Mechaniczne uszczelnienia Ålizgowe - LASKA Technika ...
Mechaniczne uszczelnienia Ålizgowe - LASKA Technika ...
Mechaniczne uszczelnienia Ålizgowe - LASKA Technika ...
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Rodzaje konstrukcji<br />
Budowa<br />
Rodzaje konstrukcji<br />
<strong>Mechaniczne</strong> <strong>uszczelnienia</strong><br />
ślizgowe typu 76.90H / 76.97H<br />
Pomiędzy typami 76.90H a 76.97H brak jest<br />
zasadniczych różnic; obydwa typy są pomiędzy<br />
sobą w pełni zamienne. W przeciwieństwie<br />
do typu 76.90H, profil zewnętrzny typu<br />
76.97H nie jest szlifowany.<br />
Stan po zmontowaniu<br />
Promień zabudowy<br />
Promień przejścia<br />
Stożek mocujący<br />
Promień komory<br />
Promień odsadzenia<br />
A<br />
H całkowite<br />
Średnica kołnierza<br />
oporowego – dh<br />
Średnica<br />
działania – dg<br />
Średnica<br />
odsadzenia - df<br />
Rys. 1<br />
Pierścienie ślizgowe<br />
Rys. 4<br />
H<br />
Oznaczenie wymiarów pierścienia ślizgowego<br />
D A Średnica zewnętrzna<br />
D i Średnica wewnętrzna<br />
Ø D i<br />
Ø D A<br />
Pierścień ślizgowy z pierścieniem typu O-ring<br />
Promień naprężający<br />
Stożek mocujący<br />
Promień progu<br />
Powierzchnia<br />
zewnętrzna<br />
H<br />
Materiały<br />
Wysokość pierścienia ślizgowego<br />
Duronit V<br />
Budowa<br />
<strong>Mechaniczne</strong> uszczelnienie ślizgowe typu<br />
76.90H/76.97H składa się z dwóch takich<br />
samych metalowych pierścieni ślizgowych,<br />
osadzonych w gniazdach montażowych<br />
za pomocą elastomerowych pierścieni typu<br />
O-ring.<br />
<strong>Mechaniczne</strong> uszczelnienie ślizgowe<br />
Typu 76.90H/76.97H<br />
Kołnierz oporowy<br />
Powierzchnia stopy<br />
Promień zwężenia<br />
Powierzchnia<br />
wewnętrzna<br />
Gniazdo montażowe<br />
t 2<br />
t<br />
t 1<br />
4<br />
Próg<br />
Powierzchnia<br />
ślizgowa<br />
Stożek powierzchni<br />
ślizgowej<br />
Rys. 2<br />
Pierścień typu O-ring<br />
Ø d 1<br />
Oznaczenie wymiarów pierścienia typu O-ring<br />
d 1 Średnica wewnętrzna<br />
d 2 Średnica sznura<br />
Ø d 2<br />
Rys. 5<br />
Podczas montażu uszczelnień ślizgowych<br />
pierścienie typu O-ring ulegają ściśle określonej<br />
deformacji. Wynika ona z kształtu<br />
przestrzeni zabudowy, utworzonej pomiędzy<br />
stożkową powierzchnią gniazda a zewnętrzną<br />
powierzchnią pierścienia metalowego.<br />
Deformacja ta ma decydujący wpływ<br />
na działanie systemu uszczelniającego.<br />
Ø d g<br />
∂<br />
10˚<br />
Ø d f<br />
d h Średnica kołnierza<br />
oporowego<br />
R 1<br />
ogratowane<br />
Oznaczenie wymiarów gniazda montażowego<br />
d f Średnica<br />
osadzenia<br />
r<br />
A<br />
t 3<br />
Ø d e Ø d h<br />
˜ R 0,5<br />
R z =25-40<br />
t 2 Głębokość<br />
osadzenia<br />
r Promień przejścia<br />
Rys. 3<br />
Materiały<br />
Kauczuk Nitrylowo-Butadienowy (NBR)<br />
Kauczuk fluorowy (FPM)<br />
Uwodorniony kauczuk nitrylowobutadienowy<br />
(HNBR)<br />
Kauczuk silikonowy (VMQ)<br />
d e Średnica<br />
zabudowy<br />
t 1 Głębokość komory<br />
t 3 Nasada stożka<br />
6 |<br />
| 7
![(E) HK Normalien Aktuell [GB]](https://img.yumpu.com/48932549/1/184x260/e-hk-normalien-aktuell-gb.jpg?quality=85)
Change language