10.07.2015 Views

QTC - SSA

QTC - SSA

QTC - SSA

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

AktiviteterBjörn kör från stationsplatsen i konferensrummet. Byggnaderna står tätt på den lilla ön. Det ska läras i tid och med fusklapp går det riktigt bra.vi körde på för tillfället. Detta visade sig vara enriktig succé. Många återkom igen med frågorom bilderna eller oss. Vad vi inte hade tänkt påvar att även bakgrunden syntes. Många av frågornavi fick handlade nämligen om en spadeeller skyffel som stod i rummet.Under lördagseftermiddagen ökade vind ochsjö såpass att hemresan skulle omöjliggöras ominte vinden avtog igen innan söndag morgon.Det blev snart en rutin att kolla SMHI:s hemsidaen gång i timmen. Kvällen erbjöd regn,skummande hav och rejäla vindar. Vi planeradei vilken ordning vi skulle packa utrustningenför att kunna köra så länge som möjligt innandet var dags för hemresa. Vi försökte köra såmycket radio det gick men CQWW gjorde detmer eller mindre omöjligt att få någon störremängd QSO:n. Markus gjorde ett tappert försökunder natten men utan större resultat.Prognoserna stod sig under söndagen ochframåt kvällen var det helt klart att vi skulle fåtillbringa ytterligare en natt på skäret. Contestenavslutades vid midnatt så det borde finnasmöjligheter till ytterligare QSO. Men någonsåg en båt och vi började riva utrustningen.Så fort webb-kameran slocknade började telefonernaringa och SMS:en komma. ”Är ni påväg hem nu?”. Ingen visste. Allt utom FD-4:anvar nerpackat och den var på väg ner. Då fickvi beskedet att de bara var ute och kollade, detvar alldeles för riskabelt att gå in i hamnen pågrund av sjöhävningen.Upp med grejerna igen! Nästa försök atthämta oss skulle bli 07.00 måndag morgon.Nu var det ju klart att vi skulle bli kvar ytterligareen natt och då kom frågan upp om vi hademat kvar. Vi började ransonera och som tur varfanns det en ur personalen kvar på ön och honbistod med lite bröd. Nåväl, vi fick ju mer tidatt köra radio.På måndagsmorgonen ringde klockorna tidigt.Vi var laddade och utrustningen var sågott som färdigpackad, men vinden var fortfarandepåtaglig. Vi såg båten men de fick vändaav samma anledning som dagen innan. Förmycket vatten i rörelse i en väldigt grund hamn.Ännu mera tid att köra radio alltså.Vid kl 12.00 hade sjön lugnat sig markantoch solen strålade från en nästan klar himmelmen vi fick vänta ytterligare några timmar tillshavet hade lugnat ner sig tillräckligt. Våra flertaletförsök till att lyckas lämna ön hade gjortoss till packningsproffs, vi hade rivit stationernaoch packat våra saker ett antal gånger menhela tiden väntat med antennen som satt i fy-ren. Med en sådan suverän installation ville vivara helt säkra på att det blev hemresa innan vitog ner den. Vi kunde ju ha det sämre där visatt fast på ön eller som Markus uttryckte det:Susanne från Kurs Pater Noster gav oss en guidadtur i fyren.Så här nära havet var det riktigt bra take-offbåde på 2m och de högre KV-banden.Jan kör några QSOn på måndag förmiddag.Den ursprungliga Fresnellinsen har ersatts.28 <strong>QTC</strong> 2/08

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!