katalog - Mercedes-Benz PRAHA

Nový Actros. 

Dálková doprava. 18–26 tun.

Obsah 

Komfort 7 – 22 

Pracovní komfort 9 – 12 

Komfort bydlení a spánku 13 – 20 

Srovnání kabin 21 – 22 

Hospodárnost 23 – 34 

BlueEfficiency Power 25 

Nízká spotřeba 26 – 27 

Technologie motoru a výfukového systému 28 – 29 

Ziskové komplexní řešení 30 – 34 

Jízdní dynamika 35 – 42 

Technologie pohonu 37 – 38 

Rám, podvozek, odpružení 39 – 40 

Asistenční a bezpečnostní systémy 41 – 42 

Oborově specifické koncepce vozidel 43 – 48 

Actros Loader 45 – 46 

Actros Volumer 47 – 48 

Služby 49 – 60 

FleetBoard ® 51 – 52 

Mercedes-Benz Services 53 – 54 

CharterWay, Mercedes-Benz Financial Services 55 – 56 

Další služby 57 – 58 

Originální příslušenství 59 – 60 

Technické údaje 61 – 76 

Varianty kabin 61 – 66 

Varianty palivové nádrže 67 

Údaje o výkonu motoru 68 

Přehled typů 69 – 76 

To nejdůležitější ve zkratce 77 – 78

Nový Actros. 

Vstupujeme do 

nové dimenze. 

Kdo chce udávat tempo, potřebuje vozidla, která tomuto nároku dostojí 

v každém ohledu. Abychom Vám dnes i v budoucnosti mohli nabídnout 

optimální nákladní vůz pro dálkovou dopravu, rozhodli jsme se vzhledem 

k neustále stoupajícím nárokům na komfort, hospodárnost, jízdní 

dynamiku a rozmanitost nabídky vyvinout a postavit zcela nový Actros. 

Výsledkem je nákladní vůz, který vyvolá nadšení celým svým vzhledem, 

od přídě až po záď. Protože Vám se svými novými kabinami nabízí maximální 

komfort. Protože s ním díky řadě technických inovací pro úsporu 

paliva a perfektně sladěnými službami můžete jezdit s vyšším ziskem než 

kdykoliv dříve. Protože se řídí tak snadno, bezpečně a suverénně jako 

dosud žádný jiný nákladní vůz. A protože díky rozmanitosti svých výbav 

a modelů nabízí konfiguraci vozu téměř pro každý účel použití v dálkové 

dopravě. Nastupte a zažijte novou dimenzi v dálkové dopravě. 

4

Perfektně přizpůsoben požadavkům budoucnosti. 

A tedy i těm Vašim. 

Od předního nárazníku přes mřížku chladiče až po střechu: 

markantní design exteriéru s prvky specifickými pro 

dálkovou dopravu propůjčuje novému Actrosu unikátní 

vzhled a současně působivě demonstruje jeho vnitřní 

silné stránky. Například světlé, přátelské prostředí a jasné 

oddělení pracoviště a obytného prostoru. S kabinami promyšlenými 

tak, aby co nejvíce usnadňovaly práci řidiče 

při jakémkoliv nasazení, otevírá nový Actros zcela nové 

dimenze práce, bydlení a spánku v dálkové dopravě: 

Všechny kabiny široké 2500 mm jsou standardně vybaveny 

rovnou podlahou. Výška k stání mezi sedadly: až 

2,13 m. K tomu zřetelně více prostoru a úložných prostorů 

než u jeho předchůdce. Kabiny široké 2300 mm jsou 

za příplatek k dostání podle zamýšleného účelu použití 

se zcela rovnou podlahou nebo motorovým tunelem ve 

dvou různých výškách. 

K dosažení vysoké hospodárnosti jsme nový Actros vybavili 

mnoha inovacemi pro úsporu paliva a zvláště úspornými 

motory: až o 7 % nižší spotřeba paliva u provedení 

Euro V v porovnání s předchozím modelem. Nový Actros 

je nabízen nejen v provedení Euro V a EEV, ale splňuje 

také jako jeden z prvních již nyní Euro VI – a sice se spotřebou 

úspornější až o 4 % v porovnání se svým předchůdcem 

v provedení Euro V. A nyní zcela nově: Predictive 

Powertrain Control – inovativní systém, který umí při 

řazení zohlednit dopravní situaci i blížící se stoupání 

a klesání, a snížit tak spotřebu ještě až o další 3 %. 

Kromě inovativní techniky přispívají ke zvláště nízkým 

celkovým nákladům také služby: od systému FleetBoard ® , 

založeného na telematice, a kompletního servisu Charter- 

Way Service Complete přes atraktivní řešení leasingu, 

financování a pojištění až po školení řidičů v úsporném 

stylu jízdy. Vše pro nižší náklady a více zisku. 

S cílem umožnit bezkonkurenčně příjemný pocit z jízdy 

jsme nový Actros vybavili novým, inovativním vedením 

zadní nápravy, řízením s precizní odezvou a širším, tužším 

rámem. Spontánně reagující motory, které jsou 

k dodání ve třech variantách zdvihového objemu a celkem 

13 stupních výkonu od 175 kW (238 k) do 375 kW (510 k), 

zajišťují v kombinaci se standardně dodávaným automatizovaným 

řazením Mercedes PowerShift 3 a přídavnými 

jízdními programy požitek z jízdy a zároveň hospodárný 

provoz. Nový Actros s sebou přináší na silnici 

ještě řadu dalších výhod. Například volitelné převisy 

rámu pro usnadnění realizace nástaveb a širší nabídku 

rozvorů. Objem nádrže u tahačů návěsů až 1300 l 

a flexibilní možnosti kombinací jednotlivých nádrží 

zvyšují dále schopnost vozu přizpůsobit se nejrůznějším 

požadavkům. 

Zkrátka: s novým Actrosem máte prakticky pro každý 

účel použití k dispozici vozidlo perfektně přizpůsobené 

Vašim potřebám. Přesvědčit se můžete na následujících 

stránkách nebo přímo u prodejce Mercedes-Benz. 

www.mercedes-benz.cz 

6

Nová dimenze komfortu. 

Opravdová velikost až do nejmenších detailů – nově vyvinutý Actros zcela nově definuje pojmy, 

jako je volnost pohybu, pocit prostoru a atmosféra, aniž by přitom ztrácel ze zřetele každodenní činnost řidiče. 

Zkrátka: pracovní komfort stejně jako komfort bydlení a spánku ve zcela nové dimenzi. 

Moderní pracoviště, atraktivní bydlení a současně prostor 

pro osvěžující spánek – nově koncipované kabiny nového 

Actrosu tomuto nároku ve všech ohledech dostojí. Především 

kabina GigaSpace nabízí zcela nový požitek z jízdy. 

Například díky impozantní výšce k stání 1) 2,13 m a vynikajícímu 

poměru objemu úložných prostorů a volnosti 

pohybu. Nový Actros stanovuje rovněž zcela nová měřítka 

v oblasti šířky a komfortnosti kabin: protože kabiny 

s podlahou o šířce 2300 mm jsou nyní k dispozici se zcela 

rovnou podlahou (příplatková výbava). Podlahy o šířce 

2500 mm nabízejí na straně spolujezdce mimořádný 

prostor v oblasti hlavy díky odkládacím přihrádkám posunutým 

dozadu v prostoru nad čelním oknem. 

Zadáním pro nové pracoviště bylo dosažení lepší ergonomie 

s prakticky orientovanými řešeními – a to, co se 

tak snadno poslouchá a při jízdě tak příjemně vnímá, 

je výsledkem celé řady ergonomicky a funkčně vzájemně 

sladěných komponent. Patří sem například nový kokpit, 

nově vyvinutá sedadla a nový multifunkční volant. Vše 

je ovládáno intuitivně a precizně sladěno s pracovními 

procesy v dálkové dopravě. Rozhodující pro příjemnou 

atmosféru v novém Actrosu je vedle designu interiéru, 

vytvářejícího mimo jiné svojí barevnou koncepcí příjemné 

prostředí k pobytu, jasné řeči tvarů a vysoce kvalitních, 

perfektně zpracovaných materiálů se snadnou údržbou, 

také jasné oddělení pracoviště a obytného prostoru. 

Promyšlená koncepce bydlení a především nový koncept 

SoloStar zajišťují maximální zotavení během přestávek. 

Osvěžující spánek garantují nově vyvinutá lůžka. Četné 

praktické detaily, jakož i koncepce interiéru v příplatkové 

výbavě umocňují příjemný dojem a propůjčují nové 

dimenzi v oblasti komfortu kabiny zcela osobní, individuální 

tón. 

1) 

Výška k stání mezi sedadly. 

Multifunkční klíč v příplatkové výbavě nabízí všechny funkce komfortního 

systému zamykání a kromě toho umožňuje ovládání regulace světlé 

výšky a kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách. Navíc slouží například jako 

dálkové ovládání pro rádio, nezávislé topení a nezávislou klimatizaci 

a usnadňuje každodenní kontrolu světel. 

Komfort 8

Komfort a práce – pro nás žádný protiklad. 

Příjemný pocit na pracovišti. To je jeden z důležitých předpokladů uvolněné jízdy 

a výsledek vývoje pracoviště řidiče v novém Actrosu. 

Nastoupit, posadit se, rozjet se. Pracoviště v novém 

Actrosu přesvědčí perfektní ergonomií, snadnou dosažitelností 

všech ovládacích prvků a mnoha detaily, které 

umožní, aby šla práce prostě lépe od ruky. 

Radost z práce začíná v okamžiku spuštění motoru. 

Neboť pro nastartování je nový Actros vybaven tlačítkem 

start/stop. To zvyšuje komfort a blokování převodovky 

zase ochranu proti krádeži. Na přání je k dispozici multifunkční 

klíč, který slouží jako dálkové ovládání pro 

řadu dalších nastavení a funkcí. A to ve vzdálenosti až 

100 m od vozu. 

Další detaily zcela nově koncipovaného pracoviště řidiče 

jsou kokpit zaměřený na potřeby řidiče, nový sdružený 

přístroj a standardně dodávaný multifunkční volant, který 

ve srovnání se svým předchůdcem disponuje výrazně 

větším rozsahem nastavení. Všechny spínače a odkládací 

prostory jsou přehledné a v dosahu řidiče. Neobyčejný 

detail: pohodlné ovládání standardně dodávané automatizované 

převodovky pomocí pravého voliče řazení. S barevným 

displejem TFT 10,4 cm s řadou nových funkcí a 

indikátorů nabízí nový standardně dodávaný sdružený 

přístroj nejen rychlé a rozsáhlé zobrazení, nýbrž také 

Nově koncipované pracoviště s kokpitem ideálně zaměřeným na potřeby řidiče nabízí optimální pracovní podmínky. Neboť vše je uspořádáno ergonomicky 

a v dosahu řidiče. Od tlačítka pro start/stop motoru přes vypínače v panelu přístrojové desky až po řazení převodovky, které je nyní ovládáno hlavní pákou řízení. 

Multifunkční volant lze nastavovat nožním tlačítkem a postavit téměř svisle pro nastupování a vystupování. 

Komfort | Pracovní komfort 9

nanejvýš přehledné uspořádání všech informací. Patří 

sem například také indikace standardně dodávané funkce 

FleetBoard ® EcoSupport 1) , informace tří počítačů jízdy 

nebo znázornění směn pro dva řidiče. Jednoduché intuitivní 

navádění v menu, dobrá čitelnost bez oslnění a 

zjednodušení kontroly při výjezdu jsou další rysy, jimiž 

se nový sdružený přístroj vyznačuje. Za příplatek je 

k dispozici rovněž sdružený přístroj s barevným displejem 

12,7 TFT, jakož i varianta s videofunkcí, u níž lze promítat 

záběry přídavné zpětné kamery. Společný znak všech 

prvků: důležité funkce lze ovládat pomocí nového multifunkčního 

volantu. Je tak například možné přijímat telefonní 

hovory, aktivovat nebo deaktivovat systémy jízdní 

asistence stejně jako měnit nastavení rádia. To přispívá 

k podstatně vyšší bezpečnosti a komfortu ovládání 

a zajišťuje v novém Actrosu souhru práce s komfortem. 

1) 

Nezávislé na telematickém systému FleetBoard ® . 

Intuitivní ovládání, snadné nastupování a vystupování – s větším rozsahem 

nastavení a osmi ovládacími tlačítky vpravo i vlevo nabízí nový standardně 

dodávaný multifunkční volant, v příplatkové výbavě v provedení kombinace 

dřevo-kůže, optimální pracovní komfort. 

Nový sdružený přístroj s barevným displejem TFT 10,4 cm a grafickou 

funkcí přispívá výrazně ke komfortu ovládání. Za příplatek je k dispozici 

varianta s barevným displejem TFT 12,7 cm. 

Díky jednoduchému intuitivnímu navádění v menu zobrazuje nový sdružený 

přístroj všechny důležité informace rychle, přehledně a bez oslnění. 

Navíc lze provést řadu nastavení. Ovládání probíhá pomocí tlačítek na 

novém multifunkčním volantu. 

Komfort | Pracovní komfort 

10

Všechna sedadla Actrosu prošla zcela novým vývojem. 

Výsledek: větší rozsah výškového a podélného nastavení, 

ovládací prvky jsou intuitivně uspořádány a dobře přehledné 

a sedáky širší o 40 mm v porovnání s předchozím 

modelem definují nové měřítko v dálkové dopravě. 

Standardní odpružené sedadlo přesvědčí dobrým komfortem 

sezení, řadou možností nastavení a je k dispozici 

s potahy z ploché látky a v příplatkové výbavě z veluru 

nebo umělé kůže. V obou našich největších kabinách, 

GigaSpace a BigSpace, je z výroby dodáváno komfortní 

odpružené sedadlo s velurovým potahem. Ve srovnání 

s předchozím modelem disponuje navíc integrovaným 

nastavováním výšky pásu, přizpůsobením v oblasti 

ramen a větším rozsahem sklonu sedáku. V příplatkové 

výbavě je k dispozici s potahy z vysoce kvalitní kůže. 

Vysokou míru komfortu nabízí nové klimatizované odpružené 

sedadlo, které cíleně odvádí teplo a vlhkost a jehož 

potahy se vyznačují velice dobrými vlastnostmi. Na přání 

je k dispozici komfortní a klimatizované odpružené 

sedadlo s funkcí masáže zad, jakož i kožené sedadlo 

s nákladným zpracováním. 

Co vytváří optimální pracoviště, ukazuje však nový 

Actros také na mnoha detailech, jako je čalouněná loketní 

opěrka 1) na dveřích řidiče a odkládací přihrádky, které 

vyhovují potřebám řidiče a jsou snadno dostupné a perfektně 

přizpůsobené předmětům, jež se do nich ukládají. 

O dobrou zábavu se postará standardně dodávané rádio 

s USB připojením. Za příplatek jsou k dispozici dvě rádia 

s CD, s nebo bez připojení Bluetooth či radionavigační 

systém s Bluetooth a vynikající zvukový systém s osmi 

reproduktory včetně Subwooferu 2) , který splňuje ty nejvyšší 

požadavky. Všechna rádia jsou vybavena rozhraním 

USB a Aux-In pro připojení dalších přístrojů. 

K prevenci bolesti zad je komfortní i klimatizované odpružené sedadlo k dispozici 

s masážní funkcí: při její aktivaci dochází k sekvenčnímu nafukování 

a vypouštění sedmi vzduchových polštářů. Vzniká přitom vlna procházející 

zespodu nahoru, která masíruje záda řidiče. 

Nové komfortní odpružené sedadlo vytváří díky mnoha možnostem individuálního 

nastavení velice dobrý komfort sezení. Zásluhu na tom má například 

nové přizpůsobení oblasti ramen a optimalizované nastavení sklonu sedáku. 

Nový systém vytápění zajišťuje díky několika inovacím 

optimální pracovní klima: kabinu tak lze například 

vytápět standardně dodávaným nezávislým teplovodním 

topením. Inovativní využití zbytkového tepla ve standardní 

výbavě poskytuje příjemné teplo až dvě hodiny 

po vypnutí motoru. Za příplatek je k dispozici také 

nezávislé teplovodní topení, které dle potřeby vytápí jak 

kabinu řidiče, tak zahřívá motor. 

Všechny kabiny jsou k dispozici se vzduchem regulovaným 

topením a klimatizací. Za příplatek je k dodání 

pro všechny kabiny také automatická klimatizace. 

Klimatizované odpružené sedadlo zajišťuje vynikající komfort, tím 

že redukuje teplotu a vlhkost. Potahy Dinamica star jsou k dispozici 

v provedení Antracit a Antracit/Béžová. 


11

Nezávislé topení v příplatkové výbavě 2) nabízí vyšší 

komfort během přestávek a přenocování. 

1) 

Standardní provedení v kombinaci s designem Home-Line a Style-Line. 

2) 

V kombinaci s rovnou podlahou. 

3) 

Výška k stání mezi sedadly. 

Pracovní komfort – přehled výhod 

Od digitálního návodu k obsluze až po dynamické vedení trasy specifické 

pro nákladní vozy s navigací Mercedes-Benz – radionavigační systém 

s Bluetooth v příplatkové výbavě nenechá nesplněná žádná přání ohledně 

podpory řidiče a zábavy. 

–– Jedenáct variant kabin s šířkou 2300 mm 

nebo 2500 mm 

3) 

–– 

Pozoruhodná výška k stání až 2,13 m 

–– Rovná podlaha na přání také u kabin s šířkou 

2300 mm 

–– Zcela nově vyvinutá sedadla 

–– Komfortní odpružené sedadlo a klimatizované 

odpružené sedadlo s masážní funkcí 

v příplatkové výbavě 

–– Nově koncipované, ergonomicky uspořádané 

pracoviště řidiče 

–– Intuitivně ovládaný multifunkční volant 

–– Nový přehledný sdružený přístroj s barevným 

displejem TFT 10,4 cm 

–– Sdružený přístroj s barevným displejem 

TFT 12,7 cm a videofunkcí v příplatkové výbavě 

–– Standardně rádio s USB připojením 

a rozsáhlou nabídkou multimediálních funkcí 

–– Inovativní systém vytápění a klimatizace 

se vzduchovou regulací, standardně s teplovodním 

nezávislým topením k vytvoření 

příjemného klimatu v kabině 

–– Inovativní využívání zbytkového tepla 

–– Multifunkční klíč v příplatkové výbavě 

–– Nezávislé teplovodní topení pro motor 

a kabinu řidiče 

Optimální pracovní klima – v novém Actrosu jsou všechny kabiny standardně vybaveny topením a klimatizací se vzduchovou regulací, která se vyznačuje spontánní 

odezvou a díky níž difuzní tryska v panelu přístrojové desky umožňuje ventilaci bez průvanu. Automatická klimatizace stejně jako nezávislá klimatizace 2) 

(obě v příplatkové výbavě) zvyšují komfort v kabině. A nový systém využívání zbytkového tepla, který je v dálkové dopravě jedinečnou výbavou, umožňuje vytápění 

kabiny až dvě hodiny po vypnutí motoru. 


12

Od tohoto okamžiku se všechno zlepší: 

ležení, sezení i stání. 

Nový Actros přináší na silnici to, čeho jste se v oblasti komfortu bydlení ve vozidlech pro dálkovou 

dopravu museli dosud zříci. A to, co už ode dneška nebudete chtít postrádat. 

Velká volnost pohybu, rozsáhlé odkládací prostory, maximální 

funkčnost a příjemná atmosféra. Ani v oblasti 

komfortu bydlení nenechávají nové kabiny Actrosu žádná 

nesplněná přání. Jeden příklad za všechny: nově vyvinutý 

koncept SoloStar. Ústředním prvkem velkoryse řešeného 

obytného prostoru je vysoce pohodlné křeslo u zadní stěny 

kabiny vyzývající k odpočinku s nataženýma nohama a 

nabízející možnost příjemného posezení při jídle. Nový 

Actros tak nabízí během přestávek mimořádný prostor 

při stání a více než dostatek místa pro nohy při sezení. 

Sklápěcí stolek na spodní straně lůžka s integrovanou 

zásuvkou na příbory a chladničkou v příplatkové výbavě 

přispívají k větší nezávislosti na odpočívadlech. K přeměně 

obývacího pokoje na ložnici postačí několik málo 

pohybů rukou. Standardně dodávané spodní komfortní 

lůžko lze přiklopit k zadní stěně kabiny. Vynikající spánek 

zajišťuje standardně dodávaná komfortní matrace 

ze studené pěny se 7 zónami. Za příplatek je k dispozici 

vícezónová matrace PremiumComfort ze studené pěny. 

V rámci konceptu SoloStar jsou v příplatkové výbavě 

k dispozici tři varianty horních lůžek o šířce 750 mm 

a 600 mm, jakož i rozličné komfortní výbavy. Příklad: 

horní lůžko o šířce 600 mm v příplatkové výbavě může 

být v kabině GigaSpace sklopeno vzhůru o 90° za účelem 

vytvoření ideální volnosti pohybu. Díky řadě možností 

standardní výbavy, jako např. držák notebooku 1) , a množství 

individuálních výbav za příplatek nabízí koncept 

SoloStar nejen ideální komfort bydlení a spaní, nýbrž 

také možnost využívat nový Actros neomezeně pro jízdy 

se dvěma řidiči. Je k dispozici pro kabiny GigaSpace, 

BigSpace a StreamSpace o šířce 2500 mm a poskytuje 

mimořádný komfort při dálkové dopravě. 

1) 

Standardní výbava také u kabiny GigaSpace bez konceptu SoloStar; 

příplatková výbava u všech ostatních kabin s vysokou střechou. 

Jediným pohybem ruky přeměněno z obývacího pokoje na ložnici – nový 

koncept SoloStar kombinuje velkorysou nabídku prostoru a vynikající komfort 

pro bydlení s jedinečným komfortem pro odpočinek a spaní. 

Komfort | Komfort bydlení a spánku 13

Lepší bydlení na cestách. 

Nový design interiéru s promyšlenou koncepcí bydlení zajišťuje maximální zotavení během přestávek. 

Nový Actros představuje novou dimenzi komfortu bydlení, 

protože příjemné prostředí a podmínky pro řidiče byly 

středem pozornosti při vývoji a koncipování nových kabin. 

To se netýká pouze většího prostoru a většího objemu 

odkládacích prostorů, nýbrž obojího ve smysluplné a funkční 

souhře. K tomu přistupuje volba barev a materiálů, 

která tento přístup vhodně doplňuje. A to jak na dotek, tak 

na pohled. Světlé barvy tak vytváří příjemné prostředí 

a zcela nový pocit z prostoru. Zároveň zvýrazňují jasné 

oddělení pracovní a obytné části. Aby byl dlouho zachován 

pěkný vzhled, byly použity výlučně vysoce kvalitní 

materiály, které se snadno čistí. 

Koncepty interiéru Home-Line a Style-Line dodávané na 

přání zvýrazňují velkoryse řešené prostředí a umocňují 

ještě více pocit individuálního pohodlí pomocí řady detailů 

uvnitř kabiny i mimo ni. 

Vysoký komfort se odráží také v řadě drobných detailů. 

Například standardně dodávané zásuvky v panelu přístrojové 

desky, v prostoru pro nohy spolujezdce a za sedadlem 

řidiče, do nichž lze připojit přídavné přístroje, jako 

např. televizor či kávovar. Za příplatek jsou k dispozici 

další zásuvky. K detailům zvyšujícím komfort patří také 

Blýskavý vzhled – na přání dodávaná varianta interiéru Style-Line s chromovanými ozdobnými prvky propůjčuje kabině moderní ráz. Od madel dveří přes rámečky 

kolem větracích výdechů a řadicí páku, ozdobné lišty v panelu přístrojové desky a bílé pozadí indikátorů na sdruženém přístroji až po multifunkční volant – 

vše se spojuje v harmonický celek. Zvenčí zvýrazňuje vzhled chromovaná lišta na sluneční cloně, chromovaná krytka vnějšího zpětného zrcátka a osvětlená hvězda 

Mercedes-Benz. 

Komfort | Komfort bydlení a spánku 

15

například nové osvětlení nástupních schůdků 1) , díky 

němuž je nastupování pohodlnější a bezpečnější, stejně 

jako ambientní osvětlení v příplatkové výbavě. Toto 

decentní, ztlumitelné modré osvětlení interiéru zajišťuje 

díky 14 bodovým světlům ve stropě kabiny, na přístrojové 

desce a v prostoru pro nohy mimořádně příjemné 

prostředí a umožňuje lepší orientaci při nocování či 

během nočních jízd. 

Detaily, jako sklápěcí stolek integrovaný v panelu přístrojové 

desky na straně spolujezdce v příplatkové výbavě, 

rovněž vyhovují potřebám řidiče, pokud jde o komfort 

bydlení. Tři sady zvláště výhodných výbav Comfort, 

k dodání z výroby, nabízejí navíc možnost vybavit kabinu 

nového Actrosu řadou dalších vhodných prvků interiéru 

zaměřených na zvýšení komfortu. Tak například Sada 

Comfort Pack Top obsahuje celkem 16 kódů výbavy: patří 

k nim například chladnička s obsahem 36 l, elektricky 

posuvná střecha, sluneční clony pro boční okna, již zmiňované 

ambientní osvětlení a v neposlední řadě automatická 

klimatizace. 

1) 

V kombinaci s kabinami s rovnou podlahou. 

S variantou interiéru Home-Line nabízí nový Actros další možnost vytvořit si v kabině prostředí podle osobního vkusu. Vedle koženého volantu s dřevěnými 

aplikacemi jsou součástí dodávky například dřevěné ozdobné lišty v panelu přístrojové desky nebo madla dveří v dřevěném provedení. V kombinaci s barvou 

interiéru Béžová Mandel vzniká u designu Home-Line útulná atmosféra. 

Ambientní modré světlo pro větší komfort bydlení – na přání dodávané 

ztlumitelné osvětlení interiéru zajišťuje při nočních jízdách nebo přenocování 

mimořádně příjemné prostředí kabiny řidiče. 


16

Nová dimenze úložného prostoru. 

Pro novou dimenzi volného pohybu. 

Pro použití ve vnitrostátní a mezinárodní dálkové dopravě. Pro jednoho nebo dva řidiče. 

A splňující všechny nároky. 

Hmotnost a třída – kdo je hodně na cestách, potřebuje 

osobní prostor. A místo na všechno, co na dlouhých cestách 

nesmí chybět. Proto nabízejí nové kabiny Actrosu 

prostornější interiér, více odkládacího prostoru a více 

volnosti pro pohyb než předchozí modely. Výška k stání 

mezi sedadly navíc činí až 2,13 metrů. Kabina GigaSpace, 

BigSpace a StreamSpace je vybavena třemi velkými 

odkládacími schránkami s dvířky v prostoru nad čelním 

oknem, přičemž pravá horní přihrádka je standardně 

vybavena vyjímatelným, otočným a sklápěcím toaletním 

zrcátkem. Odkládací schránky opatřené výklopnými víky 

jsou uvnitř osvětlené, potažené protiskluzovou netkanou 

textilií a nabízejí například u kabiny StreamSpace s šířkou 

2300 mm úložný prostor o objemu cca 137 l. Otevřené 

odkládací přihrádky přímo pod ním doplňují nabídku 

odkládacích prostor a umožňují tak lépe udržet pořádek. 

Ještě více komfortu a odkládacího prostoru nabízejí odkládací 

přihrádky v kabinách o šířce 2500 mm. Na straně 

řidiče jsou přihrádky posunuty dopředu, a jsou tedy 

snadno k dosažení, a na straně spolujezdce naopak o 

něco dozadu, čímž například v kabině GigaSpace kombinují 

maximální volnost pohybu v oblasti hlavy na straně 

Se svojí bohatou nabídkou prostoru nabízí kabina GigaSpace dostatek úložného prostoru i pro dvě osoby a všechno, co je potřeba mít s sebou. Díky asymetrickému 

uspořádání nabízí koncepce úložných přihrádek nad čelním oknem nejen úložný prostor o objemu 332 l, ale také dosud nerealizovanou volnost 

pohybu na straně spolujezdce. Tři velké odkládací schránky jsou standardně vybaveny vnitřním osvětlením a opatřeny sklopným víkem. Na přání lze dodat 

vyztuženou schránku na cenné předměty s ochranou proti vloupání, integrovanou na straně spolujezdce. 


17

spolujezdce se skvělým objemem úložného prostoru 

332 l v prostoru nad čelním oknem. Pro lepší přehled a 

flexibilnější využití úložného prostoru lze střední přihrádku 

v kabinách GigaSpace nebo BigSpace vybavit za 

příplatek přídavným zasouvacím dnem. Uzamykatelný 

sklopný kryt nebo schránka na cenné předměty s ochranou 

proti vloupání v příplatkové výbavě nabízejí na 

straně spolujezdce mimořádně bezpečné možnosti uchovávání 

cenností. Kromě velkorysé nabídky úložného 

prostoru nad čelním oknem nabízí další snadno dostupný 

úložný prostor zásuvka pod panelem přístrojové desky 

dodávaná standardně do kabin s rovnou podlahou. Druhá 

zásuvka je k dodání v příplatkové výbavě. Pro kabiny 

s motorovým tunelem 170 mm je k dodání zásuvka taktéž 

v příplatkové výbavě. Navíc je pro Actros s motorovým 

tunelem k dodání otevřená odkládací přihrádka s držáky 

nápojů, vysoká, uzavřená odkládací přihrádka či chladnička 

o objemu 25 l, umístěná na motorovém tunelu. 

Kromě toho jsou pro všechny kabiny k dispozici další 

praktické detaily přispívající k efektivnějšímu využití 

stávajícího prostoru. 

1) 

Ve standardní výbavě u konceptu SoloStar a kabiny GigaSpace; 

u všech ostatních dlouhých variant kabin v příplatkové výbavě. 

Sklápěcí stolek pro stranu spolujezdce, dodávaný na přání, je integrován 

do panelu přístrojové desky a lze jej rychle rozložit i složit například pro práci 

či ke stolování. 

Držák na notebook 1) poskytuje pevné místo pro notebook a lze jej snadno 

zavěsit do otevřené odkládací přihrádky nad čelním oknem nebo na boční 

stěně na straně spolujezdce. Pro kvalitní zvukový efekt – například při sledování 

DVD – lze notebook připojit prostřednictvím zdířky Aux-In 1) k reproduktorům 

vozidla. 

Optimální poměr mezi aerodynamikou a objemem úložného prostoru – v kabině StreamSpace o šířce 2300 mm s rovnou podlahou nabízejí tři otevřené odkládací 

přihrádky nad čelním oknem s vnitřním obložením a celkovým objemem 137 l dostatek místa. V příplatkové výbavě je k dodání také velká zamykací odkládací 

přihrádka na straně spolujezdce s objemem 26 l. Ještě vyšší bezpečnost nabízí schránka na cenné předměty s ochranou proti vloupání v příplatkové výbavě. 


18

Více úložného prostoru – všechny kabiny s rovnou podlahou 

jsou vybaveny dvěma osvětlenými úložnými skříňkami 

přístupnými zevnitř i zvenčí s kapacitou až 420 l. 

Vnější dvířka skříňky jsou dimenzována tak, že lze do 

skříňky umístit i velké přepravky s nápoji. Ve střední 

části pod lůžkem je standardně, vždy v závislosti na 

šířce kabiny, integrována jedna až dvě snadno vý suvné 

zásuvky s objemem až 138 l. K dodání je rovněž chladnička 

v příplatkové výbavě. Do kabin s rovnou podlahou 

lze integrovat chladničku s obsahem přes 36 l, snadno 

dosažitelnou ze sedadla řidiče, u vozidel s motorovým 

tunelem s obsahem přes 26 l. Odkládací skříňka na 

zavazadla v příplatkové výbavě či na přání dodávaná síť 

na zavazadla na zadní stěně nebo na boční stěně v prostoru 

horního lůžka dále zvyšují objem úložného prostoru. 

Spoustu místa, a tím i komfortu, nabízejí také zcela nově 

vyvinutá lůžka. V kabinách o šířce 2300 mm má spodní 

komfortní lůžko šířku 750 mm a délku 2000 mm. V kabinách 

o šířce 2500 mm činí šířka 750 mm a délka 2200 mm. 

Pro individuální přizpůsobení klidové polohy k odpočinku 

je spodní komfortní sedadlo vybaveno plynule nastavitelnou 

zádovou částí. Pro jízdy, kdy je zapotřebí dvou 

řidičů, je k dispozici stejně hodnotné komfortní polohovatelné 

horní lůžko v příplatkové výbavě. Praktické 600 mm 

široké horní lůžko v příplatkové výbavě může zůstat 

během jízdy rozložené. Pro mimořádně osvěžující spánek 

jsou nová lůžka standardně opatřena komfortní matrací ze 

studené pěny se sedmi zónami o tloušťce 110 mm. Ještě 

vyšší komfort při ležení a spaní nabízí matrace Premium- 

Comfort v příplatkové výbavě. Vynikající podmínky pro 

spánek vytváří systém vertikálních trubiček ze studené 

pěny. Dokonalé pohodlí zajišťují oblasti s rozdílnou tvrdostí 

rozložené po celé ploše matrace. Všechny potahy 

matrací jsou vhodné pro alergiky. Dalšími komfortními 

prvky nové generace lůžek je dobré zadní odvětrávání 

díky trojrozměrné tkanině a vysoká kvalita. 

Kabiny GigaSpace a BigSpace jsou standardně vybaveny prostornými, 

snadno otevíratelnými zásuvkami, z nichž jedna může mít provedení jako 

chladnička – pro zásobu chlazených potravin a nápojů v lahvích, které 

lze převážet ve svislé poloze. 

U kabin s motorovým tunelem je ve střední části pod lůžkem umístěna 

praktická zásuvka s objemem 51 l. V příplatkové výbavě je k dodání také 

chladnička s objemem 26 l. 

S objemem až 420 l nabízejí dvě úložné skříňky pod lůžkem, přístupné 

zevnitř i zvenčí, spoustu místa i pro objemné předměty. Pro lepší rozdělení 

a pro umístění menších předmětů jsou k dodání dvě posuvné a vyjímatelné 

odkládací přihrádky. 


19

Pracovní komfort – přehled výhod 

Horní komfortní lůžko v příplatkové výbavě si prakticky v ničem nezadá se standardně dodávaným spodním komfortním lůžkem. Délka: až 2200 mm. Šířka: 750 mm. 

Vysoký komfort při ležení zajišťuje 110 mm silná komfortní matrace ze studené pěny v sedmizónovém provedení nebo matrace PremiumComfort v příplatkové 

výbavě. Pro pohodlnou pozici při ležení je toto lůžko polohovatelné v úhlu cca 10° a lze je pomocí integrované vodováhy rychle přizpůsobit nerovnostem na parkovišti. 

Namísto horního širokého komfortního lůžka je k dodání také 600 mm široké komfortní lůžko v příplatkové výbavě. 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

Kvalitní, atraktivní design interiéru 

Nový koncept SoloStar pro prvotřídní 

komfort bydlení 

Jasné oddělení pracoviště a obytného prostoru 

Až o 920 l větší objem prostoru ve srovnání 

s kabinou Actros Megaspace 

Až 332 l úložného prostoru nad čelním oknem 

Odkládací skříňky pod lůžkem s objemem 

až 558 l 

Nově vyvinutá lůžka s délkou až 2200 mm 

a šířkou 750 mm 

Polohovatelné horní komfortní lůžko, 

šířka 750 mm (příplatková výbava) 

Horní komfortní lůžko, šířka 600 mm 

(příplatková výbava) 

Standardně sedmizónová komfortní matrace 

Matrace PremiumComfort v příplatkové výbavě 

Dodatečné výbavy Home-Line a Style-Line 

Sklápěcí stolek integrovaný v panelu přístrojové 

desky na straně spolujezdce (příplatková výbava) 

Chladnička o objemu až 36 l (příplatková výbava) 

Komfortní sady 

Až 2200 mm dlouhé a 750 mm široké – u standardně dodávaného spodního komfortního lůžka slibují již samotné rozměry mimořádně vysoký komfort odpočinku 

a spánku. Komfortní matrace, jež k lůžku patří, zabezpečí vše zbývající. Ještě lepší podmínky pro spaní nabízí matrace PremiumComfort v příplatkové výbavě. 

Pro individuální nastavení klidové polohy pro odpočinek je spodní komfortní lůžko vybaveno nastavitelnou částí. Standardně dodávaný závěs, světlo pro čtení 

a možnost ovládání rádia, světla, posuvné-výklopné střechy, jakož i nezávislého topení a nezávislé klimatizace ještě dále zvyšují komfort odpočinku a spánku. 


20

Protože nevěříme kompromisům: 

kabiny, které jsou zaměřeny na účel použití. 

Díky šířce 2500 mm a 2300 mm a délce, která je oproti předchozímu provedení prodloužena na 2300 mm, 

nabízí nový Actros s kabinami CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace a GigaSpace optimální 

odpověď prakticky na všechny požadavky ohledně prostoru, výbavy a komfortu. 

Větší orientace na účel použití, vyšší komfort – s celkem 

pěti tvary střechy, dvěma šířkami a různými výškami 

kabiny nabízí jedenáct variant kabiny nového Actrosu 

opti mální předpoklady pro práci v dálkové dopravě 

vykonávanou dobře a s potěšením. 

Kabina ClassicSpace, se šířkou 2300 mm a motorovým 

tunelem o výšce 170 mm nebo 320 mm, je určena pro 

regionální dálkovou dopravu. Za příplatek může být rovněž 

vybavena rovnou podlahou. 

Kabina StreamSpace o šířce 2300 mm je koncipována pro 

jízdy s jedním řidičem ve vnitrostátní dálkové dopravě. 

Doplňkově k variantám s motorovým tunelem o výšce 

170 mm nebo 320 mm je k dodání se zcela rovnou podlahou 

v příplatkové výbavě. Díky této podlaze činí výška 

k stání 1) 1,97 m, objem prostoru je v porovnání s předchozím 

provedením větší o 100 l a úložné prostory o 70 l. 

Kabina StreamSpace je k dodání rovněž se šířkou 2500 mm 

a rovnou podlahou – pro ještě větší volnost pohybu a větší 

objem úložných prostorů při jízdách v rámci mezinárodní 

dálkové dopravy. Díky nízkému odporu vzduchu přispívá 

kabina StreamSpace k mimořádně nízké spotřebě 

Kabina ClassicSpace se šířkou 2300 mm a motorovým tunelem vysokým 

170 mm nebo 320 mm se vyznačuje dokonalým zaměřením na použití v regionální 

dálkové dopravě. 

Kabina StreamSpace byla speciálně optimalizována pro nízkou spotřebu. 

Se šířkou 2300 mm, zcela rovnou podlahou v příplatkové výbavě a výškou 

k stání 1,97 m 1) přispívá k větší hospodárnosti ve vnitrostátní a mezinárodní 

dálkové dopravě – aniž by přestala poskytovat vysoký komfort. 

Komfort | Srovnání kabin 

21

paliva a v porovnání s ostatními kabinami poskytuje 

nejlepší poměr aerodynamiky a komfortu bydlení. 

Kabina BigSpace s rovnou podlahou, výškou k stání 1) 

1,99 m a šířkou 2500 mm se velice dobře hodí pro jízdy 

do zahraničí a vyznačuje se velkou volností pohybu a 

více než dostatečným objemem úložných prostorů. Vyjádřeno 

čísly: objem interiéru 5700 l a objem úložných 

prostorů 890 l. 

Kabina GigaSpace je koncipována pro mezinárodní dálkovou 

dopravu a v plné míře vyhoví požadavkům a potřebám 

dvoučlenné posádky. S objemem prostoru větším o 920 l, 

úložnými prostory s objemem větším o 50 l a výškou 

k stání 1) 2,13 m nabízí ve srovnání s kabinou Megaspace 

nejen impozantní pocit prostoru, nýbrž také mnohem 

více místa pro vše, co je zapotřebí mít na cestách s sebou. 

Kabina CompactSpace široká 2300 mm, s plochou střechou 

a motorovým tunelem o výšce 170 mm nebo 320 mm je 

optimální pro použití při přepravě vozidel. 

Pro všechny kabiny nového Actrosu je k dispozici množství 

příplatkových výbav, díky nimž je možné vytvořit ještě 

komfortnější pracovní a obytný prostor s individuálnějším 

charakterem. 

1) 

Mezi sedadly. 

Varianty kabin – přehled výhod 

–– Pět typů kabiny: CompactSpace, ClassicSpace, 

StreamSpace, BigSpace a GigaSpace 

–– Dvě šířky kabiny: 2500 mm a 2300 mm 

–– Jedenáct variant kabin pro použití 

ve vnitrostátní a mezinárodní dálkové dopravě 

–– Standardně dodávaná rovná podlaha 

u kabin se šířkou 2500 mm 

–– Motorový tunel u kabin s šířkou 2300 mm 

k dodání ve dvou různých výškách 

–– Na přání rovná podlaha u kabin se šířkou 

2300 mm 

1) 

–– 

Velká výška k stání až 2,13 m 

–– Jednotná délka kabiny 2300 mm 

–– Všechny kabiny disponují větším prostorem 

a větším objemem úložných prostorů než jejich 

předchozí modelové řady 

Kabina StreamSpace se šířkou 2500 mm spojuje aerodynamiku umožňující 

mimořádnou úsporu paliva s vynikající nabídkou prostoru – koncipovaná pro 

provoz v mezinárodní dálkové dopravě. 

Kabina GigaSpace: se šířkou 2500 mm, průběžnou rovnou podlahou a výškou 

k stání 1) 2,13 m představuje největší a nejkomfortnější kabinu nového Actrosu 

a v každém ohledu dostojí všem nárokům mezinárodní dálkové dopravy. 

Komfort | Srovnání kabin 

22

Nová dimenze hospodárnosti. 

Při vývoji nového Actrosu jsme prověřili všechny aspekty. Výsledkem je zřetelné snížení spotřeby paliva 

díky BlueEfficiency Power a mimořádně nízké celkové náklady díky úzce propojeným službám 

speciálně upraveným pro nový Actros, jako např. standardně dodávaný telematický systém FleetBoard ® . 

Vše pro jeden cíl: zvýšit Vaši ziskovost. 

Se spotřebou nižší až o 7 % ve srovnání s předchůdcem 

zastiňují nové řadové motory Euro V vše ostatní. Motory 

Euro VI 1) , které jsou již dnes k dispozici v příplatkové 

výbavě, rovněž stanovují měřítka – se spotřebou až o 4 % 

nižší než jejich předchůdci splňující normu Euro V. Nové 

motory Euro VI jsou k dispozici ve třech třídách zdvihového 

objemu a v celkem 13 stupních výkonu od 175 kW 

(238 k) až po 375 kW (510 k). Díky souhře těchto nově 

vyvinutých motorů se sníženou spotřebou a řadou dalších 

inovativních řešení stanovuje nový Actros měřítka hospodárnosti. 

Ke zřetelné úspoře přispívají například také 

vedlejší spotřebiče se sníženou spotřebou, optimalizovaná 

automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 

ve standardní výbavě, propracovaná aerodynamika a inovativní 

asistenční systém Predictive Powertrain Control. 

Nanejvýš profitabilní řešení – abyste mohli ještě lépe 

využít technický potenciál nového Actrosu, sázíme na 

silnější propojení vlastního nákladního vozu a nabídek 

služeb: „Efficiency Tool“ je přitom symbolem rozličných 

služeb, speciálně přizpůsobených nově vyvinutému 

Actrosu, které přispívají k obzvláště nízkým celkovým 

nákladům, a tím k mimořádně ziskovým, komplexním 

řešením. Patří k nim například standardně aplikovaná 

telematická řešení, rozsáhlá servisní smlouva, výhodné 

podmínky leasingu a financování s garantovanou vysokou 

zůstatkovou hodnotou vozidla, jakož i školení řidičů 

přispívající ke snižování spotřeby. V každodenním provozu 

to pro Vás bude znamenat: nižší náklady a vyšší zisk. 

Již od prvního dne. 

1) 

Sériová výroba od 1. října 2012. 

„Efficiency Tool“ – díky optimální kombinaci inovativní technologie 

vozidel a služeb šitých na míru bude provoz Vašeho nového Actrosu 

přinášet ještě větší zisk než dosud. 

Hospodárnost 24

BlueEfficiency Power. Úspora paliva. 

Ochrana životního prostředí. 

S novým Actrosem se na silnice dostává řada inovativních řešení, které výrazně snižují spotřebu a emise CO 2 . Základem je BlueEfficiency 

Power od Mercedes-Benz Trucks. Za touto značkou se skrývají technologie pro nízkou spotřebu a nízké emise CO 2 , jako např. BlueTec ® , 

opatření pro optimalizaci spotřeby nového Actrosu a služby přispívající k dalšímu snižování spotřeby dieselového paliva. Krátce: úspora paliva, 

ochrana životního prostředí. 

BlueEfficiency Power zasahuje všude tam, kde 

lze dosáhnout úspory paliva, a tudíž snížení 

emisí CO 2 . Vstřikovací systém X-Pulse tak například 

zajišťuje zvlášť účinné spalování paliva. 

BlueEfficiency Power však znamená mnohem 

více. Při vývoji nového Actrosu tak bylo například 

realizací rozsáhlých opatření na vozidle 

dosaženo cíle „nižší spotřeba a nižší hodnoty 

emisí CO 2 “: kromě nových, úsporných řadových 

motorů, nového automatického řazení převodovky 

Mercedes PowerShift 3 a optimalizované 

aerodynamiky přispívá také celá řada 

inovací a optimalizovaných technických řešení 

použitých u Actrosu k úspoře paliva, a tím 

ke snížení emisí CO 2 . 

BlueEfficiency Power sází dále na přínos služeb 

zvyšujících efektivitu. Patří k nim například 

FleetBoard ® , Mercedes-Benz ProfiTraining, 

semináře, školení, poradenství a analýzy. 

Jakožto kompetentní a spolehlivý partner Vám 

chceme neustále teoreticky i prakticky pomáhat 

v otázce spotřeby paliva a ochrany životního 

prostředí. Dnes i v budoucnosti. 

BlueEfficiency Power v přehledu 

BlueEfficiency Power 

Opatření na vozidle: 

Technologie: 

např. Economy Packs, 

BlueTec ® , 

Mercedes PowerShift, 

X-Pulse 

aerodynamika 

Nízká spotřeba paliva 

Nízké náklady a emise CO 2 

Služby: 

FleetBoard ® , 

semináře, analytické 

jízdy, školení, 

např. Eco Training 

Vysoká hospodárnost 

Vysoká šetrnost k životnímu prostředí 

BlueEfficiency Power. Rozsáhlá opatření na vozidle, technologie a služby, které přispívají 

k nižší spotřebě, a tím i k nižší zátěži životního prostředí. 

Hospodárnost | BlueEfficiency Power 25

Mnoho inovací a jeden cíl: nižší spotřeba. 

Až o 7 % nižší spotřeba při Euro V a až o 4 % nižší při Euro VI – takovou revoluční úsporu umožňuje nový Actros 

ve srovnání se svým předchůdcem. Důvodem jsou nejen zcela nově vyvinuté motory, nýbrž také řada dalších 

optimalizovaných montovaných dílů, které přímo i nepřímo přispívají k nízké spotřebě. Inovativní asistenční systém 

Predictive Powertrain Control umožňuje další úsporu paliva až o 3 %. 

Motor, převodovka, nápravy, vedlejší spotřebiče, odpor 

vzduchu a valivý odpor – při vývoji nového Actrosu byly 

zvažovány všechny aspekty pro snížení spotřeby. K nízké 

spotřebě tak vedle úsporných řadových motorů a zvýšeného 

výkonu chlazení motoru přispívá například velký 

výběr standardně dodávaných převodů zadní nápravy 

zaměřených na daný účel použití. Na přání dodávaný inovativní 

systém Predictive Powertrain Control integruje 

styl jízdy přizpůsobený topografii do automatiky řazení: 

pomocí satelitem podporovaného lokalizačního systému 

a 3D mapy rozpozná systém průběh trasy, jako např. 

blížící se klesání a stoupání, a může odpovídajícím způsobem 

zasáhnout, tím že předvídavě optimalizuje okamžiky 

řazení a rychlost tempomatu. Může tak dojít k dodatečné 

úspoře až 3 % paliva. Zkrácené doby řazení a jízdní programy 

„economy“ nebo „fleet“ podporují hospodárný styl 

jízdy. Úsporný potenciál vedlejších spotřebičů byl rovněž 

maximálně využit: regulátor stlačeného vzduchu 

řízený podle potřeby tak díky předzásobení vzduchem 

v deceleračním režimu šetří palivo. Čerpadlo posilovače 

řízení dosáhne úspor díky tomu, že je jeho podpůrný 

zásah regulován v závislosti na rychlosti. Inovativní využívání 

zbytkového tepla ve standardní výbavě rovněž 

přispívá k úspoře paliva. Díky nezávislému teplovodnímu 

topení v příplatkové výbavě lze navíc motor a kabinu 

vytápět zvlášť, a tudíž úsporněji. Design kabin byl optimalizován 

do posledního detailu za účelem snížení odporu 

vzduchu. Na přání dodávané aerodynamické montované 

díly karoserie doplňkově snižují spotřebu. Actros 

lze za příplatek vybavit kontrolou tlaku vzduchu v pneumatikách. 

Nízký tlak v pneumatikách totiž může způsobit 

zvýšení spotřeby až o 4 %. Superširoké pneumatiky 

dodávané za příplatek pro tahače 4 x 2 vedou k dalším 

úsporám. Krátce: se spotřebou až o 7 % nižší u Euro V 

a až o 4 % nižší u Euro VI poskytuje nový Actros v porovnání 

se svým předchůdcem ty nejlepší technické podmínky 

pro bezprecedentně profitabilní provoz. 

Vzduchový kompresor s optimalizovanou spotřebou s dvoustupňovou kompresí 

a volnoběhem optimalizujícím ztrátový výkon je pouze jedním z mnoha příkladů 

technických prvků ve standardní výbavě přispívajících k nízké spotřebě 

nového Actrosu. Nižší hmotnost a vyšší spolehlivost jsou dalšími výhodami. 

Hospodárnost | Nízká spotřeba 26

Nižší spotřeba – přehled výhod 

–– 

Až o 7 % nižší spotřeba u provedení Euro V 

Nová standardně dodávaná žaluzie chladiče zlepšuje v uzavřené poloze aerodynamiku 

a šetří tak palivo. Zavírá a otevírá se podle potřeby chlazení motoru. 

Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách v příplatkové výbavě přispívá například 

k delší životnosti pneumatik, nižšímu riziku závady a nižší spotřebě. Je-li Váš 

návěs vybaven příslušnými senzory, můžete sledovat tlak v pneumatikách u celé 

jízdní soupravy. 

–– 

–– 

a až o 4 % nižší spotřeba u provedení Euro VI 

Optimalizované hnací ústrojí: díky úsporným, 

účinným motorům, krátkým časům řazení převodovky 

Mercedes PowerShift 3 a převodům 

zadních náprav zaměřeným na daný účel použití 

Predictive Powertrain Control pro snížení 

–– 

spotřeby o další 3 % díky automatizovanému 

řazení s ohledem na topografii (za příplatek) 

Jízdní programy „economy“ a „fleet“ 

–– 

snižující spotřebu 

Optimalizovaná aerodynamika, například díky 

–– 

aerodynamickému designu kabiny, prodloužení 

dveří 1) a žaluzii chladiče. Na přání jsou k dodání 

aerodynamické spoilery, přídavné aerodynamické 

prvky za kabinou a boční obložení 

Vedlejší spotřebiče s nižší spotřebou, například 

–– 

regulace tlaku vzduchu podle potřeby, pomocné 

čerpadlo posilovače řízení, vzduchový kompresor 

Nižší valivý odpor díky superširokým pneu- 

matikám (příplatková výbava), kontrola tlaku 

vzduchu v pneumatikách (příplatková výbava) 

Propracovaná aerodynamika – pro dosažení velice malého odporu vzduchu a nízké spotřeby. Při konstrukci nového Actrosu jsme důkladně testovali každý 

jednotlivý díl. V aerodynamickém tunelu a během mnoha kilometrů testovacích jízd. Výrazně se optimalizační prvky aerodynamiky projevují například na kabině 

StreamSpace. Optimalizovaná mřížka chladiče s elektronicky regulovanou žaluzií chladiče ve standardně výbavě a se standardně 1) dodávanými prodlouženými 

dveřmi rovněž zajistí, aby odpor větru působící na nový Actros přinesl nižší spotřebu paliva. 

1) 

Standardně dodávané u kabin s rovnou podlahou a motorovým tunelem 

170 mm, u motorového tunelu 320 mm nejsou dostupné. 

Hospodárnost | Nízká spotřeba 

27

Motory, které vyvolávají závist 

a zvětšují náskok v oblasti spotřeby. 

Vysoká efektivita při dodržení emisní normy Euro V a Euro VI – nově vyvinutý Actros zaujme podstatně nižší spotřebou 

než jeho již tak extrémně úsporný předchůdce splňující normu Euro V. Konkrétně: jsou to ty nejúspornější 

a nejspolehlivější motory s nejdelší životností, které jsme kdy vyrobili. Takové, které Vám ostatní jistě budou závidět. 

Progresivní technologie motorů a úpravy spalin – vynikající 

úspora až 7 % u provedení Euro V a až 4 % u provedení 

Euro VI 1) ve srovnání s již tak úspornými předchůdci 

s Euro V. Tím přesvědčí nové šestiválcové řadové motory, 

které se dodávají ve třech třídách zdvihového objemu 

– 7,7 l, 10,7 l a 12,8 l – a v celkem 13 stupních výkonu 2) od 

175 kW (238 k) do 375 kW (510 k). Na snížené spotřebě 

má zásluhu zvlášť účinná strategie spalování při současném 

zlepšeném nárůstu výkonu. Je podporována mimo 

jiné vysokotlakým vstřikováním Common-Rail X-Pulse, 

které vstřikuje palivo do jednotlivých válců pod tlakem až 

2500 barů. Dalšími výhodami jsou výrazné snížení emisí 

CO 2 , emisí pevných částic a emisí oxidu dusíku. V příplatkové 

výbavě je k dispozici přísnější emisní norma EEV 2) , 

alternativní volba mezi Euro V a Euro VI. Také chlazením 

při recirkulaci výfukových plynů je dosaženo úspor: 

u motorů v provedení Euro VI zajišťuje, aby bylo v porovnání 

s motory Euro V u předchozího modelu spotřebováváno 

cca o 40 % méně AdBlue ® . Naše snaha o nízkou 

spotřebu paliva však nekončí u motoru. S tímto záměrem 

bylo například nově vyvinuto také regulované vodní 

čerpadlo nebo vstřikování AdBlue ® , které nyní probíhá 

bez stlačeného vzduchu. Nové motory poskytují v případě 

potřeby v kombinaci se standardně prodlouženým převodem 

zadní nápravy ve 12. převodovém stupni vyšší točivý 

moment 3) . Díky tomu je možno dosáhnout vyšší rychlosti 

s nižšími otáčkami a nižší spotřebou i v náročném terénu. 

Sečteno a podtrženo to znamená: s novým Actrosem 

přichází na silnice technologie, která je nejen obzvláště 

úsporná a hospodárná, ale díky těmto inovacím také 

šetrná k životnímu prostředí. 

1) 

Sériová výroba od 1. října 2012. 

2) 

Euro V a EEV lze obdržet pouze pro variantu s 310 kW (421 k), 

330 kW (449 k) a 375 kW (510 k). 

3) 

Pouze u vozidel s normální výškou rámu a výkonem 310 kW (421 k), 

330 kW (449 k) a 350 kW (476 k) v kombinaci s převodem zadní 

nápravy i = 2,611. 

Pevné částice g/kWh 

0,10 

0,08 

0,06 

0,04 

0,02 

0,01 

Snížení emisí oxidů dusíku a pevných částic 

v rámci emisních norem Euro 

0 0,4 1 2 3 4 5 

Oxidy dusíku g/kWh 

Euro III Euro IV Euro V Euro VI 

EEV: NO X jako u Euro V, množství pevných částic cca o 30 % nižší než u Euro V 

Ať už se jedná o Euro V nebo Euro VI – s novým Actrosem budete v každém 

případě šetřit palivo, jezdit hospodárně a šetřit životní prostředí. 

Hospodárnost | Technologie motoru a výfukového systému 

28

Díky optimalizaci řady jednotlivých montovaných dílů motoru, 

jako např. standardně dodávaného vodního čerpadla 

s elektronickou regulací, je pro chlazení motoru zapotřebí 

méně energie než u předchůdce – a to šetří palivo. 

Vysokotlaké vstřikování Common-Rail zajišťuje prakticky v každé jízdní situaci zvlášť 

efektivní spalování paliva s nízkými hodnotami emisí výfukových plynů. Přispívá tak k nižší 

spotřebě, snížení emisí CO 2 , a tím také k nižším nákladům. 

Technologie motoru a výfukového systému – 

přehled výhod 

Způsob činnosti technologie úpravy spalin 

1 

2 3 4 

–– Nově vyvinuté šestiválcové řadové 

motory s vysokotlakým vstřikováním 

Common-Rail X-Pulse 

–– Až o 7 % nižší spotřeba v porovnání 

s předchozím modelem 

–– V příplatkové výbavě již nyní splnění 

normy Euro VI 1) , se spotřebou nižší 

až o 4 % v porovnání s předchozím 

modelem v provedení Euro V 

2) 

–– 

Na přání emisní norma EEV 

–– Tři třídy zdvihového objemu s celkem 

13 výkonnostními stupni motoru 4) 

od 175 kW (238 k) do 375 kW (510 k) 

® 

–– 

Vstřikování AdBlue s nižší spotřebou 

–– Vodní čerpadlo s optimalizovanou spotřebou 

Technologie úpravy spalin Euro V a Euro VI. Nové řadové motory přesvědčí nízkou spotřebou a mimořádně nízkými emisemi výfukových plynů. 1. Díky chlazení 

při recirkulaci výfukových plynů vzniká při spalování méně oxidů dusíku a pevných částic. 2. Uzavřený filtr pevných částic navíc u provedení Euro VI zcela 

zabraňuje jejich unikání. 3. AdBlue ® je nyní díky optimalizované dávkovací jednotce vstřikováno do proudu spalin bez vzduchu. 4. Kompletní přeměnu oxidů 

dusíku na vodu a dusík zajišťuje katalyzátor SCR. 

4) 

175 kW (238 k) až 290 kW (394 k), 315 kW (428 k) a 350 kW (476 k) 

k dodání pouze v provedení Euro VI. 

Hospodárnost | Technologie motoru a výfukového systému 

29

S novým Actrosem se dálková doprava 

stává efektivnější než kdy předtím. 

Komplexní řešení pro vyšší hospodárnost: v kombinaci s novým Actrosem dokážou naše perfektně vzájemně 

sladěné služby ještě výrazně zvýšit výnosy v dálkové dopravě. Protože šetří náklady od prvního dne – 

a protože přispívají k ještě lepšímu využití obrovského potenciálu nového Actrosu. Každý den. Kilometr za kilometrem. 

S novým Actrosem máte k dispozici vozidlo pro dálkovou 

dopravu s hospodárnějším provozem, než mají všechna 

nákladní vozidla, která jsme dosud vyrobili. Jinými slovy: 

díky množství produktových inovací bylo možné zvýšit 

životnost a spolehlivost mnoha montovaných dílů, výrazně 

snížit náklady na údržbu a opravy a celkovou spotřebu. 

Konkrétně to znamená: nový Actros je technickou a ekonomickou 

základnou jedinečného, mimořádně ziskového 

komplexního řešení sestávajícího z vozidla a perfektně 

sladěných služeb, které pracují v dokonalé vzájemné součinnosti 

jako písty motoru, a přispívají tak k nové dimenzi 

hospodárnosti. 

Personál: 28 % 

Palivo: 25 % 

Administrativa: 11 % 

Opravy a údržba: 11 % 

Pořízení vozidla: 10 % 

Mýtné: 7 % 

Pojištění a daň: 5 % 

Ostatní náklady: 3 % 

Údaje v procentech vychází z celkové struktury provozních nákladů jedné německé spediční firmy 

(Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung, registrovaný spolek od roku 2007). 

Kdo chce dnes a v budoucnu jezdit hospodárně, musí mít přesný přehled o nákladech. Podíváme-li se totiž na celou dobu životnosti, jsou rozhodujícími faktory 

hospodárnosti Vašeho vozového parku především spotřeba paliva a náklady na personál a údržbu. Proto jsme nový Actros nevybavili pouze mimořádně úspornými 

technickými prvky s dlouhou životností, ale poskytli jsme Vám také možnost využívat od prvního dne služby, jako FleetBoard ® a Mercedes-Benz CharterWay, 

které Vám zajistí ziskový provoz s nízkými náklady. 

Hospodárnost | Ziskové komplexní řešení 30

Motor hospodárnosti: Mercedes-Benz Efficiency Tool 

Telematika (FleetBoard ® ) 

• Řidič a vozový park získávají objektivní zpětnou 

vazbu ke stylu jízdy, spotřebě paliva a potenciálu 

optimalizace 

Nově: FleetBoard ® 

• Standardně instalovaný palubní počítač TiiRec 

• Noví zákazníci systému FleetBoard ® jej 

mohou čtyři měsíce bezplatně testovat, včetně 

instruktáže pro vedoucího vozového parku 

a teoretic kého školení řidičů 

• Možné snížení spotřeby až o 7 % již díky analýze 

stylu jízdu a individuální zpětné vazbě řidičovi, 

při současném snížení opotřebení vozidla a zajištění 

bezpečné jízdy 

• Management údržby nákladních vozů 

Mercedes-Benz pro menší prostoje díky zprostředkování 

údajů o údržbě a opo třebení Vašemu 

servisnímu partnerovi Mercedes-Benz, a tím 

optimálnímu plánování a sladění prací údržby 

• Prodloužený interval údržby až na 150 000 km 

CharterWay Service Complete 

• Perfektní zajištění kompletního servisu s veškerými 

opravami a údržbou – včetně všech montovaných 

dílů vozidla a agregátů, jakož i všech dílů 

podléhajících opotřebení 

Leasing a financování 

• Atraktivní nabídky úvěru a leasingu prostřednictvím 

Mercedes-Benz Financial Services, 

perfektně přizpůsobené vozidlu 

Školení Eco 

• Školení řidičů pro předvídavý, úsporný, a tedy 

hospodárný styl jízdy. Neboť výkon řidiče je jedním 

z nejdůležitějších faktorů hospodárné jízdy. 

Školení Eco je služba BlueEfficiency Power 


Kombinovaný úsporný potenciál 

Kombinovaný úsporný potenciál telematiky a kompletního servisu 

CharterWay Service Complete 

• Jednorázový poplatek FleetBoard ® odpadá při uzavření smlouvy 

CharterWay Service Complete 1) 

• Přesně stanovené, výhodné měsíční splátky s ohledem na 

technická vylepšení a prodlouženou životnost, jakož i styl jízdy 

snižující opotřebení 

Kombinovaný úsporný potenciál telematiky, leasingu a financování 

• Vyšší hospodárnost při používání FleetBoard ® v kombinaci 

s výhod nými splátkami leasingu či financování a prémiovými 

výhodami při pojištění 

Kombinovaný úsporný potenciál CharterWay Service Complete, 

leasingu a financování 

• Atraktivní splátky leasingu či financování v kombinaci s pravidelnou 

údržbou díky Service Complete zaručují uchování hodnoty Vašeho 

vozidla a dávají prostor dalším investicím 

Značný úsporný potenciál při využívání všech služeb 

• Díky pokrokové technice nového Actrosu a využívání služeb 

FleetBoard ® , managementu údržby nákladních vozidel, CharterWay 

Service Complete, nabídek leasingu a financování, jakož i díky 

školení řidičů Mercedes-Benz Eco či služby BlueEfficiency Power 

se prokazatelně zvyšuje ziskovost vozového parku 

1) 

Jednorázový poplatek za FleetBoard ® rovněž odpadá při uzavření 

smlouvy o prodloužené záruce na hnací ústrojí a jeho údržbě (Select). 


Aby byl provoz v dopravě ještě ziskovější, je nový Actros 

standardně vybaven palubním počítačem FleetBoard ® 

TiiRec – to znamená systémem „FleetBoard ® inside“. 

FleetBoard ® totiž přispívá k předvídavému, úspornému 

stylu jízdy se snížením opotřebení. To šetří peníze. 

Optimalizovaný management vozidel s prodlouženým 

intervalem údržby až na 150 000 km, jakož i kratší 

prostoje dále zvyšují hospodárnost vozidla. 

trvalým využíváním služby FleetBoard ® a souvisejícího 

školení se zabrání tomu, aby se řidiči vrátili ke starému 

stylu jízdy s vyšší spotřebou. 

Od třetího měsíce se provádí analýza provozu FleetBoard ® – 

soustavné „poskytování údajů z vozidla“ umožňuje například 

objektivní zhodnocení stylu jízdy. Řidič navíc získává 

prostřednictvím systému FleetBoard ® EcoSupport během 

jízdy průběžně tipy na další optimalizaci svého stylu jízdy. 

Průběh testovací fáze FleetBoard ® a potenciál úspor 

Spotřeba 

paliva 

(l/100 km) 

0 

Teoretický 

úvod 

Referenční 

měsíc 

Monitorování 

vývoje 

spotřeby 

∼ -7 % 

Uzavření 

smlouvy na 

FleetBoard ® 

Absence 

FleetBoard ® : 

návrat ke starému 

stylu jízdy 

1. měsíc 2. měsíc 3. měsíc 4. měsíc Doba 

-5 až 

-10 % 

Údaje FleetBoard ® vykazují možnou úsporu paliva 4 l 

při zlepšení o 2 body 

Spotřeba (l/100 km) 

70,00 

60,00 

50,00 

40,00 

30,00 

20,00 

10,00 

35 l - 4 litry 31 l 

5,00 6,00 7,00 8,00 9,00 10,00 

Hodnocení stylu jízdy 

To šetří peníze, zvyšuje disponibilitu vozidla a Vy se tak 

můžete soustředit na svou hlavní činnost. Navíc budete 

ještě před provedením údržby znát výši nákladů na ni. 

Krátce: s managementem údržby nákladních vozů budou 

Vaše vozidla trávit méně času v servisu a více času na 

silnici. To jsou výhody, které ještě dále prohlubuje smlouva 

Service Complete od CharterWay a optimálně tak 

zajišťuje mobilitu. 

Aby se noví zákazníci podrobně seznámili se všemi výhodami 

managementu vozidel s podporou telematiky, mají 

možnost systém FleetBoard ® čtyři měsíce bezplatně testovat: 

během této testovací fáze slouží první měsíc jako 

referenční, během nějž se získávají údaje, například o spotřebě 

a hodnocení stylu jízdy. Zodpovědnému disponentovi 

je bezplatně poskytnuta teoretická instruktáž a řidič 

absolvuje bezplatně teoretické školení na FleetBoard ® , 

které přispívá k osvojení hospodárného stylu jízdy. Ukázalo 

se, že na konci druhého měsíce dojde v důsledku 

změněného stylu jízdy ke snížení spotřeby v průměru až 

o 7 % a v průběhu dalšího využívání služby FleetBoard ® 

je průběžně dosahováno úspory dokonce až o 10 %. Využíváním 

doplňkových služeb FleetBoard ® , jako je management 

dopravy nebo časový management, je možné dosáhnout 

dalšího snížení nákladů. Další skutečností je, že 

Na konci čtyřměsíční testovací fáze se pak můžete 

rozhodnout, zda chcete i nadále využívat hospodárných 

výhod systému FleetBoard ® . Prostřednictvím systému 

FleetBoard ® můžete využívat také management údržby 

Mercedes-Benz Truck, který Vám usnadní administrativu 

a přispěje k nižším nákladům a zkrácení prostojů 

vozidla. K tomu účelu jsou prostřednictvím telematiky 

systému FleetBoard ® v novém Actrosu pravidelně zprostředkovány 

údaje o vozidle Vašemu servisnímu partnerovi. 

Tyto údaje o servisu jsou evidovány a vyhodnocovány 

online – aniž byste museli s vozidlem navštívit 

servisní dílnu. 

Výhoda: potenciál údržby a opotřebení vozidel lze optimálně 

vyčerpat, sladit jednotlivé prvky údržby a sjednat 

společně se servisním partnerem Mercedes-Benz potřebné 

termíny. 

Pro okamžité snížení nákladů máte v podobě smlouvy 

CharterWay Service Complete na přání k dispozici sadu 

Full-Service obsahující zajištění všech montovaných 

dílů vozidla a agregátů, výměnu, opravu a údržbu veškerých 

dílů podléhajících opotřebení. 

A to za předem přesně vypočitatelnou, atraktivní 

měsíční splátku, která je ve srovnání se servisními smlouvami 

pro předchozí modely při Euro V prokazatelně 

nižší. Krátce: znatelně nižší náklady ihned po registraci 

Hospodárnost | Ziskové komplexní řešení 

33

vozidla. Díky čemu Díky souhře technických vylepšení 

vozidla, prodlouženým intervalům údržby a stylu jízdy vedoucímu 

k nižšímu opotřebení v kombinaci se systémem 

FleetBoard ® , která umožňuje dosáhnout celkově nižších 

nákladů na údržbu a opravy nového Actrosu. Uzavřením 

smlouvy Service Complete od CharterWay ušetříte navíc 

jednorázový poplatek za FleetBoard ®1) a výrazně zvýšíte 

disponibilitu svého vozidla. Prostřednictvím Mercedes- 

Benz CharterWay zajistíte svoji mobilitu, která nachází 

oporu v celoevropské síti autorizovaných prodejních 

a servisních partnerů Mercedes-Benz. 

Základem je zachování hodnoty vozidla, která je zajištěna 

pravidelnou údržbou v kombinaci se smlouvou 

Service Complete. Lepší styl jízdy při využívání služby 

FleetBoard ® navíc přispívá k atraktivním podmínkám. 

To Vám zajistí prostor pro likviditu při pořizování vozidla 

a projeví se například na nižších splátkách – od 

prvního dne. Sečteno a podtrženo to znamená: vyšší 

hospodárnost a nižší náklady během celé životnosti 

vozidla. 

Naše chápání hospodárnosti jde však ještě dále. Uplatní se 

tam, kde je účinek bezprostředně znatelný: poskytneme 

Vám návod k tomu, jak jezdit s menším opotřebením a 

nižší spotřebou. To, že se naše Eco školení nanejvýš pozitivně 

projeví na spotřebě, a tím přispěje k trvale nižším 

nákladům, má řadu důvodů. 

Například ten, že se všichni účastníci naučí, jaké faktory 

ovlivňují spotřebu paliva a jak se na ní projevuje například 

aerodynamika nebo tlak vzduchu v pneumatikách. 

Pozitivní dopad je však vytvářen především tím, že každému 

účastníkovi při praktickém výcviku – přirozeně 

s plně naloženými vozidly a v reálných podmínkách provozu 

– poskytneme informace a rady ohledně stylu jízdy, 

který při stejně vysokém přepravním výkonu vede k citelně 

nižší spotřebě a menšímu opotřebení. 

Vidíte, jak se u nového Actrosu spojuje špičková technologie 

použitá ve vozidle s dokonale sladěnými službami 

Mercedes-Benz v jedno hospodárné komplexní řešení, 

díky němuž bude dálková doprava prokazatelně efektivnější 

a ziskovější než kdykoliv dříve. 

Služby snižující náklady – přehled výhod 

–– Hospodárné komplexní řešení založené 

na inovativní technologii vozidel a špičkových 

službách Mercedes-Benz 

–– Nižší náklady během celé doby používání 

® 

–– 

FleetBoard inside: palubní počítač TiiRec 

ve standardní výbavě 

–– Bezplatná testovací fáze pro nové zákazníky 

systému FleetBoard ® , možné snížení spotřeby 

až o 7 % již po několika týdnech 

–– Management údržby nákladních 

vozidel pro optimální plánování a návaznost 

údržbových prací 

–– Na přání CharterWay Service Complete 

pro nižší náklady na údržbu a opravy u vozidel 

Euro V ve srovnání s předchozím modelem 

–– Volitelně: atraktivní nabídka leasingu 

a financování od banky Mercedes-Benz Bank 

–– Školení Eco pro styl jízdy s nižší spotřebou 

a nižším opotřebením 

1) 

Jednorázový poplatek za FleetBoard ® rovněž odpadá při uzavření 

smlouvy o prodloužené záruce na hnací ústrojí a jeho údržbě (Select). 

Hospodárnost | Ziskové komplexní řešení 

34

Nová dimenze jízdní dynamiky. 

Precizně vyladěné konfigurace hnacího ústrojí, spontánní rozvinutí výkonu, vyšší jízdní stabilita, lepší odezva řízení 

a v neposlední řadě mnoho nových asistenčních a bezpečnostních systémů. To vše nabízí řidiči citelnou úlevu 

a propůjčuje mu zcela nový pocit z jízdy. Krátce: žádné jiné nákladní vozidlo se neřídí tak suverénně jako nový Actros. 

Actros se vyznačuje vynikající jízdní dynamikou, protože 

jsme nalezli ideální střední cestu spojující komfort, přímý 

kontakt s vozovkou, velice dobré jízdní vlastnosti a ovladatelnost: 

za tímto účelem byla nově vyvinuta celá řada 

komponentů pohonu, podvozku a odpružení. To, co se již 

dříve osvědčilo, bylo dále vylepšeno. Například optimalizovaná 

odezva nových výkonných řadových motorů 

a s nimi sladěná strategie řazení standardně dodávaných 

automatizovaných převodovek tak ve srovnání s předchozími 

modely zajišťuje mnohem spontánnější a komfortnější 

chování vozidla při rozjezdu. Hypoidní zadní náprava 

byla rovněž dále optimalizována. Síla motorů je tak 

efektivněji přenášena na vozovku. Pro ideální využití, 

nízkou spotřebu, a tím danou vyšší hospodárnost. 

Také v případě jízdního komfortu platí, že vše je navzájem 

dokonale sladěno. Od nového řízení přes širší a tužší 

rám a nové vzduchové odpružení se 4 měchy až po jedinečné, 

inovativní vedení zadní nápravy, které umožňuje 

lepší samořízení a vyšší příčnou stabilitu. Vysokou míru 

bezpečnosti zajišťuje osvědčený, standardně dodávaný 

elektronický brzdový systém a asistent regulace stability. 

Bezpečnostní a asistenční systémy v příplatkové výbavě, 

jako asistent bdělosti řidiče, zdokonalený aktivní brzdový 

asistent 3 a asistent pro udržování odstupu s funkcí 

Stop-and-go, poskytují navíc řidiči podporu ve stresových 

situacích. Bi-xenonové světlomety v příplatkové výbavě, 

světlo pro odbočování, LED světla pro denní svícení a 

koncová světla LED zvyšují pasivní bezpečnost. Pro muže 

či ženu za volantem to znamená: maximální jízdní komfort 

a mimořádně bezpečný a suverénní pocit z jízdy. 

Od startu až do cíle. 

Inovativní vedení zadní nápravy: namísto běžného závěsného ramene jsou 

u nového Actrosu použity dva podélníky s průsečíkem přímek účinnosti 

za hnací nápravou. Tím je zajištěna vyšší přesnost, citelně lepší samořízení 

a vyšší příčná stabilita. Více informací na straně 42/43. 

Jízdní dynamika 

36

Zde se setkává radost z jízdy s hospodárností. 

Motory, převodovky, nápravy – v novém Actrosu jsou všechny komponenty dokonale sladěny. 

Pro vyšší hospodárnost, vysoké rozvinutí výkonu a citelně lepší pocit z jízdy. 

Již při rozjezdu je jasné, že nové, výkonné šestiválcové 

řadové motory s vysokotlakým vstřikováním Common-Rail 

se vstřikovacím tlakem až 2100 barů mají mimořádně 

tichý chod a vyznačují se svým spontánním, komfortním 

rozjezdem a dynamickým rozvinutím výkonu. Zdokonalená, 

standardně dodávaná automatizovaná 12stupňová 

převodovka Mercedes PowerShift 3 přenáší obrovskou 

sílu díky precizní volbě převodových stupňů a rych lému 

řazení. Umožňuje to rovněž vylepšená strategie řazení, 

která při volbě optimálního převodového stupně zohledňuje 

faktory, jako hmotnost jízdní soupravy, úhel sklonu 

silnice a polohu pedálu akcelerace. Pro všechny případy 

má řidič možnost manuálně zasáhnout. Cíleně připojitelný 

jízdní režim „economy“ podporuje zvlášť hospodárný 

styl jízdy, jízdní režim „power“ naopak velmi dynamický 

styl jízdy. Přídavné funkce, jako např. možnost přeřadit 

z prvního převodového stupně na zpátečku a zpáteční 

převodové stupně s rychlým převodem, nabízejí pohodlné 

pojíždění. Rozjezd je díky nové funkci plazivé rychlosti 

zřetelně komfortnější. Také hypoidní zadní náprava 

s jednostupňovým převodem přispívá k výjimečnému 

pocitu z jízdy v novém Actrosu. Menší vyosení snižuje 

tření a šetří tak palivo. Výběr různých převodů zadní 

nápravy pro prakticky všechny účely použití v dálkové 

dopravě, který je ve srovnání s předchozími ver zemi 

téměř dvojnásobný, nabízí vhodné řešení s úsporou paliva. 

Ať už se jedná o valník, tahač návěsů nebo Low- Liner, 

provoz nového Actrosu bude vždy velice hospodárný 

a přinese s sebou zcela nový pocit z jízdy. 

Citelná dynamika, snadné ovládání a nízká spotřeba: osvědčené převodovky 

a standardně dodávaná 12stupňová automatizovaná převodovka Mercedes 

PowerShift 3 zajišťuje díky precizní volbě převodových stupňů a krátkým dobám 

řazení v prakticky každé jízdní situaci maximální jízdní komfort a optimální 

hospodárnost. 

Jízdní dynamika | Technologie pohonu 

37

Nová funkce plazivé rychlosti, kterou známe z automatických převodovek 

Více komfortu: automatizovaná převodovka v novém Actrosu se ovládá 

Jízdní dynamika – přehled výhod 

v osobních vozech, nabízí řidiči komfortní rozjezd. Cíleně připojitelné jízdní pro- 

pohodlně pomocí pravého voliče řazení. Odpadá tak konzola řazení na 

gramy a přídavné funkce přispívají k vyššímu komfortu a vyšší bezpečnosti. 

pravé straně sedadla řidiče, přičemž se například i průchod na stranu 

spolujezdce stává komfortnějším. 

–– 

–– 

Citelně lepší jízdní dynamika díky perfektně 

vyladěným konfiguracím hnacího ústrojí 

Úsporné, silné šestiválcové řadové motory 

–– 

s velice tichým chodem 

Spontánní reakce motoru 

–– 

Standardně zdokonalená 12stupňová auto- 

–– 

matizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 

s cíleně připojitelnými jízdními programy 

orientovanými na účel použití, s přídavnými 

funkcemi 

Precizní volba převodů v závislosti na dané 

–– 

jízdní situaci 

Komfortní ovládání automatizované převodovky 

–– 

pomocí voliče řazení 

Standardně dodávaná hypoidní zadní náprava 

–– 

se sníženými ztrátami třením 

Konfigurace hnacího ústrojí podle účelů 

použití díky kompletní nabídce převodů zadní 

nápravy a variant převodovky 

Lehká, úsporná a nyní s kompletním programem převodů: zdokonalená hypoidní zadní náprava s jednostupňovým převodem je dodávána standardně 

a přispívá v novém Actrosu k nižší spotřebě díky menšímu tření v porovnání s předchozím modelem. 

Jízdní dynamika | Technologie pohonu 

38

Chování vozu za jízdy jsme nejen zlepšili. 

Nově jsme jej definovali. 

Rám, podvozek, odpružení a řízení – v novém Actrosu se spojují všechny prvky v dokonalý celek. 

Pro zcela nový pocit z jízdy: suverénnější, bezpečnější a uvolněnější než kdykoliv předtím. 

Všechny prvky odpružení nového Actrosu byly nově vyvinuty 

a dokonale sladěny: od odpružení nově vyvinutých 

sedadel přes uložení kabiny dodávané ve třech variantách 

až k novému vzduchovému odpružení se čtyřmi měchy na 

zadní nápravě – vše dohromady poskytuje vysokou míru 

komfortu odpružení na pracovišti, šetří vozidlo, náklad 

a zlepšuje vlastnosti řízení, rámu a vedení zadní nápravy. 

Řízení pracuje nanejvýš precizně a jemně. Důvodem je 

zdokonalená převodovka řízení s vylepšenou kinematikou 

a jemnější vyladění sil řízení v závislosti na jízdní situaci. 

Pro výrazně lepší držení na silnici a jízdní vlastnosti byla 

šířka rámu zvětšena o 90 mm na 834 mm. Širší rozchod 

pružin standardně dodávaného odpružení se 4 měchy 

zajistí zbytek. Rozhodující role náleží také novému, inovativnímu 

vedení zadní nápravy. Za tím účelem bylo 

běžné závěsné rameno takřka skryto: spojovací body obou 

závěsných ramen a zadní nápravy byly posunuty dále za 

nápravu. Zadní náprava tak má stabilnější vedení. 

Úhel natočení volantu (stupeň) 

125 

100 

75 

50 

25 

0 

-25 

-50 

-75 

-100 

-125 

-150 

Průběh natočení volantu při změně jízdního pruhu: 

nové zavěšení zadní nápravy zlepšuje dynamickou reakci vozidla až o 50 % 

Nový Actros 

Nižší síla vynakládaná 

při řízení 

1 2 3 4 5 6 7 

Čas (s) 

Předchůdce 

Nižší potřeba 

korektur řízení 

U nového Actrosu zajišťuje několik perfektně sladěných inovací optimalizované držení na silnici a suverénní, jistější pocit z jízdy: k tomu patří širší, tužší rám, 

vzduchové odpružení se čtyřmi měchy a inovativní vedení zadní nápravy: nové závěsné rameno zajišťuje díky spojení dále od středu stabilnější vedení a zajišťuje 

nejlepší možnou příčnou stabilitu. Mimořádně vysoká přesnost řízení a velice dobré samořízení jsou další výhody umožňující nižší potřebu korektur řízení, 

a tím vyšší bezpečnost a suverenitu. 

Jízdní dynamika | Rám, podvozek, odpružení 

39

V součinnosti s novým řízením to znamená: vyšší příčná 

stabilita, nižší naklápění, nižší potřeba korekce řízení a 

lepší samořízení pro suverénní, bezpečný pocit při jízdě. 

Krátce: Chování vozu jsme nejen zlepšili. Nastavili jsme 

nová měřítka. 

Čtyři vně umístěné měchy nového, standardně dodávaného vzduchového 

odpružení zajišťují v kombinaci s inovativním vedením zadní nápravy 

podstatně nižší kmitání při přejezdu nerovností a znatelně menší boční 

náklon v zatáčkách. 

Jízdní vlastnosti – přehled výhod 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

Nové, inovativní vedení zadní nápravy pro 

vyšší příčnou stabilitu a lepší samořízení 

Dokonale sladěné prvky odpružení 

u sedadel, uložení kabiny a podvozku 

Optimalizované parametrické řízení pro lepší 

přesnost řízení 

Optimalizovaná převodovka řízení pro lepší 

kinematiku řízení ve srovnání s předchozím 

modelem 

Širší, tužší rám s širším rozchodem pro lepší 

držení na silnici 

Usnadnění realizace nástaveb a nižší náklady 

na nástavby díky optimalizované, kompletní 

nabídce rozvorů a volitelných převisů rámu 

a koncových příčníků 

Nový rám je koncipován s jednoznačným důrazem na použití v dálkové dopravě. Jeho šířka a tuhost zajišťují lepší držení na silnici a lepší chování vozu při jízdě. 

Další výhody: rastr otvorů po 50 mm, optimalizovaný rozvor, jakož i rozšířená nabídka rozvorů, převisů rámu a koncových příčníků. 

Jízdní dynamika | Rám, podvozek, odpružení 40

Pro bezpečný pocit – od startu až do cíle. 

Vyšší bezpečnost – díky asistenčním a bezpečnostním systémům, které aktivně usnadňují práci řidiče, 

šetří vozidlo i náklad a přispívají tak k vyšší hospodárnosti v dálkové dopravě. Při každé jízdě. 

Také v oblasti bezpečnosti máte s novým Actrosem náskok. 

Vedle osvědčených elektronických brzdných systémů 

s ABS, ASR, brzdového asistenta a asistenta rozjezdu do 

stoupání zajišťuje vysokou bezpečnost také systém regulace 

stability a za příplatek dodávaný asistent udržení 

odstupu s funkcí Stop-and-go. Nový asistent bdělosti řidiče 

může dodatečně zvýšit bezpečnost. Na základě určitých 

faktorů, jako je chování vozidla při řízení, umí rozpoznat 

narůstající únavu a nepozornost řidiče, opticky a akusticky 

jej varovat a doporučit zařazení přestávky. Asistent 

bdělosti řidiče je volitelně k dodání v kombinaci s asistentem 

jízdy v pruzích, dodávaným za příplatek. Ještě 

větší usnadnění činnosti řidiči zajišťuje příplatkový 

dešťový senzor, světelný senzor, vnější zpětné zrcátko na 

straně spolujezdce s funkcí pojíždění, kontrola tlaku 

vzduchu v pneumatikách a točnice se senzory, jejíž stav 

uzavření je zobrazován ve sdruženém přístroji. Výkonné 

světlomety nového Actrosu jsou za příplatek k dodání 

v bi-xenonovém provedení. Bezpečnost dále zvyšují na 

přání dodávaná světla pro odbočování, LED světla pro 

denní svícení, koncové LED světlo. Standardně dodávané 

osvětlení Follow-me-Home ukazuje řidiči cestu při 

nastupování a vystupování. Pro nižší opotřebení brzd 

je standardně instalována výkonná motorová brzda. 

Navíc může být nový Actros vybaven novou brzdou High 

Performance Brake 1) . Pro dosažení ještě komfortnějšího 

brzdění je k dispozici nově vyvinutý, výkonný a současně 

tichý retardér, který je nyní chlazen místo oleje chladicí 

vodou motoru a je účinnější a lehčí. Je plně integrován 

do brzdového systému a poskytuje brzdný moment až 

3500 Nm. Na přání dodávané pakety Safety zvyšují bezpečnost 

a také přispívají díky výhodným cenám, atraktivním 

podmínkám leasingu a financování a nízkým 

splátkám pojištění k vyšší hospodárnosti. Více informací 

k tomuto tématu naleznete na straně 58/59. 

1) 

Max. brzdný výkon při 2300 ot./min u Euro V/EEV: 350 kW, 

u Euro VI: 400 kW. 

2) 

Při rychlosti vozidla až 60 km/h. Nový asistent bdělosti řidiče umí rozpoznat známky stoupající únavy 

a nepozornosti řidiče. Může řidiče opticky a akusticky varovat a vyzvat 

jej k zařazení přestávky. 

Jízdní dynamika | Asistenční a bezpečnostní systémy 41

Točnice se senzory v příplatkové výbavě poskytuje řidiči informace prostřednictvím 

indikace na sdruženém přístroji o tom, zda je otevřená nebo uzavřená. 

To šetří čas, zvyšuje bezpečnost a snižuje drahé náklady na opravu. 

Menší opotřebení, vyšší bezpečnost, vyšší průměrné rychlosti – s novým 

vodním retardérem v příplatkové výbavě lze provádět až 85 % všech brzdných 

zásahů bez opotřebení provozní brzdy. 

Bezpečnost – přehled výhod 

–– Rozsáhlé bezpečnostní výbavy (standardně), 

včetně asistenta regulace stability 

–– Osvětlení Follow-me-Home (standardně) 

–– Za příplatek: asistent udržování odstupu 

s funkcí Stop-and-go, asistent jízdy v pruzích 

a nový asistent bdělosti řidiče a nový aktivní 

asistent brzd 3 

1) 

–– 

Nová brzda High Performance Brake s brzdným 

výkonem motoru až 400 kW při 2300 ot./min 

–– Nový vodní retardér s brzdným momentem 

až 3500 Nm 

–– Kontrola tlaku v pneumatikách u tažného 

vozidla a návěsu/přívěsu 

–– Točnice se senzory 

–– Zpětné zrcátko na straně spolujezdce 

s funkcí pro pojíždění 

–– Safety Pack Basic, Classic nebo Top 

–– Bi-xenonové světlomety, světlo pro 

odbočování, přední mlhová světla, LED světla 

pro denní svícení a koncová LED světla 

Nový aktivní brzdový asistent 3 umí nyní zabránit hrozící kolizi se stojící 

překážkou také pomocí nezávislého maximálního brzdění 2) , respektive umí 

podstatně snížit rychlost nárazu na překážku. Lze se tak vyhnout nehodám 

či výrazně zmírnit jejich následky. 

Bi-xenonové světlomety, nové světlo pro odbočování, světla pro denní svícení 

a přední mlhová světla (vše v příplatkové výbavě) zvyšují bezpečnost a komfort 

během jízdy. Díky standardně dodávanému osvětlení Follow-me-Home je 

nástup i výstup příjemnější a bezpečnější. 

Jízdní dynamika | Asistenční a bezpečnostní systémy 

42

Nová dimenze nakládání: 

Actros Loader a Actros Volumer. 

Aby pro Vás téma užitečného zatížení a objemu do budoucna nepředstavovalo žádné omezení. 

S novým Actrosem bude dálková doprava ještě hospodárnější 

než dříve. A právě proto, aby byl i při přepravě 

vyžadující specifické užitečné zatížení a při velkokapacitní 

přepravě splněn tento požadavek, jsme vyvinuli 

Actros Loader a Actros Volumer. Neboť pro speciální 

práce jsou nutné speciální nástroje, nebo lépe řečeno 

speciální vozidla. 

U nového Actrosu Loader jsme testovali veškeré možnosti 

ke snížení vlastní hmotnosti, a pokud to bylo po technické 

stránce možné, tak jsme je také realizovali. Výsledkem jsou 

tahače návěsů a podvozky s optimalizovaným užitečným 

zatížením, které patří k nejlehčím v dálkové dopravě. 

Nový Actros Volumer nabízí mnoho možností k hospodárnějšímu 

provozu na cestách. Jako odborník na velkoobjemovou 

přepravu splňuje i vysoké požadavky kladené 

na tahače návěsů 4 x 2, například s připojovací výškou 

pod 900 mm. V praxi to znamená světlou ložnou výšku 

3 m. Vedle velkého prostoru pro náklad je u nového 

Actrosu rovněž velkým přínosem k hospodárnosti i konfigurace 

hnacího ústrojí s nízkou spotřebou paliva 

a zvětšený objem palivové nádrže. Dalším krokem k hospodárnosti 

jsou varianty kabin zaměřené na daný účel 

použití, jako například kabina CompactSpace vhodná 

pro přepravu automobilů. Na následujících stránkách 

Vám představíme různé vlastnosti vozů Actros Loader 

a Actros Volumer. 

Specifické užitečné zatížení 

požadované pro přepravu: 

Actros Loader 

Konfigurace vozidla s optimalizovanou 

hmotností pro vyšší 

užitečnou hmotnost, nabídka 

motorů a variant kabin se 

zaměřením na daný účel použití, 

vyšší bezpečnost 

Oborově specifické koncepce vozidel 

Vysoká orientace na použití 

Vysoká efektivita a výkon 

Pro přepravu velkoobjemových 

nákladů: 

Actros Volumer 

Obzvláště nízká připojovací výška 

pod 900 mm, světlá ložná výška 

3 m, zvýšený objem palivové 

nádrže, konfigurace hnacího 

ústrojí pro úsporu paliva, široká 

nabídka variant kabin 

Konfigurace optimalizovaných vozidel Actros Loader a Actros Volumer. 

Oborově specifické koncepce vozidel 

44

Nový Actros Loader: 

pro všechny, kteří potřebují víc naložit. 

Menší vlastní hmotnost, větší užitečná hmotnost – od mřížky chladiče až po koncový příčník. Nový Actros Loader byl konstruován 

speciálně pro požadavky v oborech vyžadujících specifické užitečné zatížení. Proto patří k nejlehčím v dálkové dopravě. 

Ať je to tahač návěsů, nebo valník, na nový Actros Loader můžete prostě naložit mnohem víc. 

Myšlenka nákladních vozidel pro dálkovou dopravu 

orientovaných na užitečné zatížení není nová, ale nebyla 

doposud realizována s tak velkým důrazem. A výsledek 

I přes podstatně vyšší hmotnost motoru Euro VI je Actros 

Loader výrazně lehčí než osvědčený Actros s motorem 

Euro V. O to se ve standardní výbavě postarala celá řada 

opatření vedoucích ke snížení hmotnosti. Vy rozhodněte 

o tom, zdali budete chtít potenciál užitečného zatížení 

u Actrosu zcela využít. 

Ve standardní výbavě je nový Actros Loader vyráběn například 

jako tahač návěsů s kabinou ClassicSpace s motorovým 

tunelem vysokým 320 mm, zdvihovým objemem 7,7 l 

a výkonem 235 kW 1) (320 k). Mercedes PowerShift 3 s 

12stupňovou přímou převodovkou a také superširoké pneumatiky 

na ráfcích z hliníku jsou ve standardní výbavě. 

Za příplatek může být nový Actros Loader vybaven také 

aerodynamickou kabinou StreamSpace s motorovým 

tunelem, která přispívá k nízké spotřebě paliva. K příplatkové 

výbavě patří rovněž motory Euro VI se zdvihovým 

objemem 10,7 l ve čtyřech třídách výkonu od 240 kW 

(326 k) do 315 kW (428 k). Přestože nový Actros Loader 

patří k nejlehčím v dálkové dopravě, neznamená to, že 

se musíte vzdát jeho typické vysoké bezpečnosti. Stejně 

jako všechna vozidla Actros může být i Actros Loader 

vybaven všemi dostupnými bezpečnostními systémy. Neboť 

pouze ten, kdo své vysoké užitečné zatížení přepravuje 

bezpečně, je přepravuje i hospodárně. 

1) 

Podvozky ve standardní výbavě s 200 kW (272 k). 

Kabina řidiče bez vnějších odkládacích schránek. 

Oborově specifické koncepce vozidel | Actros Loader 

45

Bez střešního poklopu 

Uzavřená boční stěna 

kabiny vpravo 

Snížené lůžko, spodní 

Vedení zadní nápravy 

s optimalizovanou hmotností 

Samostatná nádrž na naftu/AdBlue ® , 

standardní výbava: kombinovaná nádrž 

(300 l nafty a 75 l AdBlue ® ) 

Přední okno 

Koncový příčník 

s optimalizovanou 

s optimalizovanou hmotností 

hmotností 

Přehled výhod 

Optimalizované 

zavěšení motoru 

Bez žaluzie 

–– 

–– 

Extrémně vysoké užitečné zatížení díky konfiguraci 

vozidla zaměřené na daný účel použití 

a díky opatřením snižujících hmotnost 

Částečně zrušitelné prvky výbavy 

chladiče 

–– 

Lehké, úsporné řadové motory Euro VI 

Bez ochrany 

proti prachu 

Nezrušitelná výbava 

Zrušitelná výbava 

Podlahová krytina s optimalizovanou hmotností 

Vedení akumulátoru z hliníku 

Akumulátory 140 Ah 

Nosník nástupu z hliníku 

–– 

–– 

–– 

se zdvihovým objemem 7,7 nebo 10,7 l 

v osmi stupních výkonu od 200 kW (272 k) 

do 315 kW (428 k) 

Čtyři varianty kabin řidiče široké 2300 mm 

s motorovým tunelem 170 mm, resp. 320 mm: 

ClassicSpace a StreamSpace 

Vysoká bezpečnost díky dostupnosti veškerých 

bezpečnostních a asistenčních systémů 

Bezpečnostní balíčky za příplatek 

Velmi vysoké užitečné zatížení je hlavním znakem vozu Actros Loader. Ve standardní výbavě je mnohem lehčí, protože mnoho součástí a prvků 

výbavy bylo konstruováno důsledně pro použití v oborech vyžadujících specifické užitečné zatížení. Ale protože víme, že užitečné zatížení není všechno, 

lze určité standardní optimalizace užitečného zatížení za příplatek zrušit. 

Oborově specifické koncepce vozidel | Actros Loader 

46

Nový Actros Volumer: 

pro všechny, kteří potřebují hodně místa. 

Enormní přepravní kapacita, konfigurace hnacího ústrojí pro úsporu paliva, zvýšený akční rádius, vůz perfektně 

uzpůsobený Vašemu účelu použití. Nový Actros Volumer je příkladem toho, jak by se v dnešní době měly vyrábět 

tahače a podvozky tak, aby velkokapacitní přeprava nákladů byla ještě výnosnější. 

Skutečný velikán – jako pravý odborník na velkokapacitní 

přepravu Vám nový Actros Volumer přináší plno výhod, 

např. obrovskou přepravní kapacitu, zvýšený akční rádius, 

a tím i vyšší hospodárnost. 

Actros Volumer nabízí na přání ve spojení s pneumatikami 

315/45 připojovací výšku pod 900 mm u tahačů 

návěsů 4 x 2 se vzduchovým odpružením a poskytuje tak 

světlou ložnou výšku 3 m a tím i možnost postavit na 

sebe pohodlně tři normované mřížkové boxy. Navíc nový 

Actros Volumer kombinuje nízkou připojovací výšku 

s dalšími rozhodujícími výhodami. Přestože technologie 

na úpravu výfukových plynů splňujících normu Euro VI 

vyžaduje větší prostor, podařilo se nám zvýšit objem palivové 

nádrže oproti předchůdci o 10 % na celkových 990 l. 

U valníků s nízkým rámem je nyní k dispozici nádrž 

o objemu 1000 l, což odpovídá zvýšení přibližně o 70 % 

a přináší úsporu finančních prostředků, protože nemusí 

být montovány přídavné nádrže. I 6válcové řadové 

motory, které jsou k dispozici ve 13 stupních výkonu od 

175 kW (238 k) do 375 kW 1) (510 k), jsou přínosem pro 

větší akční rádius. Díky široké nabídce převodů zadní 

nápravy může být Actros Volumer vybaven pneumatikami 

315/45 a převodovkou s přímým převodem, což Vám 

přináší v porovnání s převodovkou s rychloběhem až 1 % 

úspory paliva. Navíc máte možnost vybírat celkem 

z jedenácti variant kabin od GigaSpace po CompactSpace, 

která je optimální pro přepravu automobilů. Zkrátka, 

nový Actros Volumer sjednocuje tři rozhodující výhody: 

enormní přepravní kapacitu, zvýšený akční rádius 

a vysokou hospodárnost. 

1) 

Pouze u 6 x 2 LnR. 

Velký objem také u Euro VI – s objemem nádrže až 990 l u tahačů návěsů 

a až 1000 l u valníků s nízkým rámem nabízí Actros Volumer velký dojezd. 

Oborově specifické koncepce vozidel | Actros Volumer 

47

11 variant kabin 

zaměřených na 

daný účel použití 

Světlá ložná výška 3 m 

Přehled výhod 

Motory Euro VI ve 13 stupních výkonu 

Připojovací výška 

pod 900 mm 

Větší objem nádrže (oproti předchůdci) 

Konfigurace hnacího ústrojí pro úsporu paliva 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

Nízká připojovací výška u tahačů návěsů 4 x 2 

Světlá ložná výška 3 m 

Široká nabídka převodů zadní nápravy 

Konfigurace hnacího ústrojí zaměřená 

na úsporu paliva a daný účel použití 

s jakýmikoli pneumatikami 

Velký akční rádius díky nádrži s objemem 

990 l u tahačů návěsů a 1000 l u valníků 

Řadové motory Euro VI se sníženou 

spotřebou paliva ve 13 stupních výkonu 

od 175 kW (238 k) do 375 kW 1) (510 k) 

Celkem jedenáct variant kabin se šířkou 

2500 mm a 2300 mm: např. kabina 

CompactSpace vhodná pro přepravu 

automobilů 

S nízkou připojovací výškou pod 900 m splňuje Actros Volumer předpoklady pro hospodárnou velkoobjemovou přepravu. Světlá ložná výška 3 m 

i široký výběr variant kabin a konfigurace hnacího ústrojí pro různé účely použití jsou dalšími charakteristickými prvky. 

Oborově specifické koncepce vozidel | Actros Volumer 

48

Mercedes-Benz 

Service 

ProfiTraining 

FleetBoard ® 

CharterWay 

TruckStore 

Mercedes-Benz 

Financial Services

Nová dimenze servisu a služeb. 

Aby vše běželo hladce, nabízíme Vám naše služby a náš servis, obojí šité na míru. Vedle husté celoevropské 

servisní sítě přispívají například telematické a finanční služby, jakož i služby mobility přizpůsobené novému Actrosu 

k mimořádně hospodárnému provozu. A náš rozsáhlý program příslušenství k tomu, abyste svůj nový Actros 

zcela přizpůsobili svým individuálním požadavkům. 

Servis pro nás znamená především jedno: poskytnout 

Vám účinnou podporu při dosahování Vašich každodenních 

cílů v dálkové dopravě. Po celé Evropě. Dvacet čtyři hodin 

denně. A mimořádně hospodárně. Konkrétně to znamená, 

že máte na výběr z mnoha možností: například naši celoevropskou 

servisní síť a efektivní logistiku dílů, jakož 

i osvědčenou službu Mercedes-Benz Service24h s dálkovou 

diagnostikou dílů. Telematické řešení FleetBoard ® 

a poskytovatel mobility Mercedes-Benz CharterWay, jakož 

i výhodná řešení leasingu, financování a pojištění jsou 

další součástí našich služeb, díky nimž bude Váš provoz 

mimořádně hospodárný a které lze dokonale přizpůsobit 

potřebám Vašeho vozového parku. 

A nezapomeňte – MercedesServiceCard a například 

Mercedes-Benz ProfiTrainings 1) , díky kterým si osvojíte 

nejen velice úsporný, a tedy i hospodárný, ale také 

bezpečný způsob jízdy. V oborovém informačním centru 

ve Wörthu máte možnost nechat si se vším poradit, otestovat 

a porovnat cca 180 vozidel při jízdě a informovat se 

o našich rozsáhlých službách. V podobě TruckStore máte 

k dispozici dalšího výkonného člena naší skupiny služeb, 

který splní ty nejvyšší požadavky. Jak vidíte, děláme 

vše pro to, abyste se v novém Actrosu cítili dobře, zůstali 

mobilní a jezdili vždy hospodárně. 

1) 

Služba BlueEfficiency Power. 

Naše originální náhradní díly byly vyvinuty, vyrobeny a testovány podle 

stejně přísných kritérií jako díly pro sériovou výrobu. Neboť pouze to, 

co vyhoví těmto vysokým nárokům, dostojí také vysokým nárokům na 

spolehlivost, dlouhou životnost a hospodárnost v novém Actrosu. 

Služby 

50

Vyšší efektivita díky vyšší transparentnosti. 

FleetBoard ® : management vozidel, management dopravy a časový management – vše z jednoho zdroje. 

Aby Vám šla práce lépe od ruky. 

Prostřednictvím FleetBoard inside ® nabízí nový Actros 

optimální předpoklady pro ještě ziskovější provoz. A navíc: 

noví zákazníci mohou nyní systém FleetBoard ® testovat 

během prvních 4 měsíců bezplatně. Management vozidel 

FleetBoard ® snižuje náklady na palivo a opotřebení, umožňuje 

prodloužení intervalů údržby až na 150 000 km a 

vyšší disponibilitu vozidla. Více informací na stranách 

32 až 37. Management vozidel FleetBoard ® přispívá 

k vyšší efektivitě logistických procesů. Základ tvoří 

DispoPilot.guide, který je napevno instalován v kabině a 

disponuje obrazovkou o rozměrech 185 x 120 x 25,5 mm 

(Š x V x H). Tak lze například zasílat údaje o zakázce 

v reálném čase do vozidla, přebírat adresy přímo do navigačního 

systému a efektivně plánovat jízdy. A navíc: vždy 

máte nejpřesnější informace o stavu vozidla, zakázky 

a trase jízdy. To přispívá rovněž k optimálnímu vytížení 

Vašeho nového Actrosu. Dalším prostředkem k optimalizaci 

Vašich logistických procesů je DispoPilot.mobile. Na 

rozdíl od DispoPilot.guide jej lze používat i mimo vozidlo 

například k naskenování zboží a přečtení digitálního 

podpisu. Management dopravy FleetBoard ® lze navíc pro 

zajištění procesů integrovat do Vašeho podnikového 

Management dopravy FleetBoard ® nabízí efektivní komunikaci s řidičem – přímý přenos všech údajů o vozidle a o trase na DispoPilot.mobile eliminuje 

zdlouhavé předávání informací a vznik nedorozumění. Další výhody: s integrovaným scannerem čárových kódů může řidič při dodávce zboží zkontrolovat, 

zda souhlasí jednotlivé položky. A na obrazovce DispoPilot.mobile může přečíst digitální podpis zákazníka a předat jej přímo na dispoziční centrálu. 

Služby | FleetBoard ® 

51

dispozičního a skladového systému, jakož i do systému 

ERP – disponenti tak mohou pracovat ve svém známém 

programovém prostředí, a přesto využívat všechny údaje 

z FleetBoard ® . 

S časovým managementem FleetBoard ® budete snadno 

plnit všechny zákonné požadavky ohledně archivace dob 

jízdy a odpočinku. Neboť nahrání souborů z karty řidiče 

a velkokapacitního úložiště probíhá stisknutím tlačítka, 

resp. plně automaticky z pracoviště disponenta, aniž 

by se řidič a vozidlo museli nalézat v prostorách své dopravní 

firmy. To šetří peníze a snižuje administrativní 

náročnost. S aplikací FleetBoard ® pro iPhone, iPad a iPod 

touch můžete kdekoliv získat informace o tom, zda při 

jízdě probíhá vše podle plánu, nebo okamžitě zasáhnout – 

v nouzovém případě i v noci. Více informací o výhodách 

FleetBoard ® získáte na adrese www.fleetboard.com nebo 

přímo u svého prodejce Mercedes-Benz. 

FleetBoard ® inside – přehled výhod 

® 

–– 

FleetBoard – palubní počítač TiiRec 

standardně instalovaný ve vozidle 

–– 4 měsíce bezplatná testovací fáze 

pro nové zákazníky systému FleetBoard ® 

® 

–– 

FleetBoard – management vozidel 

pro zvýšení hospodárnosti 

–– Intervaly údržby až 150000 km 

® 

–– 

FleetBoard – management vozidel 

pro efektivní logistické procesy 

® 

–– 

FleetBoard – časový management 

pro snadné plnění zákonných požadavků 

a snížení administrativní zátěže 

® 

–– 

FleetBoard aplikace pro mobilní přístup 

k vozovému parku 

FleetBoard ® časový management: po zasunutí karty řidiče do palubního 

počítače FleetBoard ® dojde stisknutím tlačítka ke stažení všech údajů 

z karty řidiče na spedici. Ušetří se tak čas a zároveň jsou splněny všechny 

zákonné požadavky. 

Pomocí DispoPilot.guide snáze a rychleji do cíle: po přenosu údajů o zakázce 

lze převzít dodací adresu a adresu pro vyzvednutí přímo do integrovaného 

navigačního systému. Díky tomu najdete vždy ideální trasu k cíli a zajistíte 

si tak hospodárný provoz. 

Služby | FleetBoard ® 

52

Kdo se svým vozidlem stanovuje nové standardy, 

nemůže vynechat oblast servisu. 

Pro mimořádně nízké náklady a ještě vyšší disponibilitu vozidel: naše hustá servisní síť s prodlouženou provozní dobou, 

službami Mercedes-Benz Service24h s dálkovou diagnostikou dílů Vám poskytne značné výhody. Po celé Evropě. 

Flexibilněji, efektivněji, s nižšími náklady – o nižší náklady 

se postará nejen prodloužení životnosti řady montovaných 

dílů, například kompletním pozinkováním všech 

kabin, ale rovněž o prodloužení životnosti konstrukce 

nového Actrosu, která je mimořádně příznivá pro opravy 

a údržbu. Dodatečná náročnost při údržbě a opravách 

způsobená složitější technikou u vozů Euro VI je tak předem 

minimalizována. 

Pro veškeré servisní práce je Vám v celé Evropě k dispozici 

okolo 1800 servisních míst, z nichž řada má provozní 

hodiny do 22 nebo dokonce 24 hodin. Díky našim školeným 

pracovníkům a efektivní logistice dílů je navíc možné 

nabídnout mimořádně krátké doby oprav, díky nimž se 

Váš nový Actros vrátí co nejrychleji zpět na silnici. Sady 

pevných cen, u nichž předem přesně víte, jaké náklady 

vzniknou a jak dlouho bude trvat oprava nebo údržba, 

zajistí zbytek. Výlučné používání originálních dílů 

Mercedes-Benz je dalším faktorem, který přispívá k dlouhé 

životnosti a zajistí výkonnost i ucho vání hodnoty Vašeho 

nového vozu. Pro rychlou pomoc v případě nouze stačí 

jeden telefonát na bezplatnou linku 1) platnou po celé 

Evropě: 00800 5 777 7777 – v kombinaci s telematickým 

Díky službě Service24h s dálkovou diagnostikou dílů je rychlá pomoc v případě nouze ještě efektivnější a cenově příznivější: v kombinaci s FleetBoard ® 

jsou diagnostické údaje v kritickém případě předány na Service24h a tam vyhodnoceny. Pokud je na základě těchto údajů stanovena příčina závady, 

dochází ke snížení nákladů a zajištění, aby Vaše vozidlo mohlo co nejrychleji pokračovat v jízdě. 

Služby | Mercedes-Benz Services 53

systémem FleetBoard ® a službou Service24h je provedena 

dálková diagnostika dílů: prostřednictvím telematické 

jednotky se vybrané údaje odešlou na zákaznické asistenční 

centrum. Odtud je potom informován nejbližší 

servis Mercedes-Benz – pracovník Service24h tak bude 

znát příčinu závady ještě předtím, než se vydá na cestu 

k Vašemu Actrosu. Tím se zkrátí doba opravy a Vy budete 

moci co nejrych leji pokračovat ve své cestě s nákladem. 

Nový standard „TruckWorks“ poskytuje ve spolupráci 

s renomovanými partnery kompletní servis pro tahače, 

přívěsy, návěsy a nástavby, tak abyste mohli využívat 

jednotný a rozsáhlý kvalitní servis výrobce pro Vaše 

nákladní vozidlo po celém území republiky. 

1) 

Volání z mobilních telefonních sítí mohou být zpoplatněna. 

Služby Mercedes-Benz – přehled výhod 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

Konstrukce pro nižší náklady za údržbu 

a opravy 

Rychlá dostupnost náhradních dílů 

Hustá celoevropská servisní síť s přibližně 

1800 servisními středisky 

Dlouhé provozní doby servisů, často do 22 h 

nebo i 24 h 

Mercedes-Benz Service24h – nepřetržitá, 

rychlá pomoc v případě nouze prostřednictvím 

bezplatné servisní linky 1) 00800 5777 7777 

platné po celé Evropě 

Service24h s dálkovou diagnostikou dílů 

pro zkrácení doby oprav a nízké náklady 

v nouzových případech 

Sady pevných cen pro nejdůležitější údržbu 

a opravy s originálními díly Mercedes-Benz 

TruckWorks poskytuje kompletní servis 

pro nákladní vozidla 

Servisní zázemí: z přibližně 1800 servisních středisek Mercedes-Benz po celé Evropě má okolo 400 z nich provozní dobu do 22 hodin a stále více z nich 

dokonce do 24 hodin. To umožňuje flexibilnější plánování údržby. A navíc: i větší opravy lze provést během jednoho pracovního dne – tak aby byl Váš nový Actros 

v servisu jen po nezbytně dlouhou dobu. 

Služby | Mercedes-Benz Services 

54

Vysoké výkony, s nimiž budete mít náskok. 

S Mercedes-Benz CharterWay jsou Vám k dispozici komplexní řešení podle Vašich potřeb. Mercedes-Benz Financial Services 

Vám navíc nabízí atraktivní řešení leasingu, financování a pojištění přizpůsobená Vašemu podniku. 

Pro mimořádně atraktivní celkové náklady Vám Mercedes- 

Benz CharterWay nabízí efektivní, hospodárná řešení 

mobility, která začínají tam, kde je potřeba ještě mnohé 

udělat: v oblasti zajištění rizika, nejlepší možné disponibilitě 

vozidla a transparentní kalkulaci nákladů – od 

prodloužení záruky přes pakety údržby až k servisní 

smlouvě v plném rozsahu včetně opotřebení. Jednotlivé 

servisní produkty jsou odstupňovány tak, že umožňují 

optimálně pokrýt nároky vozového parku pro dálkovou 

dopravu. 

CharterWay ServiceLeasing kombinuje výhody servisních 

produktů CharterWay s leasingem v jedno komplexní 

řešení bez dalších investic. Výhody: Vy získáte vozidlo 

podle svých přání, zajistíte si prostřednictvím přehledného 

kapitálového vkladu pořízení svého vozového parku 

a současně jeho připravenost k použití a zbavíte se administrativní 

zátěže, takže se budete moci soustředit na svou 

hlavní činnost. Pronájem CharterWay umožňuje flexibilní, 

krátkodobé navýšení přepravní kapacity zcela bez vázání 

kapitálu a rizika. A ve všech produktech CharterWay je 

obsažena péče ze strany prodejních a servisních partnerů 

Mercedes-Benz po celé Evropě. 

Pro vyšší hospodárnost a větší transparentnost provozu vozového parku – Mercedes-Benz CharterWay Vám nabízí na míru šitá řešení mobility, 

která lze individuálně kombinovat a u nichž již předem přesně víte, kolik Vás bude vozidlo stát. Na ujetý kilometr a během celé doby používání. 

Služby | CharterWay, Mercedes-Benz Financial Services 

55

Společnost Mercedes-Benz Financial Services představuje 

kompetentního, spolehlivého a angažovaného partnera 

pro mimořádně atraktivní nabídky leasingu, úvěru 

a pojištění. Pokud svůj nový Actros vybavíte například 

paketem Economy nebo Safety, ušetříte u nás dvojnásob. 

Neboť vedle nízké ceny za paket budete profitovat ještě 

také z mimořádně zajímavých podmínek leasingu nebo 

úvěru. A pokud se rozhodnete pro paket Safety Top a 

aktivní brzdový asistent 3, bude Vám navíc poskytnuta 

mimořádně atraktivní sleva na pojištění. Krátce: ať už 

se jedná o financování, leasing či pojištění, vše Vám 

nabídneme z jednoho zdroje. 

CharterWay a Mercedes-Benz 

Financial Services – přehled výhod 

–– Mercedes-Benz CharterWay pro 

pořízení vozidla, zajištění mobility a snížení 

administrativní zátěže 

–– Flexibilní produkty oprav a údržby 

přizpůsobené potřebám zákazníků: 

• Prodloužení záruky na hnací ústrojí, 

resp. na vozidlo: Service Extend, 

resp. Service ExtendPlus 

• Kombinace prodloužení záruky a údržby: 

Service Select a Service SelectPlus 

• Servisní smlouva s kompletním obsahem: 

Service Complete 

–– Všechny slučitelné s leasingem 

na individuální produkty ServiceLeasing 

–– Nabídky pronájmu pro vysokou flexibilitu 

bez vázání kapitálu 

–– Jednoduchá kontrola plánování a nákladů 

díky předem přesně stanoveným sazbám 

–– Individuální řešení leasingu, financování 

a pojištění 

–– Atraktivní slevy na pojištění v kombinaci 

s paketem Safety Pack Top a aktivním 

brzdovým asistentem 3 

–– Zajímavé podmínky leasingu a financování 

v kombinaci s pakety Economy Pack 

Vše z jednoho zdroje – jakožto specialista na leasing, financování a pojištění Vám Mercedes-Benz Financial Services nabízí pro pořízení vozidla řešení 

přizpůsobená Vašemu podnikání – za mimořádně zajímavých podmínek. A vždy podle výbavy vozidla, například i s atraktivními slevami pojistného. 

Služby | CharterWay, Mercedes-Benz Financial Services 

56

Naše doplňkové služby – abyste svých 

cílů dosáhli ještě snáze. 

Od Mercedes-Benz ProfiTraining 1) přes MercedesServiceCard a TruckStore až k oborovému informačnímu 

centru ve Wörthu – děláme vše pro to, abyste se svým novým Actrosem měli vždy náskok. 

Když dorazíte k nám do Wörthu, můžete se také zúčastnit 

informačních akcí pro řidiče – abyste mohli ihned plně 

využívat potenciál svého nového nákladního vozu. Kromě 

toho si můžete při školení Mercedes-Benz ProfiTraining 1) 

osvojit vše, co vyžaduje zákon o kvalifikaci řidičů 

z povolání. Při školení Eco 1) si například osvojíte způsob 

jízdy, který ušetří až 10 % paliva; školení jízdní bezpečnosti 

Vás naučí optimálně zvládat kritické jízdní situace. 

Na přání poskytneme školení ProfiTraining 1) také u Vás 

nebo u prodejce Mercedes-Benz ve Vaší blízkosti. Ve 

Wörthu najdete rovněž oborové informační centrum, kde 

můžete přímo porovnat kompletní vozidla ve velkém 

počtu, jakož i návěsy a nástavby od různých výrobců. 

Prezentace včetně předvedení nástaveb a zkušební a 

srovnávací jízdy jsou přitom součástí služeb stejně jako 

individuální poradenství se zaměřením na jednotlivé 

obory a informace o naší bohaté nabídce služeb. Truck- 

Store – partner Mercedes-Benz pro ojetá vozidla – od 

Vás převezme nákladní vozidlo jakékoliv značky na protiúčet 

nebo je odkoupí. Vedle velkého výběru vozidel 

nabízí TruckStore například také 12měsíční záruku na 

kompletní hnací ústrojí pro řadu vozidel platnou v EU, 

Nižší spotřeba, vyšší bezpečnost a všechny nabídky dalšího školení a tréninku, které ukládá zákon o kvalifikaci řidičů z povolání – Mercedes-Benz 

ProfiTraining 1) a více než 70 profesionálních školitelů zajistí, abyste byli pro svou každodenní práci připraveni s ohledem na stále stoupající nároky 

v teoretické i praktické oblasti. Tak aby Váš náklad dorazil vždy bezpečně a hospodárně do cíle. 

Služby | Další služby 

57

jakož i individuální nabídky leasingu a úvěru. Na přání 

Vám TruckStore zaručí zůstatkovou hodnotu a odkoupí 

Váš vůz na konci stanovené doby používání. 

1) 


Pohodlná, flexibilní, bezpečná: servisní karta MercedesServiceCard je Vaším 

médiem pro transakce po celé Evropě – pro rychlou pomoc prostřednictvím 

Mercedes-Benz Service24h, úhradu servisních služeb u partnera Mercedes-Benz 

a na přání také pro platby za tankování a úhradu mýtného. 

Další služby – přehled výhod 

1) 

–– 

Mercedes-Benz ProfiTraining pro bezpečný 

a hospodárný styl jízdy 

–– Rozšíření kvalifikace řidičů podle zákona 

o kvalifikaci řidičů z povolání 

–– Oborové informační centrum ve Wörthu 

s cca 180 oborově specifickými, praktickými 

řešeními pro seznámení se s vozidly, jejich 

testování, srovnání a zkušební jízdy. Oborově 

specifické akce s praktickými jízdami 

–– Servisní karta MercedesServiceCard slouží 

po celé Evropě k bezhotovostní úhradě služeb 

souvisejících s vozidlem 

–– TruckStore pro nákup a prodej ojetých nákladních 

vozů všech ročníků a nástaveb s rozsáhlou 

nabídkou služeb jako leasing, financování 

a TruckStore záruka platná v celé EU 

Jedinečné: v oborovém informačním centru ve Wörthu je Vám permanentně k dispozici okolo 180 kompletních vozidel se specifickými řešeními nástaveb od 

více než 70 výrobců. Všechna vozidla a řešení nástaveb lze otestovat v reálných podmínkách při jízdě a navzájem přímo porovnat. To ušetří nejen čas a nervy, 

ale ukáže také velice rychle, které řešení je pro Vás optimální. 

Služby | Další služby 

58

Pro maximální nároky – originální příslušenství. 

Nový Actros přesvědčí svou komplexností a každým detailem. Tomuto nároku dostojí také originální příslušenství Mercedes-Benz. 

V interiéru i exteriéru vozidla. Mnohostranný, funkční, krásný. 

Nový Actros nabízí komfort pro práci, bydlení i spánek 

v míře větší, než je tomu u jakéhokoliv jiného vozidla pro 

dálkovou dopravu. S originálním příslušenstvím můžete 

tento komfort ještě dále zdokonalit a svému novému 

Actrosu propůjčit zcela osobní charakter. Elegantní vzhled 

dodávají například chromované lamely, které zvýrazňují 

vynikající design a markantní linie nového Actrosu. Další 

cenný detail: emblém v nástupním prostoru zhotovený 

z ušlechtilé oceli s nápisem Mercedes-Benz, v závislosti 

na provedení s modrým podsvícením či zrcadlením, 

představuje výrazný, optický znak vozidla. 

Originální příslušenství nezlepšuje pouze vzhled: například 

měnič proudu umožňuje v Actrosu používat přístroje, 

které normálně potřebují zásuvku na 230 V. Pomocí nabíjecí 

schránky pro iPhone 4 je Váš iPhone spojen s venkovní 

anténou a lze jej ovládat multifunkčním volantem. 

Lokalizace vozidla je účinným prostředkem k jeho opětovnému 

nalezení v případě odcizení. Detaily jako robustní 

velurové, rypsové a pryžové podlahové koberečky speciálně 

navržené pro nový Actros se snadnou údržbou 

nebo rohožky pro úložné skříňky přispívají k zachování 

dobrého vzhledu a vynikající funkčnosti. A doplňkové 

spotřebiče, jako např. kávovar s konvicí z ušlechtilé oceli 

nebo varná konvice s obsahem 0,75 l a automatickým 

vypínáním, zajišťují větší nezávislost na často drahých 

odpočívadlech. 

Náš rozsáhlý program originálního příslušenství nabízí 

navíc řadu výbav a detailů, s nimiž můžete svému novému 

Actrosu propůjčit ještě individuálnější charakter. Obsáhlý 

přehled najdete v katalogu příslušenství Actros. Anebo 

se zeptejte svého prodejce Mercedes-Benz – těší se na Vaši 

návštěvu a rád Vám poradí. 

Stylový vzhled. S chromovanými lamelami na přední části vozidla propůjčíte 

markantnímu, dynamickému designu ještě výraznější vedení linií. 

Služby | Originální příslušenství 

59

S lokalizací vozidla budete cestovat ještě bezpečněji: modul namontovaný na 

nepřístupném místě může například při krádeži vysílat údaje o poloze a pohybu 

a umožnit tak rychlé nalezení Vašeho Actrosu. 

Čerstvá káva – kterou si sami uvaříte. Kávovar na 24 V s vysoce kvalitní 

termokonvicí Vám během okamžiku naservíruje až 6 šálků horké kávy. 

Může být umístěn v kabině napevno a je vybaven zástrčkou pro bezpečný 

a spolehlivý odběr proudu. 

Protiskluzové rohožky pro odkládací skříňky jsou vyrobeny z přilnavé, odolné 

směsi pryže a textilie. Nabízejí další možnost uložení věcí s ochranou proti 

sklouznutí a poškrábání odkládací skříňky. 

Originální příslušenství – přehled výhod 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

Chromované lamely v přední části vozidla 

pro individuálnější a blýskavější vzhled 

Lokalizace vozidla pro vyšší bezpečnost 

Kryt matic kol a kryt zadní nápravy 

pro atraktivnější vzhled 

Spoilery na bočních oknech pro zabránění 

vzniku průvanu při otevřeném okně 

Měnič pro připojení elektrických přístrojů 

na střídavý proud 

Rohožky v odkládacích schránkách pro jejich 

ochranu při výstupu k hornímu lůžku 

Kvalitní, protiskluzové velurové, rypsové 

a pryžové koberečky pro usnadnění udržování 

pořádku v interiéru 

Kryt matic kol a kryt zadní nápravy – v černém laku nebo alternativně z leštěné 

ušlechtilé oceli (bez obr.) a s vystupující leštěnou hvězdou Mercedes-Benz 

z ušlechtilé oceli. 

Sada spoilerů pro okna na straně řidiče a spolujezdce poskytují při jízdě 

s otevřenými okny ochranu před prouděním vzduchu. Optimalizovaný vhodný 

tvar a aerodynamika přispívají k tomu, aby nevznikal téměř žádný hluk od 

větru, a umožňují tak nehlučnou jízdu bez průvanu. 

Služby | Originální příslušenství 

60

Nový Actros – varianty kabin 

S celkem jedenácti variantami kabin nabízí nový 

Actros v dálkové dopravě optimální komfort pro 

práci, bydlení a spaní. Příkladem toho může být 

kabina GigaSpace s výškou k stání 2,13 m a nový 

koncept SoloStar. Vedle standardně dodávaných 

variant s rovnou podlahou a šířkou 2500 mm jsou 

v příplatkové výbavě k dodání také varianty se 

šířkou 2300 mm s průběžně rovnou podlahou. 

Kabina GigaSpace 

s konceptem SoloStar 

2500 

1398 

2300 

Kabina GigaSpace 

750 

600 

695 

Vnější šířka: 

2500 mm 

Vnější délka: 

Výška k stání mezi sedadly: 

Výška k stání před sedadly: 

2300 mm 

2130 mm 

2050 mm 

2500 

720 

720 

2200 

320 320 320 320 

511 

Ø450 

200 50 

500+60 

114 

713 

113 

750 

2254 

765 

Technické údaje | Varianty kabin 

61

2300 

Kabina BigSpace 

750 

600 

583 


2500 mm 




2300 mm 

1990 mm 

1910 mm 

511 

Ø450 

200 50 

500+60 

2500 

720 

720 

2200 

2300 

750 

600 

598 

320 320 320 320 

511 

2500 

720 

720 

2200 

Ø450 

200 50 

500+60 

114 

713 

113 

750 

2100 

765 

320 320 320 320 

114 

713 

113 

750 

2114 

765 

Kabina StreamSpace (1) 


2500 mm 




2300 mm 

1970 mm 

1830 mm 


62

2300 


750 

600 

598 


2300 mm 




2300 mm 

1970 mm 

1840 mm 

Ø450 

200 50 

320 320 320 320 

114 

750 

713 

2100 

640 

511 

500+60 

370 

113 

370 

370 

765 

2300 

750 

600 

598 

511 

Ø450 

200 50 

500+60 

114 

713 

113 

750 

2100 

600 

2300 

640 

2000 



2300 mm 


Výška k stání na motorovém tunelu: 


2300 mm 

1785 mm 

1840 mm 

2300 

640 640 

2000 


63

2300 



2300 mm 

600/750 

598 


2300 mm 



1635 mm 

1840 mm 

Ø450 

200 50 750 

2100 

2300 

640 640 

2000 

511 

500+60 

320 320 320 320 

640 

320 

295 

320 

420 

113 

2300 

Kabina ClassicSpace (1) 

640 

2300 

2000 




2300 mm 

2300 mm 

1640 mm 

Ø450 

200 50 

750 

1751 


1590 mm 

511 

500+60 

113 

765 


64

2300 



2300 mm 


2300 mm 



1460 mm 

1590 mm 

Ø450 

200 50 

750 

2300 

Ø450 

200 50 750 

320 

1751 

295 

1750 

320 

511 

500+60 

420 

370 370 370 

2300 

2000 

113 

640 

511 

640 

500+60 

600 

113 



2300 mm 




2300 mm 

1310 mm 

1600 mm 

2300 

640 640 

2000 


65

2300 

Kabina CompactSpace (1) 





2300 mm 

2300 mm 

1215 mm 

1397 mm 

511 

Ø450 

2300 

640 640 

2000 

2300 

Ø450 

200 50 750 

2300 

640 640 

2000 

320 

1456 

270 

320 

511 

500+60 

113 

420 

370 

370 

370 

200 50 750 

500+60 

113 

1486 

1720 

600 

Kabina CompactSpace (2) 





2300 mm 

2300 mm 

1065 mm 

1397 mm 


66

Nový Actros – varianty palivové nádrže 

Flexibilní možnosti kombinací – v rámci stejného průřezu 

nádrže mohou být na levé a pravé straně kombinovány 

nádrže s různým objemem. To platí pro nádrže na naftu 

a AdBlue ® , stejně jako pro kombinované nádrže. Na vyobrazeních 

jsou dvě možné varianty u tahačů návěsů s integrovanou 

zádí, resp. bez ní. 

vysoká 

700 mm 

nízká 

565 mm 

Nádrže s modulovou konstrukcí 

Kombinovaná 

nádrž 

široká/vysoká, 

820 l nafta 

AdBlue ® 

90 l 

Systém 

dodatečné 

úpravy 

spalin 

Druhá nádrž 

vpravo 

široká/ 

vysoká 

480 l nafta 

AdBlue ® 

60 l/75 l 

Akumulátor 

Nádrže 

vlevo 

úzké/ 

vysoké 

390 l 

nafta 

Volný 

prostor, 

např. pro 

nástavby 

Systém 

dodatečné 

úpravy 

spalin 

úzká 

650 mm 

široká 

735 mm 

Akumulátor 

Nádrže s modulovou konstrukcí – pro individuální zaměření na účel použití 

může být Actros vybaven nádržemi s různou výškou a šířkou. 

Příklad varianty nádrže pro Actros návěsový tahač 

s integrovanou zádí. 

Příklad varianty nádrže pro Actros návěsový tahač 

bez integrované zádě. 

Technické údaje | Varianty palivové nádrže 

67

Nový Actros – údaje o výkonu motoru 

OM 471 

OM 470 OM 936 

400 

400 

350 

350 

350 

300 

Výkon (kW) 

300 

250 

200 

Výkon (kW) 

300 

250 

200 

Výkon (kW) 

250 

200 

150 

150 

150 

100 

100 

800 1200 1600 2000 

3000 

2500 

2000 

1500 

1000 

Točivý moment (Nm) 

100 

800 1200 1600 2000 

3000 

2500 

2000 

1500 

1000 


0 

800 1200 1600 2000 2400 

2500 

2000 

1500 

1000 

500 


Otáčky (ot./min) 



R6 zdvihový objem 12,8 l 

kW (k) 

Nm 

při 1800 ot./min při 1100 ot./min 

310 (421) 2100 

330 (449) 2200 

350 (476) 2300 

375 (510) 2500 


kW (k) 

Nm 

při 1800 ot./min při 1100 ot./min 

240 (326) 1700 

265 (360) 1800 

290 (394) 1900 

315 (428) 2100 


kW (k) 

Nm 

při 1800 ot./min při 1200–1600 ot./min 

175 (238) 1000 

200 (272) 1100 

220 (299) 1200 

235 (320) 1300 

260 (354) 1400 

Motory Euro V a Euro VI nového Actrosu: perspektivní technika, až 375 kW (510 k) a 2500 Nm maximální točivý moment. 

Technické údaje | Údaje o výkonu motoru 

68

Nový Actros – přehled typů 1824 1827 1830 1832 1833 1835 1836 

6válcový řadový motor Označení motoru OM 936 OM 936 OM 936 OM 936 OM 470 OM 936 OM 470 

Výkon v kW (k) 175 (238) 200 (272) 220 (299) 235 (320) 240 (326) 260 (354) 265 (360) 

Jmenovitý počet otáček (ot./min) 2200 2200 2200 2200 1800 2200 1800 

Max. točivý moment (Nm) 1000 1100 1200 1300 1700 1400 1800 

Počet otáček při max. točivém momentu (ot./min) 1200 –1600 1200 –1600 1200 –1600 1200 –1600 1100 1200 –1600 1100 

Euro V – – – – – – – 

EEV – – – – – – – 

Euro VI • • • • • • • 

Kabina 1) CompactSpace, motorový tunel 320 mm – – – – x – x 

CompactSpace, motorový tunel 170 mm x x x x x x x 

ClassicSpace, motorový tunel 320 mm • • • • • • • 

ClassicSpace, motorový tunel 170 mm x x x x x x x 

ClassicSpace, rovná podlaha – – – – x – x 

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 320 mm x x x x x x x 

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 170 mm x x x x x x x 

StreamSpace, šířka 2300 mm, rovná podlaha – – – – x – x 

StreamSpace, šířka 2500 mm, rovná podlaha – – – – x – x 

BigSpace – – – – x – x 

GigaSpace – – – – x – x 

Rozvor v mm Tahač návěsů se vzduchovým odpružením na zadní nápravě 3550 3550 3550 3550 3550 3550 3550 

3700 3) 3700 3) 3700 3) 3700 2) 3) 3700 2) 3) 3700 2) 3) 2) 3) 

3700 

3850 3850 3850 3850 2) 3850 2) 3) 3850 2) 2) 3) 

3850 

4000 4000 4000 4000 2) 4000 2) 4000 2) 4000 2) 

Technické údaje | Přehled typů 

69

Nový Actros – přehled typů 1824 1827 1830 1832 1833 1835 1836 

Rozvor v mm Valník 3700 3700 2) 3700 2) 3700 2) 3700 2) 3700 2) 3700 2) 

4000 4000 2) 4000 2) 4000 2) 4000 2) 4000 2) 4000 2) 

4300 4300 2) 4300 2) 4300 2) 4300 2) 4300 2) 4300 2) 

4600 4600 2) 4600 2) 4600 2) 4600 2) 4600 2) 4600 2) 

4900 3) 4900 2) 3) 4900 2) 3) 4900 2) 3) 4900 2) 3) 4900 2) 3) 2) 3) 

4900 

5200 5200 2) 5200 2) 5200 2) 5200 2) 5200 2) 5200 2) 

5500 3) 5500 2) 3) 5500 2) 3) 5500 2) 3) 5500 2) 3) 5500 2) 3) 2) 3) 

5500 

5800 3) 5800 2) 3) 5800 2) 3) 5800 2) 3) 5800 2) 3) 5800 2) 3) 2) 3) 

5800 

6100 6100 2) 6100 2) 6100 2) 6100 2) 6100 2) 6100 2) 

6400 6400 2) 6400 2) 6400 2) 6400 2) 6400 2) 6400 2) 

6700 3) 6700 2) 3) 6700 2) 3) 6700 2) 3) 6700 2) 3) 6700 2) 3) 2) 3) 

6700 

Přípustné zatížení nápravy (kg) 4) Zatížení přední nápravy (standard) 7500 7500 7500 7500 7500 7500 7500 

Zatížení zadní nápravy (standard) 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 

Přípustná hmotnost (kg) 4) Celková přípustná hmotnost vozidla 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 

Celková přípustná hmotnost jízdní soupravy 32 000 5) /40 000 32 000 5) /40 000 32 000 5) /40 000 32 000 5) /40 000 40 000 32 000 5) /40 000 40 000 

• standardně x za příplatek – nedodává se 

1) 

pouze u kabin L 

2) 

také jako Actros Loader 

3) 

Actros Volumer (vozidlo s nízkým rámem výlučně se vzduchovým odpružením na přední a zadní nápravě) 

4) 

Mohou se vzhledem k předpisům v jednotlivých státech lišit. 

5) 

Celková technická hmotnost nákladní soupravy 


70

Nový Actros – přehled typů 1840 1842 1843 1845 1848 1851 

6válcový řadový motor Označení motoru OM 470 OM 471 OM 470 OM 471 OM 471 OM 471 

Výkon v kW (k) 290 (394) 310 (421) 315 (428) 330 (449) 350 (476) 375 (510) 

Jmenovitý počet otáček (ot./min) 1800 1800 1800 1800 1800 1800 

Max. točivý moment (Nm) 1900 2100 2100 2200 2300 2500 

Počet otáček při max. točivém momentu (ot./min) 1100 1100 1100 1100 1100 1100 

Euro V – • – • – x 

EEV – x – x – x 

Euro VI • x • x • • 

Kabina 1) CompactSpace, motorový tunel 320 mm x – x – – – 

CompactSpace, motorový tunel 170 mm x x x x x x 

ClassicSpace, motorový tunel 320 mm • – • – – – 

ClassicSpace, motorový tunel 170 mm x • x • • • 

ClassicSpace, rovná podlaha x x x x x x 

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 320 mm x – x – – – 

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 170 mm x x x x x x 

StreamSpace, šířka 2300 mm, rovná podlaha x x x x x x 


BigSpace x x x x x x 

GigaSpace x x x x x x 

Rozvor v mm Tahač návěsů se vzduchovým odpružením na zadní nápravě 3550 3550 3550 3550 3550 3550 

3700 2) 3) 3700 3) 3700 2) 3) 3700 3) 3700 3) 3700 

3850 2) 3850 3850 2) 3850 3850 3850 

4000 2) 4000 4000 2) 4000 4000 4000 


71


Rozvor v mm Valník 3700 2) 3700 3700 2) 3700 3700 3700 

4000 2) 4000 4000 2) 4000 4000 4000 

4300 2) 4300 4300 2) 4300 4300 4300 

4600 2) 4600 4600 2) 4600 4600 4600 

4900 2) 3) 4900 3) 4900 2) 3) 4900 3) 4900 3) 4900 

5200 2) 5200 5200 2) 5200 5200 5200 

5500 2) 3) 5500 3) 5500 2) 3) 5500 3) 5500 3) 5500 

5800 2) 3) 5800 3) 5800 2) 3) 5800 3) 5800 3) 5800 

6100 2) 6100 6100 2) 6100 6100 6100 

6400 2) 6400 6400 2) 6400 6400 6400 

6700 3) 6700 3) 6700 2) 3) 6700 3) 6700 3) 6700 

Přípustné zatížení nápravy (kg) 4) Zatížení přední nápravy (standard) 7500 7500 7500 7500 7500 7500 

Zatížení zadní nápravy (standard) 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 

Přípustná hmotnost (kg) 4) Celková přípustná hmotnost vozidla 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 

Celková přípustná hmotnost jízdní soupravy 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 


1) 


2) 


3) 


4) 



72



Výkon v kW (k) 200 (272) 220 (299) 235 (320) 240 (326) 260 (354) 265 (360) 



Počet otáček při max. točivém momentu (ot./min) 1200 –1600 1200 –1600 1200 –1600 1100 1200 –1600 1100 

Euro V – – – – – – 

EEV – – – – – – 

Euro VI • • • • • • 

Kabina 1) CompactSpace, motorový tunel 320 mm – – – – – – 


ClassicSpace, motorový tunel 320 mm • • • • • • 

ClassicSpace, motorový tunel 170 mm x x x x x x 

ClassicSpace, rovná podlaha – – – x – x 



StreamSpace, šířka 2300 mm, rovná podlaha – – – x – x 

StreamSpace, šířka 2500 mm, rovná podlaha – – – x – x 

BigSpace – – – x – x 

GigaSpace – – – x – x 

Rozvor v mm Tahač návěsů se vzduchovým odpružením na zadní nápravě 2650 2650 2650 2) 2650 2) 2650 2) 2650 2) 

3250 3250 3250 3250 3250 3250 

3400 3400 3400 3400 3400 3400 

3550 3550 3550 3550 3550 3550 


73


Rozvor v mm Valník 4000 4) 4000 3) 4) 4000 3) 4) 4000 3) 4) 4000 3) 4) 3) 4) 

4300 

4300 4) 4300 3) 4) 4300 3) 4) 4300 3) 4) 4300 3) 4) 3) 4) 

4300 

4600 4) 4600 3) 4) 4600 3) 4) 4600 3) 4) 4600 3) 4) 3) 4) 

4600 

4900 4) 4900 3) 4) 4900 3) 4) 4900 3) 4) 4900 3) 4) 3) 4) 

4900 

5200 4) 5200 3) 4) 5200 3) 4) 5200 3) 4) 5200 3) 4) 3) 4) 

5200 

5500 4) 5500 3) 4) 5500 3) 4) 5500 3) 4) 5500 3) 4) 3) 4) 

5500 

5800 4) 5800 3) 4) 5800 3) 4) 5800 3) 4) 5800 3) 4) 3) 4) 

5800 

6100 6100 3) 6100 3) 6100 3) 6100 3) 6100 3) 



VLA/NLA 6) 7500 7500 7500 7500 7500 7500 




1) 


2) 

6 x 2/2 LS 22,5", jako Actros Loader s VLA 

3) 


4) 


5) 


6) 

Předsazená náprava/vlečená náprava 


74



Výkon v kW (k) 290 (394) 310 (421) 315 (428) 330 (449) 350 (476) 375 (510) 



Počet otáček při max. točivém momentu (ot./min) 1100 1100 1100 1100 1100 1100 

Euro V – • – • – x 

EEV – x – x – x 

Euro VI • x • x • • 

Kabina 1) CompactSpace, motorový tunel 320 mm – – – – – – 


ClassicSpace, motorový tunel 320 mm • – • – – – 

ClassicSpace, motorový tunel 170 mm x • x • • • 

ClassicSpace, rovná podlaha x x x x x x 

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 320 mm x – x – – – 




BigSpace x x x x x x 

GigaSpace x x x x x x 

Rozvor v mm Tahač návěsů se vzduchovým odpružením na zadní nápravě 2650 2) 2650 2650 2) 2650 2650 2650 

3250 3250 3250 3250 3250 3250 

3400 3400 3400 3400 3400 3400 

3550 3550 3550 3550 3550 3550 


75


Rozvor v mm Valník 4000 3) 4) 4000 4) 4000 3) 4) 4000 4) 4000 4) 4000 4) 

4300 3) 4) 4300 4) 4300 3) 4) 4300 4) 4300 4) 4300 4) 

4600 3) 4) 4600 4) 4300 3) 4) 4600 4) 4600 4) 4600 4) 

4900 3) 4) 4900 4) 4900 3) 4) 4900 4) 4900 4) 4900 4) 

5200 3) 4) 5200 4) 5200 3) 4) 5200 4) 5200 4) 5200 4) 

5500 3) 4) 5500 4) 5500 3) 4) 5500 4) 5500 4) 5500 4) 

5800 3) 4) 5800 4) 5800 3) 4) 5800 4) 5800 4) 5800 4) 

6100 3) 6100 6100 3) 6100 6100 6100 



VLA/NLA 6) 7500 7500 7500 7500 7500 7500 




1) 


2) 

6 x 2/2 LS 22,5", jako Actros Loader s VLA 

3) 


4) 


5) 


6) 

Předsazená náprava/vlečená náprava 


76

Všechno, co potřebujete pro dálkovou dopravu. 

Nový Actros. To nejdůležitější ve zkratce. 

Vyšší komfort – nový Actros nabízí maximum 

z hlediska komfortu jízdy, práce, bydlení. 

Vyšší hospodárnost – nový Actros přesvědčí výrazně 

sníženými celkovými náklady. Od prvního dne. 

Impozantní jízdní dynamika – nový Actros jezdí 

a řídí se tak snadno, bezpečně a suverénně. 

• Pět kabin: CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, 

BigSpace, GigaSpace. S větším prostorem v interiéru, 

úložným prostorem a větší volností pohybu než předchozí 

modely 

• Jedenáct variant kabin pro použití ve vnitrostátní 

a mezinárodní dálkové dopravě 

• Zcela nově koncipované pracoviště s nově vyvinutými 

sedadly ve světlém, přátelském prostředí umožňuje 

soustředěnou práci bez stresu 

• Všechny ovládací prvky jsou ergonomicky uspořádány 

a lze je ovládat intuitivně a snadno; standardně 

dodávaná automatizovaná převodovka zvyšuje jízdní 

komfort 

• Promyšlená koncepce bydlení a design interiéru 

zaručují kvalitní relaxaci během přestávek 

• Nově vyvinutá, velkoryse řešená lůžka nabízejí 

příjemný spánek jak ve spodní, tak i v horní části 

• Revoluční úspora paliva až o 7 % při Euro V a až o 4 % 

při Euro VI v porovnání s předchozími modely s Euro V. 

Základem je optimalizované hnací ústrojí s mimořádně 

úspornými a účinnými motory, propracovaná aerodynamika 

a řada dalších technických inovací 

• Inovativní asistenční systém Predictive Powertrain 

Control může dodatečně uspořit až 3 % paliva 

• Díky optimalizované kombinaci inovativní techniky 

vozidel a progresivním službám představuje nový 

Actros v dálkové dopravě mimořádně ziskové celkové 

řešení se sníženými náklady 

• Kombinace různých služeb dále zvyšuje hospodárnost 

• Díky optimalizaci a novému vývoji všech komponentů 

podvozku, odpružení a pohonu nabízí nový Actros 

optimální střední cestu sestávající z jízdního komfortu, 

přímého styku s vozovkou a ideálního ovládání vozidla 

• Nový podvozek nabízí optimální jízdní stabilitu 

a precizní odezvu řízení 

• Výkonné, spontánně reagující motory a dokonale 

sladěné kombinace převodovky a zadní nápravy 

umožňují jízdní komfort, způsob jízdy redukující 

opotřebení a spotřebu i vysoký požitek z jízdy 

• Zdokonalená 12stupňová automatizovaná převodovka 

Mercedes PowerShift 3 je součástí standardní výbavy 

• Asistenční a bezpečnostní systémy poskytují řidiči 

podporu ve stresových a kritických situacích 

To nejdůležitější ve zkratce 

77

Více možností – nový Actros nabízí pro téměř každé 

použití v dálkové dopravě vozidlo perfektně přizpůsobené 

Vašim potřebám. Rozšířené produktové portfolio, 

kam patří například: 

• Přídavné varianty kabiny 

• Široká nabídka převodů zadní nápravy 

• Flexibilní možnosti kombinací mezi nádrží na levé 

a pravé straně (v rámci stejného průřezu nádrže) 

• Snazší realizace nástaveb a jejich nižší náklady, např. 

díky rozšířené a optimalizované nabídce rozvorů, jakož 

i volitelným převisům rámu a koncovým podélníkům 

• Paleta motorů a kabin v nabídce pro všechny rozvory 

Silné služby – velká nabídka služeb podporuje vysokou 

disponibilitu vozidel, maximální mobilitu a zvyšuje 

hospodárnost nového Actrosu v dálkové dopravě. 

® 

• FleetBoard inside: palubní počítač TiiRec obsažen 

ve standardní výbavě, 4měsíční bezplatná testovací 

fáze pro nové zákazníky systému FleetBoard ® 

• Produkty Mercedes-Benz CharterWay pro pořízení 

vozidla, zajištění mobility a snížení administrativní 

zátěže 

• Individuální řešení leasingu, financování a pojištění 

• Hustá celoevropská servisní síť s více než 

1800 servisními partnery 

• Prodloužená pracovní doba servisních dílen 

• Mercedes-Benz Service24h s dálkovou 

diagnostikou dílů 

• Management údržby nákladního vozidla 

• MercedesServiceCard 

1) 

• Mercedes-Benz ProfiTraining 

• Oborové informační centrum ve Wörthu 

• TruckStore 

1) 


To nejdůležitější ve zkratce 

78

K údajům v tomto prospektu: Po redakční uzávěrce této publikace dne 15. 02. 2012 mohlo dojít u produktu ke změnám. Tvarové a konstrukční změny, odchylky 

barevného provedení a změny rozsahu dodávky ze strany výrobce jsou po dobu dodávek vyhrazeny, pokud jsou změny a odchylky s ohledem na zájmy prodejce 

pro zákazníky přijatelné. Pokud prodejce nebo výrobce používá k popisu objednávky či objednaného předmětu prodeje značky nebo číselné údaje, nevyplývají 

z nich samotných žádná práva. Na vyobrazeních mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Barevné 

odchylky jsou podmíněny technikou tisku. V prospektu mohou být uvedeny typy vozidel a služby, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny. Tento prospekt je 

používaný mezinárodně. Informace o legislativních, právních a daňových předpisech a jejich důsledcích jsou však platné pouze pro Spolkovou republiku Německo, 

a to v okamžiku redakční uzávěrky. Ohledně předpisů platných v ostatních zemích a jejich důsledcích, jakož i o závazném aktuálním stavu se proto informujte 

u svého prodejce Mercedes-Benz. 

Telligent ® , FleetBoard ® a BlueTec ® jsou registrované značky společnosti Daimler AG. www.mercedes-benz.cz 

Daimler AG, Stuttgart TE/SM3 4500 · 1000 · 24-01/0412 Printed in Germany

katalog - Mercedes-Benz PRAHA

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?