09.03.2014 Views

Controlling logistyczny w sieciach usług transportowych - Transportu

Controlling logistyczny w sieciach usług transportowych - Transportu

Controlling logistyczny w sieciach usług transportowych - Transportu

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

98<br />

Stanisław Krawczyk<br />

oczywicie wymaga uzgodnie midzy stronami. Naley zwróci uwag na potrzeb<br />

uzgodnie na poziomie planowania, a nie tylko operacji technicznych. Planowanie obłoenia<br />

docków przyj musi by skoordynowane z harmonogramami wynikajcymi z planów<br />

dostaw.<br />

U podstaw funkcjonowania punktu cross – dockingowego jest załoenie, e wszyscy<br />

uczestnicy przyjm na siebie obowizek przestrzegania odpowiedniej dyscypliny dostaw<br />

i odbiorów. Jeeli przyjmowane obowizki s włczone do warunków kontraktów, moemy<br />

mówi, e została stworzona sie <strong>usług</strong> <strong>transportowych</strong>. Zwrómy w tym miejscu uwag, e<br />

przynaleno do sieci nie zawsze musi by wprost artykułowana. Zgodnie z definicj sieci<br />

J. Sydowa, przyjcie zobowiza przestrzegania okrelonej dyscypliny i wpisanie ich do<br />

umów wykonywania <strong>usług</strong>, uprawnia nas do rozpatrywania danej grupy jako sieci. Naturalnie,<br />

nasuwa si pytanie, czy przyjcie takich zobowiza w przypadku jednorazowego wykonania<br />

<strong>usług</strong>i ma jakie szczególne znaczenie, aby mówi o przynalenoci do sieci. W praktyce, bez<br />

wtpienia, o <strong>sieciach</strong> <strong>usług</strong> <strong>transportowych</strong> mona mówi, gdy zainteresowane podmioty<br />

przyjmuj okrelone obowizki po dokonaniu midzy sob uzgodnie i wyraeniu jawnej ich<br />

akceptacji. Niemniej jednak, jest to zagadnienie, które z pewnoci stanie si przedmiotem<br />

dyskusji.<br />

5. CONTROLLING LOGISTYCZNY W SIECIACH TRANSPORTOWYCH<br />

W klasycznym podejciu controllingu logistycznego w pierwszej kolejnoci uwaga jest<br />

skierowana na wewntrzne procesy przedsibiorstwa. Celami s uzyskanie wyników,<br />

zapewnienie jakoci i obnika kosztów przy uwzgldnieniu czasów realizacji, zapasów,<br />

stopnia gotowoci dostaw i zapewnienia terminowoci. <strong>Controlling</strong> <strong>logistyczny</strong> musi obj<br />

równie czuwanie nad poprawnoci wyboru firmy wiadczcej <strong>usług</strong>i transportowe, w tym<br />

oferowany zakres i wykonanie wyraone przez:<br />

• czas realizacji przewozu,<br />

• niezawodno wykonania,<br />

• zakres odpowiedzialnoci,<br />

• elastyczno działania,<br />

• dysponowanie informacjami,<br />

które musz by odnoszone do skali oczekiwa i wymaga technicznych, organizacyjnych<br />

i komunikacyjnych w strefach styków rónych działa na drodze przemieszczania ładunku.<br />

Natomiast, controlling <strong>logistyczny</strong> w <strong>sieciach</strong> <strong>usług</strong> <strong>transportowych</strong> powinno by<br />

dodatkowo ukierunkowany na czuwanie nad poprawnoci łczenia <strong>usług</strong> wykonywanych<br />

przez róne podmioty. Przedstawiony przykład koniecznoci zharmonizowania terminów<br />

przyj do punktu cross – dockingowego z terminami podstawie rodków <strong>transportowych</strong><br />

w punktach wysyłkowych, jest dobr wskazówk, jakie powinny by podstawowe zadania<br />

controllingu logistycznego. Nale do nich:<br />

• Przygotowanie uczestników sieci do planowania zada <strong>transportowych</strong>;<br />

• Dobór rodków <strong>transportowych</strong> przez uczestników sieci;<br />

• Poprawno tworzenia ładunków <strong>transportowych</strong>, które maj by przedmiotami obsługi<br />

przez rónych operatorów;<br />

• Poprawno oznakowa;<br />

• Dotrzymywanie terminów dokonywania operacji manipulacyjnych;<br />

• Poprawno obsługi dokumentacji;

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!