vecka10

NYHETER MARIEFRED
7
”SAS informationshaveri gjorde att när planet från
Gran Canaria äntligen kom iväg så missade många passagerare
hemresan”. Mariefredsborna Ann och Björn
Sundfeldt var två av många trötta passagerare som klev
av SK1820 när planet efter drygt två dygns försening
landade på Arlanda, och deras berättelse är ingen munter
läsning för SAS.
”Vi var nästan 200 nöjda semesterfirare
som gick ombord
på SAS-planet vid 16-tiden förra
lördagen. Nöjda efter en vecka
med kanonväder, även om det
då såg lite konstigt röddisigt ut
när vi tittade ut genom planets
rutor. Några hade hört talas om
en sandstorm som kanske kunde
stoppa flygtrafiken – och det
kunde den. Efter någon halvtimmes
väntan i planet berättade
kapten att flygplatsen stängts
tills vidare, och efter kanske en
timme var det kört: nu fick besättningen
inte flyga längre, eftersom
deras tillåtna arbetstid
då skulle överskridas.
Tillbaks till avgångshallen.
Lång väntan, inga besked. Oklart
var bagaget tagit vägen.På planet
hade man sagt att vi skulle bli väl
omhändertagna med mat och
logi. Efter ett par timmar i ett
smärre kaos hittade vi en kille
från ”Groundforce”, som är SAS
representant på flygplatsen. Han
visste inte så mycket han heller,
men ändå så mycket som att planet
inte skulle gå den kvällen och
att vi inte kom åt bagaget. Vad vi
skulle göra med oss själva visste
han inte heller. Vi gick tillbaks ut
genom säkerhetskontrollen och
tog en taxi in till Las Palmas. På
vägen in fixade vi ett hotellrum
via nätet, åt sedan en god middag
och kröp i säng. Då, kl 23.30,
hade vi fortfarande inte hört något
från SAS och det fanns ingen
info på någon hemsida.
Mitt i natten, ca 01.30, hittade
jag på SAS trafikinfo besked om
ny starttid söndag morgon 08.45.
Således upp i ottan, missade den
fina frukosten på hotellet, taxi ut
till flygplatsen – där vi möttes
av totalt kaos. Hundratals, kanske
tusentals passagerare hade
övernattat där ute, sovandes (?)
i stolar, på bänkar eller på golvet.
Många hade barn med sig,
en del var blöjbarn och blöjorna
hade snabbt tagit slut. Fler blöjor
fanns i bagaget – som ingen
visste var det fanns. Det var en
bedrövlig syn.
Vår tidiga utfärd till flygplatsen
var helt onödig. 07.54 kom SMS
från SAS; ny starttid 11.00 och
sedan 12.00 – och kl 14 kom så
beskedet om tidigast start måndag
kl 12.00!
Men vi hade bokat biljetterna
via Airtours, som hade betydligt
bättre ordning på sin information
än SAS och dessutom personal
på plats. Redan kl 10.20 kom
SMS från Airtours om ”ingen avgång
idag på grund av tekniska
problem”.
Ny taxi till Las Palmas, nytt hotell
och sedan var det dags att
leta nya underkläder och även
några ”överkläder”. Inte helt lätt
en söndag, och inte alls så trevligt
som det annars brukar vara
i Las Palmas. Den finkorniga
rödaktiga sanden som stormat in
från Sahara gjorde att utomhusluften
inte var tjänlig som människoluft.
Nå, vi hittade lite kläder och
på måndag förmiddag kom vi
”Delayed”, försenad.
utsövda, duschade och ombytta
åter ut till flygplatsen. Fortfarande
kaosartat, hundratals
passagerare hade inte vågat eller
kunnat lämna flygplatsen
(och många blev senare kvar
även en tredje natt). På måndag
förmiddag fick vi nya SMS från
SAS; inga avgångstider men info
om nya informationstider; först
klockan 12, sedan 14 och sedan
17 – men klockan 17 kom ingen
info och inget annat heller från
SAS. Totalt informationshaveri!
Airtours var däremot på alerten.
Skickade flera SMS om hur allt
fortskred, hade en duktig tjej på
plats som man både kunde ringa
och prata personligen med, och
tack vare Helena fick vi reda på
att planet skulle gå kl 18. Det
gjorde det nu inte, först kl 20.40
kom vi iväg.
Många av våra medpassagerare
kom i sista minuten, de hade av
en slump sett att avgången sent
omsider kommit upp på avgångstavlan,
och vi hörde från
flera olika andra passagerare om
bekanta som inte kommit med
ombord. De missade planet hem,
de visste inte att det skulle gå!
Väl ombord fick vi vänta länge
på fler passagerare (som alltså
inte informerats om förestående
avgång) och så småningom berättade
pursern att ”vi är sena
idag så vi kommer att bjuda på
en gratisdrink. Sena, ja det kan
man säga. Två dygn, fyra timmar
och tjugo minuter sena! Wow, en
gratis drink! Vi får väl hoppas
att efterspelet blir trevligare; att
SAS är bättre på att kompensera
än på att informera”.
SAS presschef:
”Jag har full förståelse för att många
av resenärerna känt sig frustrerade”
Freja Annamatz presschef på SAS Sverige, bemöter kritiken.
— Sandstormen som lamslog flygtrafiken på Las Palmas drabbade tyvärr många
passagerare. Vi har arbetat intensivt med att informera, hjälpa och få hem våra
passagerare med bland annat extrainsatta flyg. Det var helt klart en mycket krävande
situation, där också informationsläget förändrades timme för timme.
Hon förklarar att de inom SAS ständigt arbetar med att förbättra kommunikationen
med kunderna och ”beklagar ärligt” att alla inte nåtts av informationen.
— Jag har full förståelse för att många av resenärerna känt sig frustrerade.
Freja Annamatz, presschef på SAS Sverige. Foto: SAS