русская версия - EnvSec

3. ÝÊÎËÎÃÎ-ÝÊÎÍÎÌÈ×ÅÑÊÀß ÑÈÒÓÀÖÈß
жиров, что больше по сравнению с 2007
годом на 0,9%.
Воздействие транспорта на окружающую
среду и население связано с
загрязнением атмосферного воздуха,
шумом, выбросами парниковых газов,
ростом количества дорожно-транспортных
происшествий и т.д. Динамика
выбросов вредных веществ от передвижных
источников в регионе приведена
на рис. 3.4.4.
С 1998 по 2006 год динамика выбросов
загрязняющих веществ в атмосферный
воздух от передвижных источников
показывала рост на 2-4% в год. С
2007 года произошло снижение выбросов,
что связано в первую очередь с подорожанием
нефтепродуктов и переходом
на более дешевые и экологически
безопасные виды топлива, а также с постепенным
обновлением парка автомобилей.
Ðèñ. 3.4.3. Ñòðóêòóðà
àâòîìîáèëüíîãî ïàðêà
Äîíåöêîé îáëàñòè
Источник: Государственный комитет
статистики Украины, 2009
Ðèñ. 3.4.4. Äèíàìèêà âûáðîñîâ
çàãðÿçíÿþùèõ âåùåñòâ
îò ïåðåäâèæíûõ èñòî÷íèêîâ,
òûñ. ò
Источник: Государственный комитет
статистики Украины, 2009
В структуре выбросов вредных веществ
от автотранспорта преобладают
выбросы, связанные с использованием
бензина (89%). Доля выбросов от использования
дизельного топлива и
сжиженного газа составляет соответственно
8% и 3%. На долю автомобилей
индивидуальных владельцев приходится
около 60% выбросов загрязняющих
веществ от передвижных источников.
Основными приоритетами, направленными
на снижение воздействий
транспорта на окружающую среду, являются
уменьшение количества выбросов
вредных веществ и парниковых газов,
улучшение качества воздуха в жилых
районах вдоль автомагистралей,
совершенствование безопасности движения,
развитие общественного транспорта
и улучшение технического состояния
автомобильного парка.
44