03.08.2013 Views

LJETNE I ZIMSKE GUME 2010 - Media Zona - My Paper

LJETNE I ZIMSKE GUME 2010 - Media Zona - My Paper

LJETNE I ZIMSKE GUME 2010 - Media Zona - My Paper

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

2<br />

Dunlopove tehnologije automobilskih guma<br />

dunlop je u prošlosti uvijek bio pionir na području<br />

inovacija. dunlopovi inženjeri neprestano iskušavaju nove<br />

tehnologije da bi se naše gume u svim uvjetima najbolje<br />

ponašale. Želimo osigurati vozačima da u svakom<br />

MRT = Gazni sloj s više<br />

Radijusa<br />

ŠTO?<br />

dunlopova tehnologija<br />

gaznoga sloja s više radijusa.<br />

Koncept MRT obuhvaća<br />

deset različitih radija i zato<br />

je preciznija. njome jamčimo<br />

izuzetno učinkovitu raspodjelu<br />

pritiska kontaktne površine na<br />

cestu. Tako je prijelaz iz vožnje<br />

ravno naprijed u vožnju u zavoj<br />

glatkiji, što znači preciznije i<br />

progresivnije reagiranje.<br />

PREDNOSTI?<br />

nesumnjiva je prednost<br />

osjetno bolja kontrola nad<br />

oblikom kontaktne površine u<br />

najrazličitijim uvjetima vožnje.<br />

odlična upravljivost na suhoj<br />

i mokroj cesti, veća kontrola<br />

nad vozilom prilikom skretanja.<br />

pRihvaTljiv oMjeR<br />

izMeđu GuMe i Kanala<br />

ŠTO?<br />

asimetričan dezen gaznoga<br />

sloja i prihvatljiv omjer između<br />

kanala i gume omogućuju<br />

veću otpornost gume na<br />

akvaplaning. Masivni blokovi<br />

na vanjskome ramenu<br />

omogućuju brzo raspršivanje<br />

vode bez turbulencije, a<br />

posljedica je izvrsna stabilnost<br />

u zavoju.<br />

PREDNOSTI?<br />

Bolji kontakt s cestom, veća<br />

bočna stabilnost, velika<br />

otpornost na akvaplaning,<br />

bolje prianjanje i preciznije<br />

upravljanje u zavojima.<br />

specifičan susTav<br />

nasjedanja noGe<br />

ŠTO?<br />

specifičan sustav nasjedanja<br />

noge povećava čvrstoću veze<br />

između gume i naplatka pa<br />

vozač ima najveći mogući<br />

nadzor, a vožnju osjeća kao<br />

puno precizniju. Kao i kad<br />

rukama čvrsto stisnemo volan,<br />

i to osigurava bolju kontrolu<br />

nad vozilom i omogućuje<br />

izvrsno reagiranje na cestu.<br />

PREDNOSTI?<br />

Bolje reagiranje na cestu,<br />

stabilnija i preciznija vožnja.<br />

dunlopova “saMonosiva”<br />

TehnoloGija (dssT)<br />

– Run on flaT (Rof)<br />

ŠTO?<br />

dunlopova “samonosiva”<br />

tehnologija (dssT), poznatija<br />

kao Runonflat (Rof), jest<br />

tehnologija koja osigurava<br />

mobilnost i kod prazne gume.<br />

patentirana konstrukcija boka<br />

kod guma dunlop Runonflat<br />

u najvećoj mjeri smanjuje<br />

njezino savijanje i opasnost od<br />

skidanja gume s naplatka.<br />

PREDNOSTI?<br />

i s posve praznom gumom<br />

dunlop Runonflat možete<br />

voziti još 80 km uz najveću<br />

brzinu od 80 km/h – u<br />

normalnim uvjetima vožnje.<br />

trenutku osjete cestu. u nastavku možete upoznati<br />

nekoliko naših prestižnih tehnoloških inovacija koje bismo<br />

vam željeli predstaviti.<br />

spljošTeniji pRofil<br />

GaznoGa sloja<br />

ŠTO?<br />

nova generacija dunlopovih<br />

guma ima spljošteniji profil<br />

gaznoga sloja s četiri do osam<br />

posto većom kontaktnom<br />

površinom, ovisno o dimenziji i<br />

tipu. spljošteniji profil s većom<br />

kontaktnom površinom donosi<br />

veću stabilnost i više povratnih<br />

informacija s ceste, što gumi<br />

omogućuje brže i preciznije<br />

reagiranje na cestu.<br />

PREDNOSTI?<br />

veća stabilnost i preciznost<br />

upravljanja sprječava<br />

nazubljeno trošenje,<br />

omogućuje iznimno stabilnu<br />

i preciznu vožnju u zavoju te<br />

odlično prianjanje na suhoj<br />

cesti.<br />

jlB = KonsTRuKcija s<br />

BesKonačnoM TRaKoM<br />

ŠTO?<br />

Beskonačna najlonska traka<br />

pod kutom od 0°. Riječ je o<br />

tehnologiji hibridne obloge<br />

(hybrid overlay Technology)<br />

koja smanjuje deformacije po<br />

obodu gume kod velike brzine.<br />

PREDNOSTI?<br />

velika stabilnost kod velike<br />

brzine, ravnomjerno trošenje i<br />

vrlo velika robusnost.<br />

asiMeTRičan dezen<br />

GaznoGa sloja<br />

ŠTO?<br />

asimetričan dezen gaznoga<br />

sloja pruža gumi veću<br />

otpornost na akvaplaning.<br />

neprekidno središnje<br />

rebro povećava stabilnost<br />

i preciznost. asimetričan<br />

raspored kanala poboljšava<br />

prianjanje na mokroj i suhoj<br />

cesti.<br />

PREDNOSTI?<br />

zbog veće izdržljivosti gume u<br />

vožnji ravno naprijed i u oštrim<br />

zavojima vožnja će vam uistinu<br />

biti pravi užitak.<br />

vlaKnasTa Kaša<br />

KevlaR®<br />

ŠTO?<br />

vlaknasta kaša Kevlar® u<br />

punjenju iznad jezgre boka<br />

gume. Rezultat je krući<br />

bok, osobito kod radne<br />

temperature.<br />

PREDNOSTI?<br />

povećano reagiranje na cestu i<br />

preciznost vožnje.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!