katalog - Mercedes-Benz PRAHA

Nová dimenze jízdní dynamiky.
Precizně vyladěné konfigurace hnacího ústrojí, spontánní rozvinutí výkonu, vyšší jízdní stabilita, lepší odezva řízení
a v neposlední řadě mnoho nových asistenčních a bezpečnostních systémů. To vše nabízí řidiči citelnou úlevu
a propůjčuje mu zcela nový pocit z jízdy. Krátce: žádné jiné nákladní vozidlo se neřídí tak suverénně jako nový Actros.
Actros se vyznačuje vynikající jízdní dynamikou, protože
jsme nalezli ideální střední cestu spojující komfort, přímý
kontakt s vozovkou, velice dobré jízdní vlastnosti a ovladatelnost:
za tímto účelem byla nově vyvinuta celá řada
komponentů pohonu, podvozku a odpružení. To, co se již
dříve osvědčilo, bylo dále vylepšeno. Například optimalizovaná
odezva nových výkonných řadových motorů
a s nimi sladěná strategie řazení standardně dodávaných
automatizovaných převodovek tak ve srovnání s předchozími
modely zajišťuje mnohem spontánnější a komfortnější
chování vozidla při rozjezdu. Hypoidní zadní náprava
byla rovněž dále optimalizována. Síla motorů je tak
efektivněji přenášena na vozovku. Pro ideální využití,
nízkou spotřebu, a tím danou vyšší hospodárnost.
Také v případě jízdního komfortu platí, že vše je navzájem
dokonale sladěno. Od nového řízení přes širší a tužší
rám a nové vzduchové odpružení se 4 měchy až po jedinečné,
inovativní vedení zadní nápravy, které umožňuje
lepší samořízení a vyšší příčnou stabilitu. Vysokou míru
bezpečnosti zajišťuje osvědčený, standardně dodávaný
elektronický brzdový systém a asistent regulace stability.
Bezpečnostní a asistenční systémy v příplatkové výbavě,
jako asistent bdělosti řidiče, zdokonalený aktivní brzdový
asistent 3 a asistent pro udržování odstupu s funkcí
Stop-and-go, poskytují navíc řidiči podporu ve stresových
situacích. Bi-xenonové světlomety v příplatkové výbavě,
světlo pro odbočování, LED světla pro denní svícení a
koncová světla LED zvyšují pasivní bezpečnost. Pro muže
či ženu za volantem to znamená: maximální jízdní komfort
a mimořádně bezpečný a suverénní pocit z jízdy.
Od startu až do cíle.
Inovativní vedení zadní nápravy: namísto běžného závěsného ramene jsou
u nového Actrosu použity dva podélníky s průsečíkem přímek účinnosti
za hnací nápravou. Tím je zajištěna vyšší přesnost, citelně lepší samořízení
a vyšší příčná stabilita. Více informací na straně 42/43.
Jízdní dynamika
36