06.11.2014 Views

Kalendár 2013 20. výročie vzniku ŽsR Máme za sebou náročný rok ...

Kalendár 2013 20. výročie vzniku ŽsR Máme za sebou náročný rok ...

Kalendár 2013 20. výročie vzniku ŽsR Máme za sebou náročný rok ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

spravodajstvo 15<br />

Ešte donedávna vychád<strong>za</strong>li z Plavča pravidelné osobné vlaky do Starej Ľubovne. Teraz v tejto pohraničnej<br />

stanici registrujú len 2 páry vlakov týždenne, aj to len v smere na Lipany.<br />

z dôvodu úhrady poplatku pre ZSSK, ktorý<br />

je rôzny podľa kategórie vlaku. Pokiaľ mimoriadne<br />

<strong>za</strong>stavenie motorového vozňa osobného<br />

vlaku vyjde ŽSR na 7,20 €, <strong>za</strong> <strong>za</strong>stavenie<br />

expresu či rýchlika si ZSSK <strong>za</strong>pýta už<br />

26,40 € a <strong>za</strong> vlak kategórie IC, EC, SC alebo<br />

EN až 45,60 €.<br />

Osobitnou kapitolou prepravy železničiarov<br />

sú služobné vlaky. Štyri takéto spoje jazdia<br />

medzi stanicou v Žiline a Žilinou - Tepličkou<br />

a <strong>za</strong>bezpečujú dopravu <strong>za</strong>mestnancov<br />

zriaďovacej stanice. Ďalšie štyri tzv. gebuzky<br />

pendlujú medzi Čiernou nad Tisou a ukrajinským<br />

Čopom, tie <strong>za</strong>sa prevážajú agentov<br />

a vozmajstrov ZSSK CARGO a Ukrajinských<br />

železníc.<br />

Žiaľ, s aktuálnym GVD pribudli aj železničné<br />

stanice, v ktorých sa kmeňoví <strong>za</strong>mestnanci<br />

pri dochádzke do práce musia spoliehať už<br />

len na individuálnu dopravu. Tak to od 9. decembra<br />

2012 riešia aj v pohraničnej stanici<br />

Plaveč, kam jazdí už len pár vlakov v piatok<br />

a nedeľu. „Týka sa to 20 ľudí stanice, údržbárov<br />

odvetvia OZT a ŽTS, striedajú sa tu<br />

rušňovodiči ZSSK CARGO, aj železničiari<br />

z poľskej strany. Prichád<strong>za</strong>jú z troch<br />

smerov, od Starej Ľubovne, Orlova, Lipian,<br />

najmä autami. Autobusy totiž neboli<br />

posilnené a aj tie <strong>za</strong>stavujú väčšinou na<br />

<strong>za</strong>stávke, vzdialenej 3 kilometre od stanice,“<br />

okomentoval dochádzku ľudí Ing. Jozef<br />

Miženko, prednosta ŽST Plaveč. Podobne<br />

sa na vlastné prostriedky musí spoľahnúť<br />

aj staničný personál na trati medzi Bánovcami<br />

nad Ondavou a Maťovcami, na ktorej<br />

bola úplne po<strong>za</strong>stavená osobná doprava.<br />

Pokiaľ v Maťovciach sú na tento stav už <strong>rok</strong>y<br />

zvyknutí a ľudia z okolitých obcí dochád<strong>za</strong>jú<br />

na pracoviská autami, pretože najbližšia<br />

autobusová <strong>za</strong>stávka je v nedohľadne, železničiari<br />

z Veľkých Kapušian, Vojan, Budkoviec,<br />

Drahňova a Hatalova si na zmenu<br />

v dochádzke po <strong>za</strong>vedení nového GVD ešte<br />

len zvykajú. „Do staníc dochád<strong>za</strong>jú z rôznych<br />

smerov, takže do úvahy neprichád<strong>za</strong><br />

ani <strong>za</strong>vedenie zberného mikrobusu, vychád<strong>za</strong>júceho<br />

napríklad z Bánoviec. Dochádzku<br />

si riešia individuálne, zvyčajne autami,<br />

pretože kým vlak zvládol napríklad 10-kilometrovú<br />

trasu z Bánoviec do Budkoviec<br />

<strong>za</strong> 12 minút, autobusmi je to približne 40<br />

minút, keďže tie jazdia okľukou po 25-kilometrovej<br />

trase cez Michalovce,“ poznamenala<br />

Ing. Mária Némethová, prednostka<br />

ŽST Bánovce nad Ondavou. Rušenie vlakov<br />

osobnej prepravy sa teda bytostne dotýka<br />

nielen bežných cestujúcich, ale aj ľudí, ktorí<br />

sú denno-denne v kontakte so železničnou<br />

dopravou. A je úplne jedno, či sú to <strong>za</strong>mestnanci<br />

ŽSR, rušňovodiči ZSSK CARGO,<br />

alebo vlakový personál ZSSK. V regiónoch<br />

dotknutých zrušenými vlakovými spojmi aj<br />

oni musia <strong>za</strong> prácou na železnici cestovať<br />

všelijako, len nie železnicou. (iva, balky)<br />

Ne<strong>za</strong>budnite<br />

na prolongáciu železničných preukazov<br />

Držitelia železničných preukazov pozor! Ak ho aj naďalej chcete využívať pri cestovaní vlakom, ne<strong>za</strong>budnite si ho prolongovať v pokladniciach<br />

iKVC, po jeho predložení a úhrade príslušnej sumy. Prolongačné obdobie trvá od 14. januára a končí 31. marca <strong>2013</strong>.<br />

Zamestnanci ŽSR a ich rodinní príslušníci<br />

<strong>za</strong>platia <strong>za</strong> 1. vozňovú triedu 42 € a <strong>za</strong><br />

2. vozňovú triedu 28 eur. Takú istú sumu,<br />

lenže na 1. vozňovú triedu <strong>za</strong>platia, ak sú<br />

zároveň držiteľmi Zlatej resp. Diamantovej<br />

Jánskeho plakety alebo Kňazovického<br />

medaily. Dôchodcovia (poberatelia starobného,<br />

nie výsluhového dôchodku) do dovŕšenia<br />

70 <strong>rok</strong>ov <strong>za</strong>platia <strong>za</strong> cestovné v 2.<br />

vozňovej triede 18 €, na 1.vozňovú triedu si<br />

musia pripraviť 24 €. Dôchodcu po dovŕšení<br />

70 <strong>rok</strong>ov už vyjde cestovné v 2. vozňovej triede<br />

na 7 €, pre 1. vozňovú triedu je to 13 €.<br />

Ak máte dieťa študujúce na vysokej škole,<br />

ne<strong>za</strong>budnite predložiť potvrdenie o pokračovaní<br />

jeho štúdia v letnom semestri. Treba<br />

tak urobiť do konca prolongačného obdobia.<br />

Zamestnanci, ktorí na železnici nepretržite<br />

odpracovali viac ako 20 <strong>rok</strong>ov, môžu do 31.<br />

marca požiadať aj o voľné cestovné lístky<br />

do 1. vozňovej triedy. Pokiaľ systém iKVC<br />

nedovolí vykonať pokladníkovi prolongáciu,<br />

ohláste túto skutočnosť príslušnému<br />

evidenčnému útvaru. Rodinný príslušník<br />

môže individuálne požiadať o prolongáciu<br />

až po vykonaní prolongácie železničného<br />

preukazu <strong>za</strong>mestnanca ŽSR. Neprelongovaný<br />

železničný preukaz je potrebné do 15.<br />

apríla odovzdať do úschovy, kde môže byť<br />

najviac 2 <strong>rok</strong>y. Železničné preukazy vydané<br />

ZSSK neplatia u súkromných prepravcov.<br />

Na tratiach ČD oprávňujú k bezplatnému<br />

používaniu visutej lanovej dráhy Liberec –<br />

Horní Hanychov – Ještěd a všetkých vlakov<br />

osobnej dopravy, okrem vlakov kategórie Ex<br />

a SC, kde je potrebné <strong>za</strong>kúpiť cestovný lístok<br />

so zľavou 50 % vo vozňovej triede vyznačenej<br />

na železničnom preukaze z obyčajného cestovného<br />

podľa Tarify ČD pre vnútroštátnu<br />

prepravu cestujúcich a batožín.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!