Vario. - Mercedes-Benz PRAHA

Vario.

Vario. 

Jedno pro všechny obory. 

Vario 4 

Skříňový vůz 8 

Valník 10 

Sklápěč 12 

Interiér 14 

Komfort a funkčnost 14 

Technika 16 

Motory a podvozek 16 

Bezpečnost a pohon všech kol 18 

Výbavy 20 

Řešení pro různé obory 

dopravy a příplatkové výbavy 20 

Potahy sedadel 22 

Laky 23 

Technické údaje 24 

Údaje o motorech a typový 

program 24 

Hmotnosti a rozměry 26 

Slovník pojmů 38 

Servis a finanční služby 40 

Na bázi vozu Vario lze realizovat 

řadu nejrůznějších nástaveb. 

(Na zobrazeních jsou také nástavby, 

které nejsou k dodání z výroby.)

Tak vypadá ideální automobil 

pro Vaše podnikání. 

S mnohostrannými možnostmi kombinací a speciálních nástaveb nabízí typová 

řada Vario řešení pro každodenní potřeby Vaší dopravy, která jsou šitá na 

míru a zároveň ekonomická – a nezáleží na tom, zda se jedná o přepravu kusového 

nebo sypkého materiálu, spěšných nebo citlivých zásilek, nářadí nebo 

kompletního týmu pracovníků. Jedna věc je zásadně vždy přítomna: pověstná 

kvalita, spolehlivost a dlouhá životnost dodávkového vozu Mercedes-Benz. 

Vario 5

Nákladní vůz mezi dodávkami. 

Stačí spojit výhody dodávkového vozu s přednostmi lehkého 

nákladního vozidla a využít stavebnicového principu – tak 

vypadá návod na úspěch, kterému Vario vděčí odedávna za 

své výjimečné postavení v segmentu dodávkových vozů. 

Aby tomu tak bylo i nadále, kladli jsme u Varia velký důraz 

na budoucí využití: součástí tohoto přístupu byl další vývoj 

motorů a převodovek, nový interiér a především BlueTEC – 

inovační dieselová technologie SCR značky Mercedes-Benz, 

s níž Vario splňuje emisní normu Euro 5. 

Široká a na praxi orientovaná nabídka stejně jako četné 

možnosti individualizace a speciálních nástaveb se postarají 

o to, že téměř pro každý obor podnikání v automobilové 

dopravě najdete vhodný vůz Vario. 

▸ Přes 60 variant z výroby a kolem 500 příplatkových výbav 

▸ Hospodárnost a zároveň dodržení emisní normy Euro 5 

díky nejmodernější dieselové technologii BlueTEC SCR 

▸ Rozmanité nástavby jako skříňový vůz, 

valník nebo sklápěč 

▸ 2 různé výšky střechy 

▸ Standardní kabina nebo dvojkabina 

▸ Komfortní prostředí pro řidiče a snadné ovládání 

▸ 4 rozvory od 3150 mm do 4800 mm 

▸ 2 hmotnostní varianty: 5,99 t a 7,49 t celkové přípustné 

hmotnosti, s dalšími variantami se zvýšenou a 

sníženou hmotností 

▸ Robustní a silný žebřinový rám jako u nákladního vozu 

s vlastnostmi typickými pro dodávkové vozy jako je 

nízká výška rámu a na přání průchod z kabiny řidiče do 

nákladového prostoru 

▸ Podvozek Vario jako ideální základ pro různá řešení 

nástaveb 

▸ Přepracovaný čtyřválcový dieselový motor OM 904 LA 

BlueTEC ve třech výkonových variantách s vysokým 

maximálním točivým momentem a jmenovitým výkonem 

až 130 kW 

▸ Šestistupňová manuální převodovka pro všechny verze 

motorů, pětistupňová automatická převodovka v příplatkové 

výbavě (nelze pro sklápěč a pohon všech kol) 

▸ K dispozici Vario se stálým pohonem všech kol jako 

813 DA, 816 DA a 818 DA 

Vario 7

Skříňový vůz. 

Dost místa pro všechny a na všechno. 

Kapacita nákladu, která se blíží lehkému nákladnímu vozidlu, 

kombinovaná s ovladatelností dodávkového vozu: 

jakožto obr, který pojme velký a objemný náklad, je skříňový 

vůz Vario ideálním partnerem v regionální dopravě zboží, 

v průmyslu a obchodu, při přepravě nábytku nebo ve veřejném 

sektoru. 

Vždy podle potřeb a přání si můžete zvolit velikost nákladového 

prostoru a výbavy. Vario Vás přitom přesvědčí promyšleným 

a vyzrálým řešením detailů: Téměř kolmé boční 

stěny a na přání zploštělé podběhy zajišťují optimální 

využití prostoru. Skříňový vůz Vario je rovněž dokonale 

připraven k nakládce europaletami. 

▸ 3 varianty rozvoru 

▸ Verze s normální a vysokou střechou s vnitřní výškou 

1785 mm resp. 1930 mm 

▸ Objem nákladového prostoru 10,4 m 3 až 17,4 m 3 

▸ Až 3,9 t užitečné hmotnosti 

▸ Rozličné varianty dělicí stěny jakož i různé kombinace 

zadních dveří a bočních posuvných dveří nákladového 

prostoru 

▸ Pohodlná nakládka a vykládka europalet vysokozdvižným 

vozíkem 

▸ Zadní dveře s úhlem otevírání 180° a 270° 

▸ Posuvné dveře nákladového prostoru vpravo, na přání 

také na obou stranách 

▸ Stupátka u všech dveří usnadňují nakládku a vykládku 

▸ Na přání prostor pro pohodlnou přepravu až 7 osob 

▸ K dispozici také jako varianta s pohonem všech kol 

(rozvor 3700 a 4250 mm) 

▸ Téměř kolmé boční stěny 

8 Vario | Skříňový vůz

Valník. 

Takový, na němž můžete stavět. 

Se svojí mohutnou kapacitou se valník Vario hodí v limitech 

maximálního užitečného zatížení především pro dopravu 

těžkých nákladů: například ve stavebnictví, obchodu se 

stavebními materiály, ve spedici nebo dopravě kusového 

zboží. Je k dodání se standardní kabinou nebo dvojkabinou. 

Hliníkové valníky různé velikosti přesvědčí svým robustním 

provedením – vše je tam, kam patří, všechno má hlavu a 

patu. Je evidentní, že tento dodávkový vůz byl vyroben pro 

praxi na základě dlouholetých zkušeností. 


▸ Ložná plocha 6,92 m 2 až 14,79 m 2 

▸ Užitečné zatížení od cca 2,5 t až do 4,2 t vždy podle 

typu resp. hmotnostní varianty 

▸ Dvojkabina s místem až pro 7 osob 

▸ Hliníkový valník s robustní a odolnou protiskluzovou 

podlahou 

▸ Všechny tři bočnice hliníkového valníku lze zcela 

sklopit za účelem pohodlné nakládky a vykládky 

▸ Protiskluzové sklopné stupátko standardně 

▸ Upevňovací oka ke snadnému a bezpečnému 

upevnění nákladu 

▸ Extra široký valník s hliníkovými bočnicemi 

(příplatková výbava) 

▸ Valník s plachtou (příplatková výbava) 

▸ Příprava pro zvedací čelo (příplatková výbava) 

▸ K dodání také jako varianta s pohonem všech kol 

(rozvor 3700 mm a 4250 mm) 

10 Vario | Valník

Sklápěč. 

Mnohostranný nejen při vykládce. 

Pokaždé, když je hmotnost nákladu vysoká a cesty jsou úzké, 

nastává velká hodina valníku Vario. Se servořízením a 

s průměrem otáčení na úrovni osobního vozidla přesvědčí na 

staveništích s omezeným prostorem stejně jako v zahradnictví 

a krajinářství. Tuto nanejvýš praktickou kombinaci 

vysokého užitečného zatížení a snadného ovládání lze na 

přání dodat i s dvojkabinou. 

S trojstranným sklápěčem od firmy Meiller, dodávaným 

z výroby (o možnosti dodání se informujte u svého prodejce 

Mercedes-Benz), můžete naložit až okolo 3,8 tun a vykládat 

nalevo, napravo nebo dozadu. A v případě, že se často 

pohybujete na nezpevněném povrchu, oceníte verze se 

stálým pohonem všech kol se standardně dodávanou mezinápravovou 

uzávěrkou a uzávěrkou zadní nápravy. 


▸ Užitečné zatížení až okolo 3,8 t díky extra zesílené 

korbě a zesílenému rámu 

▸ Za příplatek je k dodání dvojkabina až pro 7 osob 

namísto standardní kabiny 

▸ Verze sklápěče s pohonem všech kol Vario 813 DA/ 

816 DA/818 DA pro nasazení na nezpevněném povrchu 

(rozvor 3700 mm) 

Vario | Sklápěč 13

Tak se dá dobře pracovat. 

Nadčasový design vozu Vario plynule pokračuje v interiéru. 

Kabina řidiče přesvědčí svojí přehledností a funkčností, 

použité materiály potom svojí trvalostí a životností. Interiér 

nabízí až sedmi osobám na palubě více než dost místa. 

Přitom v něm nenajdete žádné zbytečnosti a není tam nic, 

co by mohlo odvádět pozornost od toho podstatného: 

řízení. Při koncipování interiéru jsme se soustředili na to, 

aby byl řidič vystaven co nejmenší zátěži a pasažéři si 

mohli užít uvolněnou a komfortní jízdu. Práce je nakonec 

už tak dost náročná. 

▸ Komfortní sedadla pro zdravá záda, která nabídnou 

všem cestujícím vynikající sezení 

▸ Nastavitelné sedadlo řidiče, které jej udrží v kondici: 

individuálně lze nastavit výšku, sklon, vzdálenost od 

volantu a polohu opěradla 

▸ Přehledný kokpit, přístroje umožňují dokonalé sledování 

ve dne i v noci 

▸ Vynikající zvuková izolace, nižší hluk z motoru a okolí 

▸ Výkonné vytápění a ventilace pro příjemné 

pracovní klima 

▸ Standardně dodávané servořízení 

▸ Velká, přehledná zpětná zrcátka 

▸ Mimořádně velké čelní sklo pro vynikající výhled 

▸ Klimatizace 

1 

pro dodatečný komfort 

(příplatková výbava) 

▸ Nezávislé topení (příplatková výbava) 

1 

Klimatizace u dvojkabiny, resp. prostoru pro cestující k dodání přes výrobce nástaveb. 

14 Interiér | Komfort a funkčnost

Nejmodernější technika pro vyšší výkon 

a delší životnost. 

Se svým vznětovým motorem s vysokým točivým momentem, 

který je k dodání ve třech variantách podle výkonu 

a s variantami převodovky, z nichž každá je vhodná pro 

určitý druh nasazení, splňuje Vario ve všech ohledech požadavky 

kladené na moderní velkoobjemovou dodávku. A díky 

BlueTEC budete s Variem i v budoucnosti na té správné 

straně: s dieselovou technologií SCR od značky Mercedes- 

Benz, která je atraktivní z hlediska hospodárnosti, splňuje 

Vario normu Euro 5. To rovněž přispívá k hospodárnosti 

vozidla, stejně jako pověstná spolehlivost a dlouhá životnost. 

▸ Spolehlivý čtyřválcový vznětový motor s přímým 

vstřikováním, turbodmychadlem, chlazením plnicího 

vzduchu a vysokým maximálním točivým momentem, 

je k dostání ve třech výkonových variantách 

▸ Nejmodernější dieselová technologie BlueTEC SCR 

pro hospodárný provoz a dodržení mezních hodnot emisní 

normy Euro 5 

▸ Moderní standardně dodávaná šestistupňová převodovka 

pro všechny verze motoru, pětistupňová automatická 

převodovka (příplatková výbava) 1 

▸ Masivní žebřinový rám a karoserie s vysokou stabilitou 

▸ Robustní tuhé nápravy vpředu a vzadu 

▸ Různé převody zadní nápravy pro potřeby pohonu podle 

použití, za příplatek s uzávěrkou diferenciálu 

▸ Pro optimální jízdní komfort: bezúdržbové parabolické 

pružiny vpředu a vzadu 

▸ Různá provedení vzduchového odpružení 1 pro typy 

613 D až 818 D, v případě zájmu také s automatickou 

regulací náklonu a výšky vozidla 

1 

Nelze pro sklápěč, resp. verzi s pohonem všech kol. 

Obrázek vlevo: Motor OM 904 LA 

BlueTEC používaný ve Variu najdeme 

i u vozů Mercedes-Benz Atego (na 

obrázku je základní motor v Ategu). 

Technika | Motory a podvozek 17

Bezpečně do cíle 

ať už po silnici nebo vedle ní. 

Nezáleží na tom, co převážíte – s pohonem zadní nápravy 

Varia se točivý moment vznětového motoru suverénně 

přenese na silnici. Pokud se musíte vypořádat se ztíženými 

podmínkami při práci nebo se někdy musíte vydat mimo 

zpevněnou vozovku, například při zahradnických nebo 

krajinářských pracech anebo na staveništích, doporučujeme 

verzi se stálým pohonem všech kol. Připojitelný terénní 

převod se postará o větší tah v terénu a je tudíž ideální pro 

jízdu na nezpevněném, zledovatělém nebo zasněženém 

povrchu. Diferenciál zadní nápravy lze pro zlepšení trakce 

dodatečně uzavřít. To vše se postará – společně s osvědčenými 

bezpečnostními výbavami Varia – o bezpečnou 

jízdu na silnici i mimo ni. 

▸ Stálý pohon všech kol se standardně dodávanou 

mezinápravovou uzávěrkou a uzávěrkou zadní nápravy 

▸ Čelní airbag řidiče1 v kombinaci s předepínačem 

bezpečnostního pásu v příplatkové výbavě 

▸ Antiblokovací systém standardně 

▸ Výkonný dvouokruhový pneumaticko-hydraulický 

brzdový systém s automatickým seřizováním; přípojka 

stlačeného vzduchu pro přívěs (příplatková výbava) 

▸ Automatické rozdělení brzdné síly v závislosti 

na zatížení (ALB) na zadní nápravě 

▸ Kotoučové brzdy s vnitřním vzduchovým chlazením 

vpředu a vzadu 

▸ Elektromagnetický retardér 2 pro vozidla 4x2 na přání 

▸ Motorová brzda u vozidel s celk. přípustnou hmotností 

7,49 t standardně, u vozidel 5,99 t k dodání jako příplatková 

výbava 

▸ Mlhovky standardně 

▸ Elektronický imobilizér (příplatková výbava) 

▸ TEMPOMAT (příplatková výbava) 

1 

Airbag se nedodává v kombinaci s pohonem všech kol. 

2 

Nelze pro rozvor 3150 mm a 3700 mm, sklápěč nebo speciální varianty (viz strana 21). 

Technika | Bezpečnost a pohon všech kol 19

Postavte si své 

vlastní Vario. 

○ Uzamykatelná odkládací přihrádka. Uzamykatelná 

odkládací přihrádka umožňuje bezpečné uchovávání 

osobních předmětů a dokladů k nákladu. 

○ CD-rádio. Rádio se 4 vlnovými rozsahy (UKW, 

MW, LW, KW) a CD přehrávač pro formáty CD, MP3 

a WMA. Vstup Line-in vpředu a Aux-in navíc na 

zadní straně přístroje umožňují připojení externích 

přístrojů. 

○ Střešní klapka. Různé varianty střešní klapky 

z ocelového plechu nebo skla umožňují v kabině 

cestujících dodatečnou ventilaci a odvětrávání. 

Vedle rozsáhlé standardní výbavy je Vám k dispozici více 

než 500 příplatkových výbav, takže své Vario můžete vybavit 

ještě více podle svých individuálních přání a podle potřeb 

použití. Zde je několik těch nejdůležitějších. Informujte se 

prosím u svého partnera Mercedes-Benz také o rozsáhlém 

programu příslušenství a nechte si individuálně poradit. 

Rovněž co se týká koncepcí vozidel šitých na míru, poskytneme 

Vám profesionální podporu. Ať už budete chtít vozidla 

pro stavebnictví nebo řemeslo, záchrannou službu nebo 

pro komunální služby – stavte na našich zkušenostech 

v různých oborech. Váš partner Mercedes-Benz Vám rád 

pomůže najít toho správného výrobce nástaveb 1 přesně 

podle Vašich speciálních potřeb. 

1 

Zde uvedená a na straně 3 zobrazená vozidla a podvozky jsou příklady nástaveb a vestaveb 

nabízených částečně z výroby nebo pouze přímo výrobci nástaveb. Sortiment nabízených nástaveb 

a vestaveb se v jednotlivých zemích liší. 

○ Tažné zařízení. Z výroby je pro Vario k dodání 

jak tažné zařízení-koule, tak tažné zařízení-čep 

v různém provedení. 

○ Otevírání oken. Elektrické otevírání oken řidiče 

a spolujezdce usnadňuje ovládání. 

● Digitální tachograf. Standardně dodávaný 

tachograf ukládá elektronické informace o činnostech 

vozu a jeho jízdách. 

○ Digitální tachograf se zapisovačem otáček 

a přídavným zapisovačem. Tento tachograf dodávaný 

za příplatek má rozšířenou funkcionalitu. Umožňuje 

např. zápis otáček motoru, dobu provozu vedlejších 

pohonů nebo dobu zapojení modrého světla/zvukového 

znamení přednosti v jízdě. 

○ Příplatková výbava 

● Sériová výbava 

20 Výbavy | Řešení pro různé obory dopravy a příplatkové výbavy

Možnosti výbavy v přehledu. 

Skříňový vůz 

Podvozek 

s kabinou 

Podvozek 

s dvojkabinou 

Skříňový vůz Podvozek 

s kabinou 

Podvozek 

s dvojkabinou 

Automatická převodovka pro vozidla 4x2 (nelze pro sklápěč) ○ ○ ○ 

Čelní airbag řidiče (nedodává se v kombinaci s pohonem všech kol) ○ ○ ○ 

Dvojsedadlo v prostoru pro cestující (vlevo a vpravo) ○ – ○ 

Imobilizér ○ ○ ○ 

Jednosedadlo spolujezdce ○ ○ ○ 

Klimatizace (pouze pro standardní kabinu řidiče) ○ ○ – 

Motorová brzda pro vozy s celkovou příp. hmotností 5,99 t, 

rovněž v kombinaci s konstantní škrticí klapkou 

○ ○ ○ 

(u vozidel 7,49 t je motorová brzda ve standardní výbavě) 

Nástupní posuvné dveře pro řidiče a/nebo spolujezdce ○ – ○ 

Navigační systém Sound 30 APS se 2 reproduktory ○ ○ ○ 

Posuvné dveře nákladového prostoru vlevo s oknem nebo bez ○ – – 

Posuvné dveře nákladového prostoru vpravo s oknem ○ – – 

Prostor pro cestující (dvojkabina) – – ○ 

Prostor pro cestující (skříňová dodávka) ○ – – 

Předmontáž pro mobilní telefon (univerzální sada hands-free) ○ ○ ○ 

Převodovka, šestistupňová (pro těžké náklady) ○ ○ ○ 

Převody nápravy na zadní nápravě (různé) ○ ○ ○ 

Přídavné teplovodní topení ○ ○ ○ 

Přídavný výměník tepla v nákladovém prostoru ○ – – 

Přídavný výměník tepla ve dvojkabině – – ○ 

Přípojka stlačeného vzduchu pro přívěs ○ ○ ○ 

Psací deska pro spolujezdce ○ ○ ○ 

Rádio s mechanikou CD ○ ○ ○ 

Retardér (pro vozidla 4x2 od rozvoru 4250 mm, nelze pro sklápěč 

nebo speciální varianty) 

○ ○ ○ 

Různé varianty dělicí stěny (pevná se dvěma průzory, 

poloviční za sedadlem řidiče, s poloviční výškou, zesílená) 

○ – – 

Sedadlo řidiče (hydraulické) ○ ○ ○ 

Sedadlo spolujezdce (hydraulické) ○ ○ ○ 

Sluneční clona (průhledná) – ○ ○ 

Stabilizátor, zesílený (přední náprava) ○ ○ ○ 

Stabilizátor, zesílený (zadní náprava) ○ ○ ○ 

Střešní klapka v kabině (plechová nebo prosklená) ○ ○ ○ 

Střešní klapka v nákladovém prostoru (plechová nebo prosklená) ○ – – 

Stupátko u zadních dveří (široké) ○ – – 

Širokoúhlé zpětné zrcátko ○ ○ ○ 

Tažné zařízení (koule nebo čep) ○ ○ ○ 

TEMPOMAT ○ ○ ○ 

Třístranný sklápěč ocelový, hydraulický – ○ ○ 

Upevňovací oka (standard u valníku a sklápěče) ○ – – 

Uzávěrka diferenciálu (zadní náprava) ○ ○ ○ 

Valník s hliníkovými bočnicemi (různá provedení) – ○ ○ 

Vedlejší pohony (různé) ○ ○ ○ 

Vnější osvětlení ○ ○ ○ 

Vnější zrcátka, elektricky ovládaná ● ● ● 

Vzduchové odpružení pro přední a/nebo zadní nápravu 

(v závislosti na rozvoru) 

○ ○ ○ 

Vzduchovod ze střechy kabiny – ○ – 

Zadní křídlové dveře (180°) s oknem nebo bez ○ – – 

Zadní křídlové dveře (270°) s okny ○ – – 

● Sériová výbava ○ Příplatková výbava – nedodává se jako příplatková výbava 

Výbavy | Řešení pro různé obory dopravy a příplatkové výbavy 21

Potahy sedadel. 

Vysoce kvalitní látkové potahy, resp. potahy z umělé kůže dodávané do Varia snesou 

velkou zátěž. Jsou nenáročné na údržbu, vysoce odolné a zdůrazňují hodnotu interiéru. 

Potah sedadel Brasao černý. Látkový potah sedadel odolný proti opotřebení, zašpinění a vznícení se dodává standardně. 

Potah z umělé kůže. Jako příplatková výbava se dodává černý potah z lehce omyvatelné umělé kůže. 

22 Výbavy | Potahy sedadel

Laky. 

Arktická bílá Kalcitová žlutá Ravenna žlutá Piemont červená 

Hyacint modrá Tyrkys modrá Orchidej zelená Brilliant stříbrná, metalická 1 

Rubín červená, metalická 1 Nautic modrá, metalická 1 Perlová modrá, metalická 1 Turmalín zelená, metalická 1 

Uvedené standardní a metalické laky 1 jsou jen malou ukázkou z množství různých barev, které může mít Vaše Vario. Navíc si lze vybrat také z dalších více než 100 druhů zvláštních laků v různých odstínech. 

Na přání můžeme dodat i speciální lakování např. v barvách vašeho podniku. 

1 

Metalické laky jsou za příplatek. 

Výbavy | Laky 23

Údaje o motorech. 

Motor Dieselový motor OM 904 LA BlueTEC, Euro 5 

Typy 613 D 813 D 813 DA (4x4) 616 D 816 D 816 DA (4x4) 618 D 818 D 818 DA (4x4) 

Pohon Pohon zadních kol Pohon všech kol Pohon zadních kol Pohon všech kol Pohon zadních kol Pohon všech kol 

Počet válců 4 4 4 

Uspořádání válců v řadě v řadě v řadě 

Počet ventilů na válec 3 3 3 

Zdvihový objem [cm 3 ] 4249 4249 4249 

Jmenovitý výkon [kW (k)] 

při otáčkách [ot/min] 

95 (129) 

2200 

115 (156) 

2200 

130 (177) 

2200 

Jmenovitý točivý moment [Nm] 

při otáčkách [ot/min] 

500 

1200–1600 

610 

1200–1600 

675 

1200–1600 

Druh paliva Nafta Nafta Nafta 

Objem nádrže [l] 90 90 90 

Příprava paliva Přímé vstřikování Přímé vstřikování Přímé vstřikování 

Baterie [V/Ah] 24 V (2 x 12 V)/74 Ah 24 V (2 x 12 V)/74 Ah 24 V (2 x 12 V)/74 Ah 

Alternátor [V/A] 28 V/80 A 28 V/80 A 28 V/80 A 

Celková hmotnost [kg] 5990 7490 7490 5990 7490 7490 5990 7490 7490 

Všechny hodnoty platí pro motory Euro 5. 

24 Technické údaje | Údaje o motorech a typový program

Průběhy točivého momentu (motory Euro 5): 

Nm 

650 

600 

550 

500 

450 

400 

350 

300 

Jmenovitý točivý moment 

675 Nm 

610 Nm 

500 Nm 

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 

Otáčky motoru ot/min 

Motor OM 904 LA BlueTEC 95 kW (129 k) 

Motor OM 904 LA BlueTEC 115 kW (156 k) 

Motor OM 904 LA BlueTEC 130 kW (177 k)

Skříňový vůz Vario v přehledu. 

s rozvorem 3150 mm s rozvorem 3700 mm s rozvorem 4250 mm 

Normální střecha Vysoká střecha Normální střecha Vysoká střecha Vysoká střecha 

Ložná plocha [m2 ] 5,6 5,6 7,3 7,3 8,9 

Objem náklad. prostoru [m 3 ] 10,4 11,2 13,3 14,3 17,4 

Maximální ložná délka [mm] 3200 3170 4050 4050 4930 

Pohotovostní hmotnost1 [kg] 

při celk. hmot. 

Užitečná hmot. [kg] při 

celk. hmot. 

5990 3450 3490 3610 3650 3830 

7490 (4x2/4x4) 3595/– 3635/– 3790/4145 3830/4185 4005/4360 

5990 2540 2500 2380 2340 2160 

7490 (4x2/4x4) 3895/– 3855/– 3700/3345 3660/3305 3485/3130 

Celková hmotnost [kg] 5990/7490 5990/7490 5990/7490 5990/7490 5990/7490 

Celk. hmot. přívěsu [kg] brzděného 35002 /3500–75003 3500 2 /3500–75003 3500 2 /3500–75003 3500 2 /3500–75003 3500 2 /3500–75003 

nebrzděného 750 750 750 750 750 

Celková hmotnost jízdní soupravy 4 [kg] 10 2005 /13 000 6 /15 000 7 10 2005 /13 000 6 /15 000 7 10 2005 /13 000 6 /15 000 7 10 2005 /13 000 6 /15 000 7 10 2005 /13 000 6 /15 000 7 

Maximální zatížení střechy [kg] 300 150 300 150 150 

Poloměr otáčení [m] (4x2/4x4) 11,8/– 11,8/– 13,4/14,7 13,4/14,7 15,0/16,5 

1 

Údaje podle Směrnice 97/27/EG ve znění platném v okamžiku tisku (hmotnost ve stavu připraveném k jízdě vč. nářadí/rezervního kola a závěsného zařízení přívěsu, pokud je dodáváno výrobcem, palivová nádrž naplněna z 90 %, s řidičem 75 kg) pro vozidla ve standardní výbavě. 

Příplatková výbava a příslušenství tuto hodnotu zpravidla zvyšují, čímž se odpovídajícím způsobem snižuje užitečný náklad. Upozornění: Podle normy ISO-M06 1176 se pohotovostní hmotnost snižuje až o 75 kg. 

2 

S tažným zařízením-koulí (nelze u 4x4). 

3 

S tažným zařízením-čepem v závislosti na brzdovém systému/typu přívěsu/celk. hmotnosti jízdní soupravy. 

4 

U standardní převodovky. 

5 

U 618 D/818 D/818 DA. 

6 

U 613 D/616 D/813 DA/816 DA. 

7 

U 813 D/816 D. 

Legenda : 4x2 = pohon zadní nápravy, 4x4 = pohon všech kol 

26 Technické údaje | Hmotnosti a rozměry

Skříňová dodávka s rozvorem 3150 mm 



Normální střecha 

Vysoká střecha 

Normální střecha 



2205/2206 1 

2205–2240 1 

2205–2240 1 

do 

2710 2 

1650 

1630 

do 

2865 2 

1650 

1630 

do 

2775 2 

1650 

1630 

do 

2930 2 

1650 

1630 

do 

2935 2 

1650 

1630 

V až 930 2 

1095 

1095 

1095 

1095 

1095 

3150 

5450 

1042 

1900 

1785 

1630 

1930 

1630 

2205/2206 1 3150 

5450 

3700 

6330 

1042 

1900 

1042 

1900 

1785 

1630 

1930 

1630 

3700 

6330 

1042 

1900 

1930 

1630 

4250 

7210 

1042 

1900 

3200 

3170 

2205–2240 1 4050 

V 

V 

V 

V 

V 

V až 870 2 

V až 870 2 

V až 935 2 

V až 935 2 

4050 

4930 

1 

Podle typu a celkové přípustné hmotnosti. 

2 

V nezatíženém stavu. 

Všechny údaje jsou v milimetrech. 

Údaje k výšce vozidla a nakládací výšce zahrnují i varianty s pohonem všech kol. 

Technické údaje | Hmotnosti a rozměry 27

Valník Vario 

v přehledu. 

s rozvorem 3150 mm 

Jednoduchá kabina 

Ložná plocha [m2 ] 6,92 

Objem náklad. prostoru [m 3 ] 2,70 

Maximální ložná délka [mm] 3060 

Pohotovostní hmotnost1 [kg] 5990 3115 


7490 (4x2/4x4) 3290/– 

Užitečná hmot. [kg] při 5990 2875 

celk. hmot. 

7490 (4x2/4x4) 4200/– 

Celková hmotnost [kg] 5990/7490 

Celk. hmot. přívěsu [kg] brzděného 35002 /3500–75003 

nebrzděného 750 

Celková hmotnost jízdní soupravy 4 [kg] 10 2005 /13 000 6 /15 000 7 

Průměr otáčení [m] (4x2/4x4) 11,8/–


Jednoduchá kabina Dvojkabina Jednoduchá kabina Dvojkabina Jednoduchá kabina Dvojkabina 

9,91 7,47 12,35 9,91 14,79 12,35 

3,86 2,91 4,82 3,86 5,77 4,82 

4060 3060 5060 4060 6060 5060 

3235 3335 3355 3440 – – 

3415/3745 3515/3875 3545/– 3630/– 3670/– 3760/– 

2755 2655 2635 2550 – – 

4075/3745 3975/3615 3945/– 3860/– 3820/– 3730/– 

5990/7490 5990/7490 5990/7490 5990/7490 7490 7490 

3500 2 /3500–7500 3 3500 2 /3500–7500 3 3500 2 /3500–7500 3 3500 2 /3500–7500 3 3500 2 /3500–7500 3 3500 2 /3500–7500 3 

750 750 750 750 750 750 

10 200 5 /13 000 6 /15 000 7 10 200 5 /13 000 6 /15 000 7 10 200 5 /13 000 6 /15 000 7 10 200 5 /13 000 6 /15 000 7 10 200 5 /15 000 7 10 200 5 /15 000 7 

13,4/14,7 13,4/14,7 15,0/– 15,0/– 16,0/– 16,0/– 

1 

Údaje podle směrnice 97/27/EG ve znění platném v okamžiku tisku (hmotnost ve stavu připraveném k jízdě vč. nářadí/rezervního kola a závěsného zařízení přívěsu, pokud je dodáváno výrobcem, palivová nádrž naplněna z 90 %, s řidičem 75 kg) pro vozidla ve standardní výbavě. 


2 


3 


4 


5 

U 618 D/818 D/818 DA. 

6 

U 613 D/616 D/813 DA/816 DA. 

7 

U 813 D/816 D. 


Technické údaje | Hmotnosti a rozměry 

29

Valník s rozvorem 3150 mm 





Dvojkabina 


2205/2206 1 

2205–2240 1 

2205–2240 1 

2205/2206 1 

do 

2395 2 

2325 

do 

2505 2 

2500 

do 

2515 2 

2500 

do 

2395 2 

2500 

V 

V až 1115 2 

V až 1230 2 

3150 

5230 

2260 

2440 

390 

390 

V 

V 

V až 1230 2 

V až 1115 2 

3700 

6230 

3700 

6190 

2440 

2440 

390 

390 

V 

4250 

7230 

3060 

4060 

3060 

5060 

1 


2 




30 

Technické údaje | Hmotnosti a rozměry


Dvojkabina 


Dvojkabina 

2205/2206 1 

2206 

2206 

do 

2400 2 

2500 

do 

2395 2 

2500 

do 

2400 2 

2500 

V 

V až 1110 2 

V až 1115 2 

4250 

7190 

2440 

2440 

390 

390 

V 

V 

V až 1110 2 

4800 

8230 

2440 

390 

4800 

8190 

4060 

6060 

5060 


31

Sklápěč Vario 

v přehledu. 



Jednoduchá kabina Jednoduchá kabina Dvojkabina 

Ložná plocha [m2 ] 6,82 8,80 6,82 

Objem náklad. prostoru [m 3 ] 2,39 3,08 2,39 

Maximální ložná délka [mm] 3100 4000 3100 

Pohotovostní hmotnost1 [kg] 


Užitečná hmot. [kg] při 

celk. hmot. 

5990 3545 3710 3755 

7490 (4x2/4x4) 3675/– 3845/4270 3890/4315 

5990 2445 2280 2235 

7490 (4x2/4x4) 3815/– 3645/3220 3600/3175 

Celková hmotnost [kg] 5990/7490 5990/7490 5990/7490 

Celk. hmot. přívěsu [kg] brzděného 35002 /3500–75003 35002 /3500–75003 3500 2 /3500–75003 

nebrzděného 750 750 750 

Celk. přípustná hmotnost4 [kg] 10 2005 /13 000 6 /15 000 7 10 2005 /13 000 6 /15 000 7 10 2005 /13 000 6 /15 000 7 

Průměr otáčení [m] (4x2/4x4) 11,8/– 13,4/14,7 13,4/14,7 

1 



2 


3 


4 


5 

U 618 D/818 D/818 DA. 

6 

Při 613 D/616 D/813 DA/816 DA. 

7 

Při 813 D/816 D. 


32 


Sklápěč s rozvorem 3150 mm 

Sklápěč s rozvorem 3700 mm 



Dvojkabina 

2205/2206 1 

2205–2240 1 

2205–2240 1 

do 

2395 2 

2320 

do 

2505 2 

2320 

do 

2515 2 

2320 

V 

V až 1115 2 

V až 1230 2 

3150 

5330 

2200 

2200 

350 

350 

V 

V 

V až 1230 2 

3700 

6230 

2200 

350 

3700 

6250 

3100 

4000 

3100 

1 


2 



Údaje k výšce vozidla a nakládací výšce zahrnují i varianty s pohonem všech kol.

Podvozky Vario 

v přehledu. 



Dvojkabina 

Pohotovostní hmotnost1 [kg] 5990 2740 2925 


7490 (4x2/4x4) 2915/– 3100/– 

Užitečná hmot. 

2 

[kg] při celk. 5990 3250 3065 

hmot. 

7490 (4x2/4x4) 4575/– 4390/– 

Celková hmotnost [kg] 5990/7490 5990/7490 

Celk. hmot. přívěsu [kg] brzděného 35003 /3500–75004 3500 3 /3500–75004 

nebrzděného 750 750 

Celk. přípustná hmotnost5 [kg] 10 200 6 /13 000 7 /15 000 8 10 2006 /13 000 7 /15 000 8 

Průměr otáčení [m] (4x2/4x4) 11,8/– 11,8/–


Jednoduchá kabina Dvojkabina Jednoduchá kabina Dvojkabina Jednoduchá kabina Dvojkabina 

2750 2935 2770 2955 – – 

2930/3355 3115/3540 2960/3385 3145/3570 2990/– 3175/– 

3240 3055 3220 3035 – – 

4560/4135 4375/3950 4530/4105 4345/3920 4500/– 4315/– 

5990/7490 5990/7490 5990/7490 5990/7490 7490 7490 

3500 3 /3500–7500 4 3500 3 /3500–7500 4 3500 3 /3500–7500 4 3500 3 /3500–7500 4 3500 3 /3500–7500 4 3500 3 /3500–7500 4 

750 750 750 750 750 750 

10 200 6 /13 000 7 /15 000 8 10 200 6 /13 000 7 /15 000 8 10 200 6 /13 000 7 /15 000 8 10 200 6 /13 000 7 /15 000 8 10 200 6 /13 000 7 /15 000 8 10 200 6 /13 000 7 /15 000 8 

13,4/14,7 13,4/14,7 15,0/16,5 15,0/16,5 16,0/– 16,0/– 

1 



2 

Užitečná hmotnost závisí na druhu nástavby. 

3 


4 


5 


6 

U 618 D/818 D/818 DA. 

7 

U 613 D/616 D/813 DA/816 DA. 

8 

U 813 D/816 D. 



35

Podvozek s rozvorem 3150 mm 



Dvojkabina 


Dvojkabina 

2205/2206 1 2205/2206 1 2205–2240 1 2205–2240 1 

do 

2400 2 

2104/2108 1 

do 

2405 2 

2104/2108 1 

do 

2500 2 

2108–2148 1 

do 

2505 2 

2104–2148 1 

3150 

5175 

3150 

5175 

3700 

6055 

3700 

6055 

2970 

2050 

3850 

2930 

1 


2 




36 





Dvojkabina 


Dvojkabina 

2205–2240 1 2205–2240 1 2206 

2206 

do 

2465 2 

2104–2114 1 

do 

2470 2 

2104–2114 1 

do 

2400 2 

2104 

do 

2405 2 

2104 

4250 

6935 

4250 

6935 

4800 

7485 

4800 

7485 

4730 

3810 

5280 

4360 


37

Slovník pojmů. 

Dieselová technologie BlueTEC SCR. 

BlueTEC je nejmodernější dieselová 

technologie SCR od značky Mercedes- 

Benz: řešení, které přesvědčí z hlediska 

hospodárnosti a ekologie a díky 

němuž Vaše Vario splňuje emisní normu 

Euro 5. Proces dodatečné úpravy 

výfukových plynů SCR (Selective 

Catalytic Reduction) je jedinou technologií, 

která umožňuje potřebné 

snížení výfukových plynů při současné 

optimalizaci motoru z hlediska 

rozvinutí výkonu a spotřeby paliva. 

Systém BlueTEC je použit u inovova - 

ných motorů, jejichž zvýšený maximální 

tlak zlepšuje spalování a snižuje 

počet pevných částic. Dalšími součástmi 

systému jsou katalyzátor a nádrž 

AdBlue ® . Tuto příměs jednoduše 

natankujete na čerpací stanici a vezete 

s sebou v separátní nádrži. Odtud 

se přes dávkovač dostává do výfukového 

potrubí a působením horka se 

přemění ve čpavek, který je nezbytný 

pro chemickou reakci v katalyzátoru. 

Tam se chemicko-katalytickou reakcí 

přemění oxidy dusíku na neškodný 

dusík a vodu. 

Antiblokovací systém. 

ABS zabraňuje tomu, aby se kola při 

brzdění zablokovala. Senzory otáček 

proto neustále zaznamenávají rychlost 

otáčení každého kola. Rozpozná-li 

ABS, že hrozí zablokování kola, sníží se 

brzdový tlak. Když nebezpečí zablokování 

pomine, brzdový tlak se opět 

zvýší. Systém ABS pomáhá řidiči, aby 

byl jeho vůz ovladatelný i při plném 

brzdění. 

Pohon všech kol. 

Varianty vozů Vario s pohonem všech 

kol zlepšují tah a trakci na obtížném 

povrchu. Připojitelný terénní převod se 

postará o vyšší tažnou sílu v terénu. 

K dalšímu zlepšení trakce lze uzavřít 

redukci rozvodovky a diferenciál zadní 

nápravy. 

Uzávěrka diferenciálu. 

Uzávěrka diferenciálu zajišťuje, aby 

se kola poháněné nápravy točila se 

stejnými otáčkami. Tímto způsobem 

se zabrání protáčení jednotlivých 

kol, což vede ke zlepšení trakce a zvýšení 

bezpečnosti, především na 

vozovce s proměnlivou přilnavostí 

nebo za mokra, při jízdě do svahu 

nebo na nezpevněném povrchu. 

Čelní airbag řidiče. 

Jako doplněk bezpečnostní výbavy 

je pro Vario k dispozici čelní airbag 

spolujezdce. Zvyšuje ochranný potenciál 

připoutaného řidiče a jakožto 

dodatečný bezpečnostní prvek tak 

doplňuje bezpečnostní pás. 

Pozor: 

Airbagy v žádném případě nezbavují 

cestující povinnosti správně se 

připoutat bezpečnostními pásy, protože 

airbag může svého ochranného 

potenciálu využít jen tehdy, když je 

cestující správně připoután. 

38 

Slovník pojmů

Bezpečnostní sloupek řízení. 

Bezpečnostní sloupek řízení, zabudovaný 

do vozu Vario v kombinaci 

s čelním airbagem řidiče, napomáhá 

zredukovat posun sloupku při čelní 

kolizi. Cílem je ještě dále snížit riziko 

zranění řidiče při čelní kolizi. Sloupek 

řízení je opatřen klouby a teleskopickými 

prvky, takže se při čelní kolizi 

deformuje. Toto uspořádání zajišťuje 

zmenšení pohybu volantu při deformaci 

přídě vozu. 

Tříbodové bezpečnostní pásy 

s předepínači. 

Tříbodové bezpečnostní pásy jsou 

nejběžnějším a nejdůležitějším systémem 

na ochranu pasažérů. Slouží 

k zadržení osob cestujících ve vozidle, 

pokud dojde k nehodě. Doplňujícím 

rozšířením systému jsou předepínače 

pásů a airbagy. Předepínače napínají 

při aktivaci airbagů pás, který v danou 

chvíli nemusí být pevně u těla pasažéra, 

takže účinek zpomalení, resp. 

zrychlení vozidla se projeví dříve a 

sníží se tak zátěž při nehodě. U příplatkové 

výbavy čelní airbag řidiče je 

předepínač pásů pro sedadlo řidiče 

dodáván standardně. 

Pozor: 

Nikdy nejezděte bez zapnutých 

bezpečnostních pásů! Bezpečnostní 

pás je nejdůležitějším systémem, 

protože může významně snížit pohyb 

cestujících při nárazu. 

Zajištění nákladu. 

Proměnlivá dynamika sil vznikajících 

během jízdy s naloženým vozidlem 

může způsobit nekontrolovaný pohyb 

jakéhokoliv nezajištěného nákladu – 

jeho posunutí, sklouznutí, převrácení 

nebo rolování. To má za následek zvýšené 

nebezpečí zranění, resp. nehody. 

Dodávková vozidla Mercedes-Benz 

se svými prostředky k zajištění nákladu 

a četnými příplatkovými výbavami 

přispívají ve velké míře k tomu, aby byly 

splněny předpoklady profesionálního 

zajištění nákladu. U vozu Vario k nim 

patří různé varianty dělicí stěny a 

upevňovací oka v příplatkové výbavě. 

Obr. nahoře vlevo a uprostřed: 

Zajištění nákladu lze v první řadě docílit 

tím, že jej budeme nakládat racionálně 

a rovnoměrně a mezi jednotlivými 

komponenty nebudou mezery. Pokud 

nelze zamezit vzniku mezer, lze použít 

pomůcek jako např. pevných zábran 

nebo dělicích sítí (zajištění nákladu 

v jednotlivých sekcích). 

Obr. nahoře vpravo: 

Při připevnění nákladu k podlaze pomocí 

přitažení dojde k jeho přitisknutí 

k podlaze. Takto zvýšená třecí síla 

zajistí náklad proti sklouznutí (zajištění 

nákladu pomocí třecí síly). 

Slovník pojmů 

39

Pracujeme pro Váš úspěch. 

Mercedes-Benz je vždy nablízku: naše servisní síť pro dodávkové vozy je díky 

přibližně 2600 servisním střediskům v příhodné poloze jednou z nejhustších 

v Evropě. Ale to není vše: s nabídkami servisu pro Váš vůz, sadami mobility 

stejně jako individuálními modely leasingu, financování a pojištění přispíváme 

ke konkurenceschopnosti a hospodárnosti Vašeho podniku – od koupě vozu 

po celou dobu životnosti. 

S naší rozsáhlou nabídkou servisních a finančních služeb se můžete seznámit 

na našich pobočkách nebo u svého smluvního partnera. Váš poradce 

Mercedes-Benz Vám rád podá podrobné informace při individuální schůzce. 

40 

Servis a finanční služby

Finanční služby a pojištění 

Finanční leasing s právem odkupu 

Operativní leasing 

Úvěrové financování 

Havarijní pojištění 

Povinné ručení 

Doplňková pojištění 

Pojištění GAP 

Mercedes-Benz CharterWay 

CharterWay Service 

CharterWay ServiceLeasing 

Pronájem CharterWay 

Servisní služby 

Prodloužená otevírací doba 

Mercedes-Benz Service24h 

Mercedes-Benz ExpressService 

MercedesServiceCard 

Originální díly Mercedes-Benz 

Originální repasované díly Mercedes-Benz 

Mercedes-Benz MobilityGo

Finanční služby a pojištění 

Našli jste vůz podle svých přání, přejete si však 

zachovat finanční flexibilitu Potom se obraťte na 

nás. S nabídkami přizpůsobenými Vašim individuálním 

potřebám pro Vás vytvoříme větší prostor 

pro financování. Ať už se jedná o nabídky leasingu 

nebo úvěru, pojištění nebo jednotlivé služby – 

u nás najdete komplexní služby za atraktivních 

podmínek. Další informace o nabídkách produktů 

od společnosti Mercedes-Benz Financial Services 

získáte na adrese www.mbfs.cz 

Operativní leasing 

Pokud si přejete pouze jezdit s novým vozidlem 

s výbavou podle Vašeho přání a platit pouze 

za jeho používání, doporučujeme Vám využít 

operativní leasing (OL). Je to moderní a efektivní 

produkt určený pro společnosti, které mají 

zájem o rychlou obnovu vozového parku. Doba 

trvání leasingové smlouvy je v podstatě libovolná. 

Při uzavření smlouvy si zvolíte předpokládaný 

kilometrový průběh, po skončení smlouvy se vůz 

vrátí prodejci a Vy si můžete odvézt opět nový 

vůz. Při přípravě kalkulace jsou rozhodující následující 

kritéria: 

▸ Kupní cena 

▸ Úrok 

▸ Kilometrový průběh 

▸ Délka trvání smlouvy 

▸ Výše zůstatkové hodnoty vozidla 

Nejdůležitější výhody: 

▸ Odstranění rizik spojených s vlastnictvím 

vozidla a poklesu zůstatkové hodnoty vozidla 

▸ Rychlá obměna vozového parku umožňuje 

splňování nejpřísnějších ekonomických, 

bezpečnostních a ekologických nároků 

▸ Bezstarostné provozování vozidla, žádné 

nečekané náklady 

▸ Snadné plánování nákladů 

Finanční leasing a úvěr 

Využití finančních služeb společnosti 

Mercedes-Benz Financial Services Vám umožní 

rychle a pohodlně získat nové vozidlo a zároveň 

zůstat flexibilní. Pokud máte zájem na okamžitém 

nebo budoucím vlastnictví vozidla, nabízíme 

Vám výhodné úvěrové financování nebo finanční 

leasing. V každém případě můžete financování 

doplnit o výhodné pojištění nebo servisní služby. 

Při přípravě kalkulace jsou rozhodující následující 

kritéria: 

▸ Kupní cena 

▸ Výše akontace 

▸ Doba trvání smlouvy 

▸ Úrok 

▸ Výše zůstatkové hodnoty vozidla 


▸ Snadné a rychlé pořízení vozidla 

▸ Financování od 6 do 84 měsíců 

▸ Od 30 % akontace získáte smlouvu 

do 30 minut a bez poplatků 

▸ Individuální přístup 

▸ Vše pod jednou střechou 

Mercedes-Benz Autopojištění 

Nezáleží na tom, k jakému cíli se se svým vozem 

vydáte. My zajistíme, abyste cestovali s pocitem 

bezpečí. Nabízíme vám širokou nabídku pojistných 

produktů za velmi atraktivních podmínek. 

Všechno v takové kvalitě, jakou od značky 

Mercedes-Benz právem očekáváte. 

Naše pojistné produkty: 

▸ Havarijní pojištění 

▸ Povinné ručení 

▸ Pojištění GAP 

▸ Doplňková pojištění 


▸ Velmi výhodné pojistné sazby 

▸ Fixace pojistné sazby bez ohledu na 

případné škodní události 

▸ Rozložení platby do měsíčních splátek 

▸ Spolupráce s autorizovanými servisy 

Mercedes-Benz 

▸ Výhodné pojištění lze uzavřít i samostatně 

bez financování 

▸ Spolupráce s renomovanými pojišťovnami 

42 

Servis a finanční služby

Mercedes-Benz CharterWay 

Servis a díly 

Profesionálně a s nejdelší zkušeností na trhu nabízí 

CharterWay kombinované služby pro užitková vozidla 

Mercedes-Benz: 

CharterWay Service. Tato produktová řada spojuje služby 

údržby a oprav. Nabídka sahá od pouhého rozšíření záruky 

přes financování veškerých předepsaných údržbových 

prací až ke kompletnímu zajištění včetně oprav z důvodu 

opotřebení. 

CharterWay ServiceLeasing. S tímto produktem zkombinujete 

financování se servisními činostmi. Tak bude zajištěno 

vše potřebné od nákupu vozidla přes řízení financování až 

k dílenským službám pomocí jediného produktu. 

Pronájem CharterWay. Naše nabídky pronájmu umožňují 

flexibilní, krátkodobé či dlouhodobé navýšení Vaší přepravní 

kapacity zcela bez použití vázaného kapitálu a 

s tím spojených rizik. 

Váš partner Mercedes-Benz Vám poskytne individuální 

poradenství. Na Mercedes-Benz CharterWay se můžete přímo 

informovat na adrese: www.charterway.cz 

Service Excellent. Kladete si otázku, jak zajistit Vašemu 

vozidlu kompletní servis s vyloučením veškerých provozních 

rizik Řešením je Service Excellent. Za pevně stanovený 

měsíční poplatek máte jistotu, že ve smluvním období nebudete 

muset za následující úkony vynaložit ani korunu navíc: 

▸ opravy a výměny provozem opotřebitelných dílů 

vozidla (např. brzdové obložení, brzdové kotouče, tlumiče, 

výfuk, atd.), 

▸ opravy závad způsobených vadou materiálu či výrobní 

vadou po uplynutí záruky poskytované výrobcem vozidla, 

▸ provádění pravidelné údržby v rozsahu prací předepsaných 

výrobcem vozidla (již v ceně vozidla s ISP), 

Service Excellent Vám zaručí: 

▸ transparentní náklady a jejich předem známou výši díky 

pevně stanovenému měsíčnímu poplatku, 

▸ vyloučení rizika nákladů za nepředpokládané opravy, 

▸ optimální údržbu a opravy Vašeho vozidla, za použití 

pouze originálních náhradních dílů Mercedes-Benz. 

Kalkulaci Service Excellent Vám přizpůsobíme na e-mailu: 

servisni.smlouvy@daimler.com 

Asistenční služba Mercedes-Benz Service24h. Pokud někdy 

selže technika, pomohou Vám u značky Mercedes-Benz 

lidé. Nastane-li takový případ, obraťte se jednoduše na naši 

asistenční službu Mercedes-Benz Service24h. Okamžitě se 

postaráme o Vaše vozidlo i o Vaši mobilitu. A to 24 hodin 

denně, 365 dní v roce. Spojení na asistenční službu: 

+420 296 335 697, eventuálně 00800 3 777 7777. Dle dané 

situace se můžete obrátit přímo na Service24h, posky - 

tovaný našimi regionálními partnery. 

MercedesServiceCard. S touto kartou se Vám díky garantované 

platbě dostane bez problémů rychlé pomoci ve 

smluvních servisních střediscích po celé Evropě. Budete-li 

v případě poruchy potřebovat Service24h, bude také vše 

vyřízeno rychle. Totéž platí tehdy, budete-li kartou platit 

mýtné, poplatky za průjezd tunelem nebo účet u čerpací 

stanice. 

Originální výměnné díly Mercedes-Benz. Originální díly 

Mercedes-Benz jsou prověřeny podle přísných kritérií 

z hlediska materiálu a funkce, dokonale přizpůsobeny pro 

Vaše vozidlo a k dispozici ještě 15 let po skončení sériové 

výroby. 

Originální repasované díly Merceds-Benz . Je-li Váš dodávkový 

vůz v provozu již několik let, nabízejí se originální 

repa sované díly. Jsou zpracovány podle posledního stavu 

techniky, prověřeny stejně jako nové díly z hlediska funkčnosti 

a mají vysokou, zaručenou kvalitu jako originální 

díly Mercedes-Benz. Jediný rozdíl: jsou až o 50 % levnější! 

Servis a finanční služby 

43

K údajům v této brožuře: Po redakční uzávěrce této publikace dne 30.4.2011 mohlo dojít ke změnám produktu. Výrobce si po dobu trvání dodávek vyhrazuje 

konstrukční nebo tvarové změny, odchylky barevnosti a změny obsahu dodávek, pokud jsou při současném zohlednění zájmů prodejce tyto změny nebo odchylky pro 

zákazníka přijatelné. Pokud používá prodejce, příp. výrobce k označení objednávky nebo objednaného předmětu nákupu značky nebo číselné údaje, nevyplývají 

z nich samotných žádná práva. Na vyobrazeních a popisech mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. 

Barevné odchylky jsou podmíněny technikou tisku. V této publikaci mohou být rovněž uvedeny typy vozů a servisní služby, které se v některých zemích nenabízejí. 

Tento katalog je určen pro použití v ČR. 

Tato brožura je určena pro použití v ČR. Výroky o zákonných, právních a daňových předpisech a důsledcích jsou platné jen pro Českou republiku k datu redakční 

uzávěrky brožury. O závazném aktuálním stavu se proto, prosím, informujte u svého prodejce Mercedes-Benz. 

www.mercedes-benz.cz 

Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B400 · 24 -02/0911 

Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne

Vario. - Mercedes-Benz PRAHA

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?