06.05.2013 Views

PDF Kataloğu INTERFACE - Phoenix Contact

PDF Kataloğu INTERFACE - Phoenix Contact

PDF Kataloğu INTERFACE - Phoenix Contact

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

PSR-RSM4<br />

Enkoder ile hız ve duruş denetimi. S33/S34'te başlatma butonlu<br />

manüel aktivasyon (S33/S35'te köprü: otomatik aktivasyon).<br />

24VDC<br />

Enkoder<br />

Ölçü sistemi<br />

MI<br />

+S2<br />

+S1<br />

IN2<br />

IN1<br />

24V DC<br />

GND<br />

I3 I2 I1 S33 S34 S35 13 23 33 43<br />

RJ45<br />

PSR-RSM 4<br />

A1 A2 FO MO1 MO2<br />

SK ÜK<br />

24V DC<br />

GND<br />

n = 0 n> nmax<br />

14 24 34 44<br />

İzlemeli sürücü, koruyucu, etkinleştirme anahtarı ve mode<br />

seçicili basit bir makinenin hız denetimi.<br />

Acil<br />

durdurma<br />

S2<br />

S1<br />

n = 0 n> nmax<br />

MI<br />

+S2<br />

+S1<br />

I3 I2 I1 S33 S34 S35 13 23 33 43<br />

IN2<br />

IN1<br />

PSR-RSM4<br />

RJ45<br />

A1 A2 FO MO1 MO2 14 24 34 44<br />

IN1 IN2 +S1 +S2<br />

A1 A2<br />

PSR-SSM 4<br />

FO MO<br />

24V DC<br />

GND<br />

Başlangıç<br />

Kilidi açma<br />

İki PNP veya iki telli yaklaşım sivici kullanarak iki kanal hız ve<br />

duruş denetimi.<br />

Başlangıç<br />

Aşırı<br />

hız<br />

Acil<br />

durdurma<br />

13 23 31 41<br />

14 24 32 42<br />

S2<br />

S1<br />

24VDC<br />

24V DC<br />

GND<br />

MI<br />

+S2<br />

+S1<br />

IN2<br />

IN1<br />

PSR-SSM PSR-SSM ve RSM<br />

Duruş<br />

GND<br />

n = 0<br />

İki PNP veya iki telli yaklaşım sivici kullanarak iki kanal hız ve<br />

duruş denetimi. S33/S34'te başlatma butonlu manüel aktivasyon<br />

(S33/S35'te köprü: otomatik aktivasyon).<br />

a<br />

a<br />

S1<br />

I3 I2 I1 S33 S34 S35 13 23 33 43<br />

RJ45<br />

PSR-RSM 4<br />

A1 A2 FO MO1 MO2<br />

SK ÜK<br />

24V DC<br />

GND<br />

n = 0 n> nmax<br />

14 24 34 44<br />

İzlemeli sürücülü ve sürücü şaftının izlendiği tek makinenin<br />

hız denetimi.<br />

Sürücü Şaft<br />

Enkoder<br />

n = 0 n> nmax<br />

MI<br />

+S2<br />

+S1<br />

I3 I2 I1 S33 S34 S35 13 23 33 43<br />

IN2<br />

IN1<br />

PSR-RSM4<br />

RJ45<br />

A1 A2 FO MO1 MO2 14 24 34 44<br />

Sensörlerin PSR-SSM ve PSR-RSM bağlantısı.<br />

Yaklaşım anahtarlarının montajı.<br />

a = çalışma mesafesi / 2<br />

Acil<br />

durdurma<br />

Vites dişlisi<br />

Sensör<br />

S1<br />

Başlangıç<br />

S2<br />

Kilidi açma<br />

Başlangıç<br />

Aşırı<br />

hız<br />

S2<br />

Acil<br />

durdurma<br />

Vites dişlisi veya dişli mekanizması<br />

Vites dişlisi veya dişli mekanizması<br />

Duruş<br />

n = 0 n> nmax<br />

Sürücülü ve izole güvenlik ekipmanlı tek makinenin hız denetimi.<br />

S33/S34'te başlatma butonlu manüel aktivasyon (S33/S35'te<br />

köprü: otomatik aktivasyon).<br />

Acil<br />

durdurma<br />

24V DC<br />

GND<br />

SK ÜK<br />

Kilidi açma<br />

n = 0 n> nmax<br />

MI<br />

+S2<br />

+S1<br />

I3 I2 I1 S33 S34 S35 13 23 33 43<br />

IN2<br />

IN1<br />

PSR-RSM4<br />

RJ45<br />

A1 A2 FO MO1 MO2 14 24 34 44<br />

Vites dişlisi veya dişli mekanizmasının gereklilikleri<br />

Vites dişlisi veya dişli mekanizmasının tasarımı güvenli çalışma için<br />

çok önemlidir. Vites dişlisinin yüzeyi dişliler arasındaki boşluktan her<br />

zaman büyük olmalıdır. Böylece en az bir yaklaşım sivicinin<br />

çalışması garantilenir. Yaklaşım anahtarı tasarımının ayrıntıları için<br />

şekle bakın.<br />

Diş > diş boşluğu<br />

Diş > anahtar çapı<br />

Boşluk derinliği > anahtar çalışma mesafesi<br />

a anahtar çalışma mesafesi / 2<br />

<strong>INTERFACE</strong> Safety<br />

Bağlantı örnekleri<br />

Başlangıç<br />

Aşırı<br />

hız<br />

Acil<br />

durdurma<br />

Duruş<br />

PHOENIX CONTACT<br />

45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!