06.11.2014 Views

Tech. info Sprinter Transfer česky (PDF) - Mercedes-Benz

Tech. info Sprinter Transfer česky (PDF) - Mercedes-Benz

Tech. info Sprinter Transfer česky (PDF) - Mercedes-Benz

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Glosář<br />

Antiblokovací brzdový systém (ABS)<br />

ABS rozděluje brzdné síly působící na jednotlivá kola tak,<br />

aby při plném brzdění nebylo žádné kolo delší dobu zablokované<br />

a aby zůstala zachována ovladatelnost autobusu.<br />

Systém regulace prokluzu (ASR)<br />

ASR brání prokluzu kol při rozjezdu na kluzkém podkladu.<br />

Dává k dispozici vždy pouze tolik výkonu, kolik<br />

mohou hnací kola přenést na vozovku. Protáčení některého<br />

z kol, např. na zledovatělém okraji vozovky, se<br />

zamezuje dávkovanými zásahy brzd.<br />

Brzdový asistent (BA)<br />

Elektronika brzdového asistenta rozpozná situace nouzového<br />

brzdění a vyvine během zlomku vteřiny automaticky<br />

maximální zesílení brzdné síly. Tím se měřitelně zkrátí<br />

brzdná dráha autobusu.<br />

Elektronický stabilizační systém (ADAPTIVE ESP ® )<br />

V situacích, které jsou kritické z hlediska dynamiky jízdy,<br />

reguluje elektronický stabilizační systém cíleně brzdné<br />

síly na každém jednotlivém kole. Současně se sníží výkon<br />

motoru. V rámci fyzikálních možností se jemně dávkovaným<br />

brzděním vozidla brání možnému „vybočení“<br />

autobusu. ESP ® tak výrazně přispívá k omezení nebezpečí<br />

smyku při průjezdu zatáček nebo vyhýbacích manévrech.<br />

Na rozdíl od konvenčního elektronického stabilizačního<br />

systému zohlední ADAPTIVE ESP ® v rámci svých procesů<br />

aktuální rozložení hmotnosti nákladu. Takto ADAPTIVE<br />

ESP ® přispívá k omezení rizika vzniku smyku při jízdě<br />

v zatáčkách či během vyhýbacích manévrů.<br />

Asistent rozjezdu (AAS)<br />

Po uvolnění brzdového pedálu ve stoupání od zhruba 4 %<br />

drží Asistent rozjezdu nastavený brzdný tlak ještě cca<br />

2 sekundy. Díky tomu je krátkodobě zamezeno couvání<br />

vozidla, čímž se rozjezd do kopce usnadní. Při rozjezdu ze<br />

svahu či při zatažené ruční brzdě se AAS neaktivuje.<br />

ECOGear 6-stupňová mechanická převodovka<br />

5-stupňová automatická převodovka<br />

Poznámka k údajům:<br />

Po redakční uzávěrce těchto dat mohlo dojít k technickým změnám. Tento datový list představuje pouze výtah z možných výbav. Některé mimořádné výbavy nemají vliv na cenu.<br />

Poslední závazný stav si proto prosím zjistěte u svého prodejního poradce pro autobusy <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!