11.05.2013 Views

REO frenleme ve şarj dirençleri

REO frenleme ve şarj dirençleri

REO frenleme ve şarj dirençleri

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Teknik açıklama<br />

Veri dokümanlarındaki güç bilgileri şu kullanım koşulları altında geçerlidir:<br />

• Maksimum ortam sıcaklığı 40°C<br />

• Soğutma havasının engelsiz biçimde girmesi <strong>ve</strong> akması<br />

• Ortam sıcaklığı 40°C üzerindeyse sürekli güç 10K sıcaklık artışı başına %5 indirilmelidir.<br />

Dirençler kısa devreye karşı dayanıklıdır <strong>ve</strong> kendinden söndürmelidir.<br />

(<strong>REO</strong>hm R hariç tüm yapı serileri)<br />

Dirençler elektriksel enerjiyi ısıya dönüştürmek için tasarlanmıştır, bu nedenle atık havanın<br />

<strong>ve</strong> bitişik gövde parçalarının ısınması kaçınılmazdır. Soğutma havasının engelsiz biçimde<br />

girmesi <strong>ve</strong> akması <strong>ve</strong>ya soğutma yüzeylerinden yeterli bir ısı aktarımı sağlanmalıdır.<br />

Koruma türleri<br />

Yapı <strong>ve</strong> modele bağlı olarak çeşitli koruma türleri uygulanabilir.<br />

Koruma türü ≤ IP20 için direnç yüzeylerinin sıcaklık artışı en sıcak noktada maks. 300K olabilir.<br />

Daha yüksek bir koruma türü (> IP20) için direnç yüzeyinin en sıcak noktasında maks. 200K‘lık bir sıcaklık artışı<br />

geçerlidir.<br />

Aşırı sıcaklık koruması<br />

Direncin sıcaklığının bir sıcaklık şalteriyle kontrol etmek için iki seçenek mevcuttur. Bir nominal sıcaklığın<br />

aşılması durumunda sıcaklık şalteri açılır <strong>ve</strong> bir bildirim iletisi <strong>ve</strong>rir. Sıcaklık şalteri iki bağlantıya hazır telle<br />

donatılmıştır.<br />

15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!