r - Malung-Sälens kommun

r
~.
.e-.
..
2008-08-27
Kommentar enligt
samrådsredogörelse
8(18)
Fiskarheden 1:4. Vi lever och bor i området i harmoni med närliggande natur. Vi har
full förståelse till Fiskarheden Trävaru AButbyggnad och utvecklingsfas. Vi önskar fort-
satt kommunikation och information om planområdets utveckling.
. Vi vill fortfarande kunna använda gapskjul med tillhörande väg vid älvstranden
. Vi vill fortfarande kunna fiska från älvstranden och ha tillgång till älven som ti-
digare i planområdet.
. Tydlig förklaring och skiss över ny sträckning av skoterled
. Tydlig förklaring och skiss över var ny huvudutfart till väg 71 kommer att ligga.
. Tydlig förklaring
SWECO FFNS
till planerade byggnationer enligt utvecklingsskiss 20080318
o Läge för ny industribyggnad vid 1:4 och 1:2
o Område för småindustri vid 1:4 och 1:2 (Varför inte flytta planerad
byggnation 100 meter söder över för att slippa störa närliggande fastigheter
1:4 och 1:2)
o En tydlig redogörelse och beskrivning av den" Avskärmande vegetationen"
mellan fastigheterna 1:4 och 1:2 och planerad industribygg-
nad och område för småindustri.
. Hastigheten på väg 71 bör sänkas när den nya utfarten från sågen kommer till.
. Önskemål är att kunna använda den så kallade "Gammelvägen" på samma sätt
som tidigare. Närliggande fastigheter använder denna väg som promenadväg
och gångväg till busshållplatsen söder ut, då riksväg 71 tidvis är mycket hårt
trafikerad och hastigheten är för hög. (Framför allt för små barn)
Med förhoppning om en fortsatt bra kommunikation i framtiden.
Genom att det befintliga gapskjulet ligger i ett skyddat NATUR-område kan detta utnyttjas
även om detaljplanen genomförs. Även när det gäller fiske och tillgång till älven
i övrigt blirförhållandena i princip desamma som idag. Om behov finns att nå gapskjulet
med biltransport bör sådan kunna ordnas via ett xy-område i södra delen av
planområdet.
En ändring av detaljplanen skall göras så att även befintlig tillfartsväg till gapskjulet i
sin nedre del ligger inom det ovannämnda NATUR-området. Härigenom kan det även
finnas förutsättningar för en eventuell framtida bilvägsanslutning från den nya infartsvägen
tillsågverket.
P/anbeskrivningen skall förtydligas vad avser skoterledens framtida sträckning.
Läget för huvudutfarten från industriområdet till väg 71 bör närmare preciseras i p/anförslaget.
P/anen skall kompletteras med tydligare illustration av planerade byggnader närmast
1:2 och 1:4.
Eftersom väg 71 ej ingår i detaljplanen kan hastigheten på denna väg ej regleras genom
deta/jplanebestämmelse. Eftersom vägverket är väghållare kan framställan göras
till vägverket med önskemål om sänkt hastighet.
Möjligheterna att bibehålla" gammelvägens" funktion som gångväg och bilväg för
lokaltrafik mellan befintlig bebyggelse i söder och de bostadshus som ligger mitt i
planområdet skall tillgodoses i planen. Detta kan ske genom att xy-bestämmelse införs
för befintlig väg genom föreslagna industriområden, vilket medger allmän gång- och
biltrafik.