LiiklusÃµnnetuste majandusliku kahju mÃ¤Ã¤ramine LÃµpparuanne ...

More documents

Recommendations

Info

K i, ka = 1000000 ( K + K + K ) h ( V + H ) i v Kaalutud keskmine liiklusõnnetuse kahju on arvutatud hukkunute invaliidistunute, vigastatute ja ainult varalise kahjuga lõppenud õnnetuste kulude kaalutud keskmisena (krooni/õnnetus). K kesk ( Õ + Õ + J ) h v K va = 1000000 Kaalutud keskmine liiklusõnnetuse kahju jooksevhindades inimvigastus, kr/inimene inimkahju, kr/inimene liiklusõnnetus, kr/õnnetus 1000000 800000 kr 600000 400000 200000 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 aasta Kaalutud keskmine liiklusõnnetuse kahju 2000.a püsivhindades inimvigastus, kr/inimene inimkahju, kr/inimene liiklusõnnetus, kr/õnnetus 800000 600000 kr 400000 200000 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 aasta Joonis 18: Liiklusõnnetuste kaalutud keskmine suurus 43
3. LIIKLUSÕNNETUSTE KAHJU DIFERENTSEERIMINE SOO JA VANUSE JÄRGI Inimesega seotud õnnetustes kaotatud toodangu suurust ja mõjutab nende inimväärtuse vähenemist vanuseline struktuur ja meeste ning naiste erinev pensioniiga. Nagu eespool oli näha, moodustavad need põhilise osa inimesega seotud kahjudest. Kaod on seda suuremad, mida noorema inimesega on tegemist. Teiseks on naiste kasulik tööperiood meeste omast, varasema pensioniea tõttu, lühem ja ka õnnetustesse sattunud meeste ning naiste vanuseline struktuur on erinev. Kuigi sisemajanduse koguprodukt ja sissetulek jaguneb kõigi töötajate vahel keskmiselt võrdselt, on siiski erinevus diskonteeritud toodangu kaotuses ja sissetulekus. Mõningate probleemide majanduslikul hindamisel võib olla vaja sellise erinevusega arvestada (näiteks lasteasutuste ümbruses rangemate ohutusnõuete kehtestamisel). Eraldi arvutatud invaliidistunud meeste ja naiste kogu kahju Eestis peab olema võrdne keskmise alusel arvutatuga. Sellisel juhul on invaliidistunud mehe kaotatud toodangu diskonteeritud väärtus jooksvates hindades (lisad 1…7) S im t t n T n T b ⎛ f ⎞ b ⎛ f ⎞ Vm + Vn i∑∑ Sk ⎜ ⎟ * S k ⎜ ⎟ * ja naisel i= 1 t= 0 ⎝ g ⎠v i= 1 t= 0 ⎝ g ⎠ V m, v m = P ∑∑ S in t t n T n T b ⎛ f ⎞ b ⎛ f ⎞ i∑∑ S k ⎜ ⎟ * S k ⎜ ⎟ i= 1 t= 0 ⎝ g ⎠v i= 1 t= 0 ⎝ g ⎠ n, v = P ∑∑ Vm + Vn * V n n T kus ∑∑ S i= 1 t= 0 ⎛ ⎜ ⎝ b k f g t ⎞ ⎟ ⎠ v - vigastatute diskonteeritud summa. t n T b ⎛ f ⎞ ∑∑ S k ⎜ ⎟ i= 1 t= 0 ⎝ g ⎠ m, v t n T b ⎛ f ⎞ k ⎜ ⎟ i= 1 t= 0 ⎝ g ⎠ n, v ja ∑∑ S - vastavalt vigastatud meeste ja naiste diskonteeritud summa; V m ja V n - vastavalt vigastatud meeste ja naiste hulk Analoogselt arvutatakse hukkunud mehe kaotatud toodangu diskonteeritud väärtus (lisad 1…7) S hm t t n T n T b ⎛ f ⎞ b ⎛ f ⎞ H m + H n h∑∑ S k ⎜ ⎟ * S k ⎜ ⎟ * ja naisel i= 1 t= 0 ⎝ g ⎠ h i= 1 t= 0 ⎝ g ⎠ H m, h m = P ∑∑ 44
Page 1 and 2: Liiklusõnnetuste majandusliku kahj
Page 3 and 4: SISUKORD TÖÖS KASUTATUD TERMINID
Page 5 and 6: SISSEJUHATUS Eesti on autode arvuku
Page 7 and 8: 1. LIIKLUSÕNNETUSTE KAHJUDE ARVUTA
Page 9 and 10: hulgas on enamlevinud veokite kahju
Page 11 and 12: kus R- liikluskindlustuse fondist v
Page 13 and 14: Analoogiliselt eelmistele arvutatak
Page 15 and 16: Hukkunu perepension ja matusekahju
Page 17 and 18: õnnetusest kuni töövõimelise el
Page 19 and 20: f g = P i P p1 1 p0 i 0 1 * d 1+ 10
Page 21 and 22: Sisemajanduse koguprodukti muutus j
Page 23 and 24: aasta vanuseid mehi on vigastatud m
Page 25 and 26: t n T n ⎡ b ⎛ f ⎞ ⎛ 1. mehe
Page 27 and 28: Invaliidistunu kaotatud toodangu di
Page 29 and 30: Hukkunu toodangu kaotus aastas jook
Page 31 and 32: moodustavad hukkunutest enamuse, ka
Page 33 and 34: W h = w n T ∑∑ h i= 1 t= 0 S
Page 35 and 36: kaotatud sissetulek, kr Hukkunu sis
Page 37 and 38: varakahjudele (lisad 1...14). Hüvi
Page 39 and 40: Hukkunute ja invaliidistunute kahju
Page 41 and 42: Püsihindades on hukkunute ja vigas
Page 43: mlnkr Liiklusõnnetuste kogukahju E
Page 47 and 48: W hn t t n T n T b ⎛ f ⎞ b ⎛
Page 49 and 50: t t Tm Tn b ⎛ f ⎞ b ⎛ f ⎞ k
Page 51 and 52: Vanuserühmade kaupa diferentseerit
Page 53 and 54: 2002 2,61 2003 2,36 2004 2,22 Üldi
Page 55 and 56: Vanuse ja soo järgi diferentseerit
Page 57 and 58: Vanus,aastat Hukkunuid mehi naisi 1
Page 59 and 60: Statistikaameti andmed Sisemajandus
Page 61 and 62: Kannatanu vanusest sõltuvad liiklu
Page 63 and 64: Hukkunuid mehi naisi 1995 1996 1997
Page 65 and 66: Statistikaameti andmed Mõõtühik
Page 67 and 68: Kannatanu vanusest sõltuvad liiklu
Page 73 and 74: Kannatanu vanusst sõltuvad liiklus
Page 95 and 96:
Statistikaameti andmed Mõõtühik
Page 97 and 98:
Kannatanu vanusest sõltuvad liiklu
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113:
112
show all

LiiklusÃµnnetuste majandusliku kahju mÃ¤Ã¤ramine LÃµpparuanne ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?