Ð¼Ð°ÑÑ 2012 Ð³. (PDF, 6.53 ÐÐ±) - Ð¤Ð¡Ð ÐÐÐ¡

More documents

Recommendations

Info

06 Единая Сеть цифра № 3 (100) март <strong>2012</strong> 178 составило расстояние, на которое была осуществлена первая в мире трехфазная передача электроэнергии. Автором данной системы стал русский электротехник Михаил Доливо-Добровольский, демонстрация ее работы состоялась в 1891 году на Всемирной электротехнической выставке во Франкфурте-на-Майне. К 10-ЛЕТИЮ ФСК Преемственность км СЕТЕВЫЕ ХРОНИКИ О необходимости повсеместной электрификации страны ученые умы России начали задумываться очень давно. Так, о возможности отправлять по проволоке «електрическую силу на великое расстояние до тысячи сажен и далее» говорил еще Михаил Ломоносов в 1760 году. В самом начале XIX века мысль о практическом применении электроэнергии для электрического освещения высказывал в своих трудах первый российский электротехник, член-корреспондент Петербургской академии наук Василий Петров. Однако в силу различных причин вопрос передачи электричества на расстояние удалось решить только к концу позапрошлого столетия. Прокладка электрического кабеля Первая электростанция Общества электрического освещения в Москве, 1903 От Ломоносова до ГОЭЛРО Первые в России Первым населенным пунктом России, полностью освещенным электричеством, стало Царское Село. Случилось это в 1887 году, когда здесь была построена воздушная электрическая сеть длиной 64 км. Примерно на такое же расстояние передавала тогда ток первая крупная электростанция Москвы, Георгиевская, в чьем здании теперь расположился Московский государственный выставочный зал «Новый Манеж». От нее по кабелям с резиновой и джутовой оболочкой шло напряжение 100 В. Через шесть лет русский инженер Н. Смирнов построил в Петербурге на Васильевском острове центральную электрическую станцию «с правом проводить от нее по улицам воздушные кабели и употреблять электрические токи напряжением до 2000 В». Позднее ЛЭП инженера Смирнова вышла за пределы Васильевского острова. Для этого через Николаевский мост проложили бронированный кабель. В Москве в то время были электростанции поменьше. Они вырабатывали постоянный ток, но на освещение большого города их совместной мощности не хватало. Дальнейший вектор развития электрических сетей определил русский электротехник Михаил Доливо- Добровольский, создатель системы трехфазного переменного тока. К 1889 году он сконструировал для такой системы асинхронный двигатель и генератор переменного тока, а в 1891 году на Всемирной электротехнической выставке во Франкфурте-на-Майне продемонстрировал первую в мире трехфазную передачу электроэнергии на расстояние. Новые подходы К системному внедрению электричества в жизнь россиян приступило Общество электрического освещения 1886 года. Оно объединило ученых и коммерсантов в деле «электрификации всей страны» – эти слова были занесены в его устав. Здесь начинали О возможности отправлять по проволоке «електрическую силу на великое расстояние до тысячи сажен и далее» говорил еще Михаил Ломоносов в 1760 году. трудиться все будущие создатели знаменитого плана ГОЭЛРО – Глеб Кржижановский, Леонид Красин, Роберт Классон. Уже тогда разрабатывались проекты масштабного строительства линий электропередачи. В 1897 году Общество построило на Раушской набережной Москвы Центральную электростанцию переменного трехфазного тока: напряжение 2100 В перестало соответствовать требованиям жизни столицы, и ее кабельную сеть решили перевести на 6 кВ. Прокладка линий электропередачи велась вместе со строительством станции. Кабель пришлось перебрасывать через реку, его пропустили под проезжей частью Москворецкого моста. Другим российским городам тоже требовалась энергия, по ЛЭП новый класс напряжения 6 кВ пришел и туда. В 1913 году в России работали уже 109 км воздушных сетей напряжением выше 10 кВ, в том числе 70 км линий 30–35 кВ. В октябре 1914 года российские электротехники опробовали в Москве чрезвычайно удачный (действующий ФИЛИАЛЫ: ЛИНИИ ВРЕМЕНИ Текст Ирина Викснина Восток – дело важное МЭС Востока, самый восточный филиал ФСК, в нынешнем месяце отмечает 18 лет работы Магистральных электрических сетей Дальнего Востока в Единой энергосистеме России. История предприятия началась 1 марта 1994 года, когда распоряжением РАО «ЕЭС России» были учреждены Дальневосточные межсистемные электрические сети Строительство ПС 500 кВ Хабаровская, 1983 (ДальМЭС) с центром в Хабаровске. Объединение должно было решать задачи по эксплуатации и развитию межсистемных электрических сетей РАО «ЕЭС России» на территории Дальнего Востока. К этому времени в эксплуатационном обслуживании ДальМЭС находились 615 км линий электропередачи 500 кВ: Хабаровская – Комсомольская – 365 км и Амурская – Хабаровская на участке 250 км в Хабаровском крае, подстанции 500 кВ Хабаровская и Комсомольская. Конечная организационная работа по объединению Межсистемных электрических сетей была закончена с организацией в 1997 году территориального обособленного подразделения РАО «ЕЭС России» – Межсистемных электрических сетей Востока. С 2002 года МЭС Востока являются филиалом ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Востока. В настоящее время МЭС Востока осуществляют управление Единой национальной электрической сетью (ЕНЭС) на территории Дальневосточного федерального округа. МЭС Востока обслуживают территории Хабаровского и Приморского краев, Амурской области, Еврейской автономной области, а также юга Республики Саха (Якутия) общей площадью около 2 млн кв. км и населением 4,8 млн человек. В оперативном подчинении МЭС Востока находятся три филиала – предприятия Магистральных электрических сетей (ПМЭС): Амурское, Приморское, Хабаровское. В эксплуатационном обслуживании МЭС Востока находятся 80 подстанций 220–500 кВ суммарной мощностью 15 215 МВА и более 13,4 тыс. км линий электропередачи 220–500 кВ. ЕС
Единая Сеть № 3 (100) март <strong>2012</strong> 109 воздушных сетей напряжением выше 10 кВ работало в России в 1913 году. К 10-ЛЕТИЮ ФСК великих традиций км 07 Текст Сергей Анненков Линия электропередачи 216 В на Лесной улице. Москва, 1912 Прокладка электрического кабеля. Москва, 1912 и сегодня) вариант совместной работы двух крупных электростанций – районной и городской. В Московскую кабельную сеть параллельно с энергией от электростанции на Раушской начала поступать энергия от подмосковной станции Электропередача. Строили ее также специалисты Общества электрического освещения. Первые линии станции напряжением 35 кВ решили проложить в сторону села Зуево к городу Павловскому Посаду. Специалистам и рабочим впервые довелось строить ЛЭП такого высокого напряжения, ставить громоздкие деревянные опоры, тянуть тяжелые медные провода. Все делалось вручную, никаких средств механизации тогда просто не существовало. Даже монтерские кошки на самой распространенной русской обуви – лаптях – не держались, а сапоги искали по всей деревне. Именно на строительстве этой ЛЭП родилась новая профессия – электромонтер. Опоры второй линии 35 кВ на Павловский Посад были уже металлические. Их делали у Гужона (сейчас – Московский металлургический завод «Серп и молот»), везли по железной дороге до Павловского Посада, а дальше развозили на лошадях по трассе. Следующей была ЛЭП 70 кВ на Москву. Она пролегла на 76 км до Измайловской подстанции, оттуда ток передавался к центру по кабельным сетям. В 1914 году станцию Электропередача ввели в строй, и она вместе с ГЭС на Раушской набережной начала работать на общую сеть. Так родилась энергетическая система, которая на многие годы оставалась самой значительной в стране. Кстати, от соединения на параллельную работу двух электростанций ведет свое начало и концепция Единой энергетической системы России. Непрерывная работа Московской энергосистемы в августе 1915 года дала городу пятую часть всей необходимой электроэнергии. При этом ее электростанции не имели тогда ни общего плана работ, ни единого руководства. Но даже в таком режиме преимущества объединения оказались очевидными. Только за месяц им удалось сэкономить 88 тыс. пудов нефти, а во время Первой мировой войны это дорогого стоило. Другие электроэнергетические системы в дореволюционное время были построены в Сибири, возле Бодайбо и в районе Баку. ЕС Продолжение читайте в следующем номере «ЕС» ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА «Мы писали историю вместе» Дмитрий Загоскин, первый директор ДальМЭС, ветеран РАО «ЕЭС России», заслуженный работник Минтопэнерго РФ: – Вопрос о создании на Дальнем Востоке обособленного предприятия 500 кВ «Межсистемные магистральные сети» был решен в 1993 году на заседании совета специалистов-энергетиков Дальнего Востока, куда входили руководители РАО, главные инженеры, их заместители по электрической части от всех предприятий энергосистемы и специалисты из ведущих институтов и которым я руководил с 1991 года. На том совещании была четко определена стратегия развития создаваемого сетевого предприятия. По моему предложению оно было названо «Дальневосточные межсистемные электрические сети». Оттуда и пошла аббревиатура ДальМЭС. Руководить им было доверено мне. 1 марта 1994 года я был принят на должность директора ДальМЭС. Затем были пять месяцев подготовительных работ. И вот 1 августа 1994 года в 00:00 настал исторический момент: сети 500 кВ были переданы в управление ДальМЭС. Поначалу приходилось тяжело, не хватало современной техники. В тот момент нам очень помог Олег Викторович Бритвин, в 1993–1997 годах – вице-президент РАО «ЕЭС», выделивший нам оборудование на 3 млрд рублей. Что особенно запомнилось, коллектив ДальМЭС, понимая важность момента, проявлял чудеса сознательности. Был случай в конце 1994 года. Нам удалось договориться о поставке телескопического пятиступенчатого крана – он был крайне нужен для подстанции Комсомольская. Но поставщик потребовал за него живые деньги – огромный дефицит в условиях царившей тогда системы взаимозачетов. И тут приходят деньги на зарплату, которую коллектив подстанции не получал месяцев пять. Я звоню начальнику: «Вот такая ситуация: или зарплата, или автокран». Он собрал коллектив, и все единогласно приняли решение: автокран. И таких случаев на этапе становления ДальМЭС было много. Прошло время, и сегодня приятно осознавать, что предприятие работает, развивается. Что у него уже есть история, в написание которой посчастливилось внести посильный вклад и нам – тем, кто стоял у истоков Дальневосточных магистральных сетей. «Работа в МЭС Востока – предмет моей гордости!» Николай Балюк, Генеральный директор МЭС Востока с 1995 по 2006 год, почетный энергетик РФ, отличник энергетики и электрификации СССР: – Я пришел в МЭС Востока с поста генерального директора Хабаровскэнерго по приглашению Вячеслава Михайловича Малича, руководившего в то время всей дальневосточной энергосистемой. Первой серьезной задачей, решением которой мне довелось заниматься, стало создание нормальных условий для труда и жизни людей. А именно обеспечение их нормальным рабочим местом. Первое время мы арендовали помещение в центре города. Потом поняли: хватит, нужно думать о собственном здании. Договорился с руководством ОДУ, чтобы они отдали нам землю рядом с ними. И когда к нам приехало московское руководство, убедил его в необходимости построить здесь здание МЭС. Через пару лет наш филиал отпраздновал новоселье. Что касается непосредственно производства, то главное, чего нам удалось достичь, – это наладка надежного энергообеспечения Приморского и Хабаровского края. За десять лет мы выполнили программу по строительству 500-киловольтных линий, полностью обеспечив бесперебойное электроснабжение этих регионов. Эти два момента, а также то, что мне довелось начать и закончить в определенных объемах строительство Хабаровской ТЭЦ-3, являются главными предметами гордости моей трудовой биографии, связанной с работой в МЭС Востока!
Page 1 and 2: Единая № 3 (100) март 2
Page 3 and 4: Александр Клейн, на
Page 5: Более 12 и 4864 единиц
Page 9 and 10: цифра 28 До питания
Page 11 and 12: студент принят на р
Page 13 and 14: Алексей Борисычев,
Page 15 and 16: 08 Единая Сеть № 3 (100
Page 19 and 20: 08 Единая Сеть блиц-
Page 21 and 22: 08 Единая Сеть Текст

Ð¼Ð°ÑÑ 2012 Ð³. (PDF, 6.53 ÐÐ±) - Ð¤Ð¡Ð ÐÐ­Ð¡

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

Ð¼Ð°ÑÑ 2012 Ð³. (PDF, 6.53 ÐÐ±) - Ð¤Ð¡Ð ÐÐÐ¡