Bröderna Johan och Jonnie Lindberg kallar sig - Svenska ...

V E R K S A M H E T S B E R Ä T T E L S E 2 0 1 0
Juridiska
Ordförande Nils-Ove Äng, sekreterare Lars-Gunnar Wikell,
ledamöter Hans Avelin och Felix Drabowski t o m maj samt
Jan Christer Udén (föredragande). Adjungerad ungdom
Maria Österlind.
Kommittén har under året mottagit 26 ärenden, en
rätt normal nivå. Antalsmässigt var det inte direkt
någon sportgren som stack ut, utan inkomna ärenden
fördelades sportgrensvis enligt följande: Racing
2, Rally 8, Karting 7, Folkrace 1, Crosskart 3 och
Dragracing 1.
Sug efter juridik
Att det finns ett sug efter juridisk kunskap visade
juridikseminariet i Västerås. Ett 50-tal personer
deltog för att bland annat lyssna till Krister
Malmsten, Fotbollsförbundets chefsjurist och
Christer Pallin, Riksidrottsförbundets chefsjurist.
Första dagen ägnades åt RF:s bestraffningsregler
och den andra åt Bilsportförbundets tävlingsbestraffningar
och regler. SBF är ett av få förbund
som har en klar skiljelinje mellan dessa två regelverk.
Gruppen under en genomgång av regler. Foto: Jan Christer Udén
Webbsänt miljöseminarium
Det första miljöseminarium som SVEMO och
SBF arrangerat tillsammans webbsändes. Totalt
fanns ett 40-tal personer på plats för att lära mer
om miljökonsekvensutredningar och annat som
tillsynsmyndigheter kan ålägga banägare.
Bevakade stort miljörally
När Europas hittills största deltävling i FIA Alternative
Energies Cup kördes – Monte Carlo Rally
Alternative Energies – kördes var Miljökommitténs
förre ordförande Lars Edvall på plats för att
följa tävlingen. 96 miljöbilar startade och totalt
mätte tävlingen 100 mil fördelade på tre etapper
och med flera olika startplatser. Målgång framför
kasinot i Monaco.
Miljökommittén
Ordförande Micaela Petersson (till sept.) därefter Inger
Olofsson. Sekreterare Peter Hansson och ledamot Åke Ljung
(från sept.). Adjungerad ungdomsledamot, Josefin Lundin,
(till okt.) därefter Mikaela Åström.
Miljöplan 2010–2015
En reviderad miljöplan från 2010–2015 presenterades
och antogs för styrelsen i november. Planen är uppdaterad
med historik och med ”ordbok” dvs. definitioner
och tydliggör vad som menas. Bland annat
ser MK att vi i bilsporten 2015 har minst en svensk
mästare i varje sportgren som tävlar med ett alternativt
bränsle.
Certifieringsprocessen
Under 2010 har arbeten med certifieringsprocessen
pågått enligt RFs metod för grön idrottsförening,
samtidigt som MK intensifierat samarbetet med
Svemos MK för att arbeta fram förslag till gemensam
certifieringsprocess och utbildningsmaterial.
Vid CL-konferensen i november var MRG överens
om att MK skulle föreslå SBFs styrelse att samarbeta
med Svemo utifrån gemensam certifieringsprocess
och utbildningsmaterial.
I slutet november månad antog styrelsen förslaget
till den nya gemensamma certifieringsprocessen.
Påverkan
Miljökommittén har under året deltagit på Almedalsveckan
i Visby samt deltagit vid konferenser.
En ljudgrupp är tillsatt under hösten där MK är en
av deltagarna. Ljudgruppen är ett samarbete mellan
SBF-SVEMO samt olika banägare med uppdrag att
se över hur man ska arbeta för att minska ljudet och
miljöpåverkan kring våra motorsportbanor. 2011
kommer all träning på våra största racingbanor ha
en ljudnivå på max 95 dB.
Internationell information
Lars Edvall ger information till kommittén om det
arbete som bedrivs inom bl.a. Federation International
del automobile, (FIA) och de uppdrag som han
nu har internationellt.
Framtiden
En mycket viktig reflektion från året som varit är
samarbetet med Svemo med målet och syftet om att
underlätta arbeten med certifieringsprocessen och
att distrikten kommer att få en än mer ökad kontakt
med sina klubbar.
Ett måtto som miljökommittén har haft är att ”inget
är omöjligt bara vi gör det tillsammans som en
hel rörelse” och detta ökade samarbete känns helt
rätt! Miljöarbetet är lika viktigt att arbeta med inom
bilsporten som ljud- och säkerhetsarbetet, det är viktigt
för rörelsens överlevnad.
19