Jat Tehnika doo Tehnika doo Tehnika doo, Beograd

Law Office Tomislav Sunjka 

Prezentacija privrednog društva 

Jat Tehnika d.o.o., Beograd 

Decembar 2009. godine

Obaveštenje 

Informacije sadržane u ovom dokumentu pribavljene su od strane Društva, odnoso iz pouzdanih 

meñunarodnih i domaćih izvora. Konzorcijum konsultanata u sastavu: Meinl Capital Advisors AG, 

FACTIS Consulting i advokatska kancelarija Tomislav Šunjka, pregledao je informacije, ali nije 

sproveo nezavisnu procenu niti reviziju. Isključiva svrha ovog dokumenta je da obezbedi osnovne 

informacije koje će pomoći potencijalnom investitoru u donošenju inicijalne odluke da li da nastavi sa 

daljim istraživanjem investicione mogućnosti. 

Molimo da sve upite u vezi sa Privrednim društvom Jat Tehnika d.o.o., Beograd dostavite na sledeće 

adrese: 

Meinl Capital Advisors AG, Belgrade 

Alekse Nenadovića 15/5 

11000 Beograd 

G-ñica Gorica Obućina 

obucina@meinlbank.com 

Tel: +381 11 344 99 07 

Faks: +381 11 344 96 07 

Mobilni: +381 63 361 171 

FACTIS Consulting d.o.o, Beograd 

Džordža Vašingtona 54/II 

11000 Beograd 

Dr. Živana Olbina 

office@factis.rs 

Tel: +381 11 32 32 030 

Faks: +381 11 32 34 677 

Mobilni: +381 63 204 256 

Decembar 2009. Jat Tehnika d.o.o. Beograd – Prezentacija privrednog društva 1

1. Predmet transakcije 

Agencija za privatizaciju će ponuditi na prodaju putem javnog tendera 70% državnog kapitala, koji čini 

70% ukupnog kapitala privrednog društva Jat Tehnika d.o.o. Beograd (u daljem tekstu: Društvo ili Jat 

Tehnika). 

2. Osnovne informacije o privrednom društvu 

Pravni status: 

Naziv osnovne delatnosti: 

Adresa: 

Godina osnivanja: 

Generalni direktor: 

Broj zaposlenih: 

Prihodi (u 2008. godini): 

Državno vlasništvo (100%) 

Održavanje i opravka vazduhoplova 

11180 Beograd 59, Aerodrom „Nikola Tesla“ 

2005 

Srñan Mišković 

968 

20,76 miliona EUR 

Jat Tehnika, koja se nalazi pored aerodroma "Nikola Tesla" u Beogradu, je organizacija za 

održavanje, opravku i reviziju malih i velikih aviona. Tokom proteklih godina Društvo je uspevalo da 

neprekidno uvodi i poboljšava svoje tehnologije i da dobije dozvole nekoliko vazduhoplovnih 

asocijacija (to jest EASA-e, FAA, itd.) za rad na avionima proizvedenim u zapadnim zemljama. 

Društvo poseduje EASA Sertifikat (EASA.145.0304) i dodatne sertifikate koje su izdale strane 

agencije (DCA Bosna i Hercegovina, BAE Systems Regional Aircraft, Bermuda Department of 

Civil Aviation, Federal Aviation Administration - FAA (SAD), UAE General Civil Aviation 

Authority, Nigerian Civil Aviation Authority), kao i sertifikat Direktorata civilnog 

vazduhoplovstva Republike Srbije (CAD). 

Društvo takoñe poseduje sertifikat EASA Part 21 DOA (EASA.21.J.376), što mu omogućava da 

potpuno samostalno radi manje izmene u dizajnu i manje opravke na avionu i avionskim 

sistemima. Oblast primenljivosti su veliki, komercijalni avioni. 

Dozvole koje Društvo poseduje za linijsko i bazno održavanje su sledeće: 

• ATR 42/72 (PW 120); 

• Boeing B727 (PW JT8D); 

• Boeing B737-300/-400/-500 (CFM 56); 

• Boeing 737-600/-700/-800 (CFM 56); 

• Boeing 737-900 (CFM56); 

• McDonald/Douglas DC-9 (PW JT8D) 

JAT Tehnika nudi širok opseg usluga, od standardnog planskog održavanja strukture, motora i 

komponenti do planiranja, podrške u održavanju, konsalting i inženjering usluga na polju održavanja 


vazduhoplova. Društvo je opremljeno svim neophodnim alatima, zemaljskom opremom, opremom za 

radionice i ispitivanje i za izvoñenje kompletnog održavanja modela aviona za koje ima odobrenje. 

Sa svojim profesionalno školovanim i iskusnim radnicima, to je jedina organizacija za održavanje, 

opravku i reviziju aviona u regionu, koja može da pruži sveukupnu tehničku podršku komercijalnim 

vazduhoplovnim operatorima. 

Uz to, Društvo ima izuzetan sistem obezbeñenja kvaliteta, koji pokriva sve aspekte potrebne za rad 

prema viskokim standardima i u skladu sa meñunarodnim vazduhoplovnim propisima. 

3. Usluge Društva 

U nastavku sledi pregled usluga Društva po sektorima u okviru kojih se obavljaju. 

Sektor linijskog održavanja (LMD) 

Sektor linijskog održavanja obavlja sva servisiranja, popravke kvarova, predpoletne preglede i 

periodične preglede do A i B-pregleda za JAT Airways. Rad se obavlja na platformi ili u hangaru. 

Za sada, Društvo održava jednu linijsku stanicu u Tivtu (Crna Gora). 

Sektor baznog održavanja (BMD) 

Usluge koje se pružaju u baznom održavanju su sledeće: 

• C i D pregledi 

• Pregledi / Opravke strukture 

• Modifikacije 

• Programi održavanja starijih aviona 

• Programi prevencije i kontrole korozije 

• Popravke enterijera 

• Popravke bočnih i podnih panela kabine 

• Popravke prozora 

• Farbanje 

• LAP SPLICE modifikacije 

Radionice za opravke strukture, kompozitnih i saćastih delova, bojenje i rad na enterijeru su 

integrisane u Sektor baznog održavanja. 


Sektor održavanja motora (EMD) 

Osnovna delatnost ovog sektora je održavanje motora (kompletna revizija i ispitivanje motora) tipa 

CFM56-3, JT8D-STD i GTCP85 APU, izrade i opravke delova (opravka, revizija i inspekcija više od 

230 komponenti sa različitim nivoom radova). 

Inženjering Motora i APU obuhvata: 

• Definisanje, razvoj i kontrola sistema održavanja 

• Praćenje parametara motora na krilu 

• Praćenje trenda performansi zabeleženih u toku leta 

• Planiranje skidanja i postavljanja motora 

• Definiciju obima i vrste radova 

• Primenu direktiva plovidbenosti 

• Kontrolu i nadzor troškova 

• Izradu godišnjeg plana predviñenih radova, 

• Kreiranje i planiranje održavanja, 

• Praćenje modifikacionog statusa, 

• Definisanje, upravljanje, arhiviranje i izveštavanje o dokumentima koji se izdaju za ispunjenje 

zahteva po AD, ASB 

• Definiciju, preporuku za uvoñenje novog modifikacionog statusa u flotu naručioca u cilju 

poboljšanja kvaliteta, bezbednosti, ekonomičnosti i dr. 

• Kontakt sa proizvoñačima i podugovaračima, 

• Analizu incidenata. 

Izrade i opravke koje se vrše u ovom sektoru su: 

• Mašinska obrada: CNC glodanje, vertikalno i horizontalno struganje, bušenje, ručne opravke. 

• Zavarivanje: TIG 

• Termičke obrade: u vakuumu i argonskoj ili azotnoj atmosferi, lokalno termičko otpuštanje. 

• Thermal spraying: Plasma, powder flame, wire flame. 

• Obrada površina: Shoot penning, glass bead penning. 

• Prevlake: hromo, nikl, srebro, kadmium, bakar 

• Ispitivanje bez razaranja: FPI; MPI; Eddy current; X-ray radiografija; ultrazvučna inspekcija; 

gamma radiografija. 

Dozvole za rad: 

• RS-145-016 - APPROVAL CERTIFICATE 

• EASA.145.0304 - MAINTENANCE ORGANIZATION 

• EASA .21J.376 - DESIGN ORGANIZATION FAA YSMY254J - REPAIR STATION 

Sektor održavanja komponenti (CMD) 

Sektor održavanja komponenti pruža usluge održavanja avionskih komponenti u skladu sa važećim 

sertifikatima koje poseduje Jat Tehnika, kao i usluge kalibracije i održavanja ispitne opreme za 

potrebe Jat Tehnike i trećih lica. 

U okviru ovog sektora postoje sledeće radionice: Radionica radio ureñaja (CRW), Radionica za 

instrumente (CIW) u okviru koje se nalazi i Radionica kiseonika (OXW), Radionica električnih ureñaja 


(CEW), Radionica pneumatike (CPW), Radionica hidrauličkih i mehaničkih komponenti (CHM), 

Radionica stajnog trapa (LGW) i Radionica kalibracije i ispitne opreme (TEC). Takoñe postoji i 

proizvodni biro (CPO) koji se bavi inženjerskim poslovima i pomoćna jedinica (CSO) koja obezbeñuje 

logističku podršku. 

Sektor Inženjeringa (ED) 

U okviru ovog sektora pružaju se sledeće usluge klijentima: 

• Izrada programa i praćenje kontinualne plovidbenosti aviona, motora i 

komponenti 

• Izrada programa održavanja aviona, motora i komponenti 

• Dizajniranje malih izmena i opravki na velikom avionima 

• Konsalting pri iznajmljivanju ili kupovini aviona 

• Konsalting po pitanju velikih modifikacija aviona 

• Revizija. 

Biro Prateće tehničke službe (GSD) 

Biro Prateće tehničke službe, izmeñu ostalih, pruža i usluge vezane za zemaljsko 

opsluživanje aviona: 

• prevlačenje aviona i specijalne avio opreme od platforme Jat Tehnike do 

pristaništa Aerodroma Nikola Tesla 

• startovanje glavnih motora aviona vazdušnim starterom 

• električno napajanja aviona na stajanci GPU agregatima 

• odleñivanje aviona, napadnih ivica krila i lopatica fena ureñajima za 

razleñivanje aviona grejačima vazduha 

• propisivanje sistema i radioničko održavanje avio-zemaljske opreme (hidroprobni 

stolovi, dizalice za podupiranje aviona, mehanizacije, i ostale GSE). 

Sva zemaljska oprema koja podleže zakonskoj obavezi redovnih ispitivanja poseduje 

važeće ateste izdate od strane ovlašćenih institucija Republike Srbije. 


4. Skica lokacije i objekti 

Društvo se nalazi pored beogradskog meñunarodnog Aerodroma „Nikola Tesla“, sa njegove jugozapadne 

strane. 

Jat Tehnika - Lokacija 

U nastavku sledi situacioni plan Društva sa ucrtanim objektima. 

Jat Tehnika - Situacioni plan 

U nastavku su prikazane slike najznačajnijih objekata društva: hangara 1 (površine 8.000 m 2 ) i 

hangara 2 (površine 10.000 m 2 ). 


Hangar 1 Hangar 2 

U hangaru 1 nalaze se dva stacionarna doka za avione B737 na severo-zapadnom delu i još jedan 

dok na jugo-istočnom delu. Većina radionica i magacina za delove i alate smeštena je u ovom 

hangaru. 

Glavni deo hangara 2 (površine 9.230m 2 ) je završen i u upotrebi je. On je dovoljno veliki da primi četiri 

aviona DC 10. Zadnji deo hangara je u izgradnji. 


5. Poslovne aktivnosti 

Posle veoma duge pauze, 2006. godine Društvo se pojavilo na meñunarodnom tržištu i sklopilo prve 

ugovore sa trećim licima. JAT Airways je i dalje ostao njegov najveći kupac, ali od 2006. godine 

Društvo je pokazalo da može da konstantno povećava udeo trećih lica u svom poslovanju. 

Tokom 2008. godine Jat Tehnika je ostvarila 20,76 miliona evra prihoda od prodaje. Od toga je 12 

miliona evra ostvareno od domaćih kupaca, a preostalih 8,76 miliona evra od inostranih kupaca. 

U nastavku sledi pregled prihoda od prodaje Društva u 2007. i 2008. godini. 

Struktura prihoda od prodaje 

2007 2008 

000 RSD 000 EUR 000 RSD 000 EUR 

Prihodi od prodaje proizvoda i usluga na dom. tržištu 991.088 12.392 978.808 12.014 

Prihodi od vršenja usluga na domaćem tržištu 10.576 132 31.597 388 

Prihodi od materijala 227 3 1.638 20 

Prihodi od vršenja usluga – JAT AIRWAYS 930.851 11.639 893.285 10.964 

Prihodi od tehničkog praćenja letova - JAT AIRWAYS 5.089 64 5.732 70 

Prihodi od tehničkih baza – Abuja, JAT AIRWAYS 26.805 335 8.724 107 

Prihodi od prodaje sekundarnih sirovina 137 2 53 1 

Prihodi od prodaje materijala –JAT AIRWAYS 13.897 174 23.051 283 

Prihodi od linijskih baza –Tivat- JAT AIRWAYS 1.186 15 1.767 22 

Prihodi od linijskih baza –Podgorica- JAT AIRWAYS 455 6 884 11 

Prihodi od vršenja ostalih usluga – JAT AIRWAYS 1.865 23 2.926 36 

Prihodi od tehničkih baza – Dubai, JAT AIRWAYS 9.151 112 

Prihodi od prodaje proizvoda i usluga na ino. tržištu 759.162 9.492 712.840 8.750 

Prihodi od vršenja usluga na inostranom tržištu 737.269 9.219 657.064 8.065 

Prihodi od materijala na inostranom tržištu 21.893 274 55.776 685 

Ukupno 1.750.250 21.885 1.691.648 20.764 


6. Finansijski pokazatelji 

Bilansi uspeha Društva za 2008. i 2007. godinu prikazani su u tabeli koja sledi: 

Jat Tehnika d.o.o. - Bilansi uspeha za 2008. i 2007. godinu 

2008 2007 

000 RSD 000 EUR 000 RSD 000 EUR 

POSLOVNI PRIHODI 1.790.041 21.971 1.764.374 22.061 

Prihodi od prodaje 1.691.648 20.764 1.750.250 21.885 

Prihodi od aktiviranja učinaka i robe 2.180 27 1.902 24 

Povećanje vrednosti zaliha učinaka 80.814 992 

Smanjenje vrednosti zaliha učinaka 0 

Ostali poslovni prihodi 15.399 189 12.222 153 

POSLOVNI RASHODI 1.870.278 22.956 1.731.824 21.654 

Nabavna vrednost prodate robe 4 0 114 1 

Troškovi materijala 269.767 3.311 276.925 3.463 

Troškovi zarada, naknada zarada i ostali lični rashodi 1.351.767 16.592 1.194.403 14.935 

Troškovi amortizacije i rezervisanja 56.792 697 68.963 862 

Ostali poslovni rashodi 191.948 2.356 191.419 2.393 

POSLOVNI DOBITAK (GUBITAK) -80.237 -985 32.550 407 

FINANSIJSKI PRIHODI 63.228 776 19.328 242 

FINANSIJSKI RASHODI 66.129 812 45.091 564 

OSTALI PRIHODI 10.005 123 8.755 109 

OSTALI RASHODI 4.115 51 13.279 166 

DOBITAK (GUBITAK) IZ REDOVNOG POSLOVANJA PRE 

OPOREZIVANJA -77.248 -948 2.263 28 

NETO DOBITAK (GUBITAK) POSLOVANJA KOJE SE 

OBUSTAVLJA 

DOBITAK (GUBITAK) PRE OPOREZIVANJA -77.248 -948 2.263 28 

POREZ NA DOBITAK 

1. Poreski rashod perioda 1.197 15 260 3 

2. Odloženi poreski rashodi perioda 811 10 

3. Odloženi poreski prihodi perioda 480 6 

NETO DOBITAK (GUBITAK) -79.256 -973 2.483 31 


U tabeli koja sledi prikazani su bilansi stanja Društva na dan 31.12.2008. i 31.12.2007. godine. 

Jat Tehnika d.o.o. - Bilansi stanja na dan 31.12.2008.* i 31.12.2007. godine 

31 Dec. 2008 31 Dec. 2007 

000 RSD 000 EUR 000 RSD 000 EUR 

AKTIVA 

A. Stalna imovina 900.770 10.167 925.579 11.681 

I Neuplaćeni upisani kapital 

II Nematerijalna ulaganja 1.931 22 2.015 25 

III Nekretnine. postrojenja. oprema i biološka sredstva 898.839 10.145 923.564 11.656 

IV Dugoročni finansijski plasmani 

B. Obrtna imovina 702.757 7.932 497.317 6.276 

I Zalihe 305.617 3.449 221.285 2.793 

II Kratkoročna potraživanja. plasmani i gotovina 397.140 4.482 274.128 3.460 

C. Odložena poreska sredstva 1.092 12 1.904 24 

D. Poslovna imovina 1.604.619 18.111 1.422.896 17.958 

E. Gubitak iznad visine kapitala 

F. UKUPNA AKTIVA 1.604.619 18.111 1.422.896 17.958 

G. Vanbilansna aktiva 

PASIVA 

A. Kapital 955.273 10.782 1.034.285 13.053 

I Osnovni i ostali kapital 1.019.002 11.501 1.018.587 12.855 

II Neuplaćeni upisani kapital 

III Rezerve 

IV Revalorizacione rezerve 

V Nerasporeñena dobit 15.527 175 15.698 198 

VI Gubitak 79.256 895 

VII Otkupljene sopstvene akcije 

B. Dugoročna rezervisanja i obaveze 649.346 7.329 388.611 4.904 

I Dugoročna rezervisanja 829 10 

II Dugoročne obaveze 3.417 39 

1. Dugoročni krediti 

2. Ostale dugoročne obaveze 3.417 39 

III Kratkoročne obaveze 645.929 7.290 387.782 4.894 

1. Kratkoročne finansijske obaveze 305.201 3.445 208.608 2.633 

2. Obaveze iz poslovanja 146.691 1.656 112.669 1.422 

3. Ostale kratkoročne obaveze 174.524 1.970 58.955 744 

4. Obaveze po osnovu PDV i ostalih javnih prihoda i PVR 19.413 219 7.550 95 

5. Obaveze po osnovu poreza na dobitak 100 1 

IV Odložene poreske obaveze 

C. UKUPNA PASIVA 1.604.619 18.111 1.422.896 17.958 

D. Vanbilansna pasiva 

* Očekuje se da će u Bilansu stanja na dan 31.12.2009. godine vrednost nekretnina, 

postrojenja i opreme biti znatno veća od vrednosti iskazane na dan 31.12.2008. godine, budući 

da je tokom 2009. godine izvršena procena vrednosti nekretnina, postrojenja i opreme. 


7. Investiciona mogućnost 

Prednosti Društva: 

Licence za održavanje i opravke sledećih tipova motora i vazduhoplova: ATR 42/72. ATR 

42/72 (PW 120); Boeing B727 (PW JT8D); Boeing B737-300/-400/-500 (CFM 56); Boeing 737- 

600/-700/-800 (CFM 56); Boeing 737-900 (CFM56); McDonald/Douglas DC-9 (PW JT8D); 

Visok nivo kvalifikovanog osoblja i osoblja sa iskustvom; 

Dobro opremljene radionice; 

Veoma konkurentne cene časa rada koje se naplaćuju klijentima; 

Najiskusnije osoblje u celom regionu za održavanje i opravku zapadnih tipova vazduhoplova; 

Najiskusnije osoblje u celom regionu za projektovanje izmena i opravki na svim tipovima 

vazduhoplova 

Velika površina neiskorišćenog zemljišta sa velikim potencijalom za dalji razvoj; 

Postoji dovoljno zemaljske pomoćne opreme za hangare i platformu; 

Iako Društvo obavi oko 50 revizija godišnje, kapacitet radionice za održavanje motora 

dozvoljava porast do oko 100 revizija godišnje; 

EASA Sertifikat (EASA.145.0304) i dodatni sertifikati koje su izdale strane agencije (DCA 

Bosna i Hercegovina, BAE Systems Regional Aircraft. Bermuda Department of Civil Aviation, 

Federal Aviation Administration (SAD), UAE General Civil Aviation Authority, Nigerian Civil 

Aviation Authority) kao i sertifikat Direktorata civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije (CAD); 

Sertifikat EASA Part 21 DOA (EASA.21.J.376); 

Vazduhoplovna industrija je trenutno veoma jaka i prati je dinamičan razvoj, te su stoga i 

zahtevi za održavanjem u stalnom porastu.

Jat Tehnika doo Tehnika doo Tehnika doo, Beograd

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?