plåt till konsolernaoch ytterligare 250 ton sekundärståltill mellanliggande valsade balkar,takåsar och belysningsbryggor.Tunga industriprojektInom LECOR finns en gedigen erfarenhetfrån tunga industriprojekt. Blandreferensobjekten märks Vin & Sprits nyafabrik i Åhus utanför Kristianstad, energibolagetEons ombyggda anläggning iMalmö och en stor hotellbyggnation iYenagoa, Nigeria.Ett av de mer udda referensobjekten10
på stålteknik”<strong>BE</strong> <strong>Group</strong> har ettstort sortimentoch kapacitet försnabba leveranser”LECORs vd Tennce Carlsson, t v,hyllar samarbetet med <strong>BE</strong> <strong>Group</strong>och Ronnie Osbeck.Lei Dai –<strong>BE</strong> <strong>Group</strong>sman i KinaLei Dai är <strong>BE</strong> <strong>Group</strong>s representant iShanghai. Han är välplacerad – detär i Kina och Sydostasien <strong>som</strong> stålochaluminiumbranschen utvecklassnabbast.– Kina är ett stort producentland och exportenhärifrån kommer utan tvekan att öka under årenframöver, säger Lei Dai. Mitt jobb är att hjälpa <strong>BE</strong><strong>Group</strong> finna nya inköpsmöjligheter för stål och aluminium.Jag ska bygga upp affärskontakter, underlättakommunikationen och granska produktionen.Lei Dai har en examen i materialtekno logi efterstudier vid China University of Mining and Technology.Därefter arbetade han under åtta år medproduktion och försäljning i konstruktions företagetXuzhou. 2005 anställdes han av Sandvik i Kinaoch 2007 av <strong>BE</strong> <strong>Group</strong>.Göteborgs nya fotbollsarena byggs på samma plats <strong>som</strong> Gamla Ullevi tidigarelåg, ett stenkast från Nya Ullevi. Med sina 18 000 sittplatser blir den mer intim än storebror,<strong>som</strong> byggdes inför fotbolls VM 1958 och rymmer 50 000 åskådare.Den nya arenan är först och främst tänkt för fotboll. Den saknar distanserande löparbanor,har läktare i två plan samt restauranger och loger för representation. Göteborgarna– oavsett om de håller på IFK, ÖIS eller Gais – gnuggar händerna av förtjusning och tror påstor uppslutning när den nya arenan står klar hösten 2008.är återskapandet av det historiskasegelfartyget Ostindiefararen Götheborg,<strong>som</strong> gick på grund och förliste vidinloppet till Göteborgs hamn 1745.– Det var ett kul projekt där vi blandannat tillverkade de vattentäta skottenmellan fartygets olika sektioner, motorbäddar,maskin- och tankfundament,berättar Tennce Carlsson.LECOR ägs idag av bröderna Tennceoch Tony Carlsson. Företaget har 30anställda och omsätter omkring 60 miljonerkronor per år. Verksamheten ärframför allt inriktad på stålkonstruktionertill tung industri, stålbroar samtmarina konstruktioner.– <strong>BE</strong>s styrka <strong>som</strong> leverantör är framföralltdet stora sortimentet och kapacitenför snabba leveranser, säger TennceCarlsson.Känner den kinesiska marknaden– Med tio års erfarenhet av konstruktions- ochmaskinbranschen i Kina känner jag väl till var manfinner de rätta leverantörerna och vet hur pris- ochkvalitetsnivåerna ligger.Mycket talar för att <strong>BE</strong> <strong>Group</strong> kommer att köpamer stål från Asien, även om transportkostnadernaär en begränsande faktor. Men det omvända förhållandetråder också – <strong>BE</strong> Grop levererar stål tilleuropeiska kunder <strong>som</strong> har verksamhet i Kina.Schack och bordtennis<strong>BE</strong> <strong>Group</strong>s representationskontor ligger mitt iShanghais affärsdistrikt, strax väster om Folketstorg. Från flygplatsen Hongqiao tar det 15 minutermed bil och 10 minuter med tåg.Lei Dai bor i Shanghai sedan 2005 efter atttidigare ha vuxit upp och sedan arbetat i den storaindustristaden Xuzhou. Han lever tillsammans medögonläkaren Emma och deras sexårige son <strong>som</strong>går i förskola i Shanghai. Och fritiden?– Då spelar jag kinesiskt schack och bordtennis.11