28.12.2014 Views

Opel Ampera 2013 – Instrukcja obsługi – Opel Polska

Opel Ampera 2013 – Instrukcja obsługi – Opel Polska

Opel Ampera 2013 – Instrukcja obsługi – Opel Polska

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pielęgnacja samochodu 187<br />

9 Ostrzeżenie<br />

Nie przekraczać prędkości<br />

80 km/h.<br />

Nie używać naprawionej opony<br />

przez dłuższy czas.<br />

Sterowność i właściwości jezdne<br />

samochodu mogą ulec<br />

pogorszeniu.<br />

Postępowanie w przypadku przebicia<br />

opony:<br />

Zatrzymać pojazd, włączyć hamulec<br />

postojowy i przesunąć dźwignię<br />

skrzyni biegów w położenie P.<br />

Włączyć światła awaryjne.<br />

Światła awaryjne 3 100.<br />

Zestaw do naprawy opon znajduje się<br />

pod pokrywą w bagażniku.<br />

Uwaga<br />

Ponieważ przy korzystaniu z<br />

naprawionej opony znacznie<br />

pogarsza się charakterystyka jazdy,<br />

należy ją jak najszybciej wymienić.<br />

Jeśli sprężarka będzie wydawać<br />

nienaturalne odgłosy lub nagrzeje<br />

się do wysokiej temperatury, należy<br />

ją wyłączyć na co najmniej 30 minut.<br />

Przy ciśnieniu 7 barów otwiera się<br />

wbudowany zawór bezpieczeństwa.<br />

Uwaga na datę przydatności<br />

zestawu do użycia. Po tej dacie<br />

możliwości naprawcze zestawu nie<br />

są gwarantowane. Zwracać uwagę<br />

na informacje dotyczące<br />

przechowywania znajdujące się na<br />

pojemniku ze szczeliwem.<br />

Zużyty pojemnik ze szczeliwem<br />

należy wymienić. Przy utylizacji<br />

pojemnika należy przestrzegać<br />

obowiązujących przepisów.<br />

Sprężarki i szczeliwa można używać<br />

w temperaturach powyżej ok.<br />

-30 °C.<br />

Korzystanie z zestawu do<br />

naprawy opon<br />

Zestaw do naprawy opon jest<br />

wyposażony w dwa przewody<br />

elastyczne. Przezroczysty przewód<br />

elastyczny do uszczelniacza/<br />

powietrza służy do tymczasowego<br />

uszczelnienia przebitej opony i<br />

napompowania jej, a przewód czarny<br />

tylko do powietrza służy do<br />

pompowania nieprzebitej opony bez<br />

użycia uszczelniacza.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!