13.01.2013 Views

r - Süleyman Demirel Üniversitesi

r - Süleyman Demirel Üniversitesi

r - Süleyman Demirel Üniversitesi

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

T.C.<br />

SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ<br />

FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ<br />

BETONARME GÜÇLENDİRME PERDELERİNİN DOĞRUSAL<br />

OLMAYAN DAVRANIŞININ SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ<br />

İLE İNCELENMESİ<br />

Mustafa SİVRİ<br />

Danışman: Prof. Dr. Adnan KUYUCULAR<br />

II. Danışman: Yrd. Doç. Dr. Mustafa TÜRKMEN<br />

DOKTORA TEZİ<br />

İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI<br />

ISPARTA -2011


İÇİNDEKİLER Sayfa<br />

İÇİNDEKİLER ............................................................................................................. i<br />

ÖZET ..........................................................................................................................iii<br />

ABSTRACT................................................................................................................ iv<br />

TEŞEKKÜR................................................................................................................. v<br />

ŞEKİLLER DİZİNİ..................................................................................................... vi<br />

ÇİZELGELER DİZİNİ ................................................................................................ x<br />

SİMGELER DİZİNİ ................................................................................................... xi<br />

1. GİRİŞ ....................................................................................................................... 1<br />

2. KAYNAK ÖZETLERİ ............................................................................................ 5<br />

3. MATERYAL VE YÖNTEM ................................................................................. 18<br />

3.1. Materyal .............................................................................................................. 18<br />

3.1.1. İki katlı iki açıklıklı kısmi betonarme perde güçlendirme deneyi.................... 18<br />

3.1.1.1. Deney elemanlarının özellikleri .................................................................... 19<br />

3.1.1.2. Malzeme özellikleri....................................................................................... 21<br />

3.1.1.3. Ankraj çubukları............................................................................................ 22<br />

3.1.1.4. Yükleme ve ölçüm düzeneği......................................................................... 23<br />

3.1.1.5. Deney sonuçları............................................................................................. 24<br />

3.1.2. Tek katlı tek açıklıklı güçlendirme deneyi....................................................... 26<br />

3.1.2.1. Deney elemanları ve malzeme özellikleri..................................................... 27<br />

3.1.2.2. Deney sonuçları............................................................................................. 32<br />

3.1.3. İki katlı iki açıklı betonarme çerçeve perde duvar güçlendirmesi ................... 34<br />

3.2. Yöntem................................................................................................................ 36<br />

3.2.1. ANSYS sonlu elemanlar metodu ve doğrusal olmayan analiz ........................ 37<br />

3.2.1.1. ANSYS sonlu elemanlar yazılımının tanıtılması .......................................... 37<br />

3.2.1.2. Solid65 elemanı............................................................................................. 37<br />

3.2.1.3. Kesme gerilmesi ve yer değiştirme............................................................... 39<br />

3.2.1.4. Varsayımlar ve kısıtlamalar .......................................................................... 41<br />

3.2.1.5. Link8 (çubuk) eleman ................................................................................... 47<br />

3.2.1.6. Beton malzeme modeli.................................................................................. 48<br />

3.2.1.7. Willam - Warnke göçme kriteri .................................................................... 49<br />

3.2.1.8. von - Mises akma kriteri ............................................................................... 54<br />

3.2.1.9. Drucker - Prager plastisite modeli................................................................. 55<br />

3.2.1.10. Multilineer pekleşme plastisitesi modeli (MISO, MKIN ve KINH) .......... 60<br />

3.2.1.11. Birleştirilmiş malzeme modeli .................................................................... 60<br />

3.2.2. STA4-CAD paket programı ............................................................................. 62<br />

3.3. Sargısız ve Sargılı Beton Modelleri .................................................................... 62<br />

3.3.1. Hognestad modeli............................................................................................. 62<br />

3.3.2. Sheikh ve Üzümeri modeli............................................................................... 64<br />

3.3.3. Saatçioğlu ve Ravzi modeli.............................................................................. 65<br />

3.3.4. Geliştirilmiş Kent ve Park modeli.................................................................... 65<br />

3.3.5. Mander modeli ................................................................................................. 66<br />

3.4. Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Elemanlarının ANSYS Modeli .............. 69<br />

3.4.1. İki katlı iki açıklıklı çerçevenin sonlu eleman modelleri................................. 69<br />

3.4.2. Kısmi betonarme perde ile güçlendirilen tek katlı tek açıklıklı çerçevenin<br />

sonlu eleman modelleri .................................................................................... 83<br />

3.4.3. İki katlı iki açıklı betonarme perde duvar güçlendirme modelleri................... 88<br />

i


4. ARAŞTIRMA BULGULARI VE TARTIŞMA .................................................... 90<br />

4.1. İki Katlı İki Açıklıklı Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Modelleri<br />

Bulguları........................................................................................................... 90<br />

4.2. Tek Katlı Tek Açıklıklı Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Modelleri<br />

Bulguları......................................................................................................... 114<br />

4.3. Perde Duvar ile Güçlendirilen İki Katlı İki Açıklı Betonarme Çerçevenin<br />

ANSYS ve STA4-CAD Analiz Sonuçlarının Karşılaştırılması..................... 134<br />

5. SONUÇ ................................................................................................................ 140<br />

6. KAYNAKLAR .................................................................................................... 144<br />

ÖZGEÇMİŞ ............................................................................................................. 148<br />

ii


ÖZET<br />

Doktora Tezi<br />

BETONARME GÜÇLENDİRME PERDELERİNİN DOĞRUSAL OLMAYAN<br />

DAVRANIŞININ SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ İLE İNCELENMESİ<br />

Mustafa SİVRİ<br />

<strong>Süleyman</strong> <strong>Demirel</strong> <strong>Üniversitesi</strong><br />

Fen Bilimleri Enstitüsü<br />

İnşaat Mühendisliği Anabilim Dalı<br />

Danışman: Prof. Dr. Adnan KUYUCULAR<br />

Sonradan yapıya eklenen dolgu duvarları (güçlendirme perdeleri), betonarme yapının<br />

deprem dayanımını önemli oranda (ve pratik – hesaplı bir şekilde) artırmaktadır.<br />

Nitekim mevcut zayıf bir yapının deprem dayanımını artırmanın, günümüzdeki en<br />

etkin ve yaygın yöntemi de, yine perdelemedir. Bu yüzden, en yeni deneysel ve<br />

teorik araştırmanın pek çoğu, bu perdeleme konusuna odaklanmıştır.<br />

Bu çalışmada, kısmi betonarme perde ilavesiyle güçlendirilmiş (ve laboratuarda<br />

denenmiş) betonarme çerçevelerin, yatay yükleme altındaki doğrusal olmayan<br />

davranışı, sonlu eleman metodunu kullanan ANSYS programı ile incelenmiştir.<br />

Bunun için, önce ANSYS programı ile betonarme elemanların nasıl modelleneceği<br />

ve malzeme davranışına ait kabuller, kısaca özetlenmiştir. Daha sonra, laboratuarda<br />

tersinir statik yükler ile denenmiş perdesiz ve kısmi betonarme perde ile<br />

güçlendirilmiş (toplam 8 adet) model için ANSYS programıyla doğrusal olmayan<br />

analiz yapılmıştır (ve çıktılar ilgili deneysel bulgular ile karşılaştırılmıştır). Ayrıca,<br />

iki katlı ve iki açıklıklı zayıf bir çerçevenin (hem perdesiz ve hem de perde duvar ile<br />

güçlendirilmiş halinin) doğrusal elastik olmayan analizleri, hem ANSYS ve hem de<br />

STA4-CAD ile yapılmıştır. Bulunan bu dört adet çıktı da, birbiri ile<br />

karşılaştırılmıştır.<br />

Anahtar Kelimeler: Kısmi betonarme perde, güçlendirme, doğrusal olmayan sonlu<br />

eleman analizi, ANSYS<br />

2011, 149 sayfa<br />

iii


ABSTRACT<br />

Ph.D. Thesis<br />

NONLINEAR FINITE ELEMENT ANALYSIS OF REINFORCED<br />

CONCRETE STRENGTHENING SHEAR WALLS<br />

Mustafa SİVRİ<br />

<strong>Süleyman</strong> <strong>Demirel</strong> University<br />

Graduate School of Applied and Natural Sciences<br />

Department of Civil Engineering<br />

Supervisor: Prof. Dr. Adnan KUYUCULAR<br />

Additional reinforced concrete infill walls increases the earthquake resistance of<br />

reinforced concrete structure significantly (and practical – low cost). Indeed, the<br />

most effective and common method to increase the existing poor earthquake<br />

resistance of a structure is to infill reinforcement shear walls in Turkey. Therefore,<br />

many of the latest experimental and theoretical research focused on the additional<br />

shear walls to the structures.<br />

In this study, non-linear behavior of added shear walls to reinforced concrete frames<br />

that were also tested in laboratory were analyzed by ANSYS program. The program<br />

uses finite elements method. Modeling of added shear walls and modeling<br />

assumptions are summarized. The reinforced concrete bare frame and strengthened<br />

with shear walls (total 8 pieces) are modeled and analyzed by ANSYS nonlinear<br />

program subjected to reversible static loads. The outcomes are compared with the<br />

experimental results. A weak two - story and two – span bare frame and strengthened<br />

frame with infill walls structure is used in the current study to compare nonlinear<br />

analysis results of ANSYS and STA4-CAD programs.<br />

Key Words: Additional reinforced concrete infill walls, partial reinforced shear<br />

wall, strengthened, nonlineer finite element analysis, ANSYS<br />

2011, 149 pages<br />

iv


TEŞEKKÜR<br />

Çalışmalarımda beni yönlendiren değerli Hocam Prof. Dr. Adnan KUYUCULAR’a<br />

sabrı ve anlayışı için teşekkürlerimi sunarım. Değerli Hocam Yrd. Doç. Dr. Mustafa<br />

TÜRKMEN’e bana her zaman vakit ayırdığı ve yardımcı olduğu için teşekkürlerimi<br />

sunarım. Ayrıca ilgilerinden ve göstermiş oldukları anlayış ile çalışmalarımda büyük<br />

destek veren değerli hocalarım Doç. Dr. Fuat DEMİR ve Doç. Dr. Mehmet İNEL’e<br />

teşekkürlerimi sunarım.<br />

Her daim yanımda olan annem Efide SİVRİ ve babam Mustafa SİVRİ’ye sonsuz<br />

şükranlarımı sunar ellerinden öperim. Abim Fuat SİVRİ’ye de sonsuz sevgi ve<br />

saygılarımı sunarım.<br />

v<br />

Mustafa SİVRİ<br />

ISPARTA, 2011


ŞEKİLLER DİZİNİ<br />

Şekil 3.1. Kiriş orta mesnet bölgesinde pliyelerin durumu (Kaltakcı ve Yavuz,<br />

2006). ........................................................................................................... 20<br />

Şekil 3.2. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve deney elemanlarının boyutları<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 20<br />

Şekil 3.3. Kısmi betonarme perde duvar ilavelerinde ankraj çubuklarının yerleşimi<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 23<br />

Şekil 3.4. Deney histeresis eğrileri (Kaltakcı ve Yavuz, 2006). ................................ 24<br />

Şekil 3.5. Deney numunelerinin hasar durumu (Kaltakcı ve Yavuz, 2006). ............. 25<br />

Sekil 3.6. Deney numunelerine ait yatay yük - tepe yer değiştirmesi zarf eğrilerinin<br />

karşılaştırılması (Kaltakcı ve Yavuz, 2006)................................................. 26<br />

Şekil 3.7. Deney elemanı ölçüleri ve donatı düzeni (Anıl ve Altın, 2006)................ 28<br />

Şekil 3.8. Betonarme dolgu duvar ve ankraj donatıları (Anıl ve Altın, 2006)........... 30<br />

Şekil 3.9. Deney düzeneği ve araçları (Anıl ve Altın, 2006). .................................... 31<br />

Şekil 3.10. Deney histeresis eğrileri (Anıl ve Altın, 2006)........................................ 32<br />

Şekil 3.11. Deney elemanları göçme fotoğrafları (Anıl ve Altın, 2006).................... 34<br />

Şekil 3.12. Betonarme çerçeve geometrisi ve donatı detayı ...................................... 35<br />

Şekil 3.13. Betonarme perde donatı detayları ............................................................ 36<br />

Şekil 3.14. Solid65 elemanı geometrisi (ANSYS R11.0. Swanson Analyses<br />

System 2007)................................................................................................ 38<br />

Şekil 3.15. Eğilme momenti etkisindeki elemanda şekil değiştirme ......................... 39<br />

Şekil 3.16. Solid65 sonlu elemanının eğilme momenti etkisinde şekil değiştirmesi. 40<br />

Şekil 3.17. Sonlu eleman yer değiştirme modları ...................................................... 41<br />

Şekil 3.18. Donatı doğrultusu .................................................................................... 43<br />

Şekil 3.19. Betonun çekme davranışı......................................................................... 44<br />

Şekil 3.20. Link8 (çubuk) eleman geometrisi ............................................................ 47<br />

Şekil 3.21. Üç boyutlu gerilme yüzeyinde göçme eğrisi ........................................... 49<br />

Şekil 3.22. Deviatorik düzlemde göçme yüzeyi......................................................... 51<br />

Şekil 3.23. 3D Göçme yüzeyinden dönüştürülmüş tek eksenli göçme zarfı.............. 53<br />

Şekil 3.24. ANSYS’de Willam – Warnke bir eksenli gerilme durumu ..................... 54<br />

Şekil 3.25. Drucker - Prager kriterinin Mohr – Coulomp göçme yüzeyine<br />

eşlenmesi...................................................................................................... 57<br />

Şekil 3.26. İki eksenli gerilme durumunda beş parametre Willam – Warnke, iki<br />

parametre Drucker – Prager ve bir parametre von - Mises malzeme<br />

modelleri ...................................................................................................... 61<br />

Şekil 3.27. Hognestad modeli .................................................................................... 63<br />

Şekil 3.28. Sheikh ve Üzümeri modeline ait gerilme - şekil değiştirme grafiği ........ 64<br />

Şekil 3.29. Saatçioğlu ve Ravzi modeline ait gerilme-birim şekil değiştirme........... 65<br />

Şekil 3.30. Geliştirilmiş Kent ve Park modeline ait gerilme-şekil değiştirme........... 66<br />

Şekil 3.31. Silindir beton numuneler için üç eksenli basınç deneyi sonuçları<br />

(Whittaker, 2000) ......................................................................................... 67<br />

Şekil 3.32. Mander beton modeli ............................................................................... 68<br />

Şekil 3.33. Beton gerilme - şekil değiştirme Hognestad modeli................................ 70<br />

Şekil 3.34. ANSYS beton gerilme - şekil değiştirme girdileri (MISO)<br />

(fc=14.2 MPa)............................................................................................... 71<br />

Şekil 3.35. ANSYS beton gerilme - şekil değiştirme girdileri (MISO)<br />

(fc=30.2 MPa)............................................................................................... 71<br />

Şekil 3.36. Willam - Warnke beton malzeme parametreleri...................................... 72<br />

vi


Şekil 3.37. ANSYS analiz adım sayısı girdileri......................................................... 73<br />

Şekil 3.38. Kuvvet için doğrusal olmayan yakınsama parametreleri......................... 74<br />

Şekil 3.39. Yer değiştirme için doğrusal olmayan yakınsama parametreleri............. 74<br />

Şekil 3.40. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman<br />

modelleri ...................................................................................................... 75<br />

Şekil 3.41. B-smrd-sıkı modeli Solid65 Real Constants değerleri ............................ 76<br />

Şekil 3.42. BP600 Kısmi betonarme güçlendirme perde çerçeve sistem için sonlu<br />

eleman modelleri a) BP600link8, b) BP600smrd-seyrek,<br />

c) BP600smrd-sıkı........................................................................................ 79<br />

Şekil 3.43. BP900 Kısmi betonarme güçlendirme perde çerçeve sistem için sonlu<br />

eleman modelleri a) BP900link8, b) BP900smrd-sıkı,<br />

c) BP900smrd-seyrek................................................................................... 83<br />

Şekil 3.44. Beton gerilme - şekil değiştirme Hognestad modeli (fc=21.8 MPa)........ 84<br />

Şekil 3.45. ANSYS beton gerilme şekil değiştirme girdileri (MISO)<br />

(fc=21.8 MPa)............................................................................................... 85<br />

Şekil 3.46. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman<br />

modelleri a) Model1link8-02 ve Model1link8-05, b) Model1-smrd ........... 85<br />

Şekil 3.47. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) Model2-link8, b) Model2-smrd................................................................ 86<br />

Şekil 3.48. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) Model3-link8, b) Model3-smrd................................................................ 86<br />

Şekil 3.49. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modeli<br />

(Model4-link8) ............................................................................................. 87<br />

Şekil 3.50. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modeli<br />

(Model5-smrd) ............................................................................................. 87<br />

Şekil 3.51. Hognestad gerilme – şekil değiştirme modeli (fc=16 MPa, fc=25 MPa) . 88<br />

Şekil 3.52. Betonarme çerçeve sonlu eleman modeli (Crcv)..................................... 89<br />

Şekil 3.53. Betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve sonlu eleman modeli<br />

(Perdeli crcv)................................................................................................ 89<br />

Şekil 4.1. B-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri.................................................. 90<br />

Şekil 4.2. B-link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=18.2 mm)...................................... 91<br />

Şekil 4.3. B-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=18.2 mm)...................................... 91<br />

Şekil 4.4. B-link8 modeli çatlak dağılımı (U=18.2 mm) ........................................... 92<br />

Şekil 4.5. B-smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri........................................... 93<br />

Şekil 4.6. B-smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=22.2 mm)............................... 93<br />

Şekil 4.7. B-smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=22.2 mm)............................... 94<br />

Şekil 4.8. B-smrd-sıkı modeli çatlak dağılımı (U=22.2 mm) .................................... 94<br />

Şekil 4.9. B-smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri ...................................... 95<br />

Şekil 4.10. B-smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=43 mm) ........................... 95<br />

Şekil 4.11. B-smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=43 mm) ........................... 96<br />

Şekil 4.12. B-smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=43 mm)................................. 96<br />

Şekil 4.13. Çerçeve sistem taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi.................... 97<br />

Şekil 4.14. BP600link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri......................................... 98<br />

Şekil 4.15. BP600link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=9.9 mm)............................... 98<br />

Şekil 4.16. BP600link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=9.9 mm)............................... 99<br />

Şekil 4.17. BP600link8 modeli çatlak dağılımı (U=9.9 mm) .................................... 99<br />

Şekil 4.18. BP600smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri ........................... 100<br />

Şekil 4.19. BP600smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=17.0 mm) ............... 101<br />

vii


Şekil 4.20. BP600smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=17.0 mm) ............... 101<br />

Şekil 4.21. BP600smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=17.0 mm)..................... 102<br />

Şekil 4.22. BP600smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri ................................ 102<br />

Şekil 4.23. BP600smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=25.5 mm).................... 103<br />

Şekil 4.24. BP600smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=25.5 mm).................... 103<br />

Şekil 4.25. BP600smrd-sıkı modeli çatlak dağılımı (U=25.5 mm) ......................... 104<br />

Şekil 4.26. BP600 modeli için kısmi taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi .. 104<br />

Şekil 4.27. BP900link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri....................................... 105<br />

Şekil 4.28. BP900link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=7.8 mm)............................. 106<br />

Şekil 4.29. BP900link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=7.8 mm)............................. 106<br />

Şekil 4.30. BP900link8 modeli çatlak dağılımı (U=7.8 mm) .................................. 107<br />

Şekil 4.31. BP900smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri ........................... 108<br />

Şekil 4.32. BP900smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=17.4 mm) ............... 108<br />

Şekil 4.33. BP900smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=17.4 mm) ............... 109<br />

Şekil 4.34. BP900smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=17.4 mm)..................... 109<br />

Şekil 4.35. BP900smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri ................................ 110<br />

Şekil 4.36. BP900smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=14.2 mm).................... 110<br />

Şekil 4.37. BP900smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=14.2 mm).................... 111<br />

Şekil 4.38. BP900smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=14.2 mm)..................... 111<br />

Şekil 4.39. BP900 kısmi perdeli sistem taban kesme kuvveti- tepe yer<br />

değiştirmesi ................................................................................................ 112<br />

Şekil 4.40. Güçlendirilmemiş ve kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş<br />

çerçeve taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi ................................ 113<br />

Şekil 4.41. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli x yönü yer değiştirmeleri 115<br />

Şekil 4.42. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli x yönü gerilmeleri<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm) ........................................................................ 116<br />

Şekil 4.43 Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli y yönü gerilmeleri<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm) ........................................................................ 117<br />

Şekil 4.44. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli çatlak dağılımları<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm) ........................................................................ 118<br />

Şekil 4.45. Model1-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................... 119<br />

Şekil 4.46. Model1-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=17.1 mm) ........................ 119<br />

Şekil 4.47. Model1-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=17.1 mm) ........................ 120<br />

Şekil 4.48. Model1-smrd modeli çatlak dağılımları (U=17.1 mm) ......................... 120<br />

Şekil 4.49. Betonarme çerçeve taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi<br />

(Model1link8-02, Model1link8-05, Model1-smrd) ................................... 121<br />

Şekil 4.50. Model2-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................... 122<br />

Şekil 4.51. Model2-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=3.4 mm) .......................... 122<br />

Şekil 4.52. Model2-smrd modeli y yönü gerilmeleri (U=3.4 mm) .......................... 123<br />

Şekil 4.53. Model2-smrd modeli çatlak dağılımı (U=3.4 mm)................................ 123<br />

Şekil 4.54. Model2-link8 ve Model2-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi ................................................................................................ 124<br />

Şekil 4.55. Model3-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................... 125<br />

Şekil 4.56. Model3-lin8 modeli x yönü gerilmeleri (U=21.2 mm).......................... 125<br />

Şekil 4.57. Model3-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=21.2 mm)........................ 126<br />

Şekil 4.58. Model3-link8 modeli çatlak dağılımı (U=21.2 mm) ............................. 126<br />

Şekil 4.59. Model3-link8 ve mModel3-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi ................................................................................................ 127<br />

viii


Şekil 4.60. Model4-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................... 128<br />

Şekil 4.61. Model4-link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=11.6 mm)........................ 128<br />

Şekil 4.62. Model4-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=11.6 mm)........................ 129<br />

Şekil 4.63. Model4-link8 modeli çatlak dağılımı (U=11.6 mm) ............................. 129<br />

Şekil 4.64. model4-link8 taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi................... 130<br />

Şekil 4.65. Model5-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................... 131<br />

Şekil 4.66. Model5-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=4.0 mm) .......................... 131<br />

Şekil 4.67. Model5-smrd modeli y yönü gerilmeleri (U=4.0 mm) .......................... 132<br />

Şekil 4.68. Model5-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi................... 132<br />

Şekil 4.69. Tek katlı betonarme çerçeve kısmi betonarme perde<br />

taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi.............................................. 133<br />

Şekil 4.70. Crcv modeli x yönü yer değiştirmeleri .................................................. 134<br />

Şekil 4.71. Crcv modeli x yönü gerilmeleri (U=45 mm) ......................................... 135<br />

Şekil 4.72. Crcv modeli y yönü gerilmeleri (U=45 mm) ......................................... 135<br />

Şekil 4.73. Crcv modeli çatlak dağılımı (U=45 mm)............................................... 136<br />

Şekil 4.74. Perdeli crcv modeli x yönü yer değiştirmeleri....................................... 136<br />

Şekil 4.75. Perdeli crcv modeli x yönü gerilmeleri (U=12.8 mm)........................... 137<br />

Şekil 4.76. Perdeli crcv modeli y yönü gerilmeleri (U=12.8 mm)........................... 137<br />

Şekil 4.77. Perdeli crcv modeli çatlak dağılımı (U=12.8 mm) ................................ 138<br />

Şekil 4.78. Donatı detayları Şekil 3.12’de verilen (perdesiz ) betonarme çerçeve<br />

için taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi ilişkileri ........................ 138<br />

Şekil 4.79. Donatı detayları Şekil 3.13’te verilen perde duvar ile güçlendirilmiş<br />

çerçeve taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi ilişkileri.................. 139<br />

ix


ÇİZELGELER DİZİNİ<br />

Çizelge 3.1. Deney elemanlarında kullanılan donatı çubuklarının özellikleri<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 21<br />

Çizelge 3.2. Çerçeve elemanlarının kesit boyutları ve donatı şeması<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 21<br />

Çizelge 3.3. Perde duvar elemanlarının kesit boyutları ve donatı şeması<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 22<br />

Çizelge 3.4. Deney numunelerinin yatay yük - tepe yer değiştirmesi değerleri<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006). .......................................................................... 26<br />

Çizelge 3.5. Deney elemanların özellikleri (Anıl ve Altın, 2006). ............................ 29<br />

Çizelge 3.6. Dolgu elemanın donatıları ve ankraj donatısı (Anıl ve Altın, 2006). .... 29<br />

Çizelge 3.7. Donatı çubuklarının özellikleri (Anıl ve Altın, 2006). .......................... 31<br />

Çizelge 3.8. Deney sonuçları özeti (Anıl ve Altın, 2006).......................................... 33<br />

Çizelge 3.9. Willam – Warnke modeli parametrelerinin hesaplanması..................... 50<br />

Çizelge 3.10. Drucker - Prager modeli parametrelerinin hesaplanması..................... 59<br />

Çizelge 3.11. Donatı çubuklarının özellikleri (Kaltakcı ve Yavuz, 2006)................. 70<br />

Çizelge 3.12. B-smrd-sıkı modeli Real Constants ..................................................... 77<br />

Çizelge 3.13. B-smrd-seyrek modeli Real Constants................................................. 78<br />

Çizelge 3.14. BP600smrd-seyrek modeli Real Constants.......................................... 79<br />

Çizelge 3.15. BP600smrd-sıkı modeli Real Constants .............................................. 81<br />

Çizelge 3.16. Donatı çubuklarının özellikleri (Anıl ve Altın, 2006) ......................... 84<br />

Çizelge 4.1. İki katlı iki açıklıklı kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş<br />

çerçeve için deneysel bulgular ve ANSYS ayrık analiz sonuçları............. 112<br />

Çizelge 4.2. Tek katlı tek açıklı kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş<br />

çerçeve deney bulguları ve ANSYS ayrık analiz sonuçları ....................... 133<br />

x


A c : Beton kesit alanı<br />

f c : Beton dayanımı<br />

H , : Dolgu duvar yüksekliği<br />

w w h<br />

L , : Dolgu duvar genişliği<br />

w w l<br />

f y : Donatı çeliği akma dayanımı<br />

SİMGELER DİZİNİ<br />

f su : Donatı çeliği maksimum çekme dayanımı<br />

εsu<br />

: Donatı çeliği kopma birim uzaması<br />

φ : Donatı çapı<br />

ρ h : Yatay doğrultuda donatı oranı<br />

ρ v : Düşey doğrultuda donatı oranı<br />

b w : Dolgu duvar genişliği<br />

D : Şekil değiştirme matrisi<br />

ν : Poisson oranı<br />

u : x yönü yer değiştirmesi<br />

v : y yönü yer değiştirmesi<br />

w : z yönü yer değiştirmesi<br />

β t : Çatlak yüzeyi boyunca gelen kesme yüklerin iletilmesinde kesme<br />

yüklerini azaltma faktörü<br />

f t : Agrega yüzeyi veya donatı yüzeyindeki sürtünme gerilmelerinin<br />

aktarıldığı kesme terimi<br />

E : Elastisite modülü<br />

Esec<br />

: Betonun sekant modülü<br />

∆ : Eleman uzunluğundaki değişim<br />

L : Eleman uzunluğu<br />

c : Kohezyon<br />

φ : İçsel sürtünme açısı<br />

ε c : Beton birim şekil değiştirmesi<br />

xi


'<br />

ε c : Sargısız betonun en büyük gerilmesine karşılık gelen şekil değiştirme<br />

'<br />

f c : Sargısız beton silindir basınç dayanımı<br />

'<br />

f cc : Sargılı beton basınç dayanımı<br />

ε cu : En büyük beton birim kısalması<br />

s : Enine donatı aralığı<br />

ρ sh : Sargı donatısının sargılı kesitte hacimsel oranı<br />

'<br />

f t : Etkili yanal basınç<br />

α : Etriye kolunun b c kenarı ile yaptığı açı<br />

ε 20c<br />

: 0, 20 f cc ' gerilemesine karşılık gelen şekil değiştirme<br />

ε 85u<br />

: Sargısız betonda düşen kol üzerinde dayanımın %85 ine karşı gelen şekil<br />

değiştirme<br />

A sh : Enine donatı enkesit alanı<br />

ε coc : Sargılı betonda maksimum gerilme altındaki birim şekil değiştirme<br />

ε co : Sargısız betonda maksimum gerilme altındaki birim şekil değiştirme<br />

xii


1. GİRİŞ<br />

Tamamına yakını önemli bir deprem riski taşıyan ülkemizde, betonarme binaların<br />

çok büyük bir kısmı, dayanım, rijitlik ve süneklik açısından yetersizdir. Bu yapılar<br />

için bir yandan dayanımın artırılması, öte yandan da göreli yanal ötelenmenin (yer<br />

değiştirme talebinin) azaltılması gerekir. Bu devasa acil onarım – güçlendirme işinin<br />

ekonomik değeri, gerekliliği açıktır.<br />

Yapının şiddetli bir tasarım depremi ile göçmemesi, bizim için yeterlidir. Çünkü<br />

yapının, böyle bir afeti, hiç hasarsız atlatacak şekilde projelendirilmesi, ekonomik<br />

değildir. Depremi hasarlı atlatan yapıların birçoğunun onarımı ve güçlendirilmesi de<br />

mümkündür. Nitekim şiddetli depremleri atlatmış on binlerce hasarlı betonarme<br />

yapının birçoğu, böyle güçlendirilmiştir. Fakat bu uygulamaların ana hatları<br />

(verimliliğin hangi durumlarda ne olduğu, min. perde alanı, hesap yönteminin<br />

yeterliliği vb.), bugün de hep tartışılmaktadır.<br />

Ülkemizdeki betonarme yapılar, mühendislik açısından incelendiğinde aşağıdaki<br />

kusurlarla sıkça karşılaşılmaktadır.<br />

• Tasarım hataları<br />

• Yapım hataları<br />

Depreme karşı yeterli dayanımı olmayan bir yapının güçlendirilmesi bazen ekonomik<br />

ve elverişli bir yöntemdir. Güçlendirmede de temel hedef, yapının mevcut<br />

yönetmelik şartlarını sağlaması ve şiddetli bir depremi yine can kaybı olmadan<br />

karşılayabilmesidir. Güçlendirilmiş yapının hiçbir hasar almaması gibi bir hedef de,<br />

aşırı pahalı bir yaklaşım olacaktır (Ataman, 2002).<br />

Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik (2007)’ye göre<br />

(DBYBHY, 2007) depremde yapıdan beklenenler;<br />

1


1. Hafif şiddetli depremlerde binalardaki yapısal ve yapısal olmayan elemanlarda<br />

herhangi bir hasar oluşmaması,<br />

2. Orta şiddetteki depremlerde yapısal ve yapısal olmayan elemanlarda oluşabilecek<br />

hasarın onarılabilir düzeyde kalması,<br />

3. Şiddetli depremlerde ise can kaybını önlemek amacıyla binaların kısmen veya<br />

tamamen göçmesinin önlenmesidir.<br />

Bir yapının güçlendirilmesi söz konusu ise yapı güvenliği ile ilgili birtakım kuşkular<br />

var demektir. Güçlendirmenin söz konusu olması – gündeme gelmesi, aşağıdaki<br />

nedenlerden kaynaklanabilir (Canbay, 2008):<br />

• Kullanımda<br />

kullanılacaktır.<br />

değişiklik: Yapı projede öngörülenden farklı bir biçimde<br />

• Yapı mevcut yönetmelikteki koşulları sağlamamaktadır.<br />

• Yapı yapım aşamasındayken veya tamamlandıktan belirli bir süre sonra beton<br />

dayanımı ile ilgili bir kuşku belirmiştir.<br />

• Donatının yetersiz olduğu kuşkusu: Proje yeniden gözden geçirildiğinde donatı ile<br />

ilgili kuşkular oluşması veya projede öngörülen donatı detaylarına yapım aşamasında<br />

uyulmaması.<br />

• Binaya yeni bir kat eklenmesi veya çok sayıda taşıyıcı olmayan bölme duvar<br />

eklenmesi söz konusu olabilir.<br />

• Bina yeterli yanal rijitliğe sahip değildir.<br />

Betonarme yapıların güçlendirilmesi için birçok teknik geliştirilmiş olup bu<br />

yöntemler uygulanmaktadır. Yapıda rijitlik sorunu varsa ve güçlendirilecek eleman<br />

sayısı çok fazla ise, yapıya betonarme perdeler ekleyerek güçlendirmek ve yanal<br />

rijitliğini artırmak, pratik bir yöntemdir. Mimari ve üretim yönünden, yapıya<br />

betonarme perdelerin eklenmesi, bazı durumlarda önemli sorunlar yaratabilir. Böyle<br />

bir durumda, var olan çerçevelere perde işlevi görecek betonarme dolgu duvarları<br />

eklemek de bir çözümdür. Bu ara çözüm (yöntem) de, gerçekçi ve ekonomik bir<br />

yaklaşımdır. Nitekim bu güçlendirme tekniği ülkemizde yaygın olarak<br />

kullanılmaktadır. Çünkü yapı taşıyıcı sistemine sonradan eklenen betonarme dolgu<br />

2


duvarları, yapının deprem performansını artırdığı geçmişte yapılan araştırmalarla<br />

ortaya konulmuştur. Yerinde dökme betonarme dolgu duvarlar yaygın olarak<br />

kullanılmaktadır. Ancak bu tezin konusu, daha çok, güçlendirme perdesi olarak<br />

yapıya doğrudan eklenen betonarme perdelerdir.<br />

Betonarme elemanların doğrusal olmayan davranışını araştırmak –anlamak için, hem<br />

laboratuar deneylerinin yapılması hem de bilgisayar benzeşim tekniklerinin<br />

kullanılması şarttır. Deneysel çalışmalar gerçekçi sonuçlar vermekle birlikte,<br />

betonarme elemanın büyüklüğü, boyutları, şekli, yükleme ve mesnetlenme<br />

koşullarıyla ilgili birçok kısıtlama getirmektedir. Ayrıca, deneysel çalışmalar uzun<br />

zaman gerektiren, maliyeti yüksek ve laboratuar olanaklarına bağlı çalışmalardır.<br />

Fakat araştırılmak istenen betonarme yapı ya da eleman, bahsedilen bu sınırlamalar<br />

olmadan da bilgisayar ortamında modellenebilir. Bilgisayarda oluşturulan modelin<br />

doğruluğu ise büyük ölçüde malzeme davranış varsayımlarına, modelin ve<br />

mesnetlenme şartlarının gerçeğe uygun olmasına bağlıdır. Bilgisayar yazılımları,<br />

henüz tam olarak deneysel çalışmaların yerini tutmasalar da büyük kolaylıklar<br />

sağlamakta ve tasarım aşamasına yön vermektedirler. Deneysel çalışmaların, bu<br />

yazılımların geliştirilmesi (ve kontrolü) açısından da büyük bir değeri vardır.<br />

Özellikle büyük ebatlı perdelerin karmaşık-farklı yükler altında göçme durumunu<br />

araştırmak için, genel amaçlı ileri ayrık analiz yazılımlarını (ANSYS vb.)<br />

kullanmaktan başka çare yoktur (kaba bir deney bile zor ve pahalıdır). Bu<br />

araştırmalardan elde edilecek bilgiler, ticari (özel tasarım) yazılımlarının sonuçlarının<br />

değerlendirilmesi açısından da yararlı olacaktır.<br />

Bu çalışmada, kısmi betonarme eleman (perde veya duvar) ilavesiyle güçlendirilen<br />

çerçeve deneylerinin yatay yükleme altındaki davranışının sonlu eleman metodu<br />

kullanan ANSYS programı ile doğrusal elastik olmayan davranışının modellenmesi<br />

amaçlanmıştır. ANSYS programı ile betonarme elemanların modellenmesinin nasıl<br />

yapılacağı, kullanılacak parametreler ve modelleme sırasında dikkat edilmesi<br />

gereken hususlar incelenmiştir. Sargılı ve sargısız beton modelleri için literatürde<br />

mevcut olan matematiksel malzeme modellerinden faydalanılmıştır.<br />

3


Mevcut literatürde deneysel olarak incelenmiş olan kısmi betonarme perde ile<br />

güçlendirilmiş betonarme çerçevelere ait boyut, malzeme ve yükleme verilerinin<br />

kullanılmasıyla ANSYS modeli oluşturularak doğrusal olmayan sonlu eleman analizi<br />

gerçekleştirilmiştir. Böylece deneysel sonuçlar ile sayısal analiz sonuçlarının<br />

karşılaştırılması mümkün hale gelmiştir. İncelenen betonarme elemanların<br />

yüklemeye bağlı olarak gösterdiği gerilme - şekil değiştirme ve çatlama davranışları,<br />

yüklemenin çeşitli aşamalarında belirlenerek davranış geçmişi elde edilmiştir.<br />

4


2. KAYNAK ÖZETLERİ<br />

Köksal ve Doran (1997) tarafından yapılan çalışmada, sonlu elemanlar, bilgisayar<br />

programında doğrusal olmayan oktahedral bünyesel bağıntılar kullanılmış ve elde<br />

edilen sonuçlar ANSYS programında Drucker - Prager akma kriteri seçilerek yapılan<br />

plastik analiz sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Yapılan analizde beton için Drucker -<br />

Prager, çelik için ise çoklu - doğrusal izotropik malzeme modeli seçilmiştir. Betonda<br />

basınç ve çekme gerilmeleri etkisi altında çatlak oluşması sırasında sürtünme<br />

kuvvetlerinin oluştuğu Drucker - Prager akma kriterinin, betonun bünyesinde<br />

sürtünme kuvvetlerinin iş yaptığı durumlarda kullanılabildiği ifade edilmiştir. Bu<br />

yüzden, Drucker - Prager akma kriteri kullanılarak yapılan beton prizma ve<br />

betonarme kiriş elemanlarının sonlu eleman analizlerinin deneysel verilere uygunluk<br />

gösterdiği tespit edilmiştir.<br />

Barbosa ve Ribeiro (1998)’nun çalışması, ANSYS beton eleman modelini kullanarak<br />

betonarme yapı elemanlarının doğrusal olmayan sonlu eleman analizinin mümkün<br />

olup olmadığını araştırmayı amaçlamıştır. Çalışmada; betonarme kiriş elemanın<br />

farklı malzeme modelleri kullanımı ile davranışı incelenmiştir. Bunlardan<br />

birincisinde, beton ve çeliğin her ikisi de doğrusal elastik davranış göstermektedir.<br />

İkinci modelde, elastik-tam plastik davranış üzerine kurulan Drucker - Prager akma<br />

kriteri kullanılmıştır. Diğer bir model ise von - Mises akma kriterinin kullanılmış<br />

olduğu elastoplastik modeldir. Doğrusal elastik model, basınç bölgesinde hemen<br />

kırılmaya ulaşmış ve çözüm tamamlanamamıştır. Elastik - tam plastik model ise,<br />

doğrusal elastik model davranışına benzer bir davranış göstererek, donatı akma<br />

sınırına ulaşmadan, betondaki kırılma sebebiyle göçme gerçekleşmiştir. Yük - yer<br />

değiştirme ilişkisi deneysel sonuç ile benzerlik göstermesine rağmen oluşturulan<br />

modelin taşıdığı göçme yükünün, deneysel göçme yükünden daha küçük olduğu<br />

görülmüştür. Elastoplastik modelin analizinden elde edilen göçme yükü diğer tüm<br />

modellerden daha yüksek olmuştur ve göçme durumuna donatının akması ile<br />

ulaşılmıştır.<br />

5


Parvin ve Granata (2000)’nın yaptığı çalışmada, kenar kiriş-kolon düğümlerinin<br />

moment kapasitelerini artırmak için FRP kullanımı parametrik olarak incelenmiştir.<br />

Üç adet kiriş-kolon düğümü farklı tip ve kalınlıklarda fiber kompozit levhalar<br />

kullanılarak modellenmiş ve ANSYS programı kullanılarak analiz edilmiştir. Üç<br />

boyutlu modelde beton için Solid65 elemanı, donatı çeliği için ise Link8 elemanı<br />

kullanılmıştır. Beton için sadece çekme ve basınç mukavemetleri ile elastisite<br />

modülü verilmiştir. Çelik için iki kollu doğrusal pekleşen şekil değiştirme modeli<br />

programda kullanılmıştır. Çalışmada eğilme öncesi düzlem kesitler eğilme sonrası<br />

düzlem kalır prensibini uygulamak için Pipe16 tipinde yapay elemanlar<br />

kullanılmıştır.<br />

Beassason ve Sigfussonn (2001)’un çalışmasında betonarme perde duvarların<br />

kapasitesi ve deprem davranışını araştırmak için sonlu eleman modelleri<br />

oluşturulmuştur. Oluşturulan bu sonlu eleman modellerinde deneysel veriler<br />

kullanılmıştır. Deprem davranışı analizinde 2000 Haziran Kuzey Iceland deprem<br />

verileri kullanılmıştır. Aynı geometriye fakat farklı donatı biçimine sahip perde<br />

duvarların yük-yer değiştirme eğrilerini elde etmek için ANSYS sonlu eleman<br />

programı seçilmiştir. Analizde, donatılı ve donatısız olarak hazırlanmış üç boyutlu<br />

modellerde Solid65 eleman tipi kullanılmıştır. Beton için plastisite akma teorisi<br />

üzerine kurulmuş von - Mises akma kriteri kabul edilmiş, malzemenin gerilme-şekil<br />

değiştirme ilişkisi Isotropik Hardening (izotropik sertleşen) seçeneği kullanılarak<br />

tanımlanmıştır. Deneylerde kullanılan perde duvarların beton ve donatı özelliklerinin<br />

sonlu eleman modelinde gerçeğe uygun olarak tanımlanmasından dolayı sonlu<br />

eleman analizi sonuçları ve deneylerden elde edilen sonuçların birbiriyle oldukça<br />

uyumlu olduğu ifade edilmiştir.<br />

Kavlıcoğlu vd. (2001) çalışmaları, statik yükleme altındaki grafit/epoksi ile<br />

güçlendirilmiş beton köprü kirişlerinin analizi ve test edilmesi hakkındadır.<br />

Çalışmada; bir grafit/epoksi beton kiriş imal edilmiş ve iki noktadan yüklenerek test<br />

edilmiştir. Geliştirilen bu kirişin teorik modeli oluşturulmuş ve sonlu eleman analizi<br />

yapılmıştır. Grafit/epoksi şeritlerinin elatisite modüllerinin belirlenmesi için çekme<br />

testlerine tâbi tutulmuştur. Uygun malzeme özellikleri ve varsayımlar kullanılarak<br />

6


statik yükler altında kesitin sonlu eleman analiziyle davranışının belirlenmesi<br />

mümkün olmuştur. Kirişin sonlu eleman analizi, hem tasarımın sonlandırılmasından<br />

önce hem de testlerden sonra yapılmıştır. Analizler tasarımın detaylandırılmasına<br />

yardımcı olurken, testlerden sonraki analizler ise kirişin davranışının açıklanmasında<br />

etkili olmuştur. Sonlu eleman modeli için ANSYS 5.5 programı kullanılmıştır. Sonlu<br />

eleman analizinde beton ve çeliğin doğrusal olmayan davranışları dikkate alınmıştır.<br />

Beton ve çelik arasında tam aderans varsayılmıştır. Beton elemanların gerilme - şekil<br />

değiştirme ilişkisi Hognestad modeline göre belirlenmiştir. Etriye elemanları ANSYS<br />

Solid45 elemanları ile modellenmiştir ve sargılı beton davranışı ayrıca dikkate<br />

alınmamıştır. Çelik ve betonun gerilme - şekil değiştirme eğrileri ANSYS<br />

programında “Multilinear Kinematic Hardening (çoklu doğrusal kinematik<br />

sertleşme)” seçeneği ile tanımlanmıştır.<br />

Kachlakev vd. (2001), betonarme köprü kirişlerde karbon fiberle güçlendirme<br />

çalışmalarının sonlu elemanlar programıyla doğrusal olmayan analizini yapmışlardır.<br />

Gerçek ölçülerindeki köprü kirişlerinin laboratuar deneylerini yapmışlardır.<br />

Betonarme kirişler FRP ile güçlendirilmiştir. ANSYS programıyla modelledikleri<br />

deney elemanlarının doğrusal olmayan analizini yapmışlardır. Deney sonuçları ile<br />

sonlu eleman analiz sonuçlarını karşılaştırmışlardır. Deneylerde bulunan yük – yer<br />

değiştirme ilişkisinin sonlu eleman analizlerinde de gerçek davranışa uygun değerler<br />

bulunabildiğini göstermişlerdir. Sonlu eleman analizinde bulunan çatlak yerlerinin de<br />

deneylerde elde edilen çatlaklara uygun olduğu da gösterilmiştir.<br />

Kachlakev ve Miller (2001)’in çalışmasında, ANSYS programı kullanılarak kırılma<br />

ve doğrusal olmayan tepki hakkında sonlu eleman modelleri geliştirilmiştir.<br />

Kirişlerin; ilk çatlama yükleri, göçme yükleri ve göçme sırasındaki çatlak oluşum<br />

şekilleri araştırılmıştır. Horsetail Creek Köprüsü’nün doğrusal davranışı üzerine<br />

modeller geliştirilmiştir. Yükleme testlerinden elde edilen şekil değiştirmeler ile<br />

sonlu eleman analizinden hesaplanan şekil değiştirmeler karşılaştırılmıştır. Köprünün<br />

enine kirişlerine benzer özelliklerde, gerçekteki ile aynı kesit boyutlarına sahip dört<br />

adet kiriş test edilmiştir. Her bir kiriş farklı elemanlarla (FRP, CFRP, GFRP)<br />

güçlendirilmiştir. Düzlem betonarme kirişlerin ANSYS ve SAP2000<br />

7


programlarından elde edilmiş çekme ve basınç gerilmeleri, şekil değiştirmeleri ve<br />

orta açıklıktaki yer değiştirmeleri karşılaştırılmıştır. Sonlu eleman modeli<br />

sonuçlarının doğrusal ve doğrusal olmayan çözümlerinin her ikisinin de test<br />

sonuçlarından daha rijit davrandığı görülmüştür. Sonlu eleman analizi ile<br />

modellenen, eğilmeye ve kaymaya karşı güçlendirilmiş kirişin yük taşıma kapasitesi,<br />

test edilmiş kirişinkinden daha büyük bulunmuştur.<br />

Miller vd. (2001) çalışmasında, betonarme perde duvarların iki eksenli yükleme<br />

altındaki performansları test edilmiştir. Statik ve tersinir - tekrarlanır yükleme<br />

altındaki davranışlarını araştırmak için deneyler öncesi model çalışmaları yapılmıştır.<br />

Statik yükleme için kutu ve silindir şeklinde elemanlar kullanılmıştır. ANSYS v5.6<br />

programı kullanılarak sonlu eleman modeli geliştirilmiştir. Modeldeki perde<br />

duvarların sonlu eleman modeli için Solid65 eleman tipi yayılı (smaered) donatı<br />

özelliği kullanılarak oluşturulmuştur. Modellerin üst ve alt döşemeleri rijit<br />

varsayılmıştır. Betonun ezilmesi ihmal edilmiştir. Oluşturulan model, tersinirtekrarlanır<br />

yükleme olarak 0 mm den 4 mm’ye sonra da -4 mm’den 0 mm’ye yer<br />

değiştirme yapması için yüklenmiştir. ANSYS analizleri sırasında, yakınsama<br />

problemleri ile karşılaşılmıştır. Bir yapının göçme dayanımına yaklaşan tersinir<br />

yüklemeler altında betonun doğrusal olmayan özelliklerini modelleme sırasında<br />

ANSYS’in problemler yaşadığı belirtilmiş ve test sonrası analizler için ANSYS’ten<br />

başka bir program kullanmaya karar verilmiştir.<br />

Fanning (2001) çalışmasında, sıradan betonarme kirişler ile art gerilmeli T kesitli<br />

kirişler için uygun nümerik modelleme stratejileri önermiştir. Beton için ANSYS’te<br />

bulunan ve gevrek malzemelerin üç eksenli doğrusal olmayan davranışını<br />

modelleyen Solid65 elemanı kullanılarak model oluşturulmuştur. Oluşturulan<br />

modelin doğrusal olmayan analizinden elde edilen yük - yer değiştirme eğrileri ile<br />

deneysel-yer değiştirme eğrileri karşılaştırılmıştır ve ikisinin paralellik izlediği<br />

görülmüştür.<br />

Calayır ve Karaton (2002) yaptıkları çalışmada, betonun doğrusal olmayan malzeme<br />

özelliğinin kemer barajların dinamik davranışına etkisi incelemiştir. Karakaya kemer<br />

8


arajının doğrusal ve doğrusal olmayan çözümleri elde edilerek sonuçlar birbirleriyle<br />

karşılaştırılmıştır. Baraj betonunun doğrusal olmayan malzeme modeli için Drucker -<br />

Prager yaklaşımı seçilmiştir. Drucker - Prager yaklaşımı betonun çekmede çatlaması,<br />

basınçta ise plastikleşmesi gibi etkilerin göz önüne alınabildiği bir elasto - plastik<br />

malzeme modelidir. Sonlu eleman modeli ANSYS 5.6 Programı kullanılarak<br />

oluşturulmuştur. Programda Drucker - Prager yaklaşımı, c kohezyon değeri ve φ<br />

içsel sürtünme açı değeri verilerek tanımlanmıştır. Yapılan araştırmalar sonunda<br />

betonun doğrusal olmayan davranışını hesaba katan malzeme modellerinin<br />

kullanılması önerilmektedir.<br />

Feng vd. (2002), tek eksenli basınç altında FRP tabakası ile sargılı kare enkesitli<br />

beton kolonun davranışını araştırmak için bir sonlu eleman modeli oluşturmuş ve beş<br />

adet numuneyi test etmişlerdir. Betonarme kolonların davranışını tespit etmek<br />

amacıyla yapılan yükleme üç aşamaya bölünmüştür. Sonlu eleman modelleri<br />

ANSYS 5.6 programında oluşturulmuştur. ANSYS’de beton için Solid65 eleman tipi<br />

seçilmiştir. Beton için göçme kriteri William - Warnke ile beş farklı parametre<br />

kullanılarak tanımlanmıştır. Betonun tek eksenli gerilme-şekil değiştirme ilişkisi<br />

Guo’nun (Guo ve Zhang, 1982) eğrisi kullanılarak tanımlanmıştır. Diğer<br />

parametreler deneyden elde edilen veriler kullanılarak verilmiştir. Donatı, Link8<br />

elemanı seçilerek elastik-tam plastik malzeme modeli ile tanımlanmıştır. Fiber<br />

tabakalar ise Shell41 elemanı kullanılarak modellenmiştir. Shell41 elemanı,<br />

eğilmenin ikinci derecede önemli olduğu plak yapılar için tasarlanmıştır. Fiber<br />

tabakalar için anizotropik malzeme modeli kullanılmıştır. Sonlu eleman modelinde<br />

kolonun simetrisi nedeniyle çeyrek kısmı modellenmiştir. Analizde üniform basınç<br />

yer değiştirme yüklemesi yapılmıştır. Deney ve sonlu eleman analizinden elde edilen<br />

gerilme-şekil değiştirme eğrileri birbirlerine uygunluk sergilemektedir.<br />

Li vd. (2003) çalışmalarında, paslanma, donma-erime, aşırı yüklenme, bakımsızlık<br />

ve başlangıçtaki tasarım eksikliği gibi sebeplerden hasar görmüş ve FRP (Fiber<br />

Reinforced Plastics) ile takviye edilmiş betonarme elemanlar ANSYS kullanılarak<br />

modellenmiştir. Sonlu eleman modeli yardımıyla, onarılan kolonların rijitliği,<br />

betonun dayanımı ve FRP sargıları ile arasındaki aderans hesaplanmıştır. Analizde,<br />

9


iki sınır durum dikkate alınmıştır. Bunlardan birincisi, beton ile donatı arasında tam<br />

aderansın olduğu durum, ikincisi ise aderansın hiç olmadığı durumdur. FRP’nin tipi,<br />

kalınlığı ve beton ile aralarında oluşan ara yüzdeki aderansın mukavemet ve rijitlik<br />

üzerine etkisi değerlendirilmiştir. FRP ile takviye edilmiş bir kolonun gerilme-şekil<br />

değiştirme ilişkisi ve kırılma yükünü tespit etmek amacıyla doğrusal olmayan analiz<br />

yapılmıştır. Analiz sonunda, ara yüzdeki aderansın ve FRP sargısının kalınlığının<br />

artmasıyla, takviye edilen kolonun rijitliğinin ve mukavemet değerinin arttığı<br />

gözlenmiştir. Ayrıca kullanılan FRP sargısının elastisite modülü değerinin rijitlik ve<br />

dayanıma etkisi olduğu gözlenmiştir. Oluşturulan model deneysel çalışma sonuçları<br />

ile desteklenmiştir.<br />

Canbay, Ersoy ve Özcebe (2003), farklı açıklık ve kat yüksekliğine sahip 3 açıklıklı,<br />

2 katlı betonarme çerçevenin orta açıklığına perde ekleyerek güçlendirme<br />

yapmışlardır. Türkiye’deki yapılarda sıkça rastlanan yumuşak kat, hatalı donatı<br />

detayları ve güçlü kiriş – zayıf kolon gibi yapı hatalarının bulunduğu çerçeve<br />

sistemin tepe noktasından tersinir – tekrarlanır yük uygulanmıştır. Çerçeve beton<br />

dayanımı 10 MPa, güçlendirme perdesi beton dayanımı 22 MPa kadardır. Boş<br />

çerçevenin tepe noktası ötelenme oranı %1.6 olduğunda, yatay yük değeri 14 kN<br />

olmuştur. Orta açıklığa, iki kolon arasına yerleştirilen betonarme perde ile<br />

güçlendirilen sistemin tepe noktası ötelenme oranı %1.6 iken yatay yük değeri 53 kN<br />

olduğu sonucuna varılmıştır. Sonuçlar güçlendirme perdesinin çerçeve yatay yük<br />

taşıma kapasitesini 3.5-4 kat artırdığını gösterdiği belirtilmiştir.<br />

Rahman vd. (2003) çalışmasında, ince betonarme plakların sonlu eleman yöntemi ile<br />

doğrusal olmayan analizi gerçekleştirilmiştir. Beton plak yapıların tasarımı ve<br />

analizinde çatlakların başladığı yerin önemi ifade edilmiştir. Plaklarda aydınlatma ve<br />

havalandırma için bırakılan boşluklara çok sık rastlanmasına rağmen tasarım ve<br />

analizinde eksikliklerin olduğu dile getirilmiştir. Beton plaklar için elastik çözümün<br />

bulunmamasından dolayı, böyle yapıların sonlu eleman modellemesine ihtiyaç<br />

olduğu belirtilmiştir. Çalışmada, farklı boyutlardaki boşluklara sahip plakların<br />

çatlama yükleri ve ezilme mekanizmaları araştırılmıştır. İki farklı eleman tipi<br />

kullanılmıştır. Birinci tipte, rötre, sünme, basınç ezilmesi ve çekme çatlağı gibi<br />

10


etonun doğrusal olmayan davranışını dikkate alan ‘solid’ eleman, diğeri ise<br />

doğrusal olmayan davranışı modellemeye yatkın olmayan ‘shell’ elemandır.<br />

Modeller boşluklu ve boşluksuz olarak iki ayrı grup halinde oluşturulmuştur. Sonlu<br />

eleman modelinin şekil değiştirme ve gerilme değerleri ile ince plaklar için sonlu<br />

şerit teorisi değerleri arasında uyumluluk gözlenmiştir. Çatlama yükü boşluğun<br />

büyüklüğüne ve plağın kalınlığına bağlı olduğu belirtilmiştir. ANSYS 'in kabul ettiği<br />

William - Warnke beton kırılma modelinin betonarme yapıların doğrusal olmayan<br />

davranışını uygun bir şekilde modellediği ifade edilmiştir.<br />

Chansawat (2003)’ın yaptığı çalışmada eğilme, kesme, eğilme + kesme etkisi<br />

altındaki betonarme kirişlerin karbon fiber bileşenlerle güçlendirilmesinin üç boyutlu<br />

sonlu eleman modelleri geliştirilmiştir. FRP için üç boyutlu elemanlar, beton için 8<br />

düğümlü açık çatlak yaklaşımı kabul eden izoparametrik elemanlar kullanılmıştır.<br />

Deney için Horsteel Creek Köprüsü’nün enine kirişlerine benzer dört adet kiriş<br />

oluşturulmuş ve test edilmiştir. Bu kirişler; güçlendirilmemiş kiriş, eğilmeye karşı<br />

güçlendirilmiş, kesmeye karşı güçlendirilmiş, eğilme+kesmeye karşı güçlendirilmiş<br />

kirişlerdir. FRP ile güçlendirilmiş betonarme elemanların davranışını modellemek<br />

için ANSYS programı kullanılmıştır. Beton için Solid65 elemanı seçilmiştir. Sonlu<br />

eleman modelinde yerel rijitlik kaybından doğan erken göçmeyi engellemek için<br />

ezilme yeteneği ihmal edilmiştir. Donatı için Link8 elemanı, FRP bileşenleri için ise<br />

Solid46 elemanı kullanılmıştır. Beton için doğrusal olmayan malzeme davranışı<br />

kabul edilerek Wiliam - Warnke yayılı çatlak yaklaşımı kullanılmıştır. Birleşim<br />

noktalarında çatlak meydana geldiği zaman, yayılı çatlak ayrık çatlaklara göre<br />

malzeme özelliklerine daha uyumlu bir şekilde ilerlediği belirtilmiştir. Kirişlerdeki<br />

enine donatıyı modellemek için sargılı beton modeli kullanılmıştır. Simetriden<br />

faydalanma amacıyla, tam kesitli kirişin sınır şartları gözetilerek, çeyrek kısmının<br />

modellenmesi ile bilgisayarın performansı açısından önemli avantajlar<br />

sağlanmışlardır. Deneyde beton ve donatı çeliği arasında önemli bir kayma<br />

gözlenmediğinden dolayı, analiz modelinde beton ve çelik arasında tam aderans<br />

olduğu varsayılmıştır. Kirişlerin doğrusal olmayan davranışının analizi için, birbirini<br />

izleyen doğrusal yaklaşım serileriyle Newton - Raphson iterasyon metodu<br />

kullanılmıştır. Kirişlere yer değiştirme kontrollü yük uygulanmıştır. Sonlu eleman<br />

11


analizi sonuçlarının (doğrusal kısım ve doğrusal olmayan kısım) deney sonuçları ile<br />

uyumlu olduğu gözlenmiştir.<br />

Erduran ve Yakut (2003)’un çalışması, betonarme kolon elemanları için hasar<br />

eğrilerinin geliştirilmesi hakkındadır. ANSYS sonlu eleman programı kullanarak,<br />

betonarme kolonlarda hasar oluşturan etkilere ait parametreler geniş bir aralıkta<br />

araştırılmıştır. Nümerik yük-yer değiştirme eğrileri ‘statik itme’ analizinden elde<br />

edilmiştir. Beton için Kent ve Park modeli kullanılmıştır. Kolonlar, 8 düğüm noktalı<br />

brick elemanlar vasıtası ile modellenmiştir ve bunların kırılmaya ve ezilmeye yatkın<br />

olduğu kabulü yapılmıştır. Beton dayanımının, kolonun narinliğinin, eksenel yük<br />

miktarının, boyuna ve enine donatı miktarının ve boyuna donatı akma dayanımının<br />

kolonun şekil değiştirme yer değiştirme kapasitesine etkisini tespit etmek amacıyla<br />

doğrusal olmayan analizler yapılmıştır. Kolonun yer değiştirme kapasitesini<br />

etkileyen en önemli parametrelerin; enine donatı miktarı, kolon narinliği ve boyuna<br />

donatının akma dayanımı olduğu tespit edilmiştir. Boyuna donatı miktarının ise yük<br />

taşıma kapasitesine etkisinin büyük olduğu, ancak kolonun şekil değiştirme<br />

özelliğine etkisi olmadığı gözlenmiştir.<br />

Türk vd. (2003) deneysel çalışmalarında, pratikte sıkça rastlanan yetersizliklere sahip<br />

hasarlı betonarme çerçevelerin dolgu duvar uygulamasından sonraki performanslarını<br />

deneysel olarak incelemişlerdir. Ayrıca, deprem şartnamesine uygun üretilen<br />

çerçevelerdeki hasar düzeyinin betonarme dolgu ile onarım/güçlendirme<br />

uygulamasının etkinliği üzerindeki ilişkiyi incelemişlerdir. Bu amaçla, tek açıklıklı 2<br />

katlı 1/3 ölçeğinde çerçeveler üretmişlerdir. Deney elemanları ortak bir temel kirişe<br />

sahip ikiz betonarme çerçeveler olarak üretilmiştir. Üretilen bazı çerçevelere<br />

yükleme yapılarak hasarlı hale getirilmiştir. Hasarlı ve hasarsız çerçeveler betonarme<br />

perde ile güçlendirilmiştir. Hasarsız çerçevenin güçlendirilmesiyle elde edilen<br />

dayanım ve rijitliğin, hasarlı çerçevenin güçlendirilmesiyle elde edilen dayanım ve<br />

rijitlikten %30 daha fazla olduğunu belirlemişlerdir. Çerçeve beton dayanımının,<br />

dolgulu çerçeve dayanımı üzerinde önemli bir etkisinin olmadığını göstermekle<br />

birlikte, beton kalitesi çerçeveye ekilen donatı filizlerinin performansını önemli<br />

ölçüde etkilediği belirtilmiştir.<br />

12


Wolanski (2004), sonlu elemanlar metodu (ANSYS) kullanarak, öngermeli beton bir<br />

kiriş modellemiştir. Yazılım çıktıları ile, deney sonuçları (elde edilen çatlak<br />

oluşumları, betonda ve donatılarda oluşan gerilmeler) karşılaştırılmıştır. Şekil<br />

değiştirme ve gerilmeler, deney sonuçlarıyla karşılaştırıldığında, sonlu elemanlar<br />

metodunun da gerçek değerlere oldukça yakın olduğu görülmüştür. Betonarme<br />

kirişteki göçme mekanizmasını ve göçme yükünü, bilgisayar analizi de vermiştir<br />

(yeterli yaklaşıklıkta).<br />

Uysal vd. (2004) yaptıkları çalışmada, düzlem elastisite problemi olarak ele alınan<br />

bir kirişin çeşitli yüklemeler altında ve farklı mesnetlenme durumlarında<br />

davranışlarını incelemişlerdir. Statik analiz için ANSYS programını kullanmışlardır.<br />

Dörtgen sonlu eleman ağının düğüm noktalarında oluşan von - Mises gerilmelerinin<br />

maksimum değerlerinin akma gerilmesini aşmaması şartı altında kiriş boyutları<br />

minimize edilmeye çalışılmıştır. Tasarım değişkenleri olarak ise tasarım<br />

elemanlarının köşe noktalarının düşey koordinatları alınmıştır. Elde edilen en büyük<br />

kiriş hacmi ve tasarım değişkenleri verilmiştir.<br />

Pulido vd. (2004), köprü karkas sistemi olarak inşa edilen betonarme (kolon ve kiriş)<br />

çerçeve sisteminin güçlendirilmesi üzerine çalışmışlardır. Yatay kuvvet taşıma<br />

kapasitesi yetersiz köprü taşıyıcı çerçeve elemanların ¼ ölçekli deney elemanlarını<br />

hazırlayarak iç perde güçlendirme yapmışlardır. Perde güçlendirmesinde ankraj<br />

çubukları taban ve yan kolonlara yerleştirilmiş fakat üstteki kirişe ankraj çubuğu<br />

yerleştirilmemiştir. Çevrimsel yük etkisinde yapılan deneylerde göçmenin kolon üst<br />

uçlarında kesme kuvvetleri etkisiyle kesme kırılmasından kaynaklandığını<br />

görmüşlerdir.<br />

Dede ve Dere (2006), ANSYS sonlu elemanlar programıyla tersinir – tekrarlanır yük<br />

altında deneyleri yapılan 3 katlı 3 açılıklı betonarme çerçevenin doğrusal olmayan<br />

analizini yapmışlardır. Kolon ve kiriş boyuna donatıları Solid65 elemanı içerisinde<br />

yayılı olarak tanımlamıştır. Etriye donatıları tanımlanmayarak beton gerilme – şekil<br />

değiştirme ilişkisi Kent – Park sargılı beton davranışı modeline göre hesaplanarak<br />

belirlenmiştir. Programda tanımlanan açık ve kapalı çatlaklar için kesme kuvveti<br />

13


taşıma katsayısı değerlerini farklı alarak analiz yapmış ve deney verilerine en uygun<br />

sonucun elde edildiği katsayıları belirlemeye çalışmışlardır. Açık ve kapalı çatlaklar<br />

için en iyi sonuç veren değerin 0.5 ve 1.0 olduğunu görmüşlerdir. Çevrimsel analizde<br />

program maksimum taşıma yüküne yaklaştığında hata vermeye başlamakta ve<br />

maksimum yükten sonraki yapı davranışının belirlenemediğini belirtmektedirler.<br />

Ancak, çerçeve yapının maksimum taşıma yükü ve çatlak oluşum yerleri deney<br />

sonuçlarıyla uyum göstermektedir.<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006) çalışmasında, yapım aşamasında sıkça görülen hatalara<br />

sahip olarak üretilmiş, 1998 Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkında<br />

Yönetmelik (ABYYHY-98)’e göre yetersiz sismik detaylara sahip, 2 açıklıklı ve 2<br />

katlı betonarme çerçevelerin, deprem etkisini benzeştiren tersinir-tekrarlanır yatay<br />

yükleme altındaki davranışı incelenmiş; daha sonra kullanım amacına göre bırakılan<br />

boşluklar ile kesme ve eğilme perdesi durumu dikkate alınarak çerçeveye kısmi<br />

betonarme perde duvar eklenmesiyle yapılan sistem iyileştirmesi/güçlendirme<br />

sonucu ortaya çıkan davranış incelenmiştir. Yetersiz sismik donatı detaylarına sahip<br />

3 adet 2 katlı ve 2 açıklıklı, 1/3 ölçekli, kolonları yaklaşık 0.10 Ac fc büyüklüğünde<br />

eksenel yükle yüklenmiş betonarme çerçeve üretilmiş, daha sonra orta kolonun iki<br />

yanına yapılan kısmi betonarme perde duvar ilavesiyle güçlendirme (toplam perde<br />

boyutu: 600 ve 900 mm) uygulanmıştır. Boş çerçeve numunesi ve güçlendirilmiş<br />

çerçeveler, depremi benzeştiren tersinir-tekrarlanır yatay yükleme etkisi altında<br />

denenmiştir. Deneylerden elde edilen sonuçlar ile güçlendirilmiş ve<br />

güçlendirilmemiş çerçevelerdeki davranış farklılığı karşılaştırılarak<br />

değerlendirilmiştir. Kaltakcı ve Yavuz (2006) deneysel yöntemle elde ettikleri bu<br />

sonuçlar, bu tez çalışması kapsamında ANSYS programı ile sorgulanmıştır.<br />

Anıl ve Altın (2006) çalışmalarında, sismik dayanımı zayıf çerçeve sistemlerin<br />

yerinde dökme perde duvar ile güçlendirmesi deneylerini yapmışlardır. Bazen<br />

pencere ve kapı boşlukları betonarme çerçevenin güçlendirilmesi sırasında mimari<br />

ihtiyaçlar nedeniyle betonarme perde içerisinde bırakılmaktadır. Fakat yanal<br />

çevrimsel yükler altında kısmen dolgulu betonarme çerçevelerin davranışı tam olarak<br />

bilinmediğini ifade etmişlerdir. Kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş betonarme<br />

14


çerçeve davranışının tersinir–tekrarlanır yükler altındaki davranışını belirlemek<br />

amacıyla, 1/3 ölçekli, tek katlı ve tek açıklıklı çerçeve üretmişlerdir. Perde<br />

genişliğinin ve perde yerinin taşıma kapasitesini belirlemek amacıyla 9 adet çerçeve<br />

üretilmiştir. lw/hw (lw=perde genişliği, hw= perde yüksekliği) farlı değerleri ile<br />

yerleştirilen betonarme güçlendirme perde deneyleri yapmışlardır. Deney sonuçları<br />

kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçevelerin rijitliğinin ve göçme yükünün<br />

güçlendirilmemiş çerçeveden daima büyük olduğunu göstermiştir. Kısmi betonarme<br />

perde genişliği artırıldıkça, yanal taşıma kapasitesi ve rijitlik de artmaktadır. Dolgulu<br />

çerçevelerde elde edilen sonuçlar, çerçeve ve dolgu arasındaki bağlantı şeklinin de<br />

davranışı değiştirdiğini göstermektedir. En iyi güçlendirmenin kolonlar arasındaki<br />

açıklığın tamamen betonarme perde ile güçlendirilmesi şeklinde olacağı görülmüştür.<br />

Anıl ve Altın (2006) deneysel yöntemle elde ettikleri bu sonuçlar, bu tez çalışması<br />

kapsamında ANSYS programı ile sorgulanmıştır.<br />

Kaltakcı vd. (2006) deneysel çalışmalarında, 2 katlı 2 açıklıklı 1/3 ölçekle<br />

modellenen ve ülkemizde oldukça sık rastlanan tasarım ve yapım kusurlarını içeren<br />

deprem davranışı zayıf toplam 4 adet çerçeve sistem üretmiştir. Bu çerçeveleri 2<br />

adeti boş, 2 adeti ise betonarme dış perde ile güçlendirilerek, deprem yüklerini<br />

benzeştiren tersinir – tekrarlanır yük altında test etmişlerdir. Betonarme çerçevelerin<br />

beton dayanımı yaklaşık 12 – 13 MPa olarak alınmış, kolon ve kiriş uçlarında yeterli<br />

sargı donatısının bulunmaması gibi kusurların olmasına özen gösterilmiştir. Kenar<br />

kolonun yanına dış perde eklenerek güçlendirme yapılmıştır. Bu dış perdenin beton<br />

dayanımı, yaklaşık 28 – 29 MPa olarak belirlenmiştir. Mevcut zayıf sistemin tek<br />

taraftan dış perde ile güçlendirilmesinde yatay yük dayanımının ve rijitliğin büyük<br />

oranda arttığını gözlemlemişlerdir.<br />

Kara ve Altın (2006), ülkemizde geçmiş depremlerde karşılaşılan hasarların en<br />

önemli nedenlerinin düşük beton dayanımı, yumuşak kat, güçlü kiriş – zayıf kolon<br />

yapılması, yetersiz donatı ve donatı yerleşiminde özensizlikler olduğunu<br />

belirtmişlerdir. Bu nedenle 2 katlı tek açıklıklı 1/3 ölçekli betonarme çerçeveler<br />

düşük dayanımlı betondan imal edilerek güçlendirme deneyleri yapmışlardır. Ayrıca<br />

kolon ve kiriş uçlarında etriye sıklaştırılması yapılmamıştır. Mimari nedenlerden<br />

15


dolayı perde güçlendirme işlemlerinde perde genişliği değişmekte ve perde içerisinde<br />

boşluk bırakılmak zorunda kalınmaktadır. Güçlendirme perde genişliğinin farklı<br />

değerleri ve farklı yerleşimi için yapılan tersinir tekrarlanır yük 2. kat seviyesinden<br />

etkitilmiştir. Elde edilen sonuçlar, güçlendirmelerde yanal yük taşıma kapasitesinin<br />

perde genişliği ile doğru orantılı olarak arttığını göstermiştir. Perde genişliğinin<br />

artmasının sünekliliği azaltmasına karşın, toplam enerji sönümleme kapasitesini<br />

artırdığını görmüşlerdir.<br />

Kazaz ve Gülkan (2007), yükseklik genişlik oranı ikiden düşük betonarme duvarı<br />

(küt perdeyi), kayma duvarı olarak tanımlamaktadır. Betonarme duvar davranışının<br />

yapı sistemi ve beton malzemenin gerilme dağılımına bağlı olarak kesme kuvvetleri<br />

tarafından kontrol edildiğini belirtmektedirler. Kırılma ağı, diagonel çekme veya<br />

basınç ve taban kesmesi göçme modlarıdır. Yük – yer değiştirme davranışını elde<br />

etmek için hem sayısal modelleme hem de malzeme modellerini ele almışlardır.<br />

Çalışmalarında kısa kesme duvarının sarsma tablası deneyleri sonuçlarını kullanarak<br />

beton malzemenin mekanik özellikleri ile yük – yer değiştirme davranışı sonuçları ve<br />

göçme modu sonuçları arasındaki ilişkiyi araştırmışlardır.<br />

Anıl ve Belgin (2007), günümüzde çok yaygın olarak kullanılan betonarme<br />

elemanların ve yapıların, kesit tesiri, gerilme ve şekil değiştirme davranışlarının elde<br />

edilebilmesinin laboratuar koşullarında model deneylerinin yapılmasıyla ya da<br />

modelin bilgisayar ortamında analiz edilmesiyle mümkün olabildiğini<br />

belirtmektedirler. Deneysel çalışma, eleman büyüklüğü, mesnetlenme şartları,<br />

yükleme durumu gibi birçok etkenin deney düzeyine yansıtılabilmesi yönüyle<br />

oldukça maliyetli ve uzun zaman alan bir seçenektir. Çalışmalarında dikdörtgen<br />

kesitli, basit mesnetli betonarme bir kirişin eğilme deneyini yaparak doğrusal<br />

olmayan sonlu eleman analiz sonuçlarıyla karşılaştırmışlardır. Betonarme kiriş<br />

ANSYS programıyla modellenmiştir. Monotonik yükleme altındaki dikdörtgen<br />

kirişin analizle hesaplanan göçme yükü deneyde bulunan değerden daha büyük<br />

olmuştur. Bunun nedenlerini, malzemelerin analiz programında homojen ve izotrop<br />

kabul edilmesi, donatıların sonlu eleman içinde hacimsel oran olarak tanımlanması,<br />

16


modellerdeki donatının yerinin (pas payı) deney elemanındakiler ile birebir aynı<br />

olmaması olarak açıklamaktadırlar.<br />

Kheyrodin ve Naderpour (2008), çelik veya Fiber Takviyeli Polimer (FRP)<br />

bileşenlerinden oluşan konsol kompozit duvar davranışı üzerine çalışmışlardır.<br />

Betonarme perde duvarlarda güçlendirme tekniği olarak kullanılan çelik plakalar ve<br />

FRP levhaların sismik davranışını analitik ve deneysel olarak incelemişlerdir. CFRP<br />

(Carbon Fiber Reinforced Polymer) uygulaması ile perde elemanların eğilme ve<br />

kayma mukavemetlerini artırdığını belirtmişlerdir. CFRP liflerinin yatay ve düşey<br />

yönde uygulanması ile çatlama yükünün %35 ve duvarların eğilme kapasitesinin<br />

%18 arttığını gözlemlemişlerdir. Çelik ceket uygulaması gerilme yığılmalarının<br />

olduğu duvarın uç kısımlarına uygulanmıştır. Deney elemanların sonlu elemanlar<br />

modeli ANSYS programıyla yapılmış ve analiz sonuçlarının deney sonuçlarıyla<br />

uyumlu olduğu görülmüştür. ANSYS sonlu elemanlar programıyla bu tür kompozit<br />

betonarme duvar sisteminin kuvvet – yer değiştirme eğrilerinin elde edilebileceği de<br />

gösterilmiştir.<br />

17


3. MATERYAL VE YÖNTEM<br />

3.1. Materyal<br />

Ülkemizde halen karşılaşılan önemli sorunlardan biri, özellikle 1. ve 2. derece<br />

deprem bölgelerinde hasar görmemiş ve kullanılmakta olan çok sayıda binanın<br />

öngörülen depremlere karşı yeterli güvenliğinin olmaması ve taşıyıcı sisteminin orta<br />

şiddetteki bir deprem karşısında bile, büyük oranda hasara uğrayacak, hatta<br />

göçebilecek durumda olmasıdır. Bu nedenle, deprem yüküne karşı dayanımı ve<br />

rijitliği yetersiz, hasar görmemiş betonarme çerçevelerin depreme dayanıklı duruma<br />

getirilmesi gerekmektedir. Bu yüzden, çerçeve ara boşluklarının, betonarme perde<br />

duvar ile doldurulmasıyla ilgili birçok araştırma gerçekleştirilmiştir (Kaltakcı,<br />

Yavuz, 2006; Anıl ve Altın, 2006).<br />

3.1.1. İki katlı iki açıklıklı kısmi betonarme perde güçlendirme deneyi<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006) yaptıkları çalışmada, öncelikle yapım aşamasında sıkça<br />

görülen hatalara sahip olarak üretilmiş (düşük beton kalitesi, düz yüzeyli donatı<br />

kullanılması, kolon - kiriş birleşim bölgelerinde etriye sıklaştırmasının olmaması,<br />

kolon - kiriş birleşim bölgelerinde kiriş yüksekliğince kolon etriyesinin<br />

bulunmaması, kolon boyuna donatılarında kat seviyesinde bindirmeli ek yapılması,<br />

kiriş donatısında yetersiz kenetlenme bulunması, kolon ve kiriş etriyelerinin<br />

kancalarının 90 o olması) deprem davranışı zayıf olması durumlarını içeren, 1/3<br />

geometrik ölçekli, 2 katlı ve 2 açıklıklı 3 adet betonarme çerçevenin deprem etkisini<br />

benzeştiren tersinir tekrarlanır yatay yükleme altındaki davranışı incelenmiştir. Bu<br />

çerçevelerden 1 adedi kısmi betonarme perde duvarsız (B), 1 adedi çerçeve orta<br />

kolonunun 2 yanına ilave yapılarak oluşturulmuş 600 mm perde duvar ilaveli<br />

(BP600) ve 1 adedi de çerçeve orta kolonunun 2 yanına ilave yapılarak oluşturulmuş<br />

900 mm perde duvar ilaveli (BP900) çerçevedir. İlave edilen perde duvarların<br />

uzunluğu, BP600 için eğilme (Hw/Lw= 3.33 >2.5) ve BP900 için kesme (Hw/Lw= 2.22<br />

< 2.5) perdesi durumu dikkate alınarak belirlenmiştir. Deneyleri düşey konumda<br />

gerçekleştirmişlerdir. Deneyde çerçeve kolonlarına yaklaşık 0,10Ac.fc büyüklüğünde<br />

eksenel kuvveti çelik halatlar yardımıyla uygulamışlardır. Bu değerin, deney<br />

18


esnasında yatay yüklemenin etkisiyle ~0.15 Ac.fc değerine kadar yükseldiğini<br />

belirtmektedirler.<br />

3.1.1.1. Deney elemanlarının özellikleri<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006), yapım aşamasında sıkça görülen hatalara sahip olarak<br />

üretmiş, Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik (2007)’ye<br />

göre yetersiz sismik detaylara sahip, 2 açıklıklı ve 2 katlı betonarme çerçevelerin,<br />

deprem etkisini benzeştiren tersinir-tekrarlanır yatay yükleme altındaki davranışlarını<br />

incelemişlerdir. Daha sonra kullanım amacına göre bırakılan boşluklar ile kesme ve<br />

eğilme perdesi durumu dikkate alınarak çerçeveye kısmi betonarme perde duvar<br />

eklenmesiyle yapılan sistem iyileştirmesi/güçlendirme sonucu ortaya çıkan davranış<br />

incelenmiştir. Bu amaçla, 1/3 ölçekli, kesit boyutları ile kolon ve kiriş donatıları<br />

aynı, buna karşılık orta mesnette pliye kırım bölgeleri 2 farklı uzunlukta (Şekil 3.1),<br />

3 adet betonarme çerçeve üretmişlerdir. Boş çerçeve referans numune olarak<br />

seçilmiş, diğer 2 çerçevenin orta kolonuna kısmi betonarme perde duvar ilavesi<br />

yapılmıştır. 1 adet perde duvarsız, 2 adet orta kolona farklı uzunlukta kısmi<br />

betonarme perde duvar ilaveli (toplam perde duvar uzunluğu: 600 ve 900 mm)<br />

betonarme çerçeve sisteminin tersinir tekrarlanır yatay yükleme etkisi altındaki<br />

davranışını incelemişlerdir.<br />

Çerçevenin sağ ve sol kenar kolon boyutları farklı seçilerek (biri 85/130 mm, diğeri<br />

85/200 mm) bu durumun davranışa olan etkisi de araştırılmıştır (Şekil 3.2) (Kaltakcı<br />

veYavuz 2006).<br />

19


Şekil 3.1. Kiriş orta mesnet bölgesinde pliyelerin durumu (Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

Şekil 3.2. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve deney elemanlarının boyutları<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

20


3.1.1.2. Malzeme özellikleri<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006), betonarme çerçevelerin ortalama beton basınç dayanımını<br />

14.24 MPa, perde duvarların ortalama beton basınç dayanımını ise 30.24 MPa olarak<br />

elde etmişlerdir. Çizelge 3.1’de deney elemanlarında kullanılan donatı çubuklarının<br />

özellikleri verilmiştir. Çerçeve kolon ve kiriş boyutları ve donatı düzeni Çizelge<br />

3.2’de, perde duvar boyutları ve donatı düzeni ise, Çizelge 3.3’te görülmektedir.<br />

Çizelge 3.1. Deney elemanlarında kullanılan donatı çubuklarının özellikleri (Kaltakcı<br />

ve Yavuz, 2006).<br />

Deney<br />

Num.<br />

B<br />

BP600<br />

BP900<br />

DONATI AKMA MAKSİMUM KOPMA TÜRÜ<br />

ÇAPI DAYANIMI ÇEKME BİRİM<br />

(mm) fy (MPa) DAYANIMI UZAMASI<br />

f su (MPa) εsu<br />

Ø4 333 469 0.1496 Düz<br />

Ø 6 541 638 0.1285 Düz<br />

Ø 8 447 653 0.2303 Düz<br />

Ø 6 529 664 0.2709 Nervürlü<br />

Ø 8 525 766 0.2153 Nervürlü<br />

Çizelge 3.2. Çerçeve elemanlarının kesit boyutları ve donatı şeması<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

KOLONLAR KİRİŞLER<br />

Sol Kenar ve Orta<br />

Kolon<br />

Sağ Kenar Kolon İlk Mesnet Yeni Mesnet Açıklık<br />

* Tüm kolon ve kiriş etriyeleri φ4 mm olarak seçilmiş ve 100 mm aralıkla yerleştirilmiş, kanca boyları<br />

ise 10φ alınmıştır.<br />

21


Çizelge 3.3. Perde duvar elemanlarının kesit boyutları ve donatı şeması<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

DEN. KRİTİK PERDE YÜKSEKLİĞİ BOYUNCA KRİTİK PERDE YÜKSEKLİĞİ DIŞINDA<br />

NUM. (1. KAT) (2. KAT)<br />

BP600<br />

BP900<br />

3.1.1.3. Ankraj çubukları<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006), 14.24 MPa ortalama beton basınç dayanımına sahip<br />

çerçeve betonu ile bu çerçevenin güçlendirilmesinde kullanılan 30.24 MPa ortalama<br />

beton basınç dayanımına sahip perde duvar betonunun birlikte çalışmasını sağlamak<br />

amacıyla, ankraj için kesit boyutları da dikkate alınarak Ø8 mm çapında nervürlü<br />

çubuklar kullanmışlardır. Bu ankraj çubuklarının betona yerleştirilmesi için açılan<br />

delikler de 10 mm çapında seçilmiştir. Ankraj çubuklarının ara mesafesi, temel<br />

seviyesinde 70 mm, kolonlarda 150 mm ve kirişlerde 145 mm olarak belirlemişlerdir.<br />

Ankraj gömülme boyu üst kat kirişinde 15Ø, temelde ise 20Ø alınmıştır. Kolon ve<br />

orta kat kirişlerinde ise, ankraj delikleri kesit boyunca devam ettirilmiş, ankraj<br />

çubuklarının perde duvar içerisindeki kenetlenme boyu ise, temeldeki ankrajlarda<br />

30Ø, kolon ve kirişlerdeki ankrajlarda ise 20Ø olarak seçilmiştir. Ankraj<br />

çubuklarıyla ilgili yerleşim detayları (ankraj ara mesafeleri ve kenetlenme boyları)<br />

Şekil 3.3’te görülmektedir.<br />

22


600 mm perde duvarlı çerçeve(BP600) 900 mm perde duvarlı çerçeve(BP900)<br />

Şekil 3.3. Kısmi betonarme perde duvar ilavelerinde ankraj çubuklarının yerleşimi<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

3.1.1.4. Yükleme ve ölçüm düzeneği<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006), deneyleri 250 kN kapasiteli rijit çelik yükleme<br />

çerçevesinde gerçekleştirmiştir. Tersinir - tekrarlanır yatay yük, numunenin uç<br />

bölgelerinden sabitlenen 4 adet gerdirme çubuğu yardımıyla kirişin her iki yüzüne de<br />

aktarılabilecek biçimde 2. kat kirişi seviyesinden uygulanmıştır. Deneylerde yükleme<br />

programı, çerçevede akma meydana gelinceye kadar yük kontrollü, akmadan sonra<br />

yer değiştirme kontrollü olarak gerçekleştirilmiştir.<br />

23


3.1.1.5. Deney sonuçları<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006), 900 mm perde duvar ilaveli çerçeve deneyini, çerçevenin<br />

yanal stabilitesinin bozulması nedeni ile 51 mm yer değiştirme kademesinde<br />

bitirmiştir. Numunelerinin yatay yük - yatay tepe yer değiştirmesi grafikleri Şekil<br />

3.4’te, maksimum yatay yükte oluşan hasarlar ve deney sonundaki görünüşleri ise<br />

Şekil 3.5’te gösterilmiştir.<br />

Şekil 3.4. Deney histeresis eğrileri (Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

24


Deney<br />

numunesi<br />

B<br />

BP600<br />

BP900<br />

a) Maksimum yükte oluşan hasarlar<br />

(Düğüm noktaları)<br />

25<br />

b) Deney sonu görünüşü<br />

(Çerçeve geneli)<br />

Şekil 3.5. Deney numunelerinin hasar durumu (Kaltakcı ve Yavuz, 2006).


Sekil 3.6. Deney numunelerine ait yatay yük - tepe yer değiştirmesi zarf eğrilerinin<br />

karşılaştırılması (Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

Çizelge 3.4. Deney numunelerinin yatay yük - tepe yer değiştirmesi değerleri<br />

(Kaltakcı ve Yavuz, 2006).<br />

ÇEVRİM NUMUNE AKMA MAKSİMUM GÖÇME<br />

YÖNÜ NO<br />

Yük<br />

Yer<br />

değiştirme<br />

Yük<br />

Yer<br />

değiştirme<br />

Yük<br />

Yer<br />

değiştirme<br />

(kN) (mm) (kN) (mm) (kN) (mm)<br />

İleri B 37.49 22.75 41.93 38.12 22.45 102.03<br />

çevrim BP600 100.39 9.96 116.67 15.63 80.17 49.41<br />

BP900 151.70 8.60 174.64 15.81 90.53 49.99<br />

Geri B 44.15 17.29 47.61 51.60 39.71 94.17<br />

çevrim BP600 102.12 9.42 116.43 12.13 90.28 45.65<br />

BP900 141.59 7.17 156.88 6.40 124.07 33.24<br />

3.1.2. Tek katlı tek açıklıklı güçlendirme deneyi<br />

Anıl ve Altın (2006) çalışmalarında, yeterli sismik yanal rijitliğe sahip olmayan<br />

betonarme çerçevelerin güçlendirme deneylerini yapmışlardır. Betonarme<br />

çerçevelerin boşlukları arasına betonarme dolgu duvar ekleyerek sistemin<br />

güçlendirilmesi pratik bir çözümdür. Fakat bazı durumlarda mimari gerekçelerle<br />

boşluğun tamamen betonarme perde ile doldurulması mümkün olmamaktadır.<br />

Betonarme perdenin yerleşimin seçiminde yapım kolaylıkları da, mimari koşullar da,<br />

dikkate alınmalıdır.<br />

26


3.1.2.1. Deney elemanları ve malzeme özellikleri<br />

Anıl ve Altın (2006)’ın deneyde kullandıkları çerçeve, 1/3 ölçekli, tek açıklı ve tek<br />

katlı çerçevedir. Deney elemanlarının özellikleri Çizelge 3.5’te verilmiştir. Deney<br />

numunelerine ait geometrik ölçüler ve donatı detayları Şekil 3.7’de verilmiştir.<br />

Kolonlar 100x150 mm ve kirişler 150x300 mm ölçülerinde imal etmişlerdir.<br />

Kolonlarda dört adet 10 mm çaplı nervürlü donatı boyuna donatı olarak<br />

kullanılmıştır. Kolonlarda 6 mm çaplı enine donatılar 80 mm aralıklarla<br />

yerleştirilmiştir. Sıklaştırma bölgesinde etriye aralığı 40 mm’ye düşürülmüştür.<br />

Kirişlerde sekiz adet 8 mm çaplı nervürlü donatı boyuna doğrultuda yerleştirilmiştir.<br />

Kirişlerdeki etriye donatısı 4 mm çaplı düz donatı olarak 40 mm aralıklarla<br />

yerleştirilmiştir. Dolgu elemanlarının donatı oranları ve ankraj düzeni Çizelge 3.6’da<br />

verilmiştir.<br />

Dolgu elemanlarında yatay ve düşey doğrultuda 6 mm çaplı donatı kullanılmıştır.<br />

Donatılar dolgu duvarın her iki yüzeyine de yerleştirilmiştir. Duvarların yatay ve<br />

düşey doğrultuda donatı oranları ( ρ ρ = 0.<br />

009 ) eşit alınmıştır.<br />

h = v<br />

27


Şekil 3.7. Deney elemanı ölçüleri ve donatı düzeni (Anıl ve Altın, 2006).<br />

28


Deney<br />

No<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

Çizelge 3.5. Deney elemanların özellikleri (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Dolgu elemanı<br />

lw (mm) hw (mm) lw/hw<br />

fc (MPa)<br />

Şekil<br />

Çerçeve Dolgu<br />

– – – 21.8 –<br />

1300 750 1.73 24.2 20.7<br />

325 750 0.43 22.5 20.1<br />

650 750 0.87 24.3 22.5<br />

650 750 0.87 23.9 25.3<br />

Çizelge 3.6. Dolgu elemanın donatıları ve ankraj donatısı (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Deney No Dolgu Duvar<br />

Ankraj<br />

Adet - Donatı çapı/Mesafe (mm)<br />

Donatı çapı/Mesafe (mm)<br />

Yatay Düşey Yatay Düşey<br />

1 – – – –<br />

2 6 − 6/140 9 − 6/140 10/150 10/163<br />

3 6 − 6/140 2 − 6/65 10/150 10/130<br />

4 6 − 6/140 5 − 6/122 10/150 10/173<br />

5 6 − 6/140 5 − 6/92 10/150 10/173<br />

Ankraj donatıları eleman yüzeyinin ortasına tek sıra olarak yerleştirilmiştir.<br />

Anıl ve Altın (2006), çerçeve ve dolgu duvarın birlikte çalışmasını sağlamak<br />

amacıyla çerçeve eleman üzerine açılan deliklere epoksi yardımıyla ankraj çubukları<br />

monte etmişlerdir. Ankraj çubukları 10 mm çaplı nervürlü donatıdır. Ankraj<br />

çubuklarının ve betonarme dolgu duvar donatıları Şekil 3.8’de verilmiştir.<br />

29


Şekil 3.8. Betonarme dolgu duvar ve ankraj donatıları (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Anıl ve Altın (2006), bütün deney elemanlarında betonarme dolgu duvar yüksekliği<br />

hw=750 mm ve kalınlığı bw=50 mm olarak almışlardır. Deneysel çalışmada, dolgu<br />

duvar uzunluğunu çerçeve açıklığının %25, %50 ve %100 olarak belirlemişlerdir.<br />

Kapı ve pencere boşlukları gibi mimari gereksinimler düşünülerek perde yerleri<br />

farklı alınmıştır. Deneyde kullanılan çerçeve ve dolgu duvar beton dayanımı yaklaşık<br />

23 MPa’dır. Donatı çubuklarının özellikleri Çizelge 3.7’de verilmiştir.<br />

30


Çizelge 3.7. Donatı çubuklarının özellikleri (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Donatı Çapı<br />

(mm)<br />

fy (MPa) fsu (MPa) Tip<br />

4 326 708 Düz<br />

6 427 489 Düz<br />

8 592 964 Nevürlü<br />

10 475 689 Nevürlü<br />

16 425 683 Nevürlü<br />

Deney düzeneğinin şematik yerleşimi, yükleme sistemi ve araçlar Şekil 3.10’da<br />

verilmiştir. Deney düzeneği rijit temel, reaksiyon duvarı, yükleme donanımları,<br />

araçlar ve veri alma sisteminden oluşmaktadır. Örnekleri sismik hareketi benzeştiren<br />

tersinir – tekrarlanır yükleme altında test etmişlerdir. Yüklemeyi kiriş seviyesinden<br />

hidrolik kriko ile uygulamışlardır. Elemanlarda eksenel yük verilmemiştir.<br />

Yüklemeyi, nihai yük değerine kadar yük kontrollü, nihai yüklemeden sonra yer<br />

değiştirme kontrollü olarak uygulamışlardır (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Şekil 3.9. Deney düzeneği ve araçları (Anıl ve Altın, 2006).<br />

31


3.1.2.2. Deney sonuçları<br />

Anıl ve Altın (2006), deney elemanlarının yük- yer değiştirme histerezis eğrileri<br />

Şekil 3.10’da verilmiştir. Yapılan çalışmada, örneklerin yük taşıma kapasitesi nihai<br />

yük olarak tanımlanmıştır. Sonuçlarda, 1. deneydeki nihai yük değeri boyuna kolon<br />

donatılarının akması sonucu oluştuğunu görmüşlerdir. Grafikler incelendiğinde,<br />

betonarme dolgu elemanlarının eklenmesi yanal ötelenmeyi azaltmakta, dayanım ve<br />

rijitliği artırmaktadır. Dolgulu çerçevelerde en büyük kat ötelemesi (%1.57) 4.<br />

deneyde elde edilmiştir.<br />

Şekil 3.10. Deney histeresis eğrileri (Anıl ve Altın, 2006).<br />

32


Şekil 3.10. Deney histeresis eğrileri (Anıl ve Altın, 2006) (devam).<br />

Anıl ve Altın (2006) yaptıkları çalışma da, göçme durumu Deney 1’de kolon<br />

mekanizması ile ve Deney 2’de ise temel kirişi yüzeyine paralel kesme<br />

kuvvetlerinden dolayı oluşmuştur. Diğer kısmi betonarme dolgu duvarlı çerçevelerde<br />

duvar elemanın göçmesiyle nihai taşıma gücüne ulaşılmıştır. Anıl ve Altın (2006)<br />

çalışmalarında elde edilen göçme fotoğrafları Şekil 3.11’de verilmiştir.<br />

Çizelge 3.8. Deney sonuçları özeti (Anıl ve Altın, 2006).<br />

Deney<br />

No<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

Nihai Yük<br />

(kN)<br />

24.6<br />

351,0<br />

88.6<br />

150.3<br />

126.4<br />

Max. Yükte<br />

Ötelenme Oranı<br />

(%)<br />

1.33<br />

33<br />

0.57<br />

1.27<br />

0.59<br />

1.28<br />

Nihai<br />

Yük<br />

Oranı<br />

1.00<br />

10.08<br />

3.60<br />

6.11<br />

5.14


Şekil 3.11. Deney elemanları göçme fotoğrafları (Anıl ve Altın, 2006).<br />

3.1.3. İki katlı iki açıklı betonarme çerçeve perde duvar güçlendirmesi<br />

ANSYS ve STA4-CAD çözüm sonuçlarını karşılaştırmak için, iki katlı iki açıklıklı<br />

perdeli ve perdesiz iki betonarme çerçeve de ayrıca incelenmiştir. STA4-CAD<br />

programında DBYBHY (2007)’ye göre, kirişlerin genişliği, en az 25 cm olmak<br />

zorundadır. Deney elemanları ise, 1/3 ölçekli imal edilmekte ve böylece<br />

denenmektedir. Bu yüzden STA4-CAD ortamındaki bu çubuk elamanlı 3D sistem<br />

modeli, 1’e 1 olarak (fakat 3D sonlu elamanlar ile) ANSYS’de ayrıca<br />

modellenmiştir. İki katlı (iki kat döşemeli), enine iki açıklıklı ve boyuna tek açıklıklı<br />

34


3D bir model daha elde edilmiştir. ABYYHY (1975)’e göre kolon ve kiriş donatıları<br />

belirlenmiştir. Elde edilen kolon ve kiriş donatılarına göre tekil tepe yatay yükü,<br />

sadece ikinci (üst) kat seviyesinden etkitilerek taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi ilişkisi elde edilmiştir. Çerçeve sistem geometrisi Şekil 3.12’de<br />

verilmiştir.<br />

6000mm<br />

2500mm 500mm 2500mm 500mm<br />

Sol Kenar ve orta kolon 40x25 cm;<br />

Boyuna Donatıları 8Ø14<br />

Enine Donatılar Ø8/12/8<br />

Kiriş 25x50 cm;<br />

Üstte 4Ø14; altta 4Ø14<br />

Enine Donatılar Ø8/10/20<br />

8600mm<br />

400mm 3600mm 400mm 3600mm 600mm<br />

35<br />

Sağ Kenar kolon 60x25 cm;<br />

Boyuna Donatıları 10Ø14<br />

Enine Donatılar Ø8/12/8<br />

Şekil 3.12. Betonarme çerçeve geometrisi ve donatı detayı<br />

Çerçevedeki beton dayanımı 16 MPa, eski düz donatının akma dayanımı 220 MPa<br />

olarak seçilmiştir. İki katta da her iki açıklığı dolduran güçlendirme perdeleri ise,<br />

kolondan kolonadır. Perde kalınlığı 25 cm ve genişliği 360 cm’dir. Perde beton<br />

dayanımı 25 MPa ve nervürlü donatının akma dayanımı, = 420 MPa kabul<br />

f yd


edilmiştir. Perdenin iki yüzündeki düşey ve yatay Ø20 ankrajların tümü 360 mm<br />

aralıklara sahiptir. Bu güçlendirme perdesinin donatı detayları, Şekil 3.13’deki<br />

gibidir.<br />

2500mm 500mm<br />

500mm<br />

3.2. Yöntem<br />

Ankraj Donatıları Ø20/36<br />

Ø14/12<br />

400mm 3600mm 400mm<br />

36<br />

Ø14/12<br />

Şekil 3.13. Betonarme perde donatı detayları<br />

Betonarme güçlendirme perdelerinin doğrusal olmayan analizinde ANSYS sonlu<br />

elemanlar programı kullanılmıştır. Programın temel teorileri, betonarme yapı için<br />

kullanılan sonlu eleman tipleri, sonlu elemanın davranışı, malzeme davranış kabulleri<br />

aşağıda açıklanmıştır. Ülkemizde betonarme yapı projelendirmesinde kullanılan<br />

STA4-CAD paket programı ile de analiz yapılarak sonuçlar karşılaştırmalı olarak<br />

verilmiştir.


3.2.1. ANSYS sonlu elemanlar metodu ve doğrusal olmayan analiz<br />

Bu çalışmada, ANSYS sonlu elemanlar programı kullanılarak betonarme<br />

güçlendirme perdelerinin statik ve doğrusal olmayan analizi yapılmıştır. Bu<br />

çalışmalar, piyasadaki diğer sonlu eleman programlarıyla yapılan analizlere benzer<br />

şekilde yapılmaktadır. Ancak, her yazılım, eleman tipleri ve malzeme modelleri<br />

açısından kendine özgü özelliklere sahiptir. Ayrıca kullanım kolaylığı ve modelleme<br />

açısından da çok farklılıklar vardır. Bu gibi sonlu elemanlar programını<br />

kullananların, betonarme yapı analizi, sonlu eleman metodu, malzeme davranışının<br />

genel teorisi, eleman davranışı gibi konularda, bilgili ve deneyimli olması şarttır.<br />

ANSYS programı ile betonarme çerçeve ve perdelerin sonlu eleman modellerinin<br />

hazırlanması da, burada ayrıntılı olarak verilmektedir. Betonarme çerçeve ve<br />

güçlendirme perdesi numunelerinin ANSYS sonlu eleman modelleri, malzeme ve<br />

modelleme kabulleri, sonuçları çok etkilemektedir. Bu yüzden farklı araştırmacılar<br />

tarafından elde edilen betonarme çerçeve ve perde deney sonuçları çalışmada bu<br />

yüzden esas alınmıştır (kontrol için).<br />

3.2.1.1. ANSYS sonlu elemanlar yazılımının tanıtılması<br />

ANSYS programında, farklı yapı ve malzeme davranışları için çeşitli elemanlar<br />

tanımlanmıştır. Donatılı veya donatısız 3-D betonarme eleman modellemesi için<br />

Solid65 elemanı tanımlanmaktadır. Betonarme donatısının modellemesinde iki<br />

yöntem vardır. Birincisi, Solid65 eleman içerisinde donatının yayılı olarak kabul<br />

edildiği yayılı donatı modeli (Smeared), ikincisi ise donatının eksenel yük taşıyan<br />

çubuk eleman olarak tanımlandığı Link8 modelidir. Bu tez çalışmasında, beton<br />

Solid65 eleman ile modellenmiştir.<br />

3.2.1.2. Solid65 elemanı<br />

Solid65, her düğüm noktasında üç öteleme serbestlik derecesine sahip sekiz düğüm<br />

noktasından oluşan bir elemandır. Bu 3D blok eleman, çekme gerilmelerinde<br />

çatlama, basınç gerilmelerinde ezilme (plastik şekil değiştirme) özelliklerine de<br />

37


sahiptir. Çatlak oluşumu, etkili ayrık çatlak veya yayılı band çatlakları olarak, iki<br />

farklı şekilde verilmektedir. Yayılı band çatlakları, malzeme özelliklerinde bir<br />

ayarlama ile elde edilmektedir. Beton malzemesi başlangıçta izotropik olarak<br />

tanımlanır. Farklı üç yönde donatı tanımlanabilir. Bağlar ve etriyeler bu özellik<br />

kullanılarak modellenebilir. Tanımlanan donatılar çekme ve basınç kuvvetlerini taşır,<br />

kesme kuvvetlerini taşımaz. Solid65, plastik şekil değiştirme yeteneğine de sahiptir.<br />

Geometri, düğüm yerleri ve koordinat sistemi Şekil 3.14’de verilmiştir.<br />

Şekil 3.14. Solid65 elemanı geometrisi (ANSYS R11.0. Swanson Analyses System<br />

2007)<br />

Sekiz düğüm noktalı izoparametrik eleman Solid65, sekiz birleşim (düğüm) noktası<br />

ile, (2x2x2) geometri ve yer değiştirme için sekiz enterpolasyon fonksiyonları<br />

verilmektedir. Bu eleman için enterpolasyon şekil fonksiyonu aşağıdaki gibi<br />

verilmiştir:<br />

N i<br />

1<br />

= ( 1±<br />

ξ )( 1±<br />

n)(<br />

1±<br />

Z)<br />

i=1,…..,8 (3.1)<br />

8<br />

Bu N i şekil fonksiyonuna bağlı olarak, noktasal yer değiştirme (ui, vi, wi) eleman<br />

üzerindeki bir noktanın ( ξ , η,<br />

ζ ) koordinatlarına bağlı olarak aşağıdaki gibi<br />

hesaplanır.<br />

u = u N<br />

1<br />

v = v N<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

w = w N<br />

+ u<br />

+ v<br />

1<br />

2<br />

2<br />

N<br />

+ w<br />

N<br />

2<br />

2<br />

2<br />

N<br />

+ ..... + u N<br />

2<br />

8<br />

38<br />

8<br />

+ ..... + v N<br />

8<br />

8<br />

8<br />

+ ..... + w N<br />

8<br />

(3.2)


Elemanda yer değiştirme, 2x2x2 Gauss Prizmasının integrasyon değişkeninin<br />

kullanılmasıyla integreasyon noktası için hesaplanır.<br />

3.2.1.3. Kesme gerilmesi ve yer değiştirme<br />

Malzemenin tanımlandığı blok elemanın yüzeyleri Şekil 3.15’te görüldüğü gibi, üç<br />

koordinat düzlemine (xy, xz, yz) paraleldir. Sürekli ortam, yeterli (ve çok) sayıda<br />

kübik elemanlara bölünür. Sadece eğilme momenti etkisinde, elemanın yatay<br />

düzlemdeki kenar çizgileri birer eğri halini alır (düşey çizgiler ise doğru olarak kalır).<br />

Bununla birlikte, her bir düğüm noktasında, bütün yüzeyler, şekil değiştirmeden<br />

sonra da, birbirine dik kalır. Bundan dolayı, γ γ = 0 ve τ τ = 0 bulunur.<br />

39<br />

xy<br />

= yx<br />

xy<br />

= yx<br />

Şekil 3.15. Eğilme momenti etkisindeki elemanda şekil değiştirme<br />

Sürekli ortam, burada ele aldığımız Solid65 elemanı ile, sonlu elemanlara<br />

bölündüğünde ise malzemesi aynı olan bu elemanlar, eğilme momenti etkisi altında<br />

Şekil 3.16’daki gibi şekil değiştirmektedir. Tüm kesik çizgiler (eleman ayrıtları) düz<br />

kalmaktadır, fakat A açısı artık 90 o değildir. Bu durum, eleman içinde sabit gerilme<br />

dağılımı demek olan doğrusal yer değiştirme fonksiyonlarından kaynaklanmaktadır.<br />

Böyle bir durum, elemanın şekil değiştirme enerjisinin, eleman hacmi içinde, kayma<br />

şekil değiştirmesi olarak oluştuğunu (eğilme şekil değiştirmesinin pek oluşmadığını)<br />

gösterir. Malzeme ile uyumlu olmayan böyle kesme gerilmelerinin tanımlanması, saf<br />

eğilme momenti etkisinde, aşırı yüklenmeye neden olmaktadır. Kesme kilitlenmesi<br />

(Shear Lock) olarak tanımlanan bu durum; hatalı şekil değiştirme, yanlış gerilme ve<br />

sahte doğal frekans değerleri vermektedir.


Şekil 3.16. Solid65 sonlu elemanının eğilme momenti etkisinde şekil değiştirmesi<br />

Bunu önlemek üzere, eleman yer değiştirme fonksiyonlarına eğilme modları da<br />

eklenmektedir. Bu tip ANSYS "uyumsuz yer değiştirme fonksiyonu modları", eğilme<br />

uygulamalarını modellemek açısından, çok daha iyi sonuçlar verir. Yoksa sekiz<br />

düğüm noktalı bu katı elemanlar (dört düğüm noktalı yüzey eleman gibi), kesme<br />

kilitlenmesi durumuna düşeçektir.<br />

Eğer hacimsel şekil değiştirme aranıyor ise, işlem hızını artırmak, kaydetme<br />

dosyasını küçültmek ve yakınsama hatalarını azaltmak için gereksiz şekil değiştirme<br />

hesaplamaları kapatılmalıdır. Ancak bunu yaparken herhangi bir eğilme modeli<br />

kapatılmamalıdır. Böyle bir durumda eğilme doğrultusundaki eleman sayısı<br />

artırılmalıdır. Yapısal analiz için, ilave şekil fonksiyonlarıyla elemanın köşe düğüm<br />

noktasının uygun bir çözümünü elde etmek için bilgisayarın daha fazla çalışması<br />

gerekecektir. İlave şekil fonksiyonları göz önüne alındığında, yer değiştirme<br />

aşağıdaki gibi hesaplanır.<br />

2<br />

2<br />

2<br />

u = u1N<br />

1 + u2<br />

N 2 + ..... + u8<br />

N8<br />

+ a1(<br />

1−<br />

ξ ) + a2<br />

( 1−<br />

η ) + a7<br />

( 1−<br />

ζ )<br />

2<br />

2<br />

2<br />

v = v1N<br />

1 + v2<br />

N 2 + ..... + v8N<br />

8 + a3<br />

( 1−<br />

ξ ) + a4<br />

( 1−<br />

η ) + a8<br />

( 1−<br />

ζ )<br />

2<br />

2<br />

2<br />

w = w N + w N + ..... + w N + a ( 1−<br />

ξ ) + a ( 1−<br />

η ) + a ( 1−<br />

ζ )<br />

1<br />

1<br />

2<br />

2<br />

8<br />

8<br />

5<br />

40<br />

6<br />

9<br />

(3.3)<br />

Burada her ai, bir serbestlik derecesidir. Her bir ai, ne başka bir düğüm noktası ile<br />

ilişkilidir ne de başka bir elemanın serbestlik derecesi ile bağlantılıdır. Bu, ai ile<br />

bağlantılı yer değiştirme modu, Denklem 3.3 eşitlikleri (yer değiştirme değerleri) ile<br />

her bir eleman için (ayrık ortam bazında) ayrı ayrı gösterilir.<br />

İlave şekil değiştirme fonksiyonları ile tanımlanan eleman davranışı Şekil 3.16’da<br />

gösterildiği gibi olduğundan “uyumsuz” olarak adlandırılır. Çünkü Şekil 3.17(b)’de<br />

gösterilen yükleme durumunda elemanlar arasında boşluk oluşur (eğer kuvvetler ters<br />

ise elemanlar birbiri içine girer).


Hiç boşluk veya örtüşme (uyumsuzluk) oluşmaması, fiziksel devamlığı gösterir.<br />

Sabit gerilmeye maruz elemanların şekil değiştirmemiş durumdaki düz çizgileri<br />

(sabit gerilme durumunda olduğu gibi), şekil değiştirmeden sonra da düz kalır. Böyle<br />

ilave şekil fonksiyonlarını da barındıran elemanlardan oluşan bir model, kesin sonuca<br />

çok daha iyi yaklaşır. İlave şekil değiştirme fonksiyonlarının da tanımlanandığı böyle<br />

sonlu elemanlar ile, azalarak (yukarıdan aşağıya) yakınsama olmaktadır. Buna<br />

karşılık, bu ilave şekil fonksiyonları olmayan sonlu elemanlar ise, artarak (aşağıdan<br />

yukarıya) yakınsamaktadır. Çünkü bu basit elemanlar, çok daha rijittir.<br />

Şekil 3.17. Sonlu eleman yer değiştirme modları<br />

3.2.1.4. Varsayımlar ve kısıtlamalar<br />

Malzeme modellemede tanımlanan en temel varsayımlar aşağıdaki gibidir:<br />

1. Beton malzeme başlangıçta izotropik kabul edilir. Beton için simetrik malzeme<br />

rijitlik matrsi [D] aşağıdaki gibidir.<br />

41


[ D ] C<br />

=<br />

⎡(<br />

1−ν<br />

)<br />

⎢<br />

⎢<br />

ν<br />

⎢ ν<br />

E<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

( 1+<br />

ν )( 1−<br />

2ν<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎣<br />

ν<br />

( 1−ν<br />

)<br />

ν<br />

0<br />

0<br />

0<br />

ν<br />

ν<br />

( 1−ν<br />

)<br />

0<br />

0<br />

0<br />

42<br />

0<br />

0<br />

0<br />

( 1−<br />

2ν<br />

)<br />

2<br />

Burada E, Elastisite Modülü ve ν betonun Poisson Oranı’dır.<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

( 1−<br />

2ν<br />

)<br />

2<br />

0<br />

0 ⎤<br />

0<br />

⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥ (3.4)<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

( 1−<br />

2ν<br />

) ⎥<br />

⎥<br />

2 ⎦<br />

2. Beton içindeki bu donatı da dikkate alınacak ise, donatı beton eleman içerisinde<br />

“yayılı” (Smeared) olarak tanımlanır. Donatı, donatı hacminin toplam hacime<br />

bölünmesiyle tanımlanan hacimsel oran olarak tanımlanır. Bu donatı, donatının<br />

gerilme – şekil değiştirme matrisinde,<br />

gibi kullanılır.<br />

N<br />

R<br />

∑<br />

i=<br />

1<br />

R<br />

D dikkate alınır ve Denklem 3.5 te verildiği<br />

N R<br />

C<br />

R R<br />

[ D ] + ∑Vi<br />

. [ D ] i<br />

R<br />

[ D]<br />

= ( 1−<br />

V )<br />

(3.5)<br />

Bu denklemde, N R farklı donatı malzemelerinin sayısı,<br />

değiştirme matrisi,<br />

i<br />

i=<br />

1<br />

C<br />

D betonun gerilme – şekil<br />

R<br />

D donatı malzemesinin gerilme – şekil değiştirme matrisi,<br />

donatının hacimsel oranını, Vi ise elemanın toplam hacmini ifade eder.<br />

r ⎧σ<br />

⎫ xx<br />

⎪ ⎪ ⎡Ei<br />

r<br />

⎪σ<br />

⎢<br />

yy ⎪<br />

⎪ ⎢ 0<br />

⎪ r<br />

⎪σ<br />

zz ⎪ ⎢ 0<br />

⎨ ⎬ = r ⎢<br />

⎪σ<br />

xy ⎪ ⎢ 0<br />

⎪ r ⎪ ⎢<br />

⎪<br />

σ 0<br />

yz ⎪ ⎢<br />

⎪ r ⎪ ⎢⎣<br />

0<br />

⎩σ<br />

xz ⎭<br />

r<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

r ⎧ε<br />

⎫<br />

⎤ xx 0 ⎪ ⎪<br />

⎥ r<br />

0 ⎪ε<br />

yy ⎪<br />

⎥⎪<br />

r ⎪<br />

0⎥⎪ε<br />

zz ⎪<br />

⎥⎨<br />

⎬ = r<br />

0⎥⎪ε<br />

xy ⎪<br />

0⎥⎪<br />

r ⎪<br />

⎥⎪<br />

ε yz ⎪<br />

0⎥⎦<br />

⎪ r ⎪<br />

⎩ε<br />

xz ⎭<br />

R [ D ]<br />

i<br />

r ⎧ε<br />

⎫ xx<br />

⎪ ⎪ r<br />

⎪ε<br />

yy ⎪<br />

⎪ r ⎪<br />

⎪ε<br />

zz ⎪<br />

⎨ r ⎬<br />

⎪ε<br />

xy ⎪<br />

⎪ r ⎪<br />

⎪<br />

ε yz ⎪<br />

⎪ r ⎪<br />

⎩ε<br />

xz ⎭<br />

(3.6)<br />

R<br />

V i


Denklem 3.6’da, Ei donatı tipine göre verilen elastisite modülüdür.<br />

tipinin<br />

43<br />

r<br />

σ xx , i. donatı<br />

r<br />

x i ekseninde normal gerilmesinin sıfır olmayan tek gerilme bileşenidir.<br />

Eleman koordinat sistemi (X, Y, Z) olarak tanımlanır. Donatı için tanımlanan donatı<br />

koordinat sistemi ise<br />

r<br />

x i ,<br />

y , z dir.<br />

r<br />

i<br />

r<br />

i<br />

Şekil 3.18. Donatı doğrultusu<br />

Donatılı malzeme matrisi donatı ekseni doğrultusuna paralel koordinatlarda<br />

tanımlanmak istendiğinde dönüşüm matrisi kullanılır.<br />

R r T r r<br />

[ ] [ T ] [ D ] [ T ]<br />

D = (3.7)<br />

i<br />

R [ D ] i , global koordinatlarda donatının davranışını ifade eder.<br />

3. Çatlamaya her integrasyon noktasında üç eksende de izin verilir.<br />

i<br />

4. Eğer çatlak integrasyon noktasında meydana gelirse, çatlak malzeme özelliklerine<br />

bağlı bir ayarlama ile “etkili ayrık çatlak” olarak değil “yayılı çatlak” olarak<br />

modellenir. Çatlak integrasyon noktasında meydana geldiğinde, yüzeyin zayıf


yönünde betonun gerilme – şekil değiştirme ilişkisine göre çatlak yüzeyinin normali<br />

doğrultusunda çatlak ortaya çıkar.<br />

Betonun çekme altında gerilme – şekil değiştirme ilşikisi ve çatlama durumunda<br />

zorlanması Şekil 3.19’da gösterilmiştir. Şekilde f t tek eksenli çekme kuvveti ve E<br />

betonun elastisite modülüdür. Çatlamadan sonra, f t beton çekme gerilmesi, T c. f t<br />

değerine düşer (genellikle T c = 0.<br />

6 kabul edilir). R t olarak gösterilen ise, sekant<br />

eğimidir. Nihai yük değerine yaklaşıldıkça bu R t değeri de sıfıra yaklaçaktır. Beton<br />

çekme dayanımındaki bu azalma, elaman fonsiyonunda dikkate alındığında çok daha<br />

iyi bir yakınsama sağlamaktadır.<br />

Şekil 3.19. Betonun çekme davranışı<br />

Ayrıca, kesme iletim katsayısı β t çatlak yüzeyi boyunca gelen kesme yüklerinin<br />

iletilmesinde kesme yüklerini azaltma faktörü olarak tanımlanır. Bir doğrultuda<br />

çatlak oluşan malzemenin gerilme- şekil değiştirme ilişkisi aşağıdaki hali alır:<br />

44


ck [ D ]<br />

c<br />

⎡ Rt<br />

( 1+<br />

ν )<br />

⎢<br />

E<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎢<br />

⎢<br />

E ⎢ 0<br />

= ⎢<br />

1+<br />

ν ⎢ 0<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎢⎣<br />

0<br />

1<br />

( 1−ν<br />

)<br />

Burada üst simge ck , çatlama yüzeyine dik olan<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

45<br />

0<br />

0<br />

1<br />

( 1−ν<br />

)<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

β<br />

t<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

1<br />

2<br />

0<br />

⎤<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

β t ⎥<br />

2 ⎥⎦<br />

(3.8)<br />

ck<br />

x ile esas gerilme doğrultusuna<br />

paralel koordinat sisteminde gerilme – şekil değiştirme ilişkisini ifade eder. Denklem<br />

3.8’e göre, çatlağa dik yönde malzemenin gerilme – şekil değiştirme ilişkisinin R t<br />

ile ve kayma teriminin f t ile tanımlandığı görülür. f t terimi agrega yüzeyi veya<br />

donatı yüzeyindeki sürtünme gerilmelerinin aktarıldığı kesme terimidir. Eğer çatlak<br />

kapalı ise, çekme yüzeyine dik basınç gerilmeleri çatlak yüzeyince taşınır ve kapalı<br />

çatlak için sadece kesme iletim katsayısı f c tanımlanır. Daha sonra kapalı bir çatlak<br />

ile beton için uygun gerilme – şekil değiştirme ilişkileri aşağıdaki formu alır.<br />

ck [ D ]<br />

c<br />

=<br />

⎡(<br />

1−ν<br />

)<br />

⎢<br />

⎢<br />

0<br />

⎢ 0<br />

E<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

( 1+<br />

ν )( 1−<br />

2ν<br />

) ⎢<br />

⎢ 0<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢ 0<br />

⎣<br />

0<br />

( 1−ν<br />

)<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

( 1−ν<br />

)<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

( 1−<br />

2ν<br />

)<br />

β c<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

( 1−<br />

2ν<br />

)<br />

2<br />

0<br />

0 ⎤<br />

0<br />

⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

0 ⎥ (3.9)<br />

⎥<br />

0 ⎥<br />

⎥<br />

( 1−<br />

2ν<br />

) ⎥<br />

β c ⎥<br />

2 ⎦<br />

İki yönde çatlak bulunan betonun gerilme – şekil değiştirme ilişkisi aşağıdaki gibidir.


46<br />

[ ]<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎦<br />

⎤<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎣<br />

⎡<br />

+<br />

+<br />

+<br />

=<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

1<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

β<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

ck<br />

c<br />

E<br />

R<br />

E<br />

R<br />

E<br />

D (3.10)<br />

Eğer her iki yönde kapalı çatlak var ise;<br />

[ ]<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎦<br />

⎤<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎣<br />

⎡<br />

−<br />

−<br />

−<br />

−<br />

−<br />

−<br />

−<br />

+<br />

=<br />

2<br />

)<br />

2<br />

1<br />

(<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

2<br />

)<br />

2<br />

1<br />

(<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

2<br />

)<br />

2<br />

1<br />

(<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

)<br />

2<br />

1<br />

)(<br />

1<br />

(<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

ν<br />

ν<br />

ν<br />

ν<br />

c<br />

c<br />

ck<br />

c<br />

E<br />

D<br />

(3.11)<br />

Çatlağın her üç yönde oluştuğu betonarme elemanda gerilme – şekil değiştirme<br />

ilişkisi;<br />

[ ]<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎥<br />

⎦<br />

⎤<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎢<br />

⎣<br />

⎡<br />

+<br />

+<br />

+<br />

=<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

)<br />

1<br />

(<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

1<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

β<br />

ν<br />

β<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

ck<br />

c<br />

E<br />

R<br />

E<br />

R<br />

E<br />

D (3.12)<br />

Eleman koordinatlarına dönüşüm matrisi aşağıdaki gibi olur;


ck T ck ck<br />

[ ] [ T ] [ D ][ T ]<br />

D = (3.13)<br />

c<br />

i<br />

c<br />

ck<br />

Burada [ T ] ile gösterilen değer ana yön vektörlerinin terimlerini ifade eder.<br />

5. Çatlama ve kırılmaya ek olarak, genelde Drucker-Prager kırılma yüzeyleri olarak<br />

kullanılan plastik çekme yapabilir. Bu durumda, plastisite çatlama ve kırılmadan<br />

önce oluşmaktadır.<br />

3.2.1.5. Link8 (çubuk) eleman<br />

Link8 eleman mühendislik uygulamalarında kullanılan çubuk elemandır. Bu eleman<br />

kablolar, bağlantılar, kafes elemanı vb. olarak kullanılabilir. 3-D çubuk eleman tek<br />

eksenli çekme ve basınç yükü taşıyan, her düğüm noktasında x, y ve z eksenlerinde<br />

üç serbestlik derecesine sahiptir. Pim eklemeli yapısı olduğu için eğilme davranışı<br />

göstermez. Plastisite, sünme, gerilme sertleşmesi, büyük eğilme kapasitesi<br />

yeteneklerine sahiptir.<br />

Link8’in geometrisi, düğüm noktaları ve koordinat sistemi, Şekil 3.20’de verilmiştir.<br />

Eleman iki düğüm noktası, kesit alanı, başlangıç birim şekil değiştirmesi ve malzeme<br />

özellikleri ile tanımlanır. Eleman x ekseni, I düğüm noktasından J düğüm noktasına<br />

eleman uzunluğu doğrultusunda tanımlanan eksendir. Başlangıç birim şekil<br />

değiştirme değeri eleman uzunluğundaki değişimin ( ∆ ) elemanın ilk boyuna (L)<br />

oranı olarak tanımlanır.<br />

Şekil 3.20. Link8 (çubuk) eleman geometrisi<br />

47


3.2.1.6. Beton malzeme modeli<br />

Beton malzemenin yükleme altındaki (bir eksenli, iki eksenli ve üç eksenli) davranışı<br />

oldukça karmaşıktır. Çatlama, ezilme, gerilme sertleşmesi, basınç azalması, aderans<br />

yapışması gibi beton davranışları doğrusal olmayan malzeme modeli ile<br />

verilmektedir. Betonun doğrusal olmayan davranışının iki önemli sebebi; donatının<br />

plastik davranışı ve betonun yük altında çatlamasıdır. Çekme çatlağı betonun<br />

rijitliğini azaltır ve genellikle iki eksenli çekme - basınç gerilmeleri taşıyan duvar,<br />

panel ve perde gibi elemanlar bulunan betonarme yapının doğrusal olmayan<br />

davranışını büyük oranda etkiler. Bu tür yapılar için betonun çatlama davranışını<br />

doğru modellemek hiç şüphesiz ki en büyük zorluklardan biridir.<br />

ANSYS betonarme elemanların modellenmesinde kullanılmak üzere farklı malzeme<br />

özellikleri sunar. Programda Willam - Warnkle (1975) ölçütü beş parametre Solid65<br />

elemanıyla kullanılmak üzere verilmektedir. Modelde, betonda ezilme oluşana kadar<br />

gerilme - şekil değiştirme arasında, doğrusal elastik bir ilişki olduğu kabul edilir.<br />

Plasitisite yasası kullanılmaz ise, betonun şekil değiştirme kapasitesi düşük<br />

çıkmaktadır. Çünkü kırılma – ezilme yükü aşılan beton, doğrusal olmayan bir<br />

davranış göstermektedir. ANSYS yazılımı, basınç altındaki betonarme elemanların<br />

böyle doğrusal olmayan davranışını yansıtabilecek birçok özelliği (kinematik ve<br />

izotropik plastiklik) dikkate almaktadır. Drucker – Prager plastisite modeli (DP), von<br />

- Mises tek eksenli (BISO) ve multi – doğrusal izotropik gerilme plastisitesinin<br />

(MISO) Willam – Warnke malzeme modelinin (CONC) gerilme göçme kriteri ile<br />

birleştirilmiş halidir. Parantez içinde verilen notasyon ANSYS de kullanılan<br />

plastisite modellerini ifade etmek için kullanılır. Bu elastisite modellerini daha fazla<br />

tartışmak gerekir, özellikle Drucker – Prager modelini, çünkü parametreler farklı<br />

yükleme şekillerinin (gerilme hali) birbirinden ayrılmasını tanımlamada kullanılır.<br />

48


3.2.1.7. Willam - Warnke göçme kriteri<br />

Betonun göçme yüzeyinin genel özellikleri deneylerle tespit edilebilir. Deney<br />

sonuçları sapma yüzeyindeki göçme eğrisinin sahip olduğu genel özellikleri<br />

göstermektedir.<br />

1. Göçme eğrisi düzgündür.<br />

2. Basınç gerilmelerinde göçme eğrisi dış bükeydir.<br />

3. Göçme eğrisinin enine kesiti üç eksende simetriktir.<br />

4. Göçme eğrisi çekme ve küçük basınç gerilmeleri için yaklaşık üçgendir (П<br />

yüzeyine yakın küçük ξ değerlerine karşılık gelen) ve yüksek basınç değerleri (ξ nin<br />

artmasına veya yüksek hidrostatik basınça karşılık gelen) için giderek şişkinleşir<br />

(daha dairesel).<br />

Bu durumdan sonra üç boyutlu gerilme yüzeyinde (Haigh – Westergaard) göçme<br />

yüzeyinin şekli sapma düzleminde kesit şekli ile ve boylam düzleminde (θ=sabit ile<br />

hidrostatik eksen içeren alan) meridyenlerle tanımlanabilir. Şekil 3.21’de yukarıda<br />

verilen özelliklere göre göçme yüzeyinin genel geometrik şekli verilmiştir.<br />

Boylam<br />

Şekil 3.21. Üç boyutlu gerilme yüzeyinde göçme eğrisi<br />

49<br />

Sapma Yüzeyi<br />

Hidrostatik Eksen


Beton malzeme modeli kırılgan malzemenin göçmesini öngörür. Hem çatlama<br />

hemde kırılma göçme modları verilmektedir. Çok eksenli gerilme durumunda<br />

betonun göçme kriteri formu aşağıdaki gibi verilebilir (Willam ve Warnke, 1975):<br />

F<br />

− S ≥ 0<br />

f<br />

'<br />

c<br />

50<br />

(3.14)<br />

Burada F asal gerilme durumunun fonksiyonu ( σ xp , σ yp , σ zp - esas doğrultudaki esas<br />

gerilmeler), S esas gerilmelerin terimleriyle ve Çizelge 3.9’da verilen beş girdi<br />

parametresi f t , f c , f cb , f 1 ve f 2 ile ifade edilen göçme yüzeyini ve f c betonun tek<br />

eksenli basınç gerilmesini ifade eder.<br />

Eğer (3.14) denklemi sağlanırsa malzeme çatlayaçak veya kırılaçaktır.<br />

Deney<br />

1.<br />

2.<br />

=<br />

Çizelge 3.9. Willam – Warnke modeli parametrelerinin hesaplanması<br />

'<br />

σ m / f c<br />

'<br />

τ m / f c θ , derece r( σ m , θ )<br />

f<br />

1<br />

f t<br />

3<br />

'<br />

σ '<br />

1 t<br />

= σ = −<br />

2<br />

− f bc<br />

3<br />

'<br />

σ 2 3 f<br />

'<br />

bc<br />

3. f −ξ<br />

, r )<br />

2<br />

15<br />

2<br />

15<br />

f<br />

f<br />

'<br />

t<br />

'<br />

bc<br />

0<br />

0<br />

r =<br />

t<br />

r =<br />

t<br />

2<br />

f t<br />

3<br />

'<br />

2 '<br />

f bc<br />

1 = ( 1 1 − ξ 1 r 1<br />

0 '<br />

r t = 5r 1 f c<br />

4. σ = − f<br />

'<br />

3 c<br />

5. f −ξ<br />

, r )<br />

1<br />

3<br />

2<br />

15<br />

60<br />

r =<br />

t<br />

3<br />

2 '<br />

f c<br />

3<br />

2 = ( 2 2 − ξ 2 r 60 '<br />

2<br />

r c = 5r 2 f c<br />

Göçme yüzeyi S’nin fonksiyonunda tanımlanması gereken beş giriş parametresi, tek<br />

eksenli çekme mukavemeti, tek eksenli basınç mukavemeti, iki eksenli basınç<br />

mukavemeti, üç eksenli basınç mukavemeti ve üç eksenli genişleme mukavemetidir.<br />

Göçme yüzeyi Şekil 3.21’de esas gerilme düzleminde gösterilmektedir. Göçme<br />

yüzeyi boylamda eğri (bu durumda parabol) ve Şekil 3.22’de görüldüğü gibi sapma<br />

yüzeyinde simetriktir.


Şekil 3.22. Deviatorik düzlemde göçme yüzeyi<br />

Şekil 3.21’de verilen koni biçimli yüzey iki tane ikinci dereceden parabolik eğri ile<br />

tanımlanabilir. Denklem 3.15’de görüldüğü gibi birincisi çekme boylamı düzleminde<br />

( rt = σ m )(burada<br />

= 0<br />

o<br />

θ = 60 ) tanımlanmaktadır.<br />

τ<br />

f<br />

τ<br />

mt<br />

'<br />

c<br />

mc<br />

'<br />

f c<br />

=<br />

=<br />

o<br />

θ ), ve diğeri basınç boylamı düzleminde ( c m<br />

r<br />

t<br />

'<br />

c<br />

5 f<br />

r<br />

c<br />

'<br />

c<br />

5 f<br />

σ<br />

= a0<br />

+ a1<br />

f<br />

σ<br />

= b0<br />

+ b1<br />

f<br />

Bu şekilde τ mt ve τ mc çekme (<br />

m<br />

'<br />

c<br />

m<br />

'<br />

c<br />

51<br />

2<br />

⎛σ<br />

⎞ m<br />

+ a ⎜ ⎟ 2 ⎜ ' ⎟<br />

⎝ f c ⎠<br />

2<br />

⎛σ<br />

⎞ m<br />

+ b ⎜ ⎟ 2 ⎜ ' ⎟<br />

⎝ f c ⎠<br />

r = σ ) (burada<br />

o<br />

θ = 0<br />

(3.15a)<br />

o<br />

θ = 60<br />

(3.15b)<br />

o<br />

o<br />

θ = 0 ) ve basınç ( θ = 60 ) boylamı ortalama<br />

kayma gerilmesinin değişimi, ortalama normal gerilme terimleriyle ifade edilen<br />

ikinci derece parabolik ifadeye yaklaşmaktadır.


1<br />

1 1<br />

σ m = ( σ x + σ y + σ z ) = σ ii = I1<br />

(3.16)<br />

3<br />

3 3<br />

Burada σ m , ortalama gerilme veya sadece hidrostatik basıncı temsil eder.<br />

Çekme ve basınç eğrileri arasındaki bir nokta deviatorik düzlemde kabul edilen<br />

eliptik kutupsal denklemlerin r(θ ) interpolasyonu ile bulanabilir. Koninin yarıçapı r,<br />

r t ve r c değerlerinin hesaplanmasıyla Deklem 3.18’de yerine yazılır.<br />

c<br />

2<br />

c<br />

t<br />

2<br />

t<br />

2 2 2 2<br />

[ 4(<br />

r − r ) cos θ + 5r<br />

− 4r<br />

r ]<br />

2 2<br />

2rc<br />

( rc<br />

− rt<br />

) cosθ<br />

+ r ( 2r<br />

− rc<br />

) c t<br />

t t c<br />

r(<br />

σ m , θ ) =<br />

(3.17)<br />

2<br />

2<br />

4(<br />

r − r ) cos θ + r(<br />

r − 2r<br />

)<br />

Benzeşim açısı veya θ açısı gerilme vektörünün deviztrik bileşeni ve deviatorik<br />

düzlemde σ 3 ekseninin izdüşümü arasındaki açı olarak tanımlanır ve aşağıdaki gibi<br />

verilmektedir:<br />

( )⎥ ⎥<br />

⎡<br />

⎤<br />

−1<br />

3(<br />

σ 3 − σ m )<br />

θ = cos ⎢<br />

σ 3 ≥ σ 2 ≥ σ 1 (3.18)<br />

2 2 2 2<br />

⎢<br />

⎣ 6 σ 1 + σ 2 + σ 3 −σ<br />

m ⎦<br />

Burada σ ( i = 1−<br />

3)<br />

, i. eksende esas normal gerilmedir.<br />

i<br />

Göçme yüzeyi üç eksenli simetriye sahiptir, o<br />

0 ile<br />

52<br />

c<br />

t<br />

1/<br />

2<br />

o<br />

60 ararsındaki bölge için<br />

tanımlanan bu denklem yeterlidir. Bu nedenle tüm yüzey tamamen tanınmlanmış<br />

olur. Kartezyan koordinatlar terimleriyle yazılan Denklem 3.17’de göçme<br />

yüzeyindeki üç esas gerilme Denklem 3.19’dan bulunur:<br />

⎡ cosθ<br />

sinθ<br />

⎤<br />

⎢−<br />

− ⎥<br />

⎡σ<br />

⎤ ⎢<br />

6 2<br />

1<br />

⎥ ⎡σ<br />

m ⎤<br />

⎢ ⎥ ⎢ cosθ<br />

sinθ<br />

= − − ⎥ +<br />

⎢ ⎥<br />

⎢<br />

σ 2 ⎥<br />

r(<br />

σ m , θ )<br />

⎢<br />

⎥ ⎢<br />

σ m<br />

6 2 ⎥<br />

⎢⎣<br />

σ ⎥⎦<br />

⎢ 2cosθ<br />

⎥ ⎢⎣<br />

σ ⎥<br />

3<br />

m ⎦<br />

⎢<br />

⎥<br />

⎣ 6 ⎦<br />

1<br />

σ I (3.19)<br />

3<br />

burada m = 1


Deneklem 3.19,<br />

0 <<br />

0 <<br />

o<br />

< θ 60 arasında geçerlidir.<br />

o<br />

< θ 360 bölgesinde tanımlanır ve Denklem 3.17, sadece<br />

Deneklem 3.19’un kullanılmasıyla göçme yüzeyi üç göçme yüzeyinden biri ile<br />

yüzeyin kesitinden geçen tek eksenli yükleme durumunun analizi için<br />

dönüştürülmüştür. Göçme yüzeyinin üç eksenli simetrisinden dolayı üç düzlemde de<br />

tek eksenli göçme zarfı benzerdir. Tek eksenli göçme zarfı Kupfer (1969) tarafından<br />

yapılan deneysel verilere göre Şekil 3.23’de verilmiştir.<br />

Şekil 3.23. 3D Göçme yüzeyinden dönüştürülmüş tek eksenli göçme zarfı.<br />

Eğer Willam – Warnke’nin göçme kriteri plastisite ilkesiyle birleştirilmemişse,<br />

betonun davranışı kırılma durumunda doğrusaldır ve kırılma gerilmesi güç<br />

kaybından dolayı ilk göçme yüzeyinde sonuçların sıfır olması ile rijitliğin azalmasına<br />

53


katkıda bulunurak eleman rijitliğini azaltır. Bir eksenli gerilme – şekil değiştirme<br />

ilişkisi Şekil 3.24’te verilmiştir. Plastisite ilkesiyle birleştirilen göçme kriterinin daha<br />

iyi sonuçlar vereceği gözükmektedir.<br />

Şekil 3.24. ANSYS’de Willam – Warnke bir eksenli gerilme durumu<br />

3.2.1.8. von - Mises akma kriteri<br />

Betonun basınç altındaki davranışını temsil etmede, izotropik zorlanmayla von -<br />

Mises plastisite modeli (BISO), kinematik zorlanma veya bileşik zorlanma yaygın<br />

olarak kullanılır. İzotrapik zorlanmayla von - Mises akma kriteri aşağıdaki gibi<br />

tanımlanır:<br />

= 2 − p<br />

( ) = 0<br />

F J σ ε<br />

(3.20)<br />

Burada J 2 esas gerilme alanında tanımlanabilen ikinci gerilme sabiti:<br />

2<br />

2<br />

2<br />

[ ( σ − σ ) + ( σ −σ<br />

) + ( σ −σ<br />

) ]<br />

1<br />

J 2 = 1 2 1 3 2 3<br />

(3.21)<br />

6<br />

54<br />

Eğer gerilme fc değerini<br />

aşarsa malzemenin kırıldığı<br />

kabul edilir.


Denklem 3.20’deki σ ( ε p ) plastik uzamaya karşılık gelen zorlanma gerilmesi olarak<br />

tanımlanır. ε p aşağıdaki denklemdeki gibidir:<br />

Burada<br />

2 p p<br />

ε p = ε ij ε ij<br />

(3.22)<br />

3<br />

6 6<br />

∑ ∑<br />

i=<br />

1 j=<br />

1<br />

p<br />

ε ij birim uzama bileşenine karşılık gelen plastik kısımdır. Bu modelde<br />

hidrostatik gerilmenin büyüklüğünün bağımsız olması, büyük basınç gerilmelerinde<br />

beton için uygun plastisite modelinin oluşturulamamasına neden olmaktadır. Basınç<br />

durumunda, beton dayanımıyla uyumlu şekil değiştirmelerin birlikte verildiği BISO<br />

malzeme modelini ANSYS programında kullanmak oldukça uygun olmaktadır. Bu<br />

modelin çelik donatının modellenmesinde kullanılması daha uygun olmaktadır.<br />

3.2.1.9. Drucker - Prager plastisite modeli<br />

Grenülr malzemenin basınç davranışının modellenmesi için ANSYS’de kullanılan<br />

ikinci bir malzeme modeli de Drucker – Prager akma kriteridir. Bu çalışmada<br />

kullanılan Drucker – Prager modelinde beton davaranışının doğru olarak tahmin<br />

edilmesi tek eksenli izotropik gerilme plastisite modeli gibi basit değildir. Drucker –<br />

Prager tarafından önerilen Mohr – Coulomp yüzeyine düzgün bir yaklaşım von<br />

Mises akma kriterinin değiştirilmiş halidir.<br />

( I I ) = αI + J −τ<br />

= 0<br />

f (3.23)<br />

1 , 2 1 2 0<br />

Burada α ve τ 0 pozitif malzeme parametreleridir. 1 = σ 1 + σ 2 + σ 3<br />

55<br />

I gerilme<br />

tensörünün birimci sabiti olup ve J 2 ise Denklem 3.21’de verilmiştir. Aynı şekilde,<br />

I<br />

/<br />

3<br />

ξ = 1 ve 2<br />

akma yüzeyi belirlenebilir:<br />

r = 2J kullanılmasıyla gerilme durumunun geometrik yorumu ve<br />

( , ) 6 2 0 0 = − + = τ<br />

αξ<br />

ξ r<br />

r<br />

f (3.24)


Gerilme tensörünün deviatoric bileşeni r ve hidrostatik bileşeni ξ ’dir.<br />

Drucker – Prager modeli çok eksenli basınç gerilmesi etkisindeki beton yüzeyinde iyi<br />

sonuçlar verir ve akma yüzeyi düzdür. Deneysel verilerle Drucker – Prager modeli<br />

karşılaştırıldığında çok eksenli basınç gerilmesi etkisindeki betonun davranışını<br />

modellemede kulanılmasının uygun olduğunu, basınç – çekme veya çekme- çekme<br />

yüklemesi yapılan betonun kapasitesini daha yüksek hesaplamaktadır.<br />

ANSYS programında kullanılan Drucker – Prager parametreleri (α ve τ 0 ) Mohr –<br />

Coulomp modelinde tanımlanan c ve φ terimleriyle yorumlanmaktadır. c<br />

parametresi kohezyon ve φ içsel sürünme açısı olarak tanımlanır. Mohr – Coulomp<br />

kriteri için genel tanım aşağıdaki gibi verilebilir:<br />

( sinφ<br />

) σ − ( 1−<br />

sinφ<br />

) σ = 2c<br />

cosφ<br />

1 1<br />

3<br />

+ (3.25)<br />

Betonun bir eksenli çekme ve basınç göçme durumu için karakterisitik dayanma<br />

değeri Mohr – Coulomp gerilme ilişkisiyle aşağıdaki gibi tanımlanır:<br />

2 cosφ<br />

=<br />

1+<br />

sinφ<br />

c<br />

f t (3.26)<br />

2 cosφ<br />

=<br />

1−<br />

sinφ<br />

c<br />

f c (3.27)<br />

Drucker – Prager sabitleri Mohr – Coulomp sabitleri c ve φ ile ilişkilendirilebilir.<br />

Drucker – Prager kriterinin konisinin büyüklüğü, hem basınç meridyenlerine karşılık<br />

gelen köşelerin birleştirilmesiyle oluşan Mohr – Coulomp altıgenı ile veya Şekil<br />

3.25’de verilen çekme meridyenleriyle ayarlanabilir.<br />

56


Şekil 3.25. Drucker - Prager kriterinin Mohr – Coulomp göçme yüzeyine eşlenmesi<br />

Şekil 3.26. Deviatoric gerilme vb. durumunda meridyenlerin gösterimi, Hidrostatik<br />

Gerilme düzlemi a.) Mohr – Coulomp b.) Drucker – Prager akma yüzeyi<br />

Üç boyutlu eşleşen durumda, eğer iki göçme yüzeyi basınç meridyenlerinde<br />

karşılaşırsa malzeme sabitlerinden iki tanesi aşağıdaki gibi ilişkilendirilir:<br />

α =<br />

3<br />

2sinφ<br />

( 3 − sinφ<br />

)<br />

τ<br />

0<br />

57<br />

=<br />

6c<br />

cosφ<br />

3<br />

( 3 − sinφ<br />

)<br />

(3.28)


Eğer çekme meridyenleri kullanılırsa:<br />

α =<br />

3<br />

2sinφ<br />

( 3 + sinφ<br />

)<br />

58<br />

τ<br />

0<br />

=<br />

6c<br />

cosφ<br />

3<br />

( 3 + sinφ<br />

)<br />

(3.29)<br />

Çeşitli yükleme durumlarında betonun davranışındaki değişiklikten dolayı malzeme<br />

sabitlerinin de farklı tanımlanması gerekir. Drucker – Prager sabitleri α ile τ o , iki<br />

eksenli gerilme durumunda Mohr – Coulomb sabitleri c ile φ , malzeme testlerinden<br />

elde edilen iki nokta ile bulunur.<br />

Düzlem gerilme altında ( 2 0 =<br />

I = σ + σ ve<br />

σ ), gerilme tensörünün sabiti 1 1 3<br />

2 2<br />

J = σ + σ − σ σ ) / 3 olarak verilebilir. Bir eksenli basınç ve çekme testleri ile<br />

2<br />

( 1 3 1 3<br />

iki eksenli basınç deneyleri dikkate alınarak, gerilmenin temel değerleri, I 1 ve 2 J<br />

sabitleri ve Haigh-Westergaard koordinatları, ξ , r ve θ Çizelge 2.10’da verilmiştir.<br />

Drucker – Prager kriteri durumu için, bir eksenli basınç ( f c ) ve çekme ( f t ) altında<br />

pik gerilmelerin değerleri yerine konur ve model parametreleri Denklem 3.27 ve 3.28<br />

için çözülürse aşağıdaki ifadeler elde edilir.<br />

f − f<br />

c t α =<br />

(3.30)<br />

3( f c − f t )<br />

2 f c f t<br />

τ o =<br />

(3.31)<br />

( f + f )<br />

c<br />

t<br />

Düzlem gerilme durumu altında, Denklem 3.23’deki kriter aşağıdaki formda<br />

verilebilir.<br />

2 2<br />

2 2 ⎛ f ⎞<br />

c + ft<br />

( σ 1 + σ 3 ) + ⎜2<br />

3 ⎟<br />

⎜<br />

−<br />

⎟σ<br />

1σ<br />

3 + 4(<br />

f c + f t )( σ 1 + σ ) − 4 f c ft<br />

= 0 (3.32)<br />

⎝ f c + f t ⎠<br />

4 3


Çizelge 3.10. Drucker - Prager modeli parametrelerinin hesaplanması<br />

Gerilme<br />

durumu<br />

σ 1 σ 3 I 1<br />

2 J ξ r<br />

Bir Eksenli<br />

Çekme f t 0 f t<br />

2<br />

f t / 3 f t / 3<br />

t 2 / 3<br />

Bir Eksenli<br />

Basınç 0 f c<br />

Eşikieksenli<br />

Basınç fbc<br />

t<br />

c<br />

− f c<br />

− − fbc<br />

2 fbc<br />

2 2<br />

2 2 ⎛ 2 f ⎞<br />

cb + f c<br />

( σ + σ ) + ⎜3<br />

− 8⎟σ<br />

σ − 2(<br />

f − f )( σ + σ ) + f f = 0<br />

⎛ f bc ⎞<br />

⎜ 2 − 3<br />

⎟ 1 3 ⎜<br />

⎟ 1 3 bc c 1 3 c bc<br />

⎝ f c ⎠ ⎝ f c f bc ⎠<br />

59<br />

θ ,<br />

derece<br />

f 0<br />

2<br />

− f / 3 − f / 3 f 2 / 3 60<br />

c<br />

c<br />

2<br />

− f bc / 3 − 2 f bc / 3 f bc / 2 / 3 0<br />

f / f oaranına bağlı olarak Denklem 3.33 elips, parabol veya hiperbol olabilir.<br />

Çekme ve basınç altındaki bir eksenli dayanımların birbirine uyumuyla, gerçek<br />

göçme zarfında tek eksenli çekme ve çekme – basınça karşılık gelen uygun bir değer<br />

kullanmak gerekir. Ancak, basınç – basınç altında eş iki eksenli dayanım noktası<br />

sonsuz olur, çünkü f t / f c oranı azalır. Diğer yandan, bir eksenli basınç durumunda<br />

iyi bir yaklaşım elde etmek için tek eksenli ve eş iki eksenli basınç ( f bc ) dayanımı<br />

birleştirilmesiyle elde edilebilir. Bu sonuçla;<br />

f − f<br />

bc c<br />

α =<br />

(3.33)<br />

3( 2 f bc − f c )<br />

f bc f c<br />

τ o =<br />

(3.34)<br />

3 2(<br />

f bc − f c )<br />

Denklem 3.33’e benzer olarak, düzlem gerilme altında, basınç bölgesinde daha iyi<br />

bir yaklaşım elde edebilmek için aşağıda verilen formda yazılabilir.<br />

c<br />

(3.35)


3.2.1.10. Multilineer pekleşme plastisitesi modeli (MISO, MKIN ve KINH)<br />

Basınç etkisindeki betonun modellemesinde kullanılan BISO ve DP modellerinin en<br />

büyük eksikliği hem betondaki yumuşamanın modellenememesi, hem de zorlanma<br />

ve yumuşamadan daha sonraki davranışın modellenememesinden kaynaklamaktadır.<br />

Betonun gerilme – şekil değiştirme eğrisinin azalan eğri kısmı için ANSYS malzeme<br />

modelleri kütüphanesindeki multlineer plastisite modeli kullanılır. Multilineer<br />

izotropik sertleşme ( Multilineer Isotropic Hardening, MISO) özellikleri iki doğrulu<br />

eğri yerine multilineer doğru kullanılması dışında iki doğrulu izotropik sertleşme<br />

özelliklerine benzer.<br />

Tepe noktalarıyla tanımlanan ve pekleşme özelliklerinin tanımlandığı malzeme<br />

modelleri kullanıldığı zaman, sonlu eleman çözümleri sonlu eleman boyutuna sahte<br />

bir duyarlığa sahip olduğu ve burada düşük değerdeki elemanların yakınsamasında<br />

zorluklarla karşılaşılacağı bilinmektedir. Ayrıca, doğrusal olmayan sonlu eleman<br />

analizi kuvvet tipi yüklemede modelin ulaştığı nihai kuvvetten sonra gerilme - şekil<br />

değiştirme eğrisinin düşmeye başladığı yumuşama kısmını verememektedir.<br />

Betonarme elemanın yer değiştirme kontrollü yüklemesi nihai yüklemeden sonra<br />

yakınsama sağlanması amacıyla verilir.<br />

3.2.1.11. Birleştirilmiş malzeme modeli<br />

Beton davranışı modellenirken basınç yüklemesi için yukarıda bahsedilen modeller<br />

ve çekme yüklemesi için Willam – Warnke modeli ile birlikte kullanılarak kırılma<br />

yüzeylerinin plastik davranışı verilmektedir.<br />

ANSYS’de plastisite tabanlı modeller Willam – Warnke beton malzeme<br />

özellikleriyle tanımlandığında plastisite kontrolü çatlama ve ezilme kontrolünden<br />

önce yapılır. Malzeme modelinin herhangi bir noktasının akması veya çatlaması ana<br />

gerilmeler üzerinde değerlendirilir. Bu yaklaşım problemi yaklaşık düzlem gerilme<br />

durumuna azaltmanın bir yoludur. Şekil 3.15’te verilen grafikte akma yüzeylerinin<br />

göz önüne getirilmesi için birleştirilmiş malzeme modelleri aynı grafikte verilmiştir.<br />

60


Bu görünümde ve düzlem gerilme probleminin basitleştirilmesinde, Şekil 3.25’ten<br />

görüleceği gibi çekme- çekme ve çekme- basınç eğrileri için beton çatladıktan sonra<br />

Willam – Warnke modelinin geçerli olacağı açıktır. Çatlak düzlemi üzerindeki<br />

gerilmede azalma çatlak doğrultusuna dik durumdaki gerilmeyi azaltır. Çatlak<br />

üzerindeki gerilmenin azalmasına takiben her iki modelde çekme- basınç eğrileri<br />

birbirilerini etkileyecektir. Basınç – basınç eğrilerinde tam olarak plastik davranış<br />

geçerli olacaktır. Bu açıklama şu sonuca yol açar. Çatlak yüzeyine dik doğrultuda<br />

sıfır çekme gerilmesiyle çatlamış beton dikkate alındığında, eşdeğer gerilme<br />

hesaplaması σ2=0 için beton basınç dayanımına tamamen bağlıdır. İki eksenli<br />

gerilme durumunda ANSYS’de Willam – Warnke beton modeli ile Drucker – Prager<br />

malzeme modeli parametrelerinin birlikte verilmesi durumunda, bu parametrelerin<br />

betonun gerçek basınç dayanımına (fc) yakın belirlenmesi gerektiğini belirtmek<br />

gerekir.<br />

Şekil 3.26. İki eksenli gerilme durumunda beş parametre Willam – Warnke, iki<br />

parametre Drucker – Prager ve bir parametre von - Mises malzeme modelleri<br />

61


3.2.2. STA4-CAD paket programı<br />

STA4-CAD, TS500 (2005) ve Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında<br />

Yönetmelik (2007)’e göre yapı analizi ve proje hazırlama paket programıdır. Çok<br />

katlı betonarme yapıların statik, deprem, rüzgar ve betonarme analizini ve uygulama<br />

çizimlerini entegre olarak yapan bir paket programdır.<br />

Program, statik analizde, kat döşemelerini, rijit kat diyaframı olarak da dikkate<br />

alabilmektedir. Fakat genelde ise her düğüm noktasında 6 serbestlikli genel stifness<br />

metodunu kullanmaktadır. Grafik ortamda girilen yapı bilgileri, eş zamanlı olarak<br />

planda ve 3 boyutlu görüntüde işlenmektedir. Veri girişinde, akıllı menülerle; yük,<br />

boyut ve yönetmelikle ilgili bilgiler düzenlenebilmektedir.<br />

Program otomatik olarak yapısal 3D modelleme yapmakta, analiz opsiyonlarına göre<br />

bir defada çözmektedir. Çözüm sonrası tüm çizimler hazır duruma gelmektedir.<br />

Analiz sonrası; deprem yönetmeliğinin tüm kontrolleri yanında, maliyet analizleri de<br />

verilmektedir.<br />

STA4-CAD, betonarme yapının doğrusal olmayan analizinde beton malzeme<br />

davranışı için Mander (1988) modelini kullanmaktadır.<br />

3.3. Sargısız ve Sargılı Beton Modelleri<br />

3.3.1. Hognestad modeli<br />

Hognestad (1951) tarafından sargısız beton için önerilen model, Şekil 3.28’de<br />

gösterilmiştir. Modelde, σ − ε eğrisinin tepe noktasına kadar olan kısım ikinci<br />

dereceden bir parabol, eğimi azalan parça ise, bir doğru olarak kabul edilmiştir.<br />

Maksimum gerilme genelde kolonlardaki boyut etkisi nedeni ile beton silindir<br />

dayanımın %85’i olarak alınır (fc = 0.85fck). Maksimum gerilmeye karşı gelen birim<br />

kısalma, ε co =0.002 alınabilir. Modeldeki elastisite modülü Ec için Hognestad<br />

tarafından aşağıdaki denklem önerilmiştir.<br />

62


Ec = tanα = 12680 + 460fc (MPa) (3.36)<br />

Eğrinin tepe noktasına kadar olan kısmı<br />

ile ifade edilmiştir.<br />

f<br />

Şekil 3.27. Hognestad modeli<br />

c<br />

=<br />

f<br />

'<br />

c<br />

2<br />

⎡⎛<br />

2ε<br />

⎞ ⎛ ⎞ ⎤<br />

c ε c<br />

⎢<br />

⎥<br />

⎢<br />

⎜<br />

⎟ −<br />

⎜<br />

⎟<br />

'<br />

'<br />

⎣⎝<br />

ε c ⎠ ⎝ ε c ⎠ ⎥<br />

⎦<br />

Kuşatılmamış betonun en büyük gerilmesine karşılık gelen<br />

değiştirmesi:<br />

olarak tanımlanmıştır.<br />

f c<br />

'<br />

c<br />

63<br />

(3.37)<br />

'<br />

ε c birim sekil<br />

' 2<br />

ε c =<br />

(3.38)<br />

E


'<br />

f c 'den<br />

0. 85 c<br />

'<br />

f ’ye kadar olan ikinci kısım bir doğru ile ifade edilmiştir. En büyük<br />

beton birim kısalması genellikle ( ε cu değeri) 0.0038 olarak alınmaktadır. (Ersoy,<br />

Özcebe, 2001).<br />

3.3.2. Sheikh ve Üzümeri modeli<br />

Sheikh ve Üzümeri (1980), sargı donatılı kare kesitli kolonlarda davranış<br />

özelliklerini belirlemek üzere, 305x305x1960 mm boyutlarında numuneleri eksenel<br />

basınç altında denemişlerdir. Yazarlar, elde ettikleri deneysel sonuçlara dayanarak<br />

sargı donatılı kolonlar için bir gerilme - şekil değiştirme modeli önermişlerdir (Şekil<br />

3.28). Bu modelde sarılmış kesitlerde dayanım artışı, beton basınç dayanımı,<br />

hacimsel sargı donatısı oranı, enine donatı aralığı, sargı donatısındaki gerilme,<br />

boyuna donatının kesit etrafında dağılımı ve etriye konfigürasyonu ile kesit boyutları<br />

göz önüne alınarak belirlenmektedir. Elde ettikleri deneysel sonuçların regresyon<br />

analizine tabi tutulması ile sargılı beton dayanımı için bağıntıları elde etmişlerdir. Bu<br />

ifadeler, sargılı beton kesitin, etriye seviyesinde ve iki etriye arasında farklı<br />

olacağının göz önüne alınması ve boyuna donatıların kesit çevresine düzgün<br />

aralıklarla yerleştirildiği kabulüne dayanmaktadır (İlki, 1999; İlki ve Kumbasar,<br />

2001).<br />

Şekil 3.28. Sheikh ve Üzümeri modeline ait gerilme - şekil değiştirme grafiği<br />

64


3.3.3. Saatçioğlu ve Ravzi modeli<br />

Saatçioğlu ve Ravzi (1992), çok sayıda deneysel sonuca dayanarak dairesel ve<br />

dikdörtgen sargı donatısı durumlarında kullanılabilen bir model önermişlerdir. Bu<br />

model parabolik olarak yükselen bir kol, dayanımın % 20’sine kadar doğrusal düşen<br />

bir kol ve dayanımın % 20’sinden sonra yatay bir koldan oluşmaktadır (Şekil 3.29).<br />

Şekil 3.29. Saatçioğlu ve Ravzi modeline ait gerilme-birim şekil değiştirme<br />

3.3.4. Geliştirilmiş Kent ve Park modeli<br />

Kent ve Park (1969) tarafından, Şekil 3.30’da gösterildiği gibi, sargılı ve sargısız<br />

beton için iki ayrı gerilme-birim şekil değiştirme eğrisi önerilmektedir. Sargı nedeni<br />

ile beton dayanımının f c ’den f cc ’ye, maksimum gerilmeye karşılık gelen birim<br />

şekil değiştirmenin ise ε co ’dan ε coc ’ye yükseldiği varsayılmaktadır. Hem sargılı hem<br />

de sargısız beton için önerilen eğrilerin ilk bölümleri Hognestad modelindeki gibi<br />

ikinci derece bir parabol varsayılmıştır. Eğrilerin gerilme azalmasını gösteren ikinci<br />

bölümleri ise, eğimi eksi olan düz çizgilerle gösterilmiştir. Sargılı betonun eğimi,<br />

65


sargısız betona oranla daha küçüktür. Sargısız betonda maksimum birim şekil<br />

değiştirme ε cu iken, sargılı betonda böyle bir sınır yoktur. Sargısız beton için<br />

ε = ε veya daha basit olarak ε = 0.<br />

004 alınabilir (Ersoy ve Özcebe, 2001).<br />

cu 50u<br />

cu<br />

Şekil 3.30. Geliştirilmiş Kent ve Park modeline ait gerilme-şekil değiştirme<br />

3.3.5. Mander modeli<br />

Mander beton modeli, fretli, dikdörtgen kuşatma donatılı, dairesel veya dikdörtgen<br />

kesitli yapı elemanların monotonik veya çevrimsel yükler altındaki davranışlarını<br />

tanımlamak amacıyla geliştirilmiştir. Mander vd. (1988) modellerinin doğruluğunu<br />

40 adet eksenel yük altındaki kolon deneyleri ile sınamışlardır. Bu deneylerde<br />

dairesel, dikdörtgen ve kare kolonların statik ve dinamik yük etkileri altındaki<br />

davranışları araştırılmıştır.<br />

66


Şekil 3.31. Silindir beton numuneler için üç eksenli basınç deneyi sonuçları<br />

(Whittaker, 2000)<br />

Sargılı beton için geliştirilecek eksenel gerilme – şekil değiştirme bağıntısının sargı<br />

elemanları tarafından oluşturulan iki eksenli basınç etkisini de dikkate alması<br />

gerekmektedir. Bu amaçla Mander vd., (1988) diğer birçok araştırmacının da<br />

başvurduğu gibi Illinois <strong>Üniversitesi</strong>’nde yapılan üç eksenli beton deneylerinin<br />

sonuçlarını temel almıştır. Şekil 3.31’de sabit bir yanal sıvı basıncı uygulanan beton<br />

silindirlere ait gerilme – şekil değiştirme eğrileri gösterilmektedir. Araştırmacılar söz<br />

konusu deney sonuçlarını temel alıp çok eksenli eksenel yük taşıma gücünü, fcc,<br />

betonun tek eksenli basınç mukavemeti fc ’ ve uygulanan yanal basınç σ3, değerlerini<br />

kullanarak:<br />

'<br />

f cc f c<br />

= + k σ<br />

(3.39)<br />

1<br />

3<br />

şeklinde ifade etmişlerdir. Benzer şekilde taşıma gücüne karşılık gelen şekil<br />

değiştirme değerini de aşağıdaki gibi elde etmiştir:<br />

' ⎛ ⎞ 3 ⎜ ⎟<br />

1 = c ⎜<br />

1+<br />

k2 ' ⎟<br />

⎝ f c ⎠<br />

σ<br />

ε ε<br />

(3.40)<br />

67


Mander vd. (1988), fretli veya etriyeli yanal donatıya sahip sargılı beton kesitler için<br />

gerilme – şekil değiştirme bağıntısı önermişlerdir. Şekil 3.32’deki gerilme – şekil<br />

değiştirme modeli geliştirirken Popovics (1973) tarafından önerilen bağıntıyı temel<br />

almışlardır (εc ’ değeri genellikle 0.002 alınır).<br />

Şekil 3.32. Mander beton modeli<br />

Monotonik olarak yüklenen betonda oluşacak gerilme aşağıdaki bağıntılar ile<br />

bulunabilir.<br />

f<br />

x r<br />

cc σ 1 =<br />

(3.41)<br />

y<br />

r −1<br />

+ x<br />

ε c<br />

x = (3.42)<br />

ε<br />

1<br />

Denklem 3.43’te ε c , betondaki şekil değiştirme, ε1 ise sargısız beton dayanımına (fc ’ )<br />

karşılık gelen şekil değiştirme, εc ’ ’ne bağlı olarak Mander vd. (1988) çalışmasında:<br />

⎡<br />

⎤<br />

' ⎛ f ⎞ cc<br />

ε ⎢ ⎜<br />

⎟<br />

1 = ε c 1+ 5 −1<br />

' ⎥<br />

(3.43)<br />

⎢⎣<br />

⎝ f c ⎠⎥⎦<br />

68


Ec, betonun elastisite modülü ve<br />

Ec<br />

r = (3.44)<br />

E − E<br />

c<br />

sec<br />

'<br />

E c = 5000 f c (MPa) (3.45)<br />

f cc<br />

Esec, olarak ifade edilen sekant elastisite modülüdür.<br />

E sec = (3.46)<br />

ε<br />

1<br />

3.4. Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Elemanlarının ANSYS Modeli<br />

3.4.1. İki katlı iki açıklıklı çerçevenin sonlu eleman modelleri<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006) deneyleri yapılan kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş<br />

iki katlı iki açıklıklı çerçeve sistemin sonlu elemanlar modellenmesi için, ANSYS<br />

programında beton elemanlar için Solid65, donatılar için hem çubuk eleman Link8 ve<br />

hem de hacim içine düzgün yayılı (Smaered) modeller kullanılmıştır. Diğer bir<br />

değişle, ankraj filizleri ve diğer (enine ve boyuna) donatılar, ya yayılı (Smaered)<br />

yada çubuk (Link8) eleman olarak modellenmiştir.<br />

Ankraj filizlerinin özel durumu (mevcut zayıf betona epoksi ile, yeni güçlendirme<br />

betonuna aderansla bağlantısı) tam gerçekçi bir şekilde modellenememektedir.<br />

Çünkü sadece köşe düğümlerinde birbirine bağlı kübik Solid65 beton elemanlar<br />

içinde, ankraj filizlerinin bu özel durumu (bir şekilde) hesaba katılamamıştır.<br />

ANSYS’de, enine donatıların programda tanımlanmaması (yani sargılı beton<br />

davranışını yansıtan beton modelleri ile yetinilmesi), yakınsama hatalarını daha da<br />

artırmaktadır. Bundan dolayı enine donatılar modellerde hep gerçekçi (Link8 veya<br />

Smaered) olarak dikkate alınmıştır. Betondaki sargı etkisinin çok daha gerçekçi bir<br />

şekilde modellendiği de görülmüştür. Çünkü nihai yük değerine, ancak böylece<br />

yaklaşılmaktadır. Sargısız betonun doğrusal olmayan davranışını en iyi yansıtan<br />

Hognestad modeli, bu açıdan çok daha uygundur (Şekil 3.33).<br />

69


30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

σ<br />

0 0.001 0.002 0.003 0.004<br />

70<br />

fc=16MPa<br />

fc=25MPa<br />

Şekil 3.33. Beton gerilme - şekil değiştirme Hognestad modeli<br />

ANSYS programında beton malzeme Multilineer Isotropic Hardening (MISO)<br />

modeli ile gerilme – şekil değiştirme ilişkisi programa aşağıdaki gibi girilmiştir<br />

(Şekil 3.34-36). Beton malzemenin Willam - Warnke çekme davranışı değerleri Şekil<br />

3.35’de gösterilmiştir. Betonun açık çatlak kesme kuvveti taşıma katsayısı (Open<br />

Shear Transfer Coef.) değerinin 0.2 - 0.5 arasında alınmasının uygun olacağı çeşitli<br />

araştırmacılar tarafından önerilmiştir (Kazaz, 2010; Dede, 2006). Çalışmada 0.5<br />

olarak alınmıştır. Betonun poisson oranı 0.2’dir. Çelik donatılar Bilineer izotropik<br />

(BISO) olarak elastisite modülü ve akma dayanımı ile tanımlanmıştır.<br />

Çizelge 3.11. Donatı çubuklarının özellikleri (Kaltakcı ve Yavuz, 2006)<br />

ANSYS<br />

Malzeme<br />

No<br />

Donatı Çapı<br />

(mm)<br />

Akma<br />

Dayanımı<br />

fy (MPa)<br />

Elastisite<br />

Modülü<br />

E (MPa)<br />

ε<br />

Donatı Alanı<br />

(mm 2 )<br />

2 Ø4 333 2.1 10 5 12.6<br />

3 Ø6 541 2.1 10 5 28.3<br />

4 Ø8 447 2.1 10 5 50.3<br />

5 Ø6 529 2.1 10 5 28.3<br />

6 Ø8 525 2,1 10 5 50,3<br />

Donatılar Link8 veya yayılı olarak modellenirken, bu aderans özelliği (ne tam<br />

kusursuz ne de azalan haliyle) gerektiği gibi tanımlanamamaktadır. Her bir donatının


yakınında (özellikle çatlak bölgelerinde), aslında çok daha sık bir sonlu elaman ağına<br />

gidilemediğinden donatı ve beton arasındaki aderansın değişimi mecburen ihmal<br />

edilmektedir. Özellikle ankraj filizleri açısından, bu kabul, gerçeğe pek uygun<br />

değildir.<br />

Şekil 3.34. ANSYS beton gerilme - şekil değiştirme girdileri (MISO) (fc=14.2 MPa)<br />

Şekil 3.35. ANSYS beton gerilme - şekil değiştirme girdileri (MISO) (fc=30.2 MPa)<br />

71


Şekil 3.36. Willam - Warnke beton malzeme parametreleri<br />

ANSYS programında analiz aşamasında çözüm parametrelerinin tanımlanması<br />

gerekir. Yük - yer değiştirme eğrisinin elde edilmesi için, betonarme yapıların<br />

analizinde, 100 - 200 arasında adım sayısının belirlenmesi genellikle yeterlidir. Yük<br />

adım sayısına bölünerek belirlenen yük artımları için adım adım çözüm yapılırken<br />

yakınsama problemi nedeniyle program adım aralığı azaltılarak analize devam<br />

etmektedir. Dolayısıyla, yakınsama problemlerinden dolayı analiz 2000 - 5000<br />

iterasyon ile çözüme ulaşacaktır.<br />

72


Şekil 3.37. ANSYS analiz adım sayısı girdileri<br />

Analizde tolerans değerlerinin tanımlanması gerekir. Kuvvet için tolerans değeri<br />

(Tolerans about value of F) 0.005 olarak alınması uygundur. Kuvvet için referans<br />

değerinin (Reference value of F) 10 6 alınabilir (Şekil 3.38). Yer değiştirme için<br />

tolerans değerinin (Tolerans about value) 0.002 ve referans değerinin (Reference<br />

value of U) 10 alınması uygun olmaktadır (Şekil 3.39) (Kazaz, 2010). Çözüm de<br />

plastik şekil değiştirmelerin ve çatlakların oluşmaya başlamasından sonra yakınsama<br />

problemleriyle karşılaşılmaktadır. Adım sayısının artırılması ve çözüm<br />

parametrelerinin değiştirilmesiyle analize devam edilebilse de bazı durumlarda analiz<br />

durmaktadır ve analiz süresi uzun olmaktadır.<br />

73


Şekil 3.38. Kuvvet için doğrusal olmayan yakınsama parametreleri<br />

Şekil 3.39. Yer değiştirme için doğrusal olmayan yakınsama parametreleri<br />

Sonlu eleman sayısını azaltmak ve analiz süresini kısaltmak amacıyla simetri<br />

özelliğinden yararlanılmıştır. Güçlendirilmemiş çerçeve sistemin sonlu eleman<br />

modelinde donatıların çubuk eleman olarak tanımlandığı B-link8 modelinde çerçeve<br />

sistem sonlu eleman ağı işlemiyle 4002 sonlu elemandan oluşmaktadır (Şekil 3.40a).<br />

Donatıların beton içerisinde yayılı olarak tanımlandığı Smaered modellerinde sonlu<br />

eleman sayısının çözüme etkisini araştırmak amacıyla B-smrd-sıkı modelinde 3416<br />

sonlu elemana, B-smrd-seyrek modelinde 926 sonlu elemana bölünmüştür (Şekil<br />

3.40b-c).<br />

Donatının yayılı olarak tanımlandığı B-smrd-sıkı ve B-smrd-seyrek modellerinde<br />

donatıların hacim içerisinde oranı ve doğrultularının verildiği Real Constants<br />

(eleman sabitleri) Çizelge 3.12 ve Çizelge 3.13’de verilmiştir.<br />

74


) c)<br />

a)<br />

Şekil 3.40. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) B-link8, b) B-smrd-sıkı, c) B-smrd-seyrek<br />

B-smrd-sıkı modelinde Solid65 sonlu elemanı içerisinde yayılı olarak tanımlanan<br />

donatılar Real Constants olarak donatının doğrultusuna ve hacimsel oranına göre<br />

tanımlanmıştır. Donatısı (Real Constant’ı) aynı olanlar aynı renkte gösterilmiştir.<br />

Solid65 elemanlarına tanımlanan Real Constants değerleri Şekil 3.41’de<br />

gösterilmiştir.<br />

75


A Detayı B Detayı<br />

Şekil 3.41. B-smrd-sıkı modeli Solid65 Real Constants değerleri<br />

76


Çizelge 3.12. B-smrd-sıkı modeli Real Constants<br />

Real<br />

Eleman Tipi<br />

Constants<br />

1. donatı 2. donatı 3. donatı<br />

1 Solid65 Malzeme No - - -<br />

Hacim Oranı - - -<br />

θ= - - -<br />

Ø= - - -<br />

2 Solid65 Malzeme No 4 2 2<br />

Hacim Oranı 0.09 0.006 0.006<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 0° 90°<br />

3 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.006 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

4 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.006 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 90° - -<br />

5 Solid65 Malzeme No 3 2 -<br />

Hacim Oranı 0.03 0.006 -<br />

θ= 0° 0°<br />

Ø= 0° 90° -<br />

6 Solid65 Malzeme No 3 2 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.006 0.006<br />

θ= 0° 0° 90°<br />

Ø= 0° 90° 0°<br />

7 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.006 - -<br />

θ= 90° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

8 Solid65 Malzeme No 3 4 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.09 0.006<br />

θ= 0° 90° 0°<br />

Ø= 0° 0° 90°<br />

9 Solid65 Malzeme No 3 - -<br />

Hacim Oranı 0.03 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

77


Çizelge 3.13. B-smrd-seyrek modeli Real Constants<br />

Real<br />

Constants<br />

Eleman Tipi 1. donatı 2. donatı<br />

1 Solid65 Malzeme No - -<br />

Hacim Oranı - -<br />

θ= - -<br />

Ø= - -<br />

2 Solid65 Malzeme No 4 2<br />

Hacim Oranı 0.036 0.003<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

3 Solid65 Malzeme No 2 -<br />

Hacim Oranı 0.003 -<br />

θ= 0° -<br />

Ø= 0° -<br />

4 Solid65 Malzeme No 3 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.003<br />

θ= 0° 90°<br />

Ø= 0° 0°<br />

5 Solid65 Malzeme No 2 -<br />

Hacim Oranı 0.036 -<br />

θ= 90° -<br />

Ø= 0° -<br />

6 Solid65 Malzeme No 4 3<br />

Hacim Oranı 0.036 0.003<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

7 Solid65 Malzeme No 3 -<br />

Hacim Oranı 0.03 -<br />

θ= 0° -<br />

Ø= 0° -<br />

8 Solid65 Malzeme No 4 3<br />

Hacim Oranı 0.03 0.03<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

9 Solid65 Malzeme No 2 -<br />

Hacim Oranı 0.003 -<br />

θ= 0° -<br />

Ø= 0° -<br />

Kısmi betonarme perde duvar ile güçlendirilmiş BP600 deney elemanlarının sonlu<br />

elemanlar modelinde donatı ve ankrajların Link8 çubuk elemanıyla modellendiği<br />

BP600link8 modeli 6060 sonlu elemana, donatı ve ankrajların yayılı olarak<br />

tanımlandığı BP600smrd-seyrek modeli 1324 sonlu elemana, BP600smrd-sıkı<br />

modeli 3904 sonlu elemana bölünmüştür (Şekil 3.42).<br />

78


) c)<br />

a)<br />

Şekil 3.42. BP600 Kısmi betonarme güçlendirme perde çerçeve sistem için sonlu<br />

eleman modelleri a) BP600link8, b) BP600smrd-seyrek, c) BP600smrd-sıkı<br />

Donatının yayılı olarak tanımlandığı BP600smrd-seyrek ve BP600smrd-sıkı<br />

modellerinde donatıların hacim içerisinde oranı ve doğrultularının verildiği Real<br />

Constants (eleman sabitleri) Çizelge 3.14 ve Çizelge 3.15’de verilmiştir.<br />

Çizelge 3.14. BP600smrd-seyrek modeli Real Constants<br />

Real<br />

Constants<br />

Eleman Tipi 1. donatı 2. donatı 3. donatı<br />

1 Solid65 Malzeme No - - -<br />

Hacim Oranı - - -<br />

θ= - - -<br />

Ø= - - -<br />

2 Solid65 Malzeme No 4 2 2<br />

Hacim Oranı 0.09 0.005 0.006<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 90° 0°<br />

79


Çizelge 3.14. BP600smrd-seyrek modeli Real Constants (devam)<br />

3 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.006 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

4 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.005 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 90° - -<br />

5 Solid65 Malzeme No 4 2 2<br />

Hacim Oranı 0.08 0.004 0.006<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 90° 0°<br />

6 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.006 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

7 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.004 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 90° - -<br />

8 Solid65 Malzeme No 3 2 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.004 0.006<br />

θ= 0° 0° 90°<br />

Ø= 0° 90° 0°<br />

9 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.03 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

10 Solid65 Malzeme No 3 2 -<br />

Hacim Oranı 0.03 0.004 -<br />

θ= 0° 0° -<br />

Ø= 0° 90° -<br />

11 Solid65 Malzeme No 4 3 2<br />

Hacim Oranı 0.09 0.03 0.005<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 0° 90°<br />

12 Solid65 Malzeme No 3 2 -<br />

Hacim Oranı 0.03 0.005 -<br />

θ= 0° 0° -<br />

Ø= 0° 90° -<br />

13 Solid65 Malzeme No 3 - -<br />

Hacim Oranı 0.03 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

80


Çizelge 3.14. BP600smrd-seyrek modeli Real Constants (2. devam)<br />

14 Solid65 Malzeme No 4 3 2<br />

Hacim Oranı 0.09 0.03 0.004<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 0° 90°<br />

15 Solid65 Malzeme No 5 2 2<br />

Hacim Oranı 0.035 0.04 0.004<br />

θ= 90° 0° 0°<br />

Ø= 0° 0° 90°<br />

16 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.04 - -<br />

θ= 0° - -<br />

Ø= 90° - -<br />

17 Solid65 Malzeme No 2 - -<br />

Hacim Oranı 0.04 - -<br />

θ= 90° - -<br />

Ø= 0° - -<br />

Çizelge 3.15. BP600smrd-sıkı modeli Real Constants<br />

Eleman<br />

Sabiti<br />

Eleman Tipi 1. donatı 2. donatı<br />

1 Solid65 Malzeme No - -<br />

Hacim Oranı - -<br />

θ= - -<br />

Ø= - -<br />

2 Solid65 Malzeme No 4 2<br />

Hacim Oranı 0.036 0.003<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

3 Solid65 Malzeme No 2 -<br />

Hacim Oranı 0.003 -<br />

θ= 0° -<br />

Ø= 0° -<br />

4 Solid65 Malzeme No 4 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.003<br />

θ= 0° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

5 Solid65 Malzeme No 3 2<br />

Hacim Oranı 0.03 0.003<br />

θ= 0° 90°<br />

Ø= 0° 0°<br />

81


Çizelge 3.15. BP600smrd-sıkı modeli Real Constants (devam)<br />

6 Solid65 Malzeme No 2 -<br />

Hacim Oranı 0.003 -<br />

θ= 90° -<br />

Ø= 0° -<br />

7 Solid65 Malzeme No 5 3<br />

Hacim Oranı 0.018 0.017<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

8 Solid65 Malzeme No 3 5<br />

Hacim Oranı 0.03 0.018<br />

θ= 0° 90°<br />

Ø= 0° 0°<br />

9 Solid65 Malzeme No 5 -<br />

Hacim Oranı 0.018 -<br />

θ= 90° -<br />

Ø= 0° -<br />

10 Solid65 Malzeme No 4 3<br />

Hacim Oranı 0.036 0.03<br />

θ= 90° 0°<br />

Ø= 0° 0°<br />

11 Solid65 Malzeme No 3 -<br />

Hacim Oranı 0.03 -<br />

θ= 0° -<br />

Ø= 0° -<br />

Güçlendirme perdelerinin genişliğinin etkisini belirlemek amacıyla Kaltakcı ve<br />

Yavuz (2006)’un yaptıkları BP900 deneyinin sonlu elemanlar modeli de<br />

oluşturulmuştur. BP900 deneyinde donatıların modellenmesinde Link8 (bp900link8)<br />

ve Smaered (BP900smrd-seyrek ve BP9000smrd-sıkı) kullanılmıştır. BP900link8<br />

modelinde 5712 eleman kullanılmıştır. BP900smrd-sıkı modelinde 4516 eleman,<br />

BP900smrd-seyrek modelinde ise 1405 eleman kullanılmıştır (Şekil 3.43). Donatının<br />

yayılı olarak tanımlandığı BP900smrd-sıkı ve BP900smrd-seyrek modellerinde de<br />

donatıların hacim içerisinde ki oranı ve doğrultuları BP600smrd modellerinde<br />

verildiği gibidir.<br />

82


a)<br />

b) c)<br />

Şekil 3.43. BP900 Kısmi betonarme güçlendirme perde çerçeve sistem için sonlu<br />

eleman modelleri a) BP900link8, b) BP900smrd-sıkı, c) BP900smrd-seyrek<br />

3.4.2. Kısmi betonarme perde ile güçlendirilen tek katlı tek açıklıklı çerçevenin<br />

sonlu eleman modelleri<br />

Anıl ve Altın (2006), tek katlı tek açıklıklı bir çerçeveyi değişik alanlarda kısmi<br />

betonarme perde ile güçlendirmiş ve deneylerini yapmıştır. Yine bu çalışma<br />

kapsamında ANSYS programı ile, bu deneylerin doğrusal olmayan ayrık sistem<br />

(sonlu elemanlar) analizi de yapılmıştır. Beton davranışı, Hognestad beton modeli<br />

(Şekil 3.44), Solid65 elemanı ile dikkate alınmıştır. Donatı için ise, hem yayılı<br />

(Smaered) hem de çubuk eleman (Link8) ile modelleme yapılmıştır.<br />

83


25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

σ<br />

0<br />

0 0,001 0,002 0,003 0,004<br />

84<br />

fc=21.8 MPa<br />

Şekil 3.44. Beton gerilme - şekil değiştirme Hognestad modeli (fc=21.8 MPa)<br />

ANSYS programı MultilineRr İsotropic Hardening (MISO) ekranı ile beton malzeme<br />

gerilme - şekil değiştirme ilişkisi, programa aşağıdaki gibi girilmiştir (Şekil 3.45).<br />

Beton malzemenin Willam - Warnke çekme davranışı için tanımlanan açık bir<br />

çatlakta, kesme kuvveti aktarma oranı (Open Shear Transfer Coef.) değişken<br />

tutulmuştur. Bu değer, Model1-link02 modelinde 0.2 ve Model1-link05 modelinde<br />

0.5 alınarak sonuca etkisi araştırılmıştır. Çelik donatıların mekanik özellikleri,<br />

aşağıda ayrıca verilmiştir (Çizelge 3.16).<br />

Çizelge 3.16. Donatı çubuklarının özellikleri (Anıl ve Altın, 2006)<br />

ANSYS<br />

Malzeme<br />

No<br />

Donatı<br />

Çapı<br />

(mm)<br />

Akma<br />

Dayanımı<br />

fy (MPa)<br />

Elastisite<br />

Modülü<br />

E (MPa)<br />

ε<br />

Donatı<br />

Alanı<br />

(mm 2 )<br />

Donatı<br />

Türü<br />

2 Ø4 326 2.1 10 5 12.6 Düz<br />

3 Ø6 427 2.1 10 5 28.3 Düz<br />

4 Ø8 592 2.1 10 5 50.3 Nervürlü<br />

5 Ø10 475 2.1 10 5 10.6 Nervürlü


Şekil 3.45. ANSYS beton gerilme şekil değiştirme girdileri (MISO) (fc=21.8 MPa)<br />

Güçlendirilmemiş çerçeve sistemin sonlu eleman modelinde donatıların çubuk<br />

eleman olarak tanımlandığı Link8 çerçeve sistem Mesh işlemiyle 1200 sonlu<br />

elemandan oluşmaktadır ve enine donatılar yayılı olarak tanımlanmıştır. Donatıların<br />

beton içerisinde yayılı olarak tanımlandığı Model1-smrd modeli 1446 sonlu elemana<br />

bölünmüştür (Şekil 3.46).<br />

a) b)<br />

Şekil 3.46. Güçlendirilmemiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) Model1link8-02 ve Model1link8-05, b) Model1-smrd<br />

85


Çerçeve boşluğunun tamamen betonarme perde duvar ile yapılan güçlendirilmesinde,<br />

donatıların Link8 ile modellendiği (2560 sonlu elemanı) Model2-link8, donatıların<br />

yayılı olarak tanımlandığı (2332 elemanlı) Model2-smrd ile iki ayrı çözüme<br />

gidilmiştir (Şekil 3.47).<br />

a) b)<br />

Şekil 3.47. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) Model2-link8, b) Model2-smrd<br />

Çerçeve sistemde kolonlar arası açıklığın %25’i uzunluğunda betonarme perde duvar<br />

ile güçlendirilen sistemde ise, donatıların Link8 elemanı ile modellendiği (2349<br />

elemanlı) Model3-link8 ve donatıların yayılı olarak tanımlandığı (4580 elemanlı)<br />

Model3-smrd ile iki farklı çözüm aranmıştır (Şekil 3.48).<br />

a) b)<br />

Şekil 3.48. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modelleri<br />

a) Model3-link8, b) Model3-smrd<br />

Çerçeve sistemde kolonlar arası açıklığın %50’si uzunluğunda betonarme perde<br />

duvar ile güçlendirilen sistemde, donatılar Link8 elemanı ile modellenmiştir.<br />

Model4-link8 modelinde 2535 sonlu eleman bulunmaktadır (Şekil 3.49).<br />

86


Şekil 3.49. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modeli<br />

(Model4-link8)<br />

Güçlendirme perdesinin açıklığın ortasına yerleştirildiği Model5-smrd’te perde<br />

genişliği kolonlar arası açıklığın %50’si kadardır. 2338 sonlu elemana bölünen bu<br />

sistemde donatılar sonlu eleman içerisinde yayılı olarak dikkate alınmıştır (Şekil<br />

3.50).<br />

Şekil 3.50. Güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistem için sonlu eleman modeli<br />

(Model5-smrd)<br />

87


3.4.3. İki katlı iki açıklı betonarme perde duvar güçlendirme modelleri<br />

Deneyde kullanılan betonarme elemanlar 1/3 ölçekli olarak imal edilmekte ve<br />

deneyler yapılmaktadır. Gerçek ölçülerinde betonarme çerçevenin davranışını<br />

incelemek amacıyla sismik dayanımı zayıf bir çerçeve eleman alınmıştır. Bu<br />

betonarme çerçevenin beton dayanımı kolon ve kirişte 16 MPa olarak alınmıştır.<br />

ANSYS sonlu elemanlar programında elasto - plastik malzeme davranışı (BISO)<br />

Hognestad modeline göre belirlenmiştir (Şekil 3.51).<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

σ<br />

0 0.001 0.002 0.003 0.004<br />

88<br />

fc=16MPa<br />

fc=25MPa<br />

Şekil 3.51. Hognestad gerilme – şekil değiştirme modeli (fc=16 MPa, fc=25 MPa)<br />

İki katlı iki açıklıklı çerçeve sistem Mesh işlemiyle 3390 sonlu elemandan<br />

oluşmaktadır (Şekil 3.52). Donatılar yayılı (Smaered) olarak tanımlanmıştır.<br />

Kolonlar arası boşluklardan birinin betonarme perde ile doldurulmasıyla güçlendirme<br />

yapılmıştır. Güçlendirilen perdeli çerçeve sistem 5790 sonlu elemana bölünmüştür<br />

(Şekil 3.53) ve donatılar hacim içerisinde yayılı olarak tanımlanmıştır.<br />

ε


Şekil 3.52. Betonarme çerçeve sonlu eleman modeli (Crcv)<br />

Şekil 3.53. Betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve sonlu eleman modeli<br />

(Perdeli crcv)<br />

89


4. ARAŞTIRMA BULGULARI VE TARTIŞMA<br />

4.1. İki Katlı İki Açıklıklı Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Modelleri<br />

Bulguları<br />

Kaltakcı ve Yavuz (2006) tarafından deneyleri yapılan kısmi betonarme perde ile<br />

güçlendirilmiş iki katlı iki açıklıklı çerçeve sistemin ANSYS ile bulunan sonuçları<br />

burada verilmektedir. B-link8 modeli analizi 18 adım ilerletilebilmiştir. En sonunda<br />

bulunan tepe yer değiştirmesi 17.1 mm’dir. Teorik olarak belli bir yük adımı için, peş<br />

peşe iki çözümün sonuçlarının birbirine yaklaşması (ve en sonunda tamamen aynı<br />

olması) gerekir. Fakat, bu yakınsama belli bir adımdan sonra tersine dönmektedir.<br />

İşlem (sıfıra bölüm) hatasıyla program kendi kendine durdurmaktadır. Programda<br />

tanımlanan yakınsama parametrelerinin (Convergence Criteria) değiştirilmesi ve<br />

daha iyi sonucun (deneme – yanılma ile) aranması hep gerekmektedir.<br />

Güçlendirilmemiş çerçeve b-link8 modelinin analizi sonucunda elde edilen x yönü<br />

yer değiştirmesi, x ve y yönü gerilmeleri, çatlak haritası Şekil 4.1~4’de verilmiştir.<br />

Şekil 4.1. B-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

90


Şekil 4.2. B-link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=18.2 mm)<br />

Şekil 4.3. B-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=18.2 mm)<br />

91


Şekil 4.4. B-link8 modeli çatlak dağılımı (U=18.2 mm)<br />

B-smrd-sıkı modelinde analiz 4 adımda gerçekleştirilmiştir. Analiz sonucunda elde<br />

edilen x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri, çatlak haritası Şekil<br />

4.5~8’de verilmiştir.<br />

B-smrd-seyrek modelinde analiz 4 adımda gerçekleştirilmiş ve tepe yer<br />

değiştirmesinin 43 mm değerine kadar devam ettirilmiştir. Analiz sonucunda elde<br />

edilen x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri, çatlak haritası Şekil<br />

4.9~12’de verilmiştir.<br />

92


Şekil 4.5. B-smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.6. B-smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=22.2 mm)<br />

93


Şekil 4.7. B-smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=22.2 mm)<br />

Şekil 4.8. B-smrd-sıkı modeli çatlak dağılımı (U=22.2 mm)<br />

94


Şekil 4.9. B-smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.10. B-smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=43 mm)<br />

95


Şekil 4.11. B-smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=43 mm)<br />

Şekil 4.12. B-smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=43 mm)<br />

Çerçeve sistemin analiz sonucu elde edilen taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi grafiği Şekil 4.13’te verilmiştir.<br />

96


60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 10 20 30 40 50<br />

97<br />

B-link8<br />

B-smrd-sıkı<br />

B-smrd-seyrek<br />

B-deney<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.13. Çerçeve sistem taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi<br />

600 mm kısmi betonarme perde genişliği ile güçlendirilmiş iki katlı iki açıklıklı<br />

çerçeve (Bölüm 3.1.1’de verilmiştir) sistemin sonlu elemanlar modelleri ANSYS<br />

programında hazırlanmıştır. Bu sistemin donatıların Link8 ile tanımlandığı<br />

BP600link8 modelinde, analiz 5. adımda sonlanarak ayrık analiz 9.9 mm’lik nihai<br />

tepe yer değiştirmesi vermiştir. BP600link8 modelinin x yönü yer değiştirmeleri, x<br />

ve y yönü gerilmeleri, çatlak dağılımı, aşağıda Şekil 4.14~17’de verilmiştir


Şekil 4.14. BP600link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.15. BP600link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=9.9 mm)<br />

98


Şekil 4.16. BP600link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=9.9 mm)<br />

Şekil 4.17. BP600link8 modeli çatlak dağılımı (U=9.9 mm)<br />

99


Bp600smrd-seyrek modelinin analizi x yönü tepe yer değiştirmesi, 17 mm oluncaya<br />

kadar sürdürülebilmiştir. BP600smrd-sıkı modelinin analizi ise, tepe yer değiştirme<br />

değeri 25.5 mm ulaşınca yakınsama hatalarından dolayı nihayete ermiştir.<br />

BP600smrd modellerinin x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri, çatlak<br />

dağılımı, aşağıda Şekil 4.18~25’te verilmiştir. BP600 kısmi betonarme perde<br />

güçlendirme sistemin taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi grafiği, Şekil<br />

4.26’da verilmiştir.<br />

Şekil 4.18. BP600smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

100


Şekil 4.19. BP600smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=17.0 mm)<br />

Şekil 4.20. BP600smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=17.0 mm)<br />

101


Şekil 4.21. BP600smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=17.0 mm)<br />

Şekil 4.22. BP600smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

102


Şekil 4.23. BP600smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=25.5 mm)<br />

Şekil 4.24. BP600smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=25.5 mm)<br />

103


140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Şekil 4.25. BP600smrd-sıkı modeli çatlak dağılımı (U=25.5 mm)<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 5 10 15 20 25 30<br />

104<br />

BP600link8<br />

BP600smrd-seyrek<br />

BP600smrd-sıkı<br />

BP600-deney<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.26. BP600 modeli için kısmi taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi


900 mm kısmi betonarme perde BP900link8 modelinin analizi, ancak 7.8 mm tepe<br />

yer değiştirmesine kadar ilerletilebilmiştir. BP900link modeli x yönü yer<br />

değiştirmeleri ve çatlak dağılımı aşağıda verilmiştir (Şekil 4.27~30).<br />

Şekil 4.27. BP900link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

105


Şekil 4.28. BP900link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=7.8 mm)<br />

Şekil 4.29. BP900link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=7.8 mm)<br />

106


Şekil 4.30. BP900link8 modeli çatlak dağılımı (U=7.8 mm)<br />

BP900smrd-seyrek modeli analizi x yönü tepe yer değiştirmesi 17.4 mm oluncaya<br />

kadar ilerletilebilmiştir. BP900smrd-sıkı modelinde yer değiştirme değeri 14.2 mm<br />

değerinden sonra ise, yakınsama sorunu ile, analiz bitmiştir. Kısmi betonarme perde<br />

BP900 taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi grafiği Şekil 4.39’dadır.<br />

107


Şekil 4.31. BP900smrd-seyrek modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.32. BP900smrd-seyrek modeli x yönü gerilmeleri (U=17.4 mm)<br />

108


Şekil 4.33. BP900smrd-seyrek modeli y yönü gerilmeleri (U=17.4 mm)<br />

Şekil 4.34. BP900smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=17.4 mm)<br />

109


Şekil 4.35. BP900smrd-sıkı modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.36. BP900smrd-sıkı modeli x yönü gerilmeleri (U=14.2 mm)<br />

110


Şekil 4.37. BP900smrd-sıkı modeli y yönü gerilmeleri (U=14.2 mm)<br />

Şekil 4.38. BP900smrd-seyrek modeli çatlak dağılımı (U=14.2 mm)<br />

111


200<br />

180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti<br />

0 5 10 15 20 25<br />

112<br />

BP900link8<br />

BP900smrd-seyrek<br />

BP900smrd-sıkı<br />

BP900-deney<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.39. BP900 kısmi perdeli sistem taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi<br />

İncelenen betonarme çerçevelere ait deneysel ve teorik yatay yük-yatay tepe yer<br />

değiştirmesi değerleri Çizelge 4.1’de görülmektedir. Buna göre deneysel sonuçlarla<br />

en iyi uyum gösteren model, boş çerçeve için B-smrd-sıkı, 600 mm perde duvarlı<br />

çerçeve için BP600smrd-seyrek, 900 mm perde duvarlı çerçeve için BP900smrd-sıkı<br />

olarak elde edilmiştir.<br />

Çizelge 4.1. İki katlı iki açıklıklı kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve<br />

için deneysel bulgular ve ANSYS ayrık analiz sonuçları<br />

Çerçeve<br />

Akma konumunda<br />

tipi<br />

Yük (kN) Hata Yer değiştirme (mm) Hata<br />

Oranı*<br />

Oranı*<br />

Deneysel ANSYS % Deneysel ANSYS %<br />

(Kaltakcı ve<br />

(Kaltakcı<br />

Yavuz,<br />

ve Yavuz,<br />

2006)<br />

2006)<br />

B 37.49 41.30 +10.1 22.75 19.78 -13.0<br />

BP600 100.39 104.30 +3.8 9.96 11.96 +20.0<br />

BP900 151.70 148.11 -2.4 8.60 8.67 +0.8


Çizelge 4.1. İki katlı iki açıklıklı kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve<br />

için deneysel bulgular ve ANSYS ayrık analiz sonuçları (Devam)<br />

Çerçeve<br />

Maksimum yatay yükte<br />

tipi Yük (kN) Hata Yer değiştirme (mm) Hata<br />

Oranı*<br />

Oranı*<br />

Deneysel ANSYS % Deneysel ANSYS %<br />

(Kaltakcı<br />

(Kaltakcı<br />

ve Yavuz,<br />

ve Yavuz,<br />

2006)<br />

2006)<br />

B 41.93 48.60 +15.9 38.12 40.00 +4.9<br />

BP600 116.67 116.66 0.0 15.63 23.8 +52.2<br />

BP900 174.64 166.67 -1.5 15.81 13.51 -14.5<br />

* 100x [ ( ANSYS − Deneysel)<br />

/ Deneysel]<br />

ANSYS ile ancak ilk tur itme analizinin sonucu bulunabilmektedir. Ne geri dönüşler<br />

ne de diğer turların ittirme değerleri bulunamamaktadır. Deneysel çalışmalardan elde<br />

edilen histeresis eğrileri ise bu açıdan çok daha gerçekçi ve kapsamlıdır. Bu yüzden,<br />

nihai yer değiştirme değerlerindeki hata payının (özellikle sonraki turlar için) çok<br />

daha fazla olacağı bellidir.<br />

180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Taban Kesme<br />

Kuvveti (kN)<br />

0 10 20 30 40 50<br />

113<br />

B-smrd-sıkı<br />

BP600smrd-seyrek<br />

BP900smrd-sıkı<br />

B-deney<br />

BP600-deney<br />

BP900-deney<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.40. Güçlendirilmemiş ve kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve<br />

taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi


4.2. Tek Katlı Tek Açıklıklı Kısmi Betonarme Perde Güçlendirme Modelleri<br />

Bulguları<br />

Anıl ve Altın (2006) deneylerini yaptıkları tek katlı tek açıklıklı kısmi betonarme<br />

perde ile güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistemin sonlu elemanlar modeli ANSYS<br />

programında oluşturulmuş ve doğrusal olmayan analizi yapılmıştır.<br />

Güçlendirilmemiş çerçevede açık çatlak kesme kuvveti taşıma katsayısının (Open<br />

Shear Transfer Coef.) 0.2 değeri için, Model1link8-02 modelinde yer değiştirme 20.1<br />

mm değerine kadar analiz yapılmıştır. Açık çatlak kesme kuvveti taşıma katsayısının<br />

0.5 alındığı Model1link8-05 modelinde ise, tepe yer değiştirme değeri 18.7 mm<br />

değerine ulaştığında, yakınsama probleminden dolayı analiz durmuştur.<br />

Model1link8-02, Model1link8-05 ve Model1smrd modellerinin analizi sonucunda<br />

elde edilen x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri ile çatlak dağılımı<br />

Şekil 4.41~48’de verilmiştir.<br />

114


Şekil 4.41. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

115


Şekil 4.42. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli x yönü gerilmeleri<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm)<br />

116


Şekil 4.43 Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli y yönü gerilmeleri<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm)<br />

117


Şekil 4.44. Model1link8-02 ve Model1link8-05 modeli çatlak dağılımları<br />

(U=20.1 mm, U=18.7 mm)<br />

118


Şekil 4.45. Model1-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.46. Model1-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=17.1 mm)<br />

119


Şekil 4.47. Model1-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=17.1 mm)<br />

Şekil 4.48. Model1-smrd modeli çatlak dağılımları (U=17.1 mm)<br />

Model1link8-02, Model1link8-05 ve Model1-smrd modellerinin analizi sonucunda<br />

elde edilen taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi grafiği Şekil 4.49’da<br />

verilmiştir.<br />

120


40<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 5 10 15 20 25<br />

121<br />

Model1link8-02<br />

Model1link8-05<br />

Model1-smrd<br />

Deney1<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.49. Betonarme çerçeve taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi<br />

(Model1link8-02, Model1link8-05, Model1-smrd)<br />

Kolonlar arası açıklığın tamamen betonarme perde ile doldurulduğu güçlendirilmiş<br />

çerçeve sistemde, donatıların Link8 ile modellendiği Model2-link8 ve yayılı olarak<br />

tanımlandığı Model2-smrd modelleri oluşturulmuştur. Model2-link8 modelinde 1.7<br />

mm tepe yer değiştirmesinden sonra analiz yakınsama hatası vermiştir. Analiz<br />

parametreleri değiştirilerek analizin devam etmesi sağlanmaya çalışılmış, fakat<br />

analize devam edilememiştir. Model2-smrd analizi sonucu tepe yer değiştirmesi 3.4<br />

mm olarak elde edilmiş ve x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri ile<br />

çatlak dağılımı Şekil 4.50~53’te gösterilmiştir. Taban kesme kuvveti- tepe yer<br />

değiştirmesi grafiği Şekil 4.54’te verilmiştir.


Şekil 4.50. Model2-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.51. Model2-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=3.4 mm)<br />

122


Şekil 4.52. Model2-smrd modeli y yönü gerilmeleri (U=3.4 mm)<br />

Şekil 4.53. Model2-smrd modeli çatlak dağılımı (U=3.4 mm)<br />

123


450<br />

400<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 1 2 3 4 5<br />

124<br />

Model2-smrd<br />

Model2-link8<br />

Deney2<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.54. Model2-link8 ve Model2-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi<br />

Açıklığın %25’i genişliğinde perde duvar ile güçlendirilen betonarme çerçeve<br />

Model3-link8 ve Model3-smrd modelleri ANSYS analizleri yapılmıştır. Model3link8<br />

modelinde tepe yer değiştirmesi 21.1 mm değerine kadar analiz yapılabilmiştir.<br />

Model3-smrd modelinde tepe yer değiştirmesi 3.2 mm değerinde yakınsama<br />

hatalarından dolayı analize devam edilememiştir. Model3-link8 modeli analizinden<br />

elde edilen x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri ile çatlak dağılımı<br />

Şekil 4.55~58’de gösterilmiştir. Taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi grafiği<br />

Şekil 4.59’da verilmiştir.


Şekil 4.55. Model3-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.56. Model3-lin8 modeli x yönü gerilmeleri (U=21.2 mm)<br />

125


Şekil 4.57. Model3-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=21.2 mm)<br />

Şekil 4.58. Model3-link8 modeli çatlak dağılımı (U=21.2 mm)<br />

126


140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 5 10 15 20 25<br />

127<br />

Model3-link8<br />

Model3-smrd<br />

Deney3<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.59. Model3-link8 ve mModel3-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer<br />

değiştirmesi<br />

Açıklığın %50’si genişliğinde perde duvar ile güçlendirilen betonarme çerçeve<br />

Model4-link8 modeli tepe yer değiştirmesinin 11.6 mm değerine kadar analiz<br />

edilmiştir. Model4 analiz sonucu tepe yer değiştirme değerleri, yeterli bir nihai yer<br />

değiştirme seviyesine kadar elde edilebildiğinden, Model4 için, yayılı donatı,<br />

Model5 için ise Link8 donatı modeli incelenmemiştir. Model4-link8 analizinden elde<br />

edilen x yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri ile çatlak dağılımı Şekil<br />

4.60~63’de gösterilmiştir. Taban kesme kuvveti- tepe yer değiştirmesi grafiği Şekil<br />

4.64’de verilmiştir.


Şekil 4.60. Model4-link8 modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.61. Model4-link8 modeli x yönü gerilmeleri (U=11.6 mm)<br />

128


Şekil 4.62. Model4-link8 modeli y yönü gerilmeleri (U=11.6 mm)<br />

Şekil 4.63. Model4-link8 modeli çatlak dağılımı (U=11.6 mm)<br />

129


250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 2 4 6 8 10 12<br />

130<br />

Model4-link8<br />

Deney4<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.64. model4-link8 taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi<br />

Açıklığın %50’si uzunluğunda ve açıklık ortasına yerleştirilen perde ile<br />

güçlendirilmiş çerçeve sonlu eleman modeli Model5-smrd’in analizi tepe yer<br />

değiştirmesinin 4.0 mm değerine kadar ilerletilebilmiştir. Analiz sonucu elde edilen x<br />

yönü yer değiştirmeleri, x ve y yönü gerilmeleri ile elde taban kesme kuvveti- tepe<br />

yer değiştirmesi grafiği Şekil 4.65~68’de verilmiştir. Yayılı olarak modellenen<br />

donatılar asal çekme gerilmelerini karşılayarak betonun çatlamasını veya çatlağın<br />

genişlemesini engellediği için, analizde yapının dayanımı deneyde bulunan değerden<br />

oldukça fazla çıkmaktadır. Çatlağın oluşmaması kesme kuvvetlerinin tamamını<br />

aktarmasını sağlamaktadır. Dolayısıyla kesme kuvvetlerinin etkin olduğu bu tür<br />

elemanlarda donatının Link8 ile modellenmesinin, daha uygun olacağı<br />

görülmektedir.


Şekil 4.65. Model5-smrd modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

Şekil 4.66. Model5-smrd modeli x yönü gerilmeleri (U=4.0 mm)<br />

131


180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

Şekil 4.67. Model5-smrd modeli y yönü gerilmeleri (U=4.0 mm)<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 2 4 6 8 10 12 14<br />

132<br />

Model5-smrd<br />

Deney5<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.68. Model5-smrd taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi


450<br />

400<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 5 10 15 20 25<br />

133<br />

Model1-link8-05<br />

Model2-smrd<br />

Model3-link8<br />

Model4-link8<br />

Model5-smrd<br />

Deney1<br />

Deney2<br />

Deney3<br />

Deney4<br />

Deney5<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.69. Tek katlı betonarme çerçeve kısmi betonarme perde<br />

taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi<br />

Çizelge 4.2. Tek katlı tek açıklı kısmi betonarme perde ile güçlendirilmiş çerçeve<br />

deney bulguları ve ANSYS ayrık analiz sonuçları<br />

Çerçeve<br />

Akma konumunda<br />

tipi<br />

Yük (kN) Hata Yer değiştirme (mm) Hata<br />

Oranı<br />

Oranı<br />

Deneysel ANSYS % Deneysel ANSYS %<br />

(Anıl ve<br />

Altın, 2006)<br />

(Anıl ve<br />

Altın, 2006)<br />

Çerçeve 25 25 0 5.99 6.0 0.2<br />

Model2 270 410 +52 2.3 2.9 26<br />

Model3 72 85 +18 6.0 4.8 -20<br />

Model4 139 142 +2 3.5 3.5 0<br />

Model5 110 141 +28 6.0 3.4 -43<br />

* 100x [ ( ANSYS −<br />

Deneysel)<br />

/ Deneysel]


4.3. Perde Duvar ile Güçlendirilen İki Katlı İki Açıklı Betonarme Çerçevenin<br />

ANSYS ve STA4-CAD Analiz Sonuçlarının Karşılaştırılması<br />

Şekil 3.12’de verilen iki katlı iki açıklıklı perdesiz çerçevenin ve Şekil 3.13’deki<br />

perdeli çerçevenin doğrusal olmayan analizi, hem ANSYS ve hem de STA4-CAD ile<br />

yapılmıştır. Önce STA4-CAD paket programıyla, bu iki (perdesiz ve perdeli)<br />

sistemin betonarme donatı detayları belirlenmiştir. Daha sonra, bu donatı detaylarına<br />

göre iki sistemin ANSYS modeli (Crcv) hazırlanmıştır. Betonarme perde eklenmiş<br />

(Perdeli) ve eklenmemiş (Crcv) halindeki bu iki sisteme ait STA4-CAD ve ANSYS<br />

modelleri (toplam 4 model) ile doğrusal olmayan analize geçilmiştir.<br />

STA4-CAD programında yapı elemanlarının ağırlığından hesaplanan düşey yükler<br />

ANSYS programına 1. yükleme olarak girilmiştir. Artan tekil yük, üst kat<br />

seviyesinde ve yatay uygulanmaktadır. Güçlendirme perdeli çerçevenin ANSYS<br />

analizi, tepe yer değiştirmesi 12 mm’ye vardığı bir safhada, ANSYS analizi<br />

tıkanmaktadır (yakınsama problemi).<br />

Betonarme çerçeve ve güçlendirilmiş perdeli çerçeve sistemin analizinden elde<br />

edilen yer değiştirme, gerilme ve çatlak dağılımları Şekil 4.70~78’de verilmiştir.<br />

Şekil 4.70. Crcv modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

134


Şekil 4.71. Crcv modeli x yönü gerilmeleri (U=45 mm)<br />

Şekil 4.72. Crcv modeli y yönü gerilmeleri (U=45 mm)<br />

135


Şekil 4.73. Crcv modeli çatlak dağılımı (U=45 mm)<br />

Şekil 4.74. Perdeli crcv modeli x yönü yer değiştirmeleri<br />

136


Şekil 4.75. Perdeli crcv modeli x yönü gerilmeleri (U=12.8 mm)<br />

Şekil 4.76. Perdeli crcv modeli y yönü gerilmeleri (U=12.8 mm)<br />

137


180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Şekil 4.77. Perdeli crcv modeli çatlak dağılımı (U=12.8 mm)<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 10 20 30 40 50<br />

138<br />

STA4-CAD-Crcv<br />

ANSYS-Crcv<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.78. Donatı detayları Şekil 3.12’de verilen (perdesiz ) betonarme çerçeve için<br />

taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi ilişkileri


1400<br />

1200<br />

1000<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

Taban Kesme Kuvveti (kN)<br />

0 10 20 30 40 50<br />

139<br />

STA4-CAD-Perdeli crcv<br />

ANSYS-Perdeli crcv<br />

Tepe Yer Değiştirmesi (mm)<br />

Şekil 4.79. Donatı detayları Şekil 3.13’te verilen perde duvar ile güçlendirilmiş<br />

çerçeve taban kesme kuvveti – tepe yer değiştirmesi ilişkileri<br />

Bu iki sistem, malzeme davranışı açısından, doğrusal olmadığı için, taban kesme<br />

kuvveti - tepe yer değiştirme grafiği gerçekte eğriseldir (paraboliktir). Fakat bu iki<br />

sistemin STA4-CAD çözümleri, daha ziyade iki – üç doğrulu bir davranışı<br />

yansıtmaktadır. Bu durumun, iki doğrulu (elasto plastik) noktasal plastik mafsal<br />

kabulünden kaynaklandığı bellidir (bu durumda STA4-CAD, 3D sonlu elaman<br />

analizi yapmamaktadır). Bu 3D sonlu elaman analizi, perde elamanlar için çok daha<br />

gereklidir. Nitekim perdeli sistemin STA4-CAD sonuçları, gerçek durumdan çok<br />

daha farklıdır. Fakat bunun fazla bir önemi yoktur. Çünkü, gündelik - sıradan işlerin<br />

yapıldığı bu tasarım yazılımlarının 2D perde modelleri (ve elastik çözüm sonuçları)<br />

bile birbirini tutmamaktadır (Kuyucular ve Kandak, 2008).


5. SONUÇ<br />

Bu tez çalışmasında, perde eklenerek güçlendirilmiş sismik dayanımı zayıf<br />

betonarme çerçeveler için yapılan bazı deneylerin verileri, doğrusal olmayan ayrık<br />

analiz (sonlu elemanlar yöntemi) sonuçları ile sorgulanmıştır (ve tekrar elde<br />

edilmiştir). Bunun için ANSYS sonlu elemanlar paket programı (Versiyon 11.0)<br />

kullanılmıştır. Modeller ve doğrusal olmayan çözüm çıktıları ile deney bulguları,<br />

tablolar ve grafikler halinde verilmiştir.<br />

ANSYS paket programı, beton ve çelik malzemenin doğrusal olmayan davranışını da<br />

dikkate alabilen bir yazılımdır. İnşaat mühendisliği (Yapı) problemler için de,<br />

ANSYS kullanımı, bu yüzden giderek artmaktadır. Beton davranışının (gerilme -<br />

şekil değiştirme ilişkisinin) bu paket yazılıma, Hognestad modeli ile tanıtılmıştır.<br />

Ele alınan tüm örnek çözümlerde, modelleme ve beton davranışı için, ANSYS<br />

programında mevcut Solid65 sonlu elemanı kullanılmıştır. Ayrık analiz sırasında,<br />

betonarme sistemin ayrık kısımlarının, üç eksenli gerilme altındaki doğrusal olmayan<br />

davranışı (ve çatlaması) da, bu Solid65 elemanı ile dikkate alınabilmektedir.<br />

Betonarme donatıların doğrusal olmayan davranışı ise, doğrusal olmayan Link8<br />

çubuk elemanı ile veya Solid65 elemanı içerisine yayılı (Smaered) donatı olarak<br />

sisteme tanıtılmaktadır. Donatılar çubuk eleman veya yayılı olarak tanımlandığında<br />

beton ile çelik arasındaki kenetlenmenin (aderansın), her yerde tam ve mükemmel<br />

olduğu kabul edilmektedir (fakat özellikle çatlak yakınında, bu kabul geçersizdir).<br />

ANSYS modelinde yükleme sırasında oluşan çatlaklar, yazılım çıktısı olarak (ve<br />

grafikler halinde) elde edilmektedir. İncelenen sistemlere ait her bir sonlu eleman<br />

modelinde, gözle görülemez derecede ince olan pek çok çatlak bulunmaktadır. Bu<br />

çatlakların da çizilmesi halinde, çatlak sayısı çok fazla olmaktadır. Ne yazık ki,<br />

ANSYS yazılımı, çatlak genişlikleri hakkında hiç bir bilgi verememektedir. ANSYS<br />

analizi sonucu çokça (ve yaygın) çatlak görülen yerler ile, deneylerde oluşan çatlak<br />

konumları genelde uyumludur. Ancak çatlamış betonarme sistemin tersinir yük<br />

altındaki bir çatlak dağılımı ANSYS ile bulunamamaktadır.<br />

140


ANSYS analizinden ve deneylerden elde edilen, yük – tepe yer değiştirmesi ilişkileri,<br />

birbirleriyle karşılaştırılmış ve eğilmeye çalışan çerçeve ve kısmi betonarme perde<br />

sistemlerde çözüm sonuçlarının deneylere yakın olduğu görülmektedir. Kesme<br />

davranışı gösteren perde güçlendirme sistemlerinde (perde yüksekliği/perde genişliği<br />

oranı ikiye yakın) ANSYS sonuçları deney sonuçlarından daha yüksek<br />

hesaplanmakta ve plastik davranış yakınsama hatalarından dolayı çoğu zaman elde<br />

edilememektedir. Donatının Smaered olarak tanımlandığı modeller, donatının Link8<br />

olarak tanımlandığı modellere göre, yük taşıma kapasitesini, daha yüksek<br />

vermektedir.<br />

Pek çok ANSYS analizi, betonarme çerçeve taşıma gücüne yaklaştığı bir safhada,<br />

yakınsama probleminden dolayı durmaktadır; Çünkü bu safhadan ötedeki bir<br />

iterasyon işlemi, yakınsaması daha kötü bir sonuç vermektedir. İşte bu yüzden, aşırı<br />

yükleme safhalarının - hallerinin sadece bir kısmı (akmadan sonraki – göçmeden<br />

önceki bir safhası) incelenebilmiştir.<br />

Deneysel çalışmaların verdiği, tersinir ve tekrarlı yüklemelere (itme – çekme<br />

turlarına) ait sonuçlara da, yine bu yüzden ulaşılamamıştır. Özellikle sünekliği<br />

belirleyebilmek açısından, bu çok büyük bir eksikliktir (deneysel çalışmaların<br />

vazgeçilmezliği de bundandır). Ancak perde ihtiyacının fazla ve zaruri olduğu<br />

yüksek betonarme perde sistemlerinin (5 kat ve daha fazla) laboratuar deneylerini<br />

yapmak da çok pahalı ve yorucudur (ayrık analizin asıl avantajı da budur).<br />

Sonuçların sorgulanması – doğrulatılması açısından, bu her iki yaklaşım da, diğerini<br />

tamamlayan (ve olmaz ise olmaz) bir yöntemdir.<br />

Betonarme yapıların doğrusal olmayan tasarımı – projelendirilmesi için kullanılan<br />

yazılımların hemen hepsi, betonarme perdeleri, çubuk elemanlar olarak (ve kabaca)<br />

modellemektedir. Perdeleri sonlu elemanlar şeklinde, 2D veya 3D sonlu elemanlar<br />

ile modellediğinde ise, ancak doğrusal analiz yapmaktadır. Özellikle perdeli ve<br />

düzensiz yapılar için, bu lisanslı paket yazılımların sonuçları (doğrusal analiz halinde<br />

bile), birbirini hiç tutmamaktadır. Bu tez çalışmasının, bu açıdan da belli bir önemi<br />

ve yararı vardır.<br />

141


Bu tez çalışması kapsamında, perdeli – çerçeveli betonarme sistemler için, ANSYS<br />

ile yapılan analizlerden elde edilen sonuçlar ve öneriler, şöylece özetlenebilir:<br />

• Betonarme sistemin doğrusal olmayan davranışının belirlenmesi için farklı<br />

donatı düzenine, beton dayanımına, boyutlara sahip deney elemanlarının<br />

hazırlanması ve deneylerinin yapılması hem uzun zaman almakta hem de çok daha<br />

pahalıya mal olmaktadır. Diğer taraftan ANSYS ile ancak ilk tur itme analizinin<br />

sonucu bulunabilmektedir. Ne geri dönüşler ne de diğer turların ittirme değerleri<br />

bulunamamaktadır. Deneysel çalışmalardan elde edilen histeresis eğrileri ise bu<br />

açıdan çok daha gerçekçi ve kapsamlıdır. Bu yüzden, nihai yer değiştirmeler ve<br />

süneklikler açısından, deneysel çalışmalar çok daha güvenilir ve değerlidir<br />

• Donatıların Smeared (yayılı) olarak tanımlandığı modellerde donatı, hacim<br />

içerisindeki oranı ve doğrultusuna bağlı olarak tanımlanmaktadır. İki etriye arasında<br />

kalan beton sargı bölgesi (çekirdek – göbek) dışında kalmaktadır. Smaered<br />

modelinde hacim içerisinde yayılı olarak tanımlanan donatı, özellikle kaymaya<br />

çalışan 2D elemanlarda (küt perdelerde), daha büyük yük taşıma kapasitesi<br />

vermektedir.<br />

• Donatıların doğrusal Link8 (çubuk) olarak tanımlandığı modellerde, eleman<br />

sayısı, çok daha fazla olmaktadır. Dolayısıyla analiz süresi de artmaktadır.<br />

• Smaered modellerinde donatının Solid65 eleman içerisinde yayılı olması,<br />

çatlayan veya ezilen betonun dağılmasını engellediğinden ötürü, çözümlerde<br />

yakınsama problemi ile daha az karşılaşılmaktadır. Böyle yayılı donatı kabulü ile<br />

bulunan çözümlerde, ulaşılabilen tepe yer değiştirmesi değerleri, daha büyüktür.<br />

• Link8 modellerinde, plastik davranış bölgesinin çatlama ve ezilmesinden ötürü,<br />

kabuk betonu gerilmeleri sıfırlanmakta (veya sıfıra yakın olmakta) ve bu yüzden,<br />

düğüm noktası ötelenmeleri de çok büyük çıkmaktadır (ve sonsuza gitmektedir).<br />

Yine bu yüzden programda yakınsama olmamaktadır (ve çözüm durmaktadır).<br />

142


Çözüm parametreleri değiştirilerek, analiz bazen biraz daha sürdürülebilir. Fakat bu<br />

zorlama çözüm, zaman kaybına neden olmaktadır.<br />

• 3D betonarme gerçek sistemler için, ANSYS (ve benzeri yazılımlar) ile böyle<br />

doğrusal olmayan bir çözümün bulunması, bu gün için kolay (ve yaygın) bir<br />

uygulama değildir. Çünkü elimizdeki sıradan yeni PC bilgisayarlar, hem işlem hızı<br />

hem de RAM hafıza kapasitesi açısından, yetersiz kalmaktadır. Sonlu eleman<br />

sayısının arttığı (>3000) basit 2D çerçeve modellerin analizi bile, çok uzun<br />

sürmektedir (ve yakınsama hataları ile çok sık karşılaşılmaktadır).<br />

Bir perde duvar eklenmiş ve eklenmemiş 2D (iki katlı iki açıklı) betonarme<br />

çerçevelerin ANSYS modellerinin doğrusal olmayan analizi, zorda olsa başarılmıştır.<br />

Sistem, malzeme davranışı açısından, doğrusal olmadığı için, taban kesme kuvveti -<br />

tepe yer değiştirme grafiği hep eğriseldir (paraboliktir). Aynı iki sistem, ayrıca<br />

STA4-CAD ile de incelenmiştir. Doğrusal olamayan analizi, STA4-CAD noktasal<br />

plastik mafsallı çubuk elemanlı modeller üzerinden yapmaktadır (3D sonlu elaman<br />

modeli kurmamaktadır). Ayrıca, gündelik - sıradan işlerin yapıldığı bu tasarım<br />

yazılımlarının elastik çözüm sonuçları bile birbirini tutmamaktadır.<br />

143


6. KAYNAKLAR<br />

ABYYHY, 1975, Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkında Yönetmelik,<br />

Bayındırlık ve İskan Bakanlığı, Afet İşleri Genel Müdürlüğü, Ankara.<br />

ABYYHY, 1998, Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkında Yönetmelik,<br />

Bayındırlık ve İskan Bakanlığı, Afet İşleri Genel Müdürlüğü, Ankara.<br />

Amasralı, S., STA4-CAD Ver-12.1, 2009. Structural analysis for computer aided<br />

design, İstanbul.<br />

Anıl, Ö., Altın, S., 2006. An experimental study on reinforced conctrete partialy<br />

infilled frames. Engineering Structures, 29(2007) 449-460.<br />

Anıl, Ö., Belgin, M.Ç., 2007. Monotonik yükleme altındaki dikdörtgen kesitli<br />

betonarme kirişlerin sonlu elemanlar yöntemi ile doğrusal olmayan analizi.<br />

Gazi <strong>Üniversitesi</strong> Müh. Mim. Fak. Dergisi, Cilt 22, No:1.<br />

ANSYS R11.0. Swanson Analyses System. 2007.<br />

Anthony, J. Wolanski, 2004. Flexural behavior of reinforced and prestressed<br />

concrete beams using finite element analysis. Milwaukee, Wisconsin, USA.<br />

Barbosa, A.F., Ribeiro, G.O., 1998. Analysis of reinforced concrete structures using<br />

ANSYS nonlinear concrete model. Computational Mechanics, Cimne,<br />

Barcelona, Spain.<br />

Bessason, B., Sigfusson, T., 2001. Capacity and Earthquake Response Analysis of<br />

RC-Shear Waals, Nordic Concrete Research.The Nordic Concrete<br />

Federation, Publication no.27,2001 (2), 1-14.<br />

Calayır, Y., Karaton, M., 2002. Kemer barajların Drucker-Prager yaklaşımı<br />

kullanarak lineer olmayan dinamik analizi. Turkish J. Eng. Env. Sci. (26)<br />

179-192.<br />

Canbay, E., Ersoy, U., Özcebe G., 2003. Contribution of reinforced conctrete infills<br />

the seismic behavior of structurel system. ACI Structurel Journal, 100-S66<br />

Chansawat, K., 2003. Nonlinear Finite Element Analysis of Reinforced Concrete<br />

Structures Strengthened with FRP Laminates. PhD. Thesis, Oregon State<br />

Universty, USA.<br />

Damian Kachlakev, Thomas Miller, Solomon Yim; 2001. Finite Element Modeling<br />

of Reinforced Conctrete Structures Strenghtened with FRP Laminets. Final<br />

Report, Oregon Department of Transportation.<br />

DBYBHY, 2007, Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik,<br />

Bayındırlık ve İskan Bakanlığı, Afet İşleri Genel Müdürlüğü, Ankara.<br />

144


Dede, F.T., Dere Y., 2006. Betonarme yapı elemanlarının ANSYS ile sonlu eleman<br />

modeli ve doğrusal olmayan analizi. Yedinci Uluslararası İnşaat<br />

Mühendisliğinde Gelişmeler Kongresi,<br />

Erduran, E., Yakut, A., 2004. Drift based damage functions for reinforced concrete<br />

columns. Computers and Structures, Vol82, 121-130<br />

Ersoy, U., Özcebe, G., 2001. Betonarme, Evrim Yayınevi, İstanbul.<br />

Ersoy, U., Özcebe, G. Canbay E., 2008. Binalar için Deprem Mühendisliği Temel<br />

İlkeler. Devrim Yayınevi, Ankara<br />

Fanning, P., 2001. Nonlinear models of reinforced and post-tensioned concrete<br />

beams. Electronic Journal of Structural Engineering, 2(2001).<br />

Feng, P., Lu, X. Z., Ye, L.P., 2002. Experimental research and finite element analysis<br />

of square concrete columns confined by FRP sheets under uniaxial<br />

compression. 17 th Australasian Conference on the Mechanics of Structures<br />

and Materials, Gold Coast Australia, 71-76.<br />

İlki, A., 1999. Sargılı beton gerilme-şekil değiştirme modelleri üzerine bir derleme.<br />

Teknik Rapor, Türkiye Deprem Vakfı, TDV/ TR, 022-36, İstanbul.<br />

İlki, A., Kumbasar N., 2001. Sargılı Beton için Mevcut Modellerin Deneysel<br />

Verilerle Karşılaştırılması. İMO Teknik Dergi, 2419-2433, 165, Ankara.<br />

Juraj Králik, Juraj Králik Jr., 2009. Seismic analysis of reinforced concrete framewall<br />

systems considering ductility effects in accordance to Eurocode.<br />

Science Direct. Engineering Structures, 31 (2009) 2865-2872.<br />

Kaltakcı, M.Y., Yavuz, G., 2006. Kısmi betonarme perde duvar ile güçlendirilmiş<br />

betonarme çerçevelerin depremi benzeştiren yatay yük etkisindeki davranışı.<br />

Yedinci Uluslararası İnşaat Mühendisliğinde Gelişmeler Kongresi.<br />

Kaltakcı, M.Y., Yılmaz, Ü.S., Arslan H., 2006. Kapasitesi düşük olan betonarme<br />

çerçevelerin dış perde duvar uygulaması ile güçlendirilmesi. Yedinci<br />

Uluslararası İnşaat Mühendisliğinde Gelişmeler Kongresi.<br />

Kavlıcoğlu, B.M., Gordaninejad, F., Saiidi, M., and Jiang, Y., 2001. Analysis and<br />

testing of graphite/epoxy concrete bridge girders under static loading,<br />

Proceedings of Conference on Retrofit and Repair of Bridges, London,<br />

England.<br />

Kachlakev, D., Miller, 2001. Finite Element Modelling of Reinforced Concrete<br />

Structures Strengthened With FRP Laminates, Technical Report, No. SPR<br />

316, Corvallis, Oregon, USA.<br />

145


Kara, M.E., Altın, S., 2006. Behavior of reinforced concrete frames with reinforced<br />

concrete partial infills. ACI Structurel JournAl, 103-S72<br />

Kazaz, İ., Gülkan, P., 2007. Pusover anlyses of sguat shear walls. International<br />

Symposium on Advances in Earthquake and Structural Engineering,<br />

<strong>Süleyman</strong> <strong>Demirel</strong> <strong>Üniversitesi</strong>, Isparta<br />

Kazaz, İ., 2010. Dynamic Characteristics and Performance Assesment of Rainforced<br />

Conctrete Structurel Walls. PhD. Thesis, Orta Doğu Teknik Ünv., 379P,<br />

Ankara.<br />

Kent, D.C., Park, R., 1969. Flexural members with confined concrete. ASCE Journal<br />

of the Structural Division, 97, ST7.<br />

Kheyroddin, A., Naderpour, H., 2008. Nonlinear finite element analysis of composite<br />

RC shear walls. Iranian Journial of Science and Tecnology 32, 79-89<br />

Köksal, O., Doran B., 1997. Beton ve betonarme elemanlarda doğrusal olmayan<br />

oktahedral elastik ve plastik bağıntılar kullanılarak yapılan sonlu eleman<br />

uygulamaları. İMO Teknik Dergi, pp. 1445-1455.<br />

Kuyucular, A., Kandak Ö. Ö., 2008. Statik – betonarme tasarım için Türkiye’de<br />

kullanılan ticari paket yazılımların farklı sonuçları. Akademik Bilişim<br />

Sempozyumu, Çanakkale 18 Mart <strong>Üniversitesi</strong>, Syf: 641-654<br />

Li, G., Kidane, S., Pang, S., Helms, J.E. Stubblefield, M.A., 2003, Investigation into<br />

FRP repaired RC columns. Composite Structures 62, 83-89<br />

Michele, Betti, Andrea Vignoli, 2007. Modelling and analysis of a Romanesque<br />

Church under earthquake loading; Assessment of Seismic Resistance.<br />

Engineering Structures 352–367<br />

Miller, C., Hofmayer, C., Wang, Y., Chokshi, N., Murphy, A., Kitada, Y., 2001.<br />

Prediction of NUPEC’s multi-axis loading tests of concrete shear walls.<br />

conference transactions. International Association For Structural Mechanics<br />

In Reactor Technology SMiRT 16, Washington DC.<br />

Parvin, A., Granata, P., 2000. İnvestigation on the effects of fiber composites at<br />

concrete joints. composites: Part B 31, 499-509.<br />

Pulido, C., Saiid Saiidi, M., Sanders, Itani A., El-Azazy S., 2004. Seismic<br />

performance of two coulomn bents retrofit with infill walls. ACI Structural<br />

Journal 101-S63<br />

Rahman, A., Mahamid, M., Abu-Hanna, J., Malhas, F., 2003. FE nonlineer analysis<br />

of reinforced concrete thin shells. ASCE 16 th Engineering Mechanics<br />

Conference, University of Washington, Seattle, USA.<br />

146


Saatcioglu, M., Razvi, S.R., 1992, Strength and ductility of confined concrete.<br />

Journal of Structural Engineering, Vol. 118, No. 6, pp.1590–1607.<br />

Sheikh, S.A., Üzümeri, S.M., 1982. Analytical model for concrete confinement in<br />

tied columns. ASCE Journal of the Structural Division, V. 108, No. 12,<br />

2703-2722.<br />

Sivri, M., Yavuz, G., Kaltakcı, M.Y., Kuyucular, A., 2011. Kısmi betonarme perde<br />

ile güçlendirilmiş betonarme çerçeve sistemlerin nonlineer sonlu eleman<br />

analizi. Yedinci Ulusal Deprem Mühendisliği Konferansı, İstanbul<br />

Türk, M., Ersoy, U. ve Özcebe, G., 2003. Betonarme çerçevelerin betonarme dolgu<br />

duvarlarla depreme karşı onarımı ve güçlendirilmesi. Beşinci Ulusal<br />

Deprem Mühendisliği Konferansı, İstanbul.<br />

TS500, 2000. Betonarme Yapıların Tasarım ve Yapım Kuralları, Türk Standartları<br />

Enstitüsü, Ankara.<br />

Uysal, H., Aşçı, N., Uzman, Ü., 2004. Düzlem elastisite problemi olarak ele alınan<br />

bir kirişin yapısal şekil optimizasyonu. Advances in Civil Engineering, 6th<br />

International Conference, İstanbul.<br />

Whittaker, A., 2000, CIE 525 Reinforced concrete structures lecture notes,<br />

University of California, Berkeley.<br />

Willam, K.J. and Warnke, E.D., 1975, “Constitutive model for the triaxial behavior<br />

of concrete”, Intl. Assoc. Bridge Struct. Eng. Proc., Vol. 19, pp. 174-203<br />

147


Adı Soyadı : Mustafa SİVRİ<br />

Doğum Yeri ve Yılı : Isparta-1978<br />

Medeni Hali : Bekar<br />

Yabancı Dili : İngilizce<br />

ÖZGEÇMİŞ<br />

Eğitim Durumu (Kurum ve Yıl):<br />

Yüksek lisans: <strong>Süleyman</strong> <strong>Demirel</strong> <strong>Üniversitesi</strong>, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat<br />

Mühendisliği Anabilim Dalı, 2000-2003<br />

Lisans : Dokuz Eylül <strong>Üniversitesi</strong>, Mühendislik Fakültesi, İnşaat<br />

Lise<br />

Mühendisliği Bölümü, 1996-2000<br />

: Isparta Gürkan Lisesi, 1992-1996<br />

Çalıştığı Kurum/Kurumlar ve Yıl:<br />

� Öğretim Görevlisi, Ocak 2002-Eylül 2007.<br />

S.D.Ü. Dazkırı Meslek Yüksekokulu, Dazkırı/Afyonkarahisar<br />

� Öğretim Görevlisi, Eylül 2007.<br />

S.D.Ü. Teknik Bilimler Meslek Yüksekokulu, Isparta<br />

Yayınları (SCI ve diğer makaleler)<br />

“Earthquake Response of Masonry Infilled Frames" International Symposium on<br />

Structural and Earthquake Engineering, M.E.T.U. Ankara, 2003.<br />

“Taze Çimento Karışımlarında Ultrases Hızının Yapay Sinir Ağları ile Hesabı”<br />

Bilimde Modern Yöntemler Sempozyumu 2005, Grand Yükseliş, Kocaeli, 2005.<br />

“Dolgu Duvarlı Çerçevelerin Deprem Davranışı” <strong>Süleyman</strong> <strong>Demirel</strong> <strong>Üniversitesi</strong><br />

Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Isparta, Nisan 2006.<br />

“Farklı Duvar Yerleşimlerinde Dolgu Duvarlı Çerçevelerin Doğrusal Olmayan<br />

Davranışı ve Göçme Mekanizması” ACE 2006, Yıldız Teknik Ünv. İstanbul.<br />

“Puzolanların Beton Basınç Dayanımına Etkisinin Yapay Sinir Ağlarıyla<br />

İncelenmesi”, Yapı Teknolojileri Elektronik Dergisi 2006 (2) 1 - 10<br />

“Earthquake Assessment of R/C Structures With Masonry Infill Walls”, International<br />

Journal of Science and Technology, Fırat <strong>Üniversitesi</strong>, Cilt 2, Sayı 2, 155-164, 2007<br />

148


“Ülkemizde Yığma Yapı Potansiyeli ve Onarım Güçlendirme Yöntemleri”,<br />

Yapılarda Onarım ve Güçlendirme Sempozyumu, Denizli, 2006<br />

“Kısmi Betonarme Perde İle Güçlendirilmiş Betonarme Çerçeve Sistemlerin<br />

Nonlineer Sonlu eleman Analizi”, Yedinci Ulusal Deprem Mühendisliği Konferansı,<br />

2011<br />

149

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!