13.01.2013 Views

r - Süleyman Demirel Üniversitesi

r - Süleyman Demirel Üniversitesi

r - Süleyman Demirel Üniversitesi

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

T.C.<br />

SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ<br />

FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ<br />

BETONARME GÜÇLENDİRME PERDELERİNİN DOĞRUSAL<br />

OLMAYAN DAVRANIŞININ SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ<br />

İLE İNCELENMESİ<br />

Mustafa SİVRİ<br />

Danışman: Prof. Dr. Adnan KUYUCULAR<br />

II. Danışman: Yrd. Doç. Dr. Mustafa TÜRKMEN<br />

DOKTORA TEZİ<br />

İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI<br />

ISPARTA -2011


İÇİNDEKİLER Sayfa<br />

İÇİNDEKİLER ............................................................................................................. i<br />

ÖZET ..........................................................................................................................iii<br />

ABSTRACT................................................................................................................ iv<br />

TEŞEKKÜR................................................................................................................. v<br />

ŞEKİLLER DİZİNİ..................................................................................................... vi<br />

ÇİZELGELER DİZİNİ ................................................................................................ x<br />

SİMGELER DİZİNİ ................................................................................................... xi<br />

1. GİRİŞ ....................................................................................................................... 1<br />

2. KAYNAK ÖZETLERİ ............................................................................................ 5<br />

3. MATERYAL VE YÖNTEM ................................................................................. 18<br />

3.1. Materyal .............................................................................................................. 18<br />

3.1.1. İki katlı iki açıklıklı kısmi betonarme perde güçlendirme deneyi.................... 18<br />

3.1.1.1. Deney elemanlarının özellikleri .................................................................... 19<br />

3.1.1.2. Malzeme özellikleri....................................................................................... 21<br />

3.1.1.3. Ankraj çubukları............................................................................................ 22<br />

3.1.1.4. Yükleme ve ölçüm düzeneği......................................................................... 23<br />

3.1.1.5. Deney sonuçları............................................................................................. 24<br />

3.1.2. Tek katlı tek açıklıklı güçlendirme deneyi....................................................... 26<br />

3.1.2.1. Deney elemanları ve malzeme özellikleri..................................................... 27<br />

3.1.2.2. Deney sonuçları............................................................................................. 32<br />

3.1.3. İki katlı iki açıklı betonarme çerçeve perde duvar güçlendirmesi ................... 34<br />

3.2. Yöntem................................................................................................................ 36<br />

3.2.1. ANSYS sonlu elemanlar metodu ve doğrusal olmayan analiz ........................ 37<br />

3.2.1.1. ANSYS sonlu elemanlar yazılımının tanıtılması .......................................... 37<br />

3.2.1.2. Solid65 elemanı............................................................................................. 37<br />

3.2.1.3. Kesme gerilmesi ve yer değiştirme............................................................... 39<br />

3.2.1.4. Varsayımlar ve kısıtlamalar .......................................................................... 41<br />

3.2.1.5. Link8 (çubuk) eleman ................................................................................... 47<br />

3.2.1.6. Beton malzeme modeli.................................................................................. 48<br />

3.2.1.7. Willam - Warnke göçme kriteri .................................................................... 49<br />

3.2.1.8. von - Mises akma kriteri ............................................................................... 54<br />

3.2.1.9. Drucker - Prager plastisite modeli................................................................. 55<br />

3.2.1.10. Multilineer pekleşme plastisitesi modeli (MISO, MKIN ve KINH) .......... 60<br />

3.2.1.11. Birleştirilmiş malzeme modeli .................................................................... 60<br />

3.2.2. STA4-CAD paket programı ............................................................................. 62<br />

3.3. Sargısız ve Sargılı Beton Modelleri .................................................................... 62<br />

3.3.1. Hognestad modeli............................................................................................. 62<br />

3.3.2. Sheikh ve Üzümeri modeli............................................................................... 64<br />

3.3.3. Saatçioğlu ve Ravzi modeli.............................................................................. 65<br />

3.3.4. Geliştirilmiş Kent ve Park modeli.................................................................... 65<br />

3.3.5. Mander modeli ................................................................................................. 66<br />

3.4. Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Elemanlarının ANSYS Modeli .............. 69<br />

3.4.1. İki katlı iki açıklıklı çerçevenin sonlu eleman modelleri................................. 69<br />

3.4.2. Kısmi betonarme perde ile güçlendirilen tek katlı tek açıklıklı çerçevenin<br />

sonlu eleman modelleri .................................................................................... 83<br />

3.4.3. İki katlı iki açıklı betonarme perde duvar güçlendirme modelleri................... 88<br />

i


4. ARAŞTIRMA BULGULARI VE TARTIŞMA .................................................... 90<br />

4.1. İki Katlı İki Açıklıklı Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Modelleri<br />

Bulguları........................................................................................................... 90<br />

4.2. Tek Katlı Tek Açıklıklı Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Modelleri<br />

Bulguları......................................................................................................... 114<br />

4.3. Perde Duvar ile Güçlendirilen İki Katlı İki Açıklı Betonarme Çerçevenin<br />

ANSYS ve STA4-CAD Analiz Sonuçlarının Karşılaştırılması..................... 134<br />

5. SONUÇ ................................................................................................................ 140<br />

6. KAYNAKLAR .................................................................................................... 144<br />

ÖZGEÇMİŞ ............................................................................................................. 148<br />

ii


ÖZET<br />

Doktora Tezi<br />

BETONARME GÜÇLENDİRME PERDELERİNİN DOĞRUSAL OLMAYAN<br />

DAVRANIŞININ SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ İLE İNCELENMESİ<br />

Mustafa SİVRİ<br />

<strong>Süleyman</strong> <strong>Demirel</strong> <strong>Üniversitesi</strong><br />

Fen Bilimleri Enstitüsü<br />

İnşaat Mühendisliği Anabilim Dalı<br />

Danışman: Prof. Dr. Adnan KUYUCULAR<br />

Sonradan yapıya eklenen dolgu duvarları (güçlendirme perdeleri), betonarme yapının<br />

deprem dayanımını önemli oranda (ve pratik – hesaplı bir şekilde) artırmaktadır.<br />

Nitekim mevcut zayıf bir yapının deprem dayanımını artırmanın, günümüzdeki en<br />

etkin ve yaygın yöntemi de, yine perdelemedir. Bu yüzden, en yeni deneysel ve<br />

teorik araştırmanın pek çoğu, bu perdeleme konusuna odaklanmıştır.<br />

Bu çalışmada, kısmi betonarme perde ilavesiyle güçlendirilmiş (ve laboratuarda<br />

denenmiş) betonarme çerçevelerin, yatay yükleme altındaki doğrusal olmayan<br />

davranışı, sonlu eleman metodunu kullanan ANSYS programı ile incelenmiştir.<br />

Bunun için, önce ANSYS programı ile betonarme elemanların nasıl modelleneceği<br />

ve malzeme davranışına ait kabuller, kısaca özetlenmiştir. Daha sonra, laboratuarda<br />

tersinir statik yükler ile denenmiş perdesiz ve kısmi betonarme perde ile<br />

güçlendirilmiş (toplam 8 adet) model için ANSYS programıyla doğrusal olmayan<br />

analiz yapılmıştır (ve çıktılar ilgili deneysel bulgular ile karşılaştırılmıştır). Ayrıca,<br />

iki katlı ve iki açıklıklı zayıf bir çerçevenin (hem perdesiz ve hem de perde duvar ile<br />

güçlendirilmiş halinin) doğrusal elastik olmayan analizleri, hem ANSYS ve hem de<br />

STA4-CAD ile yapılmıştır. Bulunan bu dört adet çıktı da, birbiri ile<br />

karşılaştırılmıştır.<br />

Anahtar Kelimeler: Kısmi betonarme perde, güçlendirme, doğrusal olmayan sonlu<br />

eleman analizi, ANSYS<br />

2011, 149 sayfa<br />

iii


ABSTRACT<br />

Ph.D. Thesis<br />

NONLINEAR FINITE ELEMENT ANALYSIS OF REINFORCED<br />

CONCRETE STRENGTHENING SHEAR WALLS<br />

Mustafa SİVRİ<br />

<strong>Süleyman</strong> <strong>Demirel</strong> University<br />

Graduate School of Applied and Natural Sciences<br />

Department of Civil Engineering<br />

Supervisor: Prof. Dr. Adnan KUYUCULAR<br />

Additional reinforced concrete infill walls increases the earthquake resistance of<br />

reinforced concrete structure significantly (and practical – low cost). Indeed, the<br />

most effective and common method to increase the existing poor earthquake<br />

resistance of a structure is to infill reinforcement shear walls in Turkey. Therefore,<br />

many of the latest experimental and theoretical research focused on the additional<br />

shear walls to the structures.<br />

In this study, non-linear behavior of added shear walls to reinforced concrete frames<br />

that were also tested in laboratory were analyzed by ANSYS program. The program<br />

uses finite elements method. Modeling of added shear walls and modeling<br />

assumptions are summarized. The reinforced concrete bare frame and strengthened<br />

with shear walls (total 8 pieces) are modeled and analyzed by ANSYS nonlinear<br />

program subjected to reversible static loads. The outcomes are compared with the<br />

experimental results. A weak two - story and two – span bare frame and strengthened<br />

frame with infill walls structure is used in the current study to compare nonlinear<br />

analysis results of ANSYS and STA4-CAD programs.<br />

Key Words: Additional reinforced concrete infill walls, partial reinforced shear<br />

wall, strengthened, nonlineer finite element analysis, ANSYS<br />

2011, 149 pages<br />

iv


TEŞEKKÜR<br />

Çalışmalarımda beni yönlendiren değerli Hocam Prof. Dr. Adnan KUYUCULAR’a<br />

sabrı ve anlayışı için teşekkürlerimi sunarım. Değerli Hocam Yrd. Doç. Dr. Mustafa<br />

TÜRKMEN’e bana her zaman vakit ayırdığı ve yardımcı olduğu için teşekkürlerimi<br />

sunarım. Ayrıca ilgilerinden ve göstermiş oldukları anlayış ile çalışmalarımda büyük<br />

destek veren değerli hocalarım Doç. Dr. Fuat DEMİR ve Doç. Dr. Mehmet İNEL’e<br />

teşekkürlerimi sunarım.<br />

Her daim yanımda olan annem Efide SİVRİ ve babam Mustafa SİVRİ’ye sonsuz<br />

şükranlarımı sunar ellerinden öperim. Abim Fuat SİVRİ’ye de sonsuz sevgi ve<br />

saygılarımı sunarım.<br />

v<br />

Mustafa SİVRİ<br />

ISPARTA, 2011


ŞEKİLLER DİZİNİ<br />

Şekil 3.1. Kiriş orta mesnet bölgesinde pliyelerin durumu (Kaltakcı ve Yavuz,<br />

2006). ........................................................................................................... 20<br />

Şekil 3.2. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve deney elemanlarının boyutları<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 20<br />

Şekil 3.3. Kısmi betonarme perde duvar ilavelerinde ankraj çubuklarının yerleşimi<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 23<br />

Şekil 3.4. Deney histeresis eğrileri (Kaltakcı ve Yavuz, 2006). ................................ 24<br />

Şekil 3.5. Deney numunelerinin hasar durumu (Kaltakcı ve Yavuz, 2006). ............. 25<br />

Sekil 3.6. Deney numunelerine ait yatay yük - tepe yer değiştirmesi zarf eğrilerinin<br />

karşılaştırılması (Kaltakcı ve Yavuz, 2006)................................................. 26<br />

Şekil 3.7. Deney elemanı ölçüleri ve donatı düzeni (Anıl ve Altın, 2006)................ 28<br />

Şekil 3.8. Betonarme dolgu duvar ve ankraj donatıları (Anıl ve Altın, 2006)........... 30<br />

Şekil 3.9. Deney düzeneği ve araçları (Anıl ve Altın, 2006). .................................... 31<br />

Şekil 3.10. Deney histeresis eğrileri (Anıl ve Altın, 2006)........................................ 32<br />

Şekil 3.11. Deney elemanları göçme fotoğrafları (Anıl ve Altın, 2006).................... 34<br />

Şekil 3.12. Betonarme çerçeve geometrisi ve donatı detayı ...................................... 35<br />

Şekil 3.13. Betonarme perde donatı detayları ............................................................ 36<br />

Şekil 3.14. Solid65 elemanı geometrisi (ANSYS R11.0. Swanson Analyses<br />

System 2007)................................................................................................ 38<br />

Şekil 3.15. Eğilme momenti etkisindeki elemanda şekil değiştirme ......................... 39<br />

Şekil 3.16. Solid65 sonlu elemanının eğilme momenti etkisinde şekil değiştirmesi. 40<br />

Şekil 3.17. Sonlu eleman yer değiştirme modları ...................................................... 41<br />

Şekil 3.18. Donatı doğrultusu .................................................................................... 43<br />

Şekil 3.19. Betonun çekme davranışı......................................................................... 44<br />

Şekil 3.20. Link8 (çubuk) eleman geometrisi ............................................................ 47<br />

Şekil 3.21. Üç boyutlu gerilme yüzeyinde göçme eğrisi ........................................... 49<br />

Şekil 3.22. Deviatorik düzlemde göçme yüzeyi......................................................... 51<br />

Şekil 3.23. 3D Göçme yüzeyinden dönüştürülmüş tek eksenli göçme zarfı.............. 53<br />

Şekil 3.24. ANSYS’de Willam – Warnke bir eksenli gerilme durumu ..................... 54<br />

Şekil 3.25. Drucker - Prager kriterinin Mohr – Coulomp göçme yüzeyine<br />

eşlenmesi...................................................................................................... 57<br />

Şekil 3.26. İki eksenli gerilme durumunda beş parametre Willam – Warnke, iki<br />

parametre Drucker – Prager ve bir parametre von - Mises malzeme<br />

modelleri ...................................................................................................... 61<br />

Şekil 3.27. Hognestad modeli .................................................................................... 63<br />

Şekil 3.28. Sheikh ve Üzümeri modeline ait gerilme - şekil değiştirme grafiği ........ 64<br />

Şekil 3.29. Saatçioğlu ve Ravzi modeline ait gerilme-birim şekil değiştirme........... 65<br />

Şekil 3.30. Geliştirilmiş Kent ve Park modeline ait gerilme-şekil değiştirme........... 66<br />

Şekil 3.31. Silindir beton numuneler için üç eksenli basınç deneyi sonuçları<br />

(Whittaker, 2000) ......................................................................................... 67<br />

Şekil 3.32. Mander beton modeli ............................................................................... 68<br />

Şekil 3.33. Beton gerilme - şekil değiştirme Hognestad modeli................................ 70<br />

Şekil 3.34. ANSYS beton gerilme - şekil değiştirme girdileri (MISO)<br />

(fc=14.2 MPa)............................................................................................... 71<br />

Şekil 3.35. ANSYS beton gerilme - şekil değiştirme girdileri (MISO)<br />

(fc=30.2 MPa)............................................................................................... 71<br />

Şekil 3.36. Willam - Warnke beton malzeme parametreleri...................................... 72<br />

vi


Şekil 3.37. ANSYS analiz adım sayısı girdileri......................................................... 73<br />

Şekil 3.38. Kuvvet için doğrusal olmayan yakınsama parametreleri......................... 74<br />

Şekil 3.39. Yer değiştirme için doğrusal olmayan yakınsama parametreleri............. 74<br />

Şekil 3.40. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman<br />

modelleri ...................................................................................................... 75<br />

Şekil 3.41. B-smrd-sıkı modeli Solid65 Real Constants değerleri ............................ 76<br />

Şekil 3.42. BP600 Kısmi betonarme güçlendirme perde çerçeve sistem için sonlu<br />

eleman modelleri a) BP600link8, b) BP600smrd-seyrek,<br />

c) BP600smrd-sıkı........................................................................................ 79<br />

Şekil 3.43. BP900 Kısmi betonarme güçlendirme perde çerçeve sistem için sonlu<br />

eleman modelleri a) BP900link8, b) BP900smrd-sıkı,<br />

c) BP900smrd-seyrek................................................................................... 83<br />

Şekil 3.44. Beton gerilme - şekil değiştirme Hognestad modeli (fc=21.8 MPa)........ 84<br />

Şekil 3.45. ANSYS beton gerilme şekil değiştirme girdileri (MISO)<br />

(fc=21.8 MPa)............................................................................................... 85<br />

Şekil 3.46. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman<br />

modelleri a) Model1link8-02 ve Model1link8-05, b) Model1-smrd ........... 85<br />

Şekil 3.47. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) Model2-link8, b) Model2-smrd................................................................ 86<br />

Şekil 3.48. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) Model3-link8, b) Model3-smrd................................................................ 86<br />

Şekil 3.49. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modeli<br />

(Model4-link8) ............................................................................................. 87<br />

Şekil 3.50. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modeli<br />

(Model5-smrd) ............................................................................................. 87<br />

Şekil 3.51. Hognestad gerilme – şekil değiştirme modeli (fc=16 MPa, fc=25 MPa) . 88<br />

Şekil 3.52. Betonarme çerçeve sonlu eleman modeli (Crcv)..................................... 89<br />

Şekil 3.53. Betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve sonlu eleman modeli<br />

(Perdeli crcv)................................................................................................ 89<br />

Şekil 4.1. B-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri.................................................. 90<br />

Şekil 4.2. B-link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=18.2 mm)...................................... 91<br />

Şekil 4.3. B-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=18.2 mm)...................................... 91<br />

Şekil 4.4. B-link8 modeli çatlak dağılımı (U=18.2 mm) ........................................... 92<br />

Şekil 4.5. B-smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri........................................... 93<br />

Şekil 4.6. B-smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=22.2 mm)............................... 93<br />

Şekil 4.7. B-smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=22.2 mm)............................... 94<br />

Şekil 4.8. B-smrd-sıkı modeli çatlak dağılımı (U=22.2 mm) .................................... 94<br />

Şekil 4.9. B-smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri ...................................... 95<br />

Şekil 4.10. B-smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=43 mm) ........................... 95<br />

Şekil 4.11. B-smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=43 mm) ........................... 96<br />

Şekil 4.12. B-smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=43 mm)................................. 96<br />

Şekil 4.13. Çerçeve sistem taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi.................... 97<br />

Şekil 4.14. BP600link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri......................................... 98<br />

Şekil 4.15. BP600link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=9.9 mm)............................... 98<br />

Şekil 4.16. BP600link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=9.9 mm)............................... 99<br />

Şekil 4.17. BP600link8 modeli çatlak dağılımı (U=9.9 mm) .................................... 99<br />

Şekil 4.18. BP600smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri ........................... 100<br />

Şekil 4.19. BP600smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=17.0 mm) ............... 101<br />

vii


Şekil 4.20. BP600smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=17.0 mm) ............... 101<br />

Şekil 4.21. BP600smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=17.0 mm)..................... 102<br />

Şekil 4.22. BP600smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri ................................ 102<br />

Şekil 4.23. BP600smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=25.5 mm).................... 103<br />

Şekil 4.24. BP600smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=25.5 mm).................... 103<br />

Şekil 4.25. BP600smrd-sıkı modeli çatlak dağılımı (U=25.5 mm) ......................... 104<br />

Şekil 4.26. BP600 modeli için kısmi taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi .. 104<br />

Şekil 4.27. BP900link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri....................................... 105<br />

Şekil 4.28. BP900link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=7.8 mm)............................. 106<br />

Şekil 4.29. BP900link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=7.8 mm)............................. 106<br />

Şekil 4.30. BP900link8 modeli çatlak dağılımı (U=7.8 mm) .................................. 107<br />

Şekil 4.31. BP900smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri ........................... 108<br />

Şekil 4.32. BP900smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=17.4 mm) ............... 108<br />

Şekil 4.33. BP900smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=17.4 mm) ............... 109<br />

Şekil 4.34. BP900smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=17.4 mm)..................... 109<br />

Şekil 4.35. BP900smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri ................................ 110<br />

Şekil 4.36. BP900smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=14.2 mm).................... 110<br />

Şekil 4.37. BP900smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=14.2 mm).................... 111<br />

Şekil 4.38. BP900smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=14.2 mm)..................... 111<br />

Şekil 4.39. BP900 kısmi perdeli sistem taban kesme kuvveti- tepe yer<br />

değiştirmesi ................................................................................................ 112<br />

Şekil 4.40. Güçlendirilmemiş ve kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş<br />

çerçeve taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi ................................ 113<br />

Şekil 4.41. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli x yönü yer değiştirmeleri 115<br />

Şekil 4.42. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli x yönü gerilmeleri<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm) ........................................................................ 116<br />

Şekil 4.43 Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli y yönü gerilmeleri<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm) ........................................................................ 117<br />

Şekil 4.44. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli çatlak dağılımları<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm) ........................................................................ 118<br />

Şekil 4.45. Model1-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................... 119<br />

Şekil 4.46. Model1-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=17.1 mm) ........................ 119<br />

Şekil 4.47. Model1-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=17.1 mm) ........................ 120<br />

Şekil 4.48. Model1-smrd modeli çatlak dağılımları (U=17.1 mm) ......................... 120<br />

Şekil 4.49. Betonarme çerçeve taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi<br />

(Model1link8-02, Model1link8-05, Model1-smrd) ................................... 121<br />

Şekil 4.50. Model2-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................... 122<br />

Şekil 4.51. Model2-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=3.4 mm) .......................... 122<br />

Şekil 4.52. Model2-smrd modeli y yönü gerilmeleri (U=3.4 mm) .......................... 123<br />

Şekil 4.53. Model2-smrd modeli çatlak dağılımı (U=3.4 mm)................................ 123<br />

Şekil 4.54. Model2-link8 ve Model2-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi ................................................................................................ 124<br />

Şekil 4.55. Model3-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................... 125<br />

Şekil 4.56. Model3-lin8 modeli x yönü gerilmeleri (U=21.2 mm).......................... 125<br />

Şekil 4.57. Model3-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=21.2 mm)........................ 126<br />

Şekil 4.58. Model3-link8 modeli çatlak dağılımı (U=21.2 mm) ............................. 126<br />

Şekil 4.59. Model3-link8 ve mModel3-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi ................................................................................................ 127<br />

viii


Şekil 4.60. Model4-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................... 128<br />

Şekil 4.61. Model4-link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=11.6 mm)........................ 128<br />

Şekil 4.62. Model4-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=11.6 mm)........................ 129<br />

Şekil 4.63. Model4-link8 modeli çatlak dağılımı (U=11.6 mm) ............................. 129<br />

Şekil 4.64. model4-link8 taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi................... 130<br />

Şekil 4.65. Model5-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................... 131<br />

Şekil 4.66. Model5-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=4.0 mm) .......................... 131<br />

Şekil 4.67. Model5-smrd modeli y yönü gerilmeleri (U=4.0 mm) .......................... 132<br />

Şekil 4.68. Model5-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi................... 132<br />

Şekil 4.69. Tek katlı betonarme çerçeve kısmi betonarme perde<br />

taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi.............................................. 133<br />

Şekil 4.70. Crcv modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................................. 134<br />

Şekil 4.71. Crcv modeli x yönü gerilmeleri (U=45 mm) ......................................... 135<br />

Şekil 4.72. Crcv modeli y yönü gerilmeleri (U=45 mm) ......................................... 135<br />

Şekil 4.73. Crcv modeli çatlak dağılımı (U=45 mm)............................................... 136<br />

Şekil 4.74. Perdeli crcv modeli x yönü yer değiştirmeleri....................................... 136<br />

Şekil 4.75. Perdeli crcv modeli x yönü gerilmeleri (U=12.8 mm)........................... 137<br />

Şekil 4.76. Perdeli crcv modeli y yönü gerilmeleri (U=12.8 mm)........................... 137<br />

Şekil 4.77. Perdeli crcv modeli çatlak dağılımı (U=12.8 mm) ................................ 138<br />

Şekil 4.78. Donatı detayları Şekil 3.12’de verilen (perdesiz ) betonarme çerçeve<br />

için taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi ilişkileri ........................ 138<br />

Şekil 4.79. Donatı detayları Şekil 3.13’te verilen perde duvar ile güçlendirilmiş<br />

çerçeve taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi ilişkileri.................. 139<br />

ix


ÇİZELGELER DİZİNİ<br />

Çizelge 3.1. Deney elemanlarında kullanılan donatı çubuklarının özellikleri<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 21<br />

Çizelge 3.2. Çerçeve elemanlarının kesit boyutları ve donatı şeması<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 21<br />

Çizelge 3.3. Perde duvar elemanlarının kesit boyutları ve donatı şeması<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 22<br />

Çizelge 3.4. Deney numunelerinin yatay yük - tepe yer değiştirmesi değerleri<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 26<br />

Çizelge 3.5. Deney elemanların özellikleri (Anıl ve Altın, 2006). ............................ 29<br />

Çizelge 3.6. Dolgu elemanın donatıları ve ankraj donatısı (Anıl ve Altın, 2006). .... 29<br />

Çizelge 3.7. Donatı çubuklarının özellikleri (Anıl ve Altın, 2006). .......................... 31<br />

Çizelge 3.8. Deney sonuçları özeti (Anıl ve Altın, 2006).......................................... 33<br />

Çizelge 3.9. Willam – Warnke modeli parametrelerinin hesaplanması..................... 50<br />

Çizelge 3.10. Drucker - Prager modeli parametrelerinin hesaplanması..................... 59<br />

Çizelge 3.11. Donatı çubuklarının özellikleri (Kaltakcı ve Yavuz, 2006)................. 70<br />

Çizelge 3.12. B-smrd-sıkı modeli Real Constants ..................................................... 77<br />

Çizelge 3.13. B-smrd-seyrek modeli Real Constants................................................. 78<br />

Çizelge 3.14. BP600smrd-seyrek modeli Real Constants.......................................... 79<br />

Çizelge 3.15. BP600smrd-sıkı modeli Real Constants .............................................. 81<br />

Çizelge 3.16. Donatı çubuklarının özellikleri (Anıl ve Altın, 2006) ......................... 84<br />

Çizelge 4.1. İki katlı iki açıklıklı kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş<br />

çerçeve için deneysel bulgular ve ANSYS ayrık analiz sonuçları............. 112<br />

Çizelge 4.2. Tek katlı tek açıklı kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş<br />

çerçeve deney bulguları ve ANSYS ayrık analiz sonuçları ....................... 133<br />

x


A c : Beton kesit alanı<br />

f c : Beton dayanımı<br />

H , : Dolgu duvar yüksekliği<br />

w w h<br />

L , : Dolgu duvar genişliği<br />

w w l<br />

f y : Donatı çeliği akma dayanımı<br />

SİMGELER DİZİNİ<br />

f su : Donatı çeliği maksimum çekme dayanımı<br />

εsu<br />

: Donatı çeliği kopma birim uzaması<br />

φ : Donatı çapı<br />

ρ h : Yatay doğrultuda donatı oranı<br />

ρ v : Düşey doğrultuda donatı oranı<br />

b w : Dolgu duvar genişliği<br />

D : Şekil değiştirme matrisi<br />

ν : Poisson oranı<br />

u : x yönü yer değiştirmesi<br />

v : y yönü yer değiştirmesi<br />

w : z yönü yer değiştirmesi<br />

β t : Çatlak yüzeyi boyunca gelen kesme yüklerin iletilmesinde kesme<br />

yüklerini azaltma faktörü<br />

f t : Agrega yüzeyi veya donatı yüzeyindeki sürtünme gerilmelerinin<br />

aktarıldığı kesme terimi<br />

E : Elastisite modülü<br />

Esec<br />

: Betonun sekant modülü<br />

∆ : Eleman uzunluğundaki değişim<br />

L : Eleman uzunluğu<br />

c : Kohezyon<br />

φ : İçsel sürtünme açısı<br />

ε c : Beton birim şekil değiştirmesi<br />

xi


'<br />

ε c : Sargısız betonun en büyük gerilmesine karşılık gelen şekil değiştirme<br />

'<br />

f c : Sargısız beton silindir basınç dayanımı<br />

'<br />

f cc : Sargılı beton basınç dayanımı<br />

ε cu : En büyük beton birim kısalması<br />

s : Enine donatı aralığı<br />

ρ sh : Sargı donatısının sargılı kesitte hacimsel oranı<br />

'<br />

f t : Etkili yanal basınç<br />

α : Etriye kolunun b c kenarı ile yaptığı açı<br />

ε 20c<br />

: 0, 20 f cc ' gerilemesine karşılık gelen şekil değiştirme<br />

ε 85u<br />

: Sargısız betonda düşen kol üzerinde dayanımın %85 ine karşı gelen şekil<br />

değiştirme<br />

A sh : Enine donatı enkesit alanı<br />

ε coc : Sargılı betonda maksimum gerilme altındaki birim şekil değiştirme<br />

ε co : Sargısız betonda maksimum gerilme altındaki birim şekil değiştirme<br />

xii


1. GİRİŞ<br />

Tamamına yakını önemli bir deprem riski taşıyan ülkemizde, betonarme binaların<br />

çok büyük bir kısmı, dayanım, rijitlik ve süneklik açısından yetersizdir. Bu yapılar<br />

için bir yandan dayanımın artırılması, öte yandan da göreli yanal ötelenmenin (yer<br />

değiştirme talebinin) azaltılması gerekir. Bu devasa acil onarım – güçlendirme işinin<br />

ekonomik değeri, gerekliliği açıktır.<br />

Yapının şiddetli bir tasarım depremi ile göçmemesi, bizim için yeterlidir. Çünkü<br />

yapının, böyle bir afeti, hiç hasarsız atlatacak şekilde projelendirilmesi, ekonomik<br />

değildir. Depremi hasarlı atlatan yapıların birçoğunun onarımı ve güçlendirilmesi de<br />

mümkündür. Nitekim şiddetli depremleri atlatmış on binlerce hasarlı betonarme<br />

yapının birçoğu, böyle güçlendirilmiştir. Fakat bu uygulamaların ana hatları<br />

(verimliliğin hangi durumlarda ne olduğu, min. perde alanı, hesap yönteminin<br />

yeterliliği vb.), bugün de hep tartışılmaktadır.<br />

Ülkemizdeki betonarme yapılar, mühendislik açısından incelendiğinde aşağıdaki<br />

kusurlarla sıkça karşılaşılmaktadır.<br />

• Tasarım hataları<br />

• Yapım hataları<br />

Depreme karşı yeterli dayanımı olmayan bir yapının güçlendirilmesi bazen ekonomik<br />

ve elverişli bir yöntemdir. Güçlendirmede de temel hedef, yapının mevcut<br />

yönetmelik şartlarını sağlaması ve şiddetli bir depremi yine can kaybı olmadan<br />

karşılayabilmesidir. Güçlendirilmiş yapının hiçbir hasar almaması gibi bir hedef de,<br />

aşırı pahalı bir yaklaşım olacaktır (Ataman, 2002).<br />

Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik (2007)’ye göre<br />

(DBYBHY, 2007) depremde yapıdan beklenenler;<br />

1


1. Hafif şiddetli depremlerde binalardaki yapısal ve yapısal olmayan elemanlarda<br />

herhangi bir hasar oluşmaması,<br />

2. Orta şiddetteki depremlerde yapısal ve yapısal olmayan elemanlarda oluşabilecek<br />

hasarın onarılabilir düzeyde kalması,<br />

3. Şiddetli depremlerde ise can kaybını önlemek amacıyla binaların kısmen veya<br />

tamamen göçmesinin önlenmesidir.<br />

Bir yapının güçlendirilmesi söz konusu ise yapı güvenliği ile ilgili birtakım kuşkular<br />

var demektir. Güçlendirmenin söz konusu olması – gündeme gelmesi, aşağıdaki<br />

nedenlerden kaynaklanabilir (Canbay, 2008):<br />

• Kullanımda<br />

kullanılacaktır.<br />

değişiklik: Yapı projede öngörülenden farklı bir biçimde<br />

• Yapı mevcut yönetmelikteki koşulları sağlamamaktadır.<br />

• Yapı yapım aşamasındayken veya tamamlandıktan belirli bir süre sonra beton<br />

dayanımı ile ilgili bir kuşku belirmiştir.<br />

• Donatının yetersiz olduğu kuşkusu: Proje yeniden gözden geçirildiğinde donatı ile<br />

ilgili kuşkular oluşması veya projede öngörülen donatı detaylarına yapım aşamasında<br />

uyulmaması.<br />

• Binaya yeni bir kat eklenmesi veya çok sayıda taşıyıcı olmayan bölme duvar<br />

eklenmesi söz konusu olabilir.<br />

• Bina yeterli yanal rijitliğe sahip değildir.<br />

Betonarme yapıların güçlendirilmesi için birçok teknik geliştirilmiş olup bu<br />

yöntemler uygulanmaktadır. Yapıda rijitlik sorunu varsa ve güçlendirilecek eleman<br />

sayısı çok fazla ise, yapıya betonarme perdeler ekleyerek güçlendirmek ve yanal<br />

rijitliğini artırmak, pratik bir yöntemdir. Mimari ve üretim yönünden, yapıya<br />

betonarme perdelerin eklenmesi, bazı durumlarda önemli sorunlar yaratabilir. Böyle<br />

bir durumda, var olan çerçevelere perde işlevi görecek betonarme dolgu duvarları<br />

eklemek de bir çözümdür. Bu ara çözüm (yöntem) de, gerçekçi ve ekonomik bir<br />

yaklaşımdır. Nitekim bu güçlendirme tekniği ülkemizde yaygın olarak<br />

kullanılmaktadır. Çünkü yapı taşıyıcı sistemine sonradan eklenen betonarme dolgu<br />

2


duvarları, yapının deprem performansını artırdığı geçmişte yapılan araştırmalarla<br />

ortaya konulmuştur. Yerinde dökme betonarme dolgu duvarlar yaygın olarak<br />

kullanılmaktadır. Ancak bu tezin konusu, daha çok, güçlendirme perdesi olarak<br />

yapıya doğrudan eklenen betonarme perdelerdir.<br />

Betonarme elemanların doğrusal olmayan davranışını araştırmak –anlamak için, hem<br />

laboratuar deneylerinin yapılması hem de bilgisayar benzeşim tekniklerinin<br />

kullanılması şarttır. Deneysel çalışmalar gerçekçi sonuçlar vermekle birlikte,<br />

betonarme elemanın büyüklüğü, boyutları, şekli, yükleme ve mesnetlenme<br />

koşullarıyla ilgili birçok kısıtlama getirmektedir. Ayrıca, deneysel çalışmalar uzun<br />

zaman gerektiren, maliyeti yüksek ve laboratuar olanaklarına bağlı çalışmalardır.<br />

Fakat araştırılmak istenen betonarme yapı ya da eleman, bahsedilen bu sınırlamalar<br />

olmadan da bilgisayar ortamında modellenebilir. Bilgisayarda oluşturulan modelin<br />

doğruluğu ise büyük ölçüde malzeme davranış varsayımlarına, modelin ve<br />

mesnetlenme şartlarının gerçeğe uygun olmasına bağlıdır. Bilgisayar yazılımları,<br />

henüz tam olarak deneysel çalışmaların yerini tutmasalar da büyük kolaylıklar<br />

sağlamakta ve tasarım aşamasına yön vermektedirler. Deneysel çalışmaların, bu<br />

yazılımların geliştirilmesi (ve kontrolü) açısından da büyük bir değeri vardır.<br />

Özellikle büyük ebatlı perdelerin karmaşık-farklı yükler altında göçme durumunu<br />

araştırmak için, genel amaçlı ileri ayrık analiz yazılımlarını (ANSYS vb.)<br />

kullanmaktan başka çare yoktur (kaba bir deney bile zor ve pahalıdır). Bu<br />

araştırmalardan elde edilecek bilgiler, ticari (özel tasarım) yazılımlarının sonuçlarının<br />

değerlendirilmesi açısından da yararlı olacaktır.<br />

Bu çalışmada, kısmi betonarme eleman (perde veya duvar) ilavesiyle güçlendirilen<br />

çerçeve deneylerinin yatay yükleme altındaki davranışının sonlu eleman metodu<br />

kullanan ANSYS programı ile doğrusal elastik olmayan davranışının modellenmesi<br />

amaçlanmıştır. ANSYS programı ile betonarme elemanların modellenmesinin nasıl<br />

yapılacağı, kullanılacak parametreler ve modelleme sırasında dikkat edilmesi<br />

gereken hususlar incelenmiştir. Sargılı ve sargısız beton modelleri için literatürde<br />

mevcut olan matematiksel malzeme modellerinden faydalanılmıştır.<br />

3


Mevcut literatürde deneysel olarak incelenmiş olan kısmi betonarme perde ile<br />

güçlendirilmiş betonarme çerçevelere ait boyut, malzeme ve yükleme verilerinin<br />

kullanılmasıyla ANSYS modeli oluşturularak doğrusal olmayan sonlu eleman analizi<br />

gerçekleştirilmiştir. Böylece deneysel sonuçlar ile sayısal analiz sonuçlarının<br />

karşılaştırılması mümkün hale gelmiştir. İncelenen betonarme elemanların<br />

yüklemeye bağlı olarak gösterdiği gerilme - şekil değiştirme ve çatlama davranışları,<br />

yüklemenin çeşitli aşamalarında belirlenerek davranış geçmişi elde edilmiştir.<br />

4


2. KAYNAK ÖZETLERİ<br />

Köksal ve Doran (1997) tarafından yapılan çalışmada, sonlu elemanlar, bilgisayar<br />

programında doğrusal olmayan oktahedral bünyesel bağıntılar kullanılmış ve elde<br />

edilen sonuçlar ANSYS programında Drucker - Prager akma kriteri seçilerek yapılan<br />

plastik analiz sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Yapılan analizde beton için Drucker -<br />

Prager, çelik için ise çoklu - doğrusal izotropik malzeme modeli seçilmiştir. Betonda<br />

basınç ve çekme gerilmeleri etkisi altında çatlak oluşması sırasında sürtünme<br />

kuvvetlerinin oluştuğu Drucker - Prager akma kriterinin, betonun bünyesinde<br />

sürtünme kuvvetlerinin iş yaptığı durumlarda kullanılabildiği ifade edilmiştir. Bu<br />

yüzden, Drucker - Prager akma kriteri kullanılarak yapılan beton prizma ve<br />

betonarme kiriş elemanlarının sonlu eleman analizlerinin deneysel verilere uygunluk<br />

gösterdiği tespit edilmiştir.<br />

Barbosa ve Ribeiro (1998)’nun çalışması, ANSYS beton eleman modelini kullanarak<br />

betonarme yapı elemanlarının doğrusal olmayan sonlu eleman analizinin mümkün<br />

olup olmadığını araştırmayı amaçlamıştır. Çalışmada; betonarme kiriş elemanın<br />

farklı malzeme modelleri kullanımı ile davranışı incelenmiştir. Bunlardan<br />

birincisinde, beton ve çeliğin her ikisi de doğrusal elastik davranış göstermektedir.<br />

İkinci modelde, elastik-tam plastik davranış üzerine kurulan Drucker - Prager akma<br />

kriteri kullanılmıştır. Diğer bir model ise von - Mises akma kriterinin kullanılmış<br />

olduğu elastoplastik modeldir. Doğrusal elastik model, basınç bölgesinde hemen<br />

kırılmaya ulaşmış ve çözüm tamamlanamamıştır. Elastik - tam plastik model ise,<br />

doğrusal elastik model davranışına benzer bir davranış göstererek, donatı akma<br />

sınırına ulaşmadan, betondaki kırılma sebebiyle göçme gerçekleşmiştir. Yük - yer<br />

değiştirme ilişkisi deneysel sonuç ile benzerlik göstermesine rağmen oluşturulan<br />

modelin taşıdığı göçme yükünün, deneysel göçme yükünden daha küçük olduğu<br />

görülmüştür. Elastoplastik modelin analizinden elde edilen göçme yükü diğer tüm<br />

modellerden daha yüksek olmuştur ve göçme durumuna donatının akması ile<br />

ulaşılmıştır.<br />

5


Parvin ve Granata (2000)’nın yaptığı çalışmada, kenar kiriş-kolon düğümlerinin<br />

moment kapasitelerini artırmak için FRP kullanımı parametrik olarak incelenmiştir.<br />

Üç adet kiriş-kolon düğümü farklı tip ve kalınlıklarda fiber kompozit levhalar<br />

kullanılarak modellenmiş ve ANSYS programı kullanılarak analiz edilmiştir. Üç<br />

boyutlu modelde beton için Solid65 elemanı, donatı çeliği için ise Link8 elemanı<br />

kullanılmıştır. Beton için sadece çekme ve basınç mukavemetleri ile elastisite<br />

modülü verilmiştir. Çelik için iki kollu doğrusal pekleşen şekil değiştirme modeli<br />

programda kullanılmıştır. Çalışmada eğilme öncesi düzlem kesitler eğilme sonrası<br />

düzlem kalır prensibini uygulamak için Pipe16 tipinde yapay elemanlar<br />

kullanılmıştır.<br />

Beassason ve Sigfussonn (2001)’un çalışmasında betonarme perde duvarların<br />

kapasitesi ve deprem davranışını araştırmak için sonlu eleman modelleri<br />

oluşturulmuştur. Oluşturulan bu sonlu eleman modellerinde deneysel veriler<br />

kullanılmıştır. Deprem davranışı analizinde 2000 Haziran Kuzey Iceland deprem<br />

verileri kullanılmıştır. Aynı geometriye fakat farklı donatı biçimine sahip perde<br />

duvarların yük-yer değiştirme eğrilerini elde etmek için ANSYS sonlu eleman<br />

programı seçilmiştir. Analizde, donatılı ve donatısız olarak hazırlanmış üç boyutlu<br />

modellerde Solid65 eleman tipi kullanılmıştır. Beton için plastisite akma teorisi<br />

üzerine kurulmuş von - Mises akma kriteri kabul edilmiş, malzemenin gerilme-şekil<br />

değiştirme ilişkisi Isotropik Hardening (izotropik sertleşen) seçeneği kullanılarak<br />

tanımlanmıştır. Deneylerde kullanılan perde duvarların beton ve donatı özelliklerinin<br />

sonlu eleman modelinde gerçeğe uygun olarak tanımlanmasından dolayı sonlu<br />

eleman analizi sonuçları ve deneylerden elde edilen sonuçların birbiriyle oldukça<br />

uyumlu olduğu ifade edilmiştir.<br />

Kavlıcoğlu vd. (2001) çalışmaları, statik yükleme altındaki grafit/epoksi ile<br />

güçlendirilmiş beton köprü kirişlerinin analizi ve test edilmesi hakkındadır.<br />

Çalışmada; bir grafit/epoksi beton kiriş imal edilmiş ve iki noktadan yüklenerek test<br />

edilmiştir. Geliştirilen bu kirişin teorik modeli oluşturulmuş ve sonlu eleman analizi<br />

yapılmıştır. Grafit/epoksi şeritlerinin elatisite modüllerinin belirlenmesi için çekme<br />

testlerine tâbi tutulmuştur. Uygun malzeme özellikleri ve varsayımlar kullanılarak<br />

6


statik yükler altında kesitin sonlu eleman analiziyle davranışının belirlenmesi<br />

mümkün olmuştur. Kirişin sonlu eleman analizi, hem tasarımın sonlandırılmasından<br />

önce hem de testlerden sonra yapılmıştır. Analizler tasarımın detaylandırılmasına<br />

yardımcı olurken, testlerden sonraki analizler ise kirişin davranışının açıklanmasında<br />

etkili olmuştur. Sonlu eleman modeli için ANSYS 5.5 programı kullanılmıştır. Sonlu<br />

eleman analizinde beton ve çeliğin doğrusal olmayan davranışları dikkate alınmıştır.<br />

Beton ve çelik arasında tam aderans varsayılmıştır. Beton elemanların gerilme - şekil<br />

değiştirme ilişkisi Hognestad modeline göre belirlenmiştir. Etriye elemanları ANSYS<br />

Solid45 elemanları ile modellenmiştir ve sargılı beton davranışı ayrıca dikkate<br />

alınmamıştır. Çelik ve betonun gerilme - şekil değiştirme eğrileri ANSYS<br />

programında “Multilinear Kinematic Hardening (çoklu doğrusal kinematik<br />

sertleşme)” seçeneği ile tanımlanmıştır.<br />

Kachlakev vd. (2001), betonarme köprü kirişlerde karbon fiberle güçlendirme<br />

çalışmalarının sonlu elemanlar programıyla doğrusal olmayan analizini yapmışlardır.<br />

Gerçek ölçülerindeki köprü kirişlerinin laboratuar deneylerini yapmışlardır.<br />

Betonarme kirişler FRP ile güçlendirilmiştir. ANSYS programıyla modelledikleri<br />

deney elemanlarının doğrusal olmayan analizini yapmışlardır. Deney sonuçları ile<br />

sonlu eleman analiz sonuçlarını karşılaştırmışlardır. Deneylerde bulunan yük – yer<br />

değiştirme ilişkisinin sonlu eleman analizlerinde de gerçek davranışa uygun değerler<br />

bulunabildiğini göstermişlerdir. Sonlu eleman analizinde bulunan çatlak yerlerinin de<br />

deneylerde elde edilen çatlaklara uygun olduğu da gösterilmiştir.<br />

Kachlakev ve Miller (2001)’in çalışmasında, ANSYS programı kullanılarak kırılma<br />

ve doğrusal olmayan tepki hakkında sonlu eleman modelleri geliştirilmiştir.<br />

Kirişlerin; ilk çatlama yükleri, göçme yükleri ve göçme sırasındaki çatlak oluşum<br />

şekilleri araştırılmıştır. Horsetail Creek Köprüsü’nün doğrusal davranışı üzerine<br />

modeller geliştirilmiştir. Yükleme testlerinden elde edilen şekil değiştirmeler ile<br />

sonlu eleman analizinden hesaplanan şekil değiştirmeler karşılaştırılmıştır. Köprünün<br />

enine kirişlerine benzer özelliklerde, gerçekteki ile aynı kesit boyutlarına sahip dört<br />

adet kiriş test edilmiştir. Her bir kiriş farklı elemanlarla (FRP, CFRP, GFRP)<br />

güçlendirilmiştir. Düzlem betonarme kirişlerin ANSYS ve SAP2000<br />

7


programlarından elde edilmiş çekme ve basınç gerilmeleri, şekil değiştirmeleri ve<br />

orta açıklıktaki yer değiştirmeleri karşılaştırılmıştır. Sonlu eleman modeli<br />

sonuçlarının doğrusal ve doğrusal olmayan çözümlerinin her ikisinin de test<br />

sonuçlarından daha rijit davrandığı görülmüştür. Sonlu eleman analizi ile<br />

modellenen, eğilmeye ve kaymaya karşı güçlendirilmiş kirişin yük taşıma kapasitesi,<br />

test edilmiş kirişinkinden daha büyük bulunmuştur.<br />

Miller vd. (2001) çalışmasında, betonarme perde duvarların iki eksenli yükleme<br />

altındaki performansları test edilmiştir. Statik ve tersinir - tekrarlanır yükleme<br />

altındaki davranışlarını araştırmak için deneyler öncesi model çalışmaları yapılmıştır.<br />

Statik yükleme için kutu ve silindir şeklinde elemanlar kullanılmıştır. ANSYS v5.6<br />

programı kullanılarak sonlu eleman modeli geliştirilmiştir. Modeldeki perde<br />

duvarların sonlu eleman modeli için Solid65 eleman tipi yayılı (smaered) donatı<br />

özelliği kullanılarak oluşturulmuştur. Modellerin üst ve alt döşemeleri rijit<br />

varsayılmıştır. Betonun ezilmesi ihmal edilmiştir. Oluşturulan model, tersinirtekrarlanır<br />

yükleme olarak 0 mm den 4 mm’ye sonra da -4 mm’den 0 mm’ye yer<br />

değiştirme yapması için yüklenmiştir. ANSYS analizleri sırasında, yakınsama<br />

problemleri ile karşılaşılmıştır. Bir yapının göçme dayanımına yaklaşan tersinir<br />

yüklemeler altında betonun doğrusal olmayan özelliklerini modelleme sırasında<br />

ANSYS’in problemler yaşadığı belirtilmiş ve test sonrası analizler için ANSYS’ten<br />

başka bir program kullanmaya karar verilmiştir.<br />

Fanning (2001) çalışmasında, sıradan betonarme kirişler ile art gerilmeli T kesitli<br />

kirişler için uygun nümerik modelleme stratejileri önermiştir. Beton için ANSYS’te<br />

bulunan ve gevrek malzemelerin üç eksenli doğrusal olmayan davranışını<br />

modelleyen Solid65 elemanı kullanılarak model oluşturulmuştur. Oluşturulan<br />

modelin doğrusal olmayan analizinden elde edilen yük - yer değiştirme eğrileri ile<br />

deneysel-yer değiştirme eğrileri karşılaştırılmıştır ve ikisinin paralellik izlediği<br />

görülmüştür.<br />

Calayır ve Karaton (2002) yaptıkları çalışmada, betonun doğrusal olmayan malzeme<br />

özelliğinin kemer barajların dinamik davranışına etkisi incelemiştir. Karakaya kemer<br />

8


arajının doğrusal ve doğrusal olmayan çözümleri elde edilerek sonuçlar birbirleriyle<br />

karşılaştırılmıştır. Baraj betonunun doğrusal olmayan malzeme modeli için Drucker -<br />

Prager yaklaşımı seçilmiştir. Drucker - Prager yaklaşımı betonun çekmede çatlaması,<br />

basınçta ise plastikleşmesi gibi etkilerin göz önüne alınabildiği bir elasto - plastik<br />

malzeme modelidir. Sonlu eleman modeli ANSYS 5.6 Programı kullanılarak<br />

oluşturulmuştur. Programda Drucker - Prager yaklaşımı, c kohezyon değeri ve φ<br />

içsel sürtünme açı değeri verilerek tanımlanmıştır. Yapılan araştırmalar sonunda<br />

betonun doğrusal olmayan davranışını hesaba katan malzeme modellerinin<br />

kullanılması önerilmektedir.<br />

Feng vd. (2002), tek eksenli basınç altında FRP tabakası ile sargılı kare enkesitli<br />

beton kolonun davranışını araştırmak için bir sonlu eleman modeli oluşturmuş ve beş<br />

adet numuneyi test etmişlerdir. Betonarme kolonların davranışını tespit etmek<br />

amacıyla yapılan yükleme üç aşamaya bölünmüştür. Sonlu eleman modelleri<br />

ANSYS 5.6 programında oluşturulmuştur. ANSYS’de beton için Solid65 eleman tipi<br />

seçilmiştir. Beton için göçme kriteri William - Warnke ile beş farklı parametre<br />

kullanılarak tanımlanmıştır. Betonun tek eksenli gerilme-şekil değiştirme ilişkisi<br />

Guo’nun (Guo ve Zhang, 1982) eğrisi kullanılarak tanımlanmıştır. Diğer<br />

parametreler deneyden elde edilen veriler kullanılarak verilmiştir. Donatı, Link8<br />

elemanı seçilerek elastik-tam plastik malzeme modeli ile tanımlanmıştır. Fiber<br />

tabakalar ise Shell41 elemanı kullanılarak modellenmiştir. Shell41 elemanı,<br />

eğilmenin ikinci derecede önemli olduğu plak yapılar için tasarlanmıştır. Fiber<br />

tabakalar için anizotropik malzeme modeli kullanılmıştır. Sonlu eleman modelinde<br />

kolonun simetrisi nedeniyle çeyrek kısmı modellenmiştir. Analizde üniform basınç<br />

yer değiştirme yüklemesi yapılmıştır. Deney ve sonlu eleman analizinden elde edilen<br />

gerilme-şekil değiştirme eğrileri birbirlerine uygunluk sergilemektedir.<br />

Li vd. (2003) çalışmalarında, paslanma, donma-erime, aşırı yüklenme, bakımsızlık<br />

ve başlangıçtaki tasarım eksikliği gibi sebeplerden hasar görmüş ve FRP (Fiber<br />

Reinforced Plastics) ile takviye edilmiş betonarme elemanlar ANSYS kullanılarak<br />

modellenmiştir. Sonlu eleman modeli yardımıyla, onarılan kolonların rijitliği,<br />

betonun dayanımı ve FRP sargıları ile arasındaki aderans hesaplanmıştır. Analizde,<br />

9


iki sınır durum dikkate alınmıştır. Bunlardan birincisi, beton ile donatı arasında tam<br />

aderansın olduğu durum, ikincisi ise aderansın hiç olmadığı durumdur. FRP’nin tipi,<br />

kalınlığı ve beton ile aralarında oluşan ara yüzdeki aderansın mukavemet ve rijitlik<br />

üzerine etkisi değerlendirilmiştir. FRP ile takviye edilmiş bir kolonun gerilme-şekil<br />

değiştirme ilişkisi ve kırılma yükünü tespit etmek amacıyla doğrusal olmayan analiz<br />

yapılmıştır. Analiz sonunda, ara yüzdeki aderansın ve FRP sargısının kalınlığının<br />

artmasıyla, takviye edilen kolonun rijitliğinin ve mukavemet değerinin arttığı<br />

gözlenmiştir. Ayrıca kullanılan FRP sargısının elastisite modülü değerinin rijitlik ve<br />

dayanıma etkisi olduğu gözlenmiştir. Oluşturulan model deneysel çalışma sonuçları<br />

ile desteklenmiştir.<br />

Canbay, Ersoy ve Özcebe (2003), farklı açıklık ve kat yüksekliğine sahip 3 açıklıklı,<br />

2 katlı betonarme çerçevenin orta açıklığına perde ekleyerek güçlendirme<br />

yapmışlardır. Türkiye’deki yapılarda sıkça rastlanan yumuşak kat, hatalı donatı<br />

detayları ve güçlü kiriş – zayıf kolon gibi yapı hatalarının bulunduğu çerçeve<br />

sistemin tepe noktasından tersinir – tekrarlanır yük uygulanmıştır. Çerçeve beton<br />

dayanımı 10 MPa, güçlendirme perdesi beton dayanımı 22 MPa kadardır. Boş<br />

çerçevenin tepe noktası ötelenme oranı %1.6 olduğunda, yatay yük değeri 14 kN<br />

olmuştur. Orta açıklığa, iki kolon arasına yerleştirilen betonarme perde ile<br />

güçlendirilen sistemin tepe noktası ötelenme oranı %1.6 iken yatay yük değeri 53 kN<br />

olduğu sonucuna varılmıştır. Sonuçlar güçlendirme perdesinin çerçeve yatay yük<br />

taşıma kapasitesini 3.5-4 kat artırdığını gösterdiği belirtilmiştir.<br />

Rahman vd. (2003) çalışmasında, ince betonarme plakların sonlu eleman yöntemi ile<br />

doğrusal olmayan analizi gerçekleştirilmiştir. Beton plak yapıların tasarımı ve<br />

analizinde çatlakların başladığı yerin önemi ifade edilmiştir. Plaklarda aydınlatma ve<br />

havalandırma için bırakılan boşluklara çok sık rastlanmasına rağmen tasarım ve<br />

analizinde eksikliklerin olduğu dile getirilmiştir. Beton plaklar için elastik çözümün<br />

bulunmamasından dolayı, böyle yapıların sonlu eleman modellemesine ihtiyaç<br />

olduğu belirtilmiştir. Çalışmada, farklı boyutlardaki boşluklara sahip plakların<br />

çatlama yükleri ve ezilme mekanizmaları araştırılmıştır. İki farklı eleman tipi<br />

kullanılmıştır. Birinci tipte, rötre, sünme, basınç ezilmesi ve çekme çatlağı gibi<br />

10


etonun doğrusal olmayan davranışını dikkate alan ‘solid’ eleman, diğeri ise<br />

doğrusal olmayan davranışı modellemeye yatkın olmayan ‘shell’ elemandır.<br />

Modeller boşluklu ve boşluksuz olarak iki ayrı grup halinde oluşturulmuştur. Sonlu<br />

eleman modelinin şekil değiştirme ve gerilme değerleri ile ince plaklar için sonlu<br />

şerit teorisi değerleri arasında uyumluluk gözlenmiştir. Çatlama yükü boşluğun<br />

büyüklüğüne ve plağın kalınlığına bağlı olduğu belirtilmiştir. ANSYS 'in kabul ettiği<br />

William - Warnke beton kırılma modelinin betonarme yapıların doğrusal olmayan<br />

davranışını uygun bir şekilde modellediği ifade edilmiştir.<br />

Chansawat (2003)’ın yaptığı çalışmada eğilme, kesme, eğilme + kesme etkisi<br />

altındaki betonarme kirişlerin karbon fiber bileşenlerle güçlendirilmesinin üç boyutlu<br />

sonlu eleman modelleri geliştirilmiştir. FRP için üç boyutlu elemanlar, beton için 8<br />

düğümlü açık çatlak yaklaşımı kabul eden izoparametrik elemanlar kullanılmıştır.<br />

Deney için Horsteel Creek Köprüsü’nün enine kirişlerine benzer dört adet kiriş<br />

oluşturulmuş ve test edilmiştir. Bu kirişler; güçlendirilmemiş kiriş, eğilmeye karşı<br />

güçlendirilmiş, kesmeye karşı güçlendirilmiş, eğilme+kesmeye karşı güçlendirilmiş<br />

kirişlerdir. FRP ile güçlendirilmiş betonarme elemanların davranışını modellemek<br />

için ANSYS programı kullanılmıştır. Beton için Solid65 elemanı seçilmiştir. Sonlu<br />

eleman modelinde yerel rijitlik kaybından doğan erken göçmeyi engellemek için<br />

ezilme yeteneği ihmal edilmiştir. Donatı için Link8 elemanı, FRP bileşenleri için ise<br />

Solid46 elemanı kullanılmıştır. Beton için doğrusal olmayan malzeme davranışı<br />

kabul edilerek Wiliam - Warnke yayılı çatlak yaklaşımı kullanılmıştır. Birleşim<br />

noktalarında çatlak meydana geldiği zaman, yayılı çatlak ayrık çatlaklara göre<br />

malzeme özelliklerine daha uyumlu bir şekilde ilerlediği belirtilmiştir. Kirişlerdeki<br />

enine donatıyı modellemek için sargılı beton modeli kullanılmıştır. Simetriden<br />

faydalanma amacıyla, tam kesitli kirişin sınır şartları gözetilerek, çeyrek kısmının<br />

modellenmesi ile bilgisayarın performansı açısından önemli avantajlar<br />

sağlanmışlardır. Deneyde beton ve donatı çeliği arasında önemli bir kayma<br />

gözlenmediğinden dolayı, analiz modelinde beton ve çelik arasında tam aderans<br />

olduğu varsayılmıştır. Kirişlerin doğrusal olmayan davranışının analizi için, birbirini<br />

izleyen doğrusal yaklaşım serileriyle Newton - Raphson iterasyon metodu<br />

kullanılmıştır. Kirişlere yer değiştirme kontrollü yük uygulanmıştır. Sonlu eleman<br />

11


analizi sonuçlarının (doğrusal kısım ve doğrusal olmayan kısım) deney sonuçları ile<br />

uyumlu olduğu gözlenmiştir.<br />

Erduran ve Yakut (2003)’un çalışması, betonarme kolon elemanları için hasar<br />

eğrilerinin geliştirilmesi hakkındadır. ANSYS sonlu eleman programı kullanarak,<br />

betonarme kolonlarda hasar oluşturan etkilere ait parametreler geniş bir aralıkta<br />

araştırılmıştır. Nümerik yük-yer değiştirme eğrileri ‘statik itme’ analizinden elde<br />

edilmiştir. Beton için Kent ve Park modeli kullanılmıştır. Kolonlar, 8 düğüm noktalı<br />

brick elemanlar vasıtası ile modellenmiştir ve bunların kırılmaya ve ezilmeye yatkın<br />

olduğu kabulü yapılmıştır. Beton dayanımının, kolonun narinliğinin, eksenel yük<br />

miktarının, boyuna ve enine donatı miktarının ve boyuna donatı akma dayanımının<br />

kolonun şekil değiştirme yer değiştirme kapasitesine etkisini tespit etmek amacıyla<br />

doğrusal olmayan analizler yapılmıştır. Kolonun yer değiştirme kapasitesini<br />

etkileyen en önemli parametrelerin; enine donatı miktarı, kolon narinliği ve boyuna<br />

donatının akma dayanımı olduğu tespit edilmiştir. Boyuna donatı miktarının ise yük<br />

taşıma kapasitesine etkisinin büyük olduğu, ancak kolonun şekil değiştirme<br />

özelliğine etkisi olmadığı gözlenmiştir.<br />

Türk vd. (2003) deneysel çalışmalarında, pratikte sıkça rastlanan yetersizliklere sahip<br />

hasarlı betonarme çerçevelerin dolgu duvar uygulamasından sonraki performanslarını<br />

deneysel olarak incelemişlerdir. Ayrıca, deprem şartnamesine uygun üretilen<br />

çerçevelerdeki hasar düzeyinin betonarme dolgu ile onarım/güçlendirme<br />

uygulamasının etkinliği üzerindeki ilişkiyi incelemişlerdir. Bu amaçla, tek açıklıklı 2<br />

katlı 1/3 ölçeğinde çerçeveler üretmişlerdir. Deney elemanları ortak bir temel kirişe<br />

sahip ikiz betonarme çerçeveler olarak üretilmiştir. Üretilen bazı çerçevelere<br />

yükleme yapılarak hasarlı hale getirilmiştir. Hasarlı ve hasarsız çerçeveler betonarme<br />

perde ile güçlendirilmiştir. Hasarsız çerçevenin güçlendirilmesiyle elde edilen<br />

dayanım ve rijitliğin, hasarlı çerçevenin güçlendirilmesiyle elde edilen dayanım ve<br />

rijitlikten %30 daha fazla olduğunu belirlemişlerdir. Çerçeve beton dayanımının,<br />

dolgulu çerçeve dayanımı üzerinde önemli bir etkisinin olmadığını göstermekle<br />

birlikte, beton kalitesi çerçeveye ekilen donatı filizlerinin performansını önemli<br />

ölçüde etkilediği belirtilmiştir.<br />

12


Wolanski (2004), sonlu elemanlar metodu (ANSYS) kullanarak, öngermeli beton bir<br />

kiriş modellemiştir. Yazılım çıktıları ile, deney sonuçları (elde edilen çatlak<br />

oluşumları, betonda ve donatılarda oluşan gerilmeler) karşılaştırılmıştır. Şekil<br />

değiştirme ve gerilmeler, deney sonuçlarıyla karşılaştırıldığında, sonlu elemanlar<br />

metodunun da gerçek değerlere oldukça yakın olduğu görülmüştür. Betonarme<br />

kirişteki göçme mekanizmasını ve göçme yükünü, bilgisayar analizi de vermiştir<br />

(yeterli yaklaşıklıkta).<br />

Uysal vd. (2004) yaptıkları çalışmada, düzlem elastisite problemi olarak ele alınan<br />

bir kirişin çeşitli yüklemeler altında ve farklı mesnetlenme durumlarında<br />

davranışlarını incelemişlerdir. Statik analiz için ANSYS programını kullanmışlardır.<br />

Dörtgen sonlu eleman ağının düğüm noktalarında oluşan von - Mises gerilmelerinin<br />

maksimum değerlerinin akma gerilmesini aşmaması şartı altında kiriş boyutları<br />

minimize edilmeye çalışılmıştır. Tasarım değişkenleri olarak ise tasarım<br />

elemanlarının köşe noktalarının düşey koordinatları alınmıştır. Elde edilen en büyük<br />

kiriş hacmi ve tasarım değişkenleri verilmiştir.<br />

Pulido vd. (2004), köprü karkas sistemi olarak inşa edilen betonarme (kolon ve kiriş)<br />

çerçeve sisteminin güçlendirilmesi üzerine çalışmışlardır. Yatay kuvvet taşıma<br />

kapasitesi yetersiz köprü taşıyıcı çerçeve elemanların ¼ ölçekli deney elemanlarını<br />

hazırlayarak iç perde güçlendirme yapmışlardır. Perde güçlendirmesinde ankraj<br />

çubukları taban ve yan kolonlara yerleştirilmiş fakat üstteki kirişe ankraj çubuğu<br />

yerleştirilmemiştir. Çevrimsel yük etkisinde yapılan deneylerde göçmenin kolon üst<br />

uçlarında kesme kuvvetleri etkisiyle kesme kırılmasından kaynaklandığını<br />

görmüşlerdir.<br />

Dede ve Dere (2006), ANSYS sonlu elemanlar programıyla tersinir – tekrarlanır yük<br />

altında deneyleri yapılan 3 katlı 3 açılıklı betonarme çerçevenin doğrusal olmayan<br />

analizini yapmışlardır. Kolon ve kiriş boyuna donatıları Solid65 elemanı içerisinde<br />

yayılı olarak tanımlamıştır. Etriye donatıları tanımlanmayarak beton gerilme – şekil<br />

değiştirme ilişkisi Kent – Park sargılı beton davranışı modeline göre hesaplanarak<br />

belirlenmiştir. Programda tanımlanan açık ve kapalı çatlaklar için kesme kuvveti<br />

13


taşıma katsayısı değerlerini farklı alarak analiz yapmış ve deney verilerine en uygun<br />

sonucun elde edildiği katsayıları belirlemeye çalışmışlardır. Açık ve kapalı çatlaklar<br />

için en iyi sonuç veren değerin 0.5 ve 1.0 olduğunu görmüşlerdir. Çevrimsel analizde<br />

program maksimum taşıma yüküne yaklaştığında hata vermeye başlamakta ve<br />

maksimum yükten sonraki yapı davranışının belirlenemediğini belirtmektedirler.<br />

Ancak, çerçeve yapının maksimum taşıma yükü ve çatlak oluşum yerleri deney<br />

sonuçlarıyla uyum göstermektedir.<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006) çalışmasında, yapım aşamasında sıkça görülen hatalara<br />

sahip olarak üretilmiş, 1998 Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkında<br />

Yönetmelik (ABYYHY-98)’e göre yetersiz sismik detaylara sahip, 2 açıklıklı ve 2<br />

katlı betonarme çerçevelerin, deprem etkisini benzeştiren tersinir-tekrarlanır yatay<br />

yükleme altındaki davranışı incelenmiş; daha sonra kullanım amacına göre bırakılan<br />

boşluklar ile kesme ve eğilme perdesi durumu dikkate alınarak çerçeveye kısmi<br />

betonarme perde duvar eklenmesiyle yapılan sistem iyileştirmesi/güçlendirme<br />

sonucu ortaya çıkan davranış incelenmiştir. Yetersiz sismik donatı detaylarına sahip<br />

3 adet 2 katlı ve 2 açıklıklı, 1/3 ölçekli, kolonları yaklaşık 0.10 Ac fc büyüklüğünde<br />

eksenel yükle yüklenmiş betonarme çerçeve üretilmiş, daha sonra orta kolonun iki<br />

yanına yapılan kısmi betonarme perde duvar ilavesiyle güçlendirme (toplam perde<br />

boyutu: 600 ve 900 mm) uygulanmıştır. Boş çerçeve numunesi ve güçlendirilmiş<br />

çerçeveler, depremi benzeştiren tersinir-tekrarlanır yatay yükleme etkisi altında<br />

denenmiştir. Deneylerden elde edilen sonuçlar ile güçlendirilmiş ve<br />

güçlendirilmemiş çerçevelerdeki davranış farklılığı karşılaştırılarak<br />

değerlendirilmiştir. Kaltakcı ve Yavuz (2006) deneysel yöntemle elde ettikleri bu<br />

sonuçlar, bu tez çalışması kapsamında ANSYS programı ile sorgulanmıştır.<br />

Anıl ve Altın (2006) çalışmalarında, sismik dayanımı zayıf çerçeve sistemlerin<br />

yerinde dökme perde duvar ile güçlendirmesi deneylerini yapmışlardır. Bazen<br />

pencere ve kapı boşlukları betonarme çerçevenin güçlendirilmesi sırasında mimari<br />

ihtiyaçlar nedeniyle betonarme perde içerisinde bırakılmaktadır. Fakat yanal<br />

çevrimsel yükler altında kısmen dolgulu betonarme çerçevelerin davranışı tam olarak<br />

bilinmediğini ifade etmişlerdir. Kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş betonarme<br />

14


çerçeve davranışının tersinir–tekrarlanır yükler altındaki davranışını belirlemek<br />

amacıyla, 1/3 ölçekli, tek katlı ve tek açıklıklı çerçeve üretmişlerdir. Perde<br />

genişliğinin ve perde yerinin taşıma kapasitesini belirlemek amacıyla 9 adet çerçeve<br />

üretilmiştir. lw/hw (lw=perde genişliği, hw= perde yüksekliği) farlı değerleri ile<br />

yerleştirilen betonarme güçlendirme perde deneyleri yapmışlardır. Deney sonuçları<br />

kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçevelerin rijitliğinin ve göçme yükünün<br />

güçlendirilmemiş çerçeveden daima büyük olduğunu göstermiştir. Kısmi betonarme<br />

perde genişliği artırıldıkça, yanal taşıma kapasitesi ve rijitlik de artmaktadır. Dolgulu<br />

çerçevelerde elde edilen sonuçlar, çerçeve ve dolgu arasındaki bağlantı şeklinin de<br />

davranışı değiştirdiğini göstermektedir. En iyi güçlendirmenin kolonlar arasındaki<br />

açıklığın tamamen betonarme perde ile güçlendirilmesi şeklinde olacağı görülmüştür.<br />

Anıl ve Altın (2006) deneysel yöntemle elde ettikleri bu sonuçlar, bu tez çalışması<br />

kapsamında ANSYS programı ile sorgulanmıştır.<br />

Kaltakcı vd. (2006) deneysel çalışmalarında, 2 katlı 2 açıklıklı 1/3 ölçekle<br />

modellenen ve ülkemizde oldukça sık rastlanan tasarım ve yapım kusurlarını içeren<br />

deprem davranışı zayıf toplam 4 adet çerçeve sistem üretmiştir. Bu çerçeveleri 2<br />

adeti boş, 2 adeti ise betonarme dış perde ile güçlendirilerek, deprem yüklerini<br />

benzeştiren tersinir – tekrarlanır yük altında test etmişlerdir. Betonarme çerçevelerin<br />

beton dayanımı yaklaşık 12 – 13 MPa olarak alınmış, kolon ve kiriş uçlarında yeterli<br />

sargı donatısının bulunmaması gibi kusurların olmasına özen gösterilmiştir. Kenar<br />

kolonun yanına dış perde eklenerek güçlendirme yapılmıştır. Bu dış perdenin beton<br />

dayanımı, yaklaşık 28 – 29 MPa olarak belirlenmiştir. Mevcut zayıf sistemin tek<br />

taraftan dış perde ile güçlendirilmesinde yatay yük dayanımının ve rijitliğin büyük<br />

oranda arttığını gözlemlemişlerdir.<br />

Kara ve Altın (2006), ülkemizde geçmiş depremlerde karşılaşılan hasarların en<br />

önemli nedenlerinin düşük beton dayanımı, yumuşak kat, güçlü kiriş – zayıf kolon<br />

yapılması, yetersiz donatı ve donatı yerleşiminde özensizlikler olduğunu<br />

belirtmişlerdir. Bu nedenle 2 katlı tek açıklıklı 1/3 ölçekli betonarme çerçeveler<br />

düşük dayanımlı betondan imal edilerek güçlendirme deneyleri yapmışlardır. Ayrıca<br />

kolon ve kiriş uçlarında etriye sıklaştırılması yapılmamıştır. Mimari nedenlerden<br />

15


dolayı perde güçlendirme işlemlerinde perde genişliği değişmekte ve perde içerisinde<br />

boşluk bırakılmak zorunda kalınmaktadır. Güçlendirme perde genişliğinin farklı<br />

değerleri ve farklı yerleşimi için yapılan tersinir tekrarlanır yük 2. kat seviyesinden<br />

etkitilmiştir. Elde edilen sonuçlar, güçlendirmelerde yanal yük taşıma kapasitesinin<br />

perde genişliği ile doğru orantılı olarak arttığını göstermiştir. Perde genişliğinin<br />

artmasının sünekliliği azaltmasına karşın, toplam enerji sönümleme kapasitesini<br />

artırdığını görmüşlerdir.<br />

Kazaz ve Gülkan (2007), yükseklik genişlik oranı ikiden düşük betonarme duvarı<br />

(küt perdeyi), kayma duvarı olarak tanımlamaktadır. Betonarme duvar davranışının<br />

yapı sistemi ve beton malzemenin gerilme dağılımına bağlı olarak kesme kuvvetleri<br />

tarafından kontrol edildiğini belirtmektedirler. Kırılma ağı, diagonel çekme veya<br />

basınç ve taban kesmesi göçme modlarıdır. Yük – yer değiştirme davranışını elde<br />

etmek için hem sayısal modelleme hem de malzeme modellerini ele almışlardır.<br />

Çalışmalarında kısa kesme duvarının sarsma tablası deneyleri sonuçlarını kullanarak<br />

beton malzemenin mekanik özellikleri ile yük – yer değiştirme davranışı sonuçları ve<br />

göçme modu sonuçları arasındaki ilişkiyi araştırmışlardır.<br />

Anıl ve Belgin (2007), günümüzde çok yaygın olarak kullanılan betonarme<br />

elemanların ve yapıların, kesit tesiri, gerilme ve şekil değiştirme davranışlarının elde<br />

edilebilmesinin laboratuar koşullarında model deneylerinin yapılmasıyla ya da<br />

modelin bilgisayar ortamında analiz edilmesiyle mümkün olabildiğini<br />

belirtmektedirler. Deneysel çalışma, eleman büyüklüğü, mesnetlenme şartları,<br />

yükleme durumu gibi birçok etkenin deney düzeyine yansıtılabilmesi yönüyle<br />

oldukça maliyetli ve uzun zaman alan bir seçenektir. Çalışmalarında dikdörtgen<br />

kesitli, basit mesnetli betonarme bir kirişin eğilme deneyini yaparak doğrusal<br />

olmayan sonlu eleman analiz sonuçlarıyla karşılaştırmışlardır. Betonarme kiriş<br />

ANSYS programıyla modellenmiştir. Monotonik yükleme altındaki dikdörtgen<br />

kirişin analizle hesaplanan göçme yükü deneyde bulunan değerden daha büyük<br />

olmuştur. Bunun nedenlerini, malzemelerin analiz programında homojen ve izotrop<br />

kabul edilmesi, donatıların sonlu eleman içinde hacimsel oran olarak tanımlanması,<br />

16


modellerdeki donatının yerinin (pas payı) deney elemanındakiler ile birebir aynı<br />

olmaması olarak açıklamaktadırlar.<br />

Kheyrodin ve Naderpour (2008), çelik veya Fiber Takviyeli Polimer (FRP)<br />

bileşenlerinden oluşan konsol kompozit duvar davranışı üzerine çalışmışlardır.<br />

Betonarme perde duvarlarda güçlendirme tekniği olarak kullanılan çelik plakalar ve<br />

FRP levhaların sismik davranışını analitik ve deneysel olarak incelemişlerdir. CFRP<br />

(Carbon Fiber Reinforced Polymer) uygulaması ile perde elemanların eğilme ve<br />

kayma mukavemetlerini artırdığını belirtmişlerdir. CFRP liflerinin yatay ve düşey<br />

yönde uygulanması ile çatlama yükünün %35 ve duvarların eğilme kapasitesinin<br />

%18 arttığını gözlemlemişlerdir. Çelik ceket uygulaması gerilme yığılmalarının<br />

olduğu duvarın uç kısımlarına uygulanmıştır. Deney elemanların sonlu elemanlar<br />

modeli ANSYS programıyla yapılmış ve analiz sonuçlarının deney sonuçlarıyla<br />

uyumlu olduğu görülmüştür. ANSYS sonlu elemanlar programıyla bu tür kompozit<br />

betonarme duvar sisteminin kuvvet – yer değiştirme eğrilerinin elde edilebileceği de<br />

gösterilmiştir.<br />

17


3. MATERYAL VE YÖNTEM<br />

3.1. Materyal<br />

Ülkemizde halen karşılaşılan önemli sorunlardan biri, özellikle 1. ve 2. derece<br />

deprem bölgelerinde hasar görmemiş ve kullanılmakta olan çok sayıda binanın<br />

öngörülen depremlere karşı yeterli güvenliğinin olmaması ve taşıyıcı sisteminin orta<br />

şiddetteki bir deprem karşısında bile, büyük oranda hasara uğrayacak, hatta<br />

göçebilecek durumda olmasıdır. Bu nedenle, deprem yüküne karşı dayanımı ve<br />

rijitliği yetersiz, hasar görmemiş betonarme çerçevelerin depreme dayanıklı duruma<br />

getirilmesi gerekmektedir. Bu yüzden, çerçeve ara boşluklarının, betonarme perde<br />

duvar ile doldurulmasıyla ilgili birçok araştırma gerçekleştirilmiştir (Kaltakcı,<br />

Yavuz, 2006; Anıl ve Altın, 2006).<br />

3.1.1. İki katlı iki açıklıklı kısmi betonarme perde güçlendirme deneyi<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006) yaptıkları çalışmada, öncelikle yapım aşamasında sıkça<br />

görülen hatalara sahip olarak üretilmiş (düşük beton kalitesi, düz yüzeyli donatı<br />

kullanılması, kolon - kiriş birleşim bölgelerinde etriye sıklaştırmasının olmaması,<br />

kolon - kiriş birleşim bölgelerinde kiriş yüksekliğince kolon etriyesinin<br />

bulunmaması, kolon boyuna donatılarında kat seviyesinde bindirmeli ek yapılması,<br />

kiriş donatısında yetersiz kenetlenme bulunması, kolon ve kiriş etriyelerinin<br />

kancalarının 90 o olması) deprem davranışı zayıf olması durumlarını içeren, 1/3<br />

geometrik ölçekli, 2 katlı ve 2 açıklıklı 3 adet betonarme çerçevenin deprem etkisini<br />

benzeştiren tersinir tekrarlanır yatay yükleme altındaki davranışı incelenmiştir. Bu<br />

çerçevelerden 1 adedi kısmi betonarme perde duvarsız (B), 1 adedi çerçeve orta<br />

kolonunun 2 yanına ilave yapılarak oluşturulmuş 600 mm perde duvar ilaveli<br />

(BP600) ve 1 adedi de çerçeve orta kolonunun 2 yanına ilave yapılarak oluşturulmuş<br />

900 mm perde duvar ilaveli (BP900) çerçevedir. İlave edilen perde duvarların<br />

uzunluğu, BP600 için eğilme (Hw/Lw= 3.33 >2.5) ve BP900 için kesme (Hw/Lw= 2.22<br />

< 2.5) perdesi durumu dikkate alınarak belirlenmiştir. Deneyleri düşey konumda<br />

gerçekleştirmişlerdir. Deneyde çerçeve kolonlarına yaklaşık 0,10Ac.fc büyüklüğünde<br />

eksenel kuvveti çelik halatlar yardımıyla uygulamışlardır. Bu değerin, deney<br />

18


esnasında yatay yüklemenin etkisiyle ~0.15 Ac.fc değerine kadar yükseldiğini<br />

belirtmektedirler.<br />

3.1.1.1. Deney elemanlarının özellikleri<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006), yapım aşamasında sıkça görülen hatalara sahip olarak<br />

üretmiş, Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik (2007)’ye<br />

göre yetersiz sismik detaylara sahip, 2 açıklıklı ve 2 katlı betonarme çerçevelerin,<br />

deprem etkisini benzeştiren tersinir-tekrarlanır yatay yükleme altındaki davranışlarını<br />

incelemişlerdir. Daha sonra kullanım amacına göre bırakılan boşluklar ile kesme ve<br />

eğilme perdesi durumu dikkate alınarak çerçeveye kısmi betonarme perde duvar<br />

eklenmesiyle yapılan sistem iyileştirmesi/güçlendirme sonucu ortaya çıkan davranış<br />

incelenmiştir. Bu amaçla, 1/3 ölçekli, kesit boyutları ile kolon ve kiriş donatıları<br />

aynı, buna karşılık orta mesnette pliye kırım bölgeleri 2 farklı uzunlukta (Şekil 3.1),<br />

3 adet betonarme çerçeve üretmişlerdir. Boş çerçeve referans numune olarak<br />

seçilmiş, diğer 2 çerçevenin orta kolonuna kısmi betonarme perde duvar ilavesi<br />

yapılmıştır. 1 adet perde duvarsız, 2 adet orta kolona farklı uzunlukta kısmi<br />

betonarme perde duvar ilaveli (toplam perde duvar uzunluğu: 600 ve 900 mm)<br />

betonarme çerçeve sisteminin tersinir tekrarlanır yatay yükleme etkisi altındaki<br />

davranışını incelemişlerdir.<br />

Çerçevenin sağ ve sol kenar kolon boyutları farklı seçilerek (biri 85/130 mm, diğeri<br />

85/200 mm) bu durumun davranışa olan etkisi de araştırılmıştır (Şekil 3.2) (Kaltakcı<br />

veYavuz 2006).<br />

19


Şekil 3.1. Kiriş orta mesnet bölgesinde pliyelerin durumu (Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

Şekil 3.2. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve deney elemanlarının boyutları<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

20


3.1.1.2. Malzeme özellikleri<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006), betonarme çerçevelerin ortalama beton basınç dayanımını<br />

14.24 MPa, perde duvarların ortalama beton basınç dayanımını ise 30.24 MPa olarak<br />

elde etmişlerdir. Çizelge 3.1’de deney elemanlarında kullanılan donatı çubuklarının<br />

özellikleri verilmiştir. Çerçeve kolon ve kiriş boyutları ve donatı düzeni Çizelge<br />

3.2’de, perde duvar boyutları ve donatı düzeni ise, Çizelge 3.3’te görülmektedir.<br />

Çizelge 3.1. Deney elemanlarında kullanılan donatı çubuklarının özellikleri (Kaltakcı<br />

ve Yavuz, 2006).<br />

Deney<br />

Num.<br />

B<br />

BP600<br />

BP900<br />

DONATI AKMA MAKSİMUM KOPMA TÜRÜ<br />

ÇAPI DAYANIMI ÇEKME BİRİM<br />

(mm) fy (MPa) DAYANIMI UZAMASI<br />

f su (MPa) εsu<br />

Ø4 333 469 0.1496 Düz<br />

Ø 6 541 638 0.1285 Düz<br />

Ø 8 447 653 0.2303 Düz<br />

Ø 6 529 664 0.2709 Nervürlü<br />

Ø 8 525 766 0.2153 Nervürlü<br />

Çizelge 3.2. Çerçeve elemanlarının kesit boyutları ve donatı şeması<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

KOLONLAR KİRİŞLER<br />

Sol Kenar ve Orta<br />

Kolon<br />

Sağ Kenar Kolon İlk Mesnet Yeni Mesnet Açıklık<br />

* Tüm kolon ve kiriş etriyeleri φ4 mm olarak seçilmiş ve 100 mm aralıkla yerleştirilmiş, kanca boyları<br />

ise 10φ alınmıştır.<br />

21


Çizelge 3.3. Perde duvar elemanlarının kesit boyutları ve donatı şeması<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

DEN. KRİTİK PERDE YÜKSEKLİĞİ BOYUNCA KRİTİK PERDE YÜKSEKLİĞİ DIŞINDA<br />

NUM. (1. KAT) (2. KAT)<br />

BP600<br />

BP900<br />

3.1.1.3. Ankraj çubukları<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006), 14.24 MPa ortalama beton basınç dayanımına sahip<br />

çerçeve betonu ile bu çerçevenin güçlendirilmesinde kullanılan 30.24 MPa ortalama<br />

beton basınç dayanımına sahip perde duvar betonunun birlikte çalışmasını sağlamak<br />

amacıyla, ankraj için kesit boyutları da dikkate alınarak Ø8 mm çapında nervürlü<br />

çubuklar kullanmışlardır. Bu ankraj çubuklarının betona yerleştirilmesi için açılan<br />

delikler de 10 mm çapında seçilmiştir. Ankraj çubuklarının ara mesafesi, temel<br />

seviyesinde 70 mm, kolonlarda 150 mm ve kirişlerde 145 mm olarak belirlemişlerdir.<br />

Ankraj gömülme boyu üst kat kirişinde 15Ø, temelde ise 20Ø alınmıştır. Kolon ve<br />

orta kat kirişlerinde ise, ankraj delikleri kesit boyunca devam ettirilmiş, ankraj<br />

çubuklarının perde duvar içerisindeki kenetlenme boyu ise, temeldeki ankrajlarda<br />

30Ø, kolon ve kirişlerdeki ankrajlarda ise 20Ø olarak seçilmiştir. Ankraj<br />

çubuklarıyla ilgili yerleşim detayları (ankraj ara mesafeleri ve kenetlenme boyları)<br />

Şekil 3.3’te görülmektedir.<br />

22


600 mm perde duvarlı çerçeve(BP600) 900 mm perde duvarlı çerçeve(BP900)<br />

Şekil 3.3. Kısmi betonarme perde duvar ilavelerinde ankraj çubuklarının yerleşimi<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

3.1.1.4. Yükleme ve ölçüm düzeneği<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006), deneyleri 250 kN kapasiteli rijit çelik yükleme<br />

çerçevesinde gerçekleştirmiştir. Tersinir - tekrarlanır yatay yük, numunenin uç<br />

bölgelerinden sabitlenen 4 adet gerdirme çubuğu yardımıyla kirişin her iki yüzüne de<br />

aktarılabilecek biçimde 2. kat kirişi seviyesinden uygulanmıştır. Deneylerde yükleme<br />

programı, çerçevede akma meydana gelinceye kadar yük kontrollü, akmadan sonra<br />

yer değiştirme kontrollü olarak gerçekleştirilmiştir.<br />

23


3.1.1.5. Deney sonuçları<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006), 900 mm perde duvar ilaveli çerçeve deneyini, çerçevenin<br />

yanal stabilitesinin bozulması nedeni ile 51 mm yer değiştirme kademesinde<br />

bitirmiştir. Numunelerinin yatay yük - yatay tepe yer değiştirmesi grafikleri Şekil<br />

3.4’te, maksimum yatay yükte oluşan hasarlar ve deney sonundaki görünüşleri ise<br />

Şekil 3.5’te gösterilmiştir.<br />

Şekil 3.4. Deney histeresis eğrileri (Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

24


Deney<br />

numunesi<br />

B<br />

BP600<br />

BP900<br />

a) Maksimum yükte oluşan hasarlar<br />

(Düğüm noktaları)<br />

25<br />

b) Deney sonu görünüşü<br />

(Çerçeve geneli)<br />

Şekil 3.5. Deney numunelerinin hasar durumu (Kaltakcı ve Yavuz, 2006).


Sekil 3.6. Deney numunelerine ait yatay yük - tepe yer değiştirmesi zarf eğrilerinin<br />

karşılaştırılması (Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

Çizelge 3.4. Deney numunelerinin yatay yük - tepe yer değiştirmesi değerleri<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

ÇEVRİM NUMUNE AKMA MAKSİMUM GÖÇME<br />

YÖNÜ NO<br />

Yük<br />

Yer<br />

değiştirme<br />

Yük<br />

Yer<br />

değiştirme<br />

Yük<br />

Yer<br />

değiştirme<br />

(kN) (mm) (kN) (mm) (kN) (mm)<br />

İleri B 37.49 22.75 41.93 38.12 22.45 102.03<br />

çevrim BP600 100.39 9.96 116.67 15.63 80.17 49.41<br />

BP900 151.70 8.60 174.64 15.81 90.53 49.99<br />

Geri B 44.15 17.29 47.61 51.60 39.71 94.17<br />

çevrim BP600 102.12 9.42 116.43 12.13 90.28 45.65<br />

BP900 141.59 7.17 156.88 6.40 124.07 33.24<br />

3.1.2. Tek katlı tek açıklıklı güçlendirme deneyi<br />

Anıl ve Altın (2006) çalışmalarında, yeterli sismik yanal rijitliğe sahip olmayan<br />

betonarme çerçevelerin güçlendirme deneylerini yapmışlardır. Betonarme<br />

çerçevelerin boşlukları arasına betonarme dolgu duvar ekleyerek sistemin<br />

güçlendirilmesi pratik bir çözümdür. Fakat bazı durumlarda mimari gerekçelerle<br />

boşluğun tamamen betonarme perde ile doldurulması mümkün olmamaktadır.<br />

Betonarme perdenin yerleşimin seçiminde yapım kolaylıkları da, mimari koşullar da,<br />

dikkate alınmalıdır.<br />

26


3.1.2.1. Deney elemanları ve malzeme özellikleri<br />

Anıl ve Altın (2006)’ın deneyde kullandıkları çerçeve, 1/3 ölçekli, tek açıklı ve tek<br />

katlı çerçevedir. Deney elemanlarının özellikleri Çizelge 3.5’te verilmiştir. Deney<br />

numunelerine ait geometrik ölçüler ve donatı detayları Şekil 3.7’de verilmiştir.<br />

Kolonlar 100x150 mm ve kirişler 150x300 mm ölçülerinde imal etmişlerdir.<br />

Kolonlarda dört adet 10 mm çaplı nervürlü donatı boyuna donatı olarak<br />

kullanılmıştır. Kolonlarda 6 mm çaplı enine donatılar 80 mm aralıklarla<br />

yerleştirilmiştir. Sıklaştırma bölgesinde etriye aralığı 40 mm’ye düşürülmüştür.<br />

Kirişlerde sekiz adet 8 mm çaplı nervürlü donatı boyuna doğrultuda yerleştirilmiştir.<br />

Kirişlerdeki etriye donatısı 4 mm çaplı düz donatı olarak 40 mm aralıklarla<br />

yerleştirilmiştir. Dolgu elemanlarının donatı oranları ve ankraj düzeni Çizelge 3.6’da<br />

verilmiştir.<br />

Dolgu elemanlarında yatay ve düşey doğrultuda 6 mm çaplı donatı kullanılmıştır.<br />

Donatılar dolgu duvarın her iki yüzeyine de yerleştirilmiştir. Duvarların yatay ve<br />

düşey doğrultuda donatı oranları ( ρ ρ = 0.<br />

009 ) eşit alınmıştır.<br />

h = v<br />

27


Şekil 3.7. Deney elemanı ölçüleri ve donatı düzeni (Anıl ve Altın, 2006).<br />

28


Deney<br />

No<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

Çizelge 3.5. Deney elemanların özellikleri (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Dolgu elemanı<br />

lw (mm) hw (mm) lw/hw<br />

fc (MPa)<br />

Şekil<br />

Çerçeve Dolgu<br />

– – – 21.8 –<br />

1300 750 1.73 24.2 20.7<br />

325 750 0.43 22.5 20.1<br />

650 750 0.87 24.3 22.5<br />

650 750 0.87 23.9 25.3<br />

Çizelge 3.6. Dolgu elemanın donatıları ve ankraj donatısı (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Deney No Dolgu Duvar<br />

Ankraj<br />

Adet - Donatı çapı/Mesafe (mm)<br />

Donatı çapı/Mesafe (mm)<br />

Yatay Düşey Yatay Düşey<br />

1 – – – –<br />

2 6 − 6/140 9 − 6/140 10/150 10/163<br />

3 6 − 6/140 2 − 6/65 10/150 10/130<br />

4 6 − 6/140 5 − 6/122 10/150 10/173<br />

5 6 − 6/140 5 − 6/92 10/150 10/173<br />

Ankraj donatıları eleman yüzeyinin ortasına tek sıra olarak yerleştirilmiştir.<br />

Anıl ve Altın (2006), çerçeve ve dolgu duvarın birlikte çalışmasını sağlamak<br />

amacıyla çerçeve eleman üzerine açılan deliklere epoksi yardımıyla ankraj çubukları<br />

monte etmişlerdir. Ankraj çubukları 10 mm çaplı nervürlü donatıdır. Ankraj<br />

çubuklarının ve betonarme dolgu duvar donatıları Şekil 3.8’de verilmiştir.<br />

29


Şekil 3.8. Betonarme dolgu duvar ve ankraj donatıları (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Anıl ve Altın (2006), bütün deney elemanlarında betonarme dolgu duvar yüksekliği<br />

hw=750 mm ve kalınlığı bw=50 mm olarak almışlardır. Deneysel çalışmada, dolgu<br />

duvar uzunluğunu çerçeve açıklığının %25, %50 ve %100 olarak belirlemişlerdir.<br />

Kapı ve pencere boşlukları gibi mimari gereksinimler düşünülerek perde yerleri<br />

farklı alınmıştır. Deneyde kullanılan çerçeve ve dolgu duvar beton dayanımı yaklaşık<br />

23 MPa’dır. Donatı çubuklarının özellikleri Çizelge 3.7’de verilmiştir.<br />

30


Çizelge 3.7. Donatı çubuklarının özellikleri (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Donatı Çapı<br />

(mm)<br />

fy (MPa) fsu (MPa) Tip<br />

4 326 708 Düz<br />

6 427 489 Düz<br />

8 592 964 Nevürlü<br />

10 475 689 Nevürlü<br />

16 425 683 Nevürlü<br />

Deney düzeneğinin şematik yerleşimi, yükleme sistemi ve araçlar Şekil 3.10’da<br />

verilmiştir. Deney düzeneği rijit temel, reaksiyon duvarı, yükleme donanımları,<br />

araçlar ve veri alma sisteminden oluşmaktadır. Örnekleri sismik hareketi benzeştiren<br />

tersinir – tekrarlanır yükleme altında test etmişlerdir. Yüklemeyi kiriş seviyesinden<br />

hidrolik kriko ile uygulamışlardır. Elemanlarda eksenel yük verilmemiştir.<br />

Yüklemeyi, nihai yük değerine kadar yük kontrollü, nihai yüklemeden sonra yer<br />

değiştirme kontrollü olarak uygulamışlardır (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Şekil 3.9. Deney düzeneği ve araçları (Anıl ve Altın, 2006).<br />

31


3.1.2.2. Deney sonuçları<br />

Anıl ve Altın (2006), deney elemanlarının yük- yer değiştirme histerezis eğrileri<br />

Şekil 3.10’da verilmiştir. Yapılan çalışmada, örneklerin yük taşıma kapasitesi nihai<br />

yük olarak tanımlanmıştır. Sonuçlarda, 1. deneydeki nihai yük değeri boyuna kolon<br />

donatılarının akması sonucu oluştuğunu görmüşlerdir. Grafikler incelendiğinde,<br />

betonarme dolgu elemanlarının eklenmesi yanal ötelenmeyi azaltmakta, dayanım ve<br />

rijitliği artırmaktadır. Dolgulu çerçevelerde en büyük kat ötelemesi (%1.57) 4.<br />

deneyde elde edilmiştir.<br />

Şekil 3.10. Deney histeresis eğrileri (Anıl ve Altın, 2006).<br />

32


Şekil 3.10. Deney histeresis eğrileri (Anıl ve Altın, 2006) (devam).<br />

Anıl ve Altın (2006) yaptıkları çalışma da, göçme durumu Deney 1’de kolon<br />

mekanizması ile ve Deney 2’de ise temel kirişi yüzeyine paralel kesme<br />

kuvvetlerinden dolayı oluşmuştur. Diğer kısmi betonarme dolgu duvarlı çerçevelerde<br />

duvar elemanın göçmesiyle nihai taşıma gücüne ulaşılmıştır. Anıl ve Altın (2006)<br />

çalışmalarında elde edilen göçme fotoğrafları Şekil 3.11’de verilmiştir.<br />

Çizelge 3.8. Deney sonuçları özeti (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Deney<br />

No<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

Nihai Yük<br />

(kN)<br />

24.6<br />

351,0<br />

88.6<br />

150.3<br />

126.4<br />

Max. Yükte<br />

Ötelenme Oranı<br />

(%)<br />

1.33<br />

33<br />

0.57<br />

1.27<br />

0.59<br />

1.28<br />

Nihai<br />

Yük<br />

Oranı<br />

1.00<br />

10.08<br />

3.60<br />

6.11<br />

5.14


Şekil 3.11. Deney elemanları göçme fotoğrafları (Anıl ve Altın, 2006).<br />

3.1.3. İki katlı iki açıklı betonarme çerçeve perde duvar güçlendirmesi<br />

ANSYS ve STA4-CAD çözüm sonuçlarını karşılaştırmak için, iki katlı iki açıklıklı<br />

perdeli ve perdesiz iki betonarme çerçeve de ayrıca incelenmiştir. STA4-CAD<br />

programında DBYBHY (2007)’ye göre, kirişlerin genişliği, en az 25 cm olmak<br />

zorundadır. Deney elemanları ise, 1/3 ölçekli imal edilmekte ve böylece<br />

denenmektedir. Bu yüzden STA4-CAD ortamındaki bu çubuk elamanlı 3D sistem<br />

modeli, 1’e 1 olarak (fakat 3D sonlu elamanlar ile) ANSYS’de ayrıca<br />

modellenmiştir. İki katlı (iki kat döşemeli), enine iki açıklıklı ve boyuna tek açıklıklı<br />

34


3D bir model daha elde edilmiştir. ABYYHY (1975)’e göre kolon ve kiriş donatıları<br />

belirlenmiştir. Elde edilen kolon ve kiriş donatılarına göre tekil tepe yatay yükü,<br />

sadece ikinci (üst) kat seviyesinden etkitilerek taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi ilişkisi elde edilmiştir. Çerçeve sistem geometrisi Şekil 3.12’de<br />

verilmiştir.<br />

6000mm<br />

2500mm 500mm 2500mm 500mm<br />

Sol Kenar ve orta kolon 40x25 cm;<br />

Boyuna Donatıları 8Ø14<br />

Enine Donatılar Ø8/12/8<br />

Kiriş 25x50 cm;<br />

Üstte 4Ø14; altta 4Ø14<br />

Enine Donatılar Ø8/10/20<br />

8600mm<br />

400mm 3600mm 400mm 3600mm 600mm<br />

35<br />

Sağ Kenar kolon 60x25 cm;<br />

Boyuna Donatıları 10Ø14<br />

Enine Donatılar Ø8/12/8<br />

Şekil 3.12. Betonarme çerçeve geometrisi ve donatı detayı<br />

Çerçevedeki beton dayanımı 16 MPa, eski düz donatının akma dayanımı 220 MPa<br />

olarak seçilmiştir. İki katta da her iki açıklığı dolduran güçlendirme perdeleri ise,<br />

kolondan kolonadır. Perde kalınlığı 25 cm ve genişliği 360 cm’dir. Perde beton<br />

dayanımı 25 MPa ve nervürlü donatının akma dayanımı, = 420 MPa kabul<br />

f yd


edilmiştir. Perdenin iki yüzündeki düşey ve yatay Ø20 ankrajların tümü 360 mm<br />

aralıklara sahiptir. Bu güçlendirme perdesinin donatı detayları, Şekil 3.13’deki<br />

gibidir.<br />

2500mm 500mm<br />

500mm<br />

3.2. Yöntem<br />

Ankraj Donatıları Ø20/36<br />

Ø14/12<br />

400mm 3600mm 400mm<br />

36<br />

Ø14/12<br />

Şekil 3.13. Betonarme perde donatı detayları<br />

Betonarme güçlendirme perdelerinin doğrusal olmayan analizinde ANSYS sonlu<br />

elemanlar programı kullanılmıştır. Programın temel teorileri, betonarme yapı için<br />

kullanılan sonlu eleman tipleri, sonlu elemanın davranışı, malzeme davranış kabulleri<br />

aşağıda açıklanmıştır. Ülkemizde betonarme yapı projelendirmesinde kullanılan<br />

STA4-CAD paket programı ile de analiz yapılarak sonuçlar karşılaştırmalı olarak<br />

verilmiştir.


3.2.1. ANSYS sonlu elemanlar metodu ve doğrusal olmayan analiz<br />

Bu çalışmada, ANSYS sonlu elemanlar programı kullanılarak betonarme<br />

güçlendirme perdelerinin statik ve doğrusal olmayan analizi yapılmıştır. Bu<br />

çalışmalar, piyasadaki diğer sonlu eleman programlarıyla yapılan analizlere benzer<br />

şekilde yapılmaktadır. Ancak, her yazılım, eleman tipleri ve malzeme modelleri<br />

açısından kendine özgü özelliklere sahiptir. Ayrıca kullanım kolaylığı ve modelleme<br />

açısından da çok farklılıklar vardır. Bu gibi sonlu elemanlar programını<br />

kullananların, betonarme yapı analizi, sonlu eleman metodu, malzeme davranışının<br />

genel teorisi, eleman davranışı gibi konularda, bilgili ve deneyimli olması şarttır.<br />

ANSYS programı ile betonarme çerçeve ve perdelerin sonlu eleman modellerinin<br />

hazırlanması da, burada ayrıntılı olarak verilmektedir. Betonarme çerçeve ve<br />

güçlendirme perdesi numunelerinin ANSYS sonlu eleman modelleri, malzeme ve<br />

modelleme kabulleri, sonuçları çok etkilemektedir. Bu yüzden farklı araştırmacılar<br />

tarafından elde edilen betonarme çerçeve ve perde deney sonuçları çalışmada bu<br />

yüzden esas alınmıştır (kontrol için).<br />

3.2.1.1. ANSYS sonlu elemanlar yazılımının tanıtılması<br />

ANSYS programında, farklı yapı ve malzeme davranışları için çeşitli elemanlar<br />

tanımlanmıştır. Donatılı veya donatısız 3-D betonarme eleman modellemesi için<br />

Solid65 elemanı tanımlanmaktadır. Betonarme donatısının modellemesinde iki<br />

yöntem vardır. Birincisi, Solid65 eleman içerisinde donatının yayılı olarak kabul<br />

edildiği yayılı donatı modeli (Smeared), ikincisi ise donatının eksenel yük taşıyan<br />

çubuk eleman olarak tanımlandığı Link8 modelidir. Bu tez çalışmasında, beton<br />

Solid65 eleman ile modellenmiştir.<br />

3.2.1.2. Solid65 elemanı<br />

Solid65, her düğüm noktasında üç öteleme serbestlik derecesine sahip sekiz düğüm<br />

noktasından oluşan bir elemandır. Bu 3D blok eleman, çekme gerilmelerinde<br />

çatlama, basınç gerilmelerinde ezilme (plastik şekil değiştirme) özelliklerine de<br />

37


sahiptir. Çatlak oluşumu, etkili ayrık çatlak veya yayılı band çatlakları olarak, iki<br />

farklı şekilde verilmektedir. Yayılı band çatlakları, malzeme özelliklerinde bir<br />

ayarlama ile elde edilmektedir. Beton malzemesi başlangıçta izotropik olarak<br />

tanımlanır. Farklı üç yönde donatı tanımlanabilir. Bağlar ve etriyeler bu özellik<br />

kullanılarak modellenebilir. Tanımlanan donatılar çekme ve basınç kuvvetlerini taşır,<br />

kesme kuvvetlerini taşımaz. Solid65, plastik şekil değiştirme yeteneğine de sahiptir.<br />

Geometri, düğüm yerleri ve koordinat sistemi Şekil 3.14’de verilmiştir.<br />

Şekil 3.14. Solid65 elemanı geometrisi (ANSYS R11.0. Swanson Analyses System<br />

2007)<br />

Sekiz düğüm noktalı izoparametrik eleman Solid65, sekiz birleşim (düğüm) noktası<br />

ile, (2x2x2) geometri ve yer değiştirme için sekiz enterpolasyon fonksiyonları<br />

verilmektedir. Bu eleman için enterpolasyon şekil fonksiyonu aşağıdaki gibi<br />

verilmiştir:<br />

N i<br />

1<br />

= ( 1±<br />

ξ )( 1±<br />

n)(<br />

1±<br />

Z)<br />

i=1,…..,8 (3.1)<br />

8<br />

Bu N i şekil fonksiyonuna bağlı olarak, noktasal yer değiştirme (ui, vi, wi) eleman<br />

üzerindeki bir noktanın ( ξ , η,<br />

ζ ) koordinatlarına bağlı olarak aşağıdaki gibi<br />

hesaplanır.<br />

u = u N<br />

1<br />

v = v N<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

w = w N<br />

+ u<br />

+ v<br />

1<br />

2<br />

2<br />

N<br />

+ w<br />

N<br />

2<br />

2<br />

2<br />

N<br />

+ ..... + u N<br />

2<br />

8<br />

38<br />

8<br />

+ ..... + v N<br />

8<br />

8<br />

8<br />

+ ..... + w N<br />

8<br />

(3.2)


Elemanda yer değiştirme, 2x2x2 Gauss Prizmasının integrasyon değişkeninin<br />

kullanılmasıyla integreasyon noktası için hesaplanır.<br />

3.2.1.3. Kesme gerilmesi ve yer değiştirme<br />

Malzemenin tanımlandığı blok elemanın yüzeyleri Şekil 3.15’te görüldüğü gibi, üç<br />

koordinat düzlemine (xy, xz, yz) paraleldir. Sürekli ortam, yeterli (ve çok) sayıda<br />

kübik elemanlara bölünür. Sadece eğilme momenti etkisinde, elemanın yatay<br />

düzlemdeki kenar çizgileri birer eğri halini alır (düşey çizgiler ise doğru olarak kalır).<br />

Bununla birlikte, her bir düğüm noktasında, bütün yüzeyler, şekil değiştirmeden<br />

sonra da, birbirine dik kalır. Bundan dolayı, γ γ = 0 ve τ τ = 0 bulunur.<br />

39<br />

xy<br />

= yx<br />

xy<br />

= yx<br />

Şekil 3.15. Eğilme momenti etkisindeki elemanda şekil değiştirme<br />

Sürekli ortam, burada ele aldığımız Solid65 elemanı ile, sonlu elemanlara<br />

bölündüğünde ise malzemesi aynı olan bu elemanlar, eğilme momenti etkisi altında<br />

Şekil 3.16’daki gibi şekil değiştirmektedir. Tüm kesik çizgiler (eleman ayrıtları) düz<br />

kalmaktadır, fakat A açısı artık 90 o değildir. Bu durum, eleman içinde sabit gerilme<br />

dağılımı demek olan doğrusal yer değiştirme fonksiyonlarından kaynaklanmaktadır.<br />

Böyle bir durum, elemanın şekil değiştirme enerjisinin, eleman hacmi içinde, kayma<br />

şekil değiştirmesi olarak oluştuğunu (eğilme şekil değiştirmesinin pek oluşmadığını)<br />

gösterir. Malzeme ile uyumlu olmayan böyle kesme gerilmelerinin tanımlanması, saf<br />

eğilme momenti etkisinde, aşırı yüklenmeye neden olmaktadır. Kesme kilitlenmesi<br />

(Shear Lock) olarak tanımlanan bu durum; hatalı şekil değiştirme, yanlış gerilme ve<br />

sahte doğal frekans değerleri vermektedir.


Şekil 3.16. Solid65 sonlu elemanının eğilme momenti etkisinde şekil değiştirmesi<br />

Bunu önlemek üzere, eleman yer değiştirme fonksiyonlarına eğilme modları da<br />

eklenmektedir. Bu tip ANSYS "uyumsuz yer değiştirme fonksiyonu modları", eğilme<br />

uygulamalarını modellemek açısından, çok daha iyi sonuçlar verir. Yoksa sekiz<br />

düğüm noktalı bu katı elemanlar (dört düğüm noktalı yüzey eleman gibi), kesme<br />

kilitlenmesi durumuna düşeçektir.<br />

Eğer hacimsel şekil değiştirme aranıyor ise, işlem hızını artırmak, kaydetme<br />

dosyasını küçültmek ve yakınsama hatalarını azaltmak için gereksiz şekil değiştirme<br />

hesaplamaları kapatılmalıdır. Ancak bunu yaparken herhangi bir eğilme modeli<br />

kapatılmamalıdır. Böyle bir durumda eğilme doğrultusundaki eleman sayısı<br />

artırılmalıdır. Yapısal analiz için, ilave şekil fonksiyonlarıyla elemanın köşe düğüm<br />

noktasının uygun bir çözümünü elde etmek için bilgisayarın daha fazla çalışması<br />

gerekecektir. İlave şekil fonksiyonları göz önüne alındığında, yer değiştirme<br />

aşağıdaki gibi hesaplanır.<br />

2<br />

2<br />

2<br />

u = u1N<br />

1 + u2<br />

N 2 + ..... + u8<br />

N8<br />

+ a1(<br />

1−<br />

ξ ) + a2<br />

( 1−<br />

η ) + a7<br />

( 1−<br />

ζ )<br />

2<br />

2<br />

2<br />

v = v1N<br />

1 + v2<br />

N 2 + ..... + v8N<br />

8 + a3<br />

( 1−<br />

ξ ) + a4<br />

( 1−<br />

η ) + a8<br />

( 1−<br />

ζ )<br />

2<br />

2<br />

2<br />

w = w N + w N + ..... + w N + a ( 1−<br />

ξ ) + a ( 1−<br />

η ) + a ( 1−<br />

ζ )<br />

1<br />

1<br />

2<br />

2<br />

8<br />

8<br />

5<br />

40<br />

6<br />

9<br />

(3.3)<br />

Burada her ai, bir serbestlik derecesidir. Her bir ai, ne başka bir düğüm noktası ile<br />

ilişkilidir ne de başka bir elemanın serbestlik derecesi ile bağlantılıdır. Bu, ai ile<br />

bağlantılı yer değiştirme modu, Denklem 3.3 eşitlikleri (yer değiştirme değerleri) ile<br />

her bir eleman için (ayrık ortam bazında) ayrı ayrı gösterilir.<br />

İlave şekil değiştirme fonksiyonları ile tanımlanan eleman davranışı Şekil 3.16’da<br />

gösterildiği gibi olduğundan “uyumsuz” olarak adlandırılır. Çünkü Şekil 3.17(b)’de<br />

gösterilen yükleme durumunda elemanlar arasında boşluk oluşur (eğer kuvvetler ters<br />

ise elemanlar birbiri içine girer).


Hiç boşluk veya örtüşme (uyumsuzluk) oluşmaması, fiziksel devamlığı gösterir.<br />

Sabit gerilmeye maruz elemanların şekil değiştirmemiş durumdaki düz çizgileri<br />

(sabit gerilme durumunda olduğu gibi), şekil değiştirmeden sonra da düz kalır. Böyle<br />

ilave şekil fonksiyonlarını da barındıran elemanlardan oluşan bir model, kesin sonuca<br />

çok daha iyi yaklaşır. İlave şekil değiştirme fonksiyonlarının da tanımlanandığı böyle<br />

sonlu elemanlar ile, azalarak (yukarıdan aşağıya) yakınsama olmaktadır. Buna<br />

karşılık, bu ilave şekil fonksiyonları olmayan sonlu elemanlar ise, artarak (aşağıdan<br />

yukarıya) yakınsamaktadır. Çünkü bu basit elemanlar, çok daha rijittir.<br />

Şekil 3.17. Sonlu eleman yer değiştirme modları<br />

3.2.1.4. Varsayımlar ve kısıtlamalar<br />

Malzeme modellemede tanımlanan en temel varsayımlar aşağıdaki gibidir:<br />

1. Beton malzeme başlangıçta izotropik kabul edilir. Beton için simetrik malzeme<br />

rijitlik matrsi [D] aşağıdaki gibidir.<br />

41


[ D ] C<br />

=<br />

⎡(<br />

1−ν<br />

)<br />

⎢<br />

⎢<br />

ν<br />

⎢ ν<br />

E<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

( 1+<br />

ν )( 1−<br />

2ν<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎣<br />

ν<br />

( 1−ν<br />

)<br />

ν<br />

0<br />

0<br />

0<br />

ν<br />

ν<br />

( 1−ν<br />

)<br />

0<br />

0<br />

0<br />

42<br />

0<br />

0<br />

0<br />

( 1−<br />

2ν<br />

)<br />

2<br />

Burada E, Elastisite Modülü ve ν betonun Poisson Oranı’dır.<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

( 1−<br />

2ν<br />

)<br />

2<br />

0<br />

0 ⎤<br />

0<br />

⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥ (3.4)<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

( 1−<br />

2ν<br />

) ⎥<br />

⎥<br />

2 ⎦<br />

2. Beton içindeki bu donatı da dikkate alınacak ise, donatı beton eleman içerisinde<br />

“yayılı” (Smeared) olarak tanımlanır. Donatı, donatı hacminin toplam hacime<br />

bölünmesiyle tanımlanan hacimsel oran olarak tanımlanır. Bu donatı, donatının<br />

gerilme – şekil değiştirme matrisinde,<br />

gibi kullanılır.<br />

N<br />

R<br />

∑<br />

i=<br />

1<br />

R<br />

D dikkate alınır ve Denklem 3.5 te verildiği<br />

N R<br />

C<br />

R R<br />

[ D ] + ∑Vi<br />

. [ D ] i<br />

R<br />

[ D]<br />

= ( 1−<br />

V )<br />

(3.5)<br />

Bu denklemde, N R farklı donatı malzemelerinin sayısı,<br />

değiştirme matrisi,<br />

i<br />

i=<br />

1<br />

C<br />

D betonun gerilme – şekil<br />

R<br />

D donatı malzemesinin gerilme – şekil değiştirme matrisi,<br />

donatının hacimsel oranını, Vi ise elemanın toplam hacmini ifade eder.<br />

r ⎧σ<br />

⎫ xx<br />

⎪ ⎪ ⎡Ei<br />

r<br />

⎪σ<br />

⎢<br />

yy ⎪<br />

⎪ ⎢ 0<br />

⎪ r<br />

⎪σ<br />

zz ⎪ ⎢ 0<br />

⎨ ⎬ = r ⎢<br />

⎪σ<br />

xy ⎪ ⎢ 0<br />

⎪ r ⎪ ⎢<br />

⎪<br />

σ 0<br />

yz ⎪ ⎢<br />

⎪ r ⎪ ⎢⎣<br />

0<br />

⎩σ<br />

xz ⎭<br />

r<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

r ⎧ε<br />

⎫<br />

⎤ xx 0 ⎪ ⎪<br />

⎥ r<br />

0 ⎪ε<br />

yy ⎪<br />

⎥⎪<br />

r ⎪<br />

0⎥⎪ε<br />

zz ⎪<br />

⎥⎨<br />

⎬ = r<br />

0⎥⎪ε<br />

xy ⎪<br />

0⎥⎪<br />

r ⎪<br />

⎥⎪<br />

ε yz ⎪<br />

0⎥⎦<br />

⎪ r ⎪<br />

⎩ε<br />

xz ⎭<br />

R [ D ]<br />

i<br />

r ⎧ε<br />

⎫ xx<br />

⎪ ⎪ r<br />

⎪ε<br />

yy ⎪<br />

⎪ r ⎪<br />

⎪ε<br />

zz ⎪<br />

⎨ r ⎬<br />

⎪ε<br />

xy ⎪<br />

⎪ r ⎪<br />

⎪<br />

ε yz ⎪<br />

⎪ r ⎪<br />

⎩ε<br />

xz ⎭<br />

(3.6)<br />

R<br />

V i


Denklem 3.6’da, Ei donatı tipine göre verilen elastisite modülüdür.<br />

tipinin<br />

43<br />

r<br />

σ xx , i. donatı<br />

r<br />

x i ekseninde normal gerilmesinin sıfır olmayan tek gerilme bileşenidir.<br />

Eleman koordinat sistemi (X, Y, Z) olarak tanımlanır. Donatı için tanımlanan donatı<br />

koordinat sistemi ise<br />

r<br />

x i ,<br />

y , z dir.<br />

r<br />

i<br />

r<br />

i<br />

Şekil 3.18. Donatı doğrultusu<br />

Donatılı malzeme matrisi donatı ekseni doğrultusuna paralel koordinatlarda<br />

tanımlanmak istendiğinde dönüşüm matrisi kullanılır.<br />

R r T r r<br />

[ ] [ T ] [ D ] [ T ]<br />

D = (3.7)<br />

i<br />

R [ D ] i , global koordinatlarda donatının davranışını ifade eder.<br />

3. Çatlamaya her integrasyon noktasında üç eksende de izin verilir.<br />

i<br />

4. Eğer çatlak integrasyon noktasında meydana gelirse, çatlak malzeme özelliklerine<br />

bağlı bir ayarlama ile “etkili ayrık çatlak” olarak değil “yayılı çatlak” olarak<br />

modellenir. Çatlak integrasyon noktasında meydana geldiğinde, yüzeyin zayıf


yönünde betonun gerilme – şekil değiştirme ilişkisine göre çatlak yüzeyinin normali<br />

doğrultusunda çatlak ortaya çıkar.<br />

Betonun çekme altında gerilme – şekil değiştirme ilşikisi ve çatlama durumunda<br />

zorlanması Şekil 3.19’da gösterilmiştir. Şekilde f t tek eksenli çekme kuvveti ve E<br />

betonun elastisite modülüdür. Çatlamadan sonra, f t beton çekme gerilmesi, T c. f t<br />

değerine düşer (genellikle T c = 0.<br />

6 kabul edilir). R t olarak gösterilen ise, sekant<br />

eğimidir. Nihai yük değerine yaklaşıldıkça bu R t değeri de sıfıra yaklaçaktır. Beton<br />

çekme dayanımındaki bu azalma, elaman fonsiyonunda dikkate alındığında çok daha<br />

iyi bir yakınsama sağlamaktadır.<br />

Şekil 3.19. Betonun çekme davranışı<br />

Ayrıca, kesme iletim katsayısı β t çatlak yüzeyi boyunca gelen kesme yüklerinin<br />

iletilmesinde kesme yüklerini azaltma faktörü olarak tanımlanır. Bir doğrultuda<br />

çatlak oluşan malzemenin gerilme- şekil değiştirme ilişkisi aşağıdaki hali alır:<br />

44


ck [ D ]<br />

c<br />

⎡ Rt<br />

( 1+<br />

ν )<br />

⎢<br />

E<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎢<br />

⎢<br />

E ⎢ 0<br />

= ⎢<br />

1+<br />

ν ⎢ 0<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎢⎣<br />

0<br />

1<br />

( 1−ν<br />

)<br />

Burada üst simge ck , çatlama yüzeyine dik olan<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

45<br />

0<br />

0<br />

1<br />

( 1−ν<br />

)<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

β<br />

t<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

1<br />

2<br />

0<br />

⎤<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

β t ⎥<br />

2 ⎥⎦<br />

(3.8)<br />

ck<br />

x ile esas gerilme doğrultusuna<br />

paralel koordinat sisteminde gerilme – şekil değiştirme ilişkisini ifade eder. Denklem<br />

3.8’e göre, çatlağa dik yönde malzemenin gerilme – şekil değiştirme ilişkisinin R t<br />

ile ve kayma teriminin f t ile tanımlandığı görülür. f t terimi agrega yüzeyi veya<br />

donatı yüzeyindeki sürtünme gerilmelerinin aktarıldığı kesme terimidir. Eğer çatlak<br />

kapalı ise, çekme yüzeyine dik basınç gerilmeleri çatlak yüzeyince taşınır ve kapalı<br />

çatlak için sadece kesme iletim katsayısı f c tanımlanır. Daha sonra kapalı bir çatlak<br />

ile beton için uygun gerilme – şekil değiştirme ilişkileri aşağıdaki formu alır.<br />

ck [ D ]<br />

c<br />

=<br />

⎡(<br />

1−ν<br />

)<br />

⎢<br />

⎢<br />

0<br />

⎢ 0<br />

E<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

( 1+<br />

ν )( 1−<br />

2ν<br />

) ⎢<br />

⎢ 0<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎣<br />

0<br />

( 1−ν<br />

)<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

( 1−ν<br />

)<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

( 1−<br />

2ν<br />

)<br />

β c<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

( 1−<br />

2ν<br />

)<br />

2<br />

0<br />

0 ⎤<br />

0<br />

⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥ (3.9)<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

( 1−<br />

2ν<br />

) ⎥<br />

β c ⎥<br />

2 ⎦<br />

İki yönde çatlak bulunan betonun gerilme – şekil değiştirme ilişkisi aşağıdaki gibidir.


46<br />

[ ]<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎦<br />

⎤<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎣<br />

⎡<br />

+<br />

+<br />

+<br />

=<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

1<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

β<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

ck<br />

c<br />

E<br />

R<br />

E<br />

R<br />

E<br />

D (3.10)<br />

Eğer her iki yönde kapalı çatlak var ise;<br />

[ ]<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎦<br />

⎤<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎣<br />

⎡<br />

−<br />

−<br />

−<br />

−<br />

−<br />

−<br />

−<br />

+<br />

=<br />

2<br />

)<br />

2<br />

1<br />

(<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

2<br />

)<br />

2<br />

1<br />

(<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

2<br />

)<br />

2<br />

1<br />

(<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

)<br />

2<br />

1<br />

)(<br />

1<br />

(<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

ν<br />

ν<br />

ν<br />

ν<br />

c<br />

c<br />

ck<br />

c<br />

E<br />

D<br />

(3.11)<br />

Çatlağın her üç yönde oluştuğu betonarme elemanda gerilme – şekil değiştirme<br />

ilişkisi;<br />

[ ]<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎦<br />

⎤<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎣<br />

⎡<br />

+<br />

+<br />

+<br />

=<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

1<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

β<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

ck<br />

c<br />

E<br />

R<br />

E<br />

R<br />

E<br />

D (3.12)<br />

Eleman koordinatlarına dönüşüm matrisi aşağıdaki gibi olur;


ck T ck ck<br />

[ ] [ T ] [ D ][ T ]<br />

D = (3.13)<br />

c<br />

i<br />

c<br />

ck<br />

Burada [ T ] ile gösterilen değer ana yön vektörlerinin terimlerini ifade eder.<br />

5. Çatlama ve kırılmaya ek olarak, genelde Drucker-Prager kırılma yüzeyleri olarak<br />

kullanılan plastik çekme yapabilir. Bu durumda, plastisite çatlama ve kırılmadan<br />

önce oluşmaktadır.<br />

3.2.1.5. Link8 (çubuk) eleman<br />

Link8 eleman mühendislik uygulamalarında kullanılan çubuk elemandır. Bu eleman<br />

kablolar, bağlantılar, kafes elemanı vb. olarak kullanılabilir. 3-D çubuk eleman tek<br />

eksenli çekme ve basınç yükü taşıyan, her düğüm noktasında x, y ve z eksenlerinde<br />

üç serbestlik derecesine sahiptir. Pim eklemeli yapısı olduğu için eğilme davranışı<br />

göstermez. Plastisite, sünme, gerilme sertleşmesi, büyük eğilme kapasitesi<br />

yeteneklerine sahiptir.<br />

Link8’in geometrisi, düğüm noktaları ve koordinat sistemi, Şekil 3.20’de verilmiştir.<br />

Eleman iki düğüm noktası, kesit alanı, başlangıç birim şekil değiştirmesi ve malzeme<br />

özellikleri ile tanımlanır. Eleman x ekseni, I düğüm noktasından J düğüm noktasına<br />

eleman uzunluğu doğrultusunda tanımlanan eksendir. Başlangıç birim şekil<br />

değiştirme değeri eleman uzunluğundaki değişimin ( ∆ ) elemanın ilk boyuna (L)<br />

oranı olarak tanımlanır.<br />

Şekil 3.20. Link8 (çubuk) eleman geometrisi<br />

47


3.2.1.6. Beton malzeme modeli<br />

Beton malzemenin yükleme altındaki (bir eksenli, iki eksenli ve üç eksenli) davranışı<br />

oldukça karmaşıktır. Çatlama, ezilme, gerilme sertleşmesi, basınç azalması, aderans<br />

yapışması gibi beton davranışları doğrusal olmayan malzeme modeli ile<br />

verilmektedir. Betonun doğrusal olmayan davranışının iki önemli sebebi; donatının<br />

plastik davranışı ve betonun yük altında çatlamasıdır. Çekme çatlağı betonun<br />

rijitliğini azaltır ve genellikle iki eksenli çekme - basınç gerilmeleri taşıyan duvar,<br />

panel ve perde gibi elemanlar bulunan betonarme yapının doğrusal olmayan<br />

davranışını büyük oranda etkiler. Bu tür yapılar için betonun çatlama davranışını<br />

doğru modellemek hiç şüphesiz ki en büyük zorluklardan biridir.<br />

ANSYS betonarme elemanların modellenmesinde kullanılmak üzere farklı malzeme<br />

özellikleri sunar. Programda Willam - Warnkle (1975) ölçütü beş parametre Solid65<br />

elemanıyla kullanılmak üzere verilmektedir. Modelde, betonda ezilme oluşana kadar<br />

gerilme - şekil değiştirme arasında, doğrusal elastik bir ilişki olduğu kabul edilir.<br />

Plasitisite yasası kullanılmaz ise, betonun şekil değiştirme kapasitesi düşük<br />

çıkmaktadır. Çünkü kırılma – ezilme yükü aşılan beton, doğrusal olmayan bir<br />

davranış göstermektedir. ANSYS yazılımı, basınç altındaki betonarme elemanların<br />

böyle doğrusal olmayan davranışını yansıtabilecek birçok özelliği (kinematik ve<br />

izotropik plastiklik) dikkate almaktadır. Drucker – Prager plastisite modeli (DP), von<br />

- Mises tek eksenli (BISO) ve multi – doğrusal izotropik gerilme plastisitesinin<br />

(MISO) Willam – Warnke malzeme modelinin (CONC) gerilme göçme kriteri ile<br />

birleştirilmiş halidir. Parantez içinde verilen notasyon ANSYS de kullanılan<br />

plastisite modellerini ifade etmek için kullanılır. Bu elastisite modellerini daha fazla<br />

tartışmak gerekir, özellikle Drucker – Prager modelini, çünkü parametreler farklı<br />

yükleme şekillerinin (gerilme hali) birbirinden ayrılmasını tanımlamada kullanılır.<br />

48


3.2.1.7. Willam - Warnke göçme kriteri<br />

Betonun göçme yüzeyinin genel özellikleri deneylerle tespit edilebilir. Deney<br />

sonuçları sapma yüzeyindeki göçme eğrisinin sahip olduğu genel özellikleri<br />

göstermektedir.<br />

1. Göçme eğrisi düzgündür.<br />

2. Basınç gerilmelerinde göçme eğrisi dış bükeydir.<br />

3. Göçme eğrisinin enine kesiti üç eksende simetriktir.<br />

4. Göçme eğrisi çekme ve küçük basınç gerilmeleri için yaklaşık üçgendir (П<br />

yüzeyine yakın küçük ξ değerlerine karşılık gelen) ve yüksek basınç değerleri (ξ nin<br />

artmasına veya yüksek hidrostatik basınça karşılık gelen) için giderek şişkinleşir<br />

(daha dairesel).<br />

Bu durumdan sonra üç boyutlu gerilme yüzeyinde (Haigh – Westergaard) göçme<br />

yüzeyinin şekli sapma düzleminde kesit şekli ile ve boylam düzleminde (θ=sabit ile<br />

hidrostatik eksen içeren alan) meridyenlerle tanımlanabilir. Şekil 3.21’de yukarıda<br />

verilen özelliklere göre göçme yüzeyinin genel geometrik şekli verilmiştir.<br />

Boylam<br />

Şekil 3.21. Üç boyutlu gerilme yüzeyinde göçme eğrisi<br />

49<br />

Sapma Yüzeyi<br />

Hidrostatik Eksen


Beton malzeme modeli kırılgan malzemenin göçmesini öngörür. Hem çatlama<br />

hemde kırılma göçme modları verilmektedir. Çok eksenli gerilme durumunda<br />

betonun göçme kriteri formu aşağıdaki gibi verilebilir (Willam ve Warnke, 1975):<br />

F<br />

− S ≥ 0<br />

f<br />

'<br />

c<br />

50<br />

(3.14)<br />

Burada F asal gerilme durumunun fonksiyonu ( σ xp , σ yp , σ zp - esas doğrultudaki esas<br />

gerilmeler), S esas gerilmelerin terimleriyle ve Çizelge 3.9’da verilen beş girdi<br />

parametresi f t , f c , f cb , f 1 ve f 2 ile ifade edilen göçme yüzeyini ve f c betonun tek<br />

eksenli basınç gerilmesini ifade eder.<br />

Eğer (3.14) denklemi sağlanırsa malzeme çatlayaçak veya kırılaçaktır.<br />

Deney<br />

1.<br />

2.<br />

=<br />

Çizelge 3.9. Willam – Warnke modeli parametrelerinin hesaplanması<br />

'<br />

σ m / f c<br />

'<br />

τ m / f c θ , derece r( σ m , θ )<br />

f<br />

1<br />

f t<br />

3<br />

'<br />

σ '<br />

1 t<br />

= σ = −<br />

2<br />

− f bc<br />

3<br />

'<br />

σ 2 3 f<br />

'<br />

bc<br />

3. f −ξ<br />

, r )<br />

2<br />

15<br />

2<br />

15<br />

f<br />

f<br />

'<br />

t<br />

'<br />

bc<br />

0<br />

0<br />

r =<br />

t<br />

r =<br />

t<br />

2<br />

f t<br />

3<br />

'<br />

2 '<br />

f bc<br />

1 = ( 1 1 − ξ 1 r 1<br />

0 '<br />

r t = 5r 1 f c<br />

4. σ = − f<br />

'<br />

3 c<br />

5. f −ξ<br />

, r )<br />

1<br />

3<br />

2<br />

15<br />

60<br />

r =<br />

t<br />

3<br />

2 '<br />

f c<br />

3<br />

2 = ( 2 2 − ξ 2 r 60 '<br />

2<br />

r c = 5r 2 f c<br />

Göçme yüzeyi S’nin fonksiyonunda tanımlanması gereken beş giriş parametresi, tek<br />

eksenli çekme mukavemeti, tek eksenli basınç mukavemeti, iki eksenli basınç<br />

mukavemeti, üç eksenli basınç mukavemeti ve üç eksenli genişleme mukavemetidir.<br />

Göçme yüzeyi Şekil 3.21’de esas gerilme düzleminde gösterilmektedir. Göçme<br />

yüzeyi boylamda eğri (bu durumda parabol) ve Şekil 3.22’de görüldüğü gibi sapma<br />

yüzeyinde simetriktir.


Şekil 3.22. Deviatorik düzlemde göçme yüzeyi<br />

Şekil 3.21’de verilen koni biçimli yüzey iki tane ikinci dereceden parabolik eğri ile<br />

tanımlanabilir. Denklem 3.15’de görüldüğü gibi birincisi çekme boylamı düzleminde<br />

( rt = σ m )(burada<br />

= 0<br />

o<br />

θ = 60 ) tanımlanmaktadır.<br />

τ<br />

f<br />

τ<br />

mt<br />

'<br />

c<br />

mc<br />

'<br />

f c<br />

=<br />

=<br />

o<br />

θ ), ve diğeri basınç boylamı düzleminde ( c m<br />

r<br />

t<br />

'<br />

c<br />

5 f<br />

r<br />

c<br />

'<br />

c<br />

5 f<br />

σ<br />

= a0<br />

+ a1<br />

f<br />

σ<br />

= b0<br />

+ b1<br />

f<br />

Bu şekilde τ mt ve τ mc çekme (<br />

m<br />

'<br />

c<br />

m<br />

'<br />

c<br />

51<br />

2<br />

⎛σ<br />

⎞ m<br />

+ a ⎜ ⎟ 2 ⎜ ' ⎟<br />

⎝ f c ⎠<br />

2<br />

⎛σ<br />

⎞ m<br />

+ b ⎜ ⎟ 2 ⎜ ' ⎟<br />

⎝ f c ⎠<br />

r = σ ) (burada<br />

o<br />

θ = 0<br />

(3.15a)<br />

o<br />

θ = 60<br />

(3.15b)<br />

o<br />

o<br />

θ = 0 ) ve basınç ( θ = 60 ) boylamı ortalama<br />

kayma gerilmesinin değişimi, ortalama normal gerilme terimleriyle ifade edilen<br />

ikinci derece parabolik ifadeye yaklaşmaktadır.


1<br />

1 1<br />

σ m = ( σ x + σ y + σ z ) = σ ii = I1<br />

(3.16)<br />

3<br />

3 3<br />

Burada σ m , ortalama gerilme veya sadece hidrostatik basıncı temsil eder.<br />

Çekme ve basınç eğrileri arasındaki bir nokta deviatorik düzlemde kabul edilen<br />

eliptik kutupsal denklemlerin r(θ ) interpolasyonu ile bulanabilir. Koninin yarıçapı r,<br />

r t ve r c değerlerinin hesaplanmasıyla Deklem 3.18’de yerine yazılır.<br />

c<br />

2<br />

c<br />

t<br />

2<br />

t<br />

2 2 2 2<br />

[ 4(<br />

r − r ) cos θ + 5r<br />

− 4r<br />

r ]<br />

2 2<br />

2rc<br />

( rc<br />

− rt<br />

) cosθ<br />

+ r ( 2r<br />

− rc<br />

) c t<br />

t t c<br />

r(<br />

σ m , θ ) =<br />

(3.17)<br />

2<br />

2<br />

4(<br />

r − r ) cos θ + r(<br />

r − 2r<br />

)<br />

Benzeşim açısı veya θ açısı gerilme vektörünün deviztrik bileşeni ve deviatorik<br />

düzlemde σ 3 ekseninin izdüşümü arasındaki açı olarak tanımlanır ve aşağıdaki gibi<br />

verilmektedir:<br />

( )⎥ ⎥<br />

⎡<br />

⎤<br />

−1<br />

3(<br />

σ 3 − σ m )<br />

θ = cos ⎢<br />

σ 3 ≥ σ 2 ≥ σ 1 (3.18)<br />

2 2 2 2<br />

⎢<br />

⎣ 6 σ 1 + σ 2 + σ 3 −σ<br />

m ⎦<br />

Burada σ ( i = 1−<br />

3)<br />

, i. eksende esas normal gerilmedir.<br />

i<br />

Göçme yüzeyi üç eksenli simetriye sahiptir, o<br />

0 ile<br />

52<br />

c<br />

t<br />

1/<br />

2<br />

o<br />

60 ararsındaki bölge için<br />

tanımlanan bu denklem yeterlidir. Bu nedenle tüm yüzey tamamen tanınmlanmış<br />

olur. Kartezyan koordinatlar terimleriyle yazılan Denklem 3.17’de göçme<br />

yüzeyindeki üç esas gerilme Denklem 3.19’dan bulunur:<br />

⎡ cosθ<br />

sinθ<br />

⎤<br />

⎢−<br />

− ⎥<br />

⎡σ<br />

⎤ ⎢<br />

6 2<br />

1<br />

⎥ ⎡σ<br />

m ⎤<br />

⎢ ⎥ ⎢ cosθ<br />

sinθ<br />

= − − ⎥ +<br />

⎢ ⎥<br />

⎢<br />

σ 2 ⎥<br />

r(<br />

σ m , θ )<br />

⎢<br />

⎥ ⎢<br />

σ m<br />

6 2 ⎥<br />

⎢⎣<br />

σ ⎥⎦<br />

⎢ 2cosθ<br />

⎥ ⎢⎣<br />

σ ⎥<br />

3<br />

m ⎦<br />

⎢<br />

⎥<br />

⎣ 6 ⎦<br />

1<br />

σ I (3.19)<br />

3<br />

burada m = 1


Deneklem 3.19,<br />

0 <<br />

0 <<br />

o<br />

< θ 60 arasında geçerlidir.<br />

o<br />

< θ 360 bölgesinde tanımlanır ve Denklem 3.17, sadece<br />

Deneklem 3.19’un kullanılmasıyla göçme yüzeyi üç göçme yüzeyinden biri ile<br />

yüzeyin kesitinden geçen tek eksenli yükleme durumunun analizi için<br />

dönüştürülmüştür. Göçme yüzeyinin üç eksenli simetrisinden dolayı üç düzlemde de<br />

tek eksenli göçme zarfı benzerdir. Tek eksenli göçme zarfı Kupfer (1969) tarafından<br />

yapılan deneysel verilere göre Şekil 3.23’de verilmiştir.<br />

Şekil 3.23. 3D Göçme yüzeyinden dönüştürülmüş tek eksenli göçme zarfı.<br />

Eğer Willam – Warnke’nin göçme kriteri plastisite ilkesiyle birleştirilmemişse,<br />

betonun davranışı kırılma durumunda doğrusaldır ve kırılma gerilmesi güç<br />

kaybından dolayı ilk göçme yüzeyinde sonuçların sıfır olması ile rijitliğin azalmasına<br />

53


katkıda bulunurak eleman rijitliğini azaltır. Bir eksenli gerilme – şekil değiştirme<br />

ilişkisi Şekil 3.24’te verilmiştir. Plastisite ilkesiyle birleştirilen göçme kriterinin daha<br />

iyi sonuçlar vereceği gözükmektedir.<br />

Şekil 3.24. ANSYS’de Willam – Warnke bir eksenli gerilme durumu<br />

3.2.1.8. von - Mises akma kriteri<br />

Betonun basınç altındaki davranışını temsil etmede, izotropik zorlanmayla von -<br />

Mises plastisite modeli (BISO), kinematik zorlanma veya bileşik zorlanma yaygın<br />

olarak kullanılır. İzotrapik zorlanmayla von - Mises akma kriteri aşağıdaki gibi<br />

tanımlanır:<br />

= 2 − p<br />

( ) = 0<br />

F J σ ε<br />

(3.20)<br />

Burada J 2 esas gerilme alanında tanımlanabilen ikinci gerilme sabiti:<br />

2<br />

2<br />

2<br />

[ ( σ − σ ) + ( σ −σ<br />

) + ( σ −σ<br />

) ]<br />

1<br />

J 2 = 1 2 1 3 2 3<br />

(3.21)<br />

6<br />

54<br />

Eğer gerilme fc değerini<br />

aşarsa malzemenin kırıldığı<br />

kabul edilir.


Denklem 3.20’deki σ ( ε p ) plastik uzamaya karşılık gelen zorlanma gerilmesi olarak<br />

tanımlanır. ε p aşağıdaki denklemdeki gibidir:<br />

Burada<br />

2 p p<br />

ε p = ε ij ε ij<br />

(3.22)<br />

3<br />

6 6<br />

∑ ∑<br />

i=<br />

1 j=<br />

1<br />

p<br />

ε ij birim uzama bileşenine karşılık gelen plastik kısımdır. Bu modelde<br />

hidrostatik gerilmenin büyüklüğünün bağımsız olması, büyük basınç gerilmelerinde<br />

beton için uygun plastisite modelinin oluşturulamamasına neden olmaktadır. Basınç<br />

durumunda, beton dayanımıyla uyumlu şekil değiştirmelerin birlikte verildiği BISO<br />

malzeme modelini ANSYS programında kullanmak oldukça uygun olmaktadır. Bu<br />

modelin çelik donatının modellenmesinde kullanılması daha uygun olmaktadır.<br />

3.2.1.9. Drucker - Prager plastisite modeli<br />

Grenülr malzemenin basınç davranışının modellenmesi için ANSYS’de kullanılan<br />

ikinci bir malzeme modeli de Drucker – Prager akma kriteridir. Bu çalışmada<br />

kullanılan Drucker – Prager modelinde beton davaranışının doğru olarak tahmin<br />

edilmesi tek eksenli izotropik gerilme plastisite modeli gibi basit değildir. Drucker –<br />

Prager tarafından önerilen Mohr – Coulomp yüzeyine düzgün bir yaklaşım von<br />

Mises akma kriterinin değiştirilmiş halidir.<br />

( I I ) = αI + J −τ<br />

= 0<br />

f (3.23)<br />

1 , 2 1 2 0<br />

Burada α ve τ 0 pozitif malzeme parametreleridir. 1 = σ 1 + σ 2 + σ 3<br />

55<br />

I gerilme<br />

tensörünün birimci sabiti olup ve J 2 ise Denklem 3.21’de verilmiştir. Aynı şekilde,<br />

I<br />

/<br />

3<br />

ξ = 1 ve 2<br />

akma yüzeyi belirlenebilir:<br />

r = 2J kullanılmasıyla gerilme durumunun geometrik yorumu ve<br />

( , ) 6 2 0 0 = − + = τ<br />

αξ<br />

ξ r<br />

r<br />

f (3.24)


Gerilme tensörünün deviatoric bileşeni r ve hidrostatik bileşeni ξ ’dir.<br />

Drucker – Prager modeli çok eksenli basınç gerilmesi etkisindeki beton yüzeyinde iyi<br />

sonuçlar verir ve akma yüzeyi düzdür. Deneysel verilerle Drucker – Prager modeli<br />

karşılaştırıldığında çok eksenli basınç gerilmesi etkisindeki betonun davranışını<br />

modellemede kulanılmasının uygun olduğunu, basınç – çekme veya çekme- çekme<br />

yüklemesi yapılan betonun kapasitesini daha yüksek hesaplamaktadır.<br />

ANSYS programında kullanılan Drucker – Prager parametreleri (α ve τ 0 ) Mohr –<br />

Coulomp modelinde tanımlanan c ve φ terimleriyle yorumlanmaktadır. c<br />

parametresi kohezyon ve φ içsel sürünme açısı olarak tanımlanır. Mohr – Coulomp<br />

kriteri için genel tanım aşağıdaki gibi verilebilir:<br />

( sinφ<br />

) σ − ( 1−<br />

sinφ<br />

) σ = 2c<br />

cosφ<br />

1 1<br />

3<br />

+ (3.25)<br />

Betonun bir eksenli çekme ve basınç göçme durumu için karakterisitik dayanma<br />

değeri Mohr – Coulomp gerilme ilişkisiyle aşağıdaki gibi tanımlanır:<br />

2 cosφ<br />

=<br />

1+<br />

sinφ<br />

c<br />

f t (3.26)<br />

2 cosφ<br />

=<br />

1−<br />

sinφ<br />

c<br />

f c (3.27)<br />

Drucker – Prager sabitleri Mohr – Coulomp sabitleri c ve φ ile ilişkilendirilebilir.<br />

Drucker – Prager kriterinin konisinin büyüklüğü, hem basınç meridyenlerine karşılık<br />

gelen köşelerin birleştirilmesiyle oluşan Mohr – Coulomp altıgenı ile veya Şekil<br />

3.25’de verilen çekme meridyenleriyle ayarlanabilir.<br />

56


Şekil 3.25. Drucker - Prager kriterinin Mohr – Coulomp göçme yüzeyine eşlenmesi<br />

Şekil 3.26. Deviatoric gerilme vb. durumunda meridyenlerin gösterimi, Hidrostatik<br />

Gerilme düzlemi a.) Mohr – Coulomp b.) Drucker – Prager akma yüzeyi<br />

Üç boyutlu eşleşen durumda, eğer iki göçme yüzeyi basınç meridyenlerinde<br />

karşılaşırsa malzeme sabitlerinden iki tanesi aşağıdaki gibi ilişkilendirilir:<br />

α =<br />

3<br />

2sinφ<br />

( 3 − sinφ<br />

)<br />

τ<br />

0<br />

57<br />

=<br />

6c<br />

cosφ<br />

3<br />

( 3 − sinφ<br />

)<br />

(3.28)


Eğer çekme meridyenleri kullanılırsa:<br />

α =<br />

3<br />

2sinφ<br />

( 3 + sinφ<br />

)<br />

58<br />

τ<br />

0<br />

=<br />

6c<br />

cosφ<br />

3<br />

( 3 + sinφ<br />

)<br />

(3.29)<br />

Çeşitli yükleme durumlarında betonun davranışındaki değişiklikten dolayı malzeme<br />

sabitlerinin de farklı tanımlanması gerekir. Drucker – Prager sabitleri α ile τ o , iki<br />

eksenli gerilme durumunda Mohr – Coulomb sabitleri c ile φ , malzeme testlerinden<br />

elde edilen iki nokta ile bulunur.<br />

Düzlem gerilme altında ( 2 0 =<br />

I = σ + σ ve<br />

σ ), gerilme tensörünün sabiti 1 1 3<br />

2 2<br />

J = σ + σ − σ σ ) / 3 olarak verilebilir. Bir eksenli basınç ve çekme testleri ile<br />

2<br />

( 1 3 1 3<br />

iki eksenli basınç deneyleri dikkate alınarak, gerilmenin temel değerleri, I 1 ve 2 J<br />

sabitleri ve Haigh-Westergaard koordinatları, ξ , r ve θ Çizelge 2.10’da verilmiştir.<br />

Drucker – Prager kriteri durumu için, bir eksenli basınç ( f c ) ve çekme ( f t ) altında<br />

pik gerilmelerin değerleri yerine konur ve model parametreleri Denklem 3.27 ve 3.28<br />

için çözülürse aşağıdaki ifadeler elde edilir.<br />

f − f<br />

c t α =<br />

(3.30)<br />

3( f c − f t )<br />

2 f c f t<br />

τ o =<br />

(3.31)<br />

( f + f )<br />

c<br />

t<br />

Düzlem gerilme durumu altında, Denklem 3.23’deki kriter aşağıdaki formda<br />

verilebilir.<br />

2 2<br />

2 2 ⎛ f ⎞<br />

c + ft<br />

( σ 1 + σ 3 ) + ⎜2<br />

3 ⎟<br />

⎜<br />

−<br />

⎟σ<br />

1σ<br />

3 + 4(<br />

f c + f t )( σ 1 + σ ) − 4 f c ft<br />

= 0 (3.32)<br />

⎝ f c + f t ⎠<br />

4 3


Çizelge 3.10. Drucker - Prager modeli parametrelerinin hesaplanması<br />

Gerilme<br />

durumu<br />

σ 1 σ 3 I 1<br />

2 J ξ r<br />

Bir Eksenli<br />

Çekme f t 0 f t<br />

2<br />

f t / 3 f t / 3<br />

t 2 / 3<br />

Bir Eksenli<br />

Basınç 0 f c<br />

Eşikieksenli<br />

Basınç fbc<br />

t<br />

c<br />

− f c<br />

− − fbc<br />

2 fbc<br />

2 2<br />

2 2 ⎛ 2 f ⎞<br />

cb + f c<br />

( σ + σ ) + ⎜3<br />

− 8⎟σ<br />

σ − 2(<br />

f − f )( σ + σ ) + f f = 0<br />

⎛ f bc ⎞<br />

⎜ 2 − 3<br />

⎟ 1 3 ⎜<br />

⎟ 1 3 bc c 1 3 c bc<br />

⎝ f c ⎠ ⎝ f c f bc ⎠<br />

59<br />

θ ,<br />

derece<br />

f 0<br />

2<br />

− f / 3 − f / 3 f 2 / 3 60<br />

c<br />

c<br />

2<br />

− f bc / 3 − 2 f bc / 3 f bc / 2 / 3 0<br />

f / f oaranına bağlı olarak Denklem 3.33 elips, parabol veya hiperbol olabilir.<br />

Çekme ve basınç altındaki bir eksenli dayanımların birbirine uyumuyla, gerçek<br />

göçme zarfında tek eksenli çekme ve çekme – basınça karşılık gelen uygun bir değer<br />

kullanmak gerekir. Ancak, basınç – basınç altında eş iki eksenli dayanım noktası<br />

sonsuz olur, çünkü f t / f c oranı azalır. Diğer yandan, bir eksenli basınç durumunda<br />

iyi bir yaklaşım elde etmek için tek eksenli ve eş iki eksenli basınç ( f bc ) dayanımı<br />

birleştirilmesiyle elde edilebilir. Bu sonuçla;<br />

f − f<br />

bc c<br />

α =<br />

(3.33)<br />

3( 2 f bc − f c )<br />

f bc f c<br />

τ o =<br />

(3.34)<br />

3 2(<br />

f bc − f c )<br />

Denklem 3.33’e benzer olarak, düzlem gerilme altında, basınç bölgesinde daha iyi<br />

bir yaklaşım elde edebilmek için aşağıda verilen formda yazılabilir.<br />

c<br />

(3.35)


3.2.1.10. Multilineer pekleşme plastisitesi modeli (MISO, MKIN ve KINH)<br />

Basınç etkisindeki betonun modellemesinde kullanılan BISO ve DP modellerinin en<br />

büyük eksikliği hem betondaki yumuşamanın modellenememesi, hem de zorlanma<br />

ve yumuşamadan daha sonraki davranışın modellenememesinden kaynaklamaktadır.<br />

Betonun gerilme – şekil değiştirme eğrisinin azalan eğri kısmı için ANSYS malzeme<br />

modelleri kütüphanesindeki multlineer plastisite modeli kullanılır. Multilineer<br />

izotropik sertleşme ( Multilineer Isotropic Hardening, MISO) özellikleri iki doğrulu<br />

eğri yerine multilineer doğru kullanılması dışında iki doğrulu izotropik sertleşme<br />

özelliklerine benzer.<br />

Tepe noktalarıyla tanımlanan ve pekleşme özelliklerinin tanımlandığı malzeme<br />

modelleri kullanıldığı zaman, sonlu eleman çözümleri sonlu eleman boyutuna sahte<br />

bir duyarlığa sahip olduğu ve burada düşük değerdeki elemanların yakınsamasında<br />

zorluklarla karşılaşılacağı bilinmektedir. Ayrıca, doğrusal olmayan sonlu eleman<br />

analizi kuvvet tipi yüklemede modelin ulaştığı nihai kuvvetten sonra gerilme - şekil<br />

değiştirme eğrisinin düşmeye başladığı yumuşama kısmını verememektedir.<br />

Betonarme elemanın yer değiştirme kontrollü yüklemesi nihai yüklemeden sonra<br />

yakınsama sağlanması amacıyla verilir.<br />

3.2.1.11. Birleştirilmiş malzeme modeli<br />

Beton davranışı modellenirken basınç yüklemesi için yukarıda bahsedilen modeller<br />

ve çekme yüklemesi için Willam – Warnke modeli ile birlikte kullanılarak kırılma<br />

yüzeylerinin plastik davranışı verilmektedir.<br />

ANSYS’de plastisite tabanlı modeller Willam – Warnke beton malzeme<br />

özellikleriyle tanımlandığında plastisite kontrolü çatlama ve ezilme kontrolünden<br />

önce yapılır. Malzeme modelinin herhangi bir noktasının akması veya çatlaması ana<br />

gerilmeler üzerinde değerlendirilir. Bu yaklaşım problemi yaklaşık düzlem gerilme<br />

durumuna azaltmanın bir yoludur. Şekil 3.15’te verilen grafikte akma yüzeylerinin<br />

göz önüne getirilmesi için birleştirilmiş malzeme modelleri aynı grafikte verilmiştir.<br />

60


Bu görünümde ve düzlem gerilme probleminin basitleştirilmesinde, Şekil 3.25’ten<br />

görüleceği gibi çekme- çekme ve çekme- basınç eğrileri için beton çatladıktan sonra<br />

Willam – Warnke modelinin geçerli olacağı açıktır. Çatlak düzlemi üzerindeki<br />

gerilmede azalma çatlak doğrultusuna dik durumdaki gerilmeyi azaltır. Çatlak<br />

üzerindeki gerilmenin azalmasına takiben her iki modelde çekme- basınç eğrileri<br />

birbirilerini etkileyecektir. Basınç – basınç eğrilerinde tam olarak plastik davranış<br />

geçerli olacaktır. Bu açıklama şu sonuca yol açar. Çatlak yüzeyine dik doğrultuda<br />

sıfır çekme gerilmesiyle çatlamış beton dikkate alındığında, eşdeğer gerilme<br />

hesaplaması σ2=0 için beton basınç dayanımına tamamen bağlıdır. İki eksenli<br />

gerilme durumunda ANSYS’de Willam – Warnke beton modeli ile Drucker – Prager<br />

malzeme modeli parametrelerinin birlikte verilmesi durumunda, bu parametrelerin<br />

betonun gerçek basınç dayanımına (fc) yakın belirlenmesi gerektiğini belirtmek<br />

gerekir.<br />

Şekil 3.26. İki eksenli gerilme durumunda beş parametre Willam – Warnke, iki<br />

parametre Drucker – Prager ve bir parametre von - Mises malzeme modelleri<br />

61


3.2.2. STA4-CAD paket programı<br />

STA4-CAD, TS500 (2005) ve Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında<br />

Yönetmelik (2007)’e göre yapı analizi ve proje hazırlama paket programıdır. Çok<br />

katlı betonarme yapıların statik, deprem, rüzgar ve betonarme analizini ve uygulama<br />

çizimlerini entegre olarak yapan bir paket programdır.<br />

Program, statik analizde, kat döşemelerini, rijit kat diyaframı olarak da dikkate<br />

alabilmektedir. Fakat genelde ise her düğüm noktasında 6 serbestlikli genel stifness<br />

metodunu kullanmaktadır. Grafik ortamda girilen yapı bilgileri, eş zamanlı olarak<br />

planda ve 3 boyutlu görüntüde işlenmektedir. Veri girişinde, akıllı menülerle; yük,<br />

boyut ve yönetmelikle ilgili bilgiler düzenlenebilmektedir.<br />

Program otomatik olarak yapısal 3D modelleme yapmakta, analiz opsiyonlarına göre<br />

bir defada çözmektedir. Çözüm sonrası tüm çizimler hazır duruma gelmektedir.<br />

Analiz sonrası; deprem yönetmeliğinin tüm kontrolleri yanında, maliyet analizleri de<br />

verilmektedir.<br />

STA4-CAD, betonarme yapının doğrusal olmayan analizinde beton malzeme<br />

davranışı için Mander (1988) modelini kullanmaktadır.<br />

3.3. Sargısız ve Sargılı Beton Modelleri<br />

3.3.1. Hognestad modeli<br />

Hognestad (1951) tarafından sargısız beton için önerilen model, Şekil 3.28’de<br />

gösterilmiştir. Modelde, σ − ε eğrisinin tepe noktasına kadar olan kısım ikinci<br />

dereceden bir parabol, eğimi azalan parça ise, bir doğru olarak kabul edilmiştir.<br />

Maksimum gerilme genelde kolonlardaki boyut etkisi nedeni ile beton silindir<br />

dayanımın %85’i olarak alınır (fc = 0.85fck). Maksimum gerilmeye karşı gelen birim<br />

kısalma, ε co =0.002 alınabilir. Modeldeki elastisite modülü Ec için Hognestad<br />

tarafından aşağıdaki denklem önerilmiştir.<br />

62


Ec = tanα = 12680 + 460fc (MPa) (3.36)<br />

Eğrinin tepe noktasına kadar olan kısmı<br />

ile ifade edilmiştir.<br />

f<br />

Şekil 3.27. Hognestad modeli<br />

c<br />

=<br />

f<br />

'<br />

c<br />

2<br />

⎡⎛<br />

2ε<br />

⎞ ⎛ ⎞ ⎤<br />

c ε c<br />

⎢<br />

⎥<br />

⎢<br />

⎜<br />

⎟ −<br />

⎜<br />

⎟<br />

'<br />

'<br />

⎣⎝<br />

ε c ⎠ ⎝ ε c ⎠ ⎥<br />

⎦<br />

Kuşatılmamış betonun en büyük gerilmesine karşılık gelen<br />

değiştirmesi:<br />

olarak tanımlanmıştır.<br />

f c<br />

'<br />

c<br />

63<br />

(3.37)<br />

'<br />

ε c birim sekil<br />

' 2<br />

ε c =<br />

(3.38)<br />

E


'<br />

f c 'den<br />

0. 85 c<br />

'<br />

f ’ye kadar olan ikinci kısım bir doğru ile ifade edilmiştir. En büyük<br />

beton birim kısalması genellikle ( ε cu değeri) 0.0038 olarak alınmaktadır. (Ersoy,<br />

Özcebe, 2001).<br />

3.3.2. Sheikh ve Üzümeri modeli<br />

Sheikh ve Üzümeri (1980), sargı donatılı kare kesitli kolonlarda davranış<br />

özelliklerini belirlemek üzere, 305x305x1960 mm boyutlarında numuneleri eksenel<br />

basınç altında denemişlerdir. Yazarlar, elde ettikleri deneysel sonuçlara dayanarak<br />

sargı donatılı kolonlar için bir gerilme - şekil değiştirme modeli önermişlerdir (Şekil<br />

3.28). Bu modelde sarılmış kesitlerde dayanım artışı, beton basınç dayanımı,<br />

hacimsel sargı donatısı oranı, enine donatı aralığı, sargı donatısındaki gerilme,<br />

boyuna donatının kesit etrafında dağılımı ve etriye konfigürasyonu ile kesit boyutları<br />

göz önüne alınarak belirlenmektedir. Elde ettikleri deneysel sonuçların regresyon<br />

analizine tabi tutulması ile sargılı beton dayanımı için bağıntıları elde etmişlerdir. Bu<br />

ifadeler, sargılı beton kesitin, etriye seviyesinde ve iki etriye arasında farklı<br />

olacağının göz önüne alınması ve boyuna donatıların kesit çevresine düzgün<br />

aralıklarla yerleştirildiği kabulüne dayanmaktadır (İlki, 1999; İlki ve Kumbasar,<br />

2001).<br />

Şekil 3.28. Sheikh ve Üzümeri modeline ait gerilme - şekil değiştirme grafiği<br />

64


3.3.3. Saatçioğlu ve Ravzi modeli<br />

Saatçioğlu ve Ravzi (1992), çok sayıda deneysel sonuca dayanarak dairesel ve<br />

dikdörtgen sargı donatısı durumlarında kullanılabilen bir model önermişlerdir. Bu<br />

model parabolik olarak yükselen bir kol, dayanımın % 20’sine kadar doğrusal düşen<br />

bir kol ve dayanımın % 20’sinden sonra yatay bir koldan oluşmaktadır (Şekil 3.29).<br />

Şekil 3.29. Saatçioğlu ve Ravzi modeline ait gerilme-birim şekil değiştirme<br />

3.3.4. Geliştirilmiş Kent ve Park modeli<br />

Kent ve Park (1969) tarafından, Şekil 3.30’da gösterildiği gibi, sargılı ve sargısız<br />

beton için iki ayrı gerilme-birim şekil değiştirme eğrisi önerilmektedir. Sargı nedeni<br />

ile beton dayanımının f c ’den f cc ’ye, maksimum gerilmeye karşılık gelen birim<br />

şekil değiştirmenin ise ε co ’dan ε coc ’ye yükseldiği varsayılmaktadır. Hem sargılı hem<br />

de sargısız beton için önerilen eğrilerin ilk bölümleri Hognestad modelindeki gibi<br />

ikinci derece bir parabol varsayılmıştır. Eğrilerin gerilme azalmasını gösteren ikinci<br />

bölümleri ise, eğimi eksi olan düz çizgilerle gösterilmiştir. Sargılı betonun eğimi,<br />

65


sargısız betona oranla daha küçüktür. Sargısız betonda maksimum birim şekil<br />

değiştirme ε cu iken, sargılı betonda böyle bir sınır yoktur. Sargısız beton için<br />

ε = ε veya daha basit olarak ε = 0.<br />

004 alınabilir (Ersoy ve Özcebe, 2001).<br />

cu 50u<br />

cu<br />

Şekil 3.30. Geliştirilmiş Kent ve Park modeline ait gerilme-şekil değiştirme<br />

3.3.5. Mander modeli<br />

Mander beton modeli, fretli, dikdörtgen kuşatma donatılı, dairesel veya dikdörtgen<br />

kesitli yapı elemanların monotonik veya çevrimsel yükler altındaki davranışlarını<br />

tanımlamak amacıyla geliştirilmiştir. Mander vd. (1988) modellerinin doğruluğunu<br />

40 adet eksenel yük altındaki kolon deneyleri ile sınamışlardır. Bu deneylerde<br />

dairesel, dikdörtgen ve kare kolonların statik ve dinamik yük etkileri altındaki<br />

davranışları araştırılmıştır.<br />

66


Şekil 3.31. Silindir beton numuneler için üç eksenli basınç deneyi sonuçları<br />

(Whittaker, 2000)<br />

Sargılı beton için geliştirilecek eksenel gerilme – şekil değiştirme bağıntısının sargı<br />

elemanları tarafından oluşturulan iki eksenli basınç etkisini de dikkate alması<br />

gerekmektedir. Bu amaçla Mander vd., (1988) diğer birçok araştırmacının da<br />

başvurduğu gibi Illinois <strong>Üniversitesi</strong>’nde yapılan üç eksenli beton deneylerinin<br />

sonuçlarını temel almıştır. Şekil 3.31’de sabit bir yanal sıvı basıncı uygulanan beton<br />

silindirlere ait gerilme – şekil değiştirme eğrileri gösterilmektedir. Araştırmacılar söz<br />

konusu deney sonuçlarını temel alıp çok eksenli eksenel yük taşıma gücünü, fcc,<br />

betonun tek eksenli basınç mukavemeti fc ’ ve uygulanan yanal basınç σ3, değerlerini<br />

kullanarak:<br />

'<br />

f cc f c<br />

= + k σ<br />

(3.39)<br />

1<br />

3<br />

şeklinde ifade etmişlerdir. Benzer şekilde taşıma gücüne karşılık gelen şekil<br />

değiştirme değerini de aşağıdaki gibi elde etmiştir:<br />

' ⎛ ⎞ 3 ⎜ ⎟<br />

1 = c ⎜<br />

1+<br />

k2 ' ⎟<br />

⎝ f c ⎠<br />

σ<br />

ε ε<br />

(3.40)<br />

67


Mander vd. (1988), fretli veya etriyeli yanal donatıya sahip sargılı beton kesitler için<br />

gerilme – şekil değiştirme bağıntısı önermişlerdir. Şekil 3.32’deki gerilme – şekil<br />

değiştirme modeli geliştirirken Popovics (1973) tarafından önerilen bağıntıyı temel<br />

almışlardır (εc ’ değeri genellikle 0.002 alınır).<br />

Şekil 3.32. Mander beton modeli<br />

Monotonik olarak yüklenen betonda oluşacak gerilme aşağıdaki bağıntılar ile<br />

bulunabilir.<br />

f<br />

x r<br />

cc σ 1 =<br />

(3.41)<br />

y<br />

r −1<br />

+ x<br />

ε c<br />

x = (3.42)<br />

ε<br />

1<br />

Denklem 3.43’te ε c , betondaki şekil değiştirme, ε1 ise sargısız beton dayanımına (fc ’ )<br />

karşılık gelen şekil değiştirme, εc ’ ’ne bağlı olarak Mander vd. (1988) çalışmasında:<br />

⎡<br />

⎤<br />

' ⎛ f ⎞ cc<br />

ε ⎢ ⎜<br />

⎟<br />

1 = ε c 1+ 5 −1<br />

' ⎥<br />

(3.43)<br />

⎢⎣<br />

⎝ f c ⎠⎥⎦<br />

68


Ec, betonun elastisite modülü ve<br />

Ec<br />

r = (3.44)<br />

E − E<br />

c<br />

sec<br />

'<br />

E c = 5000 f c (MPa) (3.45)<br />

f cc<br />

Esec, olarak ifade edilen sekant elastisite modülüdür.<br />

E sec = (3.46)<br />

ε<br />

1<br />

3.4. Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Elemanlarının ANSYS Modeli<br />

3.4.1. İki katlı iki açıklıklı çerçevenin sonlu eleman modelleri<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006) deneyleri yapılan kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş<br />

iki katlı iki açıklıklı çerçeve sistemin sonlu elemanlar modellenmesi için, ANSYS<br />

programında beton elemanlar için Solid65, donatılar için hem çubuk eleman Link8 ve<br />

hem de hacim içine düzgün yayılı (Smaered) modeller kullanılmıştır. Diğer bir<br />

değişle, ankraj filizleri ve diğer (enine ve boyuna) donatılar, ya yayılı (Smaered)<br />

yada çubuk (Link8) eleman olarak modellenmiştir.<br />

Ankraj filizlerinin özel durumu (mevcut zayıf betona epoksi ile, yeni güçlendirme<br />

betonuna aderansla bağlantısı) tam gerçekçi bir şekilde modellenememektedir.<br />

Çünkü sadece köşe düğümlerinde birbirine bağlı kübik Solid65 beton elemanlar<br />

içinde, ankraj filizlerinin bu özel durumu (bir şekilde) hesaba katılamamıştır.<br />

ANSYS’de, enine donatıların programda tanımlanmaması (yani sargılı beton<br />

davranışını yansıtan beton modelleri ile yetinilmesi), yakınsama hatalarını daha da<br />

artırmaktadır. Bundan dolayı enine donatılar modellerde hep gerçekçi (Link8 veya<br />

Smaered) olarak dikkate alınmıştır. Betondaki sargı etkisinin çok daha gerçekçi bir<br />

şekilde modellendiği de görülmüştür. Çünkü nihai yük değerine, ancak böylece<br />

yaklaşılmaktadır. Sargısız betonun doğrusal olmayan davranışını en iyi yansıtan<br />

Hognestad modeli, bu açıdan çok daha uygundur (Şekil 3.33).<br />

69


30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

σ<br />

0 0.001 0.002 0.003 0.004<br />

70<br />

fc=16MPa<br />

fc=25MPa<br />

Şekil 3.33. Beton gerilme - şekil değiştirme Hognestad modeli<br />

ANSYS programında beton malzeme Multilineer Isotropic Hardening (MISO)<br />

modeli ile gerilme – şekil değiştirme ilişkisi programa aşağıdaki gibi girilmiştir<br />

(Şekil 3.34-36). Beton malzemenin Willam - Warnke çekme davranışı değerleri Şekil<br />

3.35’de gösterilmiştir. Betonun açık çatlak kesme kuvveti taşıma katsayısı (Open<br />

Shear Transfer Coef.) değerinin 0.2 - 0.5 arasında alınmasının uygun olacağı çeşitli<br />

araştırmacılar tarafından önerilmiştir (Kazaz, 2010; Dede, 2006). Çalışmada 0.5<br />

olarak alınmıştır. Betonun poisson oranı 0.2’dir. Çelik donatılar Bilineer izotropik<br />

(BISO) olarak elastisite modülü ve akma dayanımı ile tanımlanmıştır.<br />

Çizelge 3.11. Donatı çubuklarının özellikleri (Kaltakcı ve Yavuz, 2006)<br />

ANSYS<br />

Malzeme<br />

No<br />

Donatı Çapı<br />

(mm)<br />

Akma<br />

Dayanımı<br />

fy (MPa)<br />

Elastisite<br />

Modülü<br />

E (MPa)<br />

ε<br />

Donatı Alanı<br />

(mm 2 )<br />

2 Ø4 333 2.1 10 5 12.6<br />

3 Ø6 541 2.1 10 5 28.3<br />

4 Ø8 447 2.1 10 5 50.3<br />

5 Ø6 529 2.1 10 5 28.3<br />

6 Ø8 525 2,1 10 5 50,3<br />

Donatılar Link8 veya yayılı olarak modellenirken, bu aderans özelliği (ne tam<br />

kusursuz ne de azalan haliyle) gerektiği gibi tanımlanamamaktadır. Her bir donatının


yakınında (özellikle çatlak bölgelerinde), aslında çok daha sık bir sonlu elaman ağına<br />

gidilemediğinden donatı ve beton arasındaki aderansın değişimi mecburen ihmal<br />

edilmektedir. Özellikle ankraj filizleri açısından, bu kabul, gerçeğe pek uygun<br />

değildir.<br />

Şekil 3.34. ANSYS beton gerilme - şekil değiştirme girdileri (MISO) (fc=14.2 MPa)<br />

Şekil 3.35. ANSYS beton gerilme - şekil değiştirme girdileri (MISO) (fc=30.2 MPa)<br />

71


Şekil 3.36. Willam - Warnke beton malzeme parametreleri<br />

ANSYS programında analiz aşamasında çözüm parametrelerinin tanımlanması<br />

gerekir. Yük - yer değiştirme eğrisinin elde edilmesi için, betonarme yapıların<br />

analizinde, 100 - 200 arasında adım sayısının belirlenmesi genellikle yeterlidir. Yük<br />

adım sayısına bölünerek belirlenen yük artımları için adım adım çözüm yapılırken<br />

yakınsama problemi nedeniyle program adım aralığı azaltılarak analize devam<br />

etmektedir. Dolayısıyla, yakınsama problemlerinden dolayı analiz 2000 - 5000<br />

iterasyon ile çözüme ulaşacaktır.<br />

72


Şekil 3.37. ANSYS analiz adım sayısı girdileri<br />

Analizde tolerans değerlerinin tanımlanması gerekir. Kuvvet için tolerans değeri<br />

(Tolerans about value of F) 0.005 olarak alınması uygundur. Kuvvet için referans<br />

değerinin (Reference value of F) 10 6 alınabilir (Şekil 3.38). Yer değiştirme için<br />

tolerans değerinin (Tolerans about value) 0.002 ve referans değerinin (Reference<br />

value of U) 10 alınması uygun olmaktadır (Şekil 3.39) (Kazaz, 2010). Çözüm de<br />

plastik şekil değiştirmelerin ve çatlakların oluşmaya başlamasından sonra yakınsama<br />

problemleriyle karşılaşılmaktadır. Adım sayısının artırılması ve çözüm<br />

parametrelerinin değiştirilmesiyle analize devam edilebilse de bazı durumlarda analiz<br />

durmaktadır ve analiz süresi uzun olmaktadır.<br />

73


Şekil 3.38. Kuvvet için doğrusal olmayan yakınsama parametreleri<br />

Şekil 3.39. Yer değiştirme için doğrusal olmayan yakınsama parametreleri<br />

Sonlu eleman sayısını azaltmak ve analiz süresini kısaltmak amacıyla simetri<br />

özelliğinden yararlanılmıştır. Güçlendirilmemiş çerçeve sistemin sonlu eleman<br />

modelinde donatıların çubuk eleman olarak tanımlandığı B-link8 modelinde çerçeve<br />

sistem sonlu eleman ağı işlemiyle 4002 sonlu elemandan oluşmaktadır (Şekil 3.40a).<br />

Donatıların beton içerisinde yayılı olarak tanımlandığı Smaered modellerinde sonlu<br />

eleman sayısının çözüme etkisini araştırmak amacıyla B-smrd-sıkı modelinde 3416<br />

sonlu elemana, B-smrd-seyrek modelinde 926 sonlu elemana bölünmüştür (Şekil<br />

3.40b-c).<br />

Donatının yayılı olarak tanımlandığı B-smrd-sıkı ve B-smrd-seyrek modellerinde<br />

donatıların hacim içerisinde oranı ve doğrultularının verildiği Real Constants<br />

(eleman sabitleri) Çizelge 3.12 ve Çizelge 3.13’de verilmiştir.<br />

74


) c)<br />

a)<br />

Şekil 3.40. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) B-link8, b) B-smrd-sıkı, c) B-smrd-seyrek<br />

B-smrd-sıkı modelinde Solid65 sonlu elemanı içerisinde yayılı olarak tanımlanan<br />

donatılar Real Constants olarak donatının doğrultusuna ve hacimsel oranına göre<br />

tanımlanmıştır. Donatısı (Real Constant’ı) aynı olanlar aynı renkte gösterilmiştir.<br />

Solid65 elemanlarına tanımlanan Real Constants değerleri Şekil 3.41’de<br />

gösterilmiştir.<br />

75


A Detayı B Detayı<br />

Şekil 3.41. B-smrd-sıkı modeli Solid65 Real Constants değerleri<br />

76


Çizelge 3.12. B-smrd-sıkı modeli Real Constants<br />

Real<br />

Eleman Tipi<br />

Constants<br />

1. donatı 2. donatı 3. donatı<br />

1 Solid65 Malzeme No - - -<br />

Hacim Oranı - - -<br />

θ= - - -<br />

Ø= - - -<br />

2 Solid65 Malzeme No 4 2 2<br />

Hacim Oranı 0.09 0.006 0.006<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 0° 90°<br />

3 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.006 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

4 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.006 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 90° - -<br />

5 Solid65 Malzeme No 3 2 -<br />

Hacim Oranı 0.03 0.006 -<br />

θ= 0° 0°<br />

Ø= 0° 90° -<br />

6 Solid65 Malzeme No 3 2 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.006 0.006<br />

θ= 0° 0° 90°<br />

Ø= 0° 90° 0°<br />

7 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.006 - -<br />

θ= 90° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

8 Solid65 Malzeme No 3 4 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.09 0.006<br />

θ= 0° 90° 0°<br />

Ø= 0° 0° 90°<br />

9 Solid65 Malzeme No 3 - -<br />

Hacim Oranı 0.03 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

77


Çizelge 3.13. B-smrd-seyrek modeli Real Constants<br />

Real<br />

Constants<br />

Eleman Tipi 1. donatı 2. donatı<br />

1 Solid65 Malzeme No - -<br />

Hacim Oranı - -<br />

θ= - -<br />

Ø= - -<br />

2 Solid65 Malzeme No 4 2<br />

Hacim Oranı 0.036 0.003<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

3 Solid65 Malzeme No 2 -<br />

Hacim Oranı 0.003 -<br />

θ= 0° -<br />

Ø= 0° -<br />

4 Solid65 Malzeme No 3 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.003<br />

θ= 0° 90°<br />

Ø= 0° 0°<br />

5 Solid65 Malzeme No 2 -<br />

Hacim Oranı 0.036 -<br />

θ= 90° -<br />

Ø= 0° -<br />

6 Solid65 Malzeme No 4 3<br />

Hacim Oranı 0.036 0.003<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

7 Solid65 Malzeme No 3 -<br />

Hacim Oranı 0.03 -<br />

θ= 0° -<br />

Ø= 0° -<br />

8 Solid65 Malzeme No 4 3<br />

Hacim Oranı 0.03 0.03<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

9 Solid65 Malzeme No 2 -<br />

Hacim Oranı 0.003 -<br />

θ= 0° -<br />

Ø= 0° -<br />

Kısmi betonarme perde duvar ile güçlendirilmiş BP600 deney elemanlarının sonlu<br />

elemanlar modelinde donatı ve ankrajların Link8 çubuk elemanıyla modellendiği<br />

BP600link8 modeli 6060 sonlu elemana, donatı ve ankrajların yayılı olarak<br />

tanımlandığı BP600smrd-seyrek modeli 1324 sonlu elemana, BP600smrd-sıkı<br />

modeli 3904 sonlu elemana bölünmüştür (Şekil 3.42).<br />

78


) c)<br />

a)<br />

Şekil 3.42. BP600 Kısmi betonarme güçlendirme perde çerçeve sistem için sonlu<br />

eleman modelleri a) BP600link8, b) BP600smrd-seyrek, c) BP600smrd-sıkı<br />

Donatının yayılı olarak tanımlandığı BP600smrd-seyrek ve BP600smrd-sıkı<br />

modellerinde donatıların hacim içerisinde oranı ve doğrultularının verildiği Real<br />

Constants (eleman sabitleri) Çizelge 3.14 ve Çizelge 3.15’de verilmiştir.<br />

Çizelge 3.14. BP600smrd-seyrek modeli Real Constants<br />

Real<br />

Constants<br />

Eleman Tipi 1. donatı 2. donatı 3. donatı<br />

1 Solid65 Malzeme No - - -<br />

Hacim Oranı - - -<br />

θ= - - -<br />

Ø= - - -<br />

2 Solid65 Malzeme No 4 2 2<br />

Hacim Oranı 0.09 0.005 0.006<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 90° 0°<br />

79


Çizelge 3.14. BP600smrd-seyrek modeli Real Constants (devam)<br />

3 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.006 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

4 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.005 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 90° - -<br />

5 Solid65 Malzeme No 4 2 2<br />

Hacim Oranı 0.08 0.004 0.006<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 90° 0°<br />

6 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.006 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

7 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.004 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 90° - -<br />

8 Solid65 Malzeme No 3 2 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.004 0.006<br />

θ= 0° 0° 90°<br />

Ø= 0° 90° 0°<br />

9 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.03 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

10 Solid65 Malzeme No 3 2 -<br />

Hacim Oranı 0.03 0.004 -<br />

θ= 0° 0° -<br />

Ø= 0° 90° -<br />

11 Solid65 Malzeme No 4 3 2<br />

Hacim Oranı 0.09 0.03 0.005<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 0° 90°<br />

12 Solid65 Malzeme No 3 2 -<br />

Hacim Oranı 0.03 0.005 -<br />

θ= 0° 0° -<br />

Ø= 0° 90° -<br />

13 Solid65 Malzeme No 3 - -<br />

Hacim Oranı 0.03 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

80


Çizelge 3.14. BP600smrd-seyrek modeli Real Constants (2. devam)<br />

14 Solid65 Malzeme No 4 3 2<br />

Hacim Oranı 0.09 0.03 0.004<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 0° 90°<br />

15 Solid65 Malzeme No 5 2 2<br />

Hacim Oranı 0.035 0.04 0.004<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 0° 90°<br />

16 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.04 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 90° - -<br />

17 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.04 - -<br />

θ= 90° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

Çizelge 3.15. BP600smrd-sıkı modeli Real Constants<br />

Eleman<br />

Sabiti<br />

Eleman Tipi 1. donatı 2. donatı<br />

1 Solid65 Malzeme No - -<br />

Hacim Oranı - -<br />

θ= - -<br />

Ø= - -<br />

2 Solid65 Malzeme No 4 2<br />

Hacim Oranı 0.036 0.003<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

3 Solid65 Malzeme No 2 -<br />

Hacim Oranı 0.003 -<br />

θ= 0° -<br />

Ø= 0° -<br />

4 Solid65 Malzeme No 4 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.003<br />

θ= 0° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

5 Solid65 Malzeme No 3 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.003<br />

θ= 0° 90°<br />

Ø= 0° 0°<br />

81


Çizelge 3.15. BP600smrd-sıkı modeli Real Constants (devam)<br />

6 Solid65 Malzeme No 2 -<br />

Hacim Oranı 0.003 -<br />

θ= 90° -<br />

Ø= 0° -<br />

7 Solid65 Malzeme No 5 3<br />

Hacim Oranı 0.018 0.017<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

8 Solid65 Malzeme No 3 5<br />

Hacim Oranı 0.03 0.018<br />

θ= 0° 90°<br />

Ø= 0° 0°<br />

9 Solid65 Malzeme No 5 -<br />

Hacim Oranı 0.018 -<br />

θ= 90° -<br />

Ø= 0° -<br />

10 Solid65 Malzeme No 4 3<br />

Hacim Oranı 0.036 0.03<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

11 Solid65 Malzeme No 3 -<br />

Hacim Oranı 0.03 -<br />

θ= 0° -<br />

Ø= 0° -<br />

Güçlendirme perdelerinin genişliğinin etkisini belirlemek amacıyla Kaltakcı ve<br />

Yavuz (2006)’un yaptıkları BP900 deneyinin sonlu elemanlar modeli de<br />

oluşturulmuştur. BP900 deneyinde donatıların modellenmesinde Link8 (bp900link8)<br />

ve Smaered (BP900smrd-seyrek ve BP9000smrd-sıkı) kullanılmıştır. BP900link8<br />

modelinde 5712 eleman kullanılmıştır. BP900smrd-sıkı modelinde 4516 eleman,<br />

BP900smrd-seyrek modelinde ise 1405 eleman kullanılmıştır (Şekil 3.43). Donatının<br />

yayılı olarak tanımlandığı BP900smrd-sıkı ve BP900smrd-seyrek modellerinde de<br />

donatıların hacim içerisinde ki oranı ve doğrultuları BP600smrd modellerinde<br />

verildiği gibidir.<br />

82


a)<br />

b) c)<br />

Şekil 3.43. BP900 Kısmi betonarme güçlendirme perde çerçeve sistem için sonlu<br />

eleman modelleri a) BP900link8, b) BP900smrd-sıkı, c) BP900smrd-seyrek<br />

3.4.2. Kısmi betonarme perde ile güçlendirilen tek katlı tek açıklıklı çerçevenin<br />

sonlu eleman modelleri<br />

Anıl ve Altın (2006), tek katlı tek açıklıklı bir çerçeveyi değişik alanlarda kısmi<br />

betonarme perde ile güçlendirmiş ve deneylerini yapmıştır. Yine bu çalışma<br />

kapsamında ANSYS programı ile, bu deneylerin doğrusal olmayan ayrık sistem<br />

(sonlu elemanlar) analizi de yapılmıştır. Beton davranışı, Hognestad beton modeli<br />

(Şekil 3.44), Solid65 elemanı ile dikkate alınmıştır. Donatı için ise, hem yayılı<br />

(Smaered) hem de çubuk eleman (Link8) ile modelleme yapılmıştır.<br />

83


25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

σ<br />

0<br />

0 0,001 0,002 0,003 0,004<br />

84<br />

fc=21.8 MPa<br />

Şekil 3.44. Beton gerilme - şekil değiştirme Hognestad modeli (fc=21.8 MPa)<br />

ANSYS programı MultilineRr İsotropic Hardening (MISO) ekranı ile beton malzeme<br />

gerilme - şekil değiştirme ilişkisi, programa aşağıdaki gibi girilmiştir (Şekil 3.45).<br />

Beton malzemenin Willam - Warnke çekme davranışı için tanımlanan açık bir<br />

çatlakta, kesme kuvveti aktarma oranı (Open Shear Transfer Coef.) değişken<br />

tutulmuştur. Bu değer, Model1-link02 modelinde 0.2 ve Model1-link05 modelinde<br />

0.5 alınarak sonuca etkisi araştırılmıştır. Çelik donatıların mekanik özellikleri,<br />

aşağıda ayrıca verilmiştir (Çizelge 3.16).<br />

Çizelge 3.16. Donatı çubuklarının özellikleri (Anıl ve Altın, 2006)<br />

ANSYS<br />

Malzeme<br />

No<br />

Donatı<br />

Çapı<br />

(mm)<br />

Akma<br />

Dayanımı<br />

fy (MPa)<br />

Elastisite<br />

Modülü<br />

E (MPa)<br />

ε<br />

Donatı<br />

Alanı<br />

(mm 2 )<br />

Donatı<br />

Türü<br />

2 Ø4 326 2.1 10 5 12.6 Düz<br />

3 Ø6 427 2.1 10 5 28.3 Düz<br />

4 Ø8 592 2.1 10 5 50.3 Nervürlü<br />

5 Ø10 475 2.1 10 5 10.6 Nervürlü


Şekil 3.45. ANSYS beton gerilme şekil değiştirme girdileri (MISO) (fc=21.8 MPa)<br />

Güçlendirilmemiş çerçeve sistemin sonlu eleman modelinde donatıların çubuk<br />

eleman olarak tanımlandığı Link8 çerçeve sistem Mesh işlemiyle 1200 sonlu<br />

elemandan oluşmaktadır ve enine donatılar yayılı olarak tanımlanmıştır. Donatıların<br />

beton içerisinde yayılı olarak tanımlandığı Model1-smrd modeli 1446 sonlu elemana<br />

bölünmüştür (Şekil 3.46).<br />

a) b)<br />

Şekil 3.46. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) Model1link8-02 ve Model1link8-05, b) Model1-smrd<br />

85


Çerçeve boşluğunun tamamen betonarme perde duvar ile yapılan güçlendirilmesinde,<br />

donatıların Link8 ile modellendiği (2560 sonlu elemanı) Model2-link8, donatıların<br />

yayılı olarak tanımlandığı (2332 elemanlı) Model2-smrd ile iki ayrı çözüme<br />

gidilmiştir (Şekil 3.47).<br />

a) b)<br />

Şekil 3.47. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) Model2-link8, b) Model2-smrd<br />

Çerçeve sistemde kolonlar arası açıklığın %25’i uzunluğunda betonarme perde duvar<br />

ile güçlendirilen sistemde ise, donatıların Link8 elemanı ile modellendiği (2349<br />

elemanlı) Model3-link8 ve donatıların yayılı olarak tanımlandığı (4580 elemanlı)<br />

Model3-smrd ile iki farklı çözüm aranmıştır (Şekil 3.48).<br />

a) b)<br />

Şekil 3.48. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) Model3-link8, b) Model3-smrd<br />

Çerçeve sistemde kolonlar arası açıklığın %50’si uzunluğunda betonarme perde<br />

duvar ile güçlendirilen sistemde, donatılar Link8 elemanı ile modellenmiştir.<br />

Model4-link8 modelinde 2535 sonlu eleman bulunmaktadır (Şekil 3.49).<br />

86


Şekil 3.49. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modeli<br />

(Model4-link8)<br />

Güçlendirme perdesinin açıklığın ortasına yerleştirildiği Model5-smrd’te perde<br />

genişliği kolonlar arası açıklığın %50’si kadardır. 2338 sonlu elemana bölünen bu<br />

sistemde donatılar sonlu eleman içerisinde yayılı olarak dikkate alınmıştır (Şekil<br />

3.50).<br />

Şekil 3.50. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modeli<br />

(Model5-smrd)<br />

87


3.4.3. İki katlı iki açıklı betonarme perde duvar güçlendirme modelleri<br />

Deneyde kullanılan betonarme elemanlar 1/3 ölçekli olarak imal edilmekte ve<br />

deneyler yapılmaktadır. Gerçek ölçülerinde betonarme çerçevenin davranışını<br />

incelemek amacıyla sismik dayanımı zayıf bir çerçeve eleman alınmıştır. Bu<br />

betonarme çerçevenin beton dayanımı kolon ve kirişte 16 MPa olarak alınmıştır.<br />

ANSYS sonlu elemanlar programında elasto - plastik malzeme davranışı (BISO)<br />

Hognestad modeline göre belirlenmiştir (Şekil 3.51).<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

σ<br />

0 0.001 0.002 0.003 0.004<br />

88<br />

fc=16MPa<br />

fc=25MPa<br />

Şekil 3.51. Hognestad gerilme – şekil değiştirme modeli (fc=16 MPa, fc=25 MPa)<br />

İki katlı iki açıklıklı çerçeve sistem Mesh işlemiyle 3390 sonlu elemandan<br />

oluşmaktadır (Şekil 3.52). Donatılar yayılı (Smaered) olarak tanımlanmıştır.<br />

Kolonlar arası boşluklardan birinin betonarme perde ile doldurulmasıyla güçlendirme<br />

yapılmıştır. Güçlendirilen perdeli çerçeve sistem 5790 sonlu elemana bölünmüştür<br />

(Şekil 3.53) ve donatılar hacim içerisinde yayılı olarak tanımlanmıştır.<br />

ε


Şekil 3.52. Betonarme çerçeve sonlu eleman modeli (Crcv)<br />

Şekil 3.53. Betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve sonlu eleman modeli<br />

(Perdeli crcv)<br />

89


4. ARAŞTIRMA BULGULARI VE TARTIŞMA<br />

4.1. İki Katlı İki Açıklıklı Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Modelleri<br />

Bulguları<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006) tarafından deneyleri yapılan kısmi betonarme perde ile<br />

güçlendirilmiş iki katlı iki açıklıklı çerçeve sistemin ANSYS ile bulunan sonuçları<br />

burada verilmektedir. B-link8 modeli analizi 18 adım ilerletilebilmiştir. En sonunda<br />

bulunan tepe yer değiştirmesi 17.1 mm’dir. Teorik olarak belli bir yük adımı için, peş<br />

peşe iki çözümün sonuçlarının birbirine yaklaşması (ve en sonunda tamamen aynı<br />

olması) gerekir. Fakat, bu yakınsama belli bir adımdan sonra tersine dönmektedir.<br />

İşlem (sıfıra bölüm) hatasıyla program kendi kendine durdurmaktadır. Programda<br />

tanımlanan yakınsama parametrelerinin (Convergence Criteria) değiştirilmesi ve<br />

daha iyi sonucun (deneme – yanılma ile) aranması hep gerekmektedir.<br />

Güçlendirilmemiş çerçeve b-link8 modelinin analizi sonucunda elde edilen x yönü<br />

yer değiştirmesi, x ve y yönü gerilmeleri, çatlak haritası Şekil 4.1~4’de verilmiştir.<br />

Şekil 4.1. B-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

90


Şekil 4.2. B-link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=18.2 mm)<br />

Şekil 4.3. B-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=18.2 mm)<br />

91


Şekil 4.4. B-link8 modeli çatlak dağılımı (U=18.2 mm)<br />

B-smrd-sıkı modelinde analiz 4 adımda gerçekleştirilmiştir. Analiz sonucunda elde<br />

edilen x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri, çatlak haritası Şekil<br />

4.5~8’de verilmiştir.<br />

B-smrd-seyrek modelinde analiz 4 adımda gerçekleştirilmiş ve tepe yer<br />

değiştirmesinin 43 mm değerine kadar devam ettirilmiştir. Analiz sonucunda elde<br />

edilen x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri, çatlak haritası Şekil<br />

4.9~12’de verilmiştir.<br />

92


Şekil 4.5. B-smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.6. B-smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=22.2 mm)<br />

93


Şekil 4.7. B-smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=22.2 mm)<br />

Şekil 4.8. B-smrd-sıkı modeli çatlak dağılımı (U=22.2 mm)<br />

94


Şekil 4.9. B-smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.10. B-smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=43 mm)<br />

95


Şekil 4.11. B-smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=43 mm)<br />

Şekil 4.12. B-smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=43 mm)<br />

Çerçeve sistemin analiz sonucu elde edilen taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi grafiği Şekil 4.13’te verilmiştir.<br />

96


60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 10 20 30 40 50<br />

97<br />

B-link8<br />

B-smrd-sıkı<br />

B-smrd-seyrek<br />

B-deney<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.13. Çerçeve sistem taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi<br />

600 mm kısmi betonarme perde genişliği ile güçlendirilmiş iki katlı iki açıklıklı<br />

çerçeve (Bölüm 3.1.1’de verilmiştir) sistemin sonlu elemanlar modelleri ANSYS<br />

programında hazırlanmıştır. Bu sistemin donatıların Link8 ile tanımlandığı<br />

BP600link8 modelinde, analiz 5. adımda sonlanarak ayrık analiz 9.9 mm’lik nihai<br />

tepe yer değiştirmesi vermiştir. BP600link8 modelinin x yönü yer değiştirmeleri, x<br />

ve y yönü gerilmeleri, çatlak dağılımı, aşağıda Şekil 4.14~17’de verilmiştir


Şekil 4.14. BP600link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.15. BP600link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=9.9 mm)<br />

98


Şekil 4.16. BP600link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=9.9 mm)<br />

Şekil 4.17. BP600link8 modeli çatlak dağılımı (U=9.9 mm)<br />

99


Bp600smrd-seyrek modelinin analizi x yönü tepe yer değiştirmesi, 17 mm oluncaya<br />

kadar sürdürülebilmiştir. BP600smrd-sıkı modelinin analizi ise, tepe yer değiştirme<br />

değeri 25.5 mm ulaşınca yakınsama hatalarından dolayı nihayete ermiştir.<br />

BP600smrd modellerinin x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri, çatlak<br />

dağılımı, aşağıda Şekil 4.18~25’te verilmiştir. BP600 kısmi betonarme perde<br />

güçlendirme sistemin taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi grafiği, Şekil<br />

4.26’da verilmiştir.<br />

Şekil 4.18. BP600smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

100


Şekil 4.19. BP600smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=17.0 mm)<br />

Şekil 4.20. BP600smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=17.0 mm)<br />

101


Şekil 4.21. BP600smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=17.0 mm)<br />

Şekil 4.22. BP600smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

102


Şekil 4.23. BP600smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=25.5 mm)<br />

Şekil 4.24. BP600smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=25.5 mm)<br />

103


140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Şekil 4.25. BP600smrd-sıkı modeli çatlak dağılımı (U=25.5 mm)<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 5 10 15 20 25 30<br />

104<br />

BP600link8<br />

BP600smrd-seyrek<br />

BP600smrd-sıkı<br />

BP600-deney<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.26. BP600 modeli için kısmi taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi


900 mm kısmi betonarme perde BP900link8 modelinin analizi, ancak 7.8 mm tepe<br />

yer değiştirmesine kadar ilerletilebilmiştir. BP900link modeli x yönü yer<br />

değiştirmeleri ve çatlak dağılımı aşağıda verilmiştir (Şekil 4.27~30).<br />

Şekil 4.27. BP900link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

105


Şekil 4.28. BP900link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=7.8 mm)<br />

Şekil 4.29. BP900link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=7.8 mm)<br />

106


Şekil 4.30. BP900link8 modeli çatlak dağılımı (U=7.8 mm)<br />

BP900smrd-seyrek modeli analizi x yönü tepe yer değiştirmesi 17.4 mm oluncaya<br />

kadar ilerletilebilmiştir. BP900smrd-sıkı modelinde yer değiştirme değeri 14.2 mm<br />

değerinden sonra ise, yakınsama sorunu ile, analiz bitmiştir. Kısmi betonarme perde<br />

BP900 taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi grafiği Şekil 4.39’dadır.<br />

107


Şekil 4.31. BP900smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.32. BP900smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=17.4 mm)<br />

108


Şekil 4.33. BP900smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=17.4 mm)<br />

Şekil 4.34. BP900smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=17.4 mm)<br />

109


Şekil 4.35. BP900smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.36. BP900smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=14.2 mm)<br />

110


Şekil 4.37. BP900smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=14.2 mm)<br />

Şekil 4.38. BP900smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=14.2 mm)<br />

111


200<br />

180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti<br />

0 5 10 15 20 25<br />

112<br />

BP900link8<br />

BP900smrd-seyrek<br />

BP900smrd-sıkı<br />

BP900-deney<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.39. BP900 kısmi perdeli sistem taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi<br />

İncelenen betonarme çerçevelere ait deneysel ve teorik yatay yük-yatay tepe yer<br />

değiştirmesi değerleri Çizelge 4.1’de görülmektedir. Buna göre deneysel sonuçlarla<br />

en iyi uyum gösteren model, boş çerçeve için B-smrd-sıkı, 600 mm perde duvarlı<br />

çerçeve için BP600smrd-seyrek, 900 mm perde duvarlı çerçeve için BP900smrd-sıkı<br />

olarak elde edilmiştir.<br />

Çizelge 4.1. İki katlı iki açıklıklı kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve<br />

için deneysel bulgular ve ANSYS ayrık analiz sonuçları<br />

Çerçeve<br />

Akma konumunda<br />

tipi<br />

Yük (kN) Hata Yer değiştirme (mm) Hata<br />

Oranı*<br />

Oranı*<br />

Deneysel ANSYS % Deneysel ANSYS %<br />

(Kaltakcı ve<br />

(Kaltakcı<br />

Yavuz,<br />

ve Yavuz,<br />

2006)<br />

2006)<br />

B 37.49 41.30 +10.1 22.75 19.78 -13.0<br />

BP600 100.39 104.30 +3.8 9.96 11.96 +20.0<br />

BP900 151.70 148.11 -2.4 8.60 8.67 +0.8


Çizelge 4.1. İki katlı iki açıklıklı kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve<br />

için deneysel bulgular ve ANSYS ayrık analiz sonuçları (Devam)<br />

Çerçeve<br />

Maksimum yatay yükte<br />

tipi Yük (kN) Hata Yer değiştirme (mm) Hata<br />

Oranı*<br />

Oranı*<br />

Deneysel ANSYS % Deneysel ANSYS %<br />

(Kaltakcı<br />

(Kaltakcı<br />

ve Yavuz,<br />

ve Yavuz,<br />

2006)<br />

2006)<br />

B 41.93 48.60 +15.9 38.12 40.00 +4.9<br />

BP600 116.67 116.66 0.0 15.63 23.8 +52.2<br />

BP900 174.64 166.67 -1.5 15.81 13.51 -14.5<br />

* 100x [ ( ANSYS − Deneysel)<br />

/ Deneysel]<br />

ANSYS ile ancak ilk tur itme analizinin sonucu bulunabilmektedir. Ne geri dönüşler<br />

ne de diğer turların ittirme değerleri bulunamamaktadır. Deneysel çalışmalardan elde<br />

edilen histeresis eğrileri ise bu açıdan çok daha gerçekçi ve kapsamlıdır. Bu yüzden,<br />

nihai yer değiştirme değerlerindeki hata payının (özellikle sonraki turlar için) çok<br />

daha fazla olacağı bellidir.<br />

180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Taban Kesme<br />

Kuvveti (kN)<br />

0 10 20 30 40 50<br />

113<br />

B-smrd-sıkı<br />

BP600smrd-seyrek<br />

BP900smrd-sıkı<br />

B-deney<br />

BP600-deney<br />

BP900-deney<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.40. Güçlendirilmemiş ve kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve<br />

taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi


4.2. Tek Katlı Tek Açıklıklı Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Modelleri<br />

Bulguları<br />

Anıl ve Altın (2006) deneylerini yaptıkları tek katlı tek açıklıklı kısmi betonarme<br />

perde ile güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistemin sonlu elemanlar modeli ANSYS<br />

programında oluşturulmuş ve doğrusal olmayan analizi yapılmıştır.<br />

Güçlendirilmemiş çerçevede açık çatlak kesme kuvveti taşıma katsayısının (Open<br />

Shear Transfer Coef.) 0.2 değeri için, Model1link8-02 modelinde yer değiştirme 20.1<br />

mm değerine kadar analiz yapılmıştır. Açık çatlak kesme kuvveti taşıma katsayısının<br />

0.5 alındığı Model1link8-05 modelinde ise, tepe yer değiştirme değeri 18.7 mm<br />

değerine ulaştığında, yakınsama probleminden dolayı analiz durmuştur.<br />

Model1link8-02, Model1link8-05 ve Model1smrd modellerinin analizi sonucunda<br />

elde edilen x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri ile çatlak dağılımı<br />

Şekil 4.41~48’de verilmiştir.<br />

114


Şekil 4.41. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

115


Şekil 4.42. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli x yönü gerilmeleri<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm)<br />

116


Şekil 4.43 Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli y yönü gerilmeleri<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm)<br />

117


Şekil 4.44. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli çatlak dağılımları<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm)<br />

118


Şekil 4.45. Model1-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.46. Model1-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=17.1 mm)<br />

119


Şekil 4.47. Model1-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=17.1 mm)<br />

Şekil 4.48. Model1-smrd modeli çatlak dağılımları (U=17.1 mm)<br />

Model1link8-02, Model1link8-05 ve Model1-smrd modellerinin analizi sonucunda<br />

elde edilen taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi grafiği Şekil 4.49’da<br />

verilmiştir.<br />

120


40<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 5 10 15 20 25<br />

121<br />

Model1link8-02<br />

Model1link8-05<br />

Model1-smrd<br />

Deney1<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.49. Betonarme çerçeve taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi<br />

(Model1link8-02, Model1link8-05, Model1-smrd)<br />

Kolonlar arası açıklığın tamamen betonarme perde ile doldurulduğu güçlendirilmiş<br />

çerçeve sistemde, donatıların Link8 ile modellendiği Model2-link8 ve yayılı olarak<br />

tanımlandığı Model2-smrd modelleri oluşturulmuştur. Model2-link8 modelinde 1.7<br />

mm tepe yer değiştirmesinden sonra analiz yakınsama hatası vermiştir. Analiz<br />

parametreleri değiştirilerek analizin devam etmesi sağlanmaya çalışılmış, fakat<br />

analize devam edilememiştir. Model2-smrd analizi sonucu tepe yer değiştirmesi 3.4<br />

mm olarak elde edilmiş ve x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri ile<br />

çatlak dağılımı Şekil 4.50~53’te gösterilmiştir. Taban kesme kuvveti- tepe yer<br />

değiştirmesi grafiği Şekil 4.54’te verilmiştir.


Şekil 4.50. Model2-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.51. Model2-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=3.4 mm)<br />

122


Şekil 4.52. Model2-smrd modeli y yönü gerilmeleri (U=3.4 mm)<br />

Şekil 4.53. Model2-smrd modeli çatlak dağılımı (U=3.4 mm)<br />

123


450<br />

400<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 1 2 3 4 5<br />

124<br />

Model2-smrd<br />

Model2-link8<br />

Deney2<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.54. Model2-link8 ve Model2-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi<br />

Açıklığın %25’i genişliğinde perde duvar ile güçlendirilen betonarme çerçeve<br />

Model3-link8 ve Model3-smrd modelleri ANSYS analizleri yapılmıştır. Model3link8<br />

modelinde tepe yer değiştirmesi 21.1 mm değerine kadar analiz yapılabilmiştir.<br />

Model3-smrd modelinde tepe yer değiştirmesi 3.2 mm değerinde yakınsama<br />

hatalarından dolayı analize devam edilememiştir. Model3-link8 modeli analizinden<br />

elde edilen x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri ile çatlak dağılımı<br />

Şekil 4.55~58’de gösterilmiştir. Taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi grafiği<br />

Şekil 4.59’da verilmiştir.


Şekil 4.55. Model3-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.56. Model3-lin8 modeli x yönü gerilmeleri (U=21.2 mm)<br />

125


Şekil 4.57. Model3-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=21.2 mm)<br />

Şekil 4.58. Model3-link8 modeli çatlak dağılımı (U=21.2 mm)<br />

126


140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 5 10 15 20 25<br />

127<br />

Model3-link8<br />

Model3-smrd<br />

Deney3<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.59. Model3-link8 ve mModel3-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi<br />

Açıklığın %50’si genişliğinde perde duvar ile güçlendirilen betonarme çerçeve<br />

Model4-link8 modeli tepe yer değiştirmesinin 11.6 mm değerine kadar analiz<br />

edilmiştir. Model4 analiz sonucu tepe yer değiştirme değerleri, yeterli bir nihai yer<br />

değiştirme seviyesine kadar elde edilebildiğinden, Model4 için, yayılı donatı,<br />

Model5 için ise Link8 donatı modeli incelenmemiştir. Model4-link8 analizinden elde<br />

edilen x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri ile çatlak dağılımı Şekil<br />

4.60~63’de gösterilmiştir. Taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi grafiği Şekil<br />

4.64’de verilmiştir.


Şekil 4.60. Model4-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.61. Model4-link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=11.6 mm)<br />

128


Şekil 4.62. Model4-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=11.6 mm)<br />

Şekil 4.63. Model4-link8 modeli çatlak dağılımı (U=11.6 mm)<br />

129


250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 2 4 6 8 10 12<br />

130<br />

Model4-link8<br />

Deney4<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.64. model4-link8 taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi<br />

Açıklığın %50’si uzunluğunda ve açıklık ortasına yerleştirilen perde ile<br />

güçlendirilmiş çerçeve sonlu eleman modeli Model5-smrd’in analizi tepe yer<br />

değiştirmesinin 4.0 mm değerine kadar ilerletilebilmiştir. Analiz sonucu elde edilen x<br />

yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri ile elde taban kesme kuvveti- tepe<br />

yer değiştirmesi grafiği Şekil 4.65~68’de verilmiştir. Yayılı olarak modellenen<br />

donatılar asal çekme gerilmelerini karşılayarak betonun çatlamasını veya çatlağın<br />

genişlemesini engellediği için, analizde yapının dayanımı deneyde bulunan değerden<br />

oldukça fazla çıkmaktadır. Çatlağın oluşmaması kesme kuvvetlerinin tamamını<br />

aktarmasını sağlamaktadır. Dolayısıyla kesme kuvvetlerinin etkin olduğu bu tür<br />

elemanlarda donatının Link8 ile modellenmesinin, daha uygun olacağı<br />

görülmektedir.


Şekil 4.65. Model5-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.66. Model5-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=4.0 mm)<br />

131


180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

Şekil 4.67. Model5-smrd modeli y yönü gerilmeleri (U=4.0 mm)<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 2 4 6 8 10 12 14<br />

132<br />

Model5-smrd<br />

Deney5<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.68. Model5-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi


450<br />

400<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 5 10 15 20 25<br />

133<br />

Model1-link8-05<br />

Model2-smrd<br />

Model3-link8<br />

Model4-link8<br />

Model5-smrd<br />

Deney1<br />

Deney2<br />

Deney3<br />

Deney4<br />

Deney5<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.69. Tek katlı betonarme çerçeve kısmi betonarme perde<br />

taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi<br />

Çizelge 4.2. Tek katlı tek açıklı kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve<br />

deney bulguları ve ANSYS ayrık analiz sonuçları<br />

Çerçeve<br />

Akma konumunda<br />

tipi<br />

Yük (kN) Hata Yer değiştirme (mm) Hata<br />

Oranı<br />

Oranı<br />

Deneysel ANSYS % Deneysel ANSYS %<br />

(Anıl ve<br />

Altın, 2006)<br />

(Anıl ve<br />

Altın, 2006)<br />

Çerçeve 25 25 0 5.99 6.0 0.2<br />

Model2 270 410 +52 2.3 2.9 26<br />

Model3 72 85 +18 6.0 4.8 -20<br />

Model4 139 142 +2 3.5 3.5 0<br />

Model5 110 141 +28 6.0 3.4 -43<br />

* 100x [ ( ANSYS −<br />

Deneysel)<br />

/ Deneysel]


4.3. Perde Duvar ile Güçlendirilen İki Katlı İki Açıklı Betonarme Çerçevenin<br />

ANSYS ve STA4-CAD Analiz Sonuçlarının Karşılaştırılması<br />

Şekil 3.12’de verilen iki katlı iki açıklıklı perdesiz çerçevenin ve Şekil 3.13’deki<br />

perdeli çerçevenin doğrusal olmayan analizi, hem ANSYS ve hem de STA4-CAD ile<br />

yapılmıştır. Önce STA4-CAD paket programıyla, bu iki (perdesiz ve perdeli)<br />

sistemin betonarme donatı detayları belirlenmiştir. Daha sonra, bu donatı detaylarına<br />

göre iki sistemin ANSYS modeli (Crcv) hazırlanmıştır. Betonarme perde eklenmiş<br />

(Perdeli) ve eklenmemiş (Crcv) halindeki bu iki sisteme ait STA4-CAD ve ANSYS<br />

modelleri (toplam 4 model) ile doğrusal olmayan analize geçilmiştir.<br />

STA4-CAD programında yapı elemanlarının ağırlığından hesaplanan düşey yükler<br />

ANSYS programına 1. yükleme olarak girilmiştir. Artan tekil yük, üst kat<br />

seviyesinde ve yatay uygulanmaktadır. Güçlendirme perdeli çerçevenin ANSYS<br />

analizi, tepe yer değiştirmesi 12 mm’ye vardığı bir safhada, ANSYS analizi<br />

tıkanmaktadır (yakınsama problemi).<br />

Betonarme çerçeve ve güçlendirilmiş perdeli çerçeve sistemin analizinden elde<br />

edilen yer değiştirme, gerilme ve çatlak dağılımları Şekil 4.70~78’de verilmiştir.<br />

Şekil 4.70. Crcv modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

134


Şekil 4.71. Crcv modeli x yönü gerilmeleri (U=45 mm)<br />

Şekil 4.72. Crcv modeli y yönü gerilmeleri (U=45 mm)<br />

135


Şekil 4.73. Crcv modeli çatlak dağılımı (U=45 mm)<br />

Şekil 4.74. Perdeli crcv modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

136


Şekil 4.75. Perdeli crcv modeli x yönü gerilmeleri (U=12.8 mm)<br />

Şekil 4.76. Perdeli crcv modeli y yönü gerilmeleri (U=12.8 mm)<br />

137


180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Şekil 4.77. Perdeli crcv modeli çatlak dağılımı (U=12.8 mm)<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 10 20 30 40 50<br />

138<br />

STA4-CAD-Crcv<br />

ANSYS-Crcv<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.78. Donatı detayları Şekil 3.12’de verilen (perdesiz ) betonarme çerçeve için<br />

taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi ilişkileri


1400<br />

1200<br />

1000<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 10 20 30 40 50<br />

139<br />

STA4-CAD-Perdeli crcv<br />

ANSYS-Perdeli crcv<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.79. Donatı detayları Şekil 3.13’te verilen perde duvar ile güçlendirilmiş<br />

çerçeve taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi ilişkileri<br />

Bu iki sistem, malzeme davranışı açısından, doğrusal olmadığı için, taban kesme<br />

kuvveti - tepe yer değiştirme grafiği gerçekte eğriseldir (paraboliktir). Fakat bu iki<br />

sistemin STA4-CAD çözümleri, daha ziyade iki – üç doğrulu bir davranışı<br />

yansıtmaktadır. Bu durumun, iki doğrulu (elasto plastik) noktasal plastik mafsal<br />

kabulünden kaynaklandığı bellidir (bu durumda STA4-CAD, 3D sonlu elaman<br />

analizi yapmamaktadır). Bu 3D sonlu elaman analizi, perde elamanlar için çok daha<br />

gereklidir. Nitekim perdeli sistemin STA4-CAD sonuçları, gerçek durumdan çok<br />

daha farklıdır. Fakat bunun fazla bir önemi yoktur. Çünkü, gündelik - sıradan işlerin<br />

yapıldığı bu tasarım yazılımlarının 2D perde modelleri (ve elastik çözüm sonuçları)<br />

bile birbirini tutmamaktadır (Kuyucular ve Kandak, 2008).


5. SONUÇ<br />

Bu tez çalışmasında, perde eklenerek güçlendirilmiş sismik dayanımı zayıf<br />

betonarme çerçeveler için yapılan bazı deneylerin verileri, doğrusal olmayan ayrık<br />

analiz (sonlu elemanlar yöntemi) sonuçları ile sorgulanmıştır (ve tekrar elde<br />

edilmiştir). Bunun için ANSYS sonlu elemanlar paket programı (Versiyon 11.0)<br />

kullanılmıştır. Modeller ve doğrusal olmayan çözüm çıktıları ile deney bulguları,<br />

tablolar ve grafikler halinde verilmiştir.<br />

ANSYS paket programı, beton ve çelik malzemenin doğrusal olmayan davranışını da<br />

dikkate alabilen bir yazılımdır. İnşaat mühendisliği (Yapı) problemler için de,<br />

ANSYS kullanımı, bu yüzden giderek artmaktadır. Beton davranışının (gerilme -<br />

şekil değiştirme ilişkisinin) bu paket yazılıma, Hognestad modeli ile tanıtılmıştır.<br />

Ele alınan tüm örnek çözümlerde, modelleme ve beton davranışı için, ANSYS<br />

programında mevcut Solid65 sonlu elemanı kullanılmıştır. Ayrık analiz sırasında,<br />

betonarme sistemin ayrık kısımlarının, üç eksenli gerilme altındaki doğrusal olmayan<br />

davranışı (ve çatlaması) da, bu Solid65 elemanı ile dikkate alınabilmektedir.<br />

Betonarme donatıların doğrusal olmayan davranışı ise, doğrusal olmayan Link8<br />

çubuk elemanı ile veya Solid65 elemanı içerisine yayılı (Smaered) donatı olarak<br />

sisteme tanıtılmaktadır. Donatılar çubuk eleman veya yayılı olarak tanımlandığında<br />

beton ile çelik arasındaki kenetlenmenin (aderansın), her yerde tam ve mükemmel<br />

olduğu kabul edilmektedir (fakat özellikle çatlak yakınında, bu kabul geçersizdir).<br />

ANSYS modelinde yükleme sırasında oluşan çatlaklar, yazılım çıktısı olarak (ve<br />

grafikler halinde) elde edilmektedir. İncelenen sistemlere ait her bir sonlu eleman<br />

modelinde, gözle görülemez derecede ince olan pek çok çatlak bulunmaktadır. Bu<br />

çatlakların da çizilmesi halinde, çatlak sayısı çok fazla olmaktadır. Ne yazık ki,<br />

ANSYS yazılımı, çatlak genişlikleri hakkında hiç bir bilgi verememektedir. ANSYS<br />

analizi sonucu çokça (ve yaygın) çatlak görülen yerler ile, deneylerde oluşan çatlak<br />

konumları genelde uyumludur. Ancak çatlamış betonarme sistemin tersinir yük<br />

altındaki bir çatlak dağılımı ANSYS ile bulunamamaktadır.<br />

140


ANSYS analizinden ve deneylerden elde edilen, yük – tepe yer değiştirmesi ilişkileri,<br />

birbirleriyle karşılaştırılmış ve eğilmeye çalışan çerçeve ve kısmi betonarme perde<br />

sistemlerde çözüm sonuçlarının deneylere yakın olduğu görülmektedir. Kesme<br />

davranışı gösteren perde güçlendirme sistemlerinde (perde yüksekliği/perde genişliği<br />

oranı ikiye yakın) ANSYS sonuçları deney sonuçlarından daha yüksek<br />

hesaplanmakta ve plastik davranış yakınsama hatalarından dolayı çoğu zaman elde<br />

edilememektedir. Donatının Smaered olarak tanımlandığı modeller, donatının Link8<br />

olarak tanımlandığı modellere göre, yük taşıma kapasitesini, daha yüksek<br />

vermektedir.<br />

Pek çok ANSYS analizi, betonarme çerçeve taşıma gücüne yaklaştığı bir safhada,<br />

yakınsama probleminden dolayı durmaktadır; Çünkü bu safhadan ötedeki bir<br />

iterasyon işlemi, yakınsaması daha kötü bir sonuç vermektedir. İşte bu yüzden, aşırı<br />

yükleme safhalarının - hallerinin sadece bir kısmı (akmadan sonraki – göçmeden<br />

önceki bir safhası) incelenebilmiştir.<br />

Deneysel çalışmaların verdiği, tersinir ve tekrarlı yüklemelere (itme – çekme<br />

turlarına) ait sonuçlara da, yine bu yüzden ulaşılamamıştır. Özellikle sünekliği<br />

belirleyebilmek açısından, bu çok büyük bir eksikliktir (deneysel çalışmaların<br />

vazgeçilmezliği de bundandır). Ancak perde ihtiyacının fazla ve zaruri olduğu<br />

yüksek betonarme perde sistemlerinin (5 kat ve daha fazla) laboratuar deneylerini<br />

yapmak da çok pahalı ve yorucudur (ayrık analizin asıl avantajı da budur).<br />

Sonuçların sorgulanması – doğrulatılması açısından, bu her iki yaklaşım da, diğerini<br />

tamamlayan (ve olmaz ise olmaz) bir yöntemdir.<br />

Betonarme yapıların doğrusal olmayan tasarımı – projelendirilmesi için kullanılan<br />

yazılımların hemen hepsi, betonarme perdeleri, çubuk elemanlar olarak (ve kabaca)<br />

modellemektedir. Perdeleri sonlu elemanlar şeklinde, 2D veya 3D sonlu elemanlar<br />

ile modellediğinde ise, ancak doğrusal analiz yapmaktadır. Özellikle perdeli ve<br />

düzensiz yapılar için, bu lisanslı paket yazılımların sonuçları (doğrusal analiz halinde<br />

bile), birbirini hiç tutmamaktadır. Bu tez çalışmasının, bu açıdan da belli bir önemi<br />

ve yararı vardır.<br />

141


Bu tez çalışması kapsamında, perdeli – çerçeveli betonarme sistemler için, ANSYS<br />

ile yapılan analizlerden elde edilen sonuçlar ve öneriler, şöylece özetlenebilir:<br />

• Betonarme sistemin doğrusal olmayan davranışının belirlenmesi için farklı<br />

donatı düzenine, beton dayanımına, boyutlara sahip deney elemanlarının<br />

hazırlanması ve deneylerinin yapılması hem uzun zaman almakta hem de çok daha<br />

pahalıya mal olmaktadır. Diğer taraftan ANSYS ile ancak ilk tur itme analizinin<br />

sonucu bulunabilmektedir. Ne geri dönüşler ne de diğer turların ittirme değerleri<br />

bulunamamaktadır. Deneysel çalışmalardan elde edilen histeresis eğrileri ise bu<br />

açıdan çok daha gerçekçi ve kapsamlıdır. Bu yüzden, nihai yer değiştirmeler ve<br />

süneklikler açısından, deneysel çalışmalar çok daha güvenilir ve değerlidir<br />

• Donatıların Smeared (yayılı) olarak tanımlandığı modellerde donatı, hacim<br />

içerisindeki oranı ve doğrultusuna bağlı olarak tanımlanmaktadır. İki etriye arasında<br />

kalan beton sargı bölgesi (çekirdek – göbek) dışında kalmaktadır. Smaered<br />

modelinde hacim içerisinde yayılı olarak tanımlanan donatı, özellikle kaymaya<br />

çalışan 2D elemanlarda (küt perdelerde), daha büyük yük taşıma kapasitesi<br />

vermektedir.<br />

• Donatıların doğrusal Link8 (çubuk) olarak tanımlandığı modellerde, eleman<br />

sayısı, çok daha fazla olmaktadır. Dolayısıyla analiz süresi de artmaktadır.<br />

• Smaered modellerinde donatının Solid65 eleman içerisinde yayılı olması,<br />

çatlayan veya ezilen betonun dağılmasını engellediğinden ötürü, çözümlerde<br />

yakınsama problemi ile daha az karşılaşılmaktadır. Böyle yayılı donatı kabulü ile<br />

bulunan çözümlerde, ulaşılabilen tepe yer değiştirmesi değerleri, daha büyüktür.<br />

• Link8 modellerinde, plastik davranış bölgesinin çatlama ve ezilmesinden ötürü,<br />

kabuk betonu gerilmeleri sıfırlanmakta (veya sıfıra yakın olmakta) ve bu yüzden,<br />

düğüm noktası ötelenmeleri de çok büyük çıkmaktadır (ve sonsuza gitmektedir).<br />

Yine bu yüzden programda yakınsama olmamaktadır (ve çözüm durmaktadır).<br />

142


Çözüm parametreleri değiştirilerek, analiz bazen biraz daha sürdürülebilir. Fakat bu<br />

zorlama çözüm, zaman kaybına neden olmaktadır.<br />

• 3D betonarme gerçek sistemler için, ANSYS (ve benzeri yazılımlar) ile böyle<br />

doğrusal olmayan bir çözümün bulunması, bu gün için kolay (ve yaygın) bir<br />

uygulama değildir. Çünkü elimizdeki sıradan yeni PC bilgisayarlar, hem işlem hızı<br />

hem de RAM hafıza kapasitesi açısından, yetersiz kalmaktadır. Sonlu eleman<br />

sayısının arttığı (>3000) basit 2D çerçeve modellerin analizi bile, çok uzun<br />

sürmektedir (ve yakınsama hataları ile çok sık karşılaşılmaktadır).<br />

Bir perde duvar eklenmiş ve eklenmemiş 2D (iki katlı iki açıklı) betonarme<br />

çerçevelerin ANSYS modellerinin doğrusal olmayan analizi, zorda olsa başarılmıştır.<br />

Sistem, malzeme davranışı açısından, doğrusal olmadığı için, taban kesme kuvveti -<br />

tepe yer değiştirme grafiği hep eğriseldir (paraboliktir). Aynı iki sistem, ayrıca<br />

STA4-CAD ile de incelenmiştir. Doğrusal olamayan analizi, STA4-CAD noktasal<br />

plastik mafsallı çubuk elemanlı modeller üzerinden yapmaktadır (3D sonlu elaman<br />

modeli kurmamaktadır). Ayrıca, gündelik - sıradan işlerin yapıldığı bu tasarım<br />

yazılımlarının elastik çözüm sonuçları bile birbirini tutmamaktadır.<br />

143


6. KAYNAKLAR<br />

ABYYHY, 1975, Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkında Yönetmelik,<br />

Bayındırlık ve İskan Bakanlığı, Afet İşleri Genel Müdürlüğü, Ankara.<br />

ABYYHY, 1998, Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkında Yönetmelik,<br />

Bayındırlık ve İskan Bakanlığı, Afet İşleri Genel Müdürlüğü, Ankara.<br />

Amasralı, S., STA4-CAD Ver-12.1, 2009. Structural analysis for computer aided<br />

design, İstanbul.<br />

Anıl, Ö., Altın, S., 2006. An experimental study on reinforced conctrete partialy<br />

infilled frames. Engineering Structures, 29(2007) 449-460.<br />

Anıl, Ö., Belgin, M.Ç., 2007. Monotonik yükleme altındaki dikdörtgen kesitli<br />

betonarme kirişlerin sonlu elemanlar yöntemi ile doğrusal olmayan analizi.<br />

Gazi <strong>Üniversitesi</strong> Müh. Mim. Fak. Dergisi, Cilt 22, No:1.<br />

ANSYS R11.0. Swanson Analyses System. 2007.<br />

Anthony, J. Wolanski, 2004. Flexural behavior of reinforced and prestressed<br />

concrete beams using finite element analysis. Milwaukee, Wisconsin, USA.<br />

Barbosa, A.F., Ribeiro, G.O., 1998. Analysis of reinforced concrete structures using<br />

ANSYS nonlinear concrete model. Computational Mechanics, Cimne,<br />

Barcelona, Spain.<br />

Bessason, B., Sigfusson, T., 2001. Capacity and Earthquake Response Analysis of<br />

RC-Shear Waals, Nordic Concrete Research.The Nordic Concrete<br />

Federation, Publication no.27,2001 (2), 1-14.<br />

Calayır, Y., Karaton, M., 2002. Kemer barajların Drucker-Prager yaklaşımı<br />

kullanarak lineer olmayan dinamik analizi. Turkish J. Eng. Env. Sci. (26)<br />

179-192.<br />

Canbay, E., Ersoy, U., Özcebe G., 2003. Contribution of reinforced conctrete infills<br />

the seismic behavior of structurel system. ACI Structurel Journal, 100-S66<br />

Chansawat, K., 2003. Nonlinear Finite Element Analysis of Reinforced Concrete<br />

Structures Strengthened with FRP Laminates. PhD. Thesis, Oregon State<br />

Universty, USA.<br />

Damian Kachlakev, Thomas Miller, Solomon Yim; 2001. Finite Element Modeling<br />

of Reinforced Conctrete Structures Strenghtened with FRP Laminets. Final<br />

Report, Oregon Department of Transportation.<br />

DBYBHY, 2007, Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik,<br />

Bayındırlık ve İskan Bakanlığı, Afet İşleri Genel Müdürlüğü, Ankara.<br />

144


Dede, F.T., Dere Y., 2006. Betonarme yapı elemanlarının ANSYS ile sonlu eleman<br />

modeli ve doğrusal olmayan analizi. Yedinci Uluslararası İnşaat<br />

Mühendisliğinde Gelişmeler Kongresi,<br />

Erduran, E., Yakut, A., 2004. Drift based damage functions for reinforced concrete<br />

columns. Computers and Structures, Vol82, 121-130<br />

Ersoy, U., Özcebe, G., 2001. Betonarme, Evrim Yayınevi, İstanbul.<br />

Ersoy, U., Özcebe, G. Canbay E., 2008. Binalar için Deprem Mühendisliği Temel<br />

İlkeler. Devrim Yayınevi, Ankara<br />

Fanning, P., 2001. Nonlinear models of reinforced and post-tensioned concrete<br />

beams. Electronic Journal of Structural Engineering, 2(2001).<br />

Feng, P., Lu, X. Z., Ye, L.P., 2002. Experimental research and finite element analysis<br />

of square concrete columns confined by FRP sheets under uniaxial<br />

compression. 17 th Australasian Conference on the Mechanics of Structures<br />

and Materials, Gold Coast Australia, 71-76.<br />

İlki, A., 1999. Sargılı beton gerilme-şekil değiştirme modelleri üzerine bir derleme.<br />

Teknik Rapor, Türkiye Deprem Vakfı, TDV/ TR, 022-36, İstanbul.<br />

İlki, A., Kumbasar N., 2001. Sargılı Beton için Mevcut Modellerin Deneysel<br />

Verilerle Karşılaştırılması. İMO Teknik Dergi, 2419-2433, 165, Ankara.<br />

Juraj Králik, Juraj Králik Jr., 2009. Seismic analysis of reinforced concrete framewall<br />

systems considering ductility effects in accordance to Eurocode.<br />

Science Direct. Engineering Structures, 31 (2009) 2865-2872.<br />

Kaltakcı, M.Y., Yavuz, G., 2006. Kısmi betonarme perde duvar ile güçlendirilmiş<br />

betonarme çerçevelerin depremi benzeştiren yatay yük etkisindeki davranışı.<br />

Yedinci Uluslararası İnşaat Mühendisliğinde Gelişmeler Kongresi.<br />

Kaltakcı, M.Y., Yılmaz, Ü.S., Arslan H., 2006. Kapasitesi düşük olan betonarme<br />

çerçevelerin dış perde duvar uygulaması ile güçlendirilmesi. Yedinci<br />

Uluslararası İnşaat Mühendisliğinde Gelişmeler Kongresi.<br />

Kavlıcoğlu, B.M., Gordaninejad, F., Saiidi, M., and Jiang, Y., 2001. Analysis and<br />

testing of graphite/epoxy concrete bridge girders under static loading,<br />

Proceedings of Conference on Retrofit and Repair of Bridges, London,<br />

England.<br />

Kachlakev, D., Miller, 2001. Finite Element Modelling of Reinforced Concrete<br />

Structures Strengthened With FRP Laminates, Technical Report, No. SPR<br />

316, Corvallis, Oregon, USA.<br />

145


Kara, M.E., Altın, S., 2006. Behavior of reinforced concrete frames with reinforced<br />

concrete partial infills. ACI Structurel JournAl, 103-S72<br />

Kazaz, İ., Gülkan, P., 2007. Pusover anlyses of sguat shear walls. International<br />

Symposium on Advances in Earthquake and Structural Engineering,<br />

<strong>Süleyman</strong> <strong>Demirel</strong> <strong>Üniversitesi</strong>, Isparta<br />

Kazaz, İ., 2010. Dynamic Characteristics and Performance Assesment of Rainforced<br />

Conctrete Structurel Walls. PhD. Thesis, Orta Doğu Teknik Ünv., 379P,<br />

Ankara.<br />

Kent, D.C., Park, R., 1969. Flexural members with confined concrete. ASCE Journal<br />

of the Structural Division, 97, ST7.<br />

Kheyroddin, A., Naderpour, H., 2008. Nonlinear finite element analysis of composite<br />

RC shear walls. Iranian Journial of Science and Tecnology 32, 79-89<br />

Köksal, O., Doran B., 1997. Beton ve betonarme elemanlarda doğrusal olmayan<br />

oktahedral elastik ve plastik bağıntılar kullanılarak yapılan sonlu eleman<br />

uygulamaları. İMO Teknik Dergi, pp. 1445-1455.<br />

Kuyucular, A., Kandak Ö. Ö., 2008. Statik – betonarme tasarım için Türkiye’de<br />

kullanılan ticari paket yazılımların farklı sonuçları. Akademik Bilişim<br />

Sempozyumu, Çanakkale 18 Mart <strong>Üniversitesi</strong>, Syf: 641-654<br />

Li, G., Kidane, S., Pang, S., Helms, J.E. Stubblefield, M.A., 2003, Investigation into<br />

FRP repaired RC columns. Composite Structures 62, 83-89<br />

Michele, Betti, Andrea Vignoli, 2007. Modelling and analysis of a Romanesque<br />

Church under earthquake loading; Assessment of Seismic Resistance.<br />

Engineering Structures 352–367<br />

Miller, C., Hofmayer, C., Wang, Y., Chokshi, N., Murphy, A., Kitada, Y., 2001.<br />

Prediction of NUPEC’s multi-axis loading tests of concrete shear walls.<br />

conference transactions. International Association For Structural Mechanics<br />

In Reactor Technology SMiRT 16, Washington DC.<br />

Parvin, A., Granata, P., 2000. İnvestigation on the effects of fiber composites at<br />

concrete joints. composites: Part B 31, 499-509.<br />

Pulido, C., Saiid Saiidi, M., Sanders, Itani A., El-Azazy S., 2004. Seismic<br />

performance of two coulomn bents retrofit with infill walls. ACI Structural<br />

Journal 101-S63<br />

Rahman, A., Mahamid, M., Abu-Hanna, J., Malhas, F., 2003. FE nonlineer analysis<br />

of reinforced concrete thin shells. ASCE 16 th Engineering Mechanics<br />

Conference, University of Washington, Seattle, USA.<br />

146


Saatcioglu, M., Razvi, S.R., 1992, Strength and ductility of confined concrete.<br />

Journal of Structural Engineering, Vol. 118, No. 6, pp.1590–1607.<br />

Sheikh, S.A., Üzümeri, S.M., 1982. Analytical model for concrete confinement in<br />

tied columns. ASCE Journal of the Structural Division, V. 108, No. 12,<br />

2703-2722.<br />

Sivri, M., Yavuz, G., Kaltakcı, M.Y., Kuyucular, A., 2011. Kısmi betonarme perde<br />

ile güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistemlerin nonlineer sonlu eleman<br />

analizi. Yedinci Ulusal Deprem Mühendisliği Konferansı, İstanbul<br />

Türk, M., Ersoy, U. ve Özcebe, G., 2003. Betonarme çerçevelerin betonarme dolgu<br />

duvarlarla depreme karşı onarımı ve güçlendirilmesi. Beşinci Ulusal<br />

Deprem Mühendisliği Konferansı, İstanbul.<br />

TS500, 2000. Betonarme Yapıların Tasarım ve Yapım Kuralları, Türk Standartları<br />

Enstitüsü, Ankara.<br />

Uysal, H., Aşçı, N., Uzman, Ü., 2004. Düzlem elastisite problemi olarak ele alınan<br />

bir kirişin yapısal şekil optimizasyonu. Advances in Civil Engineering, 6th<br />

International Conference, İstanbul.<br />

Whittaker, A., 2000, CIE 525 Reinforced concrete structures lecture notes,<br />

University of California, Berkeley.<br />

Willam, K.J. and Warnke, E.D., 1975, “Constitutive model for the triaxial behavior<br />

of concrete”, Intl. Assoc. Bridge Struct. Eng. Proc., Vol. 19, pp. 174-203<br />

147


Adı Soyadı : Mustafa SİVRİ<br />

Doğum Yeri ve Yılı : Isparta-1978<br />

Medeni Hali : Bekar<br />

Yabancı Dili : İngilizce<br />

ÖZGEÇMİŞ<br />

Eğitim Durumu (Kurum ve Yıl):<br />

Yüksek lisans: <strong>Süleyman</strong> <strong>Demirel</strong> <strong>Üniversitesi</strong>, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat<br />

Mühendisliği Anabilim Dalı, 2000-2003<br />

Lisans : Dokuz Eylül <strong>Üniversitesi</strong>, Mühendislik Fakültesi, İnşaat<br />

Lise<br />

Mühendisliği Bölümü, 1996-2000<br />

: Isparta Gürkan Lisesi, 1992-1996<br />

Çalıştığı Kurum/Kurumlar ve Yıl:<br />

� Öğretim Görevlisi, Ocak 2002-Eylül 2007.<br />

S.D.Ü. Dazkırı Meslek Yüksekokulu, Dazkırı/Afyonkarahisar<br />

� Öğretim Görevlisi, Eylül 2007.<br />

S.D.Ü. Teknik Bilimler Meslek Yüksekokulu, Isparta<br />

Yayınları (SCI ve diğer makaleler)<br />

“Earthquake Response of Masonry Infilled Frames" International Symposium on<br />

Structural and Earthquake Engineering, M.E.T.U. Ankara, 2003.<br />

“Taze Çimento Karışımlarında Ultrases Hızının Yapay Sinir Ağları ile Hesabı”<br />

Bilimde Modern Yöntemler Sempozyumu 2005, Grand Yükseliş, Kocaeli, 2005.<br />

“Dolgu Duvarlı Çerçevelerin Deprem Davranışı” <strong>Süleyman</strong> <strong>Demirel</strong> <strong>Üniversitesi</strong><br />

Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Isparta, Nisan 2006.<br />

“Farklı Duvar Yerleşimlerinde Dolgu Duvarlı Çerçevelerin Doğrusal Olmayan<br />

Davranışı ve Göçme Mekanizması” ACE 2006, Yıldız Teknik Ünv. İstanbul.<br />

“Puzolanların Beton Basınç Dayanımına Etkisinin Yapay Sinir Ağlarıyla<br />

İncelenmesi”, Yapı Teknolojileri Elektronik Dergisi 2006 (2) 1 - 10<br />

“Earthquake Assessment of R/C Structures With Masonry Infill Walls”, International<br />

Journal of Science and Technology, Fırat <strong>Üniversitesi</strong>, Cilt 2, Sayı 2, 155-164, 2007<br />

148


“Ülkemizde Yığma Yapı Potansiyeli ve Onarım Güçlendirme Yöntemleri”,<br />

Yapılarda Onarım ve Güçlendirme Sempozyumu, Denizli, 2006<br />

“Kısmi Betonarme Perde İle Güçlendirilmiş Betonarme Çerçeve Sistemlerin<br />

Nonlineer Sonlu eleman Analizi”, Yedinci Ulusal Deprem Mühendisliği Konferansı,<br />

2011<br />

149

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!