12.07.2015 Views

Delrapport 2 - Kemiteknik - Lunds Tekniska Högskola

Delrapport 2 - Kemiteknik - Lunds Tekniska Högskola

Delrapport 2 - Kemiteknik - Lunds Tekniska Högskola

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

4.1.1 Transport av snö till KarlshamnDå det inte är självklart att det finns tillgång till snö i Karlshamn med omnejd kan ettalternativ vara att snö transporteras från andra platser i landet. I höjd med Sundsvall ansessannolikheten för att det ska finnas mycket snö under största delen av vintern vara tillräckligtstor för att transporterna ska kunna utgå därifrån. Transporten sker smidigast med lastbil,vilket innebär stora transportkostnader och negativ miljöpåverkan. Avståndet försnötransporterna antas vara 100 mil. En lastbils lastkapacitet uppskattas vara 40 000 kg ochdess bränsleförbrukning 4.4 liter diesel/mil. Bränsleförbrukningen per lastbil, tur och retur,beräknas enligt nedan:liter4 .4 ⋅ 200 mil = 880litermilMed hjälp av antagandet att diesel kostar 11 kr/l kan bränslekostnaden per kg transporteradsnö beräknas enligt nedan:11kr / l⋅880 l40000 kg=0.242 kr / kgBränslekostnaden räknat per producerad kWh kyla kan sedan beräknas enligt nedan.0.242 kr / kg⋅3600 kJ / kWh333 kJ / kg=2.62 kr / kWh kylaDetta pris gäller endast bränslekostnaderna för de långväga transporterna. Totalpriset kommerförmodligen att öka kraftigt då alla andra kostnader räknas in. Jämfört med dagens kylpriser,som för en kylkompressor med ett COP på 4 är 0.125 kr/kWh, är snökyla inte lönsamt omsnön måste transporteras långa sträckor.4.1.2 Tillräcklig snötillgång i KarlshamnUnder antagandet att det finns tillräckligt med snö i Karlshamn under vintern skulleförutsättningarna vara liknande de för sjukhuset i Sundsvall. Enligt en avhandling påkylsystemet i Sundsvall skulle kylkostnader på mellan 0.29 och 0.47 kr/kWh kyla kunna fåsom optimeringar i anläggningen skulle göras. Dessa priser grundar sig på att man istället föratt betala för snöinsamlingen tar betalt från dem som vill bli av med snön. 19 I Sundsvall fannsbehovet att bli av med snön före behovet att använda snön till kylning. Troligtvis hade alltsåkylkostnaderna blivit högre i Karlshamn om ingen betalning kan fås för snön. Det kan därförvara ekonomiskt försvarbart att producera snö istället för att samla in den. Detta görs i vissutsträckning även i Sundsvall.4.1.3 Produktion av snö och isDet enklaste sättet att producera is är att frysa en vattenfylld damm under vintern. Det går attanvända vatten från sjöar och åar likväl som från havet. För att öka isproduktionen kan vattenpumpas från dammens botten upp till isen. Energianvändningen för detta är mindre än 0.119 Avhandling: Seasonal Snow Storage for Space and Process Cooling, Cooling cost comparisons,200524

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!