Relacion shpjegues per Ing-Ekonomike - Fakulteti Inxhinierise ...
Relacion shpjegues per Ing-Ekonomike - Fakulteti Inxhinierise ...
Relacion shpjegues per Ing-Ekonomike - Fakulteti Inxhinierise ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
UNIVERSITETI POLITEKNIK I TIRANËS<br />
FAKULTETI I INXHINIERISË MEKANIKE<br />
Sheshi “Nënë Tereza” Nr. 4 Tiranë, Shqipëri www.upt.al Tel/Fax: 04223707<br />
RELACION SHPJEGUES<br />
PROGRAMI I STUDIMIT<br />
DIPLOMË E NIVELIT TË PARE<br />
INXHINIERI EKONOMIKE<br />
DEKANI<br />
Prof. Dr. Andonaq LONDO<br />
TIRANË, 2010
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
Përmbajtja<br />
1. Tregu i punës në Shqipëri 3<br />
2. Kapacitetet humane në <strong>Fakulteti</strong>n e Inxhinierisë<br />
Mekanike në UPT 7<br />
3. Objektivat e formimit të inxhinierit ekonomik 10<br />
4. Modele të shkolla të ngjashme italiane dhe gjermane 11<br />
5. Modeli i propozuar në FIM 13<br />
2
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
2. Tregu i punës në Shqipëri<br />
Struktura e tregut te punës në Shqipëri karakterizohet nga një mbizotërim të punësimit në<br />
sektorin bujqësor dhe më pas vjen sektori jo bujqësor (industri shërbime transport).<br />
Megjithatë, sektori privat jobujqësor (industri dhe shërbime) zë një vend të konsiderueshëm i<br />
cili ka një tendencë në rritje. Në vitin 2007 sektori privat jobujqësor zinte 37 % (ose 448 245<br />
të punësuar) dhe në vitin 2008 38,3% (shiko tabelën 1, grafikun 1, grafikun 2).<br />
Tabela 1<br />
Grafiku 1 Grafiku 2<br />
Burimi INSTAT 2008<br />
3
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
Tabela 2<br />
Punësimi në industri (përpunuese, nxjerrëse dhe transport/telekomunikacion) zë 13,4% të<br />
forcës së punës aktive (shiko tabelën 3). Ndërsa, vetëm në industrinë përpunuese janë të<br />
punësuar 104 670 vetë që do të thotë që që industria përpunuese (manufacturing) përbën<br />
figurën kryesore në zërin industri në Shqipëri përsa i takon punësimit.<br />
Tabela 3<br />
Punësimi ne industri Numri Përqindja<br />
Industri përpunuese 104,670 9.0%<br />
Industri nxjerrëse 4,735 0.4%<br />
Transport/Telekomunikacion 44,035 4.0%<br />
Gjithsej 153,440 13.4%<br />
Përsa i përket ndërmarrjeve aktive në Shqipëri industria (pa ndërtimin dhe transportin) zë<br />
rreth 10% të tyre (shiko tabela 4). Tendenca në rritje e të punësuarve në sektorin e industrisë<br />
përpunuese dhe tendenca në rritje e ndërmarrjeve të vogla dhe të mesme në këtë sektor<br />
tregojnë një zhvillim të qëndrueshëm kah biznesit industrial të ekonomisë shqiptare.<br />
Në sektorin industrial ekonomia shqiptare vuan ende nga cilësia në produkte dhe/ose<br />
paaftësia për të qenë në masë kompetitve në tregun evropian, pamundësia e organizmit në<br />
ndërmarrje të mëdha, dhe nga pikëpamja e zbatimit të teknologjive të avancuara. Sigurisht,<br />
një nga faktorët e rëndësishëm të mungesës së ndërmarjeve të mëdha në krahasim me ato<br />
mikro dhe të vogla (të cilat janë rreth 7413 ndaj 153 të ndërmarrjeve të mëdha) është<br />
mungesa e një figure të kualifikuar si inxhinier dhe ekonomist.<br />
4
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
Tabela 4<br />
Burimi INSTAT Shqipëria në shifra 2007<br />
Tabela 5<br />
Burimi INSTAT Shqipëria në shifra 2007<br />
Për nga madhësia ndërmarrjet që i përkasin sektorit të industrisë kanë shifra interesante.<br />
Pavarësisht numrit të madh të ndërmarrjeve mikro (1-4 punëtorë) rreth 83%, industria ka<br />
numrin më të madh të ndërmarrjeve të mëdha (153 nga 348 gjithsej) në vend. Vendi i madh<br />
që zënë ndërmarrjet e vogla dhe të mesme detyrojnë një formim të dyfishtë të drejtuesit<br />
(menaxherit) inxhinierik dhe ekonomik. Po kështu, shumica e ndërmarrjeve të vogla dhe të<br />
5
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
mesme që punojnë për eksport vuajnë nga mungesa e njohurive në marrëdhëniet kontraktuale<br />
dhe të legjislacionit ndërkombëtar në fushën e biznesit.<br />
Edhe ritmi i krijimit të ndërmarrjeve të reja në fushën e industrisë është i lartë. Vetëm gjatë<br />
vitit 2006 nga ndërmarrjet e reja të krijuara 8% i përkasin fushës së industrisë, rreth dy herë<br />
më shumë se ndërmarrjet e reja të krijuara në fushën e ndërtimit. Gjë e cila shton urinë e<br />
tregut të punës për një figurë të tillë inxhinierike.<br />
6
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
1. Kapacitetet humane në <strong>Fakulteti</strong>n e Inxhinierisë Mekanike në UPT<br />
<strong>Fakulteti</strong> i Inxhinierisë Mekanike është e para shkolle e larte ne Shqipëri për përgatitjen e<br />
specialistëve të lartë në fushat e mekanikes, metalurgjisë dhe materialeve dhe tekstil dhe<br />
modës. Përgatitja e specialistëve në këto fusha ka për qëllim punësimin e tyre si inxhinierë në<br />
fushat e transportit, impianteve termoenergjitike, energjitike, konstruksioneve mekanike,<br />
makinave metalprerëse dhe proceseve teknologjike të prodhimit mekanik, menaxhimit<br />
industrial, industrisë se materialeve dhe metalurgjike si edhe industrisë tekstile dhe atë të<br />
modës. Përgatitja e specialistëve të lartë të inxhinierisë mekanike në Shqipëri daton që nga<br />
viti 1951, në degën e inxhinierisë mekanike e cila ka qenë pjesë përbërëse e Institutit të Lartë<br />
Politeknik, deri në vitin 1957, vit në të cilin me krijimin e Universitetit Shtetëror të Tiranës u<br />
bë pjesë përbërëse e tij. Fillimisht inxhinieria mekanike ishte degë e fakultetit të inxhinierisë i<br />
cili nga ana e vet përfshinte edhe degët e inxhinierisë se ndërtimit, inxhinierisë elektrike dhe<br />
gjeologjisë. Ne vitin 1962 nga fakulteti i inxhinierisë del si fakultet më vete fakulteti i<br />
gjeologjisë, dhe në vitin 1983 shkëputet edhe fakulteti i inxhinierisë se ndërtimit. Deri në<br />
vitin 1991, vit në te cilin krijohet Universiteti Politeknik, dega e inxhinierisë mekanike ishte<br />
pjese përbërëse e fakultetit te inxhinierisë mekanike dhe elektrike.<br />
<strong>Fakulteti</strong> i Inxhinierisë Mekanike formësohet si njësi e pavarur e Universitetit Politeknik në<br />
vitin 1991. Organizimi i FIM në katedra vazhdoi deri në vitin 1994 dhe pas këtij viti<br />
organizimi u bë në bazë departamenti. Në vitin 1999 me organizimin e zgjedhjeve të para<br />
demokratike në universitete u bë edhe riorganizimi i FIM. i cili është edhe sot si më poshtë:<br />
Departamenti i Energjisë me grupet mësimore shkencore si më poshtë:<br />
Termoteknikës dhe energjetikës<br />
Makinave termofluidike dhe impianteve termoteknikë<br />
Departamenti i Mekanikës me grupet mësimore shkencore si më poshtë:<br />
Konstruksionet mekanike dhe projektimi mekanik<br />
Sistemet e transportit dhe mjetet lëvizëse<br />
Departamenti i Prodhimit Menaxhimit me grupet mësimore shkencore si më poshtë:<br />
Teknologjisë mekanike dhe menaxhimit<br />
Grafikes inxhinierike<br />
Materialeve dhe Metalurgjisë<br />
Departamenti i Tekstilit dhe Modës me grupet mësimore shkencore si më poshtë:<br />
Teknologjisë tekstile<br />
Projektim dhe disenjim i veshjeve<br />
Teknologji kimike e tekstilit<br />
<strong>Fakulteti</strong> i Inxhinierisë Mekanike është shkolla e vetme ne Shqipëri për përgatitjen e<br />
specialisteve për të gjitha degët e shkencave Mekanike, Materiale, Tekstil dhe Modë<br />
(fashion). Duke parë zhvillimin në kohë të këtij fakulteti mund të dallojmë dukshëm pesë<br />
etapa.<br />
Etapa e parë 1951-1971: krijimi i degës së inxhinierisë mekanike si pjesë përbërëse e<br />
Institutit të Lartë Politeknik. Karakteristikë themelore e kësaj etape është puna për të hedhur<br />
bazat për formimin e strukturave të degëve si dhe fillimi i përgatitjes së programeve të para<br />
mësimore.<br />
7
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
Etapa e dytë 1957-1975: përfshirja e Institutit të Lartë Politeknik në strukturat e Universitetit<br />
të Tiranës si <strong>Fakulteti</strong> i Inxhinierisë. Botimi i dispensave te para.<br />
Etapa e tretë 1976-1990; puna për rritjen e kualifikimit shkencor të stafit akademik, kryesisht<br />
jashtë vendit. Mbështetja nga prodhimi i punës shkencore të doktorantëve.<br />
Etapa e katërt 1991-2005; krijimi i Universitetit Politeknik të Tiranës me katër Fakultete.<br />
Bashkëpunimi me fakultetet e tjera evropiane nëpërmjet projekteve të fuqishme (p.sh.<br />
Tempus) që ndihmuan ndjeshëm në rritjen e kualifikimit të stafit, azhornimin me të rejat dhe<br />
ngritjen e laboratorëve të rinj.<br />
Etapa e pestë 2005-; reforma e sistemit arsimor në universitete. Kjo reformë vjen si përgjigje<br />
e problemeve në fushën e studimeve të larta.<br />
Sot, <strong>Fakulteti</strong> i Inxhinierisë Mekanik ka një strukurë akademike si më poshtë:<br />
Trupi mësimor efektiv gjithsej 48<br />
Akademik 1<br />
Profesorë 7<br />
Profesorë Asc. 8<br />
Doktorë 9<br />
Lektore I 12<br />
Lektore II 4<br />
Në përbërje të <strong>Fakulteti</strong>t të Inxhinierisë Mekanike është Departamenti i Prodhimit dhe<br />
Menaxhimit një nga seksionet e të cilit mbulon probleme të menaxhimit industrial të cilësisë,<br />
të organizmit dhe drejtimit të ndërmarrjeve dhe të administrimit të ndërmarrjeve.<br />
Në përbërje të këtij grupi mësimor shkencor ka:<br />
1 Profesor<br />
1 Profesor të asociuar<br />
1 master i nivelit të parë në biznes dhe administrim<br />
1 lektor i nivelit të dytë<br />
Ky seksion i Departamentit të Prodhimit dhe Menaxhimit mbulon lëndët e:<br />
“Ekonomi dhe Organizim ndërmarrjesh”<br />
“Menaxhimi Industrial i Cilësisë”<br />
“Administrim Ndërmarrjesh”<br />
“Menaxhim prodhimi”<br />
“Sistemet e menaxhimit”<br />
Në programet e studimit:<br />
DNP Inxhinieri Mekanike<br />
DNP Inxhinieri Tekstili dhe Modë<br />
DNP Inxhinieri e Materialeve<br />
DNP Inxhinieri Elektrike<br />
DNP Inxhinieri Matematike<br />
8
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
DNP Inxhinieri Fizike<br />
DNP Inxhinieri e Mjedisit<br />
DND Inxhinieri Fizike<br />
DND Inxhinieri Mekanike<br />
DND Inxhinieri e Materialeve<br />
<strong>Fakulteti</strong> i Inxhinierisë Mekanike në historinë e tij ka një përvojë të gjerë në hapjen e degëve<br />
të reja inxhnierike afine me inxhnierinë mekanike si inxhnieria metalurgjike më vonë<br />
inxhnieria metalutrgjike dhe e materialeve, dhe inxhnieritekstile në vitin 1982 sot inxhnieria e<br />
tekstilit dhe modës.<br />
<strong>Fakulteti</strong> i Inxhinierisë Mekanike po kështu në vitet 2003 – 2009 në kuadër të reformës së<br />
arsimit të lartë ka riformuluar programet e studimit:<br />
1. të nivelit të parë (DNP):<br />
a. Inxhinieri Mekanike<br />
b. Inxhinieri Tekstili dhe Modë<br />
c. Inxhinieri e Materialeve<br />
2. të nivelit të dytë (DND):<br />
a. Inxhinieri Mekanike profili energjitikë<br />
b. Inxhinieri Mekanike profili mjete lëvizëse<br />
c. Inxhinieri Mekanike profili prodhim menaxhim<br />
d. Inxhinieri Tekstili dhe Modë<br />
e. Inxhinieri e Materialeve profili fonderi<br />
f. Inxhinieri e Materialeve profili materiale<br />
3. të nivelit të tretë:<br />
a. master i nivelit të dytë në inxhinieri mekanike<br />
b. master i nivelit të dytë në materiale<br />
4. shkollë e doktoratës<br />
5. master i nivelit të parë:<br />
a. transport dhe siguria rrugore<br />
b. tekstil dhe fashion design<br />
9
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
3. Objektivat e programit të studimit në inxhinieri ekonomike<br />
Programi i studimit i nivelit të parë në inxhinieri ekonomike ofron formim të përgjithshëm<br />
dhe plotësues në fushën e inxhinierisë mekanike dhe ekonomiks. Ai ka për qëllim të arrijë një<br />
formim të dyfishtë në këto fusha. Ky lloj formimi është i vlefshëm për figurën e inxhinierit<br />
menaxher, apo pronar i ndërmarrjeve të industrisë dhe jo vetëm. Në përgjithësi, ky program<br />
studimi merr parasysh nevojën e të diplomuarve për të pasur dije dhe aftësi të mjaftueshme<br />
për vetëpunësim ose punësim në ndërmarrjet mekanike të vogla të mesme dhe të mëdha ose<br />
në fusha të tjera të ekonomisë si dhe për angazhim në kërkimin shkencor.<br />
Ky program studimi përbën shkallën e parë për studime inxhinierike të mëtejshme. Programi<br />
i studimit i pajis studentët me njohuri të mjaftueshme që nevojiten për një drejtues – inxhinier<br />
të industrisë. Në të njëjtën kohë, programi i studimit përmban lëndë që e fusin studentin në<br />
fusha shkencore të tilla që e bëjnë të aftë për studime të mëtejshme në programe të studimit të<br />
nivelit të dytë.<br />
Në dy vjetët e parë të studimit, studenti merr njohuri fondamentale teorike me bazë<br />
aplikative. Në vitin e tretë studentët marrin njohuritë e nevojshme teorike dhe aftësim praktik<br />
për të qenë të aftë për punë ndërdisiplinore dhe të orientuar nga puna në ekip në fushën e<br />
inxhinierisë ekonomike. Lëndët me zgjedhje i ofrojnë studentit sipas fushave të tyre të<br />
interesit një profil individual studimi. Mikroteza është një punë e pavarur në të cilën studenti<br />
mund të demonstrojë aftësinë për të kryer një detyre tipike të industrisë nëpërmjet njohurive<br />
të fituara.<br />
10
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
4. Modele të shkolla të ngjashme italiane dhe gjermane<br />
4.1 Modeli Universiteti Siegen<br />
Inxhinieria ekonomike<br />
4.1.1 Plani mësimor<br />
Lende te<br />
formimit<br />
matematik<br />
Lendet e<br />
formimit<br />
inxhininierik<br />
Lendet e<br />
formimit<br />
ekonomik<br />
Lende te<br />
formimit te<br />
përgjithshëm<br />
Nr. Lendet<br />
1 Analize matematike 1 8 8<br />
2 Analize matematike 2 8 8<br />
3 Bazat e statistikes 6 6<br />
4 Hyrje ne inxhinieri mekanike 1.5 1.5<br />
5 Mekanike teorike statike 5 5<br />
6 Mekanike teorike elastostatike 5 5<br />
7 Mekanike teorike dinamika 5 5<br />
8 Fluido dhe termodinamika 5 5<br />
9 Elektroteknika 5 5<br />
10 Shkenca e konstruksioneve 15 15<br />
11 Shkenca e materialeve 7 7<br />
12 Teknologji mekanike 5 5<br />
13 Mekanike e aplikuar ne makina 3 3<br />
Z1 Lende me zgjedhje 1 5 5<br />
Z2 Lende me zgjedhje 2 5 5<br />
14 Kontabilitet ndërmarrjesh 18 18<br />
15 Administrim ndërmarjesh 12 12<br />
16 Menaxhim dhe kontroll 6 6<br />
Z3<br />
Lëndë me zgjedhje të fushës<br />
ekonomike 9 9<br />
17 Ekonomiks 12 12<br />
18 Informatike 4 4<br />
19 Bazat e shkencës industriale 2.5 2.5<br />
23 Praktike 16 16<br />
24 Mikroteze 12 12<br />
ETCS<br />
Totali 22 66.5 57 34.5 180<br />
Përqindja ndaj totalit 12% 37% 32% 19% 100<br />
11
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
4.2 Modeli Politeknikut të Barit (Itali)<br />
Inxhinieria menaxheriale<br />
4.2.1 Plani mësimor<br />
Nr. Lendet Lëndë baze Lëndë të<br />
formimit<br />
inxhinierik<br />
Lëndë të<br />
formimit<br />
ekonomik<br />
Viti I<br />
1 Analiza matematike I 6 6<br />
2 Analiza Matematike II 6 6<br />
3 Kimia 6 6<br />
4 Vizatim teknik industrial+CAD 9 9<br />
5 Elemente të Statistikës 3 3<br />
6 Fizikë e Përgjithshme 9 9<br />
7 Bazat e informatikës 6 6<br />
8 Gjeometria dhe algjebra 6 6<br />
9 Anglisht 3 3<br />
10 Mekanika racionale 6 6<br />
Viti II<br />
1 MAM I 6 6<br />
2 Shkenca e konstruksioneve I 6 6<br />
3 Sisteme energjetike I 6 6<br />
4 Teknologji mekanike I 6 6<br />
5 Elemente të ekonomisë 6 6<br />
6 Fizikë teknike 6 6<br />
7 Mekanika e fluideve 6 6<br />
8 Parimet e inxhinierisë elektrike 6 6<br />
9 Teknologji e përgjithshme e<br />
6 6<br />
materialeve<br />
10 Lende me zgjedhje 1 6 6<br />
Viti III<br />
1 Automatizim industrial 6 6<br />
2 Menaxhim ndërmarrjesh 6 6<br />
3 Menaxhim projektesh 6 6<br />
4 Menaxhimi industrial i cilësisë I 6 6<br />
5 Impiante industriale 6 6<br />
6 Prodhim i ndihmuar nga kompjuteri 6 6<br />
7 Siguria e impianteve industriale 6 6<br />
8 Lende me zgjedhje 2 6 6<br />
9 Lende me zgjedhje 3 3 3<br />
13 Praktikë 3<br />
14 Prova finale 6<br />
Gjithsej 45 90 36 180<br />
Ne përqindje 25% 50% 20% 100%<br />
Lende me zgjedhje<br />
Elemente të sistemeve eks<strong>per</strong>t<br />
Menaxhimi i sistemeve logjistikë-prodhues<br />
Anglishte teknike<br />
Planifikimi dhe shfrytëzimi i sistemeve elektrike<br />
Kërkim o<strong>per</strong>acional<br />
CFU<br />
12
Perqindja<br />
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
5. Modeli i propozuar në FIM<br />
5.1 Baza e formulimit<br />
FIM propozon një program studimi të nivelit të parë në inxhinieri ekonomike, i cili do të<br />
mbajë parasysh:<br />
- Nevojat e tregut të punës në Shqipëri për një figurë të tillë inxhinierike<br />
- Kapacitetet humane dhe materiale të <strong>Fakulteti</strong>t të Inxhinierisë Mekanike dhe<br />
Fakulteteve të tjera të Universitetit Politeknik të Tiranës<br />
- Modelet e inxhinierit ekonomik dhe inxhinierit menaxherial të universiteteve të<br />
Siegen (Gjermani) dhe Politekniku i Barit (Itali)<br />
- Mënyrën e ndarjes së moduleve (lëndëve) në programet e studimit që mbulohen nga<br />
FIM<br />
Raportet e lëndëve të formimit të përgjithshëm, inxhnierik dhe ekonomik në modelet e<br />
shqyrtuara janë si në grafikun 3. Lëndët e formimit matematik (ose matematik dhe fizik) dhe<br />
lëndët e formimit të përgjithshëm zënë një porcion gati të barabartë në të dy universitetet<br />
(31% dhe 30%). Ndryshimi më i madh qëndron në vendin që zenë lëndët e formimit<br />
inxhinierik dhe ekonomik. Në universitetin e Siegen (Gjermani) formimet janë të balancuara<br />
(37% e lëndëve janë të shkencave inxhinierike dhe 32% të shkencave ekonomike). Në<br />
Politeknikun e Barit (Itali), lëndët e formimit inxhinierik janë 2.5 herë më shumë se ato të<br />
formimit ekonomik-menaxherial.<br />
Grafiku 3<br />
60%<br />
50%<br />
50%<br />
40%<br />
37%<br />
30%<br />
31%<br />
30%<br />
32%<br />
Siegen<br />
Bari<br />
20%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
baze inxhinieri ekonomi<br />
Grup Lendet<br />
13
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
5.2 Plani mësimor i propozuar<br />
VITI I<br />
Nr. Kodi Emërtimi i lendes Titullari i lendes ETCS<br />
1.1 DNP-IME-101 Analiza Matematike I+II FIMIF 12<br />
1.2 DNP-IME-102 Algjebër dhe Gjeometri FIMIF 6<br />
1.3 DNP- IME-103 Bazat e Informatikës+Statistike FIMIF 12<br />
1.4 DNP- IME-104 Fizika e Përgjithshme FIMIF 6<br />
1.5 DNP- IME-105 Gjuhe Angleze FIMIF 6<br />
1.6 DNP-IME-106 Mekanike teorike Departamenti i Mekanikes 6<br />
1.7 DNP-IME-107 Vizatim Teknik Industrial+CAD 9<br />
1.8 DNP-IME-108 Hyrje në ekonomi Dep. Prodhimi dhe Menaxhimit 6<br />
Totali 63<br />
VITI II<br />
Nr. Kodi Emërtimi i lendes Titullari i lendes ETCS<br />
2.1 DNP-IME-201 Fizike Teknike+Fludodinamike Dep.Energjise 12<br />
2.2 DNP-IME-202 MAM+Shkenca e konstruksioneve Departamenti i Mekanikes 12<br />
2.3<br />
DNP-IME-203 Teknologji e <strong>per</strong>gjitheshme e materialeve+<br />
Teknologji Mekanike Dep. Prodhimi dhe Menaxhimit 12<br />
2.4 DNP-IME-204 Mikroekonomi Dep. Prodhimi dhe Menaxhimit 6<br />
2.5 DNP-IME-205 Drejtim Financiar+Parimet e kontabilitetit Dep. Prodhimi dhe Menaxhimit 12<br />
2.6 DNP-IME-206 Elektroteknika FIE 6<br />
Totali 60<br />
VITI III<br />
Nr. Kodi Emërtimi i lendes Titullari i lendes ETCS<br />
3.1 DNP-IME-301 Kontabilitet kosto+Analize financiare Dep. Prodhimi dhe Menaxhimit 11<br />
3.2<br />
DNP-IME-302 Menaxhimi i burimeve njerëzore+<br />
Menaxhim o<strong>per</strong>acional Dep. Prodhimi dhe Menaxhimit 9<br />
3.3<br />
DNP-IME-303<br />
Bazat e Menaxhimit te ndërmarrjes Dep. Prodhimi dhe Menaxhimit 5<br />
3.4 DNP-IME -304 Impiante industriale Dep.Energjise 6<br />
3.5 DNP-IME-305 Menaxhim Projektesh Dep. Prodhimi dhe Menaxhimit 5<br />
3.6 DNP-IME-306 Lende me zgjedhje 1 (inxhinieri) FIM 6<br />
3.7 DNP-IME-307 Lende me zgjedhje 2 (ekonomike) Dep. Prodhimi dhe Menaxhimit 6<br />
3.8 DNP-IME-308 Praktikë+Punimi i Diplomës FIM, Departamenti 3+6<br />
Lende me zgjedhje 1 (inxhinieri)<br />
1. Konstruksione mekanike<br />
2. Impiantet e prodhimit te energjisë dhe menaxhimi energjetik<br />
3. Menaxhimi i Sistemeve te Transportit<br />
Lende me zgjedhje 2 (ekonomi)<br />
1. Auditim<br />
2. Makroekonomi<br />
3. Bisnes Nderkombetar<br />
Totali 57<br />
14
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
5.3 Krahasimi i programit të propozuar me atë të modeleve të zgjedhura<br />
Raporti i lëndëve të formimit të përgjithshëm, të shkencave inxhinierike dhe atyre ekonomike<br />
është si në grafikun 4 dhe tabelën 9.<br />
Grafiku 4<br />
60%<br />
50%<br />
50%<br />
40%<br />
37%<br />
38%<br />
30%<br />
31%<br />
30%<br />
32%<br />
32%<br />
30%<br />
Siegen<br />
Bari<br />
Tirana<br />
20%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
baze inxhinieri ekonomi<br />
Grup Lendet<br />
Tabela 9<br />
Lëndët e<br />
formimit bazë<br />
Lëndët<br />
Inxhinierike<br />
Lëndët<br />
ekonomike<br />
Uni Siegen 31.4% 36.9% 31.7%<br />
Politecnico di Bari 30.0% 50.0% 20.0%<br />
FIM 28,3 % 38.3% 33%<br />
Referencat e lëndëve të inxhinierisë mekanike dhe që zhvillohen në UPT me ato të modelit të<br />
zgjedhur janë paraqitur në tabelën 10. Duket se rreth 2/3 e lëndëve të programit të propozuar<br />
të studimit të inxhinierisë ekonomike zhvillohen në programin e studimit të inxhinierisë<br />
mekanike në <strong>Fakulteti</strong>n e Inxhinierisë Mekanike. Kështu në leksione, modulet mund të<br />
zhvillohen së bashku me grupet e programit të studimit të inxhinierisë mekanike. Dallim<br />
bëjnë lëndët: Anglisht, Fizikë.<br />
15
<strong>Relacion</strong> <strong>shpjegues</strong> për hapjen e programit të studimit DNP “Inxhinieri ekonomike” në FIM<br />
Tabela 10 Modulet e përbashkëta të inxhinierisë mekanike (UPT) dhe ekonomike<br />
Nr. Inxhinieri <strong>Ekonomike</strong> ETCS Inxhinieri mekanike ETCS<br />
Viti I<br />
Viti I<br />
1 Analizë matematike I+II 12 Analizë matematike I+II 12<br />
2 Algjebër gjeometri 6 Algjebër gjeometri 6<br />
3 Fizikë 6 Fizikë I+II 9<br />
4 Bazat e informatikës 6 Bazat e informatikës 6<br />
5 Anglisht 6 Anglisht 3<br />
6 Vizatim+CAD 9 Vizatim+CAD 9<br />
7 Mekanikë teorike 6 Mekanike racionale 6<br />
51 51<br />
Viti II<br />
1 Shkenca e konstruksioneve 6 Shkenca e konstruksioneve 6<br />
Fizikë Teknike+Fluido<br />
Fizikë Teknike+Mekanikë<br />
2 dinamika 12 Fluidesh 12<br />
3<br />
Teknologji e <strong>per</strong>gjitheshme e<br />
materialave 6<br />
Teknologji e <strong>per</strong>gjitheshme e<br />
materialave 6<br />
4 Teknologji mekanike 6 Teknologji mekanike I 6<br />
5 Elektroteknika 6 Elektroteknika 6<br />
6 MAM 6 MAM 6<br />
7 Lëndë me zgjedhje 1 (ing) 6 Lëndë me zgjedhje 1 (ing) 6<br />
48 48<br />
Viti III<br />
1 Impiante industriale 6 Impiante industriale 6<br />
2 Praktikë 6 Praktikë 6<br />
3 Diplomë 6 Diplomë 6<br />
18 18<br />
Shuma e krediteve 120 120<br />
Përqindje 63.7% Përqindje 63.7%<br />
16