Opel Ampera 2013 â Instrukcja obsÅugi â Opel Polska
Opel Ampera 2013 â Instrukcja obsÅugi â Opel Polska
Opel Ampera 2013 â Instrukcja obsÅugi â Opel Polska
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
48 Fotele, elementy bezpieczeństwa<br />
Czołowe poduszki<br />
powietrzne<br />
W samochodzie mogą być<br />
zamontowane dwie czołowe<br />
poduszki powietrzne: jedna w kole<br />
kierownicy, a druga w desce<br />
rozdzielczej po stronie pasażera.<br />
Miejsca, w których je zamontowano,<br />
są oznaczone napisem AIRBAG.<br />
Uaktywnione poduszki tłumią<br />
uderzenie, dzięki czemu ryzyko<br />
odniesienia obrażeń górnej części<br />
ciała i głowy kierowcy i pasażera z<br />
przodu jest znacznie mniejsze.<br />
9 Ostrzeżenie<br />
Poduszki zapewniają optymalną<br />
ochronę, tylko gdy fotel jest<br />
ustawiony w odpowiednim<br />
położeniu 3 39.<br />
W obszarze, w którym rozwijają<br />
się poduszki powietrzne, nie mogą<br />
znajdować się jakiekolwiek<br />
przedmioty.<br />
Prawidłowo poprowadzić i zapiąć<br />
pas bezpieczeństwa. Tylko wtedy<br />
poduszka powietrzna może<br />
chronić.<br />
Boczne poduszki<br />
powietrzne<br />
Boczne poduszki powietrzne są<br />
montowane z boku oparcia każdego<br />
z foteli przednich. Miejsca, w których<br />
je zamontowano, są oznaczone<br />
napisem AIRBAG.<br />
Poduszki boczne są uaktywniane w<br />
przypadku odpowiednio silnego<br />
uderzenia bocznego. Zapłon musi<br />
być włączony.<br />
Poduszki przednie są uaktywniane w<br />
przypadku odpowiednio silnego<br />
uderzenia czołowego. Zapłon musi<br />
być włączony.<br />
Uaktywnione poduszki powietrzne<br />
tłumią uderzenie, dzięki czemu w<br />
znacznym stopniu ograniczają ryzyko
Change language