ÏεÏÎ½Î¹ÎºÎµÏ ÏÏοδιαγÏαÏÎµÏ Î´ÎµÎ· & ÏÏεδια
ÏεÏÎ½Î¹ÎºÎµÏ ÏÏοδιαγÏαÏÎµÏ Î´ÎµÎ· & ÏÏεδια
ÏεÏÎ½Î¹ÎºÎµÏ ÏÏοδιαγÏαÏÎµÏ Î´ÎµÎ· & ÏÏεδια
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• Στάθµη βραχυκυκλώµατος, πλευρά 400KV : 40 KA<br />
• Στάθµη βραχυκυκλώµατος, πλευρά 150KV : 30 KA<br />
• Βασική Στάθµη µονώσεως, πλευρά 400 KV : 1550 KV<br />
• Βασική Στάθµη µονώσεως, πλευρά 150KV : 750 KV<br />
• Ονοµαστική τάση, πλευρά 30KV : 30KV<br />
• Μέγιστη τάση λειτουργίας, πλευρά 30KV : 36KV<br />
• Στάθµη βραχυκυκλώµατος, πλευρά 30KV : 20ΚA<br />
• Βασική Στάθµη µονώσεως, πλευρά 30KV : 250KV<br />
• Ονοµαστική τάση, πλευρά 20KV : 20KV<br />
• Μέγιστη τάση λειτουργίας, πλευρά 20KV : 24KV<br />
• Στάθµη βραχυκυκλώµατος, πλευρά 20KV : 10ΚA<br />
• Βασική Στάθµη µονώσεως, πλευρά 20KV : 125KV<br />
• Ονοµαστική Συχνότητα : 50 Hz<br />
• Εύρος ανοχής συχνότητας : ± 0,2 Hz<br />
• ∆ιαθέσιµη βοηθητική τάση για έλεγχο και σήµανση : 220 V Σ.Ρ για την<br />
πλευρά 400KV & 30KV,<br />
110V Σ.Ρ για την πλευρά<br />
150KV και 20KV<br />
(εφόσον απαιτείται)<br />
• ∆ιαθέσιµη εναλλασσόµενη βοηθητική τάση : 3Φ, 380V E.P<br />
1Φ, 220V E.P<br />
VIII. AΠΑITOYMENEΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ<br />
ΥΠΟΣΤΑΘΜΟΥ.<br />
Το αυτόµατο σύστηµα υποσταθµού θα πρέπει να είναι ικανό για τις ακόλουθες<br />
λειτουργίες:<br />
1. Έλεγχο και εποπτεία του ΚΥΤ<br />
2. Αλληλοασφαλίσεις διακοπτικού / αποζευκτικού εξοπλισµού<br />
3. Συγχρονισµό και φασική εναρµόνιση<br />
4. Έλεγχο αλλαγής βήµατος τάσεως αυτοµετασχηµατιστού<br />
5. Έλεγχο αλλαγής βήµατος τάσεως µετασχηµατιστού (εάν απαιτείται)<br />
6. Έλεγχο αλλαγής βήµατος τάσης Μ/Σ εσωτερικής υπηρεσίας 30/0,4 kV<br />
7. Μετρήσεις<br />
8. Καταγραφή γεγονότων και διαχείριση σηµάνσεων<br />
9. Προστασία<br />
10. Αυτοµατοποιηµένες διακοπτικές / αποζευκτικές διαδικασίες<br />
11. Καταγραφή σφαλµάτων<br />
1. Έλεγχος και Εποπτεία του ΚΥΤ<br />
α. Ο Έλεγχος (χειρισµοί) πρέπει να περιλαµβάνει :<br />
1. Επιλογή θέσης ελέγχου<br />
α. Τοπικά από χειριστήρια επί του εξοπλισµού<br />
β. Επίπεδο κυψέλης, από την µονάδα ελέγχου κυψέλης (οικίσκοι Η/Ν)<br />
γ. Επίπεδο σταθµού, από το κέντρο ∆ιεπαφής Ανθρώπου Μηχανής (∆ΑΜ)<br />
(Η/Υ στο κτίριο ελέγχου του ΚΥΤ)<br />
- 3 -