Kitap2013

kontrol edilmesi olarak 5 kısımda ele alınmıştır. Taşıma
iyileştirmeleri için gerekli kutu tasarımları tamamlanmış, vagon
tasarımlarından “Tray Support” ve “Installation” parçalarına
yönelik tasarlanmış vagonlar üretilmiş, matematiksel model
oluşturulmuş ve model çıktısı olarak Milkrun planı elde edilmiş
olup modelin geçerliliğinin ve uygulanabilirliğinin kontrolü için
yapılacak simulasyon ile proje, plana uygun bir şekilde
yürütülmüş olacaktır.
Proje çözüm senaryolarından ilkinde fabrikanın mevcut
durumu değerlendirilerek ve ek maliyet getirecek herhangi bir
tasarım yapılmadan, bir Milkrun taşıma planı hedeflenmiştir.
Diğer çözüm senaryosunda ise sunulan yeni vagon, kutu
ve raf tasarımları hesaba katılarak bir Milkrun taşıma planı
oluşturulması hedeflenmiştir. Malzeme işlenme süresinden
“Wire Harness” parça grubuna yönelik iyileştirmelerle ayda
4.33 saat kazanç sağlanmıştır. Ayrıca, “aggregat alt panel”
parçası için tasarlanan raf ve kutularla ayda 5 saat kazanç; “Toe
Kick Panel” parça grubuna yönelik kutu tasarımları ile ayda
10,5 saat kazanç ve üretim alanının Ambalaj hücresinde 1,5 m 2
yer kazancı; “Tray Support” ve “Hava Kanalı” grubu
parçalarının vagon tasarımlarıyla ayda 17 saat kazanç; “Conta”
grubu parçaların vagon tasarımıyla ayda 20 saat kazanç;
“Karton Kutu” vagonu ile ayda 3 saat kazanç; “Eşanjör” ve
“Çevre Isıtıcısı” grubu parçaları ve kritik uzun parçalar için
tasarlanan vagon ile mevcut sistemde bu parçaları taşıyan 3 araç
elimine edilecektir. Sunulan vagon tasarımlarının adapte
edileceği yeni Milkrun sistemi ile de daha kapsamlı bir taşıma
planı uygulanıp eski sisteme göre %17 daha fazla, yani yaklaşık
1800 parçanın taşınması beklenmektedir. Sonuç olarak,
malzeme işlenme süresi kazancı olarak yıllık yaklaşık 11 000
TL; yeni plan doğrultusunda 3 araç ve 1.5 işçi azaltılarak yıllık
yaklaşık 48 000 TL kazanç beklenmektedir. Proje için toplam
kazanç beklentisi yıllık 59 000 TL dir.
Proje sürecinde B/S/H/’nin sağladığı verilerin yanı sıra,
şirketin araştırması yapılmıştır 1 . Ayrıca Milkrun taşıma
sistemine yönelik literatür araştırması yapılmış ve benzer
projeler incelenmiştir 2 . i
Sonuç olarak bakıldığında, projenin maddi getirilerinin
yanı sıra önerilen kapsamlı taşıma sistemiyle, tercih edilmediği
halde transpaletle taşınan parçaların önüne geçildi. Bu araçların
elenmesiyle fabrika içi trafik sıkışıklığı önlendi ve hattın
zamanında beslenmesi sağlandı. Belirlenen milkrun periyotları
ve kontrollü stok miktarları ile hat yanı stok azaltıldı. Böylelikle
35