18.01.2014 Views

Palnik olejowy E 2000-5 E 2000-6 - Herrmann

Palnik olejowy E 2000-5 E 2000-6 - Herrmann

Palnik olejowy E 2000-5 E 2000-6 - Herrmann

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Palnik</strong> <strong>olejowy</strong> E <strong>2000</strong>-5<br />

E <strong>2000</strong>-6<br />

INSTRUKCJA OBS£UGI I MONTA¯U<br />

GEPRUFT<br />

EN 267<br />

1 2 3 4 5 6<br />

7<br />

8<br />

13<br />

9<br />

10<br />

12<br />

11<br />

1. przewód wysokiego napiêcia<br />

2. rurka olejowa<br />

3. fotoelement<br />

4. z³¹czka pomiaru ciœnienia<br />

5. ko³nierz mocuj¹cy palnik<br />

6. korpus palnika<br />

7. kondensator silnika<br />

8. silnik elektryczny<br />

9. pompa olejowa<br />

10. wê¿e olejowe<br />

11. cewka elektrozaworu<br />

12. sterownik<br />

13. transformator


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

Spis treœci:<br />

Rys. 1<br />

1.<br />

1.1.<br />

1.2.<br />

1.3.<br />

1.4.<br />

1.5.<br />

1.6.<br />

1.7.<br />

1.8.<br />

1.9.<br />

2.<br />

2.1.<br />

2.2.<br />

2.3.<br />

2.4.<br />

2.5.<br />

2.6.<br />

2.7.<br />

2.8.<br />

2.9.<br />

2.10.<br />

2.11.<br />

3.<br />

3.1.<br />

3.2.<br />

3.3.<br />

3.4.<br />

3.5.<br />

3.6.<br />

3.7.<br />

3.8.<br />

3.9.<br />

3.10.<br />

3.11.<br />

3.12.<br />

Dane techniczne<br />

Parametry palnika<br />

Zezwolenia<br />

Pole pracy<br />

Paliwo<br />

Dane elektryczne<br />

Wymiary palnika<br />

Oznaczenie typu<br />

Seryjny zakres dostawy<br />

Zespo³y monta¿owe palnika<br />

Monta¿ palnika<br />

Wymiary monta¿owe<br />

Monta¿ palnika<br />

Pozycje serwisowe<br />

Wymiana dyszy olejowej<br />

Dobór dysz <strong>olejowy</strong>ch<br />

Minimalne wymiary komory spalania<br />

Zaopatrzenie w olej<br />

Instalacja olejowa<br />

Pod³¹czenie olejowe palnika<br />

Pod³¹czenie elektryczne palnika<br />

Kontrola ogólna<br />

Uruchamianie palnika<br />

Regulacja podstawowa palnika<br />

Ci¹g kominowy<br />

Regulacja iloœci powietrza i stabilizatora<br />

Test sadzy i pochodnych oleju<br />

Kontrola ciœnienia oleju<br />

Pomiar pr¹du i rezystancji fotoelementu<br />

Pomiar temperatury spalin<br />

Strata kominowa<br />

Komin<br />

Licznik godzin pracy palnika i licznik zu¿ycia oleju<br />

Zakoñczenie uruchamiania i kontrola bezpieczeñstwa<br />

Obs³uga i konserwacja<br />

Schemat elektryczny<br />

Czêœci sk³adowe palnika<br />

Czêœci zamienne palnika<br />

Usterki palnika i ich usuwanie<br />

1.2.<br />

1.2.<br />

1.2.<br />

1.2.<br />

1.2.<br />

1.2.<br />

1.2.<br />

1.2.<br />

1.3.<br />

1.3..<br />

1.3.<br />

1.3.<br />

1.4.<br />

1.4.<br />

1.4.<br />

1.4.<br />

1.4.<br />

1.5.<br />

1.5.<br />

1.6.<br />

1.6.<br />

1.6.<br />

1.6.<br />

1.7.<br />

1.7.<br />

1.7.<br />

1.8.<br />

1.8.<br />

1.8.<br />

1.8.<br />

1.8.<br />

1.9.<br />

1.9.<br />

1.9.<br />

1.9.<br />

1.12.<br />

1.13.<br />

1.14.<br />

1.15.<br />

Rys. 2<br />

Rys. 3<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

herrmann<br />

- 2.1. -


240<br />

f<br />

80<br />

Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

1. Dane techniczne<br />

ciœnienie komory spalania mbar<br />

0,7<br />

0,6<br />

0,5<br />

0,4<br />

0,3<br />

0,2<br />

1.1. Parametry palnika<br />

typ palnika<br />

E <strong>2000</strong> - 5<br />

E <strong>2000</strong> - 6<br />

zu¿ycie oleju<br />

kg/h<br />

1,3 - 3,5<br />

3,0 - 5,5<br />

moc palnika<br />

kW<br />

15 - 42<br />

moc urz¹dzenia<br />

grzewczego<br />

kW<br />

14,7 - 37,7<br />

36 - 65 33,1 - 60,0<br />

0,1<br />

1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0<br />

zu¿ycie oleju kg/h<br />

E <strong>2000</strong> - 5<br />

E <strong>2000</strong> - 6<br />

36 41 65<br />

16<br />

moc<br />

kW<br />

Rys. 4<br />

dane dotycz¹ urz¹dzenia przy ciœnieniu roboczym w komorze<br />

spalania +/- 0 mbar i sprawnoœci 92%<br />

1.2. Zezwolenia<br />

DIN EN 267<br />

Nr wzorca 5G895/98<br />

UDT - œwiadectwo nr<br />

40 - 95*<br />

1.3. Pole pracy<br />

Krzywe na wykresie ( rys. 4 ) charakteryzuj¹ przybli¿one wartoœci<br />

zu¿ycia oleju w zale¿noœci od ciœnienia roboczego w komorze spalania.<br />

Podane wartoœci zosta³y zmierzone na stanowisku kontrolnym.<br />

Praktyczne osi¹galne zu¿ycie oleju jest zale¿ne od oporu rozruchowego<br />

urz¹dzenia grzewczego. Opór rozruchowy zale¿ny jest z kolei od<br />

konstrukcji komory spalania, sposobu odprowadzania spalin oraz<br />

obci¹¿enia rozruchowego. Dok³adne wartoœci mo¿na w zwi¹zku z tym<br />

obliczyæ jedynie doœwiadczalnie dla danej instalacji.<br />

1.4. Paliwo<br />

Olej opa³owy PN 76/C-96024<br />

o<br />

lepkoϾ max 6,0 cSt przy 20 C<br />

Rys. 5<br />

1.5. Dane elektryczne<br />

napiêcie zasilania<br />

czêstotliwoœæ<br />

moc podczas pracy<br />

moc podczas rozruchu<br />

obci¹¿alnoœæ styków<br />

230 V (+ 10% - 15%)<br />

50 Hz<br />

135 - 235 W<br />

435 W<br />

min. 10 A<br />

310 - 365<br />

1.6. Wymiary palnika<br />

wymiary palnika podane s¹ na rys. 5; rys. 6; rys. 7; rys. 8<br />

wymiary opakowania 310 x 300 x 540 mm<br />

ciê¿ar brutto 15 kg<br />

1.7. Oznaczenie typu<br />

palnik <strong>olejowy</strong><br />

seria palnika<br />

rodzaj palnika<br />

Rys. 6<br />

E <strong>2000</strong> 5<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

- 2.2. -<br />

herrmann


290<br />

45<br />

0<br />

Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

1.8. Seryjny zakres dostawy<br />

-<br />

140<br />

165<br />

f 80<br />

9<br />

1 szt. - palnik <strong>olejowy</strong><br />

1 szt. - pokrywa palnika<br />

1 szt. - ko³nierz mocuj¹cy palnik<br />

1 szt. - uszczelka ko³nierza<br />

2 szt. - wê¿e olejowe d³ugoœci 100 cm<br />

1 szt. - przepust wê¿y <strong>olejowy</strong>ch<br />

1 szt. - przepust œlepy<br />

4 szt. - podk³adki pod œruby M8<br />

4 szt. - œruby M8<br />

1 szt. - instrukcja obs³ugi<br />

1 szt. - karta przegl¹du palnika<br />

1 szt. - gwóŸdŸ stalowy do zamocowania karty przegl¹du palnika<br />

1 szt. - klucz szeœciok¹tny<br />

175 45<br />

1.9. Zespo³y monta¿owe palnika<br />

Rys. 7<br />

silnik elektryczny AEG<br />

EB 95C 28/2 90W<br />

kondensator<br />

ARCOTRONICS C87 4 µF 400 V<br />

pompa olejowa<br />

Danfoss BFP 21 L3 LE No 071N 2110<br />

podgrzewacz oleju Danfoss FPHB LE No 030N4101<br />

transformator zap³onowy Danfoss Typ EBI No 052F0030<br />

fotoelement<br />

Danfoss LDS No 057H7093<br />

sterownik palnika L+G<br />

LOA 24<br />

Dane techniczne sterowników:<br />

LANDIS & GYR<br />

sterownik<br />

napiêcie znamionowe<br />

zakres pracy<br />

czêstotliwoœæ<br />

pobór mocy<br />

czas wyprzedzenia zap³onu<br />

czas opóŸnienia zap³onu<br />

czas wietrzenia<br />

czas bezpieczeñstwa<br />

pr¹d fotoelementu praca<br />

pr¹d fotoelementu rozruch<br />

bezpiecznik sieciowy<br />

LOA 24<br />

220-240 V~<br />

187-264 V~<br />

50 - 60 Hz<br />

3 W<br />

13 s.<br />

15 s.<br />

13 s.<br />

max. 10 s.<br />

65-200 µA<br />

max. 5 µA<br />

max. 10 A<br />

LOA 44(WLE)<br />

220-240 V~<br />

187-264 V~<br />

50 - 60 Hz+ 6%<br />

3 W<br />

25 s.<br />

5 - 2 s.<br />

25 s.<br />

max. 5 s.<br />

max. 10 A<br />

UWAGA:<br />

270<br />

nie wolno otwieraæ sterownika palnikowego, mo¿e to<br />

doprowadziæ do niew³aœciwej pracy palnika, a w konsekwencji<br />

do nieprzewidzialnych skutków<br />

Rys. 8<br />

w przypadku zastosowania palnika w nagrzewnicach powietrza<br />

w/g normy DIN 4791 nale¿y bezwzglêdnie zastosowaæ sterownik<br />

palnika LOA 44<br />

2. Monta¿ palnika<br />

2.1. Wymiary monta¿owe<br />

Wymiary po³¹czeniowe palnika z urz¹dzeniem grzewczym<br />

zosta³y przedstawione na rys. 10. Wymiary podano w mm.<br />

110<br />

M8<br />

150<br />

Rys. 9 Rys. 10<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

herrmann<br />

- 2.3. -


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

M<br />

2.2. Monta¿ palnika<br />

Ko³nierz wraz z uszczelk¹ nale¿y przykrêciæ do urz¹dzenia grzewczego,<br />

tak aby œruba kontruj¹ca K ( rys. 35 str. 1.11) by³a skierowana do góry.<br />

Po zamocowaniu ko³nierza nale¿y rurê palnika z palnikiem wsun¹æ<br />

w ko³nierz. G³êbokoœæ wsuniêcia zale¿na jest od gruboœci drzwi kot³a<br />

Koniec rury powinien nieznacznie wystawaæ poza wewnêtrzn¹<br />

p³aszczyznê drzwi kot³a.<br />

Przy monta¿u palnika nale¿y zwróciæ uwagê na wskazówki producenta<br />

urz¹dzenia grzewczego. Dla zabezpieczenia nale¿y dokrêciæ œrubê<br />

kontruj¹c¹ K na ko³nierzu.<br />

UWAGA.<br />

Podczas monta¿u palnika przeznaczonego do pracy w pozycji<br />

pionowej nale¿y zastosowaæ dodatkow¹ uszczelkê ko³nierza<br />

o przekroju sto¿ka.<br />

2.3. Pozycje serwisowe<br />

Rys. 11<br />

W celu oczyszczenia lub regulacji po³o¿enia stabilizatora, elektrod<br />

zap³onowych lub w razie wymiany dyszy, mo¿na ustawiæ palnik<br />

w tzw. pozycji serwisowej. Serwis szybki: przy pomocy klucza<br />

szeœciok¹tnego, poluzowaæ œruby M ( ok. 1/2 obrotu, rys. 11 ),<br />

wyj¹æ palnik z rury palnika i podwiesiæ go na œrubie serwisowej, w<br />

po³o¿eniach jak ilustruj¹ rys. 30 i rys. 31 str. 1.10.<br />

2.4. Wymiana dyszy olejowej<br />

W celu wymiany dyszy nale¿y:<br />

· palnik zamocowaæ w pozycji serwisowej<br />

· kluczem szeœciok¹tnym poluzowaæ œrubê kontruj¹c¹ stabilizator<br />

· zdj¹æ stabilizator z podgrzewacza oleju<br />

· pos³uguj¹c siê dwoma kluczami p³askimi nale¿y odkrêciæ dyszê<br />

· wymieniæ dyszê<br />

· pos³uguj¹c siê dwoma kluczami p³askimi dokrêciæ dyszê<br />

· za³o¿yæ stabilizator na podgrzewacz oleju<br />

· dokrêciæ kluczem szeœciok¹tnym œrubê kontruj¹c¹ stabilizator<br />

Rys. 12<br />

Aby unikn¹æ zapowietrzenia nale¿y zawsze wkrêcaæ dyszê do<br />

podgrzewacza oleju wype³nionego po brzegi olejem.<br />

Wymianê dyszy ilustruje rys. 12.<br />

Po ka¿dorazowym demonta¿u stabilizatora nale¿y przeprowadziæ<br />

regulacje elektrod zap³onowych. Dane regulacyjne uwidocznione<br />

zosta³y na rys. 13.<br />

2 - 3 mm<br />

5 mm<br />

2.5. Dobór dysz <strong>olejowy</strong>ch<br />

Dobór dysz <strong>olejowy</strong>ch przedstawiono w tabeli na str. 1.8 rys. 24 .<br />

Tabela pozwala na odpowiedni wybór dyszy w zale¿noœci od<br />

wydajnoœci urz¹dzenia grzewczego oraz typu palnika.<br />

2 mm<br />

4 - 5 mm<br />

1 - 20 mm<br />

2.6. Minimalne wymiary komory spalania<br />

Aby zachowaæ prawid³owe spalanie musz¹ byæ zachowane<br />

odpowiednie wymiary komory spalania.<br />

Minimalne wymiary zosta³y podane w tabeli na str. 1.8 rys. 25<br />

“ komora spalania - minimalne wymiary ”<br />

Rys. 13<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

- 2.4. -<br />

herrmann


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

2.7. Zaopatrzenie w olej<br />

pomiar ciœnienia<br />

filtr<br />

zasilanie<br />

S<br />

G<br />

max. 40 µm<br />

powrót<br />

Rys. 14<br />

zawór przelotowy<br />

pomiar podciœnienia<br />

zawór elektromagnetyczny<br />

podgrzewacz oleju<br />

regulator ciœnienia<br />

duysza olejowa<br />

Instalacja olejowa powinna byæ zaprojektowana i wykonana zgodnie<br />

z polsk¹ norm¹. Nale¿y równie¿ przestrzegaæ miejscowych przepisów.<br />

Dane konieczne do ustalenia wymiarów przewodów <strong>olejowy</strong>ch podane<br />

zosta³y w tabeli poni¿ej. Wê¿e olejowe powinny posiadaæ tak¹<br />

d³ugoœæ, aby mo¿na je by³o luŸno bez napinania pod³¹czyæ do palnika.<br />

Z³¹cze od strony ss¹cej nale¿y zaopatrzyæ w filtr <strong>olejowy</strong> z zaworem<br />

szybko zamykanym. W przewodzie ss¹cym nale¿y zamontowaæ<br />

zawór zwrotny. <strong>Palnik</strong> przystosowany jest do pracy w systemie jednorurowym<br />

lub dwururowym. <strong>Palnik</strong>i fabrycznie s¹ przystosowane do<br />

zasilania systemem dwururowym. Je¿eli wysokoœæ zasysania oleju<br />

przekracza 3,5 m nale¿y zastosowaæ dodatkow¹ pompê poœredni¹.<br />

W przypadku zastosowania pompy poœredniej lub te¿ gdy zbiornik<br />

oleju jest usytuowany wy¿ej ni¿ pompa w palniku, nale¿y palnik<br />

przystosowaæ do zasilania w olej systemem jednorurowym.<br />

W tym przypadku nale¿y zamkn¹æ przy³¹cze powrotne i usun¹æ<br />

z pompy œrubê systemu obejœcia G ( rys. 14; rys. 15 ).<br />

Ciœnienie oleju w przewodzie doprowadzaj¹cym olej nie powinno<br />

przekraczaæ 1,5 bara, natomiast podciœnienie nie mo¿e byæ wiêksze<br />

ni¿ 0,4 bara.<br />

Po wykonaniu instalacji olejowej nale¿y przeprowadziæ kontrolê<br />

szczelnoœci. Kontrolê t¹ przeprowadza siê przy ciœnieniu 5 bar,<br />

bez u¿ycia palnika.<br />

2.8. Instalacja olejowa<br />

Pompa olejowa Danfoss BFP 21 L3 LE<br />

2 o<br />

Olej opa³owy lekki 6,0 mm /s przy +20 C<br />

2 o<br />

Wartoœci dla 8,4 mm /s przy +8 C<br />

System dwururowych, zbiornik poni¿ej pompy paliwa<br />

d³ugoœæ przewodów ss¹cych w metrach<br />

wysokoϾ H f 6 mm f 8 mm f 10 mm<br />

0,0 m<br />

17 m<br />

53 m<br />

100 m<br />

0,5 m<br />

15 m<br />

47 m<br />

100 m<br />

1,0 m<br />

13 m<br />

41 m<br />

99 m<br />

1,5 m<br />

11 m<br />

34 m<br />

84 m<br />

G<br />

2,0 m<br />

2,5 m<br />

9 m<br />

7 m<br />

28 m<br />

22 m<br />

68 m<br />

53 m<br />

3,0 m<br />

5 m<br />

15 m<br />

37 m<br />

Rys. 15<br />

3,5 m<br />

3 m<br />

9 m<br />

22 m<br />

f œrednica wewnêtrzna przewodu olejowego<br />

System jednorurowy, zbiornik powy¿ej pompy paliwa<br />

d³ugoœæ przewodów ss¹cych w metrach<br />

wysokoϾ H f 6 mm f 6 mm f 6 mm<br />

4,0 m<br />

100 m<br />

100 m<br />

100 m<br />

3,5 m<br />

100 m<br />

100 m<br />

100 m<br />

H<br />

H<br />

3,0 m<br />

2,5 m<br />

2,0 m<br />

100 m<br />

100 m<br />

100 m<br />

100 m<br />

100 m<br />

100 m<br />

97 m<br />

81 m<br />

65 m<br />

1,5 m<br />

97 m<br />

77 m<br />

49 m<br />

1,0 m<br />

65 m<br />

51 m<br />

32 m<br />

0,5 m<br />

32 m<br />

26 m<br />

16 m<br />

dysza<br />

do 2,5 kg/h<br />

do 5,0 kg/h<br />

do 10,0 kg/h<br />

f œrednica wewnêtrzna przewodu olejowego<br />

Rys. 16<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

herrmann<br />

- 2.5. -


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

2.9. Pod³¹czenie olejowe palnika<br />

Przewody olejowe nale¿y wyrowadziæ w dolnej czêœci palnika.<br />

Przewody giêtkie nale¿y poprowadziæ tak aby nie uleg³y<br />

za³amaniu, mo¿e to doprowadziæ do zatrzymania pracy palnika<br />

z powodu braku paliwa. Sposób u³o¿enia przewodów ilustruje<br />

rys. 17. Wê¿e olejowe zakoñczone s¹ z³¹czkami z gwintem 3/8“<br />

UWAGA:<br />

• usun¹æ zaœlepki ze z³¹czek wê¿y <strong>olejowy</strong>ch<br />

• zwróciæ uwagê na kierunek przep³ywu oleju,<br />

kierunek oznaczony jest na pompie olejowej<br />

2.10. Pod³¹czenie elektryczne palnika<br />

Rys. 17<br />

Przebieg programu sterownika LOA 24<br />

Podczas wykonywania instalacji elektrycznej nale¿y przestrzegaæ<br />

stosownych przepisów polskiej normy oraz wymagañ miejscowego<br />

zak³adu energetycznego. Jako w³¹cznik g³ówny nale¿y zastosowaæ<br />

w³¹cznik o min. obci¹¿eniu styków 10 A~. Zespo³y wtykowe EURO<br />

w razie potrzeby mo¿emy dostarczyæ osobno. Schemat elektryczny<br />

pod³¹czeñ palnika przedstawiono na schemacie elektrycznym<br />

na str. 1.12.<br />

SZ<br />

0 10<br />

2.11. Kontrola ogólna<br />

FL<br />

QRB<br />

UWAGA:<br />

BV<br />

przed uruchomieniem palnika nale¿y sprawdziæ:<br />

Z<br />

M<br />

OH<br />

TR<br />

sek<br />

0 10<br />

20 30<br />

• czy napiêcie elektryczne jest prawid³owe ?<br />

• czy urz¹dzenia elektryczne zosta³y skutecznie wyzerowane ?<br />

• czy jest wystarczaj¹ca iloœæ oleju w zbiorniku ?<br />

• czy instalacja olejowa jest wype³niona olejem ?<br />

• czy zawory na drodze zbiornik - palnik s¹ otwarte ?<br />

• czy jest wystarczaj¹cy dop³yw powietrza ?<br />

• czy jest prawid³owo zamontowany palnik do kot³a ?<br />

• czy w instalacji grzewczej jest wystarczaj¹ca iloœæ wody ?<br />

• czy system odprowadzaj¹cy spaliny jest szczelny i dro¿ny ?<br />

Rys. 18<br />

Oznaczenie symboli na stronie 2.12<br />

3. Uruchamianie palnika<br />

W celu uruchomienia palnika nale¿y w³¹czyæ wszystkie konieczne<br />

w³¹czniki i regulatory. Je¿eli palnik jest wyposa¿ony w podgrzewacz<br />

oleju to w tym momencie nastêpuje podgrzewanie oleju.<br />

Podgrzewanie mo¿e trwaæ do 2 minut. Gdy temperatura oleju w<br />

podgrzewaczu osi¹gnie ¿¹dan¹ temperaturê zostaje w³¹czony<br />

silnik elektryczny i transformator zap³onowy, silnik wentylatora<br />

przedmuchuje komorê spalania. Czas przedmuchania komory spalania<br />

trwa przy zastosowaniu sterownika Landis LOA 24 13 sekund, natomiast<br />

przy sterowniku Landis LOA 44 - 25 sekund. Po zakoñczeniu czasu<br />

przewietrzania otwiera siê zawór elektromagnetyczny, zostaje<br />

doprowadzony olej i rozpoczyna siê odpalenie palnika.<br />

Je¿eli podczas pierwszego uruchamiania pompa olejowa nie zaci¹gnie<br />

oleju podczas czasu bezpieczeñstwa, nast¹pi wy³¹czenie palnika.<br />

Sterownik zasygnalizuje awariê. Nale¿y wówczas odblokowaæ sterownik.<br />

<strong>Palnik</strong> zostanie uruchomiony ponownie.<br />

UWAGA:<br />

odpowietrzanie pompy olejowej oraz przewodów<br />

doprowadzaj¹cych olej nale¿y wykonaæ przy pomocy<br />

odpowietrznika pod³¹czaj¹c go do pompy. Ilustruje to<br />

rys. 19. Pompa olejowa nie mo¿e pracowaæ bez<br />

zaci¹gniêtego oleju d³u¿ej ni¿ 5 minut ( przy za³o¿eniu, ¿e<br />

w pompie by³ olej ).<br />

Rys. 19<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

- 2.6. -<br />

herrmann


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

3.1. Regulacja podstawowa palnika<br />

Rys. 20<br />

Regulacja palnika powinna byæ dokonywana koniecznie przy<br />

wykorzystaniu wyników kontroli spalin, poniewa¿ tylko w ten<br />

sposób mo¿na zagwarantowaæ najkorzystniejsze wartoœci<br />

spalania, przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnej czystoœci<br />

spalin w celu ochrony œrodowiska.<br />

Aby wykonaæ prawid³owo analizê spalin wymagane jest posiadanie<br />

ni¿ej wymienionych urz¹dzeñ pomiarowych:<br />

• dok³adny miernik ci¹gu kominowego<br />

• pompka do pomiaru sadzy<br />

• miernik dwutlenku wêgla<br />

• termometr do pomiaru temperatury spalin<br />

Wszystkie wartoœci pomiarowe powinny byæ zapisane na formularzu<br />

kontroli palnika.<br />

Pomiarów nale¿y dokonywaæ w temperaturze roboczej urz¹dzenia.<br />

W przypadku kot³ów wodnych temperatura wody w kotle musi<br />

o<br />

wynosiæ min 60 C. Warunkiem uzyskania prawid³owych wyników<br />

pomiarowych jest szczelnoœæ kot³a oraz instalacji odprowadzania<br />

spalin ( p³yta czo³owa kot³a, pokrywa eksplozyjna, z³¹czki rurowe<br />

odprowadzania spalin, otwory do czyszczenia itp. ).<br />

Otwór pomiarowy f 8 powinien zostaæ wykonany za urz¹dzeniem<br />

grzewczym na rurze odprowadzaj¹cej spaliny, w odleg³oœci równej<br />

podwójnej œrednicy rury, na której wykonywany jest otwór.<br />

3.2. Ci¹g kominowy<br />

podczas regulacji<br />

poluzowaæ œrubê<br />

kontruj¹c¹<br />

Poniewa¿ palnik wyposa¿ony jest w klapê, która automatycznie<br />

odcina powietrze, wymagane jest zamontowanie ogranicznika ci¹gu<br />

w instalacji odprowadzania spalin. Ogranicznik ten nale¿y tak<br />

wyregulowaæ, aby podciœnienie w komorze spalania podczas pracy<br />

nie wynosi³o wiêcej ni¿ 0,1 mbar. W przypadku kot³ów ciœnieniowych<br />

wartoœæ tego ciœnienia jest podana przez producenta kot³a.<br />

3.3. Regulacja iloœci powietrza i stabilizatora<br />

Rys. 21<br />

Ka¿dy palnik wyposa¿ony jest przez producenta w dyszê olejow¹,<br />

po czym skontrolowany zostaje proces spalania. Odpowiednio do<br />

zastosowanej dyszy ustawione zostaje po³o¿enie stabilizatora i klapy<br />

powietrza Je¿eli dysza zostaje zmieniona, nale¿y na nowo dokonaæ<br />

tej regulacji, stosownie do wartoœci podanych na str. 1.9.<br />

Regulacja stabilizatora oraz iloœci powietrza ( rys. 20; rys. 21; rys. 34 )<br />

w zale¿noœci od rodzaju i wielkoœci komory spalania oraz<br />

tolerancji dyszy i jakoœci oleju opa³owego prowadzi do wiêkszego<br />

lub mniejszego nadmiaru powietrza. Konieczna jest w tym<br />

przypadku dodatkowa regulacja tych parametrów tzn. po³o¿enie<br />

stabilizatora i iloœæ powietrza. Podstaw¹ w³aœciwej regulacji<br />

iloœci powietrza jest intensywnoœæ osadzania siê sadzy oraz pomiar<br />

zawartoœci dwutlenku wêgla. Aby zmniejszyæ nadmiar powietrza<br />

tzn. zwiêkszyæ zawartoœæ CO2<br />

w spalinach nale¿y zmniejszyæ<br />

wtórn¹ szczelinê powietrzn¹, urz¹dzenia mieszaj¹cego krêc¹c<br />

w prawo œrub¹ imbusow¹ umieszczon¹ na trzonie dyszy.<br />

Ilustruje to rys. 20. Przy tej regulacji nale¿y d¹¿yæ do osi¹gniêcia<br />

zawartoœci CO 2 rzêdu 12 - 13 %, przy wspó³czynniku tworzenia siê<br />

sadzy mniejszym od 1. Je¿eli nadmiar powietrza jest zbyt ma³y,<br />

czyli objêtoœciowa zawartoœæ CO2<br />

wynosi ponad 14 % prowadzi<br />

to w niektórych instalacjach do niepotrzebnego tworzenia siê sadzy.<br />

Przy prawid³owej regulacji powietrza ciœnienie przed stabilizatorem<br />

powinno byæ zgodne z tabel¹ przedstawion¹ na str.1.9. Pomiaru tego<br />

dokonuje siê na z³¹czce pomiaru ciœnienia. Zbyt ma³a wartoœæ ciœnienia<br />

przed stabilizatorem utrudnia start palnika, co w konsekwencji<br />

prowadzi do zanieczyszczenia urz¹dzenia. Pomiar ciœnienia<br />

ilustruje rys. 22.<br />

Rys. 22<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

herrmann<br />

- 2.7. -


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

3.4. Test sadzy i pochodnych oleju<br />

W celu okreœlenia wspó³czynnika tworzenia siê sadzy, pobiera siê<br />

próbkê spalin. Wartoœæ tego wspó³czynnika powinna byæ mniejsza<br />

od 1. Wartoœæ t¹ mierzymy przy pomocy pompki do pomiaru sadzy.<br />

3.5. Kontrola ciœnienia oleju<br />

Podczas ka¿dego przegl¹du palnika nale¿y sprawdziæ ciœnienie oleju.<br />

Ciœnienie mierzy siê manometrem w miejscu pokazanym na<br />

rys. 23. Ciœnienie powinno byæ ustawione w przedziale od 8 bar<br />

do 14 bar.<br />

Aby zabezpieczyæ prawid³owy dop³yw oleju do palnika, podciœnienie<br />

nie mo¿e przekroczyæ 0,4 bara ( rys. 39 str. 1.11 ). Przy wy¿szym<br />

podciœnieniu powstaj¹ pêcherzyki gazu w oleju, które s¹ przyczyn¹<br />

zak³óceñ w pracy palnika co prowadzi do nieregularnego spalania.<br />

Przyczyny zbyt du¿ego podciœnienia mog¹ byæ spowodowane:<br />

• wysokoœci¹ pomiêdzy zbiornikiem a pomp¹ jest wy¿sza ni¿ 3,5 m<br />

• zanieczyszczonymi przewodami <strong>olejowy</strong>mi<br />

• zanieczyszczonym filtrem g³ównym instalacji olejowej<br />

• zanieczyszczonym filtrem pompy olejowej.<br />

Rys. 23<br />

3.6. Pomiar pr¹du i rezystancji fotoelementu<br />

tabela doboru dysz <strong>olejowy</strong>ch Danfoss<br />

moc<br />

grzewcza<br />

kW<br />

16 - 19<br />

19 - 23<br />

20 - 24<br />

24 - 29<br />

25 - 30<br />

30 - 36<br />

32 - 39<br />

36 - 43<br />

32 - 39<br />

36 - 43<br />

48 - 57<br />

51 - 60<br />

palnik<br />

typ<br />

E <strong>2000</strong> - 6 E <strong>2000</strong> - 5<br />

dysza olejowa<br />

USgal/h Ð<br />

0,40<br />

0,50<br />

0,55<br />

0,60<br />

0,65<br />

0,75<br />

0,85<br />

1,00<br />

0,85<br />

1,00<br />

1,10<br />

1,25<br />

o<br />

80<br />

o<br />

60<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

zu¿ycie oleju kg/h<br />

10 bar 14 bar<br />

1,47 1,74<br />

1,72 2,03<br />

1,82 2,15<br />

2,14 2,53<br />

2,23 2,64<br />

2,65 3,14<br />

2,85 3,38<br />

3,15 3,73<br />

2,85 3,38<br />

3,15 3,73<br />

4,18 4,95<br />

4,39 5,14<br />

Pomiar pr¹du fotoelementu nale¿y przeprowadziæ przyrz¹dem<br />

do pomiaru wielkoœci elektrycznych cyfrowym lub analogowym.<br />

Pomiaru tego dokonujemy, pod³¹czaj¹c siê szeregowo<br />

w obwód fotoelementu ( rys. 36 str. 1.11 ). Pr¹d p³yn¹cy powinien<br />

wynosiæ w czasie pracy od 65 µA do 200 µA. Nale¿y równie¿<br />

zmierzyæ rezystancjê tego elementu.Mierzymy go omomierzem.<br />

Nale¿y w tym przypadku wy³¹czyæ zasilanie g³ównym wy³¹cznikiem,<br />

od³¹czyæ fotoelement i przyrz¹dem równolegle pod³¹czyæ<br />

siê do niego. Opór przy zaciemnieniu powinien wynosiæ<br />

kilkadziesi¹t MW, natomiast przy oœwietleniu max. 5 kW.<br />

3.7. Pomiar temperatury spalin<br />

Pomiar temperatury spalin nale¿y wykonaæ termometrem<br />

lub te¿ przy wykorzystaniu analizatora spalin. Pomiaru dokonujemy<br />

poprzez otwór f 8 na rurze odprowadzaj¹cej spalinyw odleg³oœci<br />

podwójnej œrednicy rury od urz¹dzenia grzewczego. Czujnik<br />

termometru powinien byæ umieszczony w centrum spalin, w miejscu gdzie<br />

wystêpuje najwy¿sza temperatura. Mierzona temperatura powinna<br />

o<br />

o<br />

mieœciæ siê w zakresie od 160 C do 240 C. Powy¿ej tego zakresu<br />

wzrastaj¹ straty kominowe i pogarsza siê sprawnoœæ urz¹dzenia.<br />

Moc urz¹dzenia grzewczego przy stracie kominowej 8 %<br />

3.8. Strata kominowa<br />

Rys. 24<br />

komora spalania - minimalne wymiary<br />

zu¿ycie oleju<br />

œrednica lub<br />

wysokoϾ i szerokoϾ<br />

d³ugoœæ<br />

komory spalania<br />

q A = strata kominowa w %<br />

o<br />

t A = temperatura spalin w C<br />

o<br />

t = Temperatura zasysanego powietrza w C<br />

L<br />

CO 2 = zawartoœæ objêtoœciowa dwutlenku wêgla<br />

w suchych spalinach w %<br />

A<br />

1<br />

= wspó³czynnik = 0,50<br />

B = wspó³czynnik = 0,007<br />

Wykorzystuj¹c zmierzone wartoœci temperatur oraz CO 2 mo¿emy<br />

obliczyæ stratê kominow¹ wed³ug podanego wzoru:<br />

1,0 - 2,0 kg/h<br />

2,0 - 6,0 kg/h<br />

6,0 - 16,0 kg/h<br />

f 225 mm<br />

f 300 mm<br />

f 400 mm<br />

250 - 350 mm<br />

350 - 612 mm<br />

350 - 1000 mm<br />

Przyk³ad:<br />

q = ( t - t ) x ( A / CO ) + B<br />

A A L 1 2<br />

16,0 - 40,0 kg/h<br />

Rys. 25<br />

f 500 mm<br />

1000 - 1580 mm<br />

temperatura spalin t A<br />

temperatura powietrza<br />

zawartoϾ CO<br />

2<br />

t L<br />

o<br />

= 187 C<br />

= 19 o C<br />

= 12,5 %<br />

q A = ( 187 - 19 ) • ( 0,50 / 12,5 + 0,007 ) = 7,896 %<br />

strata kominowa wynosi q A<br />

= 7,9 %<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

- 2.8. -<br />

herrmann


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

Regulacja po³o¿enia stabilizatora i iloœci powietrza w zale¿noœci<br />

od zastosowanej wielkoœci dyszy Danfoss<br />

3.9. Komin<br />

Typ palnika<br />

typ<br />

WielkoϾ dyszy<br />

USgal/h<br />

0,40<br />

Stabilizator<br />

mm<br />

2<br />

Ustawienie klapy<br />

powietrza<br />

0 0<br />

0 - 90<br />

1<br />

ciœnienie<br />

przed<br />

stabilizatorem<br />

mbar<br />

2,4<br />

Instalacja odprowadzania spalin jest bardzo wa¿nym elementem<br />

ca³ego uk³adu grzewczego. Ze wzglêdów bezpieczeñstwa oraz<br />

prawid³owej pracy palnika i kot³a, konstrukcja komina powinna<br />

byæ zaprojektowana i wykonana przez osoby do tego upowa¿nione.<br />

Konstrukcja i sposób wykonania komina musz¹ byæ zgodne<br />

z obowi¹zuj¹cymi przepisami prawa budowlanego.<br />

E <strong>2000</strong> - 5<br />

E <strong>2000</strong> - 6<br />

0,50<br />

0,55<br />

0,60<br />

0,65<br />

0,75<br />

0,85<br />

1,00<br />

0,85<br />

1,00<br />

1,10<br />

1,25<br />

3<br />

5<br />

7<br />

9<br />

10<br />

13<br />

15<br />

8<br />

11<br />

14<br />

17<br />

Wszystkie wartoœci odnosz¹ siê do max. ciœnienia komory spalania<br />

w warunkach labolatoryjnych.<br />

3<br />

4<br />

6<br />

8<br />

10<br />

14<br />

18<br />

16<br />

20<br />

24<br />

28<br />

2,6<br />

2,6<br />

2,6<br />

2,6<br />

2,7<br />

2,8<br />

2,9<br />

3,1<br />

3,1<br />

3,1<br />

3,1<br />

3.10. Licznik godzin pracy palnika i licznik zu¿ycia oleju<br />

Dla dok³adnego zbadania czasu pracy palnika mo¿na zamontowaæ<br />

na urz¹dzeniu grzewczym licznik godzin pracy palnika oraz licznik<br />

zu¿ycia oleju. Poprzez dok³adne okreœlenie czasu pracy palnika<br />

w po³¹czeniu z licznikiem oleju mo¿na dok³adnie obliczyæ zu¿ycie<br />

oleju, a tym samym sprawnoœæ urz¹dzenia w d³u¿szym okresie czasu<br />

na przyk³ad: sezonu grzewczego.<br />

Na rys. 28 przedstawiono przyk³adowy zestaw licznika zu¿ycia<br />

oleju i licznika godzin pracy.<br />

Licznik godzin pracy powinien byæ w³¹czony równolegle z zasilaniem<br />

elektrozaworu, natomiast licznik oleju nale¿y zamontowaæ pomiêdzy<br />

pomp¹ olejow¹, a dysz¹.<br />

Rys. 26<br />

3.11. Zakoñczenie uruchamiania i kontrola<br />

bezpieczeñstwa pracy<br />

E <strong>2000</strong> - 5<br />

Stabilizator palnika olejowego E <strong>2000</strong> - 5; E <strong>2000</strong> - 6<br />

E <strong>2000</strong> - 6<br />

Wymienione wczeœniej pomiary koñcz¹ fazê regulacji palnika.<br />

Ze wzglêdów bezpieczeñstwa nale¿y skontrolowaæ teraz dzia³anie<br />

regulatorów i ograniczników w instalacji elektrycznej. Nale¿y tak¿e<br />

skontrolowaæ okres bezpieczeñstwa sterownika, tzn. czas od<br />

momentu zaistnienia usterki do wy³¹czenia palnika przez sterownik.<br />

Czas ten nie powinien przekroczyæ 10 sekund. W przypadku<br />

zastosowania palnika w wytwornikach ciep³ego powietrza gdzie<br />

nale¿y zastosowaæ sterownik LOA 44, czas ten nie powinien<br />

byæ wiêkszy od 5 sekund.<br />

4 szczeliny<br />

12 szczelin<br />

3.12. Obs³uga i konserwacja<br />

Rys. 27<br />

Dzia³anie instalacji powinno byæ raz w roku skontrolowane przez<br />

uprawnion¹ osobê. Wartoœci pomiarów spalania i spalin nale¿y<br />

umieœciæ na karcie przegl¹du palnika. Je¿eli to konieczne palnik<br />

nale¿y oczyœciæ i wykonaæ regulacjê. Przed przyst¹pieniem<br />

do tych prac nale¿y usun¹æ osady z kot³a i instalacji odprowadzania<br />

spalin.<br />

Dysza stanowi element sk³adowy palnika i powinna byæ wymieniana<br />

na now¹ tego samego rodzaju podczas corocznej kontroli.<br />

Rys. 28<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

herrmann<br />

- 2.9. -


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

M<br />

Rys. 29 Poluzowanie œrub pozwalaj¹cych na demonta¿ palnika<br />

Rys. 30 Pozycja serwisowa I<br />

Rys. 31 Pozycja serwisowa II<br />

Rys. 32 Demonta¿ transformatora<br />

Rys. 33 Wymiana trzonu dyszy<br />

Rys. 34 Regulacja iloœci powietrza<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

- 2.10. -<br />

herrmann


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

pomiar pr¹du fotoelementu<br />

fotoelement<br />

K<br />

mikroamperomierz<br />

pomiar opornoœci fotoelementu<br />

omomierz<br />

fotoelement<br />

Rys. 35 Prawid³owo zamontowany ko³nierz palnika<br />

Rys. 36 Pomiar pr¹du i rezystancji fotoelementu<br />

Rys. 37 Wymiana sprzêg³a<br />

Rys. 38 Wymiana elektrody zap³onowej<br />

Rys. 39 Pomiar podciœnienia<br />

Rys. 40 Wymiana wentylatora<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

herrmann<br />

- 2.11. -


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

Schemat elektryczny palnika E <strong>2000</strong> ...<br />

Landis LOA 24; LOA 44<br />

12 11 4 N 3 N 8 N 3 N 6 7<br />

4 10 1 2<br />

X1<br />

B4 S3 T2 T1 N L1<br />

X1<br />

B4 S3 T2 T1 N L1<br />

h<br />

P1 H2 H1 R<br />

M<br />

1<br />

QRB BV OH M Z<br />

1/N PE 220V 50Hz<br />

PE N L1<br />

W<br />

HS<br />

br¹zowy<br />

3<br />

bia³y<br />

niebieski<br />

br¹zowy<br />

¿ó³to / zielony<br />

niebieski<br />

niebieski<br />

czarny<br />

4<br />

1<br />

¿ó³to / zielony<br />

niebieski<br />

br¹zowy<br />

¿ó³to / zielony<br />

niebieski<br />

br¹zowy<br />

2<br />

¿ó³to / zielony<br />

Uwaga:<br />

w przypadku gdy palnik nie jest wyposa¿ony w podgrzewacz oleju<br />

OH, za³o¿ona jest zwora pomiêdzy zaciskami 3 i 8.<br />

A1<br />

BV<br />

F1<br />

H1<br />

H2<br />

HS<br />

M<br />

sterownik palnika<br />

elektrozawór<br />

bezpiecznik 6 a<br />

lampka kontrolna usterki palnika<br />

lampka kontrolna pracy palnika<br />

w³¹cznik g³ówny<br />

silnik palnika<br />

OH<br />

P1<br />

QRB<br />

R<br />

W<br />

X1<br />

X2<br />

Z<br />

podgrzewacz oleju<br />

licznik godzin pracy palnika<br />

fotoelement<br />

regulator temperatury<br />

ogranicznik temperatury<br />

euroz³¹cze 7 polowe<br />

z³¹cze fotoelementu<br />

transformator zap³onowy<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

- 2.12. -<br />

herrmann


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

19<br />

8/9<br />

12<br />

1<br />

32<br />

47<br />

18<br />

29<br />

2<br />

czêœci sk³adowe palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

6<br />

23<br />

48<br />

44<br />

31<br />

22<br />

25<br />

30<br />

15<br />

35<br />

46<br />

41<br />

5<br />

38<br />

17<br />

33<br />

21<br />

26<br />

13<br />

24<br />

14<br />

27<br />

43<br />

36<br />

20<br />

4<br />

37<br />

3 28 34 39<br />

10<br />

7<br />

40<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

herrmann<br />

- 2.13. -


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

Czêœci zamienne palnika E <strong>2000</strong> ...<br />

1.<br />

2.<br />

3.<br />

4.<br />

5.<br />

6.<br />

7.<br />

8.<br />

9.<br />

10.<br />

12.<br />

13.<br />

14.<br />

15.<br />

17.<br />

18.<br />

19.<br />

20.<br />

21.<br />

24.<br />

25.<br />

27.<br />

28.<br />

29.<br />

30.<br />

31.<br />

32.<br />

33.<br />

34.<br />

36.<br />

37.<br />

38.<br />

39.<br />

40.<br />

41.<br />

42.<br />

43.<br />

44.<br />

45.<br />

46.<br />

48.<br />

49.<br />

50.<br />

pokrywa palnika<br />

przewód gniazda EURO<br />

przewód zasilaj¹cy elektrozawór<br />

przewód zasilaj¹cy silnik elektryczny<br />

przewód zasilaj¹cy podgrzewacz oleju<br />

przewód zasilaj¹cy transformator zap³onowy<br />

z³¹czka wê¿a olejowego<br />

rura palnika E <strong>2000</strong> 5<br />

rura palnika E <strong>2000</strong> 6<br />

uszczelka z³¹czki wê¿a olejowego<br />

uszczelka ko³nierza<br />

podk³adka dystansowa<br />

z³¹czka pomiaru ciœnienia<br />

dysza olejowa<br />

trzon dyszy z podgrzewaczem kpl.<br />

gniazdo EURO 7 stykowe<br />

ko³nierz mocuj¹cy palnik<br />

fotoelement LDS<br />

wirnik dmuchawy<br />

uchwyt fotoelementu<br />

przepust kabla<br />

kondensator silnika ARCOTRONICS 5 µF +/- 5% 400 V<br />

sprzêg³o<br />

klapa powietrza<br />

skala klapy powietrza<br />

krzywka klapy powietrza<br />

wa³ek klapy powietrza<br />

mieszad³o powietrza<br />

cewka elektrozaworu<br />

silnik elektryczny AEG EB 95C 28/2 90W<br />

rurka olejowa<br />

sterownik palnika Landis LOA 24<br />

pompa olejowa Danfoss BFP 21 L3 LE<br />

wê¿e olejowe<br />

podgrzewacz oleju Danfoss FPHB LE<br />

œruba korpusu palnika<br />

kapturek<br />

stabilizator palnika E <strong>2000</strong> - 5<br />

stabilizator palnika E <strong>2000</strong> - 6<br />

podstawka sterownika<br />

transformator wysokiego napiêcia Danfoss EBI N o 052F0030<br />

elektrody zap³onowe<br />

przewód wysokiego napiêcia<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

2<br />

1<br />

1<br />

2<br />

1<br />

3<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

2<br />

1<br />

4<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

2<br />

2.92.99.098<br />

3.35.99.026<br />

4.26.99.002<br />

3.13.99.011<br />

4.11.99.103<br />

3.11.99.071<br />

7.95.99.037<br />

2.94.99.018<br />

2.94.99.019<br />

7.35.99.004<br />

2.95.99.052<br />

2.90.99.082<br />

5.95.99.014<br />

9.31.60.----<br />

4.95.99.135<br />

3.35.99.117<br />

2.90.99.090<br />

3.11.99.036<br />

5.39.99.008<br />

3.11.99.028<br />

2.92.99.037<br />

3.13.99.019<br />

3.16.99.098<br />

5.91.99.064<br />

2.92.99.028<br />

2.92.99.029<br />

5.95.99.006<br />

5.39.99.023<br />

4.33.99.114<br />

3.13.99.018<br />

4.95.99.147<br />

3.35.99.022<br />

4.11.99.012<br />

4.30.99.051<br />

4.11.99.107<br />

2.35.99.006<br />

2.92.99.031<br />

5.95.99.020<br />

5.95.99.027<br />

3.11.99.000<br />

3.11.99.077<br />

3.24.99.040<br />

3.95.99.026<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

- 2.14. -<br />

herrmann


Dokumentacja techniczna palnika olejowego E <strong>2000</strong> ...<br />

Usterki i ich usuwanie<br />

Przed przyst¹pieniem do poszukiwania usterki nale¿y sprawdziæ:<br />

• czy jest napiêcie i czy urz¹dzenie jest w³¹czone<br />

• czy wszystkie regulatory i ograniczniki ustawione s¹ prawid³owo<br />

• czy w zbiorniku znajduje siê wystarczaj¹ca iloœæ oleju<br />

• czy sterownik palnika nie zasygnalizowa³ awariê<br />

W przypadku gdy powy¿sze punkty zostan¹ sprawdzone a urz¹dzenie nie pracuje nale¿y przyst¹piæ do kontroli dzia³ania palnika.<br />

silnik elektryczny<br />

pracuje zbyt g³oœno<br />

nie pracuje<br />

uszkodzona pompa olejowa<br />

uszkodzone ³o¿ysko<br />

uszkodzony silnik<br />

zatarta pompa olejowa<br />

zatarte ³o¿ysko<br />

uszkodzony kondensator silnika<br />

termostat podgrzewacza uszkodzony<br />

wymieniæ<br />

wymieniæ<br />

wymieniæ<br />

wymieniæ<br />

wymieniæ<br />

wymieniæ<br />

wymieniæ podgrzewacz<br />

zap³on<br />

s³aby zap³on<br />

brak zap³onu<br />

pompa olejowa<br />

ciœnienie oleju niestabilne<br />

pracuje zbyt g³oœno<br />

brak ciœnienia<br />

nie t³oczy oleju<br />

zawór elektromagnetyczny<br />

nie otwiera<br />

zanieczyszczone elektrody<br />

Ÿle wyregulowane elektrody<br />

uszkodzony izolator elektrody zap³onowej<br />

uszkodzony sterownik<br />

uszkodzony przewód wysokiego napiêcia<br />

uszkodzony transformator<br />

nieszczelny przewód ss¹cy<br />

Ÿle dobrane œrednice przewodów <strong>olejowy</strong>ch<br />

za ma³o oleju w zbiorniku<br />

nie odpowietrzony przewód <strong>olejowy</strong> ss¹cy<br />

zamkniêty zawór na zbiorniku<br />

uszkodzone sprzêg³o<br />

przewód ss¹cy nieszczelny<br />

zabrudzony filtr oleju<br />

uszkodzona pompa<br />

wytr¹cona parafina<br />

olej przechodzi z postaci p³ynnej w sta³¹<br />

uszkodzona cewka<br />

uszkodzony sterownik<br />

oczyœciæ<br />

wyregulowaæ<br />

wymieniæ<br />

wymieniæ<br />

wymieniæ<br />

wymieniæ<br />

uszczelniæ<br />

sprawdziæ wg tabeli<br />

sprawdziæ<br />

odpowietrzyæ<br />

otworzyæ<br />

wymieniæ<br />

uszczelniæ<br />

wyczyœciæ lub wymieniæ<br />

wymieniæ<br />

zaizolowaæ przewody olej<br />

zaizolowaæ przewody olej.<br />

wymieniæ<br />

wymieniæ<br />

sterownik<br />

zatrzymuje siê w pozycji awaria<br />

a) bez powstania p³omienia<br />

b) powstaje p³omieniem<br />

obce œwiat³o ( pr¹d fotoelementu > 5 µA )<br />

uszkodzony fotoelement<br />

zanieczyszczony fotoelement<br />

za ma³y pr¹d fotoelementu (< 65 µA )<br />

usun¹æ<br />

wymieniæ<br />

wyczyœciæ<br />

wyregulowac lub wymieniæ<br />

dysza<br />

rozpyla nierównomiernie<br />

uszkodzona dysza<br />

za niskie ciœnienie<br />

wymieniæ<br />

wyregulowaæ<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

herrmann<br />

- 2.15. -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!