13.07.2015 Views

cmı tarafından gemi işletme müteahhidinin - İstanbul Ticaret ...

cmı tarafından gemi işletme müteahhidinin - İstanbul Ticaret ...

cmı tarafından gemi işletme müteahhidinin - İstanbul Ticaret ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Didem Algantürk Light .Fransız Hukukunda navlun sözleşmeleri, <strong>gemi</strong>nin yönetim durumuna bakılaraksınıflandırılmaktadır. Bu sınıflandırma gereğince (Çakalır, 1985: 90) ; Sefer çarteri sözleşmesi (voyage charter) : Geminin hem teknikhem de ticari yönetimi donatandadır Zaman çarteri sözleşmesi (time charter); Geminin teknikyönetimini donatan, ticari yönetimi ise charterer üstlenmektedir. Çıplak <strong>gemi</strong> kirası ; (bareboat charter) <strong>gemi</strong>nin yönetimitamamen charterer üzerindedir.Fransız Hukukunda, çıplak <strong>gemi</strong> kirası (bareboat charter) sözleşmesinde, bareboatcharterer malik olmayan donatan sıfatını bir başka ifadeyle, <strong>gemi</strong> işletmemüteahhidi sıfatını kazanır ve bareboat charter sözleşmesinin kira sözleşmesiniteliğinde olduğu kabul edilir.(Çakalır, 1985: 90) Fransız Navlun ve DenizdeTaşıma Kanunun 7. ve 10. maddeleri gereğince, bareboat charter navlunsözleşmelerindendir. Donatan <strong>gemi</strong>sini başlangıçta denize elverişli durumda teslimetme asli borcunu üstlenmektedir. (Çakalır, 1985: 90)2.1.3. Alman HukukuAlman <strong>Ticaret</strong> Kanunun (HGB) 556. maddesinde taşıma sözleşmesi bir yandansözleşmenin <strong>gemi</strong>nin tamamına veya belli kısmına veya belli bir yerine, diğeryandan belli malların gönderilmesine ilişkin olmasına göre ikiye ayrılır. (Ülgener,2000; 41) Alman <strong>Ticaret</strong> Kanunu’nun (HGB), taşıma sözleşmesinden çok çartersözleşmeleri, tam çarter ve özellikle sefer çarteri (voyage charter) temel alır.Alman <strong>Ticaret</strong> Kanunu (HGB), zaman çarteri (time charter) ile <strong>gemi</strong> kiralamasözleşmelerini düzenlememektedir. (Çağa ve Kender, 2004: 8; Çakalır, 1985: 87;Ülgener, 2000; 41)Alman Hukuku doktrininde, Alman <strong>Ticaret</strong> Kanununda (HGB) “zaman çarteribenzeri” olarak adlandırılan ve navlunun zaman çarteri ile aynı esasa görehesaplanan bir sözleşme şekli bulunmakta olduğunu kabul eden görüşbulunmaktadır.(Çakalır, 1989: 33; Ülgener, 2000; 40) Bu görüşe göre, bu tipsözleşme türünde <strong>gemi</strong> bir veya bir kaç belirli bir sefer için taşıtana tahsis edilmekte,ancak navlun sefer ya da taşınan yük miktarına göre değil, zaman esası üzerindebelirlenmektedir. (Ülgener, 2000; 40)152

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!