Untitled - Kharkiv.edu

Специальный выпуск, посвященный 100-летию дизелестроения в Украине
З великою радістю вітаємо всіх дизелебудівників України зі знаменною датою вашої
галузі — сторіччям від започаткування наукової школи українського дизелебудування і організації
виробництва вітчизняних дизелів на державному підприємстві "Завод ім. В.О. Малишева"
(колишній Харківський паровозний завод).
100-літній ювілей — це солідна дата в діяльності науково-виробничого комплексу
дизелебудівників. Її досягнення свідчить про накопичення значного інтелектуального потенціалу і
великого виробничого досвіду багатьох науковців, інженерів та виробничників.
Сучасне українське дизелебудування — це перлина в індустріальному комплексі України,
а КП ХКБД і "Завод ім. В.О. Малишева" належать до найвідоміших компаній цього профілю,
конкурентоспроможних на світовому ринку. Нам особливо приємно, що з ціми колективами нас
майже 40 років пов'язує тісне співробітництво. Результатами цієї співпраці стала розробка серії
сучасних всесезонних моторних і моторно – трансмісійних олив для військової техніки ЗС
України. Висловлюємо впевненість, що ці добрі традиції співробітництва наших організацій будуть
і надалі успішно розвиватися.
Бажаємо всім українським дизелебудівникам міцного здоров'я, творчих успіхів та
процвітання на благо науково-індустріального Харкова, на славу України.
За дорученням колективу,
директор ДП УкрНДІНП «МАСМА»,
д-р техн. наук, професор О. Драганчук
Уважаемые коллеги!
Коллектив ООО "Владимирский моторотракторный завод" поздравляет дизелестроителей Украины
со знаменательной датой — 100-летием начала производства дизелей.
Благодаря этому событию возникла Харьковская научная школа двигателистов, которая в настоящее
время широко известна во всем мире, и в первую очередь в России. Уже в 30-е годы XX
века Харьковские специалисты создали первый в мире танковый дизель - В2; прогрессивные решения,
заложенные в конструкции этого двигателя намного опередили мировое дизелестроение.
Только благодаря такому двигателю смогли реализовать свои уникальные возможности советские
танки Второй мировой войны: Т34, КВ1, КВ2, ИС1, ИС2. И в настоящее время модификации дизеля
В2 продолжают выпускаться и использоваться в промышленности многих стран.
В послевоенное время харьковские специалисты разработали и на заводах «Серп и молот» и
ХЗТД наладили выпуск двигателей для сельскохозяйственной техники: СМД-17КН/18КН, СМД-
19/20, СМД-60 и его модификаций. Эти двигатели отличались высокими технико-экономическими
показателями.
Харьковская научная школа двигателистов хорошо известна своими учеными, которые в течение
многих десятилетий не только создавали образцы новой техники, но и готовили и готовят
грамотных молодых специалистов, продолжающих традиции своих великих предшественников.
Коллектив ООО "Владимирский моторотракторный завод" желает представителям Харьковской
школы дизелестроителей дальнейшего расцвета и продолжения традиций.
С уважением, Главный конструктор С.Ю. Руссинковский
ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1'2011 31