ÐвигаÑели внÑÑÑеннего ÑгоÑаниÑ. 2006. â2 PDF (Size: 15657 ÐÐ)
ÐвигаÑели внÑÑÑеннего ÑгоÑаниÑ. 2006. â2 PDF (Size: 15657 ÐÐ)
ÐвигаÑели внÑÑÑеннего ÑгоÑаниÑ. 2006. â2 PDF (Size: 15657 ÐÐ)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Конструкция ДВС<br />
Рис.2 Твердотельная модель маслопрокачивающего насоса<br />
По габаритным чертежам двигателя строим упрощенную<br />
трехмерную модель со всеми местами привязки<br />
и подключений, как-то- крепежные болты, фланцы,<br />
штуцера, разъемы и пр. Модель двигателя желательно<br />
переконвертировать в единое твердое тело- это<br />
упрощает работу с файлом компоновки и уменьшает<br />
время пересчета системы.<br />
Рис.3. Твердотельная модель мотор -генератора с местами подключений<br />
Аналогично создается трехмерный строительный ем соответствующими переменными, что обеспечит в<br />
чертеж фундамента машинного зала.<br />
дальнейшем перемещение агрегатов в процессе компоновки.<br />
После размещения мотор - генератора в машинном<br />
А саму привязку делаем с помощью ЛСК<br />
зале начинаем размещение агрегатов. Для их привязки<br />
фрагментов по обычной методике. [6]<br />
в соответствии со строительным чертежом соз-<br />
Ответственным этапом компоновки служит об-<br />
даем 3-х мерные узлы в точках установки, т.к. агрегаты вязка оборудования трубопроводами. Сначала разме-<br />
находятся на разных уровнях. Координаты узлов зада-<br />
ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2′2006 41
Change language