Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Türkiye’nin tüm limanlarında gemilere motorin<br />
ve fuel-oil sağlamanın yanı sıra <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>,<br />
Karadeniz ve Çanakkale Boğazı’nda transit<br />
gemi yakıt ikmali yapan tek şirket.<br />
Gümrüklü deniz yakıtları pazarında, motorin<br />
satışlarında bir önceki yıla oranla %36 artış<br />
sağlandı; pazar payı %63’e yükseldi.<br />
Türk karasuları dışındaki gemilere yapılan<br />
transit fuel-oil satışları %19 oranında artırıldı;<br />
bu alandaki pazar payı %39’a yükseldi.<br />
büyük ÖTV’si sıfırlanmış deniz<br />
yakıtları tüketicisi olan İstanbul<br />
Deniz Otobüsleri A.Ş., Kıyı Emniyeti<br />
ve Gemi Kurtarma Genel Müdürlüğü<br />
gibi kamu kuruluşlarının ihalelerinin<br />
kazanılmasının etkisi büyük. Tüm<br />
Türkiye’ye yayılan terminaller ve<br />
hizmeti tüm deniz sektöründeki<br />
müşterilerin ayağına götürmek<br />
amacıyla faaliyete geçen dört geminin<br />
verdiği kaliteli hizmet bu başarıyı<br />
getiren en önemli unsurlar.<br />
Yüzer istasyon olarak kullanılan<br />
gemilerin faaliyet gösterdiği<br />
limanların arasına <strong>2006</strong> yılında<br />
İskenderun’un da katılması ile<br />
birlikte, <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, Türkiye’nin belli<br />
başlı tüm noktalarında balıkçılık ve<br />
turizm gibi denizcilik sektörünün<br />
başlıca müşterilerine yüksek kaliteli<br />
ürünü, rekabetçi fiyatla götürmeye<br />
devam etti.<br />
<strong>2006</strong> yılında, Türk karasuları dışında<br />
faaliyet gösteren gemilere yapılan<br />
transit fuel-oil satışları %19 artarak<br />
450.000 ton seviyesine ulaştı, bu<br />
alandaki pazar payı %39 seviyesinde<br />
gerçekleşti.<br />
Transit yakıt satış ağını genişleterek,<br />
<strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong> müşterilerine daha iyi<br />
hizmet verebilmek amacıyla yapımı<br />
tamamlanan Çanakkale Kepez<br />
Terminali’nin Mart <strong>2006</strong>’da hizmete<br />
girmesiyle pazarın neredeyse<br />
tamamını oluşturan İstanbul’a<br />
ciddi bir alternatif yaratıldı. Kepez<br />
Terminali’nin yerleşik bulunduğu<br />
Kepez Limanı içerisinde açılan<br />
istasyon sayesinde, bu limandan yurt<br />
dışına Ro-Ro gemileri ile çıkış yapan<br />
tırlara da ikmal imkanı sağlanmış<br />
oldu.<br />
<strong>2006</strong> yılında, petrol arama<br />
faaliyetlerinde kullanılan “GSF<br />
Explorer” gemisine yapılan 3.400<br />
ton motorin ikmaliyle, Türkiye’nin<br />
“tek seferde yapılan en büyük transit<br />
motorin satışı” gerçekleştirilerek bir<br />
rekor kırıldı.<br />
Türkiye’de yerleşik müşterilere,<br />
yurt dışında da hizmet vermek için<br />
kurulan yaygın anlaşmalı ikmalci ağı<br />
sayesinde, <strong>2006</strong> yılında dünyanın en<br />
uzak limanları da dahil olmak üzere,<br />
60.000 tonun üzerinde ikmal yapıldı.<br />
Deniz taşımacılığına bağımlı olan<br />
AB’nin dış ticaretinin %90’ından<br />
fazlası ve iç ticaretinin %43’ü deniz<br />
yoluyla gerçekleşiyor. Bu anlamda,<br />
deniz taşımacılığının güvenliği ayrı bir<br />
önem taşıyor. AB Komisyonu’nun 2000<br />
yılında hazırladığı “Erika I” ve “Erika<br />
II” isimli önergeler deniz taşımacılığı<br />
güvenliği ile ilgili alınan önlemlerden<br />
birkaçını oluşturuyor.<br />
2000 yılından itibaren uygulamada<br />
olan ve AB ülkeleri limanlarına<br />
sefer yapan gemilerin %0,2 kükürtlü<br />
motorin kullanması şartına yönelik<br />
olarak <strong>Petrol</strong> <strong>Ofisi</strong>, <strong>2006</strong> yılı<br />
sonlarında gemiler için Tüpraş’tan<br />
%0,7 kükürtlü motorin alımını bıraktı<br />
ve %0,2 kükürtlü motorin ithal etmeye<br />
başladı.<br />
49
Change language