Vissa ljuddämparsystem ökar ljudstyrkan med 200 procent. Och i ...

More documents

Recommendations

Info

�maxvarv. Därefter tas ett medelvärde fram. Det värdet präntas in på motorcykelns tillverkningsskylt som vanligtvis sitter på ramen i anslutning till styret. Det innebär att polisen vid en flygande besiktning kan se hur många decibel hojen utvecklar i originalutförande. Sen är det lätt för dem att mäta och konstatera om ljudnivån är godkänd eller inte. Så här lite extra effekt ger utbytessystemen SUZUKI GSX 600 F årsmodell 1998 ORIGINAL Buller stillastående, dB 85 Buller förbipasserande, dB 79 I bromsbänk Max, hk 63,16 Max, Nm 48,15 Max, varv 11 577 Ljudbetyg Tyst, tamt utan aggressivitet Cirkapris, kr 7 069 HONDA CBR 600 F årsmodell 1998 ORIGINAL Buller stillastående, dB 89 Buller förbipasserande, dB 79 I bromsbänk Max, hk 88,61 Max, Nm 58,98 Max, varv 12 999 Ljudbetyg Tyst men låter ändå som en sporthoj Cirkapris, kr 4 890 28 MC-FOLKET 5/04 Bilprovningen gör ett annat test utifrån slaglängd och varvtal. Förbiåkningstester görs inte på bilprovningen och inte heller vid flygande besiktningar. Att vi testat enligt EG-direktivet innebär att de siffror vi fått fram är lägre än vad som skulle framkommit vid en besiktning hos bilprovningen. Ändå klarar flera av systemen vi testat inte nivån på LEO VINCE TITANIUM Buller stillastående, dB 96 Buller förbipasserande, dB I bromsbänk 88 Max, hk 67,36 Max, Nm 51,51 Max, varv 11 638 Ljudbetyg Dovt, mörkt och mustigt. Maffigt utan att vara för gällt Cirkapris, kr 5 095 Kronor per hästkraft 1 213 VANCE & HINES S4 Buller stillastående, dB 102 Buller förbipasserande, dB 90 I bromsbänk Max, hk 90,03 Max, Nm 59,52 Max, varv 13 059 Ljudbetyg Maffigaste ljudet. Dovt på låga varv men på tok för gällt på högre. Cirkapris, kr 4 126 Kronor per hästkraft 2 905 YOSHIMURA RS-3 Buller stillastående, dB 96 Buller förbipasserande, dB I bromsbänk 87 Max, hk 65,49 Max, Nm 50,00 Max, varv 11 347 Ljudbetyg Hyfsat grovt ljud. Hanterbart ljudmässigt Cirkapris, kr 5 195 Kronor per hästkraft 2 229 VIPER ALU RUND Buller stillastående, dB 97 Buller förbipasserande, dB 87 I bromsbänk Max, hk 89,12 Max, Nm 58,98 Max, varv 13 100 Ljudbetyg Aningen tamt, bluddrar Cirkapris, kr 2 298 Kronor per hästkraft Ingen ökning 103 decibel som är gränsen vid bilprovningen. Text & foto: Magnus Klys magnus.klys@svmc.se MICRON CARBON OVAL Buller stillastående, dB 98 Buller förbipasserande, dB 88 I bromsbänk Max, hk 90,11 Max, Nm 59,51 Max, varv 12 872 Ljudbetyg Låter mycket men kanske lite lör bluddrigt. Cirkapris, kr 4 995 Kronor per hästkraft 3 330
BULLERGRÄNSER FÖR NYA MOTORCYKLAR Motorcykel med cylindervolym över 175 cc som tagits i bruk 17 juni 1999 eller senare ska maximalt uppnå gränsen 80 dB när det gäller buller. Motorcykel som tagits i bruk före den 17 juni 1999 och är av 1991 eller senare års modell med cylindervolym över 175 cc får uppnå max 82 dB. Motorcykel av 1981 till och med 1990 års modell med cylindervolym 125–500 cc får uppnå 84 dB, över 500 cc 85 dB. För 1980 års modell eller tidigare gäller 103 dB stillastående. Detta alltså när motorcyklarna var nya. Vid bullertest av begagnade motorcyklar gäller 103 decibel vid stillastående test utifrån motorns slaglängd. 1 jan 1 jan 103 dB 1981 125–500 cc: 84 dB 501 cc och större: 85 dB 1991 YAMAHA DRAG STAR 1100 årsmodell 2002 ORIGINAL MED INSATS Buller stillastående, dB 94 Förbipasserande, dB 85 I bromsbänk Max, hk 53,30 Max, Nm 85,59 Max, varv 6 648 Ljudbetyg Låter förvånansvärt bra med liten åverkan på grund av effektinsatsen Cirkapris, kr 5 875 HIGHWAY HAWK FAT PIPES Buller stillastående, dB 112 Buller förbipasserande, dB 102 I bromsbänk Max, hk 53,36 Max, Nm 90,64 Max, varv 6 608 Ljudbetyg Låter som en fiskebåt på tomgång, hysterisk högt på högre varv Cirkapris, kr 3 524 Kronor per hästkraft Ingen ökning 125–175 cc: 82 dB 176 cc och större: 80 dB 17 juni 1999 VANCE & HINES CLASSIC II Buller stillastående, dB 105 Buller förbipasserande, dB 102 I bromsbänk Max, hk 57,48 Max, Nm 90,90 Max, varv 6 520 Ljudbetyg Låter väldigt maffigt men oerhört högt stillastående och vid förbipassering Cirkapris, kr 4 295 Kronor per hästkraft 1 027 MARVING LEGEND TURNOUT Buller stillastående, dB 105 Buller förbipasserande, dB 95 I bromsbänk Max, hk 49,80 Max, Nm 83,85 Max, varv 6 529 Ljudbetyg Man tänker inte på ljudet bara utseendet. Stor skillnad på höger och vänster sida Cirkapris, kr 3 795 Kronor per hästkraft 1 084 RAASK DRAGPIPES Buller stillastående, dB 105 Buller förbipasserande, dB 103 I bromsbänk Max, hk 55,74 Max, Nm 85,98 Max, varv 6 568 Ljudbetyg Oerhört maffigt vid tomgång men direkt smärtsamt vid högre varvtal. Cirkapris, kr 2 500 Kronor per hästkraft 1 024 LJUDTABELL Ljud är en snabb förändring av tryck som far genom luften som en ljudkurva och får örats trumhinna att vibrera. Vi uppfattar dessa vibrationer som ljud. Vår uppfattning beror på styrkan i ljudvågen och farten på vibrationen, alltså dess frekvens. Ju högre tryck desto kraftigare ljud och ju högre frekvens desto skarpare ljud. Ljudökningen sker inte linjärt med ökningen av antalet decibel. Ljudtrycket ökar med 200 procent om decibeltalet stiger med tio. Det mänskliga örat uppfattar detta som en fördubbling av ljudet. Smärtgränsen för det mänskliga örat går vid 120 decibel. Skaderisk för oskyddat öra Övergångsområde 140 Smärtgräns 50% väcks av buller 40 20% väcks av buller 30 Säkert område för oskyddat öra 160 150 130 120 110 100 Ljudnivå, dB (A) 90 80 70 60 50 20 10 0 Jetmotor Hydraulisk borr Tunnelbana Tåg i hög fart Skällande hund Tungt trafikerad gata Ringande telefon Normal samtalston Lokal gata Svag viskning Tyst sovrum Löv i vinden Hörbarhetsgräns vid 1000 Hz 5/04 MC-FOLKET 29
Page 1: Oljud likt en jetmotor - osäker ef

Vissa ljuddämparsystem ökar ljudstyrkan med 200 procent. Och i ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?