13.07.2015 Views

“Sektörün Sesi” 444 24 07'yi - TOFED

“Sektörün Sesi” 444 24 07'yi - TOFED

“Sektörün Sesi” 444 24 07'yi - TOFED

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

UD-1 01/08/2009 15:27 Page 1sayfa 1C M Y KT.C. ULAfiTIRMA BAKANLI⁄IÇA⁄RI MERKEZ‹Türkiye’nin her yerinden<strong>444</strong> <strong>24</strong> 07’yi7 gün <strong>24</strong> saat arayabilirsiniz.P.P‹ST-AV.YAKP‹M-222yeniSektörün Güçlü,Mesleki SivilToplum KurulufluY›l: 9 • Say›: 4<strong>24</strong>“Sektörün Sesi”dünyas›03 A¤ustos 2009 Pazartesi ● 10 KR.‹stanbul Büyükflehir Belediyesi’nin 1/100 binlik planlar› ask›ya ç›kt›. Ulafl›ma köklü çözümler aran›yor.‹stanbul’a cep terminalleri‹stanbul Büyükflehir Belediyesi’nin planlamas›nda TEM otoyolu üzerinde 7 noktada terminal ve otogar görülüyor. 1/100 binlik planlarda Silivri, Selimpafla, Bahçeflehir, Ar›c›lar,Kavac›k ve Ataflehir’de cep terminalleri, Kurtköy’de ise Anadolu Otogar› yer al›yor. Büyükflehir Belediyesi ayr›ca Harem Otogar›’n› da kald›rma karar› ald›.‹stanbul’un ana arterlerini gösteren Karayollar› GenelMüdürlü¤ü’nün bu haritas› üzerinde alt› cep terminaliyle birlikteAnadolu Otogar› da planland›.KadirTopbaflHedef 2023’ünulafl›m›n› planlamak‹stanbul’un mevcut sorunlar›n›n çözümüve geliflmesinin sürdürülebilir flekildesa¤lanmas› için haz›rlanan 1/100binlik çevre düzeni plan› ‹stanbul BüyükflehirBelediye Baflkan› Kadir Topbafl’›nonay› ile ask›ya ç›kt›. BaflkanTopbafl’›n ulafl›ma yönelik çözümlerebirinci derecede a¤›rl›k verdi¤i görüldü.Ask›ya ç›kan planlar›n, 2023’te kentinnüfusunun 16 milyona ç›kaca¤› öngörüsüylehaz›rland›¤› aç›kland›. Planlarda‹stanbul’a 3’üncü havaliman›n›n SilivriGazitepe’ye yap›laca¤› yer al›yor. 1/100binlik planlara göre Harem Otogar› dakald›r›lacak.Silivri’ye havaliman›Haz›rlanan plana göre, TEM Otoyoluüzerinde Silivri, Selimpafla, Bahçeflehir,Ar›c›lar, Kavac›k ve Ataflehir’e cep otogarlar›,Kurtköy’e ise, kald›r›lacak olanHarem Otogar› yerine, Anadolu Otogar›infla edilecek. Ayr›ca Haydarpafla Liman›da kald›r›l›rken, Ambarl› ve Pendik Limanlar›mevcut haliyle korunacak. Kentingelecekteki liman ihtiyac› Tekirda¤-Marmara Ere¤lisi’ndeki 4 limandan sa¤lanacak.Çorlu ve Sabiha Gökçen havalimanlar›geniflletilecek. Silivri’de de yenibir havaliman› yap›lacak.<strong>TOFED</strong> takip edecek‹stanbul’un gelece¤i de düflünülerekyeniden planlanmas›ndan duydu¤umemnuniyeti dile getiren <strong>TOFED</strong> GenelBaflkan› Rüfltü Terzi ise flunlar›söyledi: "Harem Otogar›’n›n kald›r›lmas›,Silivri’ye yeni bir havaalan›n›nkurulmas›, TEM otoyolundan uzaklafl›lmadancep terminallerinin yap›lmas›ve bir y›lan hikâyesine dönen AnadoluOtogar›’n›n 1/100 binlik plana konulmas›,ulafl›ma büyük önem verildi¤inigösteriyor. Büyükflehir Belediye Baflkan›m›zSay›n Kadir Topbafl’›n aç›klad›¤›plan›n yaflama geçirilmesi ve buyap›l›rken plandan sapmalar olmadangerekti¤inde gelifltirilmesi için konununtakipçisi olaca¤›z. Aç›klanan plandaözellikle ‹stanbul’da ulafl›m sorunlar›nabüyük önem verildi¤i ve karayolutafl›malar›n›n rasyonel hale getirildi-¤i görülüyor."Sami Y›ld›r›m’› kaybettikTümerÇekerRadar Turizm’in sahibi veUluslararas› Anadolu ve TrakyaOtobüsçüler Derne¤i Üyesi,Sami Y›ld›r›m’›n ani vefat›üzüntü yaratt›. Y›ld›r›m’›n cenazesi29 Temmuz Çarflambagünü Bas›nköy Camii’sindek›l›nan ikindi namaz›n›n ard›ndanEsenler Kemer Mezarl›¤›’ndatopra¤a verildi.Sayfa 2Çorum’daücretsiz ortakservis hizmetibafllad›Sayfa 5Karayolu ulafl›m›na destek<strong>TOFED</strong> olarak sektörümüzün hak ve ç›karlar›-n› savunmak, sorunlar›m›z›n çözümü için kamuoyuoluflturmakla yükümlüyüz. Bunu da lay›¤›ylave diyalogu esas alarak yapt›¤›m›z inanc›nday›m.Bugüne dek üstlendi¤imiz misyona uygun olarakdavrand›k. Devletin di¤er ulafl›m modellerineverdi¤i deste¤i, karayolu ulafl›m›naayn› derecede önem verilmedi¤i gerekçesiyleelefltirdik. Ama e¤er Sezar’›nhakk›n› Sezar’a teslim etmekgerekirse, devlet karayolu tafl›-mac›l›¤›n› gelifltirmek üzereönemli ifller yap›yor; karayoluüretiyor.Büyük ‹stanbul Otogar›’ndakiyo¤unlu¤a çözüm bulunduBüyük ‹stanbul Otogar›’nda Trafik Büro Amirli¤i vizeifllemlerini yeni ve modern mekan›nda gerçeklefltiriyor.Yeni birimin hizmete girmesiyle yaflanan yo¤unluk azald›.Büyük ‹stanbul Otobüs‹flletmeleri AfiYönetim Kurulu 29Temmuz Çarflamba günütopland›. Toplant›da Büyük‹stanbul Otogar›’ndaözellikle yaz sezonundayaflanan yo¤unlu¤un çözümüiçin yap›lan çal›flmalargündeme geldi.B‹O‹Afi Yönetim KuruluBaflkan› Ahmet Yalamano¤luyapt›¤› aç›klamada,"Büyük ‹stanbulOtogar› ülkemizin enönemli ulafl›m merkezidurumunda. Yaz dönemindeyo¤un trafik nedeniyleyaflanan s›k›fl›klar›nçözülmesi için gereklitedbirleri alarak uygulamayakoyduk” dedi.Sayfa 6K›z›lay, sektörü kan ba¤›fl›na ça¤›r›yorK›z›lay7-11 A¤ustos tarihleriaras›nda Büyük‹stanbul Otogar› eskibaflkanl›k park›nda sektörmensuplar›n› kan ba¤›fl›ndabulunmaya ça¤›r›yor. 18-65yafl aras›ndaki herkes, 13:00-20:00 saatleri aras›nda ba¤›fl otobüsünde kan verebilecek.Isuzu’dan sektöre yeni bir ürünAnadolu Isuzu 7 A¤ustos Cuma akflam› Lütfi K›rdarKongre ve Sergi Saray›’nda düzenlenen etkinlikleyepyeni bir ürünü karayolu yolcu tafl›mac›l›¤›sektörüyle tan›flt›racak.Tek belgeye kay›t s›k›nt› yarat›rPamukkale Turizm Yönetim Kurulu Üyesi AhmetBababal›m, tek belgeye kay›t düzenlemesinins›k›nt› yarataca¤›n› söyledi.Yaz sezonu ve sonras›Sayfa 7Yaz sezonu, ulafl›m dahil turizm sektörününtümü için çok önemli bir dönemdir. Buk›sa dönemin iyi de¤erlendirilmesi gerekir.Bunun ötesinde herkesin bütün y›l› hesaba kat›pbilinçli, sorumlu iflletmecilik yapmas›zorunludur. Aksi halde hemkendimize, yak›n çevremize, di¤eriflletmecilere hem de genelde ülkeyezarar vermifl oluruz. Bazende bunlar sonras›nda devlettenhaks›z taleplerde bulunuruz.Rüfltü Terzi Sayfa 7Ahmet Yalamano¤luSayfa 6


UD-4 01/08/2009 15:43 Page 1sayfa 4C M Y K4 udgazetesi@superonline.com03 A¤ustos 2009 PazartesiOTOMOT‹V‹fller iyi gitmiyorEthem AteflAnkara OtobüsçülerDerne¤i Baflkan›Yaz sezonu, Türk otobüsçüsü için uzun bekleyiflin ard›ndanbir anlamda ç›k›fl kap›s›, dertlerden, s›k›nt›lardan kurtulufliçin umut ›fl›¤›d›r. Otobüsçü, yapt›¤› iflin mutlulu¤una varabilmek,biriken borçlar›n›n en az›ndan bir bölümünü ödeyebilmekiçin yaz sezonunu sab›rs›zl›kla beklemektedir.Geçmifl y›llarda yaz aylar›nda ulafl›lan müflteri say›s› otobüsçününyüzünü tam anlam›yla güldürmese de herkes, enaz›ndan "Buna da flükür. Allah bereket versin" demifltir. Ancak,durum bu y›l her zamankinden biraz daha farkl› cereyanetmektedir. Çünkü, yaz sezonununortas› geçilmesine ra¤menotobüsçü b›rak›n art› müflteriyibulmay›, en yo¤un hatlarda bileotobüsü doldurmakta zorlanmaktad›r.Ez cümle; bu y›l ifller umuldu¤undankötü gitmektedir.Terminallerin mahfler yeri gibikalabal›k oldu¤u, normal seferlerind›fl›nda ek seferlerin düzenlendi¤i,sefer fazlal›¤› nedeniyle deotobüslerin peronlara s›¤mad›¤›günler bu yaz sezonunda maalesefyaflanmamaktad›r. Bunun nedenleriolarak; devlet destekli havayoluflirketlerinin olumsuz rekabeti,h›zl› tren, yüksek akaryak›tgiderleri ve de insanlar›n art›k seyahat tercihlerini otobüslerdençok kendi özel araçlar› yönünde kullanmas› gibi faktörlersay›lsa da, her sektör gibi Türk otobüsçüsü bu sezonas›l darbeyi ABD’den tüm dünyaya yay›lan ekonomik krizdenyemifltir. Elimizde resmi veriler yok, bu nedenle yabanc›turizm hakk›nda bir fley diyemeyece¤iz ama, iç turizm hareketibu yaz umutlar›n, beklentilerin çok gerisinde gitmektedir.Yaz tatiline ç›kan dostlar›m›zdan edindi¤imiz bilgileregöre, iç turizme yönelik çal›flan otellerde doluluk oran› oldukçadüflük, insanlar›n özel konutlar›n›n bulundu¤u tatil siteleribu yaz sezonunda sahiplerinin gelmemesi nedeniyleadeta bofl durumdad›r. ‹flin kötü taraf›, bu ülkede siyaset detatile girmifl olacak ki, ister siyasi olsun, ister ekonomik kamuoyundaihracattan sonra Türkiye’nin en fazla gelir sa¤lad›¤›ikinci büyük alan olan turizmde yaflanan olumsuzluklargündeme getirilmemekte, herkes sanki her fley süt limanm›flgibi davranmaktad›r. Turizmde yaflanan kötü tablo sezon sonundadaha net görülecek, bu ülkede adet oldu¤u üzere, birileritesti k›r›ld›ktan, yani ifl iflten geçtikten sonra hay›flanmayabafllayacakt›r.Bizler turizmin önemli bir parças› olan karayolu ile yolcutafl›mac›l›k sektörünün temsilcileri ve tafl›d›¤›m›z sorumlulu¤unbilincinde olan kifliler olarak yetkililere; otobüsçününsorunlar›n›n çözümü yönünde gerekli ad›mlar at›lmasa da,turizmde yaflanan s›k›nt›lar›n halline yönelik giriflimlerde bulunulmas›konusunda bir kez daha sesleniyoruz. Çünkü turizmdenilen olay sadece otelciden, motelciden, tatil köylerindenibaret bir olgu de¤il, Türkiye’nin ödemeler dengesiniyak›ndan ilgilendiren, on binlerce kifliye istihdam sa¤layan,yüzlerce ifl alan›na dolayl› gelir sa¤layan kapsaml› bir yap›-d›r. Bofla geçirilecek bir sezon, çok say›da ifl kolunun daralmas›naneden olacakt›r. fiunu kabul ediyoruz, krizin nedenoldu¤u sonuçlar› ortadan kald›racak sihirli de¤nek kimseninelinde bulunmamaktad›r. Ancak, ABD kaynakl› bu olumsuzekonomik geliflmenin ülkemizde neden olaca¤› sosyal sorunlar›nönüne geçmek de elimizdedir. Turizme yönelik KDV indiriminegitmek, vergi oranlar›n› düflürmek, iflveren üzerindekiyüklerin bir bölümünü sübvanse etmek, tafl›y›c›laraucuz yak›t vermek k›sa sürede al›nabilecek önlemlerin bafl›ndagelmektedir. Sezonun ortas›na gelindi¤i bu günlerde ilgililereküçük bir hat›rlatmada bulunmak istedik. Karar yine dedevleti yönetenlerindir.‘Otokar Kent’ ‹stanbul’da görücüye ç›kt›Otokar, yeni 12 metrelik otobüsü Kent’i tafl›mac›l›k profesyonelleri ile buluflturdu. Topkap› Kaleiçi dura¤›nda gerçekleflenKent tan›t›m etkinli¤i gün boyu yo¤un kat›l›mla sürdü.Otokar, ça¤dafl ve modern yolcu tafl›mac›l›¤›için tasarlad›¤› 12 metre uzunlu-¤undaki yeni otobüs serisi Kent’i sat›-fla sunmas›n›n ard›ndan büyük ilgi görmeyedevam ediyor. Avrupa Birli¤i standartlar›nauygun özellikleri, "Euro 4" çevreci motoruylaA¤r› Do¤u Anadolu Turizm’intercihi NeoplanA¤r› Do¤u Anadolu firmas›, yeni yat›mlar›ndaNeoplan’› tercih etti. Firma 1 adet Tourliner arac›n›geçti¤imiz günlerde MAN yetkililerinden teslim ald›.ve iflletmecisine sundu¤u ekonomik avantajlarladikkat çeken Kent, düzenlenen tan›t›mtoplant›s›nda kent içi toplu tafl›mac›l›k sektöründefaaliyet gösteren halk otobüsü sahipleritaraf›ndan incelendi ve büyük be¤eni toplad›.Toplam 150 kiflinin kat›ld›¤› tan›t›mda, Kent’iyak›ndan inceleyen topluluk, araç hakk›ndadetayl› bilgi ald›. Tan›t›ma ‹ETT Otobüs ‹flletmeDaire Baflkan› Faruk Karaosman, ‹stanbulHalk Ulafl›m Yönetim Kurulu Baflkan› MustafaAltuntafl, Otokar Pazarlama Müdürü TarkanBurak, Ürün Müdürü Burak Soydan, OtobüsSat›fl Yöneticisi Murat Torun ve Otokar ‹stanbulBayi temsilcileri kat›ld›lar.Otokar, 9 metrelik Doruk ve 7 metrelikSultan markal› küçük otobüs s›n›f›ndaki ürünlerine12 metrelik Kent serisini de ekleyerekbu pazardaki ürün ailesini tamamlad›. fiehir i-çi yolcu tafl›mac›l›¤›nda yeni standartlar yaratmay›hedefleyen Kent, deneyimli ve yenilikçiOtokar’›n Türk mühendisleri ve tasar›mc›lar›taraf›ndan tasarland› ve üretildi.Hases’tenKütahyal›lar’aTravegoteslimat›Mercedes-Benz Türk bayii HasesOtomotiv, Kütahyal›lar Turizm’e10’uncu arac› teslim etti. Son biry›l içinde yapt›klar› yat›r›mlarla filolar›n›yenileme yoluna giden Kütahyal›lar’›n tercihiTravego otobüsler oluyor. Firman›n 10otobüsünü Hases Otobüs Sat›fl Müdürü ErdemÜnler, Hofldere Pazarlama Merkezi’ndedüzenlenen törenle araç sahipleri MehmetOrhan ve Mustafa Çaml›bel’e teslim etti.Kamil Koç filosuna Travego 15 SHDKöyümüze geri dönelim de nas›l?Son günlerde ‘köye geri dönüfl’ projesiyleilgili haz›rl›k yap›yordum. Bir yanda küreselekonomik krizin etkisi, bir yanda art›k tar›msalüretim alan›nda çal›flman›n kârl›l›¤› ve kitleiletiflim araçlar›n›n yayg›nlaflmas›yla birlikteköylerde de habersiz kalmama söz konusuolunca birçok insan büyük flehirlerden köyleregeri dönmeye bafllad›.MusaÇakt›rMardin Otobüs‹flletmecileriDerne¤i Baflkan›Bu dönüfllerin birkaçyönlü iyili¤i var: Birincisi;beton y›¤›n› olan flehirlerininsan› bo¤an girdab›ndankurtulmak. ‹kincisi;ekonomik zorluklar›n hergeçen gün büyümesiylebirlikte tehdit alt›ndakisa¤l›¤›n korunmas›.Üçüncüsü de çoluk çocu-¤un daha sa¤l›kl› birçevrede, ifle yarar bir flekildebüyümesini sa¤lamak.Dördüncüsü; eleme¤i üretimin daha kolay al›c› bulmas› dolay›s›ylaköylerde zaman artaca¤› için üretimiart›rabilmek. Bu gerekçeleri daha da uzatabiliriz…Böylesi bir çerçeveden bak›nca köye dönüflprojelerinin do¤ru bir hareket oldu¤unugörüyoruz. Hükümet de aç›kça belirtmese deköye dönüflleri destekliyor asl›nda. Daha dünekadar kendine yeten k›rsal üretimi olan ülkemizin,yeniden güçlenmesini sa¤layacakönemli bir uygulama olarak görülüyor. Tabii,gidenlerin büyük flehirde yaflad›klar›na oranlabelirgin bir rahatl›¤a kavuflmufl olmas› da iticidestek olarak herkesi düflünmeye ça¤›r›yor.Buraya kadar her fley do¤ru ve her ad›m›desteklemek gerekir. Ancak… Ancak öyle biruygulama bafllat›ld› ki, bunca önemli bir ad›-m› atacak ailelerde ne güç kald› ne takat; neheves kald› ne istek.‹ki hafta önce akaryak›tta tavan fiyat uygulamas›bafllat›ld›. Üzerinden çok geçmedenMaliye bakanl›¤› akaryak›tta ÖTV’yi artt›rarakinsanlar›n ellerini kollar›n› ba¤lad›. Petrolürünlerine gelen zam geri dönüfl karar› alanaileleri yerine çiviledi. Köyüne dönüp topra¤›yeniden ifllemeyi düflünen insanlar mazotunyükseldi¤i fiyat› görünce ald›klar› karar› yenidengözden geçirmeye bafllad›. Köyüne dönse,evini flenlendirmek için yapaca¤› masraf›nyan›nda yol masraflar› da artt› ve daha daönemlisi oralarda yapmay› planlad›¤› ifllerinde hiç de umdu¤u gibi sonuçlanmayaca¤›n›gördü. Bir yanda köye dönüp s›k›nt›y› oradasürdürmek, bir yanda da büyük flehirlerde kal›p,zaten devam eden zorlu hayat› sürdürmekikilemi içerisinde kalan insanlar›n do¤ru kararvermeleri çok zor. Çünkü yukar› tükürse b›y›k,afla¤› tükürse sakal!Her ihtiyaca göre tasarlanm›fl Neoplan araçlar, sunduklar› konfor ve VIPdonan›m özelliklerinin yan› s›ra, zorlu koflullarda dahi maksimum konforimkan› veriyor. Hem ekonomik, hem konforlu hem de dayan›kl› olan NeoplanTourliner, prestijli marka gücüyle de yolculardan tam not al›yor. Yat›r›mlar›n›Neoplan’dan yana kullanan A¤r› Do¤u Anadolu firmas›n›n yetkilileri, MANfirmas›n›n sundu¤u kaliteli servis hizmeti ve 2 y›l s›n›rs›z kilometre garantisi ilebüyük avantajlar sa¤lad›klar›n› belirtiyorlar.MAN’›n Ankara fabrikas›nda üretilen Tourliner maksimum konforu, maksimumverimi kan›tlanm›fl MAN tecrübesiyle müflterilerine sunuyor. A¤r› Do¤uAnadolu firmas› sahibi Celal ‹lhan, ‹stanbul’da düzenlenen törenle arac›n› MANKamyon ve Otobüs Ticaret Afi Otobüs Sat›fl Müdürü Önsel Demircio¤lu’ndanteslim ald›.Sürdükçe süren keyif. TravegoTüm detaykrmak üzere titizlikle tasarlanan Mercedes-Benz Travego ile hemkazkeyfiniz sürdükçe sürer.Hastalya Otomotiv Yve Pazalama Ak AayifPaTf3711Fak37Has Otomotivotobüsteslimatlar›n›sürdürüyor.Kamil KoçOtobüsleri Afifilosuna 2009model Travego15 SHD otobüskatt›. Arac›Has OtomotivOtobüs Sat›flMüdürü SonerBalaban kaptanSezginSoytafl’a teslimetti.Fiat Grande Punto’nunweb sitesi aç›ld›Fiat’›n Grande Punto için haz›rlad›¤› www.grandepunto.com.tradresli web sitesi aç›ld›. Kapsaml›bir foto¤raf galerisinin de yer ald›¤› websitesinde yer alan bir formu doldurarak Fiat GrandePunto test sürüflü için randevu da al›nabiliyor. Ülkemizdesat›fla sunuldu¤u tarihten bu yana 27 bin adeteyaklaflan sat›fl baflar›s›yla dikkat çeken Fiat’›n küçüks›n›ftaki temsilcisi Fiat Grande Punto’nun sportifürün özellikleri ön plana ç›kart›larak haz›rlananwww.grandepunto.com.tr adresli web sitesi hizmeteaç›ld›. Ülkemizde, 25 bin 80 TL’den bafllayan tavsiyeedilen kampanyal› anahtar teslim fiyat›yla 77 HP ile120 HP aras›ndade¤iflen üçü benzinlive 75 HPile 90 HP’lik ikiayr› Multijet dizelmotor seçene¤iylesat›fl›nadevam edilen FiatGrande Puntoiçin tasarlananweb sitesi, özelliklesportif tasar›ml›yap›s›ylaziyaretçilerinindikkatiniçekiyor.


UD-5 01/08/2009 16:17 Page 1sayfa 5C M Y K<strong>TOFED</strong> TÜRK‹YEudgazetesi@superonline.com03 A¤ustos 2009 Pazartesi 5‹stanbul soluk alacak…Yo¤un trafik hepimizin ortak çilesi…Yollar›m›z ne kadar yeterli, ne kadar ihtiyac›karfl›lar düzeyde, hepimiz gayet iyi biliyoruz.E¤er ‹stanbul’da yafl›yorsan›z, sabah ifle giderken,ya da akflam eve dönerken trafikte geçirdi¤inizzaman›n, asl›nda ömrünüzün dörttebirine tekabül etti¤ini gayet iyi bilirsiniz.Ne yalan söyleyelim,NecmiHatipo¤lubu trafik çilesinin hiç bitmeyece¤inidüflünenlerdendik.Zira bu sorunu ortadankald›rmas› gerekenlerinneredeyse tamam›, o çileyiçekmiyorlar.Emniyet fleritleri onlar›nemrindedir.‹lin valisi, belediyebaflkan›, siyasetçisi, akflamya da sabah fark etmez, trafi¤in en s›k›fl›k an›ndabile emniyet fleridine girer ve yoluna devameder.Hal böyle olunca da çileyi çekmeyenler, oçilenin ortadan kalkmas› için bir gayret sarf etmezler.Fakat geçti¤imiz hafta ‹stanbul BüyükflehirBelediye Baflkan› Say›n Kadir Topbafl taraf›ndanaç›klanan 2023 y›l›n› esas alarak haz›rlanan1/100 binlik planlara ifllenmifl çözüm önerileriniduyunca yaflad›¤›m›z bu umutsuzluk yeriniumuda terk etti.Özellikle de TEM otoyolundan ayr›lmadanoluflturulmas› planlanan cep otogarlar›n›n bizotobüsçüleri ne kadar rahatlataca¤›n› düflününce,mutlulu¤umuz bir kat daha artt›.Yolcusunu b›rakmak için akflam›n o s›k›fl›ktrafi¤inde Harem’e kadar gitmek zorunda kalanotobüsler art›k bu çileyi yolcusuna yaflatmayacak.Dahas› Anadolu yakas›nda yap›lacakyeni otogar tüm Anadolu yakas›nda yaflayanlararahat bir nefes ald›racak.Silivri’de yap›lacak yeni havaalan› benzerflekilde Avrupa yakas›n› solukland›racak.Üçüncü köprü projesi ise bafll› bafl›na birolay. ‹stanbul trafi¤inin bitmek tükenmek bilmezçilesine son verecek olan iflte bu projelerolacak.Firmalar cep otogarlar› sayesinde, kendiimkânlar›yla oluflturduklar› terminallere girip ç›-karken kaybetti¤i zaman› çok daha rasyonelkullanabilecek.Bu hem zaman tasarrufu demek, hem deekonomi…Allah düflünenlerden, bütün bu yeniliklerihayata geçirme azminde olanlardan raz› olsun.Önemli olan düflünmektir. Bafllamak ise bitirmeninyar›s›.Bir yerinden baflland› ya, art›k dert etmeyegerek yok, nas›lsa gerisi gelecektir."Konufl bakal›m Hac› Salim" demifl çakal yavrular›…O zaman, herkes pür dikkat dinlesin; Hac›Salim konufluyor… (Çeyizimi) düzdümse ben düzdüm,(bütün iflleri) becerdimse ben becerdim,(‘Katina’n›n elinde makas›SalimALTUNHANÇakal yavrular›dikemez’ dizesinden hareketle)diktimse ben diktim…Yapt›klar›mdan hiç de piflmande¤ilim. ‘Vereni kad›kap›s›nda öperler’ demiflatalar›m›z. fiimdi zaman› olsave bulsam yine (çeyiz)düzerim, yine en iyi ben beceririm.Benim yaflam›m›nkâhyal›¤›na soyunan çaps›zlar;size ne? Hem sizin yazd›klar›n›zne ki! Buz da¤›n›n görünen k›sm›, tepeci¤ibile de¤il. Biz 1990 ile 2000 y›llar› aras›ndaneler neler, ne maydanozlu köfteler yedik! K›rd›¤›-m›z ceviz bir de¤il. Çuvallara s›¤maz. Çaps›z dangalaklarsadece Bulgaristan’› yazm›fllar. Nerde Romanya,Moldova, Ukrayna, Beyaz Rusya, Rusya,Polonya, Çekoslavakya ve Macaristan… Biz o ülkelerinflehirlerinde Osmanl›n›n ak›nc›lar› gibi atoynatt›k. Taze taze, yeflil cevizleri çizdik. S›f›r kilometrebaflak sar›s› yeleleri olan, gözleri çakmakçakmak, burun delikleri ufac›k k›sraklara bindik.Koflturduk ha, koflturduk. Türk’ün gücünü, Türk’ünbonkörlü¤ünü, Türk’ün misafirperverli¤ini, Türk’ünhovardal›¤›n› aln›m›z›n ak›yla ispatlad›k… Çok övgüler,çok da hay›r dualar› ald›k.fiairin flu dizelerini de hiç akl›m›zdan ç›karmad›k:“Sen ha.../ Beni ha.../ Seviyorsun ha.../ Geçk›z›m, geç!/ Bir kalemde geç bunlar›!/ Uykuyu seviyoruzdedikse/ Ayakta uyut demedik ya!”Atalar›m›z "b.k yemek mideye göre de¤iflir" demifl.Bu iki ahbap çavufl, çaps›z dangalaklar›n midelerine kadar genifl ki, kuduz köpek gibi salyalar›n›ak›tarak kiflilerin özel hayatlar›n› irdeleyip,belden afla¤› vuruyorlar. Bunu da utanmadan, arlanmadan,kalleflçe, flerefsizce yap›yorlar. Bu saattensonra inflallah otobüsçüler de bu güruha gereklidersi, o terbiyesizleri, o flerefsizleri d›fllayarakverir.Evet! Var m› itiraz› olan? Ben becerdim bütünbu iflleri! Nas›l ki efle¤e yanaflan yellenmesine katlan›rsa,ben de katland›m. fiimdi bulsam, yaz›y›yar›da b›rak›r, yine ayn›s›n› yapar›m. Para varsayanc›kta, neyin nerde oynayaca¤›n› herkes bilir.Bende de para oldu¤una, day›m›n yan›nda kâtipde olmad›¤›ma göre, diflim kesti¤i müddetçe yerim,gücüm yetti¤i müddetçe yatar kalkar›m. ‘Çinifli, Japon ifli, bunu yapan iki kifli’ ise, çaps›zlara neoluyor? Dokunmadan ba¤›r›yorsunuz… Bahsetti¤inizçapk›nl›klar› sizin üzerinizde mi yapt›m? Hemherkes flunu iyi bilsin, tekrarl›yorum; ‘vereni kad›kap›s›nda öperler’.Bu pilav çok su kald›raca¤› için birkaç hafta devamedecektir.Kaç›rmay›n›z...Çorum’da ücretsiz ortak servis hizmeti bafllad›Çorum fiehirleraras› Otobüs Terminali'nde ortak servis hizmeti bafllad›. Çorum Otobüs ‹flletmecileri ve Acenteleri Derne¤i Baflkan› TümerÇeker, düzenledi¤i bas›n toplant›s›nda Çorum Belediyesi'nin de katk›lar› ile ortak servis hizmetinin yeniden bafllad›¤›n› duyurdu.Dernek Baflkan› Tümer Çeker'inverdi¤i bilgilere göreotogar›n ücretsiz müflteri servishizmeti dernek taraf›ndan organizeedilecek. Servisler, her saatteterminalden hareket ederek, durakolarak belirlenen yerlere u¤ray›pyolcu toplayacak. Ücretsiz müflteriservisi için Çorum'da yaklafl›k 50durak belirlendi. ‹l merkezi, servishizmeti için 4'e ayr›ld›. Servisler,Turizm tafl›mac›lar› sezondan memnun de¤ilTurizm sektörünün bir aya¤› olan turizm tafl›mac›l›¤›, 2009 yaz sezonunda umdu¤unu bulamad›.■ Sibel ATASOY-ANTALYAAntalya Turizmtafl›-CengizGayretmac›lar›Derne¤i BaflkanYard›mc›s› CengizGayret, Rusyapazar›nda yaflananyüzde 30düflüflün kendilerinide olumsuzetkiledi¤ine dikkatçekti. Yineturistlerin turoranlar›nda yüzde40’lara varandüflüflün turizm tafl›mac›l›¤›n› zora soktu¤unu belirtenGayret, yine de sezon sonuna kadar umutlar›n›kaybetmediklerini aç›klad›. Antalya Turizm Tafl›mac›lar›Derne¤i Baflkan Yard›mc›s› Cengiz Gayret, "fiuanda karamsar bir tablo var. Ancak sezon sonundaneler olur bilemeyiz. Rus pazar›ndaki düflüfl bizi deolumsuz etkiledi. Bir de gelen turistin Pamukkale,Kapadokya, Demre gibi turlar› tercih etmemeleri turizmtafl›mac›lar›n› zora soktu. Anadolu turlar› hemseyahat acenteleri hem de turizm tafl›mac›lar› içinbüyük önem tafl›yor" dedi. Geçen y›llara göre turaç›kan turist say›s›nda yüzde 35’lik azalma oldu¤unadikkat çeken Gayret, "Geçti¤imiz y›l yaklafl›k 3 milyon150 bin kifli tura ç›km›flt›, bu y›l bu say› ne yaz›kki 2 milyon civar›nda. Bu say›n›n düflmesi bizleride olumsuz etkiliyor" dedi.Turist say›s›nda bu y›l geçen y›llara oranla istikrars›zbir durum söz konusu oldu¤unu belirten Gayret,"Turist say›s›nda geçti¤imiz y›llara oranla al›fl›kolmad›¤›m›z bir durum söz konusu. Gelen turist say›s›ndainifl ç›k›fllar yaflan›yor. Bizim için tura ç›kanturist say›s› önem tafl›yor. Turisti otelden ç›kartmad›-¤›m›z sürece turizm gelirlerini artt›ramay›z" fleklindekendi bölgelerinde her saat dolaflaraküzerinde 'Çorum BelediyesiOtogar Derne¤i Servis Dura¤›' yaz›-l› olan duraklardan yolcu toplayacak.Çorum’da ücretsiz servis hizmeti21 Kas›m’da sona ermiflti. Çorumterminalindeki otobüs iflletmelerininyetkilileri, ekonomik kriz nedeniyleservis hizmetini durdurduklar›n›aç›klam›fllard›. Servis hizmetinindurdurulmas›n›n üzerinden 8 ay›aflk›n bir süre sonra hizmet yenidenverilmeye bafllan›yor.Çorum Otobüs ‹flletmecileri veAcenteleri Derne¤i Baflkan› TümerÇeker, baflta Belediye Baflkan› MuzafferKülcü olmak üzere birçok kiflive kurumun servis hizmetinin yenidenbafllamas›nda etkili oldu¤unubelirterek katk›s› olanlara teflekküretti. <strong>24</strong> saat ücretsiz hizmet verecekolan servislerin her saat Çorum’dakonufltu. Türk turizminin di¤er Avrupa ülkelerine dahaiyi durumda oldu¤unu belirten Gayret, fiyatlar›nuygun olmas›n›n bu durumda etkili oldu¤unu söyledi.Gayret, Aker Otobüs Afi olarak bu y›l filolar›na14 araç daha katt›klar›n› da belirtti. Ancak geçen y›lkicironun alt›nda oluklar›na dikkat çeken Gayret,sözlerini, "Her fleye ra¤men, iyi bir sezon ümidinikaybetmek istemiyoruz" fleklinde noktalad›.Turizm ve flehirleraras› otobüstafl›mac›l›¤› ayr›lmal›Antalya Turizm Tafl›mac›lar› Derne¤i BaflkanYard›mc›s› Cengiz Gayret, turizm tafl›mac›l›¤› ileflehirleraras› otobüs tafl›mac›¤›n›n birbirinden ayr›lmas›gerekti¤ini söyledi. Gayret, turizm tafl›mac›¤›ile karayolu tafl›mac›¤›n›n birbirinden ayr›lmad›¤›takdirde sorunlara çözüm bulunamayaca¤›-na dikkat çekti. Geçti¤imiz y›l özmala karfl› 1’e 3olan kiral›k araç say›s›n›n 1’e 2’ye düflürülmesinielefltiren Gayret, "Turizm ve karayolu tafl›mac›l›¤›ayn› kefeye konuyor. Bu da sektöre zarar veriyor.Karayolu tafl›mac›lar› 12 ay çal›fl›yorlar. Bizim iseverimli oldu¤umuz zaman sadece yaz aylar›.Araçlar› sat›n almam›z durumunda k›fl aylar›ndaaraçlar at›l kal›yor. Zaten s›k›nt› yafl›yoruz, bir debu durum ç›k›nca sektör daha da zora giriyor" dedi.Turizm tafl›mac›l›¤› ile flehirleraras› tafl›mac›l›-¤›n birbirinden ayr›lmas› gerekti¤ine dikkat çekenGayret, "fiehirleraras› tafl›mac›l›k aylar öncesindenprogramlan›r, ancak turizm tafl›mac›l›¤› acil yard›mgibidir. Anl›k geliflmeler yaflan›r. fiehirleraras›tafl›mac›l›kla turizm tafl›mac›l›¤›n›n ayr›lmas› buyüzden gerekli. Bu durum Antalya’da ciddi sorunlaryarat›yor. Hatta özmala karfl› kiral›k araç say›-s›n›n 1’e 2 olmas› korsan tafl›mac›l›¤› da teflvikediyor. Korsan›n engellenmesi içinde bu durumundüzelmesi gerekir. Biz 5 y›ld›r bu konuyla ilgilimücadelemizi sürdürüyoruz. Hükümetten de destekbekliyoruz" fleklinde konufltu.tur atacaklar›n› belirten DernekBaflkan›, Çorum’da yeni bafllayanbu uygulamada yaflanabilecek s›k›nt›lar›nda en k›sa zamanda dernekyönetimi taraf›ndan giderilece¤inikaydetti. Dernek olarak terminaldekibütün firmalar› temsil ettiklerinianlatan Çeker, Köylüo¤ullar› firmas›n›nderne¤e üye olmad›¤›n› veservis hizmetine kat›lmad›klar›n›belirterek "Kendileri ile en küçükbir sürtüflmemiz yoktur. Köylüo¤ullar›’n›nÇorum’da acentelikleriniyapt›klar› baz› firmalar da bizimservis hizmetimizi kullanacaklar›n›taahhüt ettiler" dedi.Akayd›n’dan taksicilere ziyaretAntalya Büyükflehir Belediye Baflkan› Prof. Dr. Mustafa Akayd›n, halklave esnafla iç içe olmaya devam ediyor. Akayd›n, son olarak OtogarTaksi Dura¤› esnaf›n› ziyaret ederek sorunlar›n› dinledi. Otogar TaksiDura¤› esnaf› taraf›ndan davul eflli¤inde, çiçeklerle karfl›lanan Akayd›n, esnaf›ns›cak ilgisiyle moral buldu. Ziyarette belediye bürokratlar› da haz›r bulundu.Taksicilerin sorunlar›n› dinleyen Büyükflehir Belediye Baflkan› Prof. Dr. MustafaAkayd›n, Büyükflehir Belediyesi’nin hizmetleri ile ilgili merak edilenleride aç›k yüreklilikle yan›tlad›. Antalya’daki taksi duraklar›n›n flehre yak›fl›r halegetirilmesi gerekti¤ini ifade eden Baflkan Akayd›n, bu konuda çal›flma yapt›klar›n›söyledi. Mustafa Akayd›n, trafikte s›k›flan yerlerde noktasal çözümleredevam ettiklerini belirterek, son olarak Kipa ve Özdilek’in bulundu¤u Ya¤ SanayiKavfla¤›’nda bir düzenleme çal›flmas› bafllatt›klar›n› bildirdi."Sanat otobüsü" yeniden yollarda‹zmirBüyükflehirBelediyesi GeziciSanat Otobüsü, yenilenmiflhaliyle ilkgösterisini Türkiye E¤itimGönüllüleri E¤itimPark›’nda yapt›. Yaklafl›k6 y›ld›r ‹zmirli çocukve gençlerin yo¤unilgisiyle karfl›laflan veyüz binlerce ‹zmirli’yeulaflan Gezici SanatOtobüsü, yepyeni biraraçla yoluna devam ediyor. Sahnesi daha genifl olarak tasarlanan yeni otobüsünilk dura¤› ‹zmir Büyükflehir Belediyesi Türkiye E¤itim Gönüllüleri Vakf›Çi¤li E¤itim Park› oldu. Yaz kursuna kat›lan ö¤renciler, üzeri sanatç› figürleriile süslenen otobüste sergilenen müzik dinletisi ve "Düflüne Tafl›na" adl› çocuktiyatrosunu büyük bir zevkle izlediler. Sanat etkinliklerini daha genifl kitlelereyaymak, etkinliklere ulaflmakta zorluk çeken kentlilerin aya¤›na götürmek içinhizmet veren Gezici Sanat Otobüsü, önümüzdeki ekim ay›ndan itibaren ilkö¤retimokullar› ile liselerde gösterilerine devam edecek.


UD-6 01/08/2009 15:49 Page 1sayfa 6C M Y K6 03 A¤ustos 2009 Pazartesiudgazetesi@superonline.comGÜNDEMBüyük ‹stanbul Otogar›’nda yo¤unlu¤a çözümAhmetYalamano¤luDo¤ada uyan›fl›n yafland›¤› bahar›n ard›ndanhayat›n sürdürülebilmesi için mümkün olan en iyiortam› oluflturan yaz mevsimi; otobüsleri hattauça¤›, vapuru, treniyle tüm yolcu tafl›mac›lar› içinçok önemlidir. Bu önemlili¤i yolcu tafl›mac›l›¤›ylas›n›rland›rmamak gerekir, çünkü yaz sezonu tümturizm sektörü için çok önemlidir.Baz›lar› turizmi sadece yeme-içme, konaklamave e¤lenme olarak görüyor olsa bile her türlü vas›-ta ile yap›lan seyahatler turizmin içindedir veonun bir parças›d›r. D›fl›nda kabul edenler bilebilmelidir ki di¤er turizm hizmetleri, ancak insanlar›nbaz› vas›talarla oraya tafl›nmas› halinde sözkonusu olabilir.Yaz sonras› zorluklarYaz sezonuna turizmin fazlaca s›k›flmas›, di¤ermevsimlerde turizm gelirlerinin azalmas›, kapasitekullan›m›n›n düflmesi ve at›l kapasite sonuçlar›n›do¤uruyor. Bunun için de yaz d›fl› alternatif turizmhareketleri mutlaka gözetilmelidir.Türkiye’yi tafl›yan otobüsçülük de yaz d›fl›olumsuzluklar› yo¤un biçimde yafl›yor. fiu andayüksek ücret uygulayan ve/veya sefer say›lar›n› artt›ranuçaklar, feribotlar sezon geçince hem seferlerinihem ücretlerini düflürüyorlar. Öyle ki maliyetlerikarfl›lamas› kesinlikle kaç›n›lmaz olan flafl›rt›c›ücretlerle uçufl yapma imkânlar› sunuyorlar. Bu flekildehem kendileri zarar görüyor, hem de yolcular›m›z›ald›klar›, bilet ücretlerimizi düflürdükleri içinbiz de zarar görüyoruz. Bu çark her sene dönüpduruyor.Gelece¤e bak›flfiu anda yaz sezonunday›z. Henüz kesin sonuçlar›n›görmemifl olsak da krizden az da olsaolumsuz etkilenmifl görünüyoruz. Akaryak›tta ÖTVart›fl› baflta olmak üzere, genel art›fllara ba¤l› olarakmaliyetlerimiz sürekli art›yor.Bir de bunun yazdan sonras› varBir k›sm› iflin tabiat›ndan; bir k›sm› uçak iflletmecilerindenve bir k›sm› da bizim bilinçsiz iflletmecili¤imizdenkaynaklanan olumsuzluklar zamaniçinde ortaya ç›kacak. Azalan seferler, düflükdoluluklar, düflük tafl›ma ücretleri, bilinçsiz, y›k›c›rekabet…Bizim mensuplar›m›z için kulland›¤›m bilinçsizYaz sezonu vesonras›iflletmecili¤i biraz farkl› biçimde de olsa uçak iflletmecileriiçin de kullanmak zorunday›m. fiüphesizki havadaki uçak yerdeki uçaktan iyidir, çünkü çal›fl›yordurama zarar›na seferlerle de bir yere var›lamayaca¤›bilinmeli.Haks›z fatura istemiyoruzÜlkemiz co¤rafyas›, nüfusu, milli geliri, fert bafl›nageliri ve bu gelirin da¤›lma durumu, al›flkanl›klar,öncelikler belli. Buna göre uçmas› mümkünbelirli bir kitle, bir say› var. Bunun ötesinde insanuçurulmaya çal›fl›l›rsa bunun bir faturas› olacakt›rve bir de bu faturay› ödeyecek olan.Bizim havayolu tafl›mac›lar›m›z hem kazanamad›klar›n›söyleyip, devletten destek istiyorlar,hem de büyümeye devam edenler var. Bunun sonundada yeni zararlar ve hükümetten yeni talepler.Hükümet deste¤i nereden verecek? Hepimizinortak bütçesinden. Ya bütçeden kaynak aktaracak,ya da baz› gelirlerden vazgeçecek.Bütçe demek hepimizin ortak kulland›¤› kasa,cep demektir. E¤er bunu belli yerlere fazlaca aktar›rsan›zdi¤erleri ma¤dur olur. ‹nsanlar›m›z›n tekve en önemli beklentisi uçakla seyahat de¤ildir.Bunu kimse uçakla seyahate karfl› olmak fleklindeçarp›tmas›n. Havac›lar›m›za aktar›lacak ya da vazgeçilecekkaynaklar›n bedeli daha az okul, sa¤l›k,yol, güvenlik, adalet, e¤itim vs. demektir. Bu nedenledikkatli olunmak zorundad›r. Her zorluktayeni bir talepte bulunmak do¤ru de¤ildir. ‹fl, istihdam,di¤er faaliyetlere destek yaratma gibi özelliklersadece havac›l›kta de¤il, tüm ekonomik faaliyetlerdevard›r. Havac›lar bu bak›mdan yerleriniiyi bilmelidirler.Bitirirken;Her türlü yolcu tafl›mac›l›¤›n›n turizm kapsam›ndagörülmesini,Her türlü ekonomik faaliyet içindekilerin baflkalar›nayük olmayacak sorumlulukta olmas›n›,Havac›lar›m›z›n art›k taleplerden vazgeçip,kendilerine bakmas›n›,Sektörümüzün de yaz›n k›ymetini bilip, k›fla daflimdiden haz›rlanmas›n›,Herkesin bilinçli düflünüp, bilinçli hareket etmesini,bir kez daha hat›rlat›yorum.B‹O‹Afi Yönetim Kurulu toplant›s›nda baflta ‹stanbul Otogar› olmak üzereflirkete ait befl otogarda al›nan yaz tedbirleri görüflüldü.Büyük ‹stanbul Otobüs ‹flletmeleri AfiYönetim Kurulu, 29 Temmuz Çarflambagünü topland›. Toplant›da YönetimKurulu Baflkan› Ahmet Yalamano¤luyöneticilere, yap›lan çal›flmalar hakk›ndabilgi verdi. Yalamano¤lu toplant›da, Büyük‹stanbul Otogar›’nda özellikle yaz dönemindeyaflanan s›k›fl›kl›¤a yönelik al›nantedbirlerin konufluldu¤unu vurgulad›. Yalamano¤luflunlar› söyledi: "Büyük ‹stanbulOtogar› ülkemizin en önemli ulafl›m merkezi.1994 y›l›nda hizmete giren otogar›m›zda,geliflen teknoloji sonucunda ebatlar› büyüyenotobüsler, artan araç girifl ç›k›fl say›-lar› ve yolcu adetleri nedeni ile özellikleyaz aylar›nda t›pk› en büyük havalimanlar›ndaoldu¤u gibi yo¤unluktan kaynaklanans›k›nt›lar yaflan›yor. Bu s›k›nt›lar› aflmaküzere, Genel Müdürümüz Say›n MuratAraz, Genel Müdür Yard›mc›m›z Say›nMehmet Tekin ve Otogar Müdürümüz Say›nSelami Günefl ve ekibiyle yo¤un çal›flmalaryapt›k. ‹stanbul Emniyet Müdürlü¤üile de yapt›¤›m›z görüflmeler sonucundaotogar›m›z içinde bir Trafik Büro Amirli¤ikuruldu. Vize ifllemleri için oluflturulan yenimekânda kaptan floförlerimize daha k›sasürede daha sa¤l›kl› hizmet verilmeye baflland›.Otogar içindeki trafi¤in ak›fl›n› sa¤lamaküzere de bir dizi tedbirler ald›k."Yap›lan düzenlemeler• Yönetim Binas› ikinci katta noter bitifli-¤inde Trafik Büro Amirli¤i için ofis düzenlenerekhizmete girdi. Bu ofisin önündeki dörtpersonelin görev ald›¤› giflede trafik vize ifllemleriyap›l›yor. Kaptanlar iki saat öncesindenvize ifllemlerini yapt›rabiliyorlar.• Otogar içinde s›k›fl›kl›¤›n önlenmesiiçin motosikletli ve otomobilli mobilizeekip <strong>24</strong> saat boyunca aktif görev yap›yor.• Kuzeyde otobüs bofl ç›k›fl kap›s› aç›larak,her iki yöndeki bofl otobüs ç›k›fllar›nayönelik tedbirler al›nd›. Bofl otobüs ç›k›fllar›ndayaflanan t›kanmalar çözüldü.• Korsan taksilere yönelik denetimlerartt›r›ld›.• Otogar içindeki yollar›n çizgileri yenidendüzenlendi, boya, badana ve tadilatlarsonuçland›r›ld›, ›fl›kland›rmalar yap›ld›.• Yaz›hane ve iflletme sahiplerine hitaben,yaz›hanelerin önüne araçlar›n› park etmemeleri,bu bölgelerin k›sa süreli ve dahaiyi hizmet için yolcu yak›nlar›na tahsisedilmesi ile ilgili bir yaz› yaz›ld›.Tüm otogarlar için geçerliB‹O‹Afi Yönetim Kurulu Baflkan› Yalamano¤luBüyük ‹stanbul Otogar›’nda al›-nan tüm tedbirlerin flirketin iflletti¤i di¤erdört otogara da tebli¤ edildi¤ini, her otogar›nkendi yap›s›na uygun flekilde gereklitedbirleri ald›¤›n› sözlerine ekledi.Trafik Büro Amirli¤i’nin otomobilli ve motosikletli mobilize ekipleri <strong>24</strong> saatboyunca otogar›n her bölgesinde trafik ak›fl›n›n h›zlanmas› için çal›fl›yor.


UD-7 01/08/2009 15:51 Page 1sayfa 7C M Y KGÜNDEMudgazetesi@superonline.comTek belgeye kay›t s›k›nt› yarat›rPamukkale Turizm Yönetim Kurulu Üyesi Ahmet Bababal›m,tek belgeye kay›t düzenlemesinin s›k›nt› yarataca¤›n› söyledi.Yeni yürürlü¤egiren KarayoluTafl›maYönetmeli¤isektör içindetart›fl›l›yor.Yönetmeli¤inözmalaraçlar›n tekbelgeye kayd›flart› ileacentelerintafl›y›c›firmalar›nbiletlerinikesmezorunlulu¤ugetirmesisektörün ençok elefltirdi¤imaddeleraras›nda yeral›yor.Ulaflt›rmaDünyas›sektörde yeralan firmalar›nve sektörtemsilcilerininyönetmelikleilgiligörüfllerine busütunlarda yerverecek.Yeni Karayolu Tafl›ma Yönetmeli¤i ile hayatageçen ve sektörde tart›flma yaratan tekbelgeye kay›t düzenlemesi ile ilgili PamukkaleTurizm Yönetim Kurulu Üyesi Ahmet Bababal›m’›ngörüfllerini ald›k.Hatal› bir kararTek belgeye kay›t düzenlemesinin sektörde s›-k›nt› yarataca¤›n› vurgulayan Bababal›m, "Benbirtak›m oyunlar oldu¤unu düflünüyorum. D2 Belgesahiplerinin bu düzenlemenin hayata geçirilmesindebir etkisi var. Sektörde firmalar›n D1’lerekay›tl› binlerce otobüsü var. D2 Belgesi ile k›fl›nbaz› özel ifller sayesinde sektör mensuplar› idareedebiliyorlar. Ben bu düzenlemenin çok hatal› oldu¤unudüflünüyorum" diye konufltu.Biz profesyonel de¤ilsek,onlar oyuncu bile de¤ilUlaflt›rma Bakanl›¤› yetkililerinin "‘her ifli profesyonelleryaps›n’ düflüncesiyle bu düzenlemeyiyapt›k’ aç›klamalar›n› da elefltiren Ahmet Bababal›m’›nde¤erlendirmesi "Biz profesyonel de¤ilsek,onlar bizim karfl›m›zda oyuncu bile de¤il" fleklindeoldu. Düzenlemenin en az›ndan bir geçifl sürecitan›narak yap›labilece¤ini de ifade eden Bababal›m’›nbaflka bir önerisi daha oldu: "En az›ndanözmalla k›s›tlayabilirler veya D1’e kay›tl› 10 araçvarsa bunun yar›s›n› kaydetme s›n›rlamas› getirebilirlerdi.Bu düzenleme neticesinde hiçbir D1belge sahibi, D2 belgesi için yat›r›m yapmaz" diyekonufltu.Düzenlemenintehlikeli sonuçlar›Pamukkale Turizm Yönetim Kurulu Üyesi AhmetBababal›m, düzenlemenin getirece¤i sonuçlarlaoluflacak tehlikelere de dikkat çekti: “D2 belgesahiplerinin otobüsleri flehirleraras›ndakine göreçok daha kötü. Bundan böyle okul gezileri çok dahakötü araçla yap›lacak. K›sa vadede çok s›k›nt›do¤uracak bir hüküm."AhmetBababal›mYönetmelik uygulanm›yorAhmet Bababal›m, birkaç yeni düzenleme d›fl›ndaKarayolu Tafl›ma Yönetmeli¤i’ni olumlu bulduklar›n›,ancak en büyük s›k›nt›n›n yönetmelikte yeralan düzenlemelerin yüzde 90’›n›n uygulanmamas›oldu¤unu söyledi: “Yönetmelikteki en büyük s›k›nt›uygulamada yaflan›yor. Taban fiyat koyuyorsun, bunubir denetleyen yok. Yönetmeli¤in yüzde 90’› uygulanm›yor.Sadece bire iki’ye bak›yorlar. O da bilgisayardakay›tl› oldu¤u için. Yoksa yönetmeli¤i gerçektenuygulasalar birçok sorun hallolur."‹zmit Seyahat yolcu say›s›n› 6 ayda yüzde 14 artt›rd›Temsa Global taraf›ndan hayata geçirilen TOG‹ Projesi kapsam›nda birçokçal›flmaya imza atan ‹zmit Seyahat, proje sonunda bilet sat›fllar›nda ortalamayüzde 14, müflteri ve çal›flan memnuniyetinde yüzde 12’ye varan art›fl kaydettifiehirleraras› otobüs firmalar›n›n kurumsallaflmas›, gelifltirilmesive iyilefltirilmesi amac›yla Temsa Globaltaraf›ndan yürütülen TOG‹ (Türkiye Otobüsçüleri Gelifltirmeve ‹yilefltirme) Projesi, ‹zmit Seyahat’te tamamland›.2008 y›l›nda Konset Turizm’de uygulanan proje, ‹zmitSeyahat’te de tamamlanarak yolcu tafl›mac›l›¤› sektöründebir ad›m daha yol ald›. Temsa Global TOG‹ Projesi ile ‹zmitSeyahat’te stratejik yol haritas›n›n belirlenmesi, terminallerde5S kalite modelinin uygulanmas›, müflteri memnuniyetiölçümü, çal›flan performans de¤erlendirme, çal›flan onurland›rmave ödüllendirme ile ödüllü öneri sistemlerinin kurulmas›ad›mlar›n› tamamlad›. Gerçekleflen çal›flma çeflitli pazarlamaprojeleri ile desteklendi.‹zmit Seyahat, TOG‹ Projesi dan›flmanl›¤›nda 6 ay boyuncaçeflitli e¤itimlerle hizmet kalitesini, insan kaynaklar›politikas›n› ve müflteri iliflkilerinde olumlu sonuçlarelde etti: proje sonunda bilet sat›fllar›nda ortalama yüzde14, müflteri ve çal›flan memnuniyetinde yüzde 12’ye varanart›fl. Projenin ‹zmit Seyahat kapsam›nda tamamlanmas›-n›n ard›ndan, proje sürecini de¤erlendirmek ve sonuçlar›paylaflmak üzere ‹zmit Seyahat ve Temsa Global yöneticileribir araya geldi. Proje Yöneticisi Ekrem Özcan’›n projekapsam›nda gerçeklefltirilen çal›flmalar ve sonuçlar›n›içeren sunumunun ard›ndan, ‹zmit Seyahat’e Temsa GlobalOtobüs ‹fl Birimi Genel Müdürü Ahmet Özflahin taraf›ndan"TOG‹ Projesi baflar› plaketi" verildi. Özflahin, bukadar k›sa sürede yükselen baflar› grafi¤i görmekten mutlulukduyduklar›n› belirtirken "Üretici firma olarak, iflimizinsadece kaliteli ürün üretip firmalar›n filosuna dahil etmekolmad›¤›na inan›yor; TOG‹ Projesi gibi çeflitli ad›mlarlaifl ortaklar›m›za katma de¤er sa¤lamaya çal›fl›yoruz.Müflterilerimizin kurumsallaflmas›n›, sürdürülebilir geliflimlerinisa¤lamalar›n› ve onlara deneyimlerimizi aktarmay›hedefleyerek bafllad›¤›m›z projenin tüm firmalaraöncü olaca¤›n› düflünüyoruz" dedi.Baflar›n›n göstergesi‹zmit Seyahat Genel Müdürü Kerem Birant, TOG‹ Projesi’ninsa¤lad›¤› art› de¤eri en iyi çal›flan ve müflteri memnuniyetlerininart›fl› ile gözlemlediklerini; ayr›ca bu proje“KarayoluCumhuriyet’in kuruluflu ile birlikte, ilkon y›ll›k dönemden sonra karayolu ulafl›m›öncelikli ulafl›m modeli olarak öne ç›kt›.‹lk y›llar›n ekonomik zorluklar›na ra¤menyollar üretildi. Bu yollar nedeniyledir kizaten bizden iki kuflak büyük olan meslektafllar›m›zbu sektörde boy göstermeyebafllad›lar. Elbette kendi dinamikleriyle, olmayanbir sektör yaratt›lar. Tahta kasal›,içinde mangalla ›s›n›lan otobüslerle flehirdenflehre yolcu tafl›d›lar. Toplumsal etkileflimsonucu da talep arz› do¤urdu. Önceithal otobüsler, ard›ndan da Türkiye’defabrika açan dünya devlerinin otobüsleriyollarda görülmeye baflland›. Bu sürecinsonunda ülkemiz bir otobüs üretim merkezihaline geldi. Karayolu yolcu tafl›mac›l›¤›da di¤er tafl›ma sistemleri içinde birinci s›-raya oturdu.Geliflimin h›zlanmas›Cumhuriyet tarihindeki darbeler demokratiksüreci olumsuz olarak etkilese deekonomistler ekonomiye katk› sa¤lay›psa¤lamad›¤›n› araflt›r›yor ve tart›fl›yorlar.Nitekim ’60 ihtilalinden sonra, ülkemizdea¤›r sanayinin kurulmas› gündeme geldi veilk ad›mlar bu dönemde at›ld›. ’71 muht›-ras› sonras›nda, Türkiye’nin kap›lar›n› bat›-ya açmas› ve özellikle gümrük mevzuat›tart›fl›lmaya baflland›. ’80 ihtilali ve ard›ndanÖzal dönemiyle kaçakç›l›k asgariyeindi ve liberal sisteme, globalleflmeye merhabadenildi. Art›k darbeler olmadan geliflmeninyollar›n› da buluruz san›yorum.1960’tan 2000’e dek karayollar›nda yineönemli geliflmeler oldu, Türkiye ilk kezotoyollarla 1970’lerin sonunda tan›flt›. Bo-¤aziçi köprüsü 29 Ekim 1973’te, Fatih SultanMehmet Köprüsü ise 3 Temmuz1988’de aç›ld›.ulafl›m›na destek2000’den sonras›Milenyumla birlikteve özellikle Gül ve Erdo-ile hizmetlerinde fark yaratt›klar›n› belirtti. Birant ayr›ca"TEMSA Global ’in bu alanda yapt›¤› yat›r›mla Türkiye’dekiyolcu tafl›mac›l›¤› anlay›fl›ndaki ç›tay› daha da yükseltti-Rüfltü Terzi03 A¤ustos 2009 Pazartesi 7¤an Hükümetleri döneminde karayolu üretimindeivme ve kalite yükseltilmeye baflland›.AB ile entegrasyonun da h›z kazand›¤›bu süreç içerisinde ayr›lm›fl (duble)yol üretimine önem verildi. Otoyol uzunlu¤uartt›. Yollar›n kalitesinde iyilefltirmeleryap›ld›. Edirne’den ‹stanbul-Ankara güzergah›üzerinden Adana ve Rize’ye kadarotoyol ve çift yönlü yollardan oluflan biryol hatt› oluflturuldu. Ayn› düzenleme ‹stanbul‹zmir hatt›nda da yap›l›yor. Özellikleyeni ihale edilen ve ‹zmit Körfezi köprüsününde yer ald›¤›, ‹stanbul-‹zmir karayoluile bu iki büyük kentimiz aras›ndakiulafl›m süreci otomobiller için 3,5-4 saateinecek. Demek ki, otobüslerle de 5-6 saatlikbir süreden bahsediliyor.Tercihte adalet‹stanbul-Ankara aras›nda, hem zaman,hem konfor ve hem de güvenlik aç›s›ndanhavayolu ile karayolu aras›nda nas›l pekfark kalmam›flsa, ayn› flekilde bu düzenlemeile ‹stanbul-‹zmir aras›nda da ayn› terciheflitli¤i sa¤lanm›fl oluyor. Karayolu ulafl›m›,Trakya için tek, 400-500 kilometrelikmesafeler için ise en önemli alternatif halinde.Havac›l›k, tabiat› gere¤i sürekli isteyen,talep eden bir sektör; ayr›ca yan›lt›c›ilanlar›yla da yolcular›m›z› almaya çal›flt›klar›bir gerçek. <strong>TOFED</strong> olarak biz de ç›-karlar›m›z› ve bu sektörün geliflimini sonunadek savunaca¤›z. Ama bunu yaparkensektörümüze hiç önem verilmedi¤ini desöylemek yanl›fl olur.“Karayollar› Genel Müdürlü¤üKarayollar› Genel Müdürlü¤ü’nün Ulaflt›rmaBakanl›¤›’na ba¤lanmas› bile bizimsektörümüz aç›s›ndan çok önemli bir olayd›r.Bir bütün olarak düflünüldü¤ünde, karayoluulafl›m›n›n geliflmesi, altyap›da karayoluüretiminin artt›r›lmas›ndan ve kalitesininyükseltilmesinden geçiyor. Bunu dadevlet yap›yor, göz ard› edilmemeli.¤ine inan›yoruz. Firmalara verdi¤i hizmet kalitesi bilinci ilesektör de¤erlerinin yükselmesine büyük ölçüde katk›da bulundu¤unudüflünüyoruz" dedi.


UD-8 01/08/2009 16:18 Page 1sayfa 8C M Y K8 03 A¤ustos 2009 Pazartesiudgazetesi@superonline.comULAfiIM S‹STEMLER‹De¤iflim, dönüflüm…Havalar sadece yaz mevsiminde oldu¤umuziçin ›s›nm›yor; gündemdeki konular dabelirleyici oluyor.Bir tarafta askeri yarg› tart›fl›l›rken bir taraftadarbe karfl›tl›¤› giderek yükseliyor.Bunlar iyi fleyler… Geliflmenin göstergesidir.Zaten bu nedenledirMevlüt ‹lginmevlutilgin@tofed.org.trki art›k ülkemizde ’12Eylül darbesi son darbedir’diye kararl›l›k gösterilebiliyor.Uzun zamand›r gündemimiziiflgal eden bir di-¤er konu da Kürt meselesidir.Turgut Özal’›n‘Kürt realitesi’ ad›yla açt›¤›yol, bugün BaflbakanRecep Tayyip Erdo¤antaraf›ndan ‘Kürt aç›l›m›’ olarak telaffuz ediliyor.Kenan Evren’in küçümser bir tav›rladile getirdi¤i ‘da¤l› Türkler’ ya da ‘karda ç›-kan kart-kurt sesinden dolay› bu isim verilmifltir’demesiyle göz ard› edilen sorun bugünekadar binlerce oca¤›n sönmesine, onbinlerce insan›n ölmesine, yüz binlercesininde yaralanmas›na yol açt›.Bugün ‘Kürt aç›l›m›’, devlet televizyonlar›ndanyay›lan Kürtçe eflli¤inde kendisine tabanbuluyor. Oysa, daha dün, bir flark›c›‘Kürtçe klip yapaca¤›m, bakal›m televizyonlaryay›nlamayacak m›?’ dedi¤i için sürgünegitmifl ve orada ölmüfltü. Bugün Ajda Pekkanda içlerinde Kürtçe okumayan flark›c›kalmad›… Do¤u ve Güneydo¤u makûs talihinibu ‘Kürt aç›l›m›’ ile yenebilir. O co¤rafyadayaflanan s›k›nt›lar ‘Kürt aç›l›m›’ ile sonaerebilir.‹nsanlar çocuklar›na bir kullanacaklar› ismi,bir de sadece nüfus cüzdan›nda kalacak,belki sadece askerde –o da erkekse- kullan›-lacak iki isim veriyorlard›. Çünkü isimler bileyasakl›yd›. Y›llar sonra insanlar çocuklar›naistedikleri ismi verebilmeye bafllad›lar.Peki, ne oldu? Mutlulu¤un artmas›ndan baflka…Gençler ikircik yaflamaktan kurtuldular.Bas›n yay›n araçlar›ndan ald›¤›m›z bilgileregöre; devlet, ‹spanya’da ETA, Britanya’da ‹skoçyave IRA, ‹talya’da Sicilya örnekleriniinceleyerek nas›l davranaca¤›na karar verecekmifl!Görünen köy k›lavuz istemez. Biny›llard›r iç içe yaflayan iki halk›n bundansonra da bar›fl ortam›nda ve huzur içindeyaflayaca¤› kesindir. Yeter ki tabandan gelenistek ve arzular, daha do¤ru deyiflle insanhaklar› çerçevesinde kifli hak ve özgürlükleriengellenmesin, tan›ns›n.ESHOT floförlerine güvenli sürüfl dersiÖzel kimyasallarla kayganlaflt›r›lm›fl zeminde e¤itim gören ESHOT floförleri, refleks ve so¤ukkanl›l›k testinden tam not ald›.Çal›flanlar›n›n ve yolcular›n güvenli¤iiçin y›l boyunca çeflitlie¤itimler düzenleyen ‹zmirBüyükflehir Belediyesi, Halkap›-nar’daki ESHOT garaj›nda hat floförlerineyönelik "Güvenli sürüfldersi ve ileri sürücülük teknikleri"e¤itimi verdi. Demir Bükey Akademie¤itmenleri taraf›ndan verilene¤itimlerde floförler özel haz›rlanm›flpistte fren-direksiyon hakimiyetigibi konularla önce teorik olarak,sonras›nda ise uygulamal› olarakKocaeli Büyükflehir Otobüs‹flletmesi sahas› yenileniyorKocaeli BüyükflehirBelediyesi,PlajYolu’ndaki stabilizeolan iflletme alan›n›asfalt ile kapl›yor.Kocaeli BüyükflehirBüyükflehir BelediyesiBaflkan› ‹brahimKaraosmano¤lu’nuntalimat› ile çal›flmalar her geçen gün tempo yükseltereksürüyor. Ekipler bir taraftan köy yollar›n› yenilerken flehir içindeasfalt kaplama çal›flmalar›n› da sürdürüyor. Büyükflehir BelediyesiFen ‹flleri Daire Baflkanl›¤› ekiplerince bafllat›lan çal›flmaile 8 bin metrekarelik stabilize zeminin alt› temizlediktensonra mekanik malzemesi serilip silindir ile s›k›flt›r›lmas›n›n ard›ndanbelediyenin kendi üretti¤i 2500 ton s›cak asfalt ile kaplamaçal›flmalar›na baflland›.e¤itim ald›lar. fioförlere, özel zemindeacil durum simülasyonu yap›larakbuzlanm›fl zemindeki kontrolleri,refleksleri, panik ve so¤ukkanl›l›kdüzeyleri ile etkili fren tekniklerikonusunda uygulama yapt›-r›ld›. E¤itimde test sürüflleri, farkl›sistemlere sahip araçlarla yap›ld›.Öncelikle ABS güvenlik sistemi bulunmayanotobüslerle düz-›slak zemindesürüfl yapan floförler, dahasonra kaygan-buzlanm›fl zemindesürüfl yapt›lar ve iki zemin aras›ndakisürüfl ve fren farklar› ile durmamesafeleri ölçüldü. Daha sonra iseABS sistemine sahip olan otobüslerleayn› testler tekrarlanarak ikisistem aras›ndaki farklar ortayakondu. Sürücüler, kaygan zemin koflullar›ndave tehlikeli anlarda direksiyonudo¤ru çevirme, koltukta do¤ruoturma teknikleri konusunda dauygulamal› e¤itim ald›lar.Demir Bükey Akademi GenelMüdürü A. Mete Bayrakç›, ESHOTfloförlerine verilen e¤itimin öneminede¤inerek, "Biz probleme giripçözmek yerine, en bafltan problemegirmemeyi ö¤retiyoruz" dedi. Otobüstest sürüflü yaparken floförlerebilgi veren Mete Bayrakç›, özelliklekaygan-buzlanm›fl zeminde frenebas›ld›¤›nda direksiyonun dönmeyece¤ini,böyle bir durumda frendenbas›nc› azaltarak direksiyonu çevirmekgerekti¤ini söyledi. ESHOT’unbu e¤itimle bir ilki baflard›¤›n› söyleyenMete Bayrakç›, sabahtan akflamakadar devam eden e¤itimlerdefloförlerin hem teorik hem de uygulamaolan çok önemli bilgiler ö¤renmeflans› yakalad›klar›n› da sözlerineekledi.‹stanbul’da Metro a¤› büyüyor‹stanbul BüyükflehirBelediyeBaflkan›Kadir Topbafl,Darüflflfaka ileHac›osman Mahallesiaras›ndaki1348 metrelikson tünel kaz›s›-n› gerçeklefltirdi.Tarabya Kavfla¤›mevkiinde yerin31 metre alt›nainen BaflkanTopbafl, fiiflhane-Hac›osman Metro Hatt›’n›nson kaz›s›n› yapt›. Hac›osman-AtatürkOto Sanayi Hatt› aras›nda 2010 y›l›n›nTemmuz ay›nda test sürüfllerinin bafllayaca-¤›n› ve hatt›n 2010 y›l› sonunda hizmetegirece¤ini aç›klad›:"2010 sonlar›nado¤ru da buradanbindi¤imizzaman 12 dakikaya4.Levent’e,<strong>24</strong> dakikaya Taksim’e,27 dakikayafiiflhane’ye gidilebilecek.fiiflhane-Yenikap›hatt› tamamland›¤›ndaise, 32dakikada Yenikap›’ya,49 dakikada Kad›köy’e ve 63 dakikadaAtatürk Havaliman›’na gidebilece¤iz.Buna bir de birbirine ba¤lant›l› olan di¤ersistemleri eklerseniz ‹stanbul’un trafi¤ininne kadar rahatlayaca¤›n› saptayabilirsiniz."SakaryaBelediyesi’ndenotobüs ihalesi20 adet alçak tabanl› ortaboy belediye tipi otobüsal›m› için Sakarya BüyükflehirBelediyesi 12 A¤ustos2009 günü bir ihale düzenliyor.‹hale Meclis Toplant›Salonu ‹hale Odas›’nda saat10:00’da gerçeklefltirilecek.Otobüslerin sözleflme imzaland›ktansonra 75 gün içinde teslimedilmesi isteniyor. Verilentekliflerin geçerlik süresi,“ihale tarihinden itibaren en az120 takvim günü olmal›d›r"ibaresinin yer ald›¤› ihale aç›kolarak düzenlenecek.Temsa Global Afi’nin ‹stanbul’daki yetkili servislerinden Maroto’nun felsefesi elde edilen baflar›n›n kayna¤›n› aç›kl›yor:Müflteri memnuniyeti her zaman ilk s›radad›rTemsa Global Afi’nin baflar›l› bayilerinden birisi olan Maroto’nun sahibi ve Genel Müdürü Sinan Semerci: "Baflar›n›n kayna¤›n› müflterimemnuniyetinin sa¤lanmas› oldu¤unu bunu yaparken de müflterilerinize en iyi hizmeti sunman›z ve çal›flanlar› memnun etmeniz gerekir."Temsa Global Afi Sat›fl Sonras› Hizmetler Müdürü HakanCoflkun ile bu kez farkl› bir yetkili serviste buluflmakarar› ald›k. Türkiye çap›nda faaliyet gösteren100’e yak›n yetkili bayi ve servisi bulunan Temsa GlobalAfi’nin bu sefer ‹stanbul Eyüp’te hizmet veren yetkili bayive servisi Maroto’yu mercek alt›na al›p servis ve turizm tafl›mac›laratan›tmak istedik. Maroto’nun sahibi Sinan Semerci’ninyan› s›ra bizleri Maroto Genel Müdürü, ServisMüdürü ve Servis müdür yard›mc›s›ndan oluflan profesyonelbir ekip karfl›lad›. Maroto’da bir saati aflk›n keyifli birsöylefli gerçeklefltirdik.30 y›ld›r otomotivci aile1979 y›l›nda otomotiv sektörüne ad›m atan baba Semerci’ninotomotiv iflini bugün Sinan Semerci yürütüyor. SinanSemerci, 1992 y›l›nda Temsa bayili¤i alarak Aksaray MilletCaddesi’nde 40 m 2 ’lik bir alanda sat›fl birimini oluflturduklar›bilgisini veriyor. Tam 30 y›l önce bafllayan süreçteönemli dönemlerden biri, 1998 y›l›nda Eyüp’e tafl›nma ilebafll›yor. 7 bin m 2 ’lik alana infla edilen plazada bugün 150kifli çal›fl›yor.Otobüs, ah keflke!Maroto’nun otobüs sat›fl› ve servisine ad›m atmas› iseancak 2007 y›l›nda mümkün olabiliyor. "2001 krizi ile ekonomideyaflanan sorunlarla bu alana girmekte biraz da do¤rusuçekindik. Ancak bugün keflke de girseydim diye düflünüyorum"diyerek bu gecikmenin nedenini aç›kl›yor Maroto’nunsahibi ve Genel Müdürü Sinan Semerci.Maroto hizmet çeflitlili¤iEyüp’te sat›fl ve servis hizmeti verdiklerini belirten SinanSemerci, "Temsa midibüs müflterilerimize Eyüp’tekiservismizde hizmet veriyoruz. Buradaki servis alan›m›z2500 m 2 olup müflterilerimize mekanik, boya-kaporta, yedekparça hizmeti s›nuyoruz. Temsa taraf›ndan düzenlenenplanl› e¤imleri alarak konular›nda uzman olan 50 kiflilik birservis ekibimiz mevcut. Servis dan›flmanlar›m›z müflterianalizleri yap›yorlar. Müflterilerimizi arayarak onlar›n isteklerinidinliyoruz. Düzenli olarak müflteri ziyaretleri yap›yoruz.Müflterilerimizin yerinde hizmet istekleri oldu, bunu daolumlu karfl›lad›k ve müflterilerimize bu hizmeti de sunmayadevam ediyoruz. Ayr›ca mesai saatinden sonra ve pazargünleri de müflterilerimize hizmet sunuyoruz. Yol yard›mekibimiz 7/<strong>24</strong> hizmet veriyor. Müflterilerimize Eyüp’te flehrinmerkez noktalar›ndan birinde hizmet verdi¤imiz için çokmutluyuz. Temsa SSH’nin vizyonu müflteri memnuniyetinindaha da artt›r›lmas›d›r, biz de bu vizyona uygun olarak çal›flmalar›m›z›sürdürüyoruz. En iyi reklam›n müflterinin kendisioldu¤una inan›r›m. Müflteri memnuniyetinde verdi¤inizhizmet kalitesi ve çal›flan›n›z›n memnuniyeti önemlidir, peflindenzaten baflar› gelir" diyor.Mar oto servis giriflleriSemerci, Maroto’nun servisine araç girifl rakamlar›n› daveriyor: “Son befl y›l›n rakamlar›nda ortalama y›lda 14-15bin aras›nda araç giriflimiz var. Geçen y›l›n son 6 ayl›k girifliayl›k 1200-1300 aras›nda de¤iflti. Otobüs bunun yüzde10’una tekabül ediyor. Geçen y›la göre araç giriflinde belirginbir düflme yaflamad›k."E¤itim projelerini önemsiyoruz“Bu kapsamda ‘sertifikal› ar›za teflhis teknisyeni’ yetifltiriyoruz.Bunun da amac› servislerimizdeki onar›m kalitesinidaha da art›rmakt›r. Sertifikal› ar›za teflhis teknisyenlerimiziçin 8 modüllük 35 farkl› uzmanl›k alan›n› içeren bire¤itim program› haz›rlad›k. fiu an arkadafllar Adana’da bue¤itimi al›yorlar. Ayr›ca sertifikal› servis dan›flmanlar›n›nyetifltirilmesi projemiz devam ediyor. Bu kapsamda servisdan›flmanlar›m›za 11 modüllük bir e¤itim haz›rlad›k ve ilke¤itimlerimizi verdik. Bu projenin amac› servislerimizdekihizmet kalitemizi daha da art›rmakt›r."Yetkili servis kazan›mlar›Temsa Global Afi servis gelifltirme sorumlusu Murat Dizi,kullan›c›lar›n genelde yetkili servisler pahal› anlay›fl› ilehareket etmesinin yanl›fl sonuçlar getirdi¤ini vurguluyor:“Garanti süresi biten araçlar›n çözümü yetkili servisler yerinebaflka alanlarda aramas› tüm markalar›n yaflad›¤› bir sorun.Biz Temsa olarak orijinal ve ekonomik yedek parçalarsunuyoruz. Garantisi bitmifl araçlar›m›za yetkili servislerimizdehizmet vermek istiyoruz. Amaç müflterimizin zarargörmesini önlemek. Siz müflteriyi ne kadar bilinçlendirirsenizfark› görmesini sa¤lamada baflar›n›z da o düzeyde olur.Yetkisiz serviste muadil parça kullan›ld›¤›nda ilerleyen dönemdeyaflanacak s›k›nt›lar anlat›lmaya çal›fl›l›yor. Bugünyetkili servislerimizde motor ya¤› ve ya¤ filtresi de¤iflimindehiçbir fiyat fark› yok. Bunun yan›nda müflterinin ek kazan›mlar›var. Servise bu de¤iflimler için gelindi¤inde bütünaraç kontrolden geçiriliyor. ‹lerde oluflabilecek araz›lar› bildirebiliyoruz.Ar›za teflhis teknisyeni yetifltirmemizin nedenimüflterilerimizi ek maliyetlerden kurtarabilmek.Müflterilerin istekleriMaroto Servis Müdürü Hakan Korkmazer, müflterilerinöncelikle dikkat ettikleri noktalar›n bir kez daha ayn› problemiyaflamamak oldu¤unu söylüyor: “Müflterilerimiz geneldepersonel ve turizm tafl›mac›l›¤› yapan firmalar. Önceliklerihep müflteri memnuniyeti oldu¤u için hassas olduklar›noktalar var. Güleryüzlü karfl›lanmak istiyorlar. Hizmet sürecininh›zl› olmas›n› talep ediyorlar. Arac›nda bir kez dahaayn› problemi yaflamak istemiyor ve güzel bir u¤urlama talepediyor. Müflterilerimizin hizmeti h›zl› alabilmesi içinrandevu hizmetimiz var. Yol yard›m ve yerinde hizmet verenekiplerimiz var. Biz de memnunuz, müflterimiz de...”SEGEP ProjesiMaroto’yuönemli k›lannoktalardan birinide TemsaGlobal Afi Sat›flSonras›Hizmetler MüdürüHakanÇoflkun aç›kl›-yor: "Sat›flsonras› hizmetlerdemüflterimemnuniyetinisa¤lam›fldurumday›z vevizyonumuzmüflteri memnuniyetinidahada art›rmak.Bu kapsamdaprojeler bafllatt›k bunlardan birisi, Servis GelifltirmeProjesi, k›sa ad›yla (SEGEP)’ tir. SEGEP’i ilk uyguland›¤›m›zbayimiz Maroto’dur. Projenin amac› hizmetsürecinin gelifltirmesini sa¤lamakt›r. Bunu yaparkende servis personelimizin en iyi hizmeti verebilmesiiçin gerekli olan e¤itimleri onlara veriyoruz.


UD-9 01/08/2009 16:18 Page 1sayfa 9C M Y KLOJ‹ST‹Kudgazetesi@superonline.com03 A¤ustos 2009 Pazartesi 9Mercedes-Benz’den gelece¤in tafl›tlar›Mercedes Benz, "Emisyonsuz Hareketlili¤e Giden Yol" kavram› alt›nda çevre dostu otomobiller ve ticari araçlar gelifltirmek ve üretmek için önemli çal›flmalar yürütüyor.Tafl›tlar›n gelece¤ine oldu¤u kadar dünyan›ngelece¤ine de sayg› duyan Mercedes-Benz’in stratejik giriflimi üç ana kol üzerindenh›zla ilerliyor.• Mevcut içten yanmal› motorlar›n verimininart›r›lmas›,• Hibrit teknolojili çözümler üreterek ek verimlilikart›fllar›n›n sa¤lanmas›,• Gelifltirdi¤i yak›t hücreli ve flarj edilebiliraraçlarla "s›f›r emisyonlu tafl›t" üretilmesi.Otomobilden kamyona, hafif ticari tafl›ttanotobüse ve Unimog’a kadar çok genifl bir ürünyelpazesine sahip olan Daimler AG, içten yanmal›motorlar›n önümüzdeki on y›llar boyuncatafl›tlar›n hareket yetene¤inin belkemi¤i olmayadevam edece¤ini öngörerek benzinli ve dizelmotorlar konusunda öncü geliflmeler kaydetmeyedevam ediyor. Mercedes-Benz, benzinli motorlar›dizeller kadar tutumlu, dizel motorlar› dabenzinliler kadar temiz yapabilme hedefine birçokmodelinde flimdiden ulaflm›fl durumda.Mercedes-Benz’in yak›t tutumlulu¤unda birkm tafl› niteli¤inde olan ve CGI olarak adland›rd›¤›do¤rudan benzin püskürtme teknolojisi, bugünC- ve E-Serisi’nin benzinli 4 ve 6 silindirlimotorlar›nda kullan›l›yor. Bu yeni motorlar yerleriniald›klar› motorlara k›yasla yüzde 21’e varanoranlarda daha az yak›t tüketiyor. Mercedes-Benz, turbo yükleme sisteminden de yararlanarakdaha düflük motor hacmiyle daha fazla güçüretmeyi, daha az yak›t tüketmeyi ve karbondioksitemisyonunu düflürmeyi sa¤layan bu teknolojisinis›rayla tüm benzinli motorlar›na uyarl›-yor. Verimlili¤in yaln›zca motor teknolojisi iles›n›rl› bir kavram olmamas›ndan hareket edenMercedes-Benz, BlueEFFICIENCY modelleriolarak tan›mlad›¤› otomobillerde ise a¤›rl›¤›n,aerodinamik sürtünmenin, lastiklerin sürtünmedirencinin ve araçta bulunan donan›mlar›n enerjiharcamas›n›n azalt›lmas› gibi yöntemlere baflvurarakyak›t verimlili¤ini yüzde 12’ye kadar ç›karabiliyor.Mercedes-Benz’in BlueEFFICIENCYpaketinde hibrit sistem kullan›m›na giden yoldabir ön ad›m olarak da görülebilecek "ECO Start-Stop" ifllevi de yer al›yor. Trafik ›fl›klar›ndakiduraklamalarda motoru kapat›p açan bu donan›mkent trafi¤inde yüzde 9’a ulaflan oranlardayak›t tasarrufu sa¤layabiliyor. Mercedes-Benz,dünyan›n en temiz dizel motorlar›n› üretmekiçin gelifltirdi¤i BlueTEC teknolojisini 2005’tea¤›r kamyon ailesinde müflterilerinin hizmetinesundu, 2006 y›l›nda ise BlueTEC teknolojisiniotomobillerine tafl›d›. Bu birinci kuflak BlueTECmodeli, Mercedes-Benz’in ABD’nin Kaliforniyaeyaletinin sert at›k gaz yay›m kriterlerini yerinegetiren ilk dizel motorlu otomobili sunan markaolma s›fat›n› edinmesini de sa¤lad›. Avrupa pazar›nda2007 y›l›nda sat›fla ç›kar›lan E 300 BlueTECise "Avrupa’n›n at›k gaz yay›m› temiz birbenzinli motor ile eflit düzeyde olan ilk dizelmotorlu otomobil" ünvan›na sahip oldu. ABDpazar›n›n ard›ndan bu y›l›n sonbahar›nda Avrupapazar›nda da boy gösterecek olan GL, M, Rve E Serisi 350 BlueTEC modelleri ise ikincikuflak BlueTEC teknolojisine sahip olup 2014y›l›nda uygulanmaya bafllanmas› öngörülen Euro6 at›k gaz yay›m kriterlerini flimdiden karfl›l›-yor. Mercedes-Benz’in "Emisyonsuz Hareketlili¤eGiden Yol" kavram›nda ikinci ana kolu terziifli hibrit çözümler oluflturuyor.Yaratt›¤› modüler mühendislik yaklafl›m› sayesindeMercedes-Benz farkl› güç seviyelerindekielektrik motorlar›n› ve bunlar›n gerektirdi¤ikapasitedeki aküleri farkl› hacimdeki benzinlive dizel motorlar ile birlefltirebiliyor. Ayr›ca yar›hibritten (mild hybrid) tam hibrite ve flarj edilebilirhibrite kadar her çeflit hibrit sistemi üretiminigerçeklefltirebiliyor. Yar› hibritte elektrikmotoru içten yanmal› motora güç deste¤i sa¤larken,tam hibritte tafl›t yaln›zca elektrik motorunungücüyle yol alabiliyor. fiarj edilebilir hibritteise akü tafl›t›n fiflinin bir prize tak›lmas› suretiyledoldurulabiliyor. Haziran ay›nda tan›t›m›gerçeklefltirilerek sat›fla sunulan S 400 Hybriddünyan›n en tutumlu benzin motorlu lüks sedanotomobili olarak de¤erlendiriliyor. Ayn› zamandadünyan›n lityum-iyon aküyle donat›lm›fl ilkhibrit tafl›t› olan Mercedes-Benz S 400 Hybrid,kilometre bafl›na 186 gram karbondioksit emisyonuylas›n›f›n›n içten yanmal› motora sahip entemiz otomobili olma özelli¤ini de tafl›yor. Biryar› hibrit olan S 400 Hybrid’in elektrik motoru20 beygir güç ve 160 Nm tork üretiyor. S 400Hybrid’in pazara daha sonra sunulacak olan tamhibrit sürümündeyse 68 beygir güce ve 300 Nmtorka sahip bir elektrik motoru kullan›lacak."Emisyonsuz Hareketlili¤e Giden Yol"kavram› alt›ndaki üçüncü ana kolda ise bir zamanlarhayal gibi gözüken, ama art›k seri üretimaflamas›na gelmifl safkan elektrikli tafl›tlar yeral›yor. Bu hayali gerçe¤e yaklaflt›rmada enönemli katk›y› ise lityum-iyon akülerin otomotiveuyarlanmas›nda önemli ilerlemelerin kaydedilmesioluyor. Bununla birlikte Daimler AG,lityum-iyon akü teknolojisinin sanayilefltirilipstandartlaflt›r›lmas› ve bu teknolojiye sahipürünlerin makul fiyatlarla pazara sunulabilmesiiçin yo¤un çaba harc›yor ve bu konuda uzun vadedesöz sahibi olabilmek için gerekli iflbirliklerineflimdiden girerek kendisini gelece¤e haz›rl›-yor. Bu da Daimler’in, 2012 y›l› itibariyle, gerekotomobil, gerek ticari tafl›t olsun, üretece¤itüm hibrit ve safkan elektrikli tafl›tlarda ihtiyaçduyaca¤› miktarda lityum-iyon akünün temininigüvencelemifl olmas› anlam›na geliyor. Daimler’indeneme safhas›nda olan veya seri üretimaflamas›na yaklaflm›fl birkaç elektrikli tafl›t tasar›m›bulunuyor. Bunlardan ilki, Londra’da denenmekteolan 100 adetlik elektrikli smart projesi.Günde ortalama 40 km yol yapt›¤› için tamdolu aküsüyle sahip oldu¤u 100 km’lik menzilikentiçi kullan›m için fazlas›yla yeterli olanelektrikli smart’lar 100 km’de 12 kW/h’likelektrik tüketimiyle de göz dolduruyor. Daimler’inbu konudaki di¤er tasar›m›, Mercedes-Benz BlueZERO kavram›. Mercedes-Benz, bukavram çerçevesinde ayn› otomobil gövdesindeihtiyaca göre üç farkl› uygulama gerçeklefltirebiliyor:fiarj edilebilen BlueZERO E-CELL, yaln›zcaaküyle 200 km yol yapabiliyor. Hidrojeniyak›t olarak kullan›p bunu elektrik enerjisinedönüfltürerek aküsünde depolayabilen yak›t hücreliBlueZERO F-CELL 400 km’nin üzerindebir menzile sahip. Menzil uzat›c› (range extender)olarak içten yanmal› bir motordan faydalananBlueZERO E-CELL PLUS ile de 600km’ye kadar yol al›nabiliyor. Her üç BlueZEROda 450 kg’lik bir yük kapasitesine ve 500 litrelikbagaj hacmine sahip oldu¤undan gündelikkullan›m için uygun. Tamamen elektrikle çal›-flan yak›t hücreli Mercedes-Benz B-Serisi F-CELL türünün ilk örne¤i.100 beygirlik azamigücü ve 320 Nm’lik azami torkuyla oldukça dinamikbir otomobil olan B-Serisi F-CELL’in buy›l üretimine bafllanacak. Geçen y›l bafllayan"E-Mobility Berlin" projesi kapsam›nda Daimler,Berlin’e Mercedes-Benz ve smart markalar›-na ait 100 elektrikli otomobil tahsis etmifl durumda.100 araçl›k benzer bir proje 2010 y›l›nda‹talya’n›n üç kenti Roma, Milano ve Piza’dadevreye al›nacak. Hamburg ise yak›t hücresi konusundabir üs konumunda. 2010 y›l› sonundason teknolojili 10 yak›t hücreli otobüs hizmetegiriecek. Ayr›ca bunlara 20 adet B-Serisi F-CELL de eklenecek. Üç projede de dolum istasyonlar›n›nkurulmas› ve enerji temini gibi altyap›çal›flmalar› Daimler’le iflbirli¤i yapan RWE,Enel, Shell, Total, Vattenfall Europe gibi flirketlerceyürütülecek.Mitsubishi Fuso Canter’lerde kazanma zaman›Mitsubishi Fuso Cantersahiplerine 1 y›lek garanti kazanmaf›rsat› sunan "Can Dostunla10 Kez Bak›ma Gel 1 Y›lGaranti Kazan" bak›m kampanyas›1 A¤ustos 2009 tarihindebafllad›. Kampanyakapsam›nda 10 kez bak›magelen araç sahipleri, araçlar›-n› 1 y›ll›k garanti kapsam›naalacak. Garantisi bitmeyenaraçlar için ise kazan›lan garantimevcut garanti süresibitiminin ard›ndan devamedecek. Temsa Global’in 25y›ld›r üretimini ve da¤›t›m›n›yapt›¤› Mitsubishi Fuso Canter’lerde"Can Dostunla 10Kez Bak›ma Gel 1 Y›l GarantiKazan" sloganl› kampanyadan6 yafl›n› geçmemiflve 31 A¤ustos 2009 tarihinekadar herhangi bir yetkiliservise baflvurarak ücretsizön kontrol yapt›ran MitsubishiFuso Canter sahipleriyararlanabilecek. Kampanyayakat›l›m için Temsa Globalonay› alan MitsubishiFuso Canter sahipleri, önkontrol tarihinden itibaren 1y›l süresince yetkili servislerde10 kez bak›m yapt›rmas›ard›ndan araçlar›n› 1y›ll›k garanti kapsam›na alm›flolacak. Garantisi bitmemiflaraçlarda kazan›lan garantisüresi, arac›n fabrikagarantisi bittikten sonra bafllayacak.Garantisi bitmiflaraçlarda ise 10 kez yetkiliservise periyodik bak›mageldikten sonra 1 y›ll›k garantisüresi bafllayacak.Bulgaristan’dant›rlara s›n›rlamaLojistik sektörünün yenigözdesi Kuzey AfrikaBulgaristan, bu s›cak havalarda, ülkesindeki karayollar›ndaseyreden TIR’lar için bir k›s›tlamakarar› ald›. 20 tondan a¤›r TIR’lar›n, afl›r›s›cak havalarda trafikte seyretmesine izin verilmemesinikararlaflt›rd›. Bulgar bas›n›ndan edinilen bilgileregöre Ulusal Yol Altyap›s› Ajans›’ndan (NAP‹) yap›-lan aç›klamada, a¤›r tafl›tlar 13:00-21:00 saatleri aras›ndahava s›cakl›¤› 35 dereceyi aflt›¤› zamanlardatrafikte seyredemeyecek. TIR’lar›n ayr›ca yol kenar›ndatrafikte seyreden di¤er araçlar›n seyahatini engellemeyecekflekilde beklemeleri gerekiyor. Bu yasak,yaz aylar›nda yollardaki yo¤unluk ve yollar›nbozulmas› ihtimaline karfl› al›nd›. NAP‹, trafikte güvenli¤insa¤lanmas› ve yollar›n bozulmas›n›n önlenmesiiçin böyle bir yasa¤›n getirildi¤ini duyurdu.Balnak, krize ra¤men büyümeyedevam ederken, zorlu yeni pazarlaragirerek lider konumunaulaflmay› da baflar›yor. 2009'un ilkdört ayl›k ifl hacmi rakamlar›ndanmemnun olduklar›n› belirten BalnakYönetim Kurulu Baflkan› Lütfi Aygüler,daralan Rusya ve Avrupa piyasalar›nadikkat çekerek Ortado¤u vekuzey Afrika gibi yeni pazarlar›ndo¤du¤unu belirtti. Tunus, Fas, Cezayir,M›s›r ve Libya gibi ülkelerinkriz döneminde önemli yat›r›m f›rsatlar›sundu¤unu dile getiren Aygüler,"Lojistik sektörü için Avrupa trafi¤ikrizle birlikte çok ciddi bir düflüflgösterdi. Türkiye'nin en çok ihracatyapt›¤› AB ülkelerindeki bu düflüfl,lojistik sektörünü de derinden etkiledi.Örne¤in ‹ngiltere'ye yap›lan ihracattayüzde 60'lara varan düflüflleryafland›. Bu durum, bizi yeni müflteriaray›fllar›na yöneltti. Mevcut vemuhtemel müflterilerimizin ilgisininOrtado¤u ve Kuzey Afrika'ya yöneldi¤inigördük ve hemen hareketegeçtik. Her iki bölgede de yap›land›k,gücümüzü oralara aktard›k" fleklindekonufltu. Geçti¤imiz nisan ay›ndaTürkiye'den Libya'ya yap›lan tafl›-malar›n yüzde 25'lik bölümünü tekbafl›na Balnak gerçeklefltirdi. Balnakgeçti¤imiz aylarda Türkiye’den Fas’akarayoluyla ilk kez aktarmas›z tafl›-mac›l›k bafllatt›. Balnak, bu hizmetiyle6 gün gibi çok k›sa sürede yükleriTürkiye’den Fas’a ulaflt›rabiliyor.Türkiye’yi Kuzey Afrika’n›n en uçnoktas›na karayolundan ilk kez aktarmas›zba¤lam›fl olduklar›n› belirtenBalnak Yönetim Kurulu Baflkan›Lütfi Aygüler, bu hizmetleriyle farkyaratarak krizden di¤er rakipleri gibietkilenmediklerini belirtti.


UD-10 01/08/2009 15:35 Page 1sayfa 10C M Y K10 03 A¤ustos 2009 Pazartesiudgazetesi@superonline.comGÜNCEL PAZAR-SEKTÖRHerkese uygun bir Scania varFarkl› sektörlerde hizmet veren tafl›mac›lar Scania araçlar› tercih ediyor, Scania h›z kesmeden teslimatlara devam ediyor.‹nflaattan, akaryak›t tafl›mac›l›¤›na, her türlü do¤ave yol kofluluna uygun araçlar sunan Scania,uluslararas› ve yurtiçi tafl›mac›l›kta tüm sektörlerinlojistik hizmetlerinde tercih etti¤i marka olarakön plana ç›k›yor. ‹kinci yar› y›lda h›z›n› kesmedenyoluna devam eden Scania, tafl›mac›l›k sektöründehizmet veren Zeki Tar›m G›da Ürünleri Nakliye San.Büyük ‹stanbul Otobüs ‹flletmeleri Afive Tic. Ltd. fiirketi ve Erdo¤du Yaz›c› firmalar›naG420 CA4X2 HSA, çimento sektöründe hizmet verenDoyaro¤luPetrol ve PetrolÜrünleri veLPG Da¤›t›mSan. ve Tic.Ltd. fiirketineG420 CA4X2HNA, akaryak›tsektöründehizmet verenOltan Akaryak›tPaz. Nak.‹th. ‹hr. ve Tic.Ltd. fiirketi, tafl›mac›l›ksektöründehizmetveren Topalo¤lu‹nfl. Malz. veNak. Tic. Ltd.fiirketi ve MustafaCenneto¤lufirmas›na P380 CA4X2 MNA model Scania çekicilerteslim ederek firmalar›n filolar›na güç katt›.Büyük ‹stanbul Otogar› Firma Rehberi2009200820072006200520092008200720062009200820092008200520042003S›f›r ve ‹kinci ElOtobüs Borsas›MODEL ASGAR‹ AZAM‹M E R C E D E S - B E N Z T Ü R K A fi .Travego 17Travego 17Travego 17Travego 17Travego 17Travego 17Travego 15Travego 15Travego 15Tourismo 17Tourismo 17Tourismo 15Tourismo 15403 SHD403 SHD403 SHD300.000 Euro230.000 Euro205.000 Euro175.000 Euro155000 Euro284.107 Euro195.000 Euro185.000 Euro165.000 Euro259.600 Euro215.000 Euro233.000 Euro185.000 Euro95.000 Euro90.000 Euro85.000 Euro334.574 Euro235.000 Euro215.000 Euro185.000 Euro210.000 Euro-----------------205.000 Euro195.000 Euro175.000 Euro-----------------220.000 Euro-----------------190.000 Euro100.000 Euro95.000 Euro90.000 Euro200<strong>24</strong>03 SHD65.000 Euro70.000 EuroPeron: Firma ‹smi: Telefon: Peron: Firma ‹smi: Telefon: Peron: Firma ‹smi: Telefon: Peron: Firma ‹smi: Telefon:62 Ad›yaman Gülaras 658 05 3729 Ad›yaman Ünal Turizm 658 01 7117 Ad›yaman Mutlu 658 23 0194 A¤r› Do¤u 658 04 0513 Ak Turizm 658 05 3318 Aksakal Seyahat 658 25 37133 Akso¤ano¤lu Zafer <strong>444</strong> 22 <strong>444</strong>6 Aksu Çavuflo¤lu 658 02 50120 Akhisar Tur 658 34 2878 Alanya Özkaymak 658 04 757 Alanyal›lar Tur 658 38 1025 Alaflehir Sar›k›z 658 08 6137 Alpar Turizm 658 35 4234 Amasya Mertur 658 18 0589-90 Amasya Seyahat 658 08 04119 Anadolu Ulafl›m <strong>444</strong> 01 647 Ankara As Turizm 658 30 8145 As Bayburt 658 29 69143 As Toros 658 04 2211 As 74 658 34 7457-58 Asya Tur 658 04 50126 Avar Turizm 658 00 6164 Aybast› ‹timat 658 25 52137 Ayd›n Turizm 658 09 0926 Aydo¤an Tur 658 17 681 Bafra Seyahat 658 04 0064 Bak›r Tur 658 12 60108 Bal›kesir Uluda¤ 658 10 30123 Bar›fl Tunceliler 658 11 6<strong>24</strong> Bar›fl Seyahat <strong>444</strong> 72 0045 Bar›fl Diyarbak›r 658 35 21108 Baflak Turizm 658 22 81135 Batman Y›ld›zlar 658 30 7219 Batman ÖzStar <strong>444</strong> 72 7273-74 Ben Turizm <strong>444</strong> 11 27164 Berk Turizm 658 01 65147 Best Van Turizm <strong>444</strong> 00 6570 Beyda¤› Turizm 658 04 8027 Bizim Düzce 81 658 07 71152 Bitlis Taç <strong>444</strong> 13 13127-129 Bosfor Turizm <strong>444</strong> 18 88148 Boyabat Ekspres 658 05 5730 Boyabat Tur 658 38 81158 Boyabat Seyahat 658 13 3266 Boz Ba¤baflkoop 658 23 2314 Buzlu Turizm <strong>444</strong> 00 4762 Can Batmanl›lar 658 22 72108 Can Dersimliler <strong>444</strong> 00 62153 Can I¤d›r Turizm 658 11 76151 Çank›r› Özlem <strong>444</strong> 18 1818 Cide Tekiner 658 38 62163 Cizre Nuh 658 03 7330 Cideliler Turizm 658 16 13136 Çank›r Güven 658 04 9046 Çamoluk Seyahat 658 05 74137 Çanakkale Turuva 658 36 4083-84 Çay›ra¤as› <strong>444</strong> 00 2783-84 Dadafl Tur <strong>444</strong> 25 0073-74 Da¤›stanl› Turizm 658 09 221<strong>24</strong> De¤irmenci Es Tur <strong>444</strong> 44 7146 Denizli Seyahat 658 35 3257-58 Derya Tur 658 02 9291-92 Develi Seyrani 658 38 <strong>444</strong>5 Diyarbakir Sur <strong>444</strong> 00 2134 Divri¤i Nazar 658 11 5831 Do¤u Kars 658 18 5762 Do¤ufl Çarflamba 658 37 5488 Drina Trans 658 18 51<strong>24</strong> Düzce Güven 658 21 81118 Edirne Metro Turizm <strong>444</strong> 34 5557-58 Efe Tur 658 09 30140 Ekspres Tur 658 18 46150 Elaz›¤ Murat 658 05 07135 Elaz›¤l›lar <strong>444</strong> 44 23142 Eray Ünye Tur 658 07 97158 Erektafl Tur 658 32 6086 Eren Turizm 658 21 3089-90 Erzincan F›rat 658 18 <strong>24</strong>25 Erzincan Özlem 658 34 <strong>24</strong>86 Erzurum Esadafl <strong>444</strong> 00 25125 Es Ilgaz Tur 658 33 18110 Fatih Özlem 658 07 30168 F›nd›kkale Turizm 658 28 2876 Fatsal›lar Nokta 658 07 203 Gebze Koop. 658 10 48125 Genç Turizm 658 28 52159 Gerze Güven 658 39 39161 Gerzeliler 658 01 6746 Giresun Seyahat 658 28 66121-122 Görele Seyahat <strong>444</strong> 00 07164 Görkey Turizm 658 06 21138 Gürman Turizm <strong>444</strong> 00 3260 Gülen Turizm 658 40 8161 Güney Akdeniz 658 31 445 Güney Mersin 658 18 0027 Güney Turizm 658 31 34142 Güzel ‹zmir 658 22 35121-122 Hakiki Koç <strong>444</strong> 45 3545 Hal›kent Koop. 658 29 45114 Haflimio¤lu Turizim 658 01 11125 Has Bingöl <strong>444</strong> 22 12157 Has Diyarbak›r <strong>444</strong> 11 21100-102 Has Turizm 658 31 1131 Hatay Günsas 658 <strong>24</strong> 2029 Hatay Lüks 658 17 1160 Hatay Öztur 658 16 15108 Hatay Sas 658 09 4623 Hatay Pan 658 39 11136 Hattuflafl Turizm 658 05 14143 Hazar Turizm 658 04 22132 Hayrabolu Koop. 658 36 3695 Hisar Turizm 658 37 54161 I¤d›r Hat 658 32 08165-166 I¤d›rl› Turizm 658 26 7669 Isparta Petrol <strong>444</strong> 34 3463 ‹mparator Seyahat 658 11 60114 ‹negöl 658 33 9567-68 ‹stanbul Seyahat 658 26 26155 ‹smail Ayaz 658 01 5211 ‹yigün Çarflamba 658 33 911<strong>24</strong> ‹zmir Turizm <strong>444</strong> 01 3565 Jet Tur 658 38 1625 Kafkas Kars 658 19 3619 Kahta Petrol 658 27 64139 Kale Seyahat 658 01 60144-146 Kamil Koç 658 20 0063 Kanbero¤lu 658 00 88134 Karabük Güven 658 09 7769 Karadeniz Turizm 658 00 20131 Karadeniz Efem 658 23 4518 Karg› Tur 658 38 6117 Kars Turgut Reis 658 29 0037 Kastamonu Güven 658 10 3527 Kastamonu Huzur 658 21 1729 Kastamonu Özen 658 23 62141 Kesebirler Turizm 658 02 1232 Keflan Gürel 658 03 8040 Ki¤i Karakoçan 658 11 2181 Klas Tur 658 34 541 Koç Ardahan 658 21 7421 Kontur 658 <strong>24</strong> 4461 Konset Turizm 658 36 4228 Köksallar 658 08 43156 Kütahya As Tur <strong>444</strong> 34 4360 Kütahyal›lar Simay 658 35 668 Lider Adana 658 06 76148 Lider Bingöllü <strong>444</strong> 44 1219 Lider Elbistan <strong>444</strong> 01 387 Lider Midyat 658 38 42157 Lider Mufl Tur 658 04 6634 Lüks Türkeli Çatalzeytin 658 27 5739 Lider Tur <strong>444</strong> 00 193 Lüks Adana 658 34 0076 Lüks Afflinliler 658 20 4611 Lüks Aksel 658 19 6045 Lüks Amasya ‹timat 658 08 5817 Lüks Antalya 658 35 0789-90 Lüks Artvin 658 23 6617 Lüks Batman <strong>444</strong> 21 7211 Lüks Bayburt 658 00 53138 Lüks Ere¤li 658 19 2040 Lüks Erova 658 00 0030 Lüks Erzincan 658 13 2575 Lüks Gümüflhane 658 33 2996 Lüks Karadeniz <strong>444</strong> 00 5359 Lüks Kent <strong>444</strong> 00 3810 Lüks Mersin <strong>444</strong> 00 127 Lüks Siirt 658 20 1714 Lüks Villa 658 20 47162 Lüks Yonca 658 21 00125 Lüks Yalova 658 25 103 Mahmuto¤lu 658 38 34113 Malatya Kay›s› Kent 658 35 4741-44 Malatya Kernek 658 18 44140 Malkara Ça¤lar Turizm 658 08 5119 Malatya 44 658 19 60132 Malkara Y›ld›r›m 658 33 93148 Mardin Dilmenler 658 21 47167 Mardin Seyahat 658 02 02163 Marsoy Ulus 658 13 90160 Mar-Tur 658 34 3793 Medine Seyahat 658 10 94113 Mermerler 658 00 766 Mersin Koç <strong>444</strong> 30 3315 Mersin Villa 658 22 328 Mersin Vif 658 35 3549-53 Metro Turizm <strong>444</strong> 34 5514 Metro Eskiflehir <strong>444</strong> 34 5523 Midyat Seyido¤lu 658 18 0847-48 Mis Amasya 658 05 3581 Morova 658 06 57163 Mufl Yolu <strong>444</strong> 00 49<strong>24</strong> Nevflehir Seyahat <strong>444</strong> 50 50105-106 Nilüfer Turizm <strong>444</strong> 00 99<strong>24</strong> Ni¤de ‹nan 658 13 5141-44 Ni¤de Aydo¤anlar <strong>444</strong> 51 00141 Ni¤de Ça¤dafl Sey. <strong>444</strong> 00 5183-84 Niksarkale 658 30 52159 Niflikli 658 04 70136 Ortakent 658 37 08148 Öz Batmanlilar 658 00 72149 Öz Batu 658 02 5512 Öz Bolu 658 20 987 Öz Bartin 658 08 69152 Öz Diyarbakir 658 21 21131 Öz Ercifl Seyahat 658 17 65153 Öz Habur 658 13 8076 Öz Isparta 658 27 40160 Öz Silvanl›lar 658 04 2130 Öz Sivas Huzur 658 37 64163 Öz Vanyolu 658 16 65163 Özvezirköprü 658 35 5596 Özdo¤u Karadeniz 658 25 0040 Özerler ‹nci 658 08 38158 Özgül Bafra 658 13 147 Özlem Ardahan 658 40 751 Özlem Diyarbakir <strong>444</strong> 44 2130 Özlem Seyahat 658 06 1397 Özlem Tur 658 13 4482 Özler Seyahat 658 05 14161 Özvarol 658 34 3663 Özelbistan 658 00 8373-74 Palandöken <strong>444</strong> 00 0941-44 Pamukkale 658 22 22151 Patnos ‹timat 658 12 0462 Refladiye Do¤ufl 658 30 7071-72 Refladiye Ses 658 12 15113 Rize Ses 658 09 40112 Sakarya Vip 658 38 54134 Safran Tur 658 09 7732 Sagun Seyahat <strong>444</strong> 34 55158 Sahil Y›ld›z› 658 34 58134 Sahilgülü 658 13 7837 Salihli Güven 658 12 5291-92 Seç Turizm 658 02 6075 Sema Turizm 658 04 3438 Sinay 57 658 40 0040 Siirt Özlem 658 09 2065 Siirt Petrol 658 26 41154 Sinop Birlik 658 17 47136 Sinop Önderi 658 37 08164 Sinop Ünal 658 40 5734 Sivas Kizilirmak 658 09 5822 Sivas Tur 658 08 21136 Soner Tur 658 37 08114 Soma Seyahat 658 33 95131 Star Diyarbak›r 658 22 2171-72 Süzer Turizm 658 01 9110 fianl›urfa Seyahat 658 34 63159 fiahino¤lu Turizm 658 29 57130 fiampiyon Hersekli 658 30 15134 fianal K›rflehir 658 07 402 fianl›urfa Cesur 658 13 9426 fiarköy Turizm 658 17 6677 fiimflekler 658 10 3473-74 fiiran Seyahat 658 16 2333 Tanr›verdi Turizm 658 31 5011 Tatl›ses Turizm 658 25 7571-72 Tokat Almus 658 13 3077 Tokat Seyahat 658 26 66121-122 Tokat Y›ld›z› <strong>444</strong> 00 90126 Topçam Tur <strong>444</strong> 00 60143 Toros Turizm 658 04 22159 Tosya Seyahat 658 37 00132 Trabzon Süzer 658 04 618 Turanlar Özdeveli 658 35 3634 Türkay Sinop <strong>444</strong> 34 57127-129 Ulusoy <strong>444</strong> 18 8829 Ünal Tur 658 04 <strong>24</strong>91-92 Ünye Birlik 658 02 4018 Üstün Erçelik 658 01 20167 Van Ercifl ‹timat 658 32 04135 Van Erçifl Sema 658 21 6647-48 Van Gölü 658 30 3015-16 Varan Turizm 658 02 7885 Vardar 658 33 5066 Vip Malatyal›lar 658 12 4431 Yalvaç Aran 658 17 2031 Yalvaç Özen 658 04 3295 Yadran Seyahat 658 17 121 Vezirköprü Dilek Sey. 658 17 6288 Yaz›c›o¤lu 658 13 296 Yeni Adana 658 40 4076 Yeni Artvin 658 11 075 Yeni Diyarbak›r 658 21 4633 Yeni Midyat 658 06 6920 Yeni Öz Emniyet 658 03 8876 Yeni Semerkant 658 28 569 Yeni Ses Turizm 658 16 2533 Yeni Van 658 33 656 Yeflil Aksaray 658 17 9271-72 Yeflil Artvin 658 25 0861 Yeflil Gümüflhane 658 16 37160 Yeflil Mufl Ovas› 658 00 49136 Yeflil Sahil 658 18 9396 Y›ld›ray Turizm 658 04 33108 Zile Canlar 658 05 632001200020092009200920092009200920082007200620052009200820072006200520092009200920092009200820072006200920082007403 SHD 60.000 Euro 65.000 Euro403 SHD 55.000 Euro 60.000 EuroS E T R A ( V a r s a n A fi . )S417 HDHS416 GT-HDS415 HD431 DT405.000 Euro330.000 Euro320.000 Euro530.000 Euro--------------------------------------------------------------------M A N T Ü R K ‹ Y E A fi .Fortuna2 (2 aks)Fortuna2 (3 aks)FortunaFortunaFortunaFortunaFortuna2Fortuna2FortunaFortunaFortunaStarliner ClassCitylinerTourliner SHLTourliner SH235.000 Euro275.000 Euro200.000 Euro155.000 Euro135.000 Euro110.000 Euro220.000 Euro195.000 Euro120000 Euro110.000 Euro100.000 Euro425.000 Euro305.000 Euro285.000 Euro<strong>24</strong>5.000 Euro----------------------------------205.000 Euro165.000 Euro145.000 Euro120.000 Euro-----------------205.000 Euro130.000 Euro120.000 Euro110.000 Euro--------------------------------------------------------------------T E M S A G L O B A L A fi .DiamondDiamondDiamondDiamondSafirSafirSafir260.000 Euro210.000 Euro140.000 Euro130.000 Euro170.500 Euro120.000 Euro100.000 Euro275.000 Euro220.000 Euro150.000 Euro140.000 Euro176.000 Euro140.000 Euro120.000 EuroKAYIP‹LANLARINüfus cüzdan›m›kaybettim.Hükümsüzdür.Sariye fiakarSektörleilgili hertürlüisteklerinizi,s›k›nt› veönerileriniziiletebilirsiniz.Gazeteniziokuyun,okutturun...


UD-11 01/08/2009 15:29 Page 1sayfa 11C M Y KGÜNCELudgazetesi@superonline.com03 A¤ustos 2009 Pazartesi 11“Sektörün Sesi”ISSN: 1304-9518Yay›n türü: Yerel süreli Haftal›k Gazetedünyas›KURUCUSU:Galip ÖZTÜRKYAYIN SAH‹B‹:Büyük ‹stanbul Otobüs ‹flletmeleri A.fi.ad›na Yönetim Kurulu Baflkan›Ahmet YALAMANO⁄LUGenel Müdür:Murat ARAZGenel MüdürYard›mc›s›Mehmet TEK‹N,Bafl Hukuk MüflaviriAv. KorhanfiENGÜNYay›n Dan›flman›Dr. Zeki DÖNMEZUlaflt›rma Dan›flman›Nur GÜLTEK‹NYay›n Dan›flma KuruluBaflkan: Necmi HAT‹PO⁄LUKoordinatör: Mevlüt ‹LG‹NÜYELERRüfltü TERZ‹Hayati UZUNMehmet ERDO⁄ANAli ÇIKKANErdem YÜCELMustafa SAGUNGenel Yay›n YönetmeniUfuk SAKASorumlu Yaz› ‹flleri MüdürüMuammer BAfiKANHaber Koord.: Erkan YILMAZHaber Müdürü: Akgün ÖZA⁄IREditör: Korkut AKINGrafiker: Muzaffer AYSUDa¤›t›mCenk TOPALTEMS‹LC‹L‹KLER:ANKARA: ‹smail Beflu¤ul 0533 772 20 97ANTALYA: Sibel Atasoy 0505 <strong>24</strong>0 70 09BURSA: Bülent Yörü 02<strong>24</strong> 261 54 22D‹YARBAKIR: Ramazan Demir 0537 482 86 11ED‹RNE: Hüseyin A¤›rseven 0542 745 23 16SAMSUN: Meriç Özdemir 0535 422 59 02Bilgi ‹fllemErcan KalafatYay›n türü: Yerel süreliHaftal›k GazeteISSN: 1304-9518YEN‹ ULAfiTIRMA DÜNYASIGazetesi’nde, yay›nlananfoto¤raflar›n her türlü telif hakk›Büyük ‹stanbul Otobüs‹flletmeleri A.fi.’ye aittir. ‹zinal›nmadan kaynak gösterilerekdahi iktibas edilemez.Gazetemiz bas›n ifl eti¤ine veilkelerine uymaya söz vermifltir.Yazarlar›n fikir vedüflüncelerinden kendilerisorumludur.YÖNET‹M YER‹:Büyük ‹stanbul Otogar› Metro Binas› Kat 2 34035Bayrampafla / ‹STANBULTel: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91e-mail: udgazetesi@superonline.comABONEL‹K: 6 ayl›k 50 TL- 12 ayl›k 75 TLBANKA HESAP NO: ‹fl Bankas›-K›z›ltoprak fib.: 1071 0656391BASILDI⁄I YER: ‹hlas Gazetecilik A.fi. 29 Ekim Cad. No: 23Yenibosna / ‹stanbul Tel: 0212 454 30 00Haz›rlayan ve Sunan: Atlas Yaz›l›m ve Bil. Hiz. Tic. A.fi.ad›na Genel Müdür: Yalç›n AYTANÇAli Ç›kkanalicikkan@tofed.org.tr3G teknolojisi‹lk siyah beyaz televizyonlar döneminde, mahallede televizyonuolan evlere gider, kapan›fla kadar gözümüzü ekrandanay›rmadan izler, dönemin deyifliyle ‘telesafir’likyapard›k. Sonra renkli televizyonlar ç›kt›, ard›ndan videodönemi bafllad›. Burada da kasetlerin BETA m›, yoksaVHS mi olaca¤› sorunu vard›.Ard›ndan bilgisayar geliflti. Bilgisayarlarda internet ba¤lant›lar›gündeme geldi. Çetleflmeler dönemiyle birlikte,dünyan›n dört bir yan›nda internetüzerinden sörf yapmaya bafllad›k.Telefon teknolojisi 80 öncesindeülkemizde çok iptidai idi. Sabittelefonlu ev parmakla gösterilecekkadar azd›. Mahalle bakkallar›PTT gibi çal›fl›rd›, bakkalaranarak, görüflülecek kifli telefonaça¤›r›l›rd›. fiehirleraras› konuflmalartam bir felaketti. Arad›¤›m›zyerle konuflurken, santralaraya girer veya hatlar›n kar›flmas›sonucu "Ankara ç›k aradan!" tarz›ndan ikazlarlakarfl›lafl›rd›k. Teknoloji iletiflim alan›nda da h›zla geliflti vebelimize takt›¤›m›z ça¤r› cihazlar›n› pek az kulland›ktansonra önce araç telefonlar›yla, sonra takunya büyüklü-¤ündeki cep telefonlar›yla tan›flt›k. Zaman içinde telefonlargömlek cebine s›¤acak kadar küçüldü.Dünya 2-3 sene önce 3 G teknolojisi ile tan›flm›flt›. Türkiyede bugünlerde tan›fl›yor. Art›k canl› görüntülü cep telefonlar›ylakonuflaca¤›z. Beyaz yalan atabilme flans› daart›k kalm›yor.Ancak 3 G teknolojisinin getirdi¤i birçok teknolojik kolayl›¤›nyan›nda s›k›nt›l› yanlar›n›n da oldu¤u konuflulmayabaflland›.Baz› iddialara göre, bu sistemde bir oday› dolduran bütünelektrik aksam›n› bir telefona sokulmufl oluyormufl.Bugüne kadar bir baz istasyonu olan yerde, art›k dokuztane baz istasyonu olacakm›fl. Daha çok baz istasyonuise; daha çok radyasyon, daha çok manyetik kirlilik demekmifl.3G hem insan, hem de çevre sa¤l›¤› açs›ndanbüyük riskler içeriyormufl. ‹ddia sahipleri flunu da söylüyorlar:"Dikkat edin baz istasyonlar›nda örümcekler yaflamaz,kufllar da çevresine yuva yapmaz! Yeni sistem do¤alhayat› tehdit ediyor!"Buradan hareketle, bu hiç de basit say›lmayacak iddialar›dikkate alacak olursak, cep telefonlar›n›n mümkün oldu-¤unca az kullan›lmas› gerekiyor. Mevcut sistemin insanlar›korumad›¤› aç›k. Sigara konusunda devlet ve toplumçok geç uyand›, bari cep telefonu konusunda geç kal›nmadanayn› hassasiyet gösterilsin.BAfiSA⁄LI⁄IUATOD Yönetim Kurulu ÜyesiRadar Turizm firma sahibiSektörün sevilen ismiSAM‹YILDIRIMHakk’›n rahmetinekavuflmufltur.Merhuma Allah’tan rahmet,kederli ailesine vecamiam›za baflsa¤l›¤› dileriz.GAL‹P ÖZTÜRKMETRO TUR‹ZM YATIRIMLAR GRUBUBAfiSA⁄LI⁄IUATOD Yönetim Kurulu ÜyesiRadar Turizm firma sahibiSektörün sevilen ismiSAM‹YILDIRIMHakk’›n rahmetinekavuflmufltur.Merhuma Allah’tan rahmet,kederli ailesine vecamiam›za baflsa¤l›¤› dileriz.ULUSLARARASI ANADOLU VETRAKYA OTOBÜSÇÜLER DERNE⁄‹ad›naAHMET YALAMANO⁄LUYönetim Kurulu Baflkan›BAfiSA⁄LI⁄IUATOD Yönetim Kurulu ÜyesiRadar Turizm firma sahibiSektörün sevilen ismiSAM‹YILDIRIMHakk’›n rahmetinekavuflmufltur.Merhuma Allah’tan rahmet,kederli ailesine vecamiam›za baflsa¤l›¤› dileriz.TÜRK‹YE OTOBÜSÇÜLER FEDERASYONUad›naRÜfiTÜ TERZ‹Genel BaflkanBAfiSA⁄LI⁄IBAfiSA⁄LI⁄IUATOD Yönetim Kurulu ÜyesiRadar Turizm firma sahibiSektörün sevilen ismiSAM‹ YILDIRIM’›kaybetmenin derinüzüntüsü içerisindeyiz.Kendisine Allah’tan rahmet,çal›flma arkadafllar›na,tüm yak›nlar›na veailesine baflsa¤›l›¤› dileriz.UATOD Yönetim Kurulu ÜyesiRadar Turizm firma sahibiSektörün sevilen ismiSami Y›ld›r›m’›kaybetmenin derin üzüntüsüiçerisindeyiz.Kendisine Allah’tan rahmet, çal›flmaarkadafllar›na, tüm yak›nlar›na veailesine baflsa¤›l›¤› dileriz.Ali Ç›kkan-Mevlüt ‹lginBAfiSA⁄LI⁄IBAfiSA⁄LI⁄IUATOD Yönetim Kurulu ÜyesiRadar Turizm firma sahibiSektörün sevilen ismiSami Y›ld›r›m’›kaybetmenin derin üzüntüsü içerisindeyiz.Kendisine Allah’tan rahmet, çal›flma arkadafllar›na,tüm yak›nlar›na ve ailesine baflsa¤›l›¤› dileriz.UATOD Yönetim Kurulu ÜyesiRadar Turizm firma sahibiSektörün sevilen ismiSami Y›ld›r›m’›kaybetmenin derin üzüntüsüiçerisindeyiz.Kendisine Allah’tan rahmet, çal›flmaarkadafllar›na, tüm yak›nlar›na veailesine baflsa¤›l›¤› dileriz.VARSAN OTOMOT‹V T‹C. ve SAN. Afi.Metin T›r›fl-Mustafa Özcan


UD-12 01/08/2009 15:28 Page 1sayfa 12C M Y K

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!