LE0521 - Zababov
LE0521 - Zababov
LE0521 - Zababov
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Technické údaje:<br />
maximální zatížitelnost<br />
celého dekodéru<br />
0,5 A<br />
výstup pro motor<br />
0,5 A<br />
funkční výstupy A a B<br />
150 mA<br />
adresy lokomotiv 1-9999<br />
jízdní stupně 14,27,28,128<br />
rozměry<br />
<strong>LE0521</strong>A (LE010XF)<br />
13x9x3,7mm<br />
<strong>LE0521</strong>D (LE011XF)<br />
15x9x3,7mm<br />
Informace <strong>LE0521</strong>A (LE010XF)<br />
Art. Nr. 10010<br />
<strong>LE0521</strong>D (LE011XF)<br />
Art. Nr. 10011<br />
2. vydání<br />
04 02<br />
Vlastnosti:<br />
• regulace otáček motoru (vyrovnání zátěže)<br />
• odděleně nastavitelné zrychlení rozjezdu a brzdění (strmost rozjezdové a brzdicí křivky)<br />
• nastavitelná maximální rychlost<br />
• programování během provozu<br />
• vícenásobná trakce<br />
• 2 funkční výstupy A a B, nastavitelné na:<br />
funkci závislou na směru jízdy (F0), výstup A aktivní při směru vpřed,<br />
výstup B aktivní při směru vzad<br />
jednotlivě spínatelné: výstup A reaguje na F0, výstup B reaguje na F1<br />
jednotlivě nastavitelné ztlumení světel<br />
Marslight – bliknutí s pozvolným rozsvěcením a zhasnutím<br />
Gyrolight – dvojité bliknutí s pozvolným rozsvěcením a zhasnutím<br />
bliknutí<br />
dvojité bliknutí<br />
• Možný provoz na kolejišti se stejnosměrným (analogovým) napájením. Tato vlastnost je<br />
vypínatelná.<br />
• <strong>LE0521</strong>A (LE010XF) s kabely pro připájení<br />
• <strong>LE0521</strong>D (LE011XF) s rozhraním dle NEM651<br />
Důležitá bezpečnostní upozornění<br />
Lokomotivní dekodéry Digital plus smějí být použity výhradně v systému Lenz DIGITAL plus nebo jiném obdobném<br />
systému digitálního řízení, shodnými se standardem NMRA. V případě pochybností se obraťte na<br />
dodavatele systému.<br />
Respektujte maximální zatížení výstupu pro motor a funkčních výstupů. Musíte zajistit, aby maximální zatížení<br />
nebylo překročeno. Při přetížení bude dekodér zničen! Součásti dekodéru se v žádném případě nesmějí<br />
dotýkat kovových částí rámu nebo karosérie lokomotivy. Dochází tím ke zkratu uvnitř dekodéru a může dojít<br />
k jeho zničení.<br />
Neobalujte ale dekodér lepicí páskou, neboť tím by se omezil nutný přístup vzduchu. Raději páskou zaizolujte<br />
kovové součásti lokomotivy. Tím zabráníte náhodným zkratům bez toho, aby se dekodér „udusil“. Dekodér<br />
připevněte oboustrannou lepicí páskou.<br />
Zatížení, udaná v technických údajích, nesmějí být překročena.<br />
Před zabudování dekodéru Digital plus vyzkoušejte lokomotivu v běžném analogovém provozu, zda je bez<br />
závad. Vyměňte opotřebované uhlíky a spálené žárovky. Pouze lokomotiva s bezchybnou mechanikou bude i<br />
s dekodérem jezdit bez závad.<br />
Strana 1
Informace <strong>LE0521</strong>A (LE010XF)/<strong>LE0521</strong>D (LE011XF)<br />
Montáž <strong>LE0521</strong>A (LE010XF)<br />
Poznamenejte si, který přívod motoru byl připojen na pravý sběrač z kol lokomotivy a který na levý sběrač.<br />
Ušetříte si tím pozdější zkoušení při zapojení dekodéru, abyste zjistili, jak má být dekodér připojen k motoru,<br />
aby byl zajištěn správný směr jízdy.<br />
Přívody k motoru musejí být po odstranění původních vodičů bez potenciálu. To znamená, že nesmějí být<br />
propojeny s žádnou kovovou součástí lokomotivy ani se sběrači z kol. Uvědomte si, že k takovým propojením<br />
může dojít až po nasazení karoserie lokomotivy!<br />
Pokud si nejste jisti, že jsou splněny všechny podmínky pro montáž dekodéru, obraťte se na servis.<br />
Připojte dekodér nejprve ke sběračům z kol:<br />
• červený vodič na sběrač ve směru jízdy vpravo<br />
• černý vodič na sběrač ve směru jízdy vlevo<br />
Potom propojte dekodér s motorem:<br />
• oranžový vodič s vývodem motoru, který byl původně připojen na pravý sběrač<br />
• šedý vodič s vývodem motoru, který byl původně připojen na levý sběrač<br />
Nyní připojte funkční výstupy. Při expedici jsou výstupy nastaveny takto: výstupy A a B reagují v závislosti na<br />
směru jízdy na F0. Toto nastavení může být změněno.<br />
Pokud chcete funkční výstupy používat v tomto nastavení, pak je zapojte následovně:<br />
• funkční výstup A (bílý vodič) na žárovky vpředu ve směru jízdy,<br />
• funkční výstup B (žlutý vodič) na žárovky vzadu ve směru jízdy.<br />
Pokud nejsou žárovky elektricky spojeny s kostrou lokomotivy (nazývají se pak bezpotenciálové), pak připojte<br />
jejich druhý pól na modrý vodič podle obrázku. Pokud jsou vodivě spojeny s kostrou, zůstane modrý vodič<br />
nezapojený. Při zapojení modrého vodiče svítí žárovky o něco jasněji, kromě toho fungují i nadále jako směrově<br />
závislé osvětlení při analogovém provozu. Kterou z variant použijete, závisí na konstrukci lokomotivy.<br />
Pro připojení svítivých diod platí: modrý vodič je kladný pól (anoda diody), funkční výstup je záporný pól (katoda<br />
diody). Napětí na funkčním výstupu je cca 16 V. Nezapomeňte proto na nutný předřadný odpor.<br />
Montáž <strong>LE0521</strong>D (LE011XF)<br />
Konektor dle NEM 651 umožňuje rychlou a bezproblémovou přestavbu lokomotiv.<br />
Vyjměte přemosťovací konektor ze zásuvky v lokomotivě a dobře ji uschovejte. Zasuňte nyní konektor dekodéru<br />
do zásuvky v lokomotivě tak, aby pin 1 dekodéru byl umístěn na správné straně zásuvky – ta je popsána<br />
v návodu k lokomotivě. Pin 1 je na dekodéru označen bílou barvou, kromě toho je jeho poloha na obrázku<br />
nahoře.<br />
Dbejte přitom na to, aby se žádný z pinů neohnul nebo dokonce neulomil.<br />
Osazení kontaktů rozhraní NEM651:<br />
1 vývod 1 pro motor<br />
2 vývod 2 pro motor<br />
3 pravý sběrač z kol<br />
4 levý sběrač z kol<br />
5 přední světlo (-) (funkční výstup A)<br />
6 zadní světlo (-) (funkční výstup B)<br />
Strana 2
Informace <strong>LE0521</strong>A (LE010XF)/<strong>LE0521</strong>D (LE011XF)<br />
Kontrola montáže<br />
Postavte lokomotivu (zatím bez nasazené karosérie) na programovací kolej a načtěte její adresu. Při expedici<br />
je dekodér nastaven na adresu 03. Pokud jste dekodér připojili správně, pak musíte adresu načíst. Pokus se<br />
vám to nepovedlo, vloudila se při zapojování chyba. Zapojení zkontrolujte a případně opravte. Nyní můžete<br />
zahájit první testovací jízdu s lokomotivou po vašem kolejišti.<br />
Programování lokomotivního dekodéru.<br />
Adresa lokomotivy, zpoždění rozjezdu a brzdění jakož i ostatní vlastnosti dekodéru můžete programováním<br />
měnit libovolně často. Tyto vlastnosti jsou v dekodéru trvale uloženy, takže se neztratí ani při odpojení napájecího<br />
napětí. V (amerických) normách jsou paměťová místa označena jako „Configuration Variable“, zkráceně<br />
„CV“. Zapisování nebo čtení hodnot probíhá elektronicky, lokomotivu není tedy nutné po zabudování dekodéru<br />
znovu rozebírat.<br />
K programování lokomotivních dekodérů můžete použít následující přístroje systému Digital plus:<br />
• centrála LZ100 (s ručním ovladačem LH100) nebo interface Ll100<br />
• SET02<br />
• compact<br />
Jak se programování provádí detailně, zjistíte v návodech k použití k těmto přístrojům.<br />
Dekodér je při expedici nastaven na adresu 3, 28 jízdních stupňů, vnitřní křivky rychlostí a neztlumení jasu<br />
světel. Dekodér můžete s tímto nastavením okamžitě použít. Nastavení mohou být samozřejmě kdykoli změněna.<br />
Další informace<br />
Další podrobné informace k lokomotivním dekodérům Digital plus najdete v „Informace: Lokomotivní dekodéry<br />
Digital plus“, kterou najdete ke stažení na našich stránkách www.digital-plus.de nebo si ji můžete vyžádat<br />
přímo u Lenz Elektronik.<br />
Seznam podporovaných CV<br />
CV min max default definice CV<br />
1 1 99 3 adresa lokomotivy<br />
2 1 10 0 napětí pro rozjezd<br />
3 1 255 4 rozjezdové zrychlení<br />
4 1 255 1 brzdicí zpomalení<br />
5 1 10 10 maximální rychlost<br />
7 54 číslo verze<br />
8 99 označení výrobce<br />
9 1 15 10 míra opakování<br />
17 0 rozšířená adresa, nejvyšší byte<br />
18 0 rozšířená adresa, nejnižší byte<br />
19 1 99 0 adresa vícenásobné trakce<br />
29 bit 6 nastavení dekodéru 1<br />
1 0 0 směr jízdy normální<br />
1 směr jízdy opačný<br />
2 mód jízdních stupňů<br />
0 14/27 jízdních stupňů<br />
1 1 28/128 jízdních stupňů<br />
3 druh provozu<br />
0 lokomotiva jede jen v digitálním provozu<br />
1 1 lokomotiva jede v digitálním i analogovém provozu<br />
4 0 vždy 0<br />
5 křivka rychlosti<br />
0 0 křivka daná výrobcem<br />
1 křivka definovaná uživatelem<br />
6 základní nebo rozšířená adresa<br />
0 0 dekodér používá základní adresu z CV1<br />
pokračování na další straně<br />
Strana 3
Informace <strong>LE0521</strong>A (LE010XF)/<strong>LE0521</strong>D (LE011XF)<br />
1 dekodér používá adresu z CV17 a CV18<br />
7, 8 0 vždy 0<br />
50 bit nastavení dekodéru 2<br />
1 0 regulace (vyrovnání zátěže) vypnuto<br />
1 1 regulace (vyrovnání zátěže) zapnuto<br />
2 0 nepoužito<br />
3 1 0 brzdění v analogovém provozu pokud je vymazán CV29 bit 3<br />
51 bit nastavení funkčního výstupu A<br />
1 0 0 funkční výstupy A a B se přepínají v závislosti na směru jízdy<br />
1 funkční výstup A reaguje na F0 a funkční výstup B reaguje na F1<br />
2 nastavení jasu funkčního výstupu A (v činnosti jen při nastavení bitu 3)<br />
0 0 funkční výstup A je ztlumen vždy, je-li nastaven bit 3<br />
1 a bit 1 = 0; ztlumení zap/vyp pomocí F1<br />
a bit 1 = 1; ztlumení zap/vyp pomocí F4<br />
3 1 funkční výstup A může být ztlumen<br />
4 nepoužito<br />
5 1 0 Gyrolight<br />
6 1 0 Marslight<br />
7 1 0 bliknutí<br />
8 1 0 dvojité bliknutí<br />
Bity 4 až 8 jsou funkční, jen je-li současně nastaven bit 1. Je-li současně<br />
nastaveno více bitů, platí nejvyšší.<br />
52 0 255 64 hodnota jasu pro funkční výstup A<br />
0 – vypnuto, 255 – maximální jas<br />
57 bit nastavení funkčního výstupu B<br />
1 nepoužito<br />
2 - 8 bity 2 až 8 jako CV51, vliv na funkční výstup B<br />
58 0 255 64 hodnota jasu pro funkční výstup B<br />
0 – vypnuto, 255 – maximální jas<br />
67 hodnoty pro křivku rychlosti<br />
až 0 255 0<br />
94<br />
Není vhodné pro děti do 3 let. Obsahuje malé díly. Při nevhodném používání vzniká možnost poranění prostřednictvím<br />
funkčních hran nebo ostrých částí! Určeno pouze pro suché prostředí. Omyly, jakož i změny na<br />
základě technického pokroku, péče o výrobek nebo jiné výrobní metody jsou vyhrazeny. Záruka za škody a<br />
následné škody z důvodu nesprávného zacházení, nedodržení tohoto návodu k použití, provoz<br />
s transformátory, které nejsou určeny pro modelovou železnici nebo byly upraveny nebo poškozeny, případně<br />
s jinými elektrickými přístroji, svévolné zásahy, působení síly, přehřátí, vliv vlhkosti aj. jsou vyloučeny,<br />
kromě toho znamenají zánik záruky.<br />
Do ČR dováží a prodává:<br />
Libor Schmidt<br />
MARATHON MODEL BRNO<br />
Obřanská 10<br />
614 00 BRNO<br />
tel: 00420 545 23 58 92<br />
fax: 00420 545 23 58 20<br />
mobil: 00420 603 48 24 27<br />
url: www.volny.cz/libor.schmidt<br />
e-mail: libor.schmidt@volny.cz<br />
e-shop: www.vltava2000.cz/marathon<br />
Strana 4
Change language