Nivån på infrastrukturinvesteringarna i Sverige - Konjunkturinstitutet

122 Offentliga finanser och finanspolitikDiagram 214 Väg- och järnvägsnätet iolika europeiska länder 2010Tusentals kilometerJärnväg40353025201510500ESFIRU SEDKCZ200ITHUNOTRPL400UK600VägDE8001000Källor: Eurostat och Konjunkturinstitutet.FR1200ringarna ha prioriterats upp inom både staten och kommunsektorn,i synnerhet jämfört med åren runt 2000.VÄG- OCH JÄRNVÄGSNÄTET I SVERIGE OCH EUROPAFör att belysa storleken på det samlade svenska väg- och järnvägsnätetgörs här en jämförelse med andra europeiska länder.Olika länder har olika geografiska och demografiska förutsättningaroch behov. Ytan på ett utvecklat land har naturligtvis ettnära samband med storleken på dess väg- och järnvägsnät. Menolika länder har haft olika ekonomiska förutsättningar och politiskaambitioner att bygga ut väg- och järnvägsnät. I jämförelsenställs, av dessa skäl, storleken på väg- och järnvägsnätet i relationtill befolkning och inkomst (BNP).I diagram 214 visas det samlade väg- och järnvägsnätet 72 i ettantal europeiska länder. Lutningen på linjen i diagrammet visarden genomsnittliga sammansättningen av väg och järnväg i deolika länderna; i genomsnitt går det 22 kilometer väg på varjekilometer järnväg. Den svenska infrastrukturstocken utgörs av147 000 kilometer väg och 11 000 kilometer järnväg. Det gårdärmed 13 kilometer väg på varje kilometer järnväg. Sverige haralltså en sammansättning med relativt mer järnväg än genomsnittet.Diagram 215 Vägnät i olika europeiskaländer 2010KilometerEstlandLitauenUngernMakedonienPolenSlovenienTjeckienRumänienSlovakienKroatienIrlandFinlandBulgarienFrankrikeSverigeBelgienÖsterrikeGenomsnittNorgeDanmarkTurkietStorbritannienTysklandHollandSchwiezItalienSpanienPortugalLuxemburgPer miljarder euro BNPPer 100 000 invånare0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500Anm. Vägdata för några länder avser 2009 eller2008. Detta påverkar inte jämförelsen nämnvärteftersom storleken på vägnätet endast ändrasmarginellt på ett till två år.Källor: Eurostat och Konjunkturinstitutet.STORT JÄRNVÄGSNÄT I SVERIGEI diagram 215 visas antalet kilometer väg per capita. Sverigeligger klart över genomsnittet och kan sägas ha ett relativt stortvägnät per invånare. Detta återspeglar bland annat att Sverige ärrelativt glesbefolkat. Noterbart är dock att både Norge och Finlandhar mer kilometer väg per capita än Sverige. I diagrammetvisas även antalet kilometer väg dividerat med inkomst (BNP imiljarder euro). Med detta mått ligger Sverige endast något övergenomsnittet och det svenska vägnätet framstå därmed inte somspeciellt stort i relation till inkomst.Samma jämförelse kan göras för järnväg. I diagram 216 visasjärnvägsnätet i kilometer som andel av befolkningen. Järnvägardefinieras här som järnvägslinjer, det vill säga måttet är oberoendeav om linjen är enkelspårig, dubbelspårig eller mer. Percapita har Sverige det största järnvägsnätet i Europa vilket, liksomvägnätet, avspeglar att Sverige är glest befolkat. Även Finlandoch Norge har stora järnvägsnät, mätt på detta sätt. Ävennär antalet kilometer järnväg divideras med inkomst (BNP imiljarder euro) ligger Sverige en bra bit över genomsnittet.72 Vägnätet avser totalt antal kilometer väg, oavsett typ av väg och järnvägsnätetavser total sträckning av samtliga järnvägslinjer, oavsett antal spår.