Poznata - Media Zona - My Paper

www.autokreso.hr • www.autostop.com.hr 

infoMAGAZIN MAGAZIN 

Remenica za prazni 

hod ALTERNATORA 

Poznata 

kvaliteta 

U BOGATOJ PONUDI 

Broj 1. godina 6/ožujak 2008. 

AUTO 

KREŠO 

postao član 

TEMOT-a 

Besplatni informativni magazin za poslovne partnere

Vijesti 

Sadržaj 

GARAŽNE ZANIMLJIVOSTI.......... 4 

AUTO STOP: Zajec servisira 

automatske mjenjače.................... 4 

PLATIN: povoljni akumulatori....... 4 

AUTO KREŠO: najbolji 

djelatnici 2007................................. 5 

AUTO KREŠO: akcija za 

setove kotača................................. 5 

AUTO KREŠO: dulje radno 

vrijeme subotom............................ 5 

NGK: pobjednici akcije na 

europsko prvenstvo....................... 5 

Noviteti na skladištu 

DUNLOP: Qualifier RR................... 6 

DUNLOP: SPMAX Roadsmart...... 6 

INA: remenice alternatora............. 6 

MONROE: plinski amortizeri 

G-serije............................................ 6 

TRW: kompletan asortiman 

diljem Hrvatske............................... 7 

AREXONS: praktičnija pakiranja 

tekućina za staklo.......................... 7 

OPEN PARTS: birajte između 

običnih i bušenih diskova.............. 7 

Predstavljamo 

TRW: poznata kvaliteta u bogatoj 

ponudi.............................................. 8 

ŠTO SVE NUDIMO ZA: Hyundai 

Accent 1.3i iz 1995....................... 10 

TEMOT: Auto Krešo postao 

dioničar TEMOT-a........................ 12 

AUTO KREŠO TEHNIČKA 

AKADEMIJA: profesionalna 

školovanja za svakoga................. 20 

SKF: prodajna akcija – za VKMA 

set dobivate majicu...................... 21 

Auto Krešo pustolovine 

NGK: Rovaniemi, Finska.............. 14 

Za ljubitelje tehnike 

INA: remenica za prazni hod 

alternatora.................................... 18 

LuK: samopodešavajuće spojke..19 

FRAM: filtri životne tekućine 

motora........................................... 22 

Krešimir Ravenščak, 

vlasnik tvrtke Auto Krešo 

Poštovani čitatelji! 

Stigao je i prvi ovogodišnji broj 

u vaše ruke. Ne biste vjerovali, ali 

ovaj u Europi jedinstveni primjerak 

časopisa neke tvrtke izlazi 

već šestu godinu. Jedinstven je 

zato što osim vijesti iz tvrtke donosi 

i osnovne vjestice iz ponude, 

kao i sve zanimljivosti vezane 

uz naš posao tijekom cijele godine, 

i to u jednom, vjerujemo, zanimljivijem 

i opuštenijem formatu 

nego što je uobičajeno za kompanijski 

magazin. Tako ovaj broj 

krasi naslovnica s TRW-om, vrlo 

cijenjenim brandom rezervnih dijelova 

u cijelome svijetu čiji smo 

odnedavno postali zastupnik i 

glavni uvoznik za cijelu Hrvatsku. 

K tome, donosimo nešto vijesti 

iz našeg dnevnog posla te 

osnovne novitete koje smo za 

vas smjestili na naše skladište u 

dovoljnoj količini i pustili u prodaju. 

Mnoge će naše krajnje klijente 

- vozače - veseliti nova akcija 

seta kotača. Više o tome u 

vijestima. Također nije loše pogledati 

temu u rubrici Za ljubitelje 

tehnike: INA alternatorski mehanizam 

praznog hoda sa specijalnim 

elementom. Moderno doba 

počelo se zavlačiti i u mehaničke 

infomagazin 

elemente donedavno zapostavljene 

zbog važnosti drugih koji su 

se u prvom redu odnosili na pasivnu 

i aktivnu sigurnost automobila 

i putnika, pa mehaničari sve 

više i takvih detalja moraju uzimati 

u obzir. 

Naravno, što bi bilo da nismo 

i u ovom broju negdje otputovali? 

Ovaj put bio je to "rodni grad" 

Djeda Mraza, finski Rovaniemi u 

kojem se ekipa zahvaljujući NGK 

svjećicama dobro provela u utrci 

sa sobovima, vožnji motornim 

saonicama, gokartima po ledu i 

ostalim ljepotama muške zabave. 

Također vas moramo obavijestiti 

kako je tvrtka Auto Krešo odnedavno 

postala članicom poštovanog 

Temot udruženja, o 

čemu više možete saznati u ovome 

broju. Do sljedećeg... 

Lijep pozdrav, 

tel. 0800-250-800, www.autostop.com.hr tel. 01/30-30-333, www.autokreso.hr 3

infomagazin 

Garažne 

zanimljivosti 

Preživio blokiranu remenicu 

natezača zupčastog remena 

se u autoservi- 

4 

N edavno 

su Zeman (naš poslov- 

ni partner iz Lipovljana, blizu 

Kutine) pojavio Audi A4 sa 

1.9 TDI motorom iz 1998. godine 

kojem je pri pregledu 

motora ustanovljena blokirana 

remenica natezača zupčastog 

remena! I to ne bi bila 

vijest da se vlasnik nije 

sam dovezao na servis s takvim 

motorom koji je preživio 

već neko vrijeme s blokiranom 

remenicom. Naime, 

već se neko vrijeme žalio da 

osjeća popriličan smrad iz 

motora. Pravo je čudo što je 

i zupčasti remen preživio takvo 

trenje pri kojem se razvijaju 

ogromne temperature. 

Vidljivo je da je remenica pojedena 

s jedne strane i puna 

prašine od brušenja remena 

o nju. Puknuće zupčastog remena 

izazvalo bi pak pristojno 

zaribavanje motora, što je 

osjetno skuplje od novog natezača 

i zupčastog remena. 

Zajec 

servisira 

automatske 

mjenjače 

N aša 

velika Auto Stop 

mreža poboljšava se iz 

tjedna u tjedan. Dosta poboljšanja 

ovisi i o vlasnicima 

pojedinih servisa te 

nam je tako drago objaviti 

vijest da je naš Auto Stop 

servis Zajec iz Obedišća 

pokraj Ivanića u ponudu 

uveo i servisiranje automatskih 

mjenjača. Servisi će se 

obavljati na svim tipovima 

osobnih i lakih dostavnih 

vozila. Naravno, za svaki 

popravak koristit će vrhunska 

Mobil ATF ulja. 

Vijesti 

Povoljni akumulatori za Fiat Punto 

T vrtka 

Auto Krešo odnedavno 

je za sve vozače 

Fiat Punta pravo 

mjesto za opskrbu 

njihovih limenih 

ljubimaca 

jeftinom električnom 

energijom. 

Naime, u ponudu 

smo uveli Platin 

akumulatore za 

osobna i komercijalna 

vozila, a za vozače 

Punta posebno izdvajamo 

iz 

ponude akumulatorkoji 

se krije pod oznakom 

540-401, ima kapacitet 

40 Ah i u maloprodaji stoji 389 kuna. 

I uz takvu cijenu dobijete čak dvije godine 

garancije! Naravno, dobrim cijenama ponajviše bi 

se mogli veseliti vlasnici komercijalnih vozila koji mogu očekivati 

godinu dana garancije. Provjerite u svim poslovnicama Auto Kreše i boljim 

prodavaonicama rezervnih dijelova. 

www.autokreso.hr, tel. 01/30-30-333 www.autostop.com.hr, tel. 0800-250-800

Vijesti infoMAGAZIN 

F ormula 

Auto Krešo 

Najbolji djelatnici 2007. 

K ao 

Auto Krešo AKCIJA: 

naplatak + guma = -15% 

je zaista jednostavna. Tko od 1. 

ožujka do 1. lipnja u bilo kojoj prodavaonici 

Auto Kreše diljem Hrvatske kupi 

bilo koja četiri aluminijska naplatka 

uz pripadajuće gume, dobit će 15% 

popusta i besplatnu montažu. Želite 

li samo naplatke, opet ćete dobiti 

15% popusta, ali bez montaže. 

Isti popust 

klijent može 

očekivati 

i na dodatni 

pribor (vijci,prstenovi,sigurnosni 

vijci) ako 

ga uzima u 

kompletu s gumama. 

Na vijke i 

gume popust se ne 

odobrava. 

i svake godine, i za 2007. je potkraj prosinca 

uprava tvrtke izdvojila i nagradila najbolje djelatnike 

po poslovnicama diljem Hrvatske, kao i posebno 

najbolje u skladištu Zagreb. Na slici su Goran Kekelj, 

skladištar godine iz centralnog skladišta u Zagrebu, 

Zvonimir Prša kao drugoplasirani te Branimir Jalšovec 

koji je osvojio treće mjesto. Titulu dostavljača 2007. 

godine ponio je Saša Vukolić iz poslovne jedinice Sisak, 

vozač kamiona godine je Siniša Đurinek, a voditelj 

smjene u centralnom skladištu Ivan Lenc. Uz to, za 

najboljeg prodavača proglašen je Mate Budić iz poslovne 

jedinice Dubrava u prodajnoj akciji Delphi kočnih 

sustava, a kolega iz poslovne jedinice Kutina Nenad 

Žabkar proglašen je najboljim prodavačem u akciji 

prodaje Monroe amortizera. Svim dobitnicima uručene 

su prigodne nagrade. 

tel. 0800-250-800, www.autostop.com.hr tel. 01/30-30-333, www.autokreso.hr 

Auto Krešo 

Dulje radno 

vrijeme 

subotom 

S ve 

poslovnice tvrtke 

Auto Krešo od 8. 

ožujka 2008. imaju 

novo radno vrijeme 

subotom. Prema odluci 

uprave radit će od 

osam sati ujutro do 15 

popodne. Tržište diktira 

radne uvjete kojima se 

moramo prilagoditi, pa 

će uz produljeno radno 

vrijeme svi naši klijenti 

moći uživati i u dvije 

dnevne dostave u svim 

krajevima Hrvatske. 

Nazovite najbližu poslovnicu 

i provjerite sve 

uvjete. 

Pobjednik 

akcije na 

europsko 

prvenstvo 

Prodajna 

akcija 

NGK svjećica 

traje od 

početka godine 

i završit će 

odlaskom pobjednika na 

utakmicu Hrvatska – 

Njemačka u Klagenfurtu 

12. lipnja. 

2008. Naime, naš 

dobavljač NGK 

u posljednji je 

tren smislio 

zgodnu prodajnu 

akciju 

za sve naše 

poslovnice i 

komercijaliste 

autodijelova 

koja će nakon 

završetka 31. 

svibnja dati dva 

sretnika - komercijalista 

i voditelja 

poslovnice - vlasnike 

karata za utakmicu. 

Sretno u prodaji! 

5

infoMAGAZIN 

Qualifier RR: s 

genima priljepka 

Nova sportska inačica Dunlopove uzdanice Qualifi era nosi oznaku 

RR (Race Replica) i odličan je izbor za vozače željne gubljenja sekundi 

po Grobničkoj ljepotici. Qualifi er RR krasi nova smjesa dobivena 

kombinacijom smjesa s prvog Qualifi era i GP209 čiste trkaće gume. 

Novi Multitrade gazni sloj odlikuje se više slick izgledom, a vozaču 

pruža osjećaj fantastično brze reakcije 

na promjenu smjera motocikla i 

osjetno bolje držanje podloge pri 

žestokom prolaženju zavojima. 

Trenutno najpopularnija dimenzija 

180/55 ZR 17 u našoj maloprodaji 

diljem Hrvatske stoji 

1348 kuna. 

SPMAX 

Roadsmart: 

Superizdržljivi 

sport-touring 

Nove remenice 

za alternatore 

Nova tehnologija za starije automobile. INA je proizvela 

novu remenicu s alternatorskim mehanizmom 

praznog hoda uz dodatak specijalnog elementa koji 

smanjuje udarna opterećenja od vrtnje motora. Na stanju 

imamo velik broj 

modela pa se kod 

majstora trebate 

raspitati može li se 

ugraditi i na vaš automobil 

kako biste 

produljili vijek remena 

i alternatora. 

Konkretno, za Audi 

A3 1.6 iz 1996. 

(šifra: 535001210) 

takav dragocjeni 

mehanizam stoji 

331,33 kune u maloprodaji. 

Imamo 

dovoljan broj kataloških 

brojeva redovito 

na stanju. 

6 

Noviteti na skladištu 

Na našem skladištu odnedavno se nalazi i nova izdržljiva te dugotrajna 

sport-touring guma iz Dunlopove kolekcije – SPMAX 

Roadsmart. Guma je privlačan spoj trkaćeg modela i touring gume. 

Zahvaljujući većem udjelu silice i dvokomponentnom gaznom sloju, 

novi pneumatik prikladno drži cestu pri većim opterećenjima, dok 

svakom korisniku omogućava veću trajnost zbog izdržljivijeg gaznog 

sloja. Tako prednja guma dimenzija 120/70 ZR17 u maloprodaji stoji 

1001,62 kune, dok je stražnja 180/70 ZR17 dimenzija u cjenovnom razredu 

Qualifi er RR gume i stoji 1339,56 kuna. 

Plinski 

amortizeri G-serije 

Poznati proizvođač amortizera već neko vrijeme u svojoj 

ponudi ima posebnu, takozvanu G-seriju plinskih 

amortizera za novije modele automobila. Tako će vozači 

Opel Astre H, Vectre C, Alfa Romea 147 i Citroënovih modela 

C2 i C3 doći na svoje ako požele zamijeniti amortizere 

kvalitetnim plinskim primjerkom. Usprkos vrhunskim karakteristikama 

cijenom su u prihvatljivom razredu te će G8005 

model predviđen za model VW Caddy III u maloprodaji 

stajati 767 kuna. Provjerite raspoloživost u svom gradu. 

Brojeve telefona svih naših distribucijskih centara možete 

pronaći na našoj internet stranici www.autokreso.hr. 


Noviteti na skladištu infoMAGAZIN 

J edan 

od najpoznatijih i najcjenjenijih 

proizvođača rezervnih autodijelova u 

svijetu – TRW – odnedavno je povjerenje 

u prodaju i zastupstvo svog proizvodnog 

programa ponudio tvrtki Auto Krešo koja 

je to objeručke prihvatila. Kvaliteta zaziva 

kvalitetu, pa tako možemo najaviti pročetak 

prodaje kompletnog programa diskpločica, 

dijelova sustava ovjesa i dijelova 

kočne hidraulike. U programu trenutno 

imamo čak 1600 pozicija. TRW program 

dijelova odlikuje vrhunska kvaliteta koja će 

u svim našim prodajnim centrima biti dostupna 

po pristupačnijim cijenama, a možemo 

najaviti i proširenje ponude na kočne 

obloge. Više o TRW-u možete pročitati 

na 8. stranici ili na www.trw.com. Za širinu 

asortimana možete pak nazvati u bilo 

koji prodajni centar Auto Kreše te provjeriti 

raspoloživost i cijenu rezervnog dijela. 

Kompletan asortiman 

diljem Hrvatske 

Praktičnija 

pakiranja 

tekućina 

za staklo 

P 

oznati 

svjetski proizvođač 

autokozmetike u prodajni 

je program uveo nova, 

veća i praktičnija pakiranja 

zimskih i ljetnih tekućina 

za pranje stakala. No- Nove 

Arexons DP1 tekućine 

u zimskoj izvedbi dolaze u 

pakiranju od 4,5 litara (šifra 

8415, u maloprodaji 

80 kn), dok je ljetna izvedba 

petlitarska (šifra 8416, u 

maloprodaji maloprodaji 55 kn). Oba pakiranja 

krasi naljepnica pod 

kojom se u udubljenju skriva 

izuzetno praktično crijevo za lakše 

ulijevanje tekućina u spremnik 

automobila. 


OPEN PARTS 

Birajte 

diskove: 

perforirani ili 

standardni 

N aš 

poznati dobavljač kočnih 

diskova s jedinstvenom 

DAB tehnologijom zaštite diskova 

od hrđanja, Open parts, 

odendavno nudi uz vrhunske 

perforirane diskove i standardne 

diskove koji dolaze u običnoj 

ili samoventilirajućoj izvedbi. 

Open parts diskovi postali 

su cijenjeni izbor domaćih vozača 

jer pružaju izvrsne performanse 

kočenja uz prekrasan 

izgled cijeli radni vijek jer ne 

hrđaju. Naime, DAP tehnologija 

dubinske zaštite materijala diska 

izuzetno je učinkovita te oni 

dugo vremena izgledaju kao 

netom ugrađeni. 

7

infoMAGAZIN 

Povijest TRW i Lucas 

postprodajnog biznisa 

počela je prije gotovo 

100 godina, s tim da su 

te dvije gigantske kompanije 

svoje snage udružile tek 

1999. godine. Obje su cijelo 

stoljeće stvarale ogromnu 

distribucijsku mrežu i bogato 

naslijeđe, tako da kada 

je TRW preuzeo Lucas, 

to je ostalo poznato kao najveća 

poslovna akvizicija među 

proizvođačima rezervnih 

dijelova u svijetu. TRW 

8 

Predstavljamo 

Poznata kvaliteta 

u bogatoj ponudi 

Legendarni dijelovi iz TRW proizvodnih pogona odnedavno 

su uvedeni i u ponudu Auto Kreše za hrvatsko tržište. 

Oko 1600 kataloških brojeva kočnih diskova, pločica, 

kočne hidraulike, dijelova ovjesa stavljeno je na stanje i 

na raspolaganju je u svim poslovnicama. Ali, za one koji 

možda ne znaju bitno je navesti dio bogate povijesti dvaju 

proizvođača, TRW-a i Lucasa koji su se spojili 1999. 

je osvojio snažnu poziciju u 

svijetu proizvođača rezervnih 

dijelova kombinirajući 

svoj program sustava upravljanja, 

ovjesa i sigurnosnih 

proizvoda s Lucasovim programima 

za kočnice, dizel i 

električne instalacije. 

I čitajući o ovome vjerojatno 

nikada ne biste pogodili 

od čega je sve krenulo. 

Možda je vrijeme da doznate: 

od obične uljne lampe 

za bicikle s kraja 19. stoljeća. 

Točnije, 1874. godine Jo- 

seph Lucas u Birminghamu 

osnovao je malu tvrtku za 

proizvodnju brodskih lampi. 

Godinu kasnije kompanija 

je počela proizvoditi lampe 

za bicikle i starinske policijske 

lanterne... To je početak 

svjetske kompanije koja 

je nadrasla sve snove svog 

osnivača. 

Tijekom godina Lucas se 

probijao na tržištu kao inovativan 

proizvođač raznih 

sustava i dijelova. Proizvodilo 

se mnogo toga, od svje- 

tiljki, preko dizelskih proizvoda 

do raznih dijelova kočnih 

sustava... TRW je tek tada 

nastao. Točnije, dvadesetih 

godina prošlog stoljeća 

osnovana je Cleveland 

Cap Screw Company koja je 

proizvodila vijke. Kasnije je 

kompanija kupila licencu od 

Thomson Electric Welding 

kompanije za proizvodnju 

standardiziranih vijaka koristeći 

automatsku opremu za 

zavarivanje. 

Kako je tekao razvoj, tako 

su sve kvalitetniji direktori 

preuzimali kompaniju. Jedan 

od poznatijih u povijesti 

TRW-a je Charles Thompson 

koji je ponikao iz spomenute 

Thompson Electric 

Welding kompanije i koji je 

preteču TRW-a pretvorio u 

vodeću kompaniju za proizvodnju 

ventila. Njegova vizija 

je i danas legendarna: htio 

je stvoriti kompaniju koja će 


Predstavljamo infoMAGAZIN 

proizvoditi toliko kvalitetne te proizvođače poput Forda, cas još 1952. Godinu kasnije 

i jeftine ventile da proizvo- Cadillaca, Hudsona i Stude- i prve žmigavce. Također su 

đači automobila neće vidjebakera. Početkom tridesetih zaslužni za prvi sustav elekti 

smisao u samostalnoj pro- Lucas se spaja s Boschom troničkog paljenja predstavizvodnji 

tih dijelova. Potom je u CAV Bosch kako bi razvili ljen 1962. u pobjedničkom 

tvrtka preimenovana u Stell tehnologiju dizel motora. Ne- F1 bolidu Grahama Hilla. 

Products Company i postala dugo potom kupuje i pozna- Nakon toga uveli su disk- 

je vodeći proizvođač ventila tu Bendix Brake kompaniju. kočnice u svijet automobila 

za automobilske i zrakoplov- Usporedno s tim, prete- u Sjevernoj Americi. 

ne motore u svijetu. 

ča TRW-a, Steel Products TRW je osvajao tržište 

U međuvremenu su u Lu- Company svijetu predstavlja probijajući se kroz različicasu 

kupili CAV (motornu novi, revolucionarni Thomta polja proizvodnje, da bi 

opremu) i Rotax (zrakoplovson Silcrome ventil, sto puta postao lider u aeronautična 

tehnologija). CAV-om su trajniji od konkurentskih. Pokoj i svemirskoj tehnologi- 

preuzeli vodstvo u dizelskim novno osvajaju tržište... ji. Postalo je logično da se 

sustavima i električnoj opre- Kroz povijest su i jedna i više velikih uspješnih igrami 

za teške uvjete. Krajem druga kompanija ponavljale ča jednostavno spoji, pa 

dvadesetih njihova tvornica toliko uspjeha da je spajanje je tako i nastala kompanija 

Kelsey-Hayes za proizvodnju odnosno preuzimanje bilo Thompson-Ramo-Wooldrid- 

kotača počinje opskrbljivati gotovo neizbježno. Bilo je tu ge (TRW). 

Fordovu tvornicu T-modela, previše fantastičnog pionir- I danas, nakon mnogo no- 

a godinu poslije ulaze u postva. Prve industrijske diskviteta uvedenih u automobisao 

s kočnicama za poznakočnice predstavio je Lulizam tijekom jednog stolje- 

ća, oba proizvođača ostaju 

broj jedan u svome svijetu. 

Inovacije poput zupčaste letve 

upravljača (jedini sustav 

koji se i danas koristi u svim 

autima), ABS-a, disk-kočnica 

drže ih na visokom nivou 

na kojem ne prestaju s inovacijama. 

Jedan je preuzeo drugoga, 

TRW Lucasa i sada je 

sve prešlo u TRW brand, 

ime poznato i priznato u svijetu 

automehaničara diljem 

svijeta. I u Auto Kreši. Stoga 

od danas pa nadalje u svim 

našim poslovnicama možete 

očekivati maksimalnu dostupnost 

svih TRW proizvoda: 

dijelova sustava ovjesa, 

upravljačkog sustava, sustava 

za kontrolu vožnje, kočnih 

sustava... 


9

infoMAGAZIN 

Što sve imamo za vaš... 

S 

jećate 

se vremena kada su se pojavili prvi 

automobili automobili Hyundai Pony? Mnogi su tada 

bili izuzetno neprijateljski raspoloženi preprema njima. Njemačka vozila i onda su, kao uostalom 

dobrim dijelom i danas, bila prirasla srcima 

naših ljudi. No, dogodilo se nešto drugo. 

Usprkos najavama da će propasti prodaja i da 

nikada neće zaživjeti, maleni se Hyundai nenametljivo 

progurao u društvo velikih svojom 

jednostavnošću i izuzetnom pouzdanošću. Na 

sva su ih usta hvalili kako s tim automobilima 

jednostavno nema kvarova. I nije ih bilo. Barem 

ne onih koji bi ugasili prodaju. I dandanas 

je dobrim dijelom tako. Prva generacija Accenta 

koja se pojavila u Hrvatskoj nastavila je utirati 

put uspjeha. U Australiji i Nizozemskoj zvan 

Excell, u Francuskoj i dalje Pony, Accent je 

ostvario rekordne brojke u svim zemljama. Pogotovo 

u Australiji gdje je probio sve rekorde 

uvoznih automobila s više od 200.000 prodanih 

primjeraka jedne godine. Čak dvije godine, 

2000. i 2001. proglašavan je najboljim malim 

automobilom. Nije mu naškodila ni titula najgoreg 

automobila 2004. (2. generacija) koju mu 

je dodijelio Top Gear, poznata BBC-jeva emisija 

o automobilima. Simpatičan mnogima, nerazmetljiv 

i s tek dva benzinska motora u početku 

(1.3 i 1.5, turbodizelski CRDi stigao je tek 

2003. s redizajnom druge generacije) i danas 

je pouzdano vozilo. Ipak, kako ništa nije idealno, 

i malenom Accentu treba održavanje. Pred 

vama je popis osnovnih dijelova koje držimo 

redovito na stanju baš za njega. 

akumulator 45Ah 2 god. gar. ENERGIZER EP45-E2X 525,00 

amortizer prednji desni MONROE 11339 434,00 

amortizer prednji lijevi MONROE 11340 434,00 

amortizer Refl ex prednji MONROE E4729 595,00 

brtva glave NIPPARTS J1250504 219,00 

brtva glave - garnitura NIPPARTS J1240512 325,00 

brtva poklopca ventila NIPPARTS J1220506 51,00 

bubnjevi NIPPARTS J3400502 385,00 

čep hladnjaka NIPPARTS J1540508 49,00 

disk pločice prednje bez indikatora NIPPARTS J3600515 177,00 

diskovi prednji NIPPARTS J3300517 289,00 

dehidrator klima uređaja DIAVIA TSP0175289 190 

fi lter goriva NIPPARTS J1330508 83,00 

fi lter kabine NIPPARTS J1340501 175,00 

fi lter kabine aktivni ugljen ORIONE ORS182 256,25 

fi lter ulja NIPPARTS J1317003 33,00 

fi lter zraka NIPPARTS J1320513 53,00 

glavni kočioni cilindar NIPPARTS J3100500 1.289,00 

H4 žarulja GE GE34454 19,00 

hladnjak +AC AVA HY2047 823 

ispušni lonac stražnji WALKER 22318-52 422,00 

kablovi svjećica NIPPARTS J5380512 206,00 

katalizator (specijalna narudžba) WALKER 20510-91 3.185,00 

katalizator univerzalni WALKER 66940-91 504,00 

kit za zupčasti remen SKF VKMA95030 426,00 

klip BUDWEG 235465 268,68 

10 

Program dijelova 

Hyundai Accent 1.3i 

TIP REZERVNOG DIJELA PROIZVOĐAČ ŠIFRA CIJENA TIP REZERVNOG DIJELA PROIZVOĐAČ ŠIFRA CIJENA 

kočiona čeljust desna BUDWEG 342623 1.035,21 

kočiona čeljust lijeva BUDWEG 342622 1.035,21 

kočioni cilindar stražnji bez ABS NIPPARTS J3230512 161,00 

kočioni cilindar stražnji sa ABS NIPPARTS J3240513 161,00 

kočiono crijevo prednje lijevo NIPPARTS J3700533 185,00 

kočiono crijevo prednje desno NIPPARTS J3700534 185,00 

Mjerač mase protoka zraka BOSCH 0 280 217 102 1.843,00 

kočiono crijevo stražnje -ABS NIPPARTS J3700535 109,00 

krajnik desni NIPPARTS J4820502 95,00 

krajnik lijevi NIPPARTS J4820502 95,00 

kugla NIPPARTS J4860507 95,00 

lambda sonda univerzalna INTERMOTOR 16334 456,00 

ležaj kotača prednji SKF VKBA3907 403,00 

ležaj kotača stražnji - ABS SKF VKBA3271 706,00 

ležaj kotača stražnji + ABS SKF VKBA3270 697,00 

manžeta do mjenjača GOMET 993297 63,00 

manžeta homok. zgloba GOMET 663494 56,00 

manžeta zgloba do mjenjača NIPPARTS J2883012 123,00 

manžeta letve upravljača NIPPARTS J2840504 115,00 

natezač NIPPARTS J1140500 135,00 

pakne NIPPARTS J3500516 231,50 

plinska opruga poklopca prtljažnika D TRISCAN 8710-43201 292,05 

plinska opruga poklopca prtljažnika L TRISCAN 8710-43202 292,05 

pumpa vode NIPPARTS J1515004 199,00 

remen kanalni, servo GATES 4PK613 49,74 

remen kanalni, alternator GATES 4PK898 61,10 


Program dijelova infoMAGAZIN 

iz 1995. 

Cijene i fotografi je rezervnih 

dijelova informativne su i 

podložne promjenama 

TIP REZERVNOG DIJELA PROIZVOĐAČ ŠIFRA CIJENA 

remen kanalni, kompresor klime GATES 4PK855 61,10 

remen zupčasti NIPPARTS J1120506 299,00 

sajla ručne + ABS TRISCAN 8140-43105 212,21 

sajla ručne -ABS TRISCAN 8140-43106 203,8 

set brtvi glave bez brtve glave NIPPARTS J1240512 325,00 

brtva poklopca ventila NIPPARTS J1220506 60,00 

set spojke NIPPARTS J2000503 999,00 

set za reparaciju kočnica BUDWEG 205471 280,07 

spona NIPPARTS J4840501 109,00 

stabilizator desni NIPPARTS J4970512 153,00 

stabilizator lijevi NIPPARTS J4960513 153,00 

stabilizator stražnji NIPPARTS J4890514 75,00 

stražnji amortizer desni MONROE 15060 504,00 

stražnji amortizer lijevi MONROE 15061 504,00 

stražnji amortizer Refl ex MONROE E4036 648,00 

svjećice NGK BKR5ES11 27,00 

termostat NIPPARTS J1530518 98,00 

vilica desni NIPPARTS J4910510 545,00 

vilica lijevi NIPPARTS J4900510 545,00 

cilindar spojke glavni NIPPARTS J2500511 369,00 

cilindar spojke pomoćni NIPPARTS J2600503 198,00 

homokinetički zglob NIPPARTS J2830506 945,00 

rame stražnje lijevo NIPPARTS J4940501 198,00 

rame stražnje desno NIPPARTS J4950501 198,00 

ABS senzor prednji lijevi NIPPARTS J5000502 845,00 

ABS senzor zadnji desni NIPPARTS J5010502 845,00 

HYUNDAI ACCENT 1.3I PROIZVOĐAČ ŠIFRA CIJENA 

brisači BOSCH 3397118563 107,00 

fi ltar goriva NIPPARTS J1330508 83,00 

fi ltar klime NIPPARTS J1340501 175,00 

fi ltar ulja NIPPARTS J1317003 35,50 

fi ltar zraka NIPPARTS J1320513 56,00 

gume Sava Perfecta 185/60R14 SAVA SA517008 395,28 


remen micro-V PS GATES 4PK613 49,74 

remen micro-V AC GATES 4PK855 61,10 

remen micro-V ALT GATES 4PK898 61,10 

remen zupčasti GATES 5568XS 388,34 

svjećice NGK BKR5ES11 27,00 

tekućina za stakla PENA PERMIN-LJ-1/1 8,00 

ulje MOBIL MSYNTS-1/1 95,00 

HYUNDAI ACCENT 1.5 CRDi* PROIZVOĐAČ ŠIFRA CIJENA 

brisači BOSCH .3397118563 107,00 

fi ltar goriva NIPPARTS J1330513 115,50 

fi ltar klime NIPPARTS J1340501 175,00 

fi ltar ulja (uložak) NIPPARTS J1310501 61,00 

fi ltar ulja (kompletan) NIPPARTS J1310504 105,00 

fi ltar zraka NIPPARTS J1320504 44,50 

gume Sava Perfecta 185/60R14 SAVA SA517008 395,28 


remen micro-V ALT GATES 6PK1438 132,56 

remen zupčasti GATES 5579XS 578,75 

grijači NGK Y749J 253,00 

tekućina za stakla PENA PERMIN-LJ-1/1 8,00 

ulje MOBIL MSYNTS-1/1 95,00 

*SAMO ZA MODELE II. GENERACIJE OD 2003. 

342623 

BUDWEG: 

kočiona 

čeljust 

J4890514 

NIPPARTS: 

stražnji 

stabilizator 

J3600515 

NIPPARTS: 

disk pločice 

DSCN8000 

NIPPARTS: 

set spojke 

BKR5ES11 

NGK: svjećice 

J1515004 

NIPPARTS: 

pumpa vode 

11340 

MONROE: 

prednji 

amortizer 


infoMAGAZIN 

TEMOT International Autoparts 

Temot International Autoparts 

jedno je od rijetkih 

velikih udruženja 

koje djeluje u Europi. Brojni 

veliki dobavljači autodijelova 

po pojedinoj državi Europe 

dioničari su ovog druš- 

12 

Predstavljamo 

Auto Krešo postao 

dioničar TEMOT-a 

Veliko europsko udruženje dobavljača rezervnih dijelova 

odnedavno je postalo jače za još jednog člana. Tvrtka 

Auto Krešo postala je dioničar društva koje europskim 

tvrtkama poput nas omogućava snažniji nastup na tržištu, 

bolju zaštitu klijenata te pružanje kvalitetnijih servisnih i 

tehničkih informacija brže nego ikad 

tva. Ulazak u društvo nije 

nimalo jednostavan ni jeftin, 

ali se dugoročno itekako 

isplati i nama i svim našim 

klijentima. Osnovni cilj 

društva je svim svojim dioničarima 

omogućiti brz pristup 

svim tehničkim informacijama, 

kvalitetniji odabir proizvođača 

rezervnih dijelova i 

usavršavanje ponude serviserima 

diljem Europe. 

Danas su nezavisni servisi 

na izuzetno nezahvalnom 

udaru proizvođača automobila 

i ovlaštenih mreža servisa. 

Usprkos otvaranju europskog 

tržišta i uvođenju 

takozvanih Block Exemptions 

pravila prema kojima svi 

proizvođači moraju dati jednake 

uvjete ovlaštenom i nezavisnom 

serviseru u Europi, 

nezavisni serviseri još su u 

vrlo nezavidnom položaju. 

Naime, danas je automobile 

sve teže i teže servisirati. 

Mehanički kvarovi su relativno 

rijetki u odnosu na kvarove 

elektronike, koje je bez 



POPIS ČLANOVA 

TEMOT UDRUŽENJA 

Auto Krešo d.o.o., Croatia 

APE Fordonskomponenter 

AB, Sweden 

APE Motors SIA, Latvia 

Atoy Automotive Oy, Finland 

AUTOWORKS LTD., Israel 

Aktieselskabet Carl 

Christensen, Denmark 

Comercial Impormovil S.A., 

Spain 

Doyen Auto S.A., Belgium 

Eugen Trost GmbH & Co., 

Germany 

EUROIAPONIKI SA, Greece 

Hans Hess Autoteile GmbH , 

Germany 

Hostettler Autotechnik AG, 

Switzerland 

I.DI.A. s.c.a r.l., Italy 

IAPONIKI SA, Greece 

Karland Automotive Products 

Manufacturing And Trade Inc., 

Turkey 

LGIR Les Groupements 

Indépendants Reunis, 

France 

Meteor Hungaria Kft., 

Hungary 

Moto-Profi l Sp. z o.o., 

Poland 

PV Automotive GmbH, 

Germany 

Rodin & Co A/S , Norway 

Tech-co Ltd., Bulgaria 

Top Part Holdings Ltd., 

Ireland 

Unipart Automotive Ltd., UK 

Valmi Automotive, Ukraine 

Van Heck Group/Sator 

Holding, The Netherlands 

posebnih dijagnostičkih 

uređaja nemoguće detektirati 

i otkloniti. Uz to, 

i pojedini mehanički zahvati 

moraju se na neki 

način "prijaviti" elektronici 

automobila gdje se, 

primjerice, i najobičniji 

interval za izmjenu ulja 

mora resetirati. 

Tko od nezavisnih servisera 

nije na vrijeme počeo 

ulagati u takvu opremu, 

danas je praktički 

jednom nogom na izlasku iz 

vlastite radionice, jer i uz najbolju 

volju i znanje ne može 

popraviti auto. A od toga 

živi. Upravo zato i mi smo 

se odlučili izboriti za mjesto 

u Temot udruženju koje tvrtkama 

poput nas pruža maksimalnu 

podršku po pitanju 

dostupnosti svih relevantnih 

informacija za sve automobile 

na tržištu. Pristup problemu 

jest omogućavanje protoka 

kvalitetnih informacija 

izravno i što brže do krajnjeg 

korisnika naših usluga, a to 

je - autoserviser. 

Udruženje ima već nekoliko 

provjerenih sistema 

izmjene informacija, no 

osnovna mu je značajka što 

zbog brojnosti svojih dioničara, 

od kojih u svakoj pojedinoj 

državi može biti samo 

jedan, ima ogroman utjecaj 

na proizvođače rezervnih 

dijelova. Na taj način lakše 

je kontrolirati cijene, dostupnost 

informacija, svi dioničari 

zajedno biraju dobavljače 

društva i otpuštaju one 

koji nisu zadovoljili brzinom 

Predsjednik 

uprave Darko 

Glavač s Fotiosom 

Katsardisom, 

direktorom Temot 

International 

Autoparts 

udruženja, u 

Budimpešti tijekom 

dodjele godišnjih 

nagrada Tenneco 

kompanije koja 

je samo jedan od 

dobavljača Temot 

grupacije 

http://www.ti-ag.com/ 

isporuke, kvalitetom dijelova 

i cijenom. K tome, među 

dioničarima društva zbog 

postojanja samo jednog po 

pojedinoj državi (tržištu) nema 

rivalstva te je na taj način 

omogućeno nesmetano izmjenjivanje 

izuzetno bogatog 

iskustva. 

Tijekom godine se organiziraju 

brojne radionice na kojima 

sudjeluju top menadžeri 

svake pojedine tvrtke u udruženju. 

Nova iskustva na taj 

se način primjenjuju gotovo 

trenutno po pojedinom tržištu, 

a benefi cije će najviše 

osjetiti svi naši klijenti. Njih 

ćemo pak moći kvalitetnije 

zaštititi od brzih promjena 

na tržištu na vrlo jednostavan 

način – omogućit ćemo 

im da izravno sudjeluju u njima! 

Naime, poznati smo po 

velikom broju obuka koje organiziramo 

za većinu naših 

klijenata. Na tim obukama 

stječu se vrijedna znanja 

o gotovo svim grupama dijelova 

koje prodajemo već niz 

godina. Najmoderniji dijelovi 

koji nam, primjerice, trenutno 

stižu iz LuK kompanije – zamašnjaci 

podijeljene mase, 

samopodesive spojke – zahtijevaju 

veću razinu znanja 

od standardnih dijelova. Tu 

razinu znanja ubuduće ćemo 

biti u mogućnosti ponuditi 

većem broju klijenata. I to 

ponajviše onima koji su poklonili 

svoje povjerenje nama. 

A za one koji još nisu naši klijenti 

možemo samo napomenuti 

da ćemo im ponuditi 

komplet usluga o kojima vrijedi 

razmisliti. 

Impressum 

Informativni magazin 

za poslovne partnere 

Broj 1. 

godina 6/oæujak 2008. 

IzdavaË 

Auto Kreπo d.o.o. 

Adresa redakcije 

Biokovska 1b 

10000 Zagreb 

infomagazin@autokreso.hr 

www.autokreso.hr 

Glavni i odgovorni 

urednik 

Krunoslav KoπËak, ing. 

krunoslav.koscak@autokreso.hr 

Redakcija 

Roman Simon 

roman.simon@autokreso.hr 

Jurica Mrzljak 

jurica.mrzljak@autokreso.hr 

Marketing 

Ana BadriÊ 

ana.badric@autokreso.hr 

GrafiËka priprema 

i tisak 

Bruna Samobor d.o.o. 

Tiskara i knjigoveænica 

Farkaπevac 15, Samobor 

Tel. 01/3380-771 

zlatko.roso@zg.htnet.hr 

Auto Kreπo infoMagazin 

besplatni je magazin za 

poslovne partnere i distribuira 

se izravno. 

Pretisak i izvaci dopuπteni 

samo uz navoenje 

izvora. Rukopise, crteæe 

i fotografije ne vraÊamo. 

Redakcija pridræava 

pravo skraÊivanja 

dopisa! 


14 


Rovaniemi, Finska 

U društvu sa 

SOBOVIMA 

Ni pet ni šest nego 

hajdemo dječaci 

pun gas smrznutom 

divljinom... 

Na pristojnim minus 

temperaturama grupica 

naših odabranika uživala 

je u zemlji Djeda Mraza, 

družila se sa sobovima i 

vozila sve što ide po snijegu 

zahvaljujući prodajnoj akciji 

NGK. Dojmovi su odlični, a 

vi možete provjeriti kako je 

ekipi bilo na samom rubu 

polarnoga kruga 


Auto Krešo pustolovine infoMAGAZIN 

Kao i svake godine, 

NGK je i lani organizirao 

prodajnu akciju 

koju je okrunio lijepim putovanjem. 

Ovaj put odabran je 

rodni grad Djeda Mraza, Rovaniemi 

u Finskoj, mjestašce 

na samoj granici arktičkoga 

polarnog kruga. Na put se 

krenulo avionom iz Zagreba 

preko Münchena do Helsinkija. 

Lokalnim letom fi nskog 

Finnaira slijetalo se na 

potpuno zaleđenu pistu, što 

su putnici mogli pratiti na kameri 

instaliranoj na prednjem 

kotaču zrakoplova. Zanimljivo 

iskustvo, mora se prizna- 

Pogled koji je izvlačio sline mnogima: 

deseci motornih saonica čekaju ekipu za 

jutarnju vožnju. Pokušajte ih prebrojiti. 

Ima ih više od 100... 

ti. Na druženje su bili pozvani 

klijenti NGK iz Mađarske, 

Poljske i ekipa Auto Kreše 

iz Hrvatske. Prvo što se uoči 

jest hladnoća. Očekivane 

temperature prije polaska bile 

su od minus 15 do minus 

20. Upravo je zato bilo "lakše" 

na pristojnih minus 13 

Celzija u trenutku dolaska 

u grad. U ovo doba dan na 

granici polarnog kruga počinje 

u 10, a završava u 16 sati. 

Kako je ekipa stigla u 20 

sati, to je značilo da su stigli 

već duboko u noć. 

Transfer do hotela svima 

će ostati u sjećanju. Naime, 

svakog je putnika dočekao 

njegov osobni snowmobil 

kojim je pratio vodiča na putu 

do hotela. Svi su se složili 

kako im je ovo najgenijalniji 

transfer do hotela u životu. 

Budući da su svi stigli poprilično 

umorni od puta i hladnoće, 

uslijedila je večerica u 

restoranu te raniji polazak na 

počinak, jer sljedeći dan već 

počinje prava akcija. 

Moglo se spavati duže jer 

prije 10 sati, dok ne svane, 

nema smisla startati. Po izla- izla- 

sku iz hotela bilo je iznenađujuće 

toplo, samo -3°C, 

pa se deset Hrvata odu- 

U krugu: zov divljine kod 

dvojice kolega ostavio je traga 

na njihovim licima. Primjetno je 

da je kolega Jelić dao pun gas na 

predivnim psećim zapregama 

Klasični prizori laponske kulture: sob 

čije meso nije po svačijem ukusu, 

laponka oko obavezne logoraske vatre 

i prekrasne drvene kuće 

ševilo ovim jugom. Stvorili 

su zasebnu skupinu koju je 

vodila Jane, lokalni vodič za 

rentane snowmobile. Vozilo 

se uglavnom kroz korito zaleđene 

rijeke, što je poseban 

doživljaj, a motorne saonice 

imaju grijane ručice i nogare 

tako da rukavice gotovo nisu 

potrebne. Nakon vožnje rijekom 

stiglo se u kamp gdje 

su smještene pseće zaprege 


infoMAGAZIN 


koje su čekale našu ekipu dino nema narodnjaka, pa u ekipe, ali domaći su ovaj natjeravala s kartinzima pri- 

da proba i to barem jednom bi to moglo smetati nekom put oteli predsjednika uprapremljenim za vožnju ledom 

u životu. Poseban je doživ- našem putniku namjerniku. ve Darka Glavača, pa se ne i quadovima. Na kraju je hrljaj 

voziti pseću zapregu kroz Uslijedila je noć dobrog sna zna kako je njemu bilo. vatska ekipa završila na dru- 

nepregledne šume Finske. pod minus temperaturama, Na repertoaru za taj dan gom mjestu iza Poljaka, s 

Svi su bili oduševljeni. Pogo- jer trebalo je prikupiti snage bio je Ford Escort iz 1975. klasičnim izgovorom da su 

tovo je oduševljenje naraslo za sljedeći dan. 

pripremljen za reli vožnju. ovi imali više sreće. Ručak 

kad se stiglo u kamp sa za- Opet je temperatura bi- Solidan gušt u vožnji ledom. na otvorenom i davljenje u 

pregama koje vuku sobovi. la vrlo blizu nule, ali također Uvijek, za svakog pravog vo- deliciji poput variva od loso- 

Mnogi su se zapitali što će u negativi. Međutim, primijezača. Uslijedilo je vozikanje sa. Nakon dobre hrane usli- 

im sve to kad imaju odlične tilo se i sunce, što znači da na snažnijim snježnim saojedio je povratak u hotel te 

motorne saonice. 

ga ipak ima. Nije samo riječ nicama pa su mnogi divlja- slobodno vrijeme za ispro- 

Zbog toga je možda i o bajci. Prijevoz busom do li iznad uobičajenih granibavanje fi nskih sauna. I to je 

mnogima zapeo ručak. Na- staza za zimske radosti na ca. U svakom slučaju, uživali doživljaj. 

ime, na meniju je bilo meso motornim vozilima svih vr- su svi i svi su preživjeli, što je Zato je večera koja je bi- 

soba koje se prema bogatim 

ostacima na tanjurima ekipi 

baš i nije svidjelo. Ali dobro, 

treba jesti kad je hladno. 

Tu je dnevni dio priče 

završio, jer je nešto prije četiri 

popodne danjeg svjetla 

jednostavno nestalo. Zato 

je noć idealno vrijeme za 

razgledavanje malenog grada. 

Ne bi naši bili naši da nisu 

odmah primijetili kako većina 

ljudi, usprkos stereotipu 

sta. Ponovno je bilo dijeljenje dobro. Nakon toga ekipa se la na rasporedu morala biti 

da je prednji pogon sigurniji, Dobra i jaka hrana u ovim je hladnim krajevima obavezna. Energije uvijek treba. Dole: kod 

vozi automobile sa stražnjim 

pogonom. Nije ni čudno 

što Finska ima toliko vrhunskih 

reli vozača. Tamo i bakice 

driftaju kroz zavoje svaki 

dan. 

Također je ekipa primijetila 

kako uopće nema dokaza 

da se snijeg igdje topi. Izuzetno 

je suh i vjetar ga samo 

nanosi, a ima ga posvuda. U 

ogromnim količinama. 

Za večeru: odrezak! Prekrasno, 

svi su se složili da 

je bio vrhunski. Nakon toga 

trebalo je malo i guštati u 

večernjem izlasku u lokalni 

disko. Nekih većih razlika u 

odnosu na naše i nema, je- 

lokalnog vrača uz ratnički ples, rezanje vrata tupim nožem i mazanje obrednim mastima 

16 



Kompletna postava Hrvata, Poljaka, Mađara i 

Rumunja na trodnevnom druženju u organizaciji NGK 

Naša ekipa ispred 

kuće Djeda Mraza 


infoMAGAZIN 

nešto više. I jest, održana je 

u ledenom restoranu gdje je 

apsolutno sve u snijegu i ledu. 

Hrana je bila vrhunska. 

Usprkos tome što je na meniju 

opet bio sob. Taj put se 

radilo o odrescima, pa su 

svi uživali. Opet hotel i spavanac. 

Posljednji dan Rovaniemija 

bio je prekrasno sunčan. 

I bilo je osjetno hladnije 

zbog vedre noći, čak -12°C. 

Usprkos tome, prije odlaska 

na aerodrom ekipa je jedno- 

stavno morala posjetiti 

i glavnu facu 

u gradu – Djeda 

Mraza. 

Budući da 

su sobovepojeli, 

svi su 

morali biti 

jako pristojni, 

jer 

djedica kojeg 

su upoznali 

ima vikinške 

proporcije. 

Svi se kunu da je čočovjek imao 210 cm i poprilično 

preko 100 kg, a s takvim 

se nije za šaliti, pa makar bio 

i najbolji čovjek na svijetu. 

Kod njega su i ručali, a potom 

pravac aerodrom. U povratku 

ista priča: Rovaniemi, 

Helsinki, München, Zagreb. 

Još jedan kraj prekrasnog 

iskustva u režiji Auto Krešina 

dobavljača, ovaj put NGK, 

proizvođača poznatih svjećica. 

Pojedinci u našoj skupini 

ne vole snijeg, ali usprkos 

tome na ovom su putovanju 

zaista uživali. Do sljedeće 

prilike... 

17

infoMAGAZIN 

Remenica 

za prazni hod 

alternatora 

Ili remenica alternatora odnosno generatora, kako je mnogi 

nazivaju. Ovaj novi tehnički dragulj omogućava odvajanje 

alternatora od nepravilnosti uslijed rada motora čime se 

štedi gorivo te produljuje vijek trajanja alternatora i remena 

Ideja je u biti izuzetno jednostavna. 

Sve što se vrti 

po inerciji će se i nastaviti 

vrtjeti još neko vrijeme 

ako na to nešto prestanemo 

djelovati silom u smjeru 

vrtnje. Upravo to alternatoru 

pruža njegova INA remenica 

za prazni hod. Ugrađuje 

se na novije modele motora 

automobila i radi po sljedećem 

principu. Najlakše ga 

je opisati pomoću pedala za 

pogon bicikla. Dok ih okrećete, 

veza za prijenos s lančanika 

na stražnjem kotaču 

je čvrsta. Prestanete li, lančanik 

stoji, a kotač se i dalje 

okreće. 

Isti princip je iskorišten i 

kod ove remenice. Pri usporavanju 

rada motora ona odvoji 

alternator od sustava i 

on se nastavlja okretati jednakom 

brzinom. Pri ponovnom 

ubrzanju, ubrzava se i 

alternator. Jednako tako pri 

radu motora nekim stalnim 

brojem okretaja, pravi prigon 

alternatora daju upravo 

nepravilnosti u radu motora 

(radni ciklusi, "trzajno" okretanje 

koljenastog vratila). Takvo 

odvajanje i pogon alternatora 

traju do negdje 2000 

okretaja u minuti nakon čega 

više nema potrebe odvajati, 

a ispod 2000 pri svakoj 

promjeni brzine vrtnje motora 

naniže nastaje odvajanje 

(promjena stupnja prijeno- 

18 

sa, usporavanje) i ponovno 

spajanje pri povećanju opterećenja 

(ubrzanje). Funkcija 

odvajanja ovisi o nekoliko 

sitnica: amplitudi torzijskog 

opterećenja na remen alternatora, 

inercijskim silama 

alternatora (masa rotora) 

i trenutnom opterećenju 

alternatora. Pozitivni učinci 

su i više nego dobrodošli: 

smanjenje oscilirajućih op- 

Za ispravnu 

ugradnju INA 

remenica u 

ponudi imamo 

i specijalne 

alatne 

nastavke koji 

u maloprodaji 

stoje po 292 

kune, a kriju se 

pod šiframa 

400 0201 10 i 

400 200 10 


terećenja remena, smanjeno 

opterećenje na pogonsku 

remenicu, smanjeni pomaci 

natezača, produljen vijek 

trajanja remena, smanjena 

buka remenskog prijenosa, 

veća brzina alternatora 

pri praznom hodu motora, 

smanjeno puzanje remena 

pri promjeni opterećenja. 

I sve to u redovitoj ponudi 

tvrtke Auto Krešo. 


Za ljubitelje tehnike infoMAGAZIN 

Element koji omogućava 

postupno prenošenje 

snage motora na 

mjenjačku kutiju već 

je desetljećima gotovo 

nepromijenjenog tehnološkog dizajna. 

Pruža mekano kretanje, bestrzajno 

mijenjanje stupnjeva prijenosa, no 

LuK-ova revolucionarna spojka u 

automobilima nudi i nešto više 

Zašto se zove samopodešavajuća? 

Ukratko, 

zato što se automatski 

prilagođava uslijed trošenja 

lamele. Nekada davno, stariji 

će se vozači sjetiti, istrošenu 

spojku mogli ste osjetiti 

po tome što je počela spa- 

Samopodešavajuće 

spojke 

jati tek pri visokom odizanju 

papučice spojke. Papučica 

se pak na nozi osjetila 

težom, a za neko je vrijeme 

postalo uočljivo da "motor 

vrišti", a automobil više ne 

ubrzava kao nekad. Krajnji 

je rezultat bilo osjetno proklizavanje 

spojke, primjerice 

pri naglom dodavanju gasa 

ili na jakim uzbrdicama što je 

mnogima, uz priličan smrad 

spaljenog metala, bio jedini 

znak da trebaju posjetiti 

majstora. 

U današnje vrijeme kada 

se od svakog sustava u automobilu 

kojim upravlja i vozač 

očekuje što veći komfor, 

samopodešavajuća spojka 

mora i to omogućiti. Njezina 

tajna jest u sustavu prijenosa 

snage potiska i otpuštanja 

na potisnu ploču koja 

potiskuje lamelu na zamašnjak. 

Dodatna opruga dijafragme 

sa senzorom prati 

istrošenost lamele te prilagođava 

cijeli sustav. Današ- 

nji moderni motori zahtijevaju 

spojke s mogućnošću 

prijenosa većih okretnih momenata, 

što znači i veću potrebnu 

silu na papučici spojke. 

Ipak, zahvaljujući dizajnu 

prijenosa sile s papučice na 

potisni ležaj u ovome pri- 

1. Poklopac kućišta, 2.Podešavajući prsten, 3.Podešavajuća (zakretna) opruga, 

4. Tanjurasta oprugam, 5.Senzorska opruga, 6.Svornjak, 7.Svornjak, 8.Podloška, 

9.Potisna ploča, 10. Zaustavna ploča, 11. Lamela 

mjeru (vidi sliku) ta sila ostaje 

gotovo jednaka za širok 

spektar motora u današnjoj 

ponudi proizvođača automobila. 

Glavne prednosti samopodešavajuće 

spojke su 

male sile na papučici, njihova 

ujednačenost cijeli radni 

vijek spojke, vozačka udob- 

nost, povećane rezerve trošenja 

lamele, ograničen preveliki 

hod potisnog ležaja 

zahvaljujući graničniku opruge 

dijafragme. 

Postoje i skundarne pogodnosti 

- nema potrebe za 

skupim dodatnim servo sustavima 

papučice za lakšu lijevu 

nogu, jednostavniji su- 

stavi otpuštanja lamele, kraći 

hod papučice spojke, nove 

mogućnosti za smanjenje 

promjera spojke (preraspodjela 

okretnog momenta) 

te kraći put otpuštanja potisnog 

ležaja. Sve skupa, 

osjetno trajniji sustav od klasičnog 

koji vozaču pruža visoku 

udobnost 

tel. 0800-250-800, www.autostop.com.hr tel. 01/30-30-333, www.autokreso.hr 19 

8 

7 

1 

2 

6 

11 

12 

4 

3 

5 

9

infoMAGAZIN 

Profesionalna 

školovanja za 

svakoga 

Školovanje unutar novoosnovane Auto 

Krešo tehničke akademije upravo je 

krenulo s ciljem profesionalne edukacije 

svih djelatnika Auto Kreše i distributera te 

servisera koji su naši klijenti. Prezentacije 

o novim tehnologijama tehničkog 

karaktera i sva ostala predavanja drži 

naš viši tehnički savjetnik Bojan Kopše 

Dogodilo se i to: Auto 

Krešo tehnička akademija. 

Premda naziv 

zvuči poprilično visoko, 

rezultati koji se od ovog 

projekta mogu očekivati nisu 

ni milimetra niži. Osnovna 

ideja je našem prodajnom 

osoblju, dostavljačima, 

prodajnom osoblju distributera 

Auto Kreše te našim klijentima 

serviserima ponuditi 

kvalitetnu naobrazbu i profesionalna 

usavršavanja kako 

bi bili ukorak s vremenom 

i sve modernijim tehnologijama 

rezervnih dijelova. A njih 

je sve više. Posljednji svijetli 

primjeri su INA remenica 

za prazan hod alternatora, 

zamašnjak podijeljene mase 

i samopodesiva spojka. 

Za prodaju, ugradnju i provjeru 

stanja potrebno je veliko 

znanje. 

20 

U veljači je već održano 

proljetno predavanje pod 

radnim nazivom Poslovnice 

1/2008 i obuhvaćalo je 

cjeline poput ovjesa, ispušnih 

sustava, sustava remenih 

prijenosa te prodajnih 

vještina. Prezentacije tehničkog 

karaktera tijekom cijele 

će godine za sve naše zaposlenike, 

zaposlenike distributera 

i klijente voditi naš viši 

tehnički savjetnik Bojan 

Kopše. 

Naime, kolega Kopše jedan 

je od desetak ljudi u svijetu 

koji imaju titulu master 

trainera za primjerice sustave 

ovjesa, ispušne sustave i 

prodajne vještine. U ostalim 

područjima također je stručnjak 

i vrstan poznavatelj svih 

grupa proizvoda koje imamo 

u ponudi u Auto Kreši. 

Titule master trainera za po- 

jedine segmente zaradio je 

kod Tennecoa, proizvođača 

Monroe amortizera i Walker 

ispuha, a konstantno 

je u dosluhu sa svim našim 

dobavljačima i njihovim inženjerima 

te uvijek u tijeku s 

novitetima. Kako u proizvod- 

Predstavljamo 

nji, tako i u prodajno-servisnom 

segmentu. Predavanja 

će se u pravilu provoditi u 

regionalnim centrima tvrtke 

Auto Krešo u Zagrebu, Osijeku, 

Splitu, Varaždinu i Rijeci. 

Koncipirana su za grupe 

od 15 do 30 ljudi kako bi bila 

što učinkovitija. Treba napomenuti 

kako se kolega Kopše 

izuzetno trudi da svako 

predavanje bude što zanimljivije 

i dinamičnije kako bi 

potaknuo znatiželju kod ljudi. 

Na taj način obuka ima smisla 

i ne predstavlja gubljenje 

vremena što će potaknuti 

mnoge klijente da nam se 

priključe u suradnji. 

Sva predavanja i obuke održavaju se u grupama od 15 do 

najviše 30 ljudi kako bi bila što ugodnija i učinkovitija 



Akcija: majica 

za VKMA set 

Ponovo u suradnji s našim dobavljačem VKMA setova organiziramo 

jednu simpatičnu akciju za naše klijente servisere. Setovi natezača s 

remenom u kojima serviseri imaju sve potrebno za kvalitetan servis 

od 15. ožujka do 30. travnja dolaze sa simpatičnim poklonom 

SKF ponovo nagrađuje. 

Kako je švedska kompanija 

u cijelome svijetu 

nedavno proslavila stoti 

rođendan, tako sada SKF 

u Hrvatskoj želi svakog servisera 

nagraditi jednom kvalitetnom 

majicom sa SKF 

logom za svaki ugrađeni 

VKMA set. Sa svim detaljima 

akcije naši su klijenti već 

upoznati od strane naših komercijalista, 

letaka u poslovnicama 

i obavijestima koje 

smo poslali, ali sada i ovim 

putem u našem malom info- 

Magazinu. Osnovna odlika 

VKMA seta natezača s remenom 

upravo i jest komplet 

dobivenog. U svakom 

setu nalaze se natezači, slobodne 

remenice, remenje i 

dodatni pribor. 

To svakom serviseru omogućava 

da obavi osjetno 

kvalitetniji popravak ne 

ostavljajući niti jedan dio 

u tom remenskom sustavu 

starim. Samim time vlasnik 

vozila dobiva kvalitetan 

servis i sigurnost, dok s 

druge strane serviser može 

mirne savjesti dati garanciju 

na svoj rad koja mu se neće 

vratiti reklamacijom i potencijalnim 

nezadovoljstvom 

njegovih klijenata. 

Ono što je također bitno 

jest i to da se SKF već nebrojeno 

puta dokazao kao 

vrhunski dobavljač. Dakle, 

usluga prema nama, tvrtki 

koja je najveća u svom poslu 

u Hrvatskoj, prati kvalitetu 

rezervnih dijelova koje nabavljamo 

od ovog švedskog 

proizvođača i setova neće 

nedostajati. Inače tu kom- 

paniju cijene i profesionalci i 

vozači tako da je ovakva akcija 

samo popularizacija jedne 

kvalitetne ideje o pravilnom 

servisiranju vozila. To u 

konačnici podržava osnovnu 

akciju koju tvrtka Auto 

Krešo provodi već godinama 

sa Monroe amortizerima 

primjerice, a radi se o pasivnoj 

sigurnosti u prometu, 

gdje smo svake godine organizirali 

velika besplatna ispitivanja 

amortizera. Jednako 

tako sada podupiremo i 

ovu ideju o kvalitetnom servisu 

kao preduvjetu sigurne i 

bezbrižne vožnje. Stoga, požurite, 

jer akcija traje samo 

do 30. travnja za ove kvalitetne 

kitove. 

Raspitajte se u najbližoj 

Auto Krešo poslovnici. Kontakt 

brojeve svih Auto Stop 

servisa, distributera i poslovnica 

lako ćete pronaći na 

našoj internet stranici. 


infomagazin 

Možemo pretpostaviti da tvrtka 

čiji je osnovni posao proizvodnja 

svih mogućih filtara, koja ih 

godišnje proizvede više od 181 milijun, 

ima devet centara za istraživanje i razvoj 

diljem svijeta, surađuje s brojnim 

proizvođačima motora i automobila, nešto 

i zna o tome. Zar ne? 

Oni su naučili kroz godine iskustva 

što filtar čini dobrim. Evo na što sve 

moraju paziti, a na što možda netko 

u svakodnevnom poslu niti ne obraća 

pažnju. Čak i ako ste serviser, nemate 

vremena proučavati tko što proizvodi, 

već u pravilu vjerujete brandu. Ako 

je to Fram, tada je zgodno i radi vašeg 

klijenta kojeg to možda bude zanimalo 

znati bar dio priče. Kontaminacija 

u gorivo stiže doslovno od svuda. Tijekom 

proizvodnje u rafineriji, pri transportu 

u cisternama, prljavi tankovi 

benzinskih crpki, popravci spremnika 

automobila (izmjena pumpe goriva), 

odušak spremnika kroz koji ulijeće 

22 


Filtri životne 

tekućine motora 

Gorivo motorima s unutarnjim izgaranjem, benzincima i 

dizelašima u svim izvedbama, udahnjuje život. Njegova 

čistoća je izuzetno bitna za pravilan rad motora kao i za 

njegovo trajanje. Tu je kvalitetan filtar od presudne važnosti 

kao i to da je od pouzdanog proizvođača poput Frama 

prašina i vlaga... Najčešći su kontaminati 

prljavština, strugotine, hrđa i voda. 

Opasnije su čestice, jer doprinose mehaničkom 

oštećenju motora koje niti vrhunsko 

ulje ne može spriječiti. Odnosno, 

one ne bi smjele dospijeti u prostor 

za sagorijevanje. Međutim, zbog razlike 

u temperaturama tijekom dana i noći, 

moguće je pronaći i zavidne količine 

vode u tankovima koja nije nužno dospjela 

iz prljavog spremnika neke benzinske 

crpke. A uzrokuje pojavu kiselih 

spojeva i hrđe. Tako će motore s rasplinjačima 

štititi maleni plastični prozirni 

filtar čije je zaprljanje lako pratiti, a 

može zadržati čestice promjera 20 mikrona 

i više. Moderniji motori sa sustavom 

za tlačno brizgavanje goriva imat 

će metalna kučišta koja mogu podnijeti 

tlak i elemente filtracije koji mogu izdvojiti 

čestice od 5 do 7 mikrona na više 

i progutati jedan dio vode iz goriva. 

Najbolje, najsnažnije i najrigoroznije filtre 

dobit će turbodizelaši sa visokotlač- 

nim sustavima ubrizgavanja u kojima se 

tlakovi penju i do 1800 bara. Budući su 

tolerancije mikroskopskih tuš ubrizgavača 

goriva svega nekoliko mikrometara, 

pri takvim je tlakovima svaka čestica 

poput metka ispaljenog iz puške kojoj je 

začepljena cijev. Posebna metalna kučišta 

sadržavaju dva filtracijska elementa 

od kojih prvi zadržava veće čestice, a 

drugi obavlja finu filtraciju do 2 mikrona. 

Osim toga, ti filtri obično se ugrađuju na 

najviši dio instalacije sustava goriva, jer 

na svom vrhu imaju i vijak za otpuštanje 

zraka iz dizel goriva. Ulazni filtar same 

visokotlačne pumpe pak zna imati 

prozirni donji dio i smješta se na najdonju 

točku pumpe, jer služi i kao separator 

vode koja je teža od dizel goriva 

i može se drenirati. Vremenom, svi filtri 

se napune prljavštinom, vodu više ne 

mogu odvajati i potrebno ih je zamijeniti 

što se na klasičnim ulje-filtar ulja servisima 

zaboravi ili ne radi. Stoga provjerite 

kod vašeg majstora kada je posljednji 

puta promijenjen filtar goriva na vašem 

automobilu.

Poznata - Media Zona - My Paper

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?