Polska innowacyjna. Atlas fotograficzny. II edycja - Program ...
Polska innowacyjna. Atlas fotograficzny. II edycja - Program ...
Polska innowacyjna. Atlas fotograficzny. II edycja - Program ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
W światowej czołówce<br />
Rozbudowa nowoczesnego Laboratorium<br />
Badań Materiałów dla Przemysłu Lotniczego<br />
Projektodawca:<br />
Politechnika Rzeszowska<br />
im. Ignacego Łukasiewicza<br />
Działanie: 2.1 Rozwój ośrodków o wysokim potencjale<br />
badawczym<br />
Wartość projektu: 39 mln zł<br />
Wartość dofinansowania z UE: 30,9 mln zł<br />
Okres realizacji: 01.07.2008 r. – 31.03.2012 r.<br />
Laboratorium Badań Materiałów dla Przemysłu Lotniczego<br />
działa przy Katedrze Materiałoznawstwa Politechniki<br />
Rzeszowskiej od 2005 r. Od kilku lat specjalizuje się<br />
w pracach badawczych nad nowymi typami powłok żaroodpornych<br />
w elementach silników lotniczych poddawanych<br />
bardzo wysokiej temperaturze (pow. 1000°C).<br />
Tutejsi naukowcy pracują m.in. nad nowymi technologiami<br />
wytwarzania tzw. powłokowych barier cieplnych,<br />
które znacznie poprawiają właściwości silników i obniżają<br />
koszty ich eksploatacji.<br />
– Jest to jedyne w Europie laboratorium, w którym naukowcy<br />
mają do dyspozycji wszystkie technologie<br />
wytwarzania warstw żaroodpornych na krytycznych<br />
elementach silnika lotniczego – mówi dr inż. Andrzej<br />
Nowotnik z Katedry Materiałoznawstwa Politechniki<br />
Rzeszowskiej.<br />
Dzięki dofinansowaniu z <strong>Program</strong>u Innowacyjna<br />
Gospodarka znacznie polepszyły się warunki lokalowe<br />
i wyposażenie laboratorium. W nowym budynku zainstalowano<br />
najnowszy sprzęt, w tym: urządzenia laboratoryjne<br />
do wytwarzania żaroodpornych warstw na elementach<br />
silników lotniczych oraz warstw ceramicznych<br />
w powłokowych barierach cieplnych, a także przyrząd<br />
do badania odporności na erozję warstw żaroodpornych<br />
oraz powłokowych barier cieplnych na elementach pracujących<br />
w wysokiej temperaturze.<br />
Realizacja projektu pozwoliła na osiągnięcie najwyższego<br />
poziomu technologicznego, niezbędnego do rozszerzenia<br />
współpracy z czołówką światowych wytwórców<br />
silników lotniczych. – Posiadamy najbardziej zaawansowaną<br />
aparaturę, stosowaną w przemyśle lotniczym przez<br />
takich potentatów, jak Rolls-Royce czy Pratt&Whitney.<br />
Możemy przeprowadzać badania w warunkach zbliżonych<br />
do produkcyjnych, przez co znacznie skracamy proces<br />
transferu technologii do firm lotniczych, z którymi<br />
współpracujemy – dodaje dr Nowotnik.<br />
92<br />
POLSKA INNOWACYJNA
Change language