Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>REO</strong>hm <strong>dirençleri</strong> hakkında bilinmesi gerekenler<br />
6<br />
Uygun fren direncinin seçimi için motorların ne kadar kuv<strong>ve</strong>tli <strong>ve</strong> ne sıklıkta frenlenmesi gerektiği bilinmelidir. Fazlalık<br />
enerjilerin (EMK) tahrikli durumdaki yapı elemanları için kullanılabilecek sistemler idealdir.<br />
Ancak bu, ideal durumda kabul edilmemesi gereken teorik bir bakış şekildir. Ayrıca henüz bunu kendi arasında belirleyen<br />
bir elektronik yoktur. Sadece büyük güçlerde tasarruflu olan şebekeye geri beslemede olduğu gibi iyi bir çözüm<br />
beklenmemelidir. Bunun dışında fren <strong>dirençleri</strong> çoğu alanda gü<strong>ve</strong>nlik nedenlerinden dolayı göz ardı edilemez. <strong>REO</strong>hm bu<br />
nedenle gereklidir.<br />
Fren <strong>dirençleri</strong>nin düzeni<br />
Fren direncinin tespit edilmesi<br />
Fren direnci ara devre gerilimine bağlıdır. Ara devre gerilimi belirli bir gerilim değerinin üzerine çıkarsa fren direnci devreye<br />
alınır. UDC, frenin etkinleştiği ara devre geriliminin gerilim değeridir. Direnç değeri UDC ara devre gerilimi <strong>ve</strong> Pmaks.<br />
uç fren gücüyle hesaplanır.<br />
2 R = U /Pmax<br />
BW DC<br />
Frekans dönüştürücüsünün koruma kesintisini önlemek için direnç değeri<br />
bu formüle dayanılarak hesaplanmalıdır.<br />
Fren gücünün hesaplanması<br />
Fren direncinin hesaplanmasında sürekli güç (P) <strong>ve</strong> maksimum empülsiyon uç gücü (Pmaks) göz önünde bulundurulur.<br />
Fren direnci her iki güç için uygun olmalıdır. Maks. empülsiyon gücü fren işlemi süresince motordan geri beslenen güçtür<br />
<strong>ve</strong> fren torku tarafından belirlenir. Bu güç sadece fren süresince <strong>ve</strong>rilir. Buna karşın sürekli güç çevrim süresiyle belirlenir.<br />
Burada fren süresinin çevrim süresine (SD) olan oran söz konusudur.<br />
Maks. empülsiyon gücünün hesaplanması<br />
Pmaks.,mek. motorun motor milinde frenlediği maks. güçtür <strong>ve</strong><br />
PMotor motor gücü <strong>ve</strong> MBR fren torkundan hesaplanır.<br />
P max,mech. = P Motor x M BR (%)<br />
Frenleme sırasında fren direncine iletilen Pmaks. gücü Pmaks,mek. gücünden küçüktür.<br />
Motorun etki derecesi <strong>ve</strong> gücü azaltan frenkans dönüştürücüsü buna sebeptir.<br />
P max = P Motor x M BR (%) x η Motor x η In<strong>ve</strong>rter
Change language