Şubat 2013

editörden
Hüseyin Vatansever / editor@aramedya.com
Ticari araçlara da odaklanılmalı
Kamuoyunda uzun süredir yerli otomobil tartışmaları sürüyor.
Kim yapacak, nasıl bir araç olacak? Elektrikle mi çalışacak? Kaç
adet satılabilir? Sürdürülebilir olacak mı? Bunun gibi pek çok soru
etrafında tartışmalar sürüyor.
Dergimizin bu sayısında üretimine başlanan Yeni Ford Cargo
1846T’ye yer verdik. Ford Otosan Kamyon İş Biriminden Sorumlu
Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay; Türk mühendisleri tarafından
Ar-Ge’si yapılan ve Türkiye’de üretilecek bu kamyonda yine
kendileri tarafından Türkiye’de üretilen motorun kullanılacağını
hatırlatarak, otomobil sektöründe yapılması arzu edilen yerlilikte
bir kamyon ürettiklerin söyledi. Yani kamyon üreticisi olarak Ford
Otosan, yerli otomobil tartışmaları sürerken yerli kamyon üretiyor.
Diğer yandan DMA elektrikli otomobil satışına başladı. DMA
tarafından geliştirilen teknolojilerle bir otomobilin elektrik motoru
ve diğer üniteleriyle dönüşümü tamamlanıyor. DMA elektrikli
otomobillerin geleceğine güvendiklerini belirterek, bu alandaki
araştırmalarını ve yatırımlarını sürdüreceğini açıkladı.
Elektrikli taşıtlar için ayrıca Yiğit Akü ilk Türk elektrikli araç aküsü
için çalışmaların sürdüğünü ve yakın gelecekte bu alanda da üretime
geçeceklerini duyurdu.
Bir başka yerli üretici TIRSAN’da kendi geliştirdiği ve ürettiği treyler
ile pazarda kendine iyi bir yer edindi ve TAİD rakamlarına göre bu
segmentte lider olduğunu açıkladı.
Otobüs üreticilerimiz arasında da kendi üretimini ve Ar-Ge’sini yapan
firmalarımız bulunuyor. Bunun yanı sıra yan sanayi ve komponent
üretiminde de Türk firmaları gücünü kanıtlamış durumda. Sektör
bütünüyle değerlendirildiğinde ticari araç üreticileri kendi yolunda
ilerlemesini başarıyla sürdürüyor.
Yerli otomobil de üretilebilir. Bu yönde sektör temsilcileri ve
kurumlar belli bir plan etrafında çalışmalarını sürdürürse tabii ki
olabilir. Fakat ticari araç üretiminde iyi bir noktaya gelinmişken, bu
düzeyin korunması ve geliştirilmesini de gerekiyor. Sonuçta konu
sadece otomobil üretmekten ibaret değil. Ticari araçların da hak
ettiği ilgiyi görmesini kişisel olarak bekliyorum.
Yaygın ve süreli yayın / ISSN NO: 1308-0199
ARAMEDYA Uluslararası Yayıncılık
Reklam ve Tanıtım Hizmetleri Tic. Ltd. Şti. adına
İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Responsible in Chief
Nurten Berberoğlu
nberberoglu@aramedya.com
Genel Yayın Yönetmeni / Editor in Chief
Hüseyin Vatansever
editor@aramedya.com
Art Direktör / Art Director
Serkan Dalbudak
grafik@aramedya.com
Reklam & Satış
Advertising & Marketing
Nurten Berberoğlu
nberberoglu@aramedya.com
Kübra Aslan
reklam01@aramedya.com
Fatih Burak Berberoğlu
fatihberberoglu@aramedya.com
Finans / Finance
muhasebe@aramedya.com
Ulaştırma / Transport
Armağan Berberoğlu
Destekleyen Kuruluşlar
BASKI YERİ VE ADRESİ / Printed By
AZRA AMBALAJ KAĞIT VE MATBAACILIK
SAN. TİC. LTD. ŞTİ.
Litros Yolu 2. Matbaacılar Sitesi
1. Bodrum E Blok 1BE No:10-12-15
Tel:+90 (212) 674 10 51
TOPKAPI / İSTANBUL / TURKEY
YÖNETİM YERİ VE ADRESİ
Management Centre
ARAMEDYA ULUSLARARASI YAYINCILIK
REKLAM VE TANITIM HİZ. TİC. LTD. ŞTİ.
Seyit Ömer Mah. Altı Mermer Cad.
Ulusoy Apt. No:10/1 K.M.Paşa / İstanbul
Tel: +90 212 632 51 51 Pbx
Fax: +90 212 586 76 56
info@aramedya.com / www.aramedya.com
Tüm yayın hakları Aramedya Uluslararası Yayıncılık Reklam ve Tanıtım
Hizmetleri Tic. Ltd. Şti.’ye aittir. Haberler, fotoğraflar ve illustrasyonlar
izinsiz kullanılamaz. Tüm reklamların sorumluluğu firmalara aittir.
COMMERCIAL VEHICLES WORLD TİCARİ ARAÇLAR Dergisi Basın
Meslek İlke ve Etikleri’ne uymaya söz vermiştir.
All copyrigth of publication belong to ARAMEDYA International Publishing
Company. Do not use news, photograph and illustrasion without permis-
sion. All advertisement responsibility belong to that company.
www.ticariaraclardunyasi.com