yu issn 1450-863 x godina xiii broj 1 / 2011. - horizonti.ekfak.kg.ac.rs

More documents

Recommendations

Info

EKONOMSKI HORIZONTI, 2011, 13, (1) str. 83-103 Mr Vladan Madić Stručni članak 005.51:629.33(100) PROMENE U OKRUŽENJU I KLJUČNI IZAZOVI GLOBALNE AUTO INDUSTRIJE U POSTKRIZNOM PERIODU Apstrakt: U radu se daje kratak pregled karakteristika globalne auto industrije, objašnjavaju promene u okruženju sa aspekta ponude, tražnje, zakonske regulative i novih tehnologija sa osvrtom na globalnu ekonomsku krizu. Analizirani su izazovi sa kojima se susreće globalna auto industrija u postkriznom periodu koji se tiču dalje globalizacije i dostizanja željenog obima i veličine, novi talas konsolidacije auto proizvoñača, problem složenosti, veća uloga lokalnih istraživačko-razvojnih centara u razvoju novih automobila i značaj elektromobila. Na kraju se ukratko razmatraju perspektive rasta globalne auto industrije. Ključne reči: auto industrija, globalizacija, promene u okruženju, izazovi, globalna ekonomska kriza, budućnost auto industrije ENVIRONMENTAL CHANGES AND KEY CHALLENGES FOR GLOBAL AUTOMOTIVE INDUSTRY IN POSTCRISIS PERIOD Abstract: This paper provides a brief overview of global automotive industry characteristics, explaining environmental changes in terms of supply, demand, regulations, new technologies with attention to global economic crisis. Challenges that global automotive industry faces in the postcrisis period concerning further globalization, complexity problem, bigger role of local R&D departments in new vehicle development and electromobil importance are discussed. In the end, growth perspectives of the global automotive industry will be considered briefly as well. Key words: automotive industry, globalization, environmental changes, challenges, global economic crisis, future of automotive industry JEL Classification: L22, L25, L29 83
EKONOMSKI HORIZONTI, 2011, 13, (1) Uvod Globalizacija, saturacija tržišta, žestoka konkurencija i ulazak novih konkurenata iz zemalja u razvoju, pad cena automobila, fragmentisanost tržišta sa lansiranjem velikog broja novih modela automobila od strane svih auto proizvoñača u svakom tržišnom segmentu, dug životni vek automobila, višak kapaciteta, izmenjene potrebe kupaca koji očekuju sve više i više od automobila po istim ili nižim cenama, nove tehnologije (automobili na električni i hibridni pogon), inovacije na automobilu kao proizvodu i proizvodnim procesima, ekonomsko-finansijska kriza iz 2008. godine, strožija zakonska regulativa (bezbednost i zaštita životne sredine) i veća složenost automobila i poslovnog modela karakterišu auto industriju na početku 21. veka. Gore navedene promene i izazovi u okruženju zahtevaju optimizaciju i dalju racionalizaciju proizvodnog procesa, smanjivanje složenosti proizvoda, stvaranje dugoročnih odnosa sa dobavljačima, stratešku saradnju sa drugim auto proizvoñačima (zajedničko ulaganje, strateška alijansa ili M&A), brži razvoj novih modela, usavršavanje menadžerskih veština, snižavanje troškova i vrše ogroman pritisak na auto proizvoñače da prilagode, optimizuju i racionalizuju svoje poslovanje i proizvodne kapacitete, da smanje troškove, da inoviraju, budu fleksibilniji i više fokusirani na zahteve i potrebe kupaca. 1. Karakteristike globalne auto industrije Auto industrija je globalna po svom karakteru i godišnje proizvodi više od 50 miliona lakih vozila, predstavlja stub nacionalne ekonomije, perjanica je ekonomskog razvoja i snažno je povezana sa pratećim industrijama kao što su industrije komponenti, sirovina i materijala, na koje je imala ogroman uticaj na nacionalnom nivou. Širom sveta, auto industrija zapošljava milione ljudi direktno i desetine miliona indirektno, pa je postala ključna industrija i jedinstven ekonomski fenomen u 20. veku. Auto industrija je pozicionirana kao strateška industrija u mnogim zemljama, često je simbol nacionalnog prestiža, u velikoj meri utiče na stvaranje dodate vrednosti i društvenog bruto proizvoda, ulaže ogroman novac u istraživanje i razvoj, kapitalno-intenzivnog je karaktera, obezbeñuje velike fiskalne prihode i ima ogroman značaj u razvoju spoljne trgovine i direktnih stranih investicija. Zbog velikog značaja i uticaja na nacionalnu ekonomiju, vlade mnogih zemalja štite lokalnu auto industriju raznim protekcionističkim merama (carina, uvozne kvote, tarife, lokalno učešće) i pomažu joj da opstane u periodima kriza i recesija (npr. stimulacije kupcima za kupovinu novih automobila, davanje povoljnih zajmova auto proizvoñačima). 84
Page 1 and 2:
YU ISSN 1450-863 X GODINA XIII BROJ
Page 3 and 4:
YU ISSN 1450-863 X EKONOMSKI HORIZO
Page 5 and 6:
4 ECONOMIC HORIZONS YEAR XIII KRAGU
Page 7 and 8:
EKONOMSKI HORIZONTI, 2011, 13, (1)
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
26 EKONOMSKI HORIZONTI, 2011, 13, (
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
30 EKONOMSKI HORIZONTI, 2011, 13, (
Page 33 and 34: EKONOMSKI HORIZONTI, 2011, 13, (1)
Page 83: 82 EKONOMSKI HORIZONTI, 2011, 13, (
Page 105 and 106: 104 EKONOMSKI HORIZONTI, 2011, 13,
Page 123 and 124: 122 EKONOMSKI HORIZONTI, 2011, 13,
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
142 EKONOMSKI HORIZONTI, 2011, 13,
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
predsednika Veća društveno-humani
Page 185 and 186:
Uputstvo za pripremu teksta Potrebn
Page 187 and 188:
Instruction for authors Submissions
Page 189:
YU ISSN 1450-863 X
show all

yu issn 1450-863 x godina xiii broj 1 / 2011. - horizonti.ekfak.kg.ac.rs

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?