ZBORNIK RADOVA- PROCEEDINGS - Početna

Porinuće broda nedovoljne porinjavajuće Đ. Dundara, D. Macan, etc.
istisnine s navoza
3.3.2. Porinuće s jednim pomoćnim pontonom na pramcu broda
Kako bi se smanjio pramčani gaz kod otplova broda s navoza, najdjelotvornije je
povećati istisninu broda na pramčanom dijelu. U tu svrhu dimenzioniran je pomoćni ponton
za porinuće, smješten u području kolijevke, Slika 7. Pravokutni oblik pontona omogućuje
jednostavno produljenje saonica što, uz povećanje istisnine broda, smanjuje opterećenje na
saonice i na kolijevku pri fazi okretanja. Također, kako je ponton smješten na navozu unutar
potrebnih gabarita za brod, nije potrebna dodatna površina na navozu, te je moguće koristiti
navoz i za druge aktivnosti.
Položaj broda na navozu ne odstupa od uobičajenog, Slika 2.
Spoj pontona i broda izveden je pomoću dodatnih čeličnih potklada te koljena zavarenih
za oplatu broda.
Slika 7. Smještaj pontona
Fig. 7. Pontoon arrangement
Tehnološki gledano, specifičnosti ovakvog načina porinuća predstavljaju izvlačenje
pontona iz mora (za brodove u seriji), te postavljanje pontona na poziciju za porinuće.
Postavljanje pontona kao dijela saonica podrazumijeva podvlačenje ispod pramca broda što je
otežano obzirom na dimenzije i težinu samog pontona. Kao rješenje razmatrana je montaža
pontona kao dijela broda, te razdvajanje pontona na dva dijela.
Glavne značajke pontona:
Duljina 16.2 m
Širina 24.0 m
Visina 4.0 m
Volumen 1550 m 3
Težina 185 t
3.3.3. Porinuće s dva pomoćna pontona na bokovima broda
Zbog jednostavnije tehnologije montaže i izvlačenja pontona razmatran je i slučaj
dodavanja istisnine na bokove broda. Pomoćni pontoni dimenzionirani su na način da se
zadovolje potrebni uvjeti tokom porinuća, Slika 8. Kod takvog smještaja pontona potrebna je
veća istisnina nego kod porinuća s pramčanim pontonom. Međutim, zbog veće istisnine,
opterećenja na saonice su manja.
179