Relacion shpjegues, Master niv.I - Fakulteti Inxhinierise Mekanike

UNIVERSITETI POLITEKNIK I TIRANËS
FAKULTETI I INXHINIERISË MEKANIKE
Sheshi “Nënë Tereza” Nr. 4 Tiranë, Shqipëri www.upt.al Tel/Fax: 223707
Këshillit të Fakultetit të Inxhinierisë Mekanike
Senatit të Universitetit Politeknik - Tiranë
KËRKESË PËR
Tiranë më, 05/07/2009
PER HAPJEN E PROGRAMIT TE STUDIMIT TE MASTERIT
TE NIVELIT TE PARE NE
“Planifikimi i sistemeve te transportit, menaxhimi i trafikut dhe siguria
rrugore”
Ne baze te ligjit Nr. 9741, date 21. 05. 2007.”Për Arsimin e Larte ne Republikën e Shqipërisë”, i
ndryshuar, neni 26, 42, ne zbatim te udhëzimit të Ministrisë se Arsimit dhe Shkencës Nr. 4,
datë 22.1.2008 “Për hapjen, mbylljen dhe riorganizimin e programeve të studimit master të
nivelit të parë dhe të dytë” propozojmë hapjen e Programit të Studimit Master i Nivelit të Parë
në “Planifikimi i sistemeve te transportit, menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore” pranë
Fakultetit të Inxhinierisë Mekanike në UPT.

Fakulteti i Inxhinierisë Mekanike
RELACION SHPJEGUES PER HAPJEN
E PROGRAMIT TE STUDIMIT
MASTER I NIVELIT TE PARE
NE:
“Planifikimi i sistemeve te transportit, menaxhimi i trafikut dhe siguria
rrugore”
Studimet universitare në Evropë janë duke iu nënshtruar një revolucioni. Institucionet evropiane
të arsimit të lartë kanë pranuar sfidën dhe kanë ndërmarrë një rol kryesor për ndërtimin e
Hapësirës Evropiane të Arsimit të Lartë, nëpërmjet realizimit të procesit të Bolonjës.
Organizimi i ri i kurseve te studimit në përputhje me Deklaratën e Bolonjës, krahas
zëvendësimit të studimeve me dy nivele, thekson nevojën e të Mësuarit Gjatë Gjithë Jetës (LLL
Life Long Learning) dhe nevojën e rritjes së atraktivitetit ndaj Arsimit të Lartë.
Në Ligjin Nr. 9741, datë 21.05.2007 për “Arsimin e Lartë në Republikën e Shqipërisë”, Neni
2, (pika b) theksohet ndër të tjera që misioni i Arsimit të Lartë është të ofrojë mundësi për të
përfituar nga arsimi i lartë gjatë të gjithë jetës. Ligji parashikon realizimin e kurseve formues
ose profesionalë si një nga mënyrat për realizimin e misionit të sipërpërmendur.
Programi i Studimit Master i Nivelit të Parë “Planifikimi i sistemeve te transportit,
menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore” që propozojmë, mbështetet në Ligjin Nr. 9741,
datë 21.05.2007 për “Arsimin e Lartë në Republikën e Shqipërisë”, Nenin 26, Ciklet dhe titujt e
studimeve universitare, pika 1.2.3. Programet e studimeve Master i Nivelit të Parë dhe
Udhëzimin Nr. 04 Date 22.01.2008 (Për Hapjen, Mbylljen…..etj.).
Fakulteti i Inxhinierisë Mekanike në Universitetin Politeknik të Tiranës mbështetur edhe nga
Ministria e Punëve Publike, Transportit dhe Telekomunikacionit, propozon Masterin e Nivelit të
Parë “Planifikimi i sistemeve te transportit, menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore”.
Programi i Studimit Master i Nivelit të Parë “Planifikimi i sistemeve te transportit,
menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore” ka si qëllim tu ofrojë të diplomuarve, që zotërojnë
një diplomë të nivelit të parë ose diplomë të sistemit të vjetër në fushat inxhinierike,
ekonomike, juridike, shkencat natyrore, etj., kompetenca të mëtejshme profesionale për
problemet e planifikimit të sistemeve të transportit, menaxhimit të trafikut dhe sigurisë rrugore
në përgjithësi. Ky formim plotësues u adresohet specialistëve me formim universitar që punojnë
në fushat e mësipërme dhe kërkojnë të përditësojnë njohuritë e tyre për problemet teknike dhe
ekonomike në sistemin transportit.
Sipas përkufizimit modern, inxhinieria e transportit është pjesë e studimeve inxhinierike me
aplikacione të koncepteve shkencore në planifikim, disenjim funksional, menaxhim dhe
organizim të llojeve të ndryshme të transportit për të arritur siguri, shpejtësi, eficencë
komfortabilitet, pranueshmëri, kosto efektive dhe miqësi ambientale.
Master i Nivelit të Parë “Planifikimi i sistemeve te transportit, menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore” Faqe 2/6

Fakulteti i Inxhinierisë Mekanike
Inxhinieria e trafikut përkufizohet si pjesë përbërëse e inxhinierisë së transportit që trajton
aplikimet inxhinierike në fushën e lëvizshmërisë së mjeteve dhe mallrave me qëllim sigurimin e
një lëvizje eficente, ambientalisht dhe ekonomikisht të pranueshme dhe sigurisht të sigurt në një
rrjet rrugor të caktuar.
Specialistet e këtyre fushave mund të punësohen në institucione, kompani dhe organizata të
ndryshme shtetërore dhe private në sektorin e trafikut të tilla si:
- Sekretariatet (qendrat) e trafikut
- Qendrat për shërbimet publike,
- Ministrinë e Transportit – drejtoritë e trafikut dhe sigurisë rrugore,
- Institucionet e urbanizimit ,
- Agjencitë e organizuara në trafik dhe /ose agjencitë e zhvillimit në një sens me të gjerë,
- Institutet, agjencitë e angazhuara në planifikim,
- Agjencitë publike të zhvillimit urban,
- Kompani konsulente,
- Kompani projektuese
Kjo diplomë të krijon mundësinë që edhe të licensohesh si specialist i pavarur në fushat e
përmendura.
Programi i Studimeve Master i Nivelit të Parë “Planifikimi i sistemeve te transportit,
menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore”, realizohet me 60 kredite dhe zgjatja është një vit.
Në përfundim realizohet Mikro-Tezë dhe jepet diploma “Master i Nivelit të Parë” (MNP)
“Planifikimi i sistemeve te transportit, menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore”.
Përgatitja e disa prej Moduleve të këtij Programi Studimi Master i Nivelit të Parë (1. Principet
bazë të sigurisë rrugore; 2. Inxhinieria e sigurisë rrugore; 3. Database e aksidenteve rrugore; 4.
Menaxhimi i black spoteve; 5. Vlerësimi i riskut të sigurisë rrugore; 6. Auditi i sigurisë rrugore;
7. Sistemet inteligjente të transportit (ITS)), do të asistohet nga partnerët e Bashkimit Evropian
dhe do të përgatiten në bashkëpunim me profesorët e universiteteve partnerë të Universitetit
Politeknik të Tiranës (Universitet i Selanikut; Universitetit i Barit; Universiteti i Beogradit etj.).
1. OBJEKTIVAT
Një formim i avancuar në metodat e planifikimit të sistemeve të transportit:
● thellimin e njohurive teorike dhe praktike,
● realizimin praktik të një projekti.
Një përgatitje teorike dhe praktike për menaxhimin e trafikut në qytetet me mbi 150
mijë banorë.
● thellimin e njohurive teorike dhe praktike,
● realizimin praktik të një projekti.
Një përgatitje teorike dhe praktike për sigurinë rrugore
● thellimin e njohurive teorike dhe praktike,
● realizimin praktik te nje projekti.
Një përgatitje operacionale për llogaritjen me ndihmën e softeve profesionale të
Master i Nivelit të Parë “Planifikimi i sistemeve te transportit, menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore” Faqe 3/6

Fakulteti i Inxhinierisë Mekanike
planifikimit te sistemeve të transportit, menaxhimin e trafikut dhe sigurisë rrugore.
● thellimin e njohurive teorike dhe praktike,
● realizimin praktik të një projekti.
Këto kërkojnë një formim të dyfishtë në:
zbatimin e aparatit matematik të modelimit dhe analizës;
praktikën e metodave të matjeve.
Ky formim, me aplikime të ndryshme, përbën në avantazh të madh për integrimin profesional
të kandidatit:
ai mëson të përdorë softet aplikative dhe t’i integrojë me rezultatet teorike;
ai mëson të integrojë të dhënat e matjeve;
ai mëson të vlerësojë gjendjen dhe pajisjet e sistemit.
II. KRITERET E PRANIMIT
Në Programin e Studimit Master i Nivelit të Parë “Planifikimi i sistemeve te transportit,
menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore” mund të regjistrohen vetëm personat që zotërojnë
një diplomë të nivelit të parë ose diplomë të sistemit të vjetër në fushat inxhinierike,
ekonomike, juridike, shkencat natyrore, etj..
III. PROCEDURAT E PRANIMIT TË STUDENTËVE DHE TË NJOHJES SË
KREDITEVE UNIVERSITARE TË FITUARA MË PARË PREJ TYRE
Pranimi i kandidateve behet me konkurs sipas dosjes personale te paraqitur nga secili, ne pajtim
me fushat dhe numrin e përcaktuar nga institucionet përkatëse (MASH, Rektorati i UPT). (shoh
Rregullore e Studimit të Programit të Studimit).
Tarifa e regjistrimit të kandidatëve është 10 000 lekë. Kandidatët regjistrohen pranë Komitetit
Shkencor të Programit të Studimit Master i Nivelit të Parë
IV. KOHËZGJATJA E PROGRAMIT DHE STRUKTURA QË E OFRON
Afati i Studimeve është 1 vit për sistemin me kohë të plotë dhe 2 vjet në sistemin me kohë të
pjesshme.
V. NUMRI MINIMAL DHE MAKSIMAL I PJESËMARRËSVE NË PROGRAM
Numri minimal i studenteve është 15 dhe maksimal 30.
VI FREKUENCA NË AKTIVITETET E NDRYSHME FORMUESE (LEKSIONE,
SEMINARE, LABORATORË, PRAKTIKA ETJ.);
Leksionet do të zhvillohen tre herë në javë dhe seminaret dhe laboratorët tre herë në javë.
Master i Nivelit të Parë “Planifikimi i sistemeve te transportit, menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore” Faqe 4/6

Fakulteti i Inxhinierisë Mekanike
VII. PLANI MESIMOR
Programi i Studimeve Master i Nivelit të Parë: “Planifikimi i sistemeve te transportit,
menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore”, me kohëzgjatje 1 vit i shtohet një formimi bazë të
përftuar paraprakisht. Ai u adresohet të diplomuarve me një Diplomë të Nivelit të Parë
Inxhinierike dhe/ose të diplomuarve me formim universitar në fushat e përmendura më sipër
që kanë dëshirë të përfitojnë kompetenca të reja në fushën e inxhinierisë së transportit.
PLANI MESIMOR I DETAJUAR
Nr Emërtimi i lendes Javët
mësimore
Moduli 1 Planfikimi i sistemeve te
transportit
a
Transporti rrugor,
hekurudhor, detar , ajror dhe
intermodal
b. Modelet matematikore dhe
softet ne planifikimin e
sistemeve te transporti.
c. Planifikimi i një sistemi
transporti.
d. Nyjet ne sistemet e
transportit, (Stacionet).
Gjithsej
ECTS
ECTS
(L/U/Pr)
Gjithsej
(ore ne
auditor)
Master i Nivelit të Parë “Planifikimi i sistemeve te transportit, menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore” Faqe 5/6
Likujdimi
8 16 8/5/3 114 Provim(P)
2 4 2/2/0 36
2 4 2/1/1 26
2 4 2/1/1 26
2 4 2/1/1 26
Moduli 2 Menaxhimi i Trafikut 8 16 8/5/3 114 P
a. Menaxhimi i trafikut dhe
kontrolli
2 4 2/1/1 26
b. GIS ne trafik dhe kontroll 2 4 2/1/1 26
c. Disenjimi i Trafikut
2 4 2/1/1 26
d. Teoria e Trafik flow ,
kapaciteti dhe vleresimi
2 4 2/2/0 36
Moduli 3 Siguria rrugore 10 20 10/5/5 130 P
a.
Pricipet baze te sigurise
rrugore
2 4 2/1/1 26
b.
Krijimi i Database për
aksidentet rrugore
2 4 2/1/1 26
c. Menaxhimi i Black spot –ve 2 4 2/1/1 26
d.
Vlerësimi i riskut te sigurisë
rrugore
2 4 2/1/1 26
e. Sistemet inteligjente te
transportit ( ITS.)
2 4 2/1/1 26
Moduli 4 Përgatitje Mikroteze 4
8
120
Gjithsej 30 60 478
Mbrojtje
para
jurise

Fakulteti i Inxhinierisë Mekanike
VIII. Personeli akademik
Akademik Prof. Dr. Jorgaq Koçani
Prof. Dr. Andonaq Londo
Dr. Gazmend Qatipi
Dr. Kujtim Harshova
IX Komiteti Shkencor dhe koordinatori i programit
Prof. Dr. Jorgaq Koçani
Prof. Dr. Andonaq Londo
Dr. Gazmend Qatipi
Dr. Kujtim Harshova
Koordinator i programit Prof. Dr. Andonaq Londo
X. Struktura akademike përgjegjëse
Fakulteti i Inxhinierisë Mekanike
XI. Tarifa për çdo student dhe mënyra dhe afatet e pagesës së saj
1. Kosto e përgjithshme MNP deri në lëshimin e dëshmisë përkatëse duhet të jetë si më poshtë:
a) Për kandidatet qe kryejnë brenda afatit normal te përcaktuar ne planin mësimor paguhet
vlera e tarifës e përcaktuar.
c) Për çdo zgjatje afati paguhet shtese vlere tarife ne përqindje te vlerës se tarifës te
përcaktuar sipas krediteve te pashlyera.
Në këtë tarifë nuk përfshihen shpenzimet e udhëtimit dhe të qëndrimit gjatë lëvizjeve brenda
ose/dhe jashtë vendit për vizita pune dhe kërkimore, të cilat duhet të mbulohen nga kandidati.
Master i Nivelit të Parë “Planifikimi i sistemeve te transportit, menaxhimi i trafikut dhe siguria rrugore” Faqe 6/6