12.07.2015 Views

Planhandlingar - Timrå kommun

Planhandlingar - Timrå kommun

Planhandlingar - Timrå kommun

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Miljö- och byggkontoretHandläggareHans-Anders KempeDetaljplan för busshållplatser vid Europaväg 4 och gångtunnelunder Terminalvägen.Vivsta 13:19 m.fl. fastigheter.<strong>Timrå</strong> <strong>kommun</strong> i Västernorrlands länUpprättad 2012-11-19 Dnr: 2012-00124SAMRÅDSHANDLINGDXXX


SAMRÅDSHANDLING2Detaljplan för busshållplatser vid Europaväg 4 och gångtunnel under Terminalvägen.Vivsta 13:19 m.fl. fastigheter<strong>Timrå</strong> <strong>kommun</strong> i Västernorrlands länUpprättad 2012-11- Dnr. 2012-00124Gångtunnel under E4:an sedd från Terminalvägen1. ORIENTERINGDenna samrådshandling har upprättats för att pröva möjligheten att i en ny detaljplan regleratrafiksituationen vid E.ON Arena i <strong>Timrå</strong> och anlägga busshållplatser mittemotE.ON Arena vid E4:an och Terminalvägen. Området utnyttjas hårt under speciellt vinter,vår och höst i samband med ishockeymatcher och träningar. Trafiksituationen kan vid ishockeymatcheruppfattas som rörig och kaotisk med ständiga konfliktrisker mellan motorfordonoch gångtrafikanter.Närliggande skolor använder idrottsanläggningarnas idrottsmöjligheter. Många besökaretill E.ON Arena och skolelever kommer till området med buss. Syftet med anläggande avnya busshållplatser vid E4:an och Terminalvägen samt att skapa nya angöringar för skolorna,både under skoltid och på kvällar och helger då fritidsanläggningar nyttjas som ökartillgängligheten och trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter.Detaljplan för område vid E.ON Arena, Vivsta 13:19 m.fl. fastigheterPlanbeskrivning, SAMRÅDSHANDLING


SAMRÅDSHANDLING3De nya busshållplatserna ligger i relativ närhet till bostadsområden i S:a Lundevallen ochplaceras närmare Tallnäs med stor andel arbetsför befolkning som kan förväntas användabusshållplatserna för arbetspendling.Vissa bussar som trafikerar E4:an svänger idag av från E4:an och färdas via Terminalvägenför att angöra busshållplatserna vis skolorna och E.ON Arena. En omlokalisering tillnya busshållplatser vid E4:an medför tidsvinster för kollektivtrafiken som sålunda blir attraktivare.Planområdet ligger c:a 3 km norr om <strong>Timrå</strong> centrum vid Terminalvägen och E4:anintill E.ON Arena.Trafikverket genomförde under vintern/våren 2012 en förstudie ”Kollektivtrafikåtgärdervid E4 E.ON Arena, där aktuella planfrågeställningar till stor del är belysta.Kommunstyrelsen beslutade 2012-03-06 , KS 2012:38, att uppdra till miljö- och byggnadsnämndenatt upprätta detaljplan för nya busshållplatser vid E4:an mittemot E.ONArena samt för området vid Arenaskolan - Sörbergeskolan.Terminalvägen vid E.ON Arena2. PLANHANDLINGARPlanförslaget utgörs av:Plankarta med planbestämmelser i skala 1:2000.Planförslaget åtföljs av:PlanbeskrivningDetaljplan för område vid E.ON Arena, Vivsta 13:19 m.fl. fastigheterPlanbeskrivning, SAMRÅDSHANDLING


SAMRÅDSHANDLING4Illustrationsplan i skala 1:2000Utdrag ur gällande stadsplanekarta S 125.Fastighetsförteckning för planområdetSamrådsredogörelse(upprättas efter samrådet)3. PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGARPlanförhållandenOmrådet för planerade åtgärder är idag delvis planlagt. Gällande planer finns för följandeområden:S 125 lagakraftvunnen 1976-09-07, planens genomförandetid har gått ut. I denna planfinns inte Vivsta grundvattentäkt redovisad. I planen redovisas parkmark som behöver tasi anspråk för motorvägshållplatsen på E4:ans norra sida. En ny detaljplan för föreslagengångtunnel under Terminalvägen och busshållplatserna på E4:an båda sidor upprättas.S 134 lagakraftvunnen 1980-02-23, redovisar området vid <strong>Timrå</strong> gymnasium, denna planbedöms inte bli påverkad av de föreslagna åtgärderna.D 122 lagakraftvunnen 1991-06-05, planens genomförandetid har gått ut. Den berör områdetnorr om Terminalvägen och väster om E.ON Arena längs Sportvägen och kommerinte att beröras av nu föreslagna åtgärder. Detaljplanen kommer senare att ändras avseendenya busshållplatser och angöring till skolorna vid Terminalvägen och senare tillkomnaskol- och idrottsbyggnader.Nuvarande markanvändningPlanområdet genomkorsas av E4.an och c:a 150 m väster om den parallellt löpande Terminalvägen.Det aktuella området är bevuxet med sandbarrskog, med karaktäristiskt landskapmed bl. a tallvegetation med flera gamla och skyddsvärda tallar.Vid Terminalvägen finns busshållplatser för resenärer till Eon Arena och skolorna.Väster om Terminalvägen finns Eon Arena, ett flertal skolor och förskolor samt bl. a.<strong>Timrå</strong> idrottsplats samt en parkeringsplats för c:a 800 bilar. En 130 kV luftledning är dragendiagonalt över parkeringsplatserna.MarkförhållandenBergrunden består till största delen av bergarter som gnejs, skiffer och amfibolit.Idag finns ingen markundersökning registrerad. Geoteknisk undersökning kommer att redovisasav Trafikverket under projekteringen av motorvägshållplatserna.Inom planområdet finns inga vattendrag o. dyl. som motiverar att strandskyddet upphävs.MarkägandeFastigheten Vivsta 13:19 som berörs av nya busshållplatser vid E4:an, gångtunneln underTerminalvägen, ägs av <strong>Timrå</strong> <strong>kommun</strong>. I fastighetsförteckningen redovisas övriga ägoförhållandenoch nyttjanderätter.RiksintressenE4:an är ett riksintresse för <strong>kommun</strong>ikationer, E4:an är utpekat som stråk för farligt gods.En järnvägskorridor utpekad av Trafikverket som riksintresse för pågående järnvägsutredninglöper längs E4:an inom planområdet.Detaljplan för område vid E.ON Arena, Vivsta 13:19 m.fl. fastigheterPlanbeskrivning, SAMRÅDSHANDLING


SAMRÅDSHANDLING5Teknisk försörjning, VA-försörjningVattenledning, två huvudvattenledningar genomkorsar planområdet, de försörjer en stordel av bostadsområdena belägna norr och öster om planområdet. Därtill finns en mindreledning finns mot Sörbergeskolan, vars ägare är MittSverige Vatten AB.Fjärrvärme, en större fjärrvärmeledning passerar genom förstudieområdet, ägare E.ON.Elledningar; en högspänningsledning löper parallellt med Terminalvägen ägare E.ON ochkorsar planområdet vid planerade busshållplatser vid Terminalvägen.Vivsta grundvattentäkt, väster om E.ON - Arena är <strong>kommun</strong>ens viktigaste vattentäkt, delarav Sundsvall försörjs också av vattentäkten.ServiceKommersiell service finns i centrala <strong>Timrå</strong> beläget c:a 3 km från planområdet och i Sörbergebeläget på 1,5 km avstånd.KulturmiljöFornminnen eller fornlämningar finns inte i planområdet, enligt Riksantikvarieämbetetskartdatabas ”fornsök”.I <strong>Timrå</strong> <strong>kommun</strong>s program för kulturminnesvård från 1996 är Solbacka egnahem utpekatsom kulturmiljö, området påverkas inte av föreslagna busshållplatser vid E4:an.MiljöstörningarDe föreslagna nya busshållplatserna vid E4:an bedöms troligen inte medföra ökad miljöbelastningeftersom del av busstrafiken flyttas från Terminalvägen till E4:an. De nyabusshållplatserna vid E4:an och gångtunneln under Terminalvägen bedöms endast påverkanärmiljön negativt under byggtiden.Den totala trafikmängden vid E4:an och Terminalvägen bedöms inte öka med dessa åtgärdervarför miljöbelastningen från trafiken inte bedöms bli påverkad. Däremot kan nyabusshållplatser öka attraktiviteten hos busstrafiken, och skapa förutsättningar för minskatbilresande.MarkföroreningarInom planområdet finns inga kända markföroreningar, norr om planområdet finns ettområde ”Södra Lundevallens deponi” inom fastigheten Böle 1:169 vilket inte påverkas avföreslagna anläggningsåtgärder.TrafikEtt flertal busslinjer trafikerar E4:an förbi planområdet och Terminalvägen vid hållplats.Sörbergeskolan. Att överflytta busstrafik till E4:an med utnyttjande av nya hållplatsermedför en attraktivare busstrafik med mer lättillgängliga hållplatser och snabbarebussförbindelser för arbetspendling.Rekreation och friluftslivInom planområdet och i dess närhet finns goda möjligheter till rekreation. Området ärunder hela året välbesökt. Förutsättningar för friluftslivet påverkas inte av föreslagnaåtgärder.4. RIKTLINJER FÖR PLANARBETETUpprättandet av detaljplanen ger förutsättningar för att förbättra och förenkla möjlighetenatt resa med kollektiva färdmedel på E4:an till området både för arbetspendling norrutDetaljplan för område vid E.ON Arena, Vivsta 13:19 m.fl. fastigheterPlanbeskrivning, SAMRÅDSHANDLING


SAMRÅDSHANDLING6och söderut. Kollektivtrafikresorna förenklas för resenärer till och från idrottsevenemangvid E.ON Arenaområdet och kan därigenom skapa möjlighet för ökat antal bussresor påbiltransporternas bekostnad.Skiss över motorvägshållplatserna upprättad av Ramböll Sverige ABFöreslagen gångtunnel under Terminalvägen och motorvägshållplatserna syftar till att ökatrafiksäkerheten och att stadga upp den röriga trafiksituationen vid E.ON Arena, någotsom märks främst i samband med ishockeymatcher.Planområdets avgränsningPlanområdet avgränsas enlig plankarta och illustrationsplan.PlanbestämmelserTallskogen är både i vissa partier och enskilda träd skyddsvärd, <strong>Timrå</strong> tallhed liggandedelvis inom planområdet är klassat som nyckebiotop. Avverkning ska ske i samråd medSkogsstyrelsen. För befintlig skyltpylon vid E4:an ska plats beredas inom planområdet.GestaltningPlanområdets gestaltning både vid E4-hållplatserna, gångstråket med ny gångtunnel mellanTallnäs och E.ON - Arenaområdet är av stor vikt. Den gestaltade miljön kommer attuppfattas både som en entré till <strong>kommun</strong>en för resenärer med buss till E4-hållplatserna.Den ska också skapa god trygg vardagsmiljö för arbetspendlaren och skoleleven som upplevsutförd med inlevelse och omsorg. Gestaltningen måste utföras med kompetens bådei helhet som i detalj gällande anläggningar, landskaps- och belysning omfattande helagångstråket mellan Tallnäs och E.ON - Arenaområdet.Detaljplan för område vid E.ON Arena, Vivsta 13:19 m.fl. fastigheterPlanbeskrivning, SAMRÅDSHANDLING


SAMRÅDSHANDLING7Planens genomförande<strong>Timrå</strong> <strong>kommun</strong> är huvudman för detaljplanen.Genomförandetiden slutar 2022-12-31.Allmän platsmark för bussgator och genomfarten förvaltas av Trafikverket.Övrig allmän platsmark förvaltas av <strong>Timrå</strong> <strong>kommun</strong>.Samordning angående dragningar och eventuella omläggningar av markförlagda ledningarmåste ske mellan ledningsägare och byggherrar under projekteringsskedet inför anläggningsarbetet.Skötsel och förvaltning av busshållplatserna och gångstråket ska samordnas mellanTrafikverket och <strong>Timrå</strong> <strong>kommun</strong>.Vid eventuell flyttning och omplacering av befintlig skyltpylon i samband med anläggningsarbetenaska överenskommelse träffas om hus kostnaderna för detta fördelas.5. MILJÖBEDÖMNINGBehovsbedömningBehovsbedömningen skall klarlägga om området berörs av sådana skyddade naturområdensom regleras enligt 7 kap. 27 § Miljöbalken eller om en ny detaljplan innebär så betydandemiljöpåverkan att en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) behöver upprättas förplanen. Relevansen att bedöma olika miljöaspekter i planen redovisas nedanrelevantej relevantStads- och landskapsbildKulturarvNaturmiljöRekreation och friluftslivMark, vatten, luft, klimatResurser, mark, vatten, tillgångarHälsa och säkerhet, orsakat av detaljplanHälsa och säkerhet, från omgivningenMiljömåluppfyllelseDe aspekter som ovan bedömts vara relevanta att pröva i det aktuella planarbetet utvecklasnärmare nedan.Stads- och landskapsbild, naturmiljö, rekreation och friluftslivFöreslagna förändringar i miljön påverkar främst det karaktäristiska tallhedsområdet.Inom planområdet sydväst om föreslagna åtgärder finns ett av Skogsstyrelsen klassatnyckebiotop, <strong>Timrå</strong> tallhed som är det största området i sitt slag i Västernorrland. Dettaområde påverkas inte av anläggandet av motorvägshållplatserna. Här finns även ett antalrödlistade svampar som lever i symbios med tallarna och missgynnas vid avverkning avtallarna. Om avverkning i skogsvårdande syfte behöver ske inom nyckebiotopen ska samrådske med Skogsstyrelsen.Detaljplan för område vid E.ON Arena, Vivsta 13:19 m.fl. fastigheterPlanbeskrivning, SAMRÅDSHANDLING


SAMRÅDSHANDLING8Hälsa och säkerhetAtt vidga arbetsmarknaden genom bättre möjligheter till arbetspendling ökar även möjligheternaatt resa med kollektivt färdmedel och i förlängningen påverkar det förutsättningarnapositivt både för hälsa samt trafiksäkerhet.StällningstagandeMed hänvisning till ovanstående bedömer miljö- och byggkontoret att genomförandet avny detaljplan för området inte medför sådan miljöpåverkan att en särskild miljökonsekvensbeskrivningbehöver upprättas.6. SAMRÅDBerörda myndigheter och sakägare bereds tillfälle att yttra sig över samrådshandlingenunder samrådsskedet.<strong>Timrå</strong> dag som ovan.Hans-Anders KempeStadsarkitektDetaljplan för område vid E.ON Arena, Vivsta 13:19 m.fl. fastigheterPlanbeskrivning, SAMRÅDSHANDLING


1:391:1697:21:677:41:11:441:391:1151:1191:12313:19Utdrag ur gällandestadsplan S125Föreslagen ny plangräns i blått

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!