12.11.2014 Views

RS 34 44 E MZ - Riello.su

RS 34 44 E MZ - Riello.su

RS 34 44 E MZ - Riello.su

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

3.10 Блок управления соотношением воздух/топливо<br />

Рис. 5<br />

Вступление<br />

Блок управления соотношением воздух/газ (именуемый в дальнейшем просто блок), который ставится на горелки серии <strong>RS</strong>, выполняет<br />

ряд встроенных функций для оптимизации работы горелки, как в случае автономной работы, так и в сочетании с другими устройствами<br />

(например, котёл с двойной топкой или несколько генераторов, соединённых параллельно).<br />

Блок выполняет следующие базовые функции:<br />

1. контроль пламени;<br />

2. дозирование воздуха и топлива путём позиционирования соответствующих клапанов с помощью сервомоторов, при этом<br />

отсутствует люфт, который обычно имеется в системах с механическим управлением.<br />

3. модулирование мощности горелки<br />

4. диагностика безопасности контура воздуха и контура топлива с помощью которой можно быстро определить причину<br />

неисправности.<br />

Дополнительные интерфейсы и функции дистанционного обмена данными с компьютером, или соединение с системами<br />

централизованного управления можно добавить на этапе конфигурирования системы.<br />

ВНИМАНИЕ<br />

ВНИМАНИЕ<br />

Во время первого запуска, а также при выполнении всех дальнейших операций по внутренней настройке<br />

горелки необходимо ввести пароль, которым владеют техники Сервисной службы, специально обученные<br />

внутреннему программированию блока.<br />

Информация о первом запуске приведена далее.<br />

Технические характеристики<br />

Электрическое питание Пер.ток 230В -15%/+10%<br />

Частота 50/60 Гц +/-6%<br />

Внутренний плавкий<br />

6,3 А Т<br />

предохранитель<br />

Работа ниже номинального<br />

значения электрического<br />

питания<br />

Минимальное рабочее<br />

Примерно 186 В пер.ток<br />

значение при падении<br />

электропитания ниже<br />

номинального значения<br />

Минимальное рабочее<br />

Примерно 195 В пер.ток<br />

значение при увеличении<br />

электропитания в сторону<br />

номинального значения<br />

Максимальная нагрузка на контактах:<br />

Реле двигателя<br />

вентилятора<br />

Номинальное электропитание<br />

Номинальный ток<br />

Коэффициент мощности<br />

230 В, 50/60 Гц, перем.ток<br />

2А<br />

cosφ > 0,4<br />

Выход аварии<br />

Номинальное электропитание<br />

Номинальный ток<br />

Коэффициент мощности<br />

Трансформатор розжига<br />

Номинальное электропитание<br />

Номинальный ток<br />

Коэффициент мощности<br />

Клапаны топлива<br />

Номинальное электропитание<br />

Номинальный ток<br />

Коэффициент мощности<br />

Панель оператора<br />

Номинальное электропитание<br />

Степень защиты<br />

Потребляемая мощность<br />

Длина проводов<br />

Линия электропитания 230 В ~<br />

Дисплей<br />

Регулятор мощности<br />

Кнопка дистанционной<br />

разблокировки<br />

230 В, 50/60 Гц, перем.ток<br />

1 А<br />

cosφ > 0,4<br />

230 В, 50/60 Гц, перем.ток<br />

2 А<br />

cosφ > 0,2<br />

230 В, 50/60 Гц, перем.ток<br />

2 А<br />

cosφ > 0,4<br />

5 В, пост. ток<br />

IP 40<br />

< 50 мВт<br />

Макс. 100 м (100 пФ/м)<br />

Макс. 3 м (100 пФ/м)<br />

Макс. 20 м (100 пФ/м)<br />

Макс. 20 м (100 пФ/м)<br />

10

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!