Nr 3, 2007 - Roads.nu

ROADS 3 ★ 2007Samarbete i överhettningens tidSmå grodorna, små grodorna...…är lustiga att se. I Blekinge har denrödlistade stinkpaddan flyttat in i engrustäkt som genomgått en ekologiskefterbehandling. 4Slagg i asfalten ökar slitstyrkanSlagg kan ersätta krossat berg i asfalt ochöka vägbeläggningarnas livslängd. NCCRoads har inlett ett samarbete medOvako Steel i Hofors. 6Asfalt är skoj22-årige Richard Johansson har äntligenhittat ett jobb han trivs med. Han är enav flera nya beläggningsarbetare i NCCRoads organisation. 8Stentuffa krav på järnvägsmakadamDet går åt massor av makadam när SLrustar upp Roslagsbanan i Stockholm.Och det ställs hårda krav på det bergmaterialsom används i järnvägsbyggandet.10EFTER EN SVAL OCH BLÖT SOMMAR, åtminstone i södra Sverige, ser vi nu fram emot betydligthögre temperatur i höst. I alla fall på jobbet. Det byggs för fullt i Sverige. Sveriges Byggindustriersveckotidning Byggindustrin har ägnat sina två senaste nummer åt den heta byggmarknadenoch högkonjunkturens gissel. De målar upp en ganska dyster bild av ”bristbranschen”.Byggherrarna skulle vilja bygga ännu mer än vad som redan görs, men den ökade efterfråganpå arbetskraft, material, lastbilar och maskiner driver upp priserna och försenar projekten.HÖGKONJUNKTUREN ställer sakernas tillstånd på sin spets. I projektet FIA, Förnyelse iAnläggningsbranschen, har man betonat den viktiga roll Vägverket och Banverket spelarnär det gäller att komma tillrätta med kostnadsutvecklingen. Genom att bättre planera ochförsöka anpassa verksamheten och inte komma med alla upphandlingar samtidigt skulle devärsta topparna och svackorna i anbudsflödet kunna jämnas ut. En ökad samverkan mellanbyggherrar och entreprenörer är både önskvärd och nödvändig. Hur nödvändig ser vi nuprov på när planerade infrastrukturprojekt får skjutas på framtiden för att anbudsprisernaökar.VÄGVERKET, BANVERKET OCH VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) har utrettmöjligheterna att upphandla och genomföra projekt enligt en OPS-modell (Offentlig-PrivatSamverkan) anpassad för Sverige. Tanken är att öka samhällsekonomiska effektiviteten,stärka konkurrensen på den svenska entreprenadmarknaden samt få fram en optimalriskfördelning mellan den offentliga och privata sektorn. NCC Roads följer naturligtvis denhär utvecklingen med stort intresse. Vi har god erfarenhet av ett liknande samarbete på kommunalnivå gällande vägunderhåll, både från vår verksamhet i Danmark och sedan förra åretäven i Mariestad. Andra kommuner har visat intresse för den här lösningen, vilket visar attdet finns potential att använda den kontraktsformen på fler ställen.KORT SAGT, högkonjunktur måste ändå betraktas som ett angenämt problem. Det går bra förde svenska företagen – inte minst för byggföretagen. NCCs halvårsresultat var i år bättre ännågonsin. Goda resultat och lovande framtidsutsikter ger utrymme att satsa, anställa ochdriva utvecklingen framåt. Enligt siffror från statistiska centralbyrån, SCB, så har antaletanställda i branschen ökat med åtta procent det senaste året. Att byggsektorn har stora behovav arbetskraft i framtiden är något många ungdomar tagit fasta på. Antalet sökande tillbyggprogrammet på gymnasiet ökar för tionde året i följd.ÄVEN PÅ DET HÄR OMRÅDET kan ett samarbete mellan privat och offentlig sektor vara enbra lösning. I detta nummer kan ni läsa om ett samarbete mellan länsarbetsnämnden,arbetsförmedlingen i Östergötland och NCC Roads, där tretton arbetssökande skolats omtill beläggningsarbetare. Vi skulle kunna säga att det här numret handlar en hel del omlyckande samarbeten, för jobben, miljön och bättre vägar. Hoppas det inspirerar!JOSEFIN SELLÉN,INFORMATIONSCHEF NCC ROADS SVERIGEMörk asfalt och ljusa nätterI Norrland är det beläggningssäsongdygnet runt – åtminstone sommartid. 14Trimmad travbanaI sommar har NCC Roads byggt omÅby travbana i Mölndal från grunden.Restaureringen prisas av både travsällskapoch kuskar. 17Linné på väg”Blomsterkungen” Carl von Linné firas iår. Den store vetenskapsmannen hadesynpunkter på det mesta. Även detsvenska vägnätet... 20ROADS 405 14 GÖTEBORG • Tel: 031-771 50 00 • Fax: 031-15 76 88 • E-post: roads@ncc.seANSVARIG UTGIVARE: Josefin Sellén , NCC Roads • josefin.sellen@ ncc.sePROJEKTLEDNING: Johan Lundberg, Frilansreportage • 08-650 22 90 • johan.lundberg4@comhem.seFORMGIVNING: Folke Müller • f.m@ folkem.se • REPRO & TRYCK: Grafiska Punkten, VäxjöOMSLAGSBILD: Anders AnjouTidningen Roads ges ut av NCC Roads. Upplagan är ca 5800 ex .För gratis prenumeration, använd talongen på sidan 20 eller skicka ett mejl till redaktionen.NCC Roads är Sveriges ledande leverantör av vägbyggnadsmaterial, beläggningsarbeten och vägservice.NCC Roads ingår i NCC-koncernen som är Nordens ledande bygg- och fastighetsbolag.Citera oss gärna men ange källan.ROADS 3 • 2007 3