Devrim Programları

ih sahnesine çýktýðý andan itibaren güncelleþtirmiþtir.
Doðanýn insanileþtirilmesinin en önemli engeli
olan kapitalist mülkiyet, burada, doðanýn özel tahrip
edilmesiyle daha aðýr sorunlar üretmektedir.
Çeþitli burjuva unsurlarca ileri sürülen çözümler
bir yana býrakýlarak, gerçek yaþam olgularýndan
yola çýkýlarak, bu sorunlarýn bilinçli bir çözümüne
yönelinecektir. Ulaþýmda meydana gelen geliþmeler,
insanlarýn üretim merkezlerinde yerleþik olarak
bulunmalarýný gereksiz kýldýðý gibi, üretim tekniðindeki
geliþmeler üretimin belli merkezlerde toplanmasýný
da gereksiz hale, daha bugünden, getirmiþtir.
Bugünün teknolojisiyle bile, ulaþým araçlarýnýn
toplumsal mülkiyet altýnda bedelsiz olarak
kullanýlmasýyla, bireylerin üretim alanlarýna istediði
ve istenilen zamanda ulaþmasý mümkündür. Öte
yandan, ürün ve üretim süreçlerinin faktör içeriklere
göre parçalara ayrýlmasý ve her bir parçanýn tek
bir ürünmüþçesine, farklý üretim yerlerinde gerçekleþtirilebilecek
ölçüde geliþmesiyle, insanýn iþe
gitmesi yerine, iþin insana gelmesi coðrafi olarak
mümkün hale gelmiþ-tir. Tüm bunlarýn gerçekleþtirilip,
maddeleþebilir olmasý için üretim araçlarý üzerindeki
özel mülkiyetin kaldýrýlmasý zorunludur. Aksi
halde, bu parçalanma, iþin daha da bölünmesini
getirerek, toplumun içsel olarak çöküþüne yol açacaktýr.
Sanayinin bazý dallarýnda üretim sürecinin
bölünmezliði söz konusu olduðu oranda, bu üretim
dallarý belirli bir merkez olmayý sürdürecektir. Ancak
ulaþým araçlarýndaki geliþme, bu üretim alanlarýnda
belli bireylerin faaliyetlerinin yerleþik ve sürekli
kýlýnmasýnýn önüne geçecek olanaklarý saðlamýþtýr.
Sanayi alanýndaki bu geliþmelerin yaný sýra,
doðal koþullara baðlýlýðý en aza indiren tarýmsal üre-
76
THKP/HDÖ
Sosyalist Devrim Programý