T200, T25, T27, T30, T32, T35, T40 - HONDA

NAFUKOVACIE ČLNY
UŽÍVATEĽSKÁ
PRÍRUČKA

OBSAH
OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA............................................................................ 3
BEZPEČNOSTNÉ INŠTRUKCIE......................................................................................... 4
ÚVOD................................................................................................................................... 6
Vysvetlenie kódov použitých v tejto príručke........................................................................ 6
ZÁKLADNÝ POPIS.............................................................................................................. 7
Identifikácia častí.................................................................................................................. 7
Identifikácia vášho člna........................................................................................................ 7
VYBALENIE......................................................................................................................... 8
NOŽNÉ PUMPY................................................................................................................... 9
Štandardná vzduchová pumpa (Okrem T27 IE a T32 IE).................................................... 9
Dvojtlaková pumpa (T27 IE a T32 IE).................................................................................. 9
MONTÁŽ.............................................................................................................................. 10
Modely T20 SE, T25 SE (lištové dno)................................................................................. 10
Modely T27 IE, T32 IE (nafukovacie dno)............................................................................ 11
Modely T25 AE, T30 AE, T35 AE, T40 AE (hliníkové dno).................................................. 12
POUŽITIE............................................................................................................................. 14
Nalodenie............................................................................................................................. 14
Plavebná zóna..................................................................................................................... 14
Veslovanie............................................................................................................................ 14
Plavba s motorom................................................................................................................ 14
Pristávanie............................................................................................................................ 15
Vlečenie................................................................................................................................ 15
Prepichnutie počas plavby................................................................................................... 15
ÚDRŽBA.............................................................................................................................. 16
Čistenie................................................................................................................................ 16
Zloženie............................................................................................................................... 16
Skladovanie.......................................................................................................................... 16
OPRAVA.............................................................................................................................. 17
Malé opravy.......................................................................................................................... 17
Veľké opravy........................................................................................................................ 17
TRANSPORT....................................................................................................................... 18
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE.............................................................................................. 19
2

OCHRANA ŽIVOTNĚHO PROSTREDIA
V prípade vytekajúceho oleja alebo paliva, špinavej alebo znečistenej vody, zabezpečte
nápravu a vyčistenie zodpovedajúce prostrediu v ktorom a nachádzate.
Takisto sa vyhnite prekročeniu prahu hluku a produkcii nadmerných palivových výparov.
Osobitnú pozornosť venujte vhodnej likvidácii zostatkových odpadov ako sú farby, a iné
produkty čistenia.
Vodné prostredie je veľmi zraniteľné; váš čln preto vždy používajte s maximálnym ohľadom
na životné prostredie.
Váš čln vyrába vlny a hluk, čo môže mať negatívny vplyv na prírodu.
Rešpektujte miestne plavebné pravidlá a nariadenia.
3

BEZPEČNOSTNÉ INŠTRUKCIE
Zvýšenú pozornosť pri čítaní tejto príručky venujte odstavcom, ktoré sú označené
nasledujúcimi výstrahami:
Indikuje vysoké riziko, že vážne poranenie alebo smrť môžu nasledovať
v prípade nedodržania inštrukcií.
inštrukcií.
Indikuje možnosť poškodenia zariadenia alebo majetku v prípade nedodržania
POZNÁMKA: nasledujú užitočné informácie.
Tento symbol vás upozorňuje aby ste postupovali zvlášť opatrne pri vykonávaní
určitých operácií. Nasledujú ju vždy označenia súvisiacich bezpečnostných
inštrukcií.
PREDPRÍPRAVA
A1 Pozorne si prečítajte všetky inštrukcie.
A2 Pozorne si prečítajte príručku dodávanú s vaším lodným motorom.
A3 Zodpovednosťou lodného operátora je naučiť sa o vedieť pravidlá lodnej premávky a riadiť sa nimi.
Platné pravidlá lodnej premávky sa môžu meniť a líšiť a to vzhľadom k nasledujúcim faktorom:
- Miesto, kde je čln povolený
- Požiadavky miestnej správy
- Typ použitia člna
- Časť dňa (deň / noc)
- Prevádzkové podmienky
- Veľkosť, rýchlosť, plavebná dráha, typ člna (výkon, veslá atď.)
- Navigačný mód
A4 Na lepšie porozumenie a doplnenie vašich vedomostí z pravidiel lodnej premávky, oboznámte sa prosím s
nasledujúcimi bezpečnostnými inštrukciami.
PRÍPRAVA NA POUŽITIE
B1 Všetci pasažieri na palube musia mať oblečené vhodné oblečenie a záchrannú vestu.
B2 Uistite sa, či máte na palube štandardné vybavenie člna (veslá, vzduchová pumpa a sadu náradia).
Niekedy je potrebné mať vybavenie na prežitie aj iné, ako je prikázané.
B3 Človek pod vplyvom drog alebo alkoholu nie je v stave riadiť čln.
B4 Neprekračujte maximálnu nosnosť člna a maximálny výkon motora uvádzané na výrobnom štítku.
B5 Osobitnú pozornosť venujte vetru a prílivu, pretože majú určitý vplyv na spotrebu paliva.
B6 Ak plánujete viesť čln v neznámych vodách, konzultujte to s osobami, ktoré ich poznajú, aby ste predišli
riziku a nebezpečenstvu.
B7 Vždy oznámte niekomu na brehu čas a miesto odchodu, vašu trasu a odhadovaný čas návratu.
B8 Možno budete musieť použiť navigačné svetlá. Neplavte sa za tmy alebo za riskantných meteorologických
podmienok ak nemáte nainštalované správne navigačné osvetlenie, alebo ak nie je v dobrom stave.
B9 Kurzy bezpečného plavenia a prežitia sú dostupné vo väčšine krajín cez miestne alebo národné
organizácie. Povinnosťou všetkých vodcov plavidiel je ovládať a rozumieť pravidlám lodnej premávky
a informovať sa o poveternostných podmienkach pred vyplávaním na more.
B10 Pred vyplávaním na more je veľmi dôležité, aby ste skontrolovali vybavenie na prežitie ako sú signalizačné
rakety, lekárnička, kotvy, atď.
B11 Nepoužívajte stlačený vzduch (vzduchový kompresor) na nafúkanie člna. Prílišné nafúkanie môže spôsobiť
jeho roztrhnutie v švoch alebo na stenách.
B12 Použitie vesiel alebo malého lodného motora závisí od podmienok na mori. Výkon nemusí byť dostatočný
na prekonanie prílivových prúdov, malých kanálov alebo plytkých vôd.
B13 REŠPEKTUJTE MAXIMÁLNY PRÍPUSTNÝ VÝKON ! Príliš silný motor môže spôsobiť nebezpečné
problémy s manévrovaním a stabilitou s vážnymi dôsledkami.
4

BEZPEČNOSTNÉ INŠTRUKCIE
B14 Vybavte váš motor lankom núdzového vypnutia motora. Potiahnutím lanka operátorom z akéhokoľvek
dôvodu, dôjde k okamžitému zastaveniu motora.
B15 Pravidelne skontrolujte či je váš motor bezpečne uchytený. Povolené skrutky môžu urobiť plavidlo
neovládateľným, alebo môžu vyústiť až do odpojenia motora od člna!
TANKOVANIE
C1 Benzín je vysoko horľavá látka.
- Skladujte palivo len v nádržiach na to určených.
- Do nádrže dopĺňajte palivo len v otvorených priestranstvách pred naštartovaním motora. Pri manipulácii
s palivom a jeho dopĺňaní nikdy nefajčite.
- Nikdy neotvárajte uzáver palivovej nádrže ani nedolievajte palivo za chodu motora alebo keď je motor
horúci.
- Pred dopĺňaním paliva vždy zastavte motor a vypnite zapaľovanie.
- S palivovou nádržou manipulujte opatrne, vyhnete sa tým priesakom paliva do člna alebo do vody.
- Nikdy neštartujte motor v blízkosti rozliateho paliva. Presuňte plavidlo na iné miesto a vyhnite sa
vytváraniu akéhokoľvek zdroja iskrenia pokým nie sú zvyšky paliva odstránené a odparené.
- Bezpečne uzavrite uzáver palivovej nádrže.
- Vždy pracujte za denného svetla.
- Ak je vaše plavidlo vybavené elektrickým systémom, vypnite ho.
- Pri tankovaní znížte počet osôb na palube na minimum,.
- Majte na dosah hasiaci prístroj.
- Pri výbere paliva sa riaďte doporučeniami výrobcu motora.
- Nikdy nenaplňte palivovú nádrž až po hrdlo (riziko vytekania).
- Pravidelne kontrolujte spojenia palivového systému aby ste predišli možnému vytekaniu paliva.
PLAVBA
D1 Riziko otravy kysličníkom uhoľnatým:
Výfukové plyny obsahujú kysličník uhoľnatý. Kysličník uhoľnatý je bezfarebný nepáchnuci plyn, ktorého
nadýchanie môže spôsobiť stratu vedomia alebo dokonca smrť. Koncentrácia výfukových plynov vo
vzduchu narastá, ak je motor prevádzkovaný v uzatvorenom alebo čiastočne uzatvorenom mieste. Uistite
sa, či je vetranie dostatočné, aby ste sa vyhli nadmernému hromadeniu výfukových plynov.
D2 Všetci pasažieri musia sedieť vnútri člna a musia mať v dosahu jedno alebo dve madlá pre možnosť
držania sa. Neseďte na plavákových komorách člna.
D3 Lodné motory sú nebezpečné a drsné riadenie člna môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti. Nikdy
nevybavujte čln motorom, na ktorý nie je prispôsobený. Vyhnite sa plavcom a nedovoľte im priblížiť sa
k zadnej časti člna pri spustenom motore.
D4 Vyhnite sa prudkým zrýchleniam, ktoré môžu spôsobiť váš pád, alebo pád pasažierov cez palubu.
D5 Ak váš čln musí byť vlečený, ODSTRÁŇTE všetok náklad. Pasažieri nesmú zostať na palube.
D6 Nikdy nevlečte čln za kotviaci krúžok na predku člna. Použite vlečné krúžky na stranách člna. Ak je
vybavený iba krúžkom vpredu, prevážajte ho na palube.
D7 Váha musí byť rovnomerne rozložená. Nezrýchľujte náhle ak je váš čln motorizovaný a nie je naložený.
Nedostatočná ovládateľnosť člna môže vyústiť do problémov so stabilitou a manévrovaním.
ÚDRŽBA A USKLADNENIE
E1 Pre správnu inštaláciu a použitie príslušenstva sa riaďte inštrukciami výrobcu. Použite iba príslušenstvo
schválené firmou Honda.
E2 Nikdy neuskladňujte čln s palivom v nádrži v miestnosti, kde palivové výpary môžu byť v blízkosti ohňa,
iskier alebo silného zdroja tepla.
E3 Nikdy nepoužívajte leštidlo alebo čistiace prostriedky obsahujúce alkohol na čistenie vášho plavidla.
V opačnom prípade môže dôjsť k predčasnému vysušeniu materiálu z ktorého je čln zhotovený.
5

ÚVOD
Vážený zákazník,
Ďakujeme Vám za zakúpenie nafukovacieho člnu HONDA a za prejavenú dôveru značke
HONDA.
Úlohou tejto príručky je oboznámiť Vás s nafukovacím člnom, jeho použitím a údržbou.
V snahe priniesť našim zákazníkom najnovšie technologické riešenia, materiály a vybavenie,
pravidelne vylepšujeme modely vyrábané na našich výrobných linkách. Takisto informácie a
špecifikácie uvedené v tejto príručke môžu byť subjektom zmeny bez povinnosti upozornenia
alebo vydania novej príručky.
V prípade problému, nejasnosti alebo akejkoľvek otázky sa prosím obráťte na
autorizovaného predajcu HONDA.
Uschovajte príručku na palube na suchom mieste. V prípade ďalšieho predaja člna ho
odovzdajte spolu s ním.
Doporučujeme Vám prečítať si záručné podmienky, tak aby ste si boli vedomý svojich práv a
povinností.
Žiadna časť tejto príručky nesmie byť reprodukovaná bez písomného súhlasu.
VYSVETLENIE KÓDOV POUŽITÝCH V TEJTO PRÍRUČKE
T20 / T25 / T27 / T30 / T32 / T35 / T40
Model
S = Lištové dno
Typ S A = Hliníkové dno
I = Nafukovacie dno
Verzia E E = Miesto určenia (Európa)
Príklad označenia:
T27 S E
6

ZÁKLADNÝ POPIS
IDENTIFIKÁCIA ČASTÍ
OVLÁDAČE
FUNKCIE
[1] Zrkadlo člna
[2] Štít pre uchytenie motora......................... Spevnená časť zrkadla pre uchytenie
závesného lodného motora
[3] Výrobný štítok........................................... Prenášanie stroja v rovnovážnej polohe
[4] Držiaky vesiel........................................... Držia veslá v pozícii pri veslovaní
[5] Odkladacie úchyty vesiel.......................... Pre odloženie vesiel pri motorizovanej
plavbe
[6] Veslá........................................................ Ručný pohon člna (x 2)
[7] Prenášacie madlá
[8] Obvodové lano.......................................... Umožňuje pasažierom držať sa počas
plavby
[9] Dno člna................................................... Lištové, nafukovacie alebo hliníkové
podľa typu člna
[10] Vlečný krúžok............................................ Úchytný bod pri vlečení člna (x 2)
[11] Kotevný krúžok
[12] Lano.......................................................... Na ťahanie alebo kotvenie
[13] Plaváková komora
[14] Pomocné madlo........................................ Umožňuje pasažierom držať sa počas
plavby
[15] Napúšťací / vypúšťací ventil
[16] Sedačka...........………………….…..…..... Pri veslovaní seďte na nej
[17] Výpustný uzáver…………..……............... Slúži pre vypúšťanie vody z člna
[18] Krúžok pre zdvíhanie člna........................ Úchytné body pre žeriav spúšťania na
vodu (x 4)
IDENTIFIKÁCIA VÁŠHO ČLNA
Do tejto tabuľky si zaznamenajte nasledovné hlavné údaje z výrobného štítku:
Model a typ člna
Výrobné číslo
7

VYBALENIE
• Nepoužívajte ostrý nástroj alebo nôž na vybalenie zabaleného člna. Mohli by ste tým čln
poškodiť.
Váš zakúpený čln obsahuje:
T20 SE T25 SE T25 AE T27 IE T30 AE T32 IE T35 AE T40 AE
[1] Čln 1
[2] Dno / počet častí 1 (a) / 4 1 (a) / 5 1 / 3 1 (b) / – 1 / 4 1 (b) / – 1 / 4 1 / 4
[3] Bočné lišty – – 2 – 2 – 4 4
[4] Opravná sada 1
[5]
Užívateľská príručka
Prehlásenie o zhode
1
[6] Prenosná taška 1 1 2 1 2 1 2 2
[7] Sedačka 1
[8] Veslá 2
[9] Nožná pumpa 1 1 (c) 1 1 (c) 1
[10] Tlakomer 1
(a). “S” typy: dodávaný s lištami montovanými do dna člna
(b). “I” typy: nafukovacie dno je spojené s plavákovými bočnicami
(c). “I” typy: nožná pumpa – dvojtlaková.
8

NOŽNÉ PUMPY
Na nafúkanie člna nepoužívajte zdroj stlačeného vzduchu (ako je vzduchový
kompresor). Prílišné nafúknutie člna môže spôsobiť jeho prasknutie vo švoch a / alebo
v stenách.
Na nafúkanie člna používajte nožnú pumpu špeciálne navrhnutú pre nafúkanie vášho člna na
správny tlak a dodávanú spolu s ním. Vyhnete sa tak všetkým problémom spojeným s jeho
prílišným nafúknutím. Nasávacia funkcia pumpy vám umožní úplné vypustenie vzduchu
z člna, takže ho môžete bez námahy poskladať.
• Pred nalodením sa, vždy skontrolujte tlak vzduchu použitím tlakomera
ŠTANDARDNÁ VZDUCHOVÁ PUMPA (okrem T27 IE a T32 IE)
Štandardná pumpa poskytuje tlak 0,35 bar.
[1] Pripájacia hadica [3] Pretlakový ventil
[2] Nafukovací výstup [4] Sací výstup
DVOJTLAKOVÁ PUMPA (T27 IE a T32 IE)
Keď je uzáver [5] na mieste [8], Je prietokový otvor vzduchu veľký a maximálny nafukovací
tlak je približne 0,30 bar. Ak je uzáver odstránený [9], prietokový otvor vzduchu je menší ale
výstupný tlak je približne 0,80 bar (nafukovací tlak pre dno člna).
[5] Uzáver pre výber tlaku [7] Adaptér na ventil
[6] Sací výstup
9

MONTÁŽ
Na nafúkanie člna nepoužívajte zdroj stlačeného vzduchuj (ako je vzduchový
kompresor). Prílišné nafúknutie člna môže spôsobiť jeho prasknutie vo švoch a / alebo
v stenách.
• Pozorne očistite povrchy skladaných častí a odstráňte z nich všetky ostré alebo špicaté
vyčnievajúce predmety.
• V prípade použitia vo vysokých nadmorských výškach: ak bol čln nafúkaný v nižších
nadmorských výškach a potom prevezený do vyšších výšok (napr. horské jazerá), tlak vo
vnútri komôr narastie. Prispôsobte preto tlak pred plavbou.
• Skontrolujte tlak použitím tlakomera, ktorý je dodávaný spolu s vaším člnom.
MODELY T20 SE, T25 SE (lištové dno):
1. Rozložte čln na rovnom, čistom povrchu.
2. Skontrolujte, či sú ventily [1] na mieste. Skontrolujte, či majú všetky uzáver [2] uchytený
na pásiku [3].
3. Prvé použitie: použitím nožnej pumpy dodávanej s vaším člnom úplne nafúkajte plavákové
komory, dávajte pozor na dodržanie rovnováhy tlaku medzi jednotlivými komorami. Keď
máte čln plne nafúkaný, vypustite vzduch z komôr na polovicu objemu stlačením žltého
tlačítka [4] umiestneného v strede každého ventilu.
Ďalšie použitia: použitím nožnej pumpy dodávanej s vaším člnom nafúkajte komory do
polovice ich objemu.
4. Nainštalujte sedačku [5].
5. Dokončite nafúkanie plavidla. Odporúčaný tlak pri nafúkaní je 0,25 bar.
6. Zaistite veslá [6] na držiakoch [7].
10

MONTÁŽ
Na nafúkanie člna nepoužívajte zdroj stlačeného vzduchu (ako je vzduchový
kompresor). Prílišné nafúknutie člna môže spôsobiť jeho prasknutie vo švoch a / alebo
v stenách.
MODELY T27 IE, T32 IE (nafukovacie dno)
• Pozorne očistite povrchy skladaných častí a odstráňte z nich všetky ostré alebo špicaté
vyčnievajúce predmety.
• V prípade použitia vo vysokých nadmorských výškach: ak bol čln nafúkaný v nižších
nadmorských výškach a potom prevezený do vyšších výšok (napr. horské jazerá), tlak vo
vnútri komôr narastie. Prispôsobte preto tlak pred plavbou.
• Skontrolujte tlak použitím tlakomera, ktorý je dodávaný spolu s vaším člnom.
1. Rozložte čln na rovnom, čistom povrchu.
2. Skontrolujte, či sú ventily [1] na mieste. Skontrolujte, či majú všetky uzáver [2] uchytený na
pásiku [3]
3. Prvé použitie: použitím nožnej pumpy dodávanej s vaším člnom úplne nafúkajte plavákové
komory, dávajte pozor na dodržanie rovnováhy tlaku medzi jednotlivými komorami. Keď
máte čln plne nafúkaný, vypustite vzduch z komôr na polovicu objemu stlačením žltého
tlačítka [4] umiestneného v strede každého ventilu.
Ďalšie použitia: použitím nožnej pumpy dodávanej s vaším člnom nafúkajte komory do
polovice ich objemu.
4. Nafúkajte dve polovice dna [6] do 3/4 objemu.
5. Nainštalujte sedačku [5].
6. Dokončite nafúkanie plavákových komôr (odporúčaný tlak: 0,25 bar).
7. Dokončite nafúkania dna [6] (odporúčaný tlak: 0,80 bar).
8. Zaistite veslá [7] na držiakoch [8].
11

MONTÁŽ
Na nafúkanie člna nepoužívajte zdroj stlačeného vzduchu (ako je vzduchový
kompresor). Prílišné nafúknutie člna môže spôsobiť jeho prasknutie vo švoch a / alebo
v stenách.
MODELY T25 AE, T30 AE, T35 AE, T40 AE (hliníkové dno)
• Nenafukujte kýl pokiaľ nie je podlaha na mieste.
1. Rozložte čln na rovnom, čistom povrchu.
2. Skontrolujte, či sú ventily [1] na mieste. Skontrolujte, či majú všetky uzáver [2] uchytený na
pásiku [3]
3. Prvé použitie: použitím nožnej pumpy dodávanej s vaším člnom úplne nafúkajte plavákové
komory, dávajte pozor na dodržanie rovnováhy tlaku medzi jednotlivými komorami. Keď
máte čln plne nafúkaný, vypustite vzduch z komôr na polovicu objemu stlačením žltého
tlačítka [4] umiestneného v strede každého ventilu.
Ďalšie použitia: použitím nožnej pumpy dodávanej s vaším člnom nafúkajte plavákové
komory do polovice ich objemu.
POZNÁMKA: Časti podlahy musia byť nainštalované tak, aby bolo viditeľné ich identifikačné
číslo.
4. Najprv vložte diel podlahy č.1 dopredu člna.
5. Zapasujte diel podlahy č.4. (č.3 pre T25 AE) do zrkadla [5] člna.
6. Vložte diel č.2 do dielu č.1.
7. T25 AE: Vložte diel podlahy č.2 do č.3 a stlačte dolu, aby sa dno vyrovnalo [6].
Ostatné modely: Vložte diel č.3 do dielu č.2 a potom do č.4. a stlačte dolu, aby sa dno
vyrovnalo [6].
12

MONTÁŽ
8. Vložte veslo [5] medzi spodok člna a zem tak, aby ste mali rovné dno člna [6].
9. T25 AE: Umiestnite bočnú lištu [9] tak, aby bol spoj dielov č.2 a 3 v jej strede.
T30 AE: Umiestnite bočnú lištu [9] tak, aby bol diel č.3 v jej strede.
T35 AE a T40 AE: Umiestnite krátku [7] a dlhú [8] bočnú lištu vedľa seba.
10. Umiestnite veslo na opačnú stranu člna a zopakujte krok 9.
T35 AE a T40 AE: pri ukladaní líšt prehoďte ich poradie krátka-dlhá oproti opačnej strane
tak ako ukazuje obrázok.
11. Nainštalujte sedačku [10] na miesto.
• Nenafúkajte doplna komory na jeden raz.
• V prípade použitia vo vysokých nadmorských výškach: ak bol čln nafúkaný v nižších
nadmorských výškach a potom prevezený do vyšších výšok (napr. horské jazerá), tlak vo
vnútri komôr narastie. Prispôsobte preto tlak pred plavbou.
12. Dokončite nafukovanie komôr v niekoľkých etapách, dbajte na dodržanie rovnomerného
tlaku vo všetkých komorách (odporúčaný tlak: 0,25 bar).
13. Skontrolujte tlak použitím barometra dodávaného spolu s vaším člnom.
14. Nafúkajte kýl [11] (odporúčaný tlak: 0,35 bar).
15. Zaistite veslá [12] v držiakoch [13].
13

POUŽITIE
NALODENIE
Všetok náklad na palube musí byť rovnomerne rozložený [1], aby
ste zaistili správny sklon člna na vode
PLAVEBNÁ ZÓNA
Pokiaľ je to možné, vyhýbajte sa alebo sa opatrne približujte k vrakom, skalnatým plytčinám,
skalnatým pobrežiam, pieskovým brehom a plytčinám.
VESLOVANIE
POZNÁMKA: Veslá, držiaky vesiel a sedačka sú štandardným vybavením nafukovacích
člnov Honda.
1. Uistite sa, či je sedačka správne namontovaná.
2. Ak ste ešte nenainštalovali veslá, urobte tak nasadením na čap a zaskrutkovaním.
• NEPOUŽÍVAJTE veslá ako páky, mohli by ste ich zlomiť.
PLAVBA S MOTOROM
1. Odporúča sa, aby sa pasažieri držali madiel, predídete tým
pádu cez palubu.
2. Pozorne si prečítajte príručku motora pred jeho inštaláciou
a použitím.
3. Uistite sa, či sa náklad na palube neotiera alebo netlačí na
nafúknuté steny člna.
POZNÁMKA: Nastavenie uhla lodného motora voči zrkadlu člna bude mať vplyv na trim člna
počas plavby. Bližšie detaily si prečítajte v príručke k motoru.
14

POUŽITIE
PRISTÁVANIE
1. Odporúča sa nepoužívať motor pri pristávaní na pláži. Neťahajte čln cez skaly, piesok
alebo asfalt, aby ste nepoškodili spodok člna.
2. V prípade, že musíte dočasne nechať čln na pláži, nechajte časť člna vo vode za účelom
chladenia a vyhnete sa tým prílišnému nárastu tlaku v plavákových komorách.
3. Ak musí čln zostať mimo vody na dlhý čas, mal by byť zakrytý na ochranu proti priamemu
slnečnému žiareniu.
VLEČENIE
Ak musí byť váš nafukovací čln vlečený, ODSTRÁŇTE z neho všetok
náklad. Pasažieri nesmú zostať na palube.
Vlečné lano musí byť uchytené vo vlečných krúžkoch na stranách člna [1].
Čln musí byť vlečený nižšou rýchlosťou a musí byť pod neustálym dohľadom.
KOTVENIE, PRIVÄZOVANIE
Uchyťte kotevné alebo priväzovacie lano ku kotevnému krúžku na predku člna [2].
PREPICHNUTIE POČAS PLAVBY
Ak pri plavbe dôjde k prepichnutiu niektorej z plavákových komôr, presuňte náklad v člne na
opačnú stranu voči poškodenému miestu. Pokúste sa obmedziť únik vzduchu rukou alebo
kúskom nepredyšného materiálu a zamierte čo najrýchlejšie k najbližšiemu brehu
15

ÚDRŽBA
ČISTENIE
• Nepoužívajte ani chemické čistiace prostriedky na vinylovej báze, ani žiadne iné
chemické prostriedky okrem tekutých mydlových prostriedkov používaných na umývanie
riadu, pretože môžu poškodiť a / alebo vysušiť materiálu nafukovacích komôr.
• Vyhnite sa voskom alebo čistiacim prostriedkom na báze alkoholu, ktoré môžu spôsobiť
poškodenie alebo vysušenie materiálu nafukovacích komôr.
• Opláchnite čln a jej príslušenstvo po každom použití s vodou. Aby ste predišli vytvoreniu
plesní a spuchreniu, nechajte všetko príslušenstvo vysušiť pred jeho uskladnením
vo vaku.
ZLOŽENIE
POZNÁMKA: Opatrne vyčistite čln pred jeho zrolovaním. Odstráňte všetok piesok, kamienky
a iné predmety, ktoré mohli zostať prilepené na člne.
1. Vypustite čln: stlačte žlté tlačítko na každom ventile a pootočte o ¼ otáčky čím ich zaistíte
otvorené.
2. Odstráňte sedačku.
3. Iba člny Typu “A”: odstráňte bočné lišty
4. Iba člny Typu “A”: odstráňte jednotlivé diely hliníkového dna, končiac zadnými dielmi.
5. Uložte veslá, diely podlahy (člny typu “A”) a ostatné príslušenstvo do vaku.
6. Na vypustenom člne zložte bočné plavákové komory [1] do vnútra člna [2].
7. Zložte konce bočných plavákových komôr na zrkadlo člna [3].
8. Použite nožnú pumpu v sacom režime pre vytiahnutie zvyškov vzduchu z komôr. Uzavrite
ventily.
9. Zrolujte čln smerom odzadu [4] a vložte ho do vaku [5].
USKLADNENIE
Po skončení sezóny, umyte celý čln mydlovou vodou. opatrne opláchnite a nechajte
vyschnúť. Naneste mastencový prášok na celý povrch gumotexových častí člna pred
zložením a uskladnite čln na suchom, chladnom mieste. Neskladujte ho v miestach
vystavených priamemu slnečnému svetlu alebo mrazu. Na zložený čln nepokladajte ťažké
predmety.
16

OPRAVA
MALÉ OPRAVY
Diery s priemerom menším ako 12 mm môžu byť opravené záplatou.
1. Vystrihnite okrúhlu záplatu [1] s priemerom najmenej 76 mm z tkaniny určenej na opravy
dodávanej v opravnej sade
2. Povrchy, ktoré idete spojiť musia byť čisté, suché a zbavené mastnoty.
3. Naneste tri veľmi tenké vrstvy lepidla [2] na každý povrch. Počkajte 5 minút medzi
nanesením každej vrstvy.
4. Počkajte 10 až 15 minút pred nalepením záplaty [3].
5. Opatrne pritlačte záplatu použitím malého valčeka, aby ste odstránili vzduchové bubliny.
6. Počkajte 24 hodín pred znovanafúkaním člna [4].
VEĽKÉ OPRAVY
V prípade poškodenia , rezov alebo roztrhaní väčších ako 12 mm, kontaktujte vášho
autorizovaného predajcu Honda.
17

TRANSPORT
Váš čln môžete transportovať pomocou prívesného vozíka upraveného na tento účel (pre
viac informácií kontaktujte vášho autorizovaného predajcu Honda).
• Na člne nenechávajte predmety, ktoré by mohli byť počas transportu odfúknuté alebo
odhodené.
• Čln musí byť správne nafúkaný.
• Nezdvíhajte čln za kotevný krúžok
• Nepoužívajte navijak vozíka na zdvíhanie člna. Používajte ho iba na zaistenie člna a na
jeho spúšťanie na vodu.
1. Otvorte vypúšťací uzáver na vypustenie vody z vnútra člna.
2. Nastavte valčeky vozíka tak aby váha člna spočívala rozložená na plavákových komorách.
Zrkadlo člna musí byť na vozíku.
3. Podsuňte vozík pod čln na vode.
4. Dokončite zdvíhanie člna pomocou postranných vlečných krúžkov [3].
5. Vytiahnite vozík z vody.
6. Zaistite čln:
• uchytením k navijaku použijúc kotviaci krúžok.
• v strednej a zadnej časti použitím širokých popruhov ovinutých okolo plavákových komôr
a zaistených na ráme vozíka.
7. Skontrolujte, či je motor riadne dotiahnutý k zrkadlu člna.
8. Motor nechajte v spustenej polohe ako pri plavbe, nohu oprite o podperu vozíka.
18

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
Model T20 T25 T27 T30 T32 T35 T40
Typ / Voľba
Charakteristika
SE SE AE IE AE IE AE AE
Typ podlahy
Vonkajšia dĺžka
Vnútorná dĺžka
Vonkajšia šírka
Vnútorná šírka
Hmotnosť
Max. náklad
Priemer plavákovej komory
Rozmery v zloženom stave
v taške (d x š x v)
Max. výkon motora
Max. počet pasažierov
Lišty Lišty Hliník Nafuk. Hliník Nafuk. Hliník Hliník
(m) 2,000 2,500 2,480 2,670 2,970 3,205 3,530 3,950
(m) 1,210 1,530 1,770 1,955 2,290 2,440 2,790
(m) 1,440 1,560 1,530 1,570 1,535 1,705 1,890
(m) 0,610 0,680 0,675 0,680 0,675 0,805 0,900
(kg) 34 40 49 40 65 44 84 99
(kg) 250 440 664 610 735 700 1050
(mm) 400 435 425 430 425 450 490
(mm)
1120x
590
x290
1130x
600
x330
1140x
660
x350
1120x
600
x330
1140x
660
x350
1120x
595
x330
1230x
740
x370
1230x
430
x810
(CV) 4 6 8 15 15 20 30
2 3 3,5 4 4 5 7
Plavebná zóna podľa Európskej
smernice 94/25/EC – C(*)
(*) Kategória C „BLÍZKO POBREŽIA“: člny určené na použitie v pobrežných vodách, veľkých
zátokách, ústiach, jazerách a riekach, v podmienkach charakterizovaných vetrom do sily 6
a maximálnou výškou vĺn do 2 metrov.
19