No Slide Title - Konstruktionsteknik

More documents

Recommendations

Info

Alt. 1: Byggnaden dimensioneras för att motståolyckslast• Konstruktionselement kan i vissa fall göras tillräckligtstarka (ex. pelare i parkeringshus för personbilar,bropelare i farvatten med mindre båtar)• Skyddsanordningar för att hindra påkörning kanuppföras (ex. skyddsvall mot gata, bank som skyddarbropelare mot påsegling)Men det är ofta oekonomiskt att bygga så att allatänkbara olyckslaster kan tas upp utan att delar av enbyggnadsstomme förstörs.
Alt. 2 Begränsning av primär skadaPrincip:Byggnaden dimensioneras och utformas så attbegränsade delar av det bärande systemetkan slås ut utan att resten av byggnadenrasar.
Page 2 and 3: Raset vid Ronan Point iLondon 1968G
Page 4 and 5: Disposition• Olyckslaster• Prim
Page 6 and 7: Påkörningskraft på pelareLastbil
Page 8 and 9: Rimliga grundvärden för påkörni
Page 10 and 11: Tryck vid explosion i delvis slutet
Page 12 and 13: ÖversvämningarKonsekvenser• Oav
Page 16 and 17: Primär skada enligt BKR:s definiti
Page 18 and 19: Primärt skadeområde för enplans
Page 20 and 21: Siemens Arena, DK
Page 24 and 25: Dimensionering olyckslast -byggnads
Page 26 and 27: A: Primär skada avolyckslastB: Sek
Page 28 and 29: Dimensionering mot fortskridande ra
Page 30 and 31: Betongstomme: N=T=20 kN/mAndra stom
Page 32 and 33: Detaljlösningar -prefab betongF 5
Page 34 and 35: Raskoppling vid mellanstödF5 tas m
Page 36 and 37: Ändförankring av plattbärlagGän
Page 38 and 39: Bjälklag av massivträSkruvar iply
Page 40 and 41: Sammanfogning av väggelement
Page 43: SLUT

No Slide Title - Konstruktionsteknik

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?