12.07.2015 Views

Läs mer - Esab

Läs mer - Esab

Läs mer - Esab

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

2 esab nytt nr 3 / 2011sid 4sid 8Steget föresid 15sid 16Varför ändra på sådant som fungerarbra som det är? Förändringsarbete ärnågot av det svåraste som finns och attskapa en förändringskultur är vad ledarskapgår ut på.Det handlar om att ligga steget föregenom att se framåt och möta nyakundkrav med offensiv produktutveckling.Men det handlar också om att varalyhörd och snabbfotad för att anpassasig till oförutsedda händelser i omvärlden.I våras upplevde vi en mycket stark tillväxt inom svensk industri, nugår vi in i en lugnare fas. Hur mycket lugnare beror på omvärldsfaktorervi inte kan påverka och därför är det så viktigt att vara bereddpå snabba förändringar.Samordningen av de europeiska regionallagren till två centrallager iTjeckien och Belgien pågår nu för fullt. Syftet är att öka våra produkterstillgänglighet, men det är en komplex förändring och vi görförstås allt för att den ska ske så smidigt och störningsfritt sommöjligt.I det här numret av ESAB-Nytt kan du bland annat läsa om aluminiumsvetsningi två helt olika typer av verksamheter, om skogsmaskineroch inte minst om svetsekonomi. Missa inte det! Missa inte heller vårnya automatiska svetshjälm Aristo-Tech som vi tror att flertalet av erkom<strong>mer</strong> att uppskatta. Slipar och svetsar du? Passa då på att läsaom vår Globa-Arc svets- och sliphjälm med friskluft. Friskluftsenhetenger svetsare som tänker på sin hälsa möjlighet att andas ren luft heladagen.Så har då sommaren obönhörligen gått mot höst. Kvällarna blirmörkare och naturen går i viloläge, men bjuder samtidigt på sprakandefärger i skog och mark. Passa på och njut!Innehåll:Coreweld 46 LSNy generation metalfylld rörtråd sid 3Ponsse Oyj svetsar medOK AristoRod 12.50Läs om det framgångsrika finska företaget sid 4Bästa aluminiumtråden enligtsvetsarnaDjupviks Varv bygger båtar för tuffa tag sid 8Aristo ® Tech 5-13Ny automatisk avbländande svetshjälmmed slipläge sid 10Pröva Globe-ArcCE-godkänd svets- och sliphjälm sid 15Hundra procent hantverkHos Byarums Bruk samsas klassisk formmed de senaste trenderna sid 16LLP-50H, storsäljandeny lägesställare sid 19Trevlig läsningSten WallinFörsäljningschefESAB Sverige ABSvetsekonomi en nyckeltill bättre lönsamhet sid 20ESAB-NYTT är en svetsteknisktidskrift utgiven av ESABSverige fyra gånger per år.Ansvarig utgivare: Eugenia VranjancuRedaktionskommitté: Sten Wallin,Eugenia Vranjancu, Arne Axelsson,Eva-Lena Bergquist, Juha Lukkari, TuulaVirta, Lars Frank, Magnus Andersson,Tomas Andersson, Ylva Åshede, KjellTuvemarkProduktion och annonsbokning:Tuvemark & Co Reklambyrå ABJärntorget 4, 413 04 GöteborgTel: 031-85 54 80www.tuvemark.seEftertryck tillåts efter avtal.ESAB Sverige ABBox 8004. 402 77 GöteborgTel: 031-50 90 00Fax: 031-50 92 22www.esab.se


esab nytt nr 3 / 2011 3Coreweld 46 LSMetallpulverfylld rörtråd utvecklad för höghastighetssvetsning på tunnplåtnyhetCoreweld 46 LS är en ny generationmetallpulverfylld rörtrådbaserad på ESABs nya revolutionerandeytbeläggningsteknologiför rörtråd. Den är utvecklad försvetsning i tunnplåt ner till 1 mm ocherbjuder svetsande företag en snabbareoch högre kvalitet än för solidtråd.Resultatet blir mindre sprut ochminimalt med kiselöar vilket reducerarefterbehandlingen till minimum innant ex målning. Coreweld 46 LS är enunik produkt i sitt slag som markantminskar svetskostnaderna vid mekaniseradoch robotiserad svetsning.En av fördelarna jämfört med solidtrådär att man kan svetsa i spraybåge vidså låga prametrar som 160A. Medsolidtråd börjar spraybåge vidca 200A för tråddiamater 1.0mm ochKälsvets i 2.0mm plåt. SkyddsgasAr/8% CO 2.230A för 1.2mm. Dessa värden gällermed M21(Ar/15-25% CO 2) skyddsgas,men bästa resultatet erhålls med92%Ar/8%CO 2gas.Snabbare svetsningMajoriteten av tunnplåtsapplikationersvetsade med solidtråd är i kortbågeeller blandbåge vilket leder till moderatasvetshastigheter eftersom högahastigheter i spraybåge skulle ge försämradsvetskvalitet. Med Coreweld46 LS är det möjligt att svetsa i hastighetermellan 160-200cm/min utannågra problem.Mindre svetssprutCoreweld 46 LS svetsar i spraybåge iså låga ampere som 160A vilket medföratt man får väldigt lite svetssprut ijämförelse med solidtråd vid kortbågeeller blandbåge.Ytterligare en fördel är att Coreweld46 LS har ett väldigt brett arbetsområde,vilket betyder att man kan svetsamed spraybåge med en trådmatningmellan 7-14m/min.Detta leder till att man snabbt kanProdukt data Coreweld 46 LSKlassificering svetsgodsopti<strong>mer</strong>a parametrarna och minskartiden för stopp i produktionen.De utmärkta startegenskaperna förCoreweld 46 LS ger minimalt med sprutäven när man svetsar många kortasträngar. En stabil båge etableras nästandirekt efter att ljusbågen tänds.Inträngning och dåligtpassade produkterPerfekt passning är inte alltid lätt attfå till i produktion, större spalter därman vanligtvis inte kan svetsa medsolidtråd med samma parametrar kanöverbryggas med den breda ljusbågensom Coreweld 46 LS ger.Låg sträckenergiDen extremt låga volten kombineratmed den höga hastigheten leder tilllåg sträckenergi. Låg sträckenergi betydermindre deformationer vilket vanligenuppkom<strong>mer</strong> vid svetsning medsolidtråd och pulsad teknik.Kälsvets i 2.0mm plåt.Skyddsgas Ar/8% CO 2, 20 cm längd.ElektrodklassEN ISO 17632-A T 46 4 M M 2 H5SvetsgodsSFA/AWS A5.18: E70C-6M H4Mekaniska egenskaperM20, DC+Kälsvets i 2.0mm plåt. SkyddsgasAr/18% CO 2Rp0.2(MPa)Rm(MPa)A4-A5(%)Charpy V(J vid °C)475 550 30 90/-40


4 esab nytt nr 3 / 2011


esab nytt nr 3 / 2011 5Ponsse Oyj svetsar medOK AristoRod 12.50När besökare kör in på Ponsse Oyj:s fabriksplan i Vieremä i östra Finland är det nog många som ställersig två frågor: Hur i hela världen kan det komma sig att det mitt i ”ödemarken” finns ett stort mekanisktverkstadsföretag som har nästan 400 anställda? Och vad kan namnet Ponsse tänkas betyda? Svarenpå båda frågorna fick vi genast.Så föddes PonssePå 1950-talet började Einari Vidgrenfrån Vieremä som jobbade på skogshyggeni östra Finland fundera på hurarbetet i skogen skulle kunna bli effektivare.På basis av sina erfarenheteroch funderingar byggde han 1970 sinförsta Ponsse-skogsmaskin i en egenliten verkstad. Det finns många historierom hur skogsmaskinen fick sittnamn. Sanningen är att den döptesefter en kringstrykande grå herrelösblandrashund som var ful som strykoch som hette Ponsse. Samma årgrundade Einari ett företag i närhetensom också döptes till Ponsse.Häftsvetsningav ram för robotsvetsning.MarknadsledarePonsse Oyj är ett företag som har specialiseratsig i skogsmaskinsteknologisamt konstruktion, tillverkning, försäljningoch underhåll av skogsmaskiner.Det är också ett börsnoterat företagvars aktier finns noterade på NASDAQOMX nordiska lista. Familjen Vidgrenäger 60 % av aktierna i företaget.Ponsse-koncernen består av moderbolagetPonsse Oyj och dess 11dotterbolag runtom i världen. De viktigastemarknaderna är Finland, Sverige,Ryssland, Norda<strong>mer</strong>ika, Frankrikeoch Tyskland. Ponsses produktutbudbestår av ett brett urval skördare,skördarkranar, skotare och lastmaskiner.På så sätt utvecklades Einarislilla verkstad till ett världsomfattandeföretag.Ponsse satsar starkt på produktutveckling.Det är nästan hundra fackmänsom ägnar sig åt koncept-, teknologiochproduktutveckling kring skogsdrivningoch skogsmaskiner i ett eget separatutvecklingscenter i Vieremä isamarbete med företagets övriga avdelningar.Utvecklingscentrets personalutgör så mycket som nästan tio procentav det totala antalet anställda i Vieremä.Nästan all tillverkning sker i Vieremä.Undantaget är styrsystem som tillverkasi Seinäjoki. Fabriksytan är cirka20 000 m 2 .Företaget drabbades hårt av denglobala lågkonjunkturen. 2009 halveradesomsättningen jämfört med det föregåendeåret, vilket tvingade framomfattande permitteringar. I början av2010 började försäljningen av skogsmaskineratt återhämta sig, och sedandess har takten ökat ytterligare. Omsättningenlåg på cirka 145 miljonereuro. I år hoppas Ponsse komma uppi 2008 års nivå, då man tillverkade såmycket som 800 maskiner, dvs. skördareoch skotare. Tiden före lågkonjunkturenhade för Ponsses del präglatsav kraftig tillväxt. Från 2001 till 2008hade omsättningen fördubblats ochutbyggnader av fabriken lett till en fyrdubblingav kapaciteten.Inom sitt eget produktområde harPonsse hävdat sig väl i den internationellakonkurrensen. I de nordiska ländernaär företaget beroende på landetta eller tvåa. I Ryssland är Ponsserentav marknadsledare. Nästan 70 %


6 esab nytt nr 3 / 2011av produktionen går på export genomföretagets världsomfattande försäljningsnät.Till skillnad från många andra maskintillverkarehar Ponsse behållit tillverkningenav alla viktigare komponentersom ramar, bommar, förarhytter ochskördarhuvuden i Vieremä. Men visstförekom<strong>mer</strong> det att man köper in monteringsfärdigastandardiserade komponenterfrån underleverantörer.Einari som gick bort i oktober 2010och hans söner som nu leder företagethar aldrig varit intresserade av tillverkningi låglöneländer. Deras motto kansägas vara: ”Det är och förblir Vieremä”.Svets och åter svetsEn skogsmaskin är en produkt somkräver mycket svetsning. För svetsninganvänds manuell och robotiseradMAG-svetsning med solidtråd. Antaletsvetsare och robotoperatörer uppgårtill cirka 65. Alla svetsare certifierasenligt EN 287-1 i stumsvetsning.– Enkla kälsvetsar anses dock varasvåra att utföra i praktiken, vilket göratt vi också börjar certifiera våra svetsarei kälsvetsning, berättar IWS/IWI-CJarmo Kortelainen.Företaget har sju svetsrobotar varaven är en s.k. tandemrobot med en brännare,två trådar, två ljusbågar och tvåströmkällor. Idag svetsas över 60 % avallt använt tillsatsmaterial med robotar.Målet är att ständigt öka robotsvetsningen,vilket i sin tur förutsätter ett närasamarbete med produktplaneringen.OK AristoRod 12.50Förbrukningen av tillsatsmaterial, dvs.solidtråd, kom<strong>mer</strong> i år att uppgå till cirka80 ton. Tråden som används är uteslutandeESABs OK AristoRod 12.50, Ø1,2 mm vid robotsvetsning och Ø 1,0mm vid manuell svetsning. Skyddsgasenär 85%Ar-15%CO 2-blandgas som blandaspå fabriken.– Den oförkopprade AristoRod-trådenfungerar bra och saknar problemen medkoppar som lossnar. Flagad kopparskulle samlas i ledningar och munstyckenoch störa trådmatningen. Vi får inteheller problem med kopparbeläggningsom lossnar på grund av för hårt spändamatarrullar, vilket är lätt hänt när mansvetsar med förkopprad tråd, berättarJarmo Kortelainen.Robotarna hämtar naturligtvis sin trådfrån MarathonPac, men manuella svetsareanvänder också allt<strong>mer</strong> tråd på fat.– En effektiv svetsare som använderen spole tråd per dag sparar då in mångahämtningar och lyft av 18 kg tunga spolarunder en vecka. All svetsning utförsi möjligaste mån i lägesställare där arbetsstycketkan vridas i önskat läge.De flesta stålen som används är höghållfastastål som seghärdade och termomekanisktvalsade stål. Varumärkensom skymtar här är Weldox 700, Dillimax700 och N-A-XTRA 700 samt Optim 700MC, Optim 650 MC och Domex 640. Förvissa objekt används också slitplåt somHardox 400, Raex 400 och Dillidur 400V.Genom att använda slitplåt kan mantillverka lättare konstruktioner med bättreprestanda. Å andra sidan innebärdetta utmaningar i både svetsning ochövrig tillverkning.Alla hållfasta stål och slitplåtar svetsasmed svetstråd som har lägre hållfasthetän materialet som svetsas, i detta fallOK AristoRod 12.50. I konstruktionsskedetsträvar man efter att placerasvetsarna så att belastningen inte blirför hög så att man kan använda tillsatsmaterialmed lägre hållfasthet än detsvetsade materialet.Svetsprocedurkontroller utförs i storutsträckning trots att detta inte krävs iSammansättningssvetsningav ram för robotsvetsning.


Skrov och överbyggnad byggs avsaltvattenbeständig aluminium.


esab nytt nr 3 / 2011 9Bästa aluminiumtrådenenligt svetsarnaSwede Ship Marine/Djupviks Varv bygger lätta, snabba båtar för sjöräddning, kustbevakning, marinservice,passagerartrafik och liknande användningsområden runt om i världen. Det är båtar för tuffa tag, som skakunna fullgöra sina uppdrag tryggt och säkert i alla väder.Nästan alla (runt 90 procent) ärbyggda i aluminium -– ett materialsom Djupviks Varv specialiseratsig på sedan <strong>mer</strong> än femtioår. Det är lätt och starkt, men fordraratt alla inblandade – från designer tillbåtbyggare – kan sin sak. Inte minstsvetsningen är ett kapitel för sig. Allasom provat på att svetsa i aluminiumvet hur hårfin gränsen mellan förstördplåt och stark fog kan vara.OK Autrod 5183 fungerar bäst– Det behövs många års erfarenhet föratt kunna kontrollera smältan perfektoch få en tät, hållbar fog, säger Per Johansson,produktionschef för skrovtillverkningen.Eftersom aluminium oxiderarsnabbt är det viktigt att slipa rentbåde före och under svetsningen föratt undvika försvagande föroreningar.Som en extra säkerhetsåtgärd röntgasdessutom känsliga svetsfogar.Djupvik har testat många olika sorterssvetstråd genom åren, men varje gångkommit tillbaka till <strong>Esab</strong> OK Autrod 5183.– Svetsarna säger att den är bäst heltenkelt, säger Per Johansson. Tråden ärren och levereras vacuumförpackad.Svetsarna på Djupviks Varv har kommit fram till att OK Autrod 5183 ochESAB Aristo ® Mig 5000i är den bästa kombinationen för aluminium.ESABs svetsutrusning (Aristo ® Mig 5000i)i kombination med matarverk (Aristo ®Feed 3004 med U6 panel) tillsammansmed svetstråden ger en stabil trådmatningoch minskar driftstörningar.Byggs upp och nerSkroven byggs upp och ner med däcketförst och kölen längst upp. Spantenär längsgående istället för tvärgåendesom på en traditionell båt. Efter cirkasex månader är skrovet i saltvattenbeständigaluminium färdigt. Då vändsbåten på rätt köl och flyttas in i nästahall för ytterligare sex månaders arbetemed överbyggnad, maskineri och inredning.Från skrov till träinredningDjupviks Varv gör allt från design ochkonstruktion till nyckelfärdig båt. Varvethar eget snickeri för inredningsarbetensamt motor- och elektronikverkstad.Den vanligaste båtstorleken är15-30 meter och maxlängden 40-50meter. Allt är inte nybygge, en stor delav verksamheten är ombyggnation,modernisering och reparation av befintligabåtar.Djupviks Varv ligger på Tjörn strax norrom Göteborg på den svenska västkusten.Tillsammans med Swede Ship Compositei Hunnebostrand och Swede ShipYachtservice i Göteborg ingår DjupviksVarv i Swede Ship Marine AB.<strong>Esab</strong> på Djupviks VarvOK Autrod 5183: har utvecklats för attge ett svetsgods med högsta möjligadraghållfasthet i svetsat tillstånd ochmotsvarande Al-legeringar med högamagnesiumhalter.Per Johansson, produktionschefskrov vid Djupviks Varv (t.v.) och Dan Krantz, ESAB.Aristo ® Mig 5000i: Flermetodströmkällor förMIG/MAG, PulsMIG, SuperPulse , MMAoch kolbågsmejsling.


MASKINSKYDDHäfla Bruks AB erbjuder vad vi anser varamarknadens mest kompletta och flexiblasystem inom maskinskydd. Ett komplettsystem med komponenter som lagerhållesför snabb leverans.Vi erbjuder kloka maskinskyddslösningar,genomtänkta layoutförslag, snabba offerteroch leveranser i tid. Allt enligt de krav somfinns på att skydda människor från maskineroch maskiner från människor.SE- 610 14 Rejmyre | SwedenTel. +46 (0)151-52 40 00 | Fax. +46 (0)151-52 40 40info@hafla.se | www.hafla.se


12 esab nytt nr 3 / 2011Internationella nyheterESAB-Kalendern 2011Demobussen26 September-7 Oktober.Elmia Nordic Rail Expo, Jönköping4-6 OktoberYllan Svetsmässa, Kristianstad26-27 OktoberESAB värd förglobalt WebinarSvetsare i transportsegmentet möterallt större utmaningar i sitt arbete. Samtidigtsom budgetar stramas åt ökarefterfrågan på svetsning med hög hastighet,produktivitet och effektivitet.ESAB har länge arbetat med kunder idetta segment och hjälpt dem finnalösningar på problemen.28 juli i år var ESAB värd på detförsta globala web-seminariet, webinaretdär man diskuterade dessa frågoroch tittade på de lösningar som finnssom kan hjälpa svetsarna att öka flexibiliteten,produktiviteten och svetshastigheten.Seminariet hölls online och svetsexperterfrån hela världen fick chansen attlära <strong>mer</strong> om den teknologiska utvecklingeni transportindustrin. Deltagarnafick också möjlighet att ställa frågor omspecifika problem.Detta var den första i en miniserie avwebinars som ESAB kom<strong>mer</strong> att hållamed fokus på olika sektorer i svetsindustrin.Seminarierna kom<strong>mer</strong> att geinformation och kunskap till yrkessvetsareoch möjliggöra interaktion mellananvändare och leverantörer av lösningarinom svetsning och skärning.Webinarerna, som direktsänds på webben,kom<strong>mer</strong> därefter att finnas tillgängligapå ESABs hemsida.Se ESABs Transport-webinar direktpå www.esab.se under Nyheter.Elmia Subcontractor, Jönköping8-11 NovemberABUS Kättingtelfer ABUCompact- Lyftkapacitet från80 kg upp till 4,0 t.- Prisvärd- Korta & säkraleveranstider- Brett tillbehörsprogramt exradiostyrning,säkerhetskrok,timräknare,frekvensdrift,manuella & elektriskaåkvagnarABUS Kransystem AB · Strågatan 5 · 653 43 KarlstadTelefon: 054-55 56 50 · Fax: 054-55 56 57E-mail: info@abus-kransystem.se · www.abus-kransystem.sespecialist på:Mobil VärmebehandlingsutrustningElectroHeat AB erbjuder, Mobil värmebehandlingsutrustningför avspänningsglödgning och förhöjdarbetstemperatur vid svetsning, till uthyrning samtförsäljning. Utrustningen finns i olika utförandenoch anpassas efter ert behov.IndustriugnarIndustriugnar tillverkas i ElectroHeats egna verkstad.Styrsystem och ugnskonstruktion är kundanpassade.ApplikationsexempelABUS svängkran modell LSSe utbudet på www.abus-kransystem.sewww.electroheat.seTel: 031-764 36 30email: info@electroheat.se


Vortex VT22 Turbine GrinderIngersoll Rand, världsledande inom automotiveoch industriverktyg, lanserar nu Nya Vortex VT22Turbine Grinder. Dess 2,2 kW turbin motor är denmest kraftfulla 125mm luft-vinkelslipmaskin somär tillgänglig på marknaden idag.Vortex VT22 har en mängd funktioner, inklusive enklassledande spindelförskjutning av endast 22,5mm, som gör det möjligt att uppnå ett skärdjup påupp till 40 mm.Snabb byte av slipskiva är möjligt med ett enhandsspindellås, som också styr de 10 lägena på sprängskyddet.Vortex 22VT har ett avvibrerat sido handtag ochtvåläges avtryckare. Topphandtag finns som tillbehör.Warning!The use of this tool mayresult in extreme productivity!För <strong>mer</strong> info kontakta Gelins-KGK AB.Tel. 0511-13130ALLT INOM KAP & FOGBEREDNINGAxxair utvecklar och producerarmarknadens bredaste sortimentav orbitala rörkapmaskinerUppgraderbar tillfogmaskin med fogmodul GA10Fogmodul GA10WWW.JERGO.NOTEL +47 55 52 30 60FAX +47 55 52 30 61WWW.JERGO.SETEL +46(0)42-362110FAX +46(0)42-362118


14 esab nytt nr 3 / 2011DIN PARTNER INOM SVETSNINGVi är experter inom svetsning och har lång erfarenhet av utbildning, rådgivning, övervakning och kontroll i svetsandeproduktion. Vår personal har det du behöver, stor kompetens och lång erfarenhet.För <strong>mer</strong> information om hur vi kan hjälpa dig till en effektivare produktion kontakta Morgan Jansson på 0140-59 90 49eller morgan.jansson@montico.sewww.montico.seTillsammans gör viindusTrin effekTivareVi har ett gediget produktsortiment inomförnödenheter till industrin. Vi är ävenkomplett leverantör inom teknikområdenaSvets och Skärande bearbetning.www.tools.seannons_ESAB_177x60.indd 11/19/11 1:47 PMPSC Nordic – Nordens ledande plate service centerSkräddarsydda lösningar i rostfrittSpecialkvaliteter 254 SMO / 904 L / 253 MA / Duplex m.fl.Vatten- och plasmaskärningLängder upp till 13000 mm. Tjocklekar upp till 100 mm.BockningLängder upp till 13000 mm.Presskraft upp till 2300 ton.Rostfri svetsad balkwww.outokumpu.comOutokumpu PSC Nordic, Box 902, 693 29 DEGERFORS, Tel. 0586-477 00, Fax. 0586-477 90


esab nytt nr 3 / 2011 15Tema: <strong>Esab</strong>utbildningCE-godkändsvets- och sliphjälmKombinerade svets- och sliphjälmarär mycket populäratack vare sin allsidighet. Derekommenderas till både elektrodsvetsning(MMA), MIG/MAG-svetsning,gasskärning, plasmaskärningoch slipning. Till skillnad från andrahjälmar på marknaden är Globe-Arcsvets- och sliphjälm officiellt CEgodkändenligt både EN 175 och EN166, klass B. Klass B innebär att detinvändiga UV-skyddet är godkänt förhöghastighetspartiklar, som uppstårvid slipning. Det stora UV-skyddet gerett nästintill obegränsat synfält. Globe-Archjälmen kan även kombinerasmed Origo Air friskluftsfläkt, vilket ärbåde smidig och som tack vare detinbyggda P3-filtret levererar renad luftav högsta kvalitet.Levereras med ESAB Prohuvudbindsle, vilket görhjälmen väldigt bekväm ochvälbalanserad.Visirhållaren har enpraktiskt rak kant som göratt hjälmen ligger stadigt påarbetsbänken utan risk attvisiret repas.Extra tåligt visir, CEgodkäntenligt EN 166 klass B,vilket krävs för slipning.Visirhållaren slutertätt mot UV-skyddet, vilketförhindrar att svetssprut fallerner framför UV-skyddet.UV-skyddet levererasmed mörkhetsgrad DIN 2 somstandard. Klart UV-skydd ellermörkare (DIN 3 och 5) finnssom tillval.Visiret måste vara nedfälltvid svetsning. Visiret levererasmed mörkhetsgrad DIN 8 eller10, men finns även i DIN 5 somtillval.Globe-Arc svets- och sliphjälmlevereras komplett:0700 000 947 Globe-Arc DIN 10 (2+8)0700 000 943 Globe-Arc DIN 11 (2+10)Globe-Arc svets- och sliphjälm kanäven utrustas med friskluft Origo Air.0700 000 935 Globe-Arc DIN 10 förberedd friskluft0700 000 936 Globe-Arc DIN 11 förberedd friskluft0700 002 100 Origo Air IQ kit inkl luftslangCE-godkänd Globe-Arc är CE-godkänd enligtEN 175 för både svetsning, skärning och slipning.MMA-svetsning MIG/MAG-svetsning SlipningGasskärning


16 esab nytt nr 3 / 2011Hundra procenthantverkDen äldsta soffan är designad 1780 och den nyaste 2011. Hos ByarumsBruk samsas klassisk form med de senaste trenderna för möblering avstadsrum, parker och trädgårdar. Allt gjuts i råsand av återvunnenaluminium, som fordrar stor hantverksskicklighet och gör varje detalj unik.När vi fick möjlighet att övertaByarums Bruk var det en gammaldröm som gick i uppfyllelse,säger Joel Enhörning, VD. Härsamsades genuin hantverkstraditionoch klassiska produkter med spännande,nutida formgivare.Byarums Bruk startade 1947. Detmesta var legotillverkning, men företagethade även ett eget sortiment avprydnadsföremål med gjutna landskapsvapensom storsäljare. Senare återupptogstillverkningen av klassiska utemöblersom Lessebosoffan från 1780 ochden engelska Ormbunkssoffan från1800-talet. I samarbete med formgivaresom Björn Alge, Signe Persson-Melin och Mårten Cyrén tog ByarumsBruk fram en rad helt nya gjutna utemöbler,papperskorgar, askkoppar ochplanteringskärl. 2010 tog Joel Enhörningöver tillsammans med Kenneth Ståhl.Allt återvinnsAlltsedan starten har Byarums Brukanvänt återvunnen aluminium.– Den kom<strong>mer</strong> i tackor som vi smälterner tillsammans med aluminiumresterfrån vår egen tillverkning, berättarproduktionschefen Andreas Lindberg-Pruth.Allt återvinns alltså och detsammagäller gjutsanden. Den kom<strong>mer</strong> frånVättern och blandas med sot, lera ochvatten till rätt konsistens. Sanden tastillvara efter gjutningen, den som hamnarpå golvet sopas tillbaks via gallerdurkenoch eventuella aluminiumkornvaskas fram för återanvändning.– Nästan ingenting går till spillo, vianvänder fortfarande sand som brödernaZander tog hit för över 60 årsedan, säger Andreas.Dekoren på planteringskrukan Hexagonkom<strong>mer</strong> från trästickor och är gjord direkt igjutformen av formgivaren Signe Persson-Melin.Som lössnusRåsandgjutning har tusenåriga anoroch mycket är fortfarande rent hantverkäven om gjutarna har maskinell hjälpför de tunga momenten. Innan sandenpackas i gjutformen fuktar gjutarna dentill rätt konsistens – för torr sand sprickeroch för blöt håller inte formen.– När den är som lössnus, är sandenperfekt, säger Andreas.


Magnus Svensson svetsar sammanplanteringskärlet Gråsippa no.3.


esab nytt nr 3 / 2011 19Nya lägesställarenLLP-50HESABs nya generation små lägesställare har blivit storsäljare. Den minsta modellen LLP-50 ären av de populära modellerna för hantering av små arbetsstycken. LLP-50H används för attminska den dagliga hanteringen av arbetstycket och underlättar operatörens arbete, ökarproduktiviteten och resulterar i en jämnare svetskvalitet.Flerfunktionsanvändning vidsvetsning, skärning och andraapplikationer där man behöverjustera arbetstycket.Centrumhålet gör det enkelt attjustera arbetsstycket och få tyngdpunktennära bordsplattan.Steglös justering av hastigheten./ Steglös manuell 90 graders tiltningav arbetstycket.Den låga vikten gör attLLP-50H är lätt att hanterai verkstan.Fotpedal med start/ stoppfunktion.1-fas anslutningsspänning görden klar att användas på plats.Modell LLP-50HLastkapacitet50 KgRotationshastighet0 to 4.5 RpmRotationsmotor60 WTilting90 GraderTiltManuellAnslutningsspänning220V-1P-50HzManöverspänning24 VACBordsskivans diameter450 mmMax svetsström återledare200 AmpIP Classification IP 55Vikt63.6 kgDimensions LxHxB530/486/500 mmKabellängd kontrollbox 3


Svetsekonomi en nyckeltill bättre lönsamhetDet finns mycket att tjäna för både tillverkaren och slutanvändaren genom att tänka svetsekonomi redanpå konstruktionsstadiet. Svetskostnaderna ger en bra bild över kostnadsstrukturen och var det finns finnspotential för att sänka produktionskostnderna.Lönsammare svetsningAtt räkna på svetskostnaderna gördet möjligt att:• offerera och sälja svetsadeprodukter på ett lönsamt sätt• jämföra kostnader för alternativaproduktionsmetoder med varandra• i konstruktionsskedet bedöma olikakonstruktionsalternativs inverkan påtillverkningskostnaderna• i ekonomiskt avseende jämföraalternativa svetsmetoder med varandra• klargöra kostnadsstrukturen för enprodukt och identifiera relevantakostnader som man först ska koncentrerasig påDet är många faktorer som påverkarsvetskostnaderna. För MIG/MAGsvetsningfinns dessa sammanställda ifigur 1. Samma princip gäller för andrasvetsmetoder, även om några detaljervarierar i enlighet med metodens förutsättningar.Kostnaderna kan när såbehövs också beräknas per kilo svetsgods(sek/kg) per meter (sek/m) ellerför produkten i dess helhet (sek/kg).DelkostnaderDe totala svetskostnaderna består av:• arbetskostnader: svetsare:• kostnader för tillsats- ochhjälpmaterial:- tillsatsmaterial- skyddsgas- svetspulver• maskinkostnader: kapital ochunderhåll• energikostnader: svetsmaskinenselförbrukningSvetskostnaderna omfattar i regel intekostnaderna för andra material ocharbetsmoment i tillverkningen av svetsadeprodukter. Det finns många sådanakostnader: råmaterial, skärningoch styckning av plåtar, fogberedning,förvärmning, värmebehandling eftersvetsning, kontroller, reparationer ochdiverse andra arbeten. Dessa ingårnaturligtvis i totalkostnaden för en färdigprodukt.Vid manuell svetsning, t.ex. MMAsvetsningoch sedvanlig MIG/MAGsvetsningär arbetskostnader den överlägsetstörsta kostnadsposten. Det ärlite svårt att beskriva svetskostnaderpå ett uttömmande sätt eftersom de ihög grad är specifika för det materialsom används, företaget i fråga och detaktuella svetsobjektet. Priserna på tillsatsmaterialväxlar i hög utsträckningberoende på vilket material och företag


esab nytt nr 3 / 2011 21det gäller. Även kostnaderna per arbetstimmevarierar mellan olika företag.Sedan varierar det också mellanföretag hur man definierar kostnadenför en arbetstimme: ren timlön, timlön+ arbetsgivaravgift eller timlön + arbetsgivaravgift+ allmänna omkostnader.Vad dessa uppgår till varierar ocksåmellan företag.De två faktorer som mest påverkarkostnaderna är insvetstalet (= produceradmängd svetsgods/tidsenhet) ochbågtidsfaktor (= bågtidens andel avtotal arbetstid i procent).Insvetstalet användes ofta som ettmått på produktivitet när man bl.a.bedö<strong>mer</strong> olika svetsmetoders produktivitet.Insvetstalet anges ofta per bågtidstimmedär bågtidsfaktorn är 100 %.Om insvetstalet är 5 kg/h och bågtidsfaktornär 40 % blir det verkliga insvetstalet2,0 kg/h. Insvetstalet med allasvetsmetoder beror i första hand påsvetsströmmen. Insvetshastigheteranges med olika slags kurvor och tabelleri bl.a. tillsatsmaterialkataloger ochbranschlitteratur.Insvetstalet är dock inte ett allmängiltigtmått på produktivitet eftersomden är mycket låg i många svetsmetoder,t.ex. vid TIG- och plasmasvetsningnär man använder tillsatsmaterial ochobefintlig när man inte använder tillsatsmaterial,t.ex. vid TIG- och plasmasvetsning,lasersvetsning samt FSW-svetsning.Genomloppstiden för en produkt skullet.ex. kunna vara ett <strong>mer</strong> allmängiltigtmått på produktivitet.Bågtidsfaktorn är en ofta användterm i svetsekonomi. Som begrepp ärdet emellertid en smula problematiskt.En hög bågtidsfaktor förknippas oftamed hög produktivitet. Så kan menbehöver inte vara fallet. Om man förkortarbågtiden genom att svetsa snabbaresamtidigt som övriga tider förblirlika stora eller bara minskar något kom<strong>mer</strong>bågtidsfaktorn att minska trots attden totala tidsåtgången minskar, dvs.att svetsningens produktivitet ökar. Detfinns praktiska exempel där en betydligtsnabbare MAG-svetsning med solidtrådhar en lägre bågtidsfaktor än MMAsvetsning. MAG-svetsning med solidtrådär dock effektivare dvs. snabbare eftersomden totala tidsåtgången blir betydligtkortare tack vare den avsevärt kortarebågtiden.Exempel bågtidsfaktor:Svetsobjekt: 6,4 m lång bärbalk somska svetsas:• MMA svetsning- bågtid 8 min- övriga tider: sammanlagt 8 min- bågbitider: 3 min- övriga bitider: 5 min- totaltid: 16 min- bågtidsfaktor: 8/16 = 50 %• MAG-svetsning med solidtråd- bågtid 2,5 min- övriga tider: sammanlagt 3,5 min- bågbitider: 0,5 min- övriga bitider: 3 min- totaltid: 6 min- bågtidsfaktor: 2,5/6 = 42 %I MIG/MAG-svetsningens begynnelsemarknadsfördes denna svetsmetodmed argumentet att det bortfallnabehovet av avslaggning ger en högrebågtidsfaktor. Bl.a. av ovan nämndaskäl stäm<strong>mer</strong> inte detta.Bågtidsfaktorn varierar stort mellan10 och 80 % beroende på bl.a. svetsmetod,produktionsförhållanden ochmekaniseringsgrad. Den typiska bågtidsfaktornvid manuell svetsning, t.ex.MMA-svetsning och normal MIG/MAGsvetsning,är kanske 20–30 %.Förutom bågtid (= mängden svetsgodsi kg/m/insvetshastighet i kg/h) finns detskäl att också beakta andra tidsåtgångarsom tillsammans i regel är avsevärtstörre än bågtiden ensam, vilketframgår av värdena för bågtidsfaktornenligt ovan. Det är viktigt att man utöver”Algoritm” för svetskostnader i MIG/MAG-svetsning.TillsatsmaterialFogareaNyttotalMängdtillsatsmaterialSvetsgodsmängdTillsatsmaterialkostnaderEnergikostnaderInköpspristillsatsmaterialInköpsprisenergiSvetsströmSkyddsgaskostnaderInköpsprisskyddsgasBågspänningInsvetshastighetHitsiainemäärä BågtidArbetskostnaderPrisarbetstimmeMunstyckesavståndMaskinkostnaderTimprismaskinBågtidsförhållandeSvetstidTotalkostnader


22 esab nytt nr 3 / 2011bågtiden också försöker att förkortaövriga tider, dvs. effektivisera hela produktionskedjan.Vid MAG-svetsning av olegerat stålutgör arbetskostnaderna 70–90 % avtotalkostnaderna. Återstående kostnaderbestår av kostnader för tillsatsmaterial,skyddsgas, utrustning och energi.I exemplet nedan anges med hjälpav kända beräkningsmodeller (t.ex.ESABs PC-programvara Weld Cost)framräknade kostnader för kälsvetsning(sek/m).Energi: 1 %Skyddsgas: 2 %Maskin: 4 %Tillsatsmaterial: 7 %Arbete: 86 %Ingångsdata förberäkningen• svets: kälsvets stående horisontalläge(PB) 5 mm• svetsmetod: MAG-svetsning medsolidtråd (Ø 1.2 mm)• svetsgodsmängd: 0,20 kg/m (strukensvets)• trådmatning: 9,5 m/min• svetsström: 300 A• bågspänning 29 V• insvetshastighet 5,0 kg/tim• svetshastighet 38 cm/min• bågtidsfaktor: 30 %• arbetskostnad per timme 30 €/ tim(inklusive olika tillägg)• inköpspris för tillsatsmaterial 1,5 €/kg• nyttotal: 95 %• skyddsgas: 75%Ar/25%CO 2blandgas• gasens flödeshastighet: 20 l/min• inköpspris för gasen 2 €/m 3• energipris: 0,07 €/kWh• antal arbetstimmar: 1600 tim/år• inköpspris för svetsmaskin: 5000 €• amortering på svetsmaskin: 2 åroch 15 %Cirkeldiagram över kostnaderna för MAG-kälsvetsning där arbetskostnadernautgör den överlägset största kostnadsposten.• underhåll av svetsmaskin: 200 €/år• elektriska data för svetsmaskin 85 %(utnyttjandegrad) och 100 W (tomgångseffekt)Kostnadsfördelningkälsvets• arbete: 4,00 €/m (= ca 86 %)• tillsatsmaterial: 0,32 €/m (= ca 7 %)• skyddsgas: 0,10 €/m (= ca 2 %)• svetsmaskin: 0,19 €/m (= ca 4 %)• energi: 0,03 €/m (= ca 1 %)• sammanlagt: 4,64 €/mKostnaderna för tillsatsmaterial och derasprocentuella andel av kostnaderna blirstörre vid MAG-svetsning med rörelektrodän vid MAG-svetsning med solidtrådeftersom rörelektroder är stort sett tregånger dyrare än solidtråd samtidigt somnyttotalet (= producerad svetsgodsmängd/ förbrukning av tillsatsmaterial) är någotlägre för fluxfylld rörelektrod (ca 0,85) änför solidtråd (ca 0,95).Kostnaderna för tillsatsmaterial vidMMA svetsning blir också större pågrund av det högre inköpspriset förbelagda elektroder och deras avsevärtlägre nyttotal (ca 0,60).Vid MAG-svetsning av rostfritt stålär tillsats- och hjälpmaterialens andelav kostnaderna avsevärt större eftersomrostfri svetstråd och skyddsgas är fleragånger dyrare. Samma gäller för MIGsvetsningav aluminium.Vid mekaniserad och automatiseradsvetsning, t.ex. robotsvetsning, är maskinkostnadernasandel av kostnadernanaturligtvis avsevärd och ofta denstörsta kostnadsposten på grund avinvesteringarna i utrustning.Då är det viktigt att ha precisa kostnadsberäkningar.Å andra sidan blirkostnadsberäkningar inte <strong>mer</strong> precisaän precisionen hos inmatade data.Felaktiga kostnadsberäkningar kan fåtill följd att företaget lämnar för billigaeller för dyra offerter.


Sänk Dina gaskostnader radikalt !- Dokumenterade besparingsresultatPatenteradny teknologiRegula EWR: Innebär 4 metoder attreducera mängden skyddsgas vid svetsning.1.Gasflödet regleras automatiskt och synkront medsvetsströmmen under hela svetsförloppet.”Mer ström - <strong>mer</strong> gas / Mindre ström - mindre gas”2.3.Extremt snabb ventil som öppnar och stängeräven vid mycket snabba svetsintervaller.Pulsning av gasen ger ytterligare minskning av gasflödetmed oförändrat fullgott gasskydd. Gasbesparingen skerunder hela svetsförloppet.4.Eliminering av gaspuffar som bieffektav ovan nämnda metoder.Kan kopplas till både manuella strömkälloroch automatiserad / robotiserad svetsning.Regula Systems ABTel: 0511-34 79 95www.regulasystems.com


SuurilujuistenSvetsning avterästen höghållfasta hitsaukseen stålSuurilujuisten Användningen terästen av höghållfasta käyttö kasvaa stål ökar koko hela ajan. tiden. Ne De tarjoavat ger möjlighet mahdollisuuden att använda käyttää tunnare ohuempia plåtlevynpaksuuksia och därmed sänka ja siten vikten keventää på svetsade hitsattujen produkter tuotteiden samt mini<strong>mer</strong>a painoa sekä produktionskostnaderna.alentaa valmistuskustannuksia.ESABilla har on ett laaja brett valikoima sortiment hitsauslisäaineita av tillsatsmaterial suurilujuisten anpassade för terästen svetsning MAG-hitsaukseen av höghållfasta myötölujuusluokissamed en 550–890 sträckgräns N/mm mellan 2 . 440-890N/mm 2stålMAG-hitsaus MAG-svetsning umpilangallamed solidtråd:OK AristoRod 55, 69, 70 och ja 89 89MAG-hitsaus täytelangallaMAG-svetsning med rörtråd:DualShield 55 ja 62, OK Tubrod 15.09, OK Tubrod 14.03 ja Coreweld 89DualShield 55/ 62, OK Tubrod 15.09, OK Tubrod 14.03 och Coreweld 89STRENGTH THROUGH COOPERATIONESAB Sverige OY ESAB, Lindholmsallén Ruosilantie 18, 9, Box 00390 8004, Helsinki 402 77 • puh. Göteborg (09) 547 Tel. 761 031-50 • faksi 90 00 (09) Orderfax. 547 7771031-50 • www.esab.fi 94 30 esab.sverige@esab.se www.esab.se

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!